Ремонт кузова опель вектра а

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Опель Астра и кузов Опель Вектра А: обзор старых и новых поколений, ремонт железа

Обзор

Первое поколение Астры под кодом F сулило немало различных версий. Это были 3- и 5-дверные хэтчбеки, седаны и превосходный универсал Караван в двух исполнениях. Немалую распространенность получили также спортивные версии – Джи Ти и Джи Си. Отметим, что версия Джи Си выходила не только в кузове хэтчбек, но и как универсал. 2-я годами позже гамму модификаций Астру расширили кабриолетом Astra.

1-е поколение Vectra называлось А. Гамма модификаций включала 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Приводом оснащались модели, как передним, так и полным.

Vectra А front drive больше походила на классические автомодели 80-х. Главный плюс – большущий багажник.
Vectra А all drive имела отличительные особенности в конструкции трансмиссии задней подвески. Полноприводная Vectra А оценивалась дороже классической, но большой популярностью не пользовалась, так как расход топлива был чересчур великоват.

Интересен хэтчбек Вектра Джи Ти, появившийся с началом 90-х. Версия оснащалась спортивным распредвалом и подвеской, имела такой же салон и более мощные, тяговитые моторы.

В этом же году свет увидел новый хэтчбек Вектра 2000, оснащенный 150-сильным агрегатом.

Выбор силовых установок впечатляет и на Астре. Все модели оснащались «четверками», не превышающими объем в 2 литра. Была возможность заказать две дизельные установки на 1.7 л немецкой и японской вариации. Отличались они тем, что «японец» был турбирован. Но самой ходовой у нас в стране была версия с мотором на 1.6 л.

Коробки Астры были сплошь 5-скоростные МКПП или 4-ступенчатые АКПП. Этими же коробками оснащали Вектру.

1992 год приносит Vectra формальное обновление. С автоконцерна теперь стали выходить автомашины с кузовными деталями, перекрашенными в цвет остова. Также была подвержена модернизации радиаторная решетка и прочие наружные линии кузова.

Астру подвергли рестайлингу в 1994-м году. Была изменена, опять же, радиаторная решетка, улучшено качество интерьера салона, в руль была установлена подушка безопасности.

Второе поколение Астры официально было представлено уже через три года после рестайлинга в 1997-м году. Называлась Астра уже так – Astra G. Примечательно, что от первого поколения не взяли ничего, ни одного элемента. Автомобиль был сконструирован целиком с нуля.

Гамма модификаций Astra G на этот раз включала 3 варианта кузова. Популярными стали 3- и 5-дверные хэтчбеки. Не менее ходовой для определенного круга автомобилистов стал и универсал. А вот седан Astra G появляется годом позже.

Из гаммы модификаций Astra уходит кабриолет.

2-я генерация Vectra появляется с индексом В. Сразу три новые версии появляются в кузовах седан, хэтчбек и универсал. В данном случае новая Вектра была практически полностью скопирована с предшественницы.

Интересен тот факт, что в борьбе за потребителя производитель решил пойти на кардинальные улучшения. Особенно заметно это на примере Астры. Мало того, что ее предлагали в любой комплектации, в зависимости от стиля езды, индивидуальных предпочтений покупателя и т.д. Помимо этого, кузов Астры показал отменные характеристики АЭД. Улучшились показатели КЛС и прочность. Еще один важный показатель – КЖ.

Примечание. Да и что тут удивляться. При изготовлении нового кузова были применены около двадцати сортов стали. Тем самым, кузов второго поколения стал заметно лучше сопротивляться воздействию коррозии, получив 12-летнюю гарантию.

Также стоит отметить новую подвеску, которая была впервые использована в малом классе автомобилей именно на Астре 2. Речь идет о подруливающей подвеске, обеспечивающей стабильное поведение на любой дороге.

2002 год ознаменован выходом третьего поколения Вектры, получившей индекс С. Теперь уже и Vectra, идя по примеру Астры, превращается в целиком новый автомобиль, собранный по инновационным технологиям того времени.

Что касается третьего поколения Астры, то мир увидел его впервые в 3-м году нового тысячелетия. Характерными штрихами стали изменившиеся линии остова и задние фонари, получившиеся как на Опель Сигнум.

4-е поколение Астры впервые увидели на салоне в 2009 году. Увеличение колесной базы, расширение обеих колей, повышение показателей жесткости на кручение и изгиб – визитная карточка новой Астры 2010.

Кузовной ремонт

Современный автосервис предлагает качественный ремонт Опель любой модели в старом или новом кузове. Благо, запчасти на различные модели периодически поступают в продажу дилерами, а если что, можно легко приобрести их также на стороне.

На помощь работникам автосервисов приходят новейшие технологии и сертифицированные инструменты, оборудование. В число последних входят кузовные стапели, покрасочные камеры, компьютеры с передовым ПО и многое другое.

Использование покрасочной камеры – прогресс в кузовном ремонте. За счет этого работникам автосервисов удается существенно сократить время на полировку и другие процедуры, включая и сушку.

Сегодня у владельцев автомобилей Опель появляется возможность приобретения качественных деталей на стороне. К примеру, это может быть авторазбор, где можно заказать практически новое железо и многочисленное количество запчастей.

Если автомобиль Опель Астра седан попадает в аварию, то в первую очередь удар принимает на себя бампер. Он может еле-еле держаться на кузове или быть отваленным полностью. В этом случае бывает целесообразен его ремонт.

Смотрите про ремонт кузова Астра на видео

Цена железа на Опель сегодня будет не очень высокая, если воспользоваться авторазборкой. Как правило, стоимость бампера заднего и переднего отличается. Это надо учитывать в процессе восстановления.

К примеру, если стоимость железа (бампера в данном случае) не очень дорогая, а уровень деформации детали чересчур высок, то правильнее будет заменить запчасть, чем ее восстанавливать.

Интересно обстоят дела и с крышей, преимущественно седанов. Впоследствии переворота Астра и Вектра получают вмятины на крыше преимущественно в передней и задней ее части. А вот середина почти всегда остается целехонькой.

Что касается стекол, то при перевертыше, как правило, они разбиваются и спереди, и сзади.

Заменить крышу целиком на Астре и Вектре – дело довольно хлопотное. В данном случае больше имеется в виду бюджет, который заметно вырастет. Это объясняется тем, что рихтовка крыши требует немалого опыта и квалификации. Новичок вряд ли справится с выравниванием крыши, так как малейшая неровность сразу же замечается.

Сегодня автомобили Опель Астра и Вектра по-прежнему, как и раньше, популярны. При этом хорошо покупаются не только новые машины. Завидная ситуация наблюдается и на вторичном рынке.

Читайте подробнее о кузовном ремонте в статьях нашего сайта. Смотрите полезные фото и видео, изучайте таблицы. Помните, что только грамотность поможