Ремонт кузова ниссан террано
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 05.10.2024
Кузов и элементы отделки Ниссан Террано
16.0 Кузов и элементы отделки
Технические данные 1. Уход за петлями и замками 2. Ветровое стекло и неподвижные стекла кузова - замена 3. Бамперы - снятие и установка 4. Передняя решетка -снятие и установка 5. Передний фартук - снятие и установка 6. Решетка воздухозаборника - снятие и установка 7. Переднее крыл.
16.1 Технические данные
Моменты затяжки (Н.м.| Болты крепления кронштейна бампера До 1990 г. 20 С 1991 г. 32-40 Болты крепления бампера к кронштейну До 1990 г. 20 С 1991 г. 11-15 Болты крепления петель капота к кузову До 1990 г. 5 С 1991 г. 5,5-7 .
16.2 Уход за петлями и замками
Через каждые 5000 км пробега, или 3 месяца, петли и замки дверей и капота следует смазывать несколькими каплями масла для двигателя. Фиксаторы замков смажьте литолом. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправ.
16.3 Ветровое стекло и неподвижные стекла кузова - замена
Замена стационарных стекол кузова выполняется в автосервисе. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, одн.
16.4 Бамперы - снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Отсоедините ведущие к бамперу провода. 3. На переднем бампере отверните болты крепления боковых секций к крыльям. 4. Бамперы можно снять либо с кронштейнами (отверните болты кронштейна), либо в отдельности (отверните гайки крепления к кронштейну). 5.
16.5 Передняя решетка -снятие и установка
1. Откройте капот. 2. Отверткой поверните защелки, которыми крепится решетка в верхней части, и сместите решетку вверх. Снимите решетку, подняв прямо вверх, достав из нижних отверстий (фото). 4.2 Детали передней облицовки кузова и регулировки капота (1987-88 г.г.) 1. Петли капот.
16.6 Передний фартук - снятие и установка
Снимите бампер и решетку. Отверните болты и снимите фартук. Установка выполняется в обратном порядке. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратит.
16.7 Решетка воздухозаборника - снятие и установка
1. Снимите капот. 2. Снимите рычаги очистителей ветрового стекла (Гл.13). 4.3 Защелки крепления передней решетки 6.3 Детали решетки воздухозаборника 1. Решетка 2.
16.8 Переднее крыло - снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите передний бампер. 3. Отверните винты крепления защитной панели ниши колеса и снимите панель. 4. Отсоедините провода от бокового повторителя поворота. 5. Отверните винты и снимите крыло. 6. Если крыло меняется, то достаньте бокового повто.
16.9 Регулировка капота
1. Правильная регулировка капота необходима для того, чтобы исключить попадание запахов от работающего двигателя в салон через решетку воздухозаборника. Регулировка капота в горизонтальной плоскости обеспечивается перемещением болтов петель в пазах. В вертикальном направлении капот регулируется.
Кузовной ремонт Ниссан Террано
Кузовной ремонт Nissan(Ниссан) в Санкт-Петербурге осуществляется специалистами нашего сервиса в кратчайшие сроки. Услуги включают различные типы ремонта, например, покраску, удаление ржавчины, общая замена кузова. Цена отличается в зависимости от марки автомобиля, а также от объёма необходимых работ. Стоит отметить, что в нашем сервисе используется высокотехнологичное оборудование, а также работают высококвалифицированные мастера.
В последние года из-за качества дорог всё большее количество автовладельцев сталкивается с необходимостью замены кузова. Главное, что следует знать - кузовной ремонт Nissan(Ниссан) в Санкт-Петербурге осуществляется качественно, с соблюдением новейших стандартов. Повреждения могут быть разного характера: из-за столкновений, по вине другого водителя или же из-за погодных условий и ландшафта. Причина возникновения неисправности не так важна, как необходимость быстрого устранения этой неисправности. Дело в том, что даже малейшая поломка кузова способна повлечь за собой более серьёзные проблемы и уже не только косметический дефект. Отремонтировать кузов в СПб: покраска, автосервис, цена, автомобиль, услуги, стоимость - все эти аспекты работы можно узнать по специальному телефону обслуживания клиентов. Автовладельцев консультируют люди, которые действительно разбираются в этой сфере и способны оказать качественную помощь (и, возможно, дать полезный совет).
Стоимость за услуги в нашем автосервисе ниже на 22%, нежели средняя цена подобных услуг. Связано это с тем, что у нас нет необходимости завышать цены - к нам ежедневно обращается большое количество клиентов. Скорее всего это обусловлена не только дружелюбностью персонала, но и тем, что мастера используют оригинальные запчасти, а не подделки из восточных стран. Кузовной ремонт Nissan(Ниссан) в Санкт-Петербурге можно осуществить уже после первичной диагностики (если такая потребуется) и оплаты аванса.
Все эти факторы в совокупности образуют действительно качественный (по всем параметрам) сервис. Для того, чтобы убедить в этом достаточно прочесть отзывы бывших клиентов или самим посетить сервис единожды. Подобное качество услуг заставит владельца транспортного средства вернуться вновь (при возникновении какой-либо неисправности). Однако, мы попытаемся этого не допустить. Наша цель - видеть клиентов, как можно реже, ибо мы ремонтируем автомобили так, что неисправности долго не беспокоят владельцев авто.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 3900 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 670 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 500 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3450 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
РЕШЕТКА РАДИАТОРА Nissan Terrano
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Nissan Terrano
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Важные доработки, которые я обязательно сделаю с моим новым Ниссан Террано
Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная.
И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами.
А поскольку владелец в данном случае — это я, то и устранять придется тоже мне.
Первое и самое простое — надеть резину на диски
Это никакой не конструктивный просчет "ниссановцев", однако сделать это все равно надо. От старого Дастера у меня остался комплект дисков, которые по размеру полностью аналогичны "террановским". В салоне в подарок дали зимнюю резину, которая уже стоит на Террано.
А вот летняя пока лежит на балконе в ожидании своей участи. В общем, дело несложное, но до лета сделать все равно придется.
Покрасить тормозные барабаны и обработать буксировочную проушину
Конечно, тормозные барабаны насквозь не проржавеют, да и с завода они идут уже покрашенными. Но по опыту Дастера могу сказать, что буквально через год эксплуатации заводская краска отлетает, а ржа начинает есть металл барабанов.
Чтобы этого не происходило, я стал красить барабаны обычной краской из баллончика. При замене колес сделать это совсем не трудно, а визуально смотрятся крашеные барабаны приятнее, чем ржавые. То же самое и с буксировочной проушиной – чисто эстетический момент.
Поставить защитную сетку на радиатор
У Дастера и Террано радиатор расположен в достаточно уязвимом месте: на него летят все камешки с дороги.
И через какое-то время эти камешки загибают соты, соответственно охлаждение радиатора проходит уже не так интенсивно.
Сами посмотрите: на этом фото все прекрасно видно. Поэтому хочу установить защитную сетку, которая бы препятствовала попаданию камешков на радиатор.
Они продаются, "колхозить" ничего не надо. Если не ошибаюсь, бывают пластиковые и даже металлические. Вещь нужная, согласитесь?
Обработать скрытые полости и пороги от коррозии
В салоне за дополнительную плату днище Террано обработали антикоррозийным составом, однако считаю, что защиты от коррозии много не бывает.
— "Кто знает, может мне на этом автомобиле придется ездить лет 10-15, а то и больше?"
Да и даже если я соберусь продавать Террано через 5-7 лет, все равно новому владельцу приятно будет получить не "ржавое корыто", а автомобиль без единого "рыжика". Поэтому однозначно все скрытые полости и пороги буду дополнительно обрабатывать антикором. Пороги – прозрачным, чтобы не портить внешний вид.
Обработать герметиком форсунки омывателя лобового стекла
Владельцы Дастеров меня поймут сразу. Дело в том, что конструкция форсунок омывателей у Дастеров крайне неудачная, и вода просачивается под капот. А прямо под форсункой расположен первый свечной колодец, в котором и застаивается вода.
На Дастере у меня была проблема, когда из-за воды в третьем колодце у меня даже "check engine" постоянно вылетал. Потом заизолировал герметиком форсунку, и все стало нормально. На Террано эту проблему не решили: форсунки остались те же самые.
Решается проблема либо установкой форсунок веерного типа, либо изоляцией. Бывает, подкладывают какие-то резиновые шайбы, а я просто изолирую герметиком: дешево, сердито и надежно.
Установить защиту заднего редуктора
От Дастера она у меня осталась, пусть и изрядно побитая временем и реагентами. Если подойдет – поставлю, если нет – придется новую искать. В любом случае без защиты редуктора на более-менее серьезное бездорожье соваться противопоказано, а в планах это есть.
Кузовной ремонт Ниссан Террано (Nissan Terrano) в СПб
Наш автосервис отлично справляется с обслуживанием японских внедорожников Ниссан (Nissan) . Для этого у нас есть и достаточное помещение, и наличие необходимого оборудования , и практический опыт вместе с высокой квалификацией мастеров. Nissan Terrano хорошо нам знаком. Среди наших клиентов есть счастливые обладатели данной модели. А мы готовы им предложить широких спектр услуг.
Ремонт двигателя и подвески, рулевой системы, ходовой, тормозной, отопительной. А также кузовные работы любой сложности и покраска как отдельных элементов , так и кузова целиком . Замена стекол , авто электрика, все виды диагностик и ТО. Все это мы предлагаем своим клиентам с учетом высокого качества и минимальных сроков исполнения.
Дополнительно мы предлагаем решить некоторые вопросы связанные с вашим авто. А именно:
- Оформить или продлить полис страхования.
- Вызвать независимого эксперта, который произведет осмотр повреждений вашей машины прямо у нас в сервисе, составить все необходимые бумаги для возвращения недостающих средств от страховой.
- Заказ эвакуатора. При условии, что вы останетесь у нас, мы предоставим его бесплатно.
Габариты и размеры Ниссан Террано (Nissan Terrano)
Все владельцы своих авто переживают и интересуются тем, как продвигаются дела по восстановлению их "железного коня", мы специально для Вашего спокойствия, а также для наглядности методов нашей работы, создали страницу в инстаграм, и раздел на главной странице нашего сайта, где публикуем фотографии продвижения дел в нашей ремонтной зоне.
- Независимая экспертная оценка стоимости ремонта
- Бесплатная эвакуация автомобиля
- Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте
Также можно вызвать мастера по адресу стоянки вашего авто. Или лично приехать к нам.
Если у вас есть какие-то вопросы можно воспользоваться формой, предоставленной ниже. Или звоните по телефону 8 921 550-30-31.
Стоимость: от 300 р.
Сроки ремонта: от 1 часа
История модели Ниссан Террано (Nissan Terrano)
- Продажи в Японии и Европе начались с 1986 года. В Америке данная модель продавалась под именем Патфайндер. Пяти дверная версия кузова появилась только с 1991г. До этого предлагалось только три двери.
- Второе поколение началось десять лет спустя, в 96м. Конструкция сильно поменялась. Вместо рамы теперь был несущий кузов, появилась опция автоматического подключения полного привода, версия с задним приводом также была доступна покупателям. На автомобиле было только пять дверей. В 2000м провели рестайлинг. Бензиновый двигатель имел объем в 3.3 литра. А дизельные моторы были на выбор: 2.7, три, и три и два. Коробку передач тоже можно было выбрать, автомат или механика.
- Третье поколение с 2013 года официально продается на нашем рынке.
Станция кузовного ремонта "СКР" находится в Санкт-Петербурге, на ул. Новороссийской, 53 Лит.Б, на границе Выборгского и Калининского районов. Ближайшая станция метро "Площадь Мужества".
17. Кузовные работы
Снятие и установка на место капота и передней решетки Капот Для проведения данной операции потребуется помощь ассистента. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и подоприте его толстым штырем. 2. Отсоедините от тройника шланги сопел стеклоомывателя. 3. С помощью рычага извлеките пальцы из петель на об.17.9 Снятие и установка на место тросика открывания капота
17.10 Снятие и установка на место замка капота
17.11 Снятие, установка на место и регулировка дверей
Снятие, установка на место и регулировка дверей Передние двери Снятие На ранних моделях потребуется снять панель внутренней обшивки двери (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей) и вытянуть жгут проводов из уплотнительной втулки в крае двери, затем отдельно отсоединив электрические разъемы. .17.12 Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей
Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей Передняя дверь Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы. 2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от .17.13 Снятие и установка на место дверной ручки и компонентов замка
Снятие и установка на место дверной ручки и компонентов замка Внутренние ручки дверей Процедура аналогична для ручек, как передних, так и задних дверей. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Удостоверьтесь, что оконное стекло полностью поднято. 2. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону.17.14 Снятие и установка на место оконного стекла и регулятора
Снятие и установка на место оконного стекла и регулятора При снятии панели стекла, после ее повреждения, перед тем, как извлекать панель, осторожно удалите с панели все оставшиеся на ней осколки. Пользуйтесь при этом защитными очками и перчатками и складывайте битое стекло в специально помеченный контейнер. Не забудьте удалить все осколки .17.15 Снятие и установка на место двери задка и упоров двери задка
Снятие и установка на место двери задка и упоров двери задка Дверь задка Снятие Для проведения данной операции необходима помощь ассистента. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Снимите панель внутренней обшивки двери задка (Раздел Сняти.17.16 Снятие и установка на место компонентов замка двери задка/крышки багажника
Снятие и установка на место компонентов замка двери задка/крышки багажника Фиксатор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Снимите панель внутренней обшивки двери задка (Раздел Снятие и установка на место панелей внутренней отделки). .17.17 Снятие и установка на место моторов приводов единого замка
Снятие и установка на место моторов приводов единого замка Моторы приводов замков дверей Процедура одинакова как для замков передних, так и для замков задних дверей. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Снимите панель внутренней обш.17.18 Снятие и установка на место компонентов электрического привода открывания / закрывания окон
17.19 Снятие и установка на место наружных дверных зеркал
Снятие и установка на место наружных дверных зеркал Стекло зеркала В случае, если снятие стекла зеркала необходимо произвести в результате его повреждения, осторожно отделите от панели не закрепленные осколки и лишь за тем приступайте к процедуре снятия стекла. Защищайте ваши глаза и руки защитными очками и перчатками. Складывайте оско.17.20 Ветровое стекло и фиксированные неоткрывающиеся стекла - общая информация
17.21 Снятие и установка на место панели сдвижного люка крыши
Снятие и установка на место панели сдвижного люка крыши Общая информация Ввиду сложности механизма наклона / перемещения сдвижного люка крыши, для успешного проведения процедур ремонта, замены и регулировки компонентов люка, требуется определенная квалификация. Снятие сдвижного люка крыши требует предварительного снятия потолочной обивки, что само по себе является утомительной оп.17.22 Снятие и установка на место наружных элементов отделки кузова
Снятие и установка на место наружных элементов отделки кузова Эмблемы и отделочные молдинги Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Панели боковой отделки кузова, резиновые полосы, эмблемы на капоте, крышке багажника и двери задка закреплены на своих местах комбинацией защелок и липкой лентой. 2. Для снятия элементов отделки куз.17.23 Снятие и установка на место сидений
Снятие и установка на место сидений Передние сиденья Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Там где имеются регуляторы высоты положения сиденья, удостоверьтесь, что они находятся в нижнем положении. 3. Вставьте в проделанную прорезь маленькую .17.24 Снятие и установка на место компонентов ремней безопасности
Снятие и установка на место компонентов ремней безопасности Общая информация Передние сиденья оборудованы ремнями безопасности с инерционными барабанами трехпозиционного типа. Фиксированные концы ремней закреплены на раме сиденья, также как и пряжки замков. Высота держателя на стойке "В" регулируется под рост пассажира. Два наружных задних сиденья также оборудованы ремнями.17.25 Снятие и установка на место панелей внутренней отделки
Снятие и установка на место панелей внутренней отделки Панели отделки стойки А ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте соответствующую переднюю дверь и снимите уплотнительную резиновую полосу дверного проема на стойке А. 2. Двигаясь от потолка вниз, твердо держась за панель, постепенно снимайте ее со стойки, отсоединяя з.17.26 Снятие и установка на место центральной консоли
Снятие и установка на место центральной консоли Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Снимите защитный кожух рычага управления коробкой передач / рычага селектора для обеспечения доступа к находящейся под ним раме. Отдайте крепежный винт.17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо")
Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо") Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. На автомобилях, оборудованных подушками безопасности, после отсоединения отрицательного провода батареи, перед.17.28 Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности (SRS)
Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности (SRS) Общая информация Функционирование системы SRS управляется электронным управляющим устройством (ECU). При повороте ключа зажигания в положение "Start" или "Drive" блок ECU производит проверку функционирования всех компонентов системы; при обнаружении неисправности электронное управля.17.29 Кузовные размеры
Кузовные размеры Контрольные кузовные размеры (модели с 1992 года) Размеры проемов кузова (модели с 1985 года) .Ремонт кузова ниссан террано
При обращении в Первый Центр Реставрации мы рады предложить полный комплекс покрасочно-косметических услуг для вашего автомобиля. Мы оказывает услуги на рынке сервисного обслуживания автомобилей с 2008 года.
Список наших услуг по ремонту кузова и детейлингу:
- Профессиональная полировка кузова.
- Устранение вмятин без покраски.
- Замена элементов кузова и восстановление после ДТП (замена задней арки, замена стоек, замена лонжерона).
- Выправление глубоких вмятин и выправление сильно деформированных элементов кузова.
- Защитное покрытие кузова - кварцевое керамическое защитное покрытие кузова.
- Нанесение защитных антигравийных пленок на кузов автомобиля, фары и фонари.
- Обработка стекол автомобиля составом антидождь (вода сама будет скатываться со стекла).
- Тонирование стекол автомобиля.
- Ремонт бамперов.
- Локальная окраска.
- Покраска кузова целиком.
- Замена стекол.
Список наших услуг по ремонту салона:
- Ремонт сидений, обивок дверей, торпедо. Ремонт и устранение повреждений на коже.
- Перекраска салона (индивидуальная перекраска кожи и пластика).
- Перетяжка салона.
- Пропитка кожи салона защитным кондиционером.
- Защита кожаной обивки от загрязнений (материал сложно испачкать и просто почистить).
- Химчистка салона автомобиля.
- Шумоизоляция.
- Установка дополнительного оборудования (подогрев сидений, навигация, автозвук, светодиоды и многое другое).
- Озонирование салона автомобиля (удаление неприятных запахов и бактерий).
- Антибактериальная обработка испарителя кондиционера (удаление бактерий, устранение неприятных запахов).
Предпродажная подготовка автомобиля:
- Обработка кожи кондиционером (защита кожаных деталей салона водогрязеотталкивающим составом).
- Полная химчистка салона и багажника.
- Очистка колесных дисков.
- Мойка моторного отсека.
- Маскировка сколов на кузове.
- Полировка хромированных деталей кузова.
- Ремонт салона (стоимость оговаривается отдельно).
- Локальная покраска кузова (стоимость оговаривается отдельно).
Наши преимущества
- Огромный выбор услуг.
- Индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Гибкая система скидок.
- Наилучшее соотношение цены и качества.
- Мы работаем без выходных.
- Мы сами найдем и привезем запчасти, необходимые для ремонта Вашего автомобиля;
- Честность.
- Мы используем современные технологии и новейшее оборудование.
- На все работы гарантия.
При обращении в Наш Центр и предъявлении клубной карты или клубной наклейки на автомобиле мы предоставляем скидку -10%
Кузовной ремонт Terrano в Санкт-Петербурге
Особенности конструкции авто Nissan Terrano требуют, чтобы кузовной автосервис СПб обладал необходимым оборудованием для ремонта, в том числе стапелью с тяговым усилием в 10 тонн и грузоподъемностью до 3 тонн, для обслуживания микроавтобусов и внедорожников.
Вытяжка поврежденных деталей при ремонте после ДТП, производится стапельно или с помощью споттера. К споттеру прилагаются особые рычаги, крючки и зажимы, показано на фото, которые вытягивают фрагмент кузова до первоначального состояния. Стоимость такой работы зависит от характера повреждений, точные расценки содержит прайс, указанный на нашем сайте.
Кузовные работы по стандартному ремонту состоят из таких видов работ:
- Рихтовка.
- Сварочные кузовные работы.
- Покраска автомобиля.
Для выравнивания кузова в труднодоступных местах, применяются микролифты, такой способ имеет только положительные отзывы специалистов по ремонту кузова Nissan Terrano.
Ремонт или замена порогов
Кузовной ремонт порогов для автомобиля Nissan Terrano выбирается исходя из вида деталей:
- Съемные пороги.
- Несъемные пороги, крепятся на саморезных винтах.
Работы по восстановлению обойдутся вам недорого, если можно выпрямить порог без сварки. Если порог имеет складки, производится рихтовка. Съемный порог лучше рихтовать на верстаке. Если пострадал только определённый участок, его срезают и на его место приваривают новый фрагмент детали.
Кузовной центр в Питере производит профессиональную замену порогов, несъемный вариант срезается по точечной сварке. Ремонт дешево и на высоком уровне это наш профиль.
Локальный кузовной ремонт
Наиболее востребованными видами ремонта кузова авто Nissan Terrano в Санкт-Петербурге являются:
- Коррозия кузова.
- Вмятины на кузове.
- Царапины и трещины.
Для качественного результата необходимо обновить лакокрасочное покрытие, после устранения дефекта. В зависимости от глубины повреждения производится вакуумное устранение вмятин или зачистка ржавчины, или трещины.
Поврежденное место обезжиривается и для устранения бороздок накладывается слой автомобильной шпаклевки. На цену работы повлияет, был произведен кузовной ремонт Nissan Terrano без покраски или с покраской.
Покраска кузова автомобиля
Окрашивание кузова это кропотливый труд. Для покраски определённых деталей необходимо провести ряд подготовительных процедур, в противном случае, возникнет лущение краски, пористость и другие дефекты.
При покраске кузова автомобиля Nissan Terrano применяются специальные приемы, но важно соблюсти технологию процесса и применять только сертифицированные материалы.
Перед покраской на поверхность наносится несколько слоев грунтовки и базовое покрытие, каждый слой выслушивается в сушильной камере. Специалисты подберут краску с максимальной точностью без разницы между окрашиванием и участком и остальным кузовом.
В нашем автосервисе производится покраска порога, покраска крыла и двери, покраска бампера и капота, покраска крыши и других деталей. А также полная покраска авто с защитной антикоррозийной полировкой.
Наши Услуги
Наши цены
| Снятие/ установка | Покраска детали с материалами | ||
| Новая деталь | Деталь c повреждениями | ||
| Бампер передний | от 600 | от 3 000 | от 4 000 |
| Бампер задний | от 400 | от 3 000 | от 4 000 |
| Дверь боковая задняя | от 600 | от 3 500 | от 4 000 |
| Дверь боковая передняя | от 600 | от 3 500 | от 4 000 |
| Капот | от 500 | от 4 500 | от 5 000 |
| Крыло заднее | от 750 | от 3 500 | от 4 000 |
| Крыло переднее | от 550 | от 3 500 | от 4 000 |
| Дверь багажника | от 600 | от 3 000 | от 3 650 |
| Крышка багажника | от 600 | от 3 000 | от 3 500 |
| Крыша | от 1 000 | от 5 000 | от 6 000 |
| Порог | от 750 | от 3 000 | от 3 500 |
| Решетка радиатора | от 300 | от 1 000 | от 1 000 |
| Боковое зеркало | от 300 | от 1 000 | от 1 000 |
| Кузов | от 30 000 | ||
Акции и скидки
При покраске 5 элементов, покраска каждого 6 элемента в подарок
Бесплатная полировка фар при ремонте от 10 000 рублей
При нанесении 2 и более слоев "ceramic pro 9h", дополнительный гидрофобный слой в подарок
При покраске от 2 элементов и более, полировка фар в подарок
Почему более 1000 клиентов выбрали нас?
В нашем автосервисе может ремонтироваться одновременно огромное количество авто
Мы делаем кузовной ремонт качественно, поэтому можем смело дать гарантию на нашу работу
У нас официальная компания, работаем только по «белому»
Тотально разбитым машинам даем вторую жизнь
Нажмите на интересующий вас кузовной элемент
remont-kuzova-avtomobilja remont-perednego-bampera remont-porogov remont-zadnego-bampera Бампер Капот Переднее крыло Двери Заднее крыло Стекло Крыша -->
Расчет стоимости работ по фотографии
Как мы ремонтируем ваше авто
Вы оставляете заявку на обратный звонок или звоните нам сами
Вы получаете от нашего специалиста индивидуальное предложение, уточняете сумму и сроки выполнения работ
Вы приезжаете в наш сервис, наш специалист проводит осмотр автомобиля и согласовывает стоимость работы
Мы проводим полный цикл
покрасочных и ремонтных
работ
Ремонт завершен!
Можете ехать!
Отзывы о нас
Недавно занялся кузовным ремонтом автомобиля, выбрал компанию HelpAvto. Сделали крыло и бампер. Работа качественная, сделали быстро. Мне понравилось, не гаражи, очень этому рад, что все соотвествует.
25 лет, Nissan Teana
Ремонт кузова занял у меня всего 3 дня. Необходимо было сделать двери, порог, бампер и сколы на капоте и покрасить по тону. Сделали все быстро и качественно. Хорошо подобрали краску, ничем не отличается.
33 года, Mersedes ML500
Заехал к ребятам по рекомендации друга. Ремонт правого крыла заднего. Ремонтом доволен, также как и мои знакомые. Всем рекомендую. Скидки за рекомендации, хороший ход компании)
Фото наших работ
Срок выполнения: 4 дня
Цена: 18000 руб.
Срок выполнения: 14 дней
Цена: 30000 руб.
Наши контакты и адреса
Мы всегда вам рады! Позвоните и запишитесь на бесплатный осмотр!
Шушары, Ленсоветовская дорога 372
Фрунзенский район, Малая Балканская 11
Фрунзенский район, Салова 56
Приморский район, Зеленогорская улица 4
Василеостровский район, Кожевинная линяя 34
Выборгский район, Выборгское шоссе 150
Калининский район, Тихорецкий проспект 31
Красногвардейский район, Тельмана 16 б
Красногвардейский район, Передовиков 8А
Красногвардейский район, Шафировский 10 к7
Красносельский район, Тамбасова 4
Кировский район, Швецова 23
Красносельский район, Народного Ополчения 151
Карта районов ремонтных мастерских
Кузовной ремонт автомобиля
в Санкт-Петербурге
Кузовной ремонт для нас – повседневная задача, с которой мы справляемся отменно. Кроме того, на кузовные работы стоимость не завышаем, даже в эти тяжелые кризисные времена. Можете посмотреть на сайте на кузовной ремонт прайс и убедиться, что цены у нас более чем доступные.
Прошли те времена, когда кузовной ремонт в Санкт-Петербурге делали топорно, что буквально вынуждало владельцев от ремонтированных машин быстрее избавляться. После того, как с кузовом вашего автомобиля поработают наши механики, он будет выглядеть также, как в автосалоне, без изъянов. Прочтите на кузовной ремонт в Санкт-Петербурге отзывы и убедитесь в правдивости наших заявлений. И обращайтесь, наши специалисты справляются с покраской, разборкой, шлифовкой, а также сложными проблемами и дефектами кузова.
Ремонт кузова в Санкт-Петербурге приобретает все большую востребованность. Трудно найти объективное объяснение данному факту, а может, и не стоит искать причины, стоит подумать о том, где можно качественно выполнить кузовной ремонт авто, чтобы автовладелец смог еще долгое время ездить на своей любимой машине. Наша компания — лидер в области работ по восстановлению кузова автомобиля. Мы обладаем всем необходимым для проведения надежного и профессионального ремонта. Специалисты высокой квалификации помогут вернуть вашему железному другу не просто первоначальный внешний вид, они дадут ему шанс на вторую жизнь.
Наш автосервис предлагает клиентам возможность быстрого проведения работ, но без потери качества. Большой опыт и наличие необходимого современного оборудования позволяет нам максимально сократить сроки выполнения поставленных задач. При этом стоимость кузовного ремонта из-за этого не увеличивается. Мы делаем все, чтобы наши клиенты были довольны обслуживанием и результатами кузовного ремонта. Цены на соответствующие услуги вы можете узнать, связавшись с нами по телефону или приехав в сервис.
Все права защищены. © 2005-2019 Кузовной ремонт автомобилей | Карта сайта
Nissan Terrano II (1993-2006) – пигмалион
Nisan Terrano II был предназначен для Европейского рынка – для тех, кому Nissan Patrol казался слишком большим и дорогим. И надо признать, что автомобиль пользовался большим спросом, особенно в Испании, где и производился. Террано также покидал завод с эмблемой Форда (Maverick до 2000 года). Внедорожник протянул на конвейере до 2006 года.
Желая уменьшить затраты на производство, многие японские автопроизводители перенесли свои заводы в Европу. К сожалению, как выяснилось позже, это было не продуманным шагом. Nissan тоже пошел по этому пути и начал производство Террано в Испании, что очень сильно отразилось на качестве этих машин.
Двигатели
Среди двигателей наибольшее распространение получили дизельные двигатели рабочим объемом 2,7 и 3,0 л. Первые версии 2,7-литрового дизеля имели мощность 99 л.с. Привод ГРМ реализован через зубчатые шестерни. В 1996 году двигатель получил электронно управляемый ТНВД и интеркуллер, а мощность возросла до 125 л.с. Ниссан Террано с 2.7 TD потребляет в среднем 12 л/100 км. Турбодизель имеет простую и надежную конструкцию. Однако в более молодых экземплярах часто возникают проблемы с турбонагнетателем, который обязательно необходимо охладить в течение нескольких минут на холостом ходу после напряженной поездки.
В версиях 2.7 TDI необходимо считаться с возможностью выхода из строя турбокомпрессора.
Более мощный четырехцилиндровый 3-литровый 16-клапанный дизель с непосредственным впрыском достался Terrano от старшего Patrol. Владельцы Патрола единогласно считают 3.0 Di не очень надежным двигателем. Но в случае с Террано он менее нагружен и значительно улучшен технически. Тем не менее, встречаются проблемы с сиcтемой впрыска. Еще один недостаток – риск перегрева. Тогда помимо замены головки потребуется ремонт и блоку. Есть претензии и к долговечности турбокомпрессора.
Бензиновые моторы рабочим объемом 2,4 литра встречаются реже, в основном в короткобазных версиях внедорожника. Двигатель оснащен цепным приводом ГРМ и хорошо переносит установку оборудования для работы на газе. Однако бензиновый агрегат слишком слаб.
При осмотре любой из модификаций необходимо проверить - нет ли утечек масла в районе ГРМ и масляного поддона.
Трансмиссия
Гораздо больше проблем доставляет трансмиссия, в частности не очень выносливая коробка передач и сцепление. Сначала появляется люфт в подшипниках валов, что, в конечном счете, приводит к быстрому износу шестерен коробки. Ремонт коробки потребует сравнительно больших расходов.
Ниссан Террано 2 не имеет межосевого дифференциала, поэтому передний привод можно включать только вне твердых покрытий. Если не придерживаться этого правила, то трансмиссия очень быстро изнашивается и выходит из строя.
Не используйте систему полного привода на асфальте – вы уничтожите ее.
Ходовая
Не лишена недостатков и примитивная подвеска. Задний жесткий мост не вызывает проблем. Передние торсионы не очень крепкие и со временем оседают, из-за чего внедорожник теряет геометрию. Довольно часто необходимо менять стойки и втулки стабилизатора, благо есть дешевые заменители. Компоненты подвески особенно быстро изнашиваются при эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. В списке уязвимых элементов: рулевые наконечники, сайлент-блоки, шаровые.
Хуже обстоят дела с задними тормозами, так как аналогов не существует, а оригинальные компоненты редко выдерживают более 100-120 тыс. км. Передние тормоза не лучше: слишком маленькие тормозные диски быстро перегреваются, особенно в автомобилях 1993-1996 года. После тормоза доработали, а ABS вошла в список стандартного оборудования.
Другие проблемы и неисправности
Кузов имеет слабую защиту от коррозии. К счастью, гниет только кузов, а не рама. Более молодые экземпляры в меньшей степени подвержены коррозии. Независимо от года выпуска раздражают сбои в работе системы управления боковыми стеклами и зеркалами из-за неточной испанской сборки. Мелкие сбои в работе электрики – не редкость.
Водительское кресло расположено высоко, но оно слишком мягкое и маленькое.
Надежность
Nissan Terrano не попал в отчеты TUV. Его оценкой занималась только DEKRA. Она классифицировала внедорожник, как автомобиль с высоким числом неисправностей. Для Террано дважды организовывали сервисные акции. Первый раз летом 1995 года – подвели шины Michelin. Второй раз весной 2002 года – высокая вероятность утечки жидкости из тормозной системы. Акция затронула 850 экземпляров с серийными номерами от 475199 до 493474.
Объем багажника 500-1900 литров.
VIN номер
Заводскую табличку с идентификационными данными можно найти либо в моторном отсеке, на усилителе правого пояса, либо на центральной стойке кузова. Кроме того, VIN номер выбит на раме за передним колесом (может быть плохо виден из-за коррозии).
- Позиция 1-3 – мировой код производителя (VSK – Nissan, Испания).
- Позиция 4 – код кузова (Т- Terrano, универсал).
- Позиция 5 – код двигателя (B – 2,4; V – 2.7 TD).
- Позиция 6 – код привода (U – на обе оси).
- Позиция 7-9 – код модели (R20 – Terrano II).
- Позиция 10 – рынок назначения (U - Европа).
- Позиция 11 – контрольный символ -0.
- Позиция 12-17 – серийный номер.
Заключение
Если вы живете далеко от дорог с твердым покрытием, а ваше хобби – рыбалка и охота, тогда такие недостатки, как примитивная система полного привода и плохое поведение на асфальте не имеют никакого значения. Однако обычным водителям стоит присмотреться к другой категории - компактным кроссоверам.
Читайте также: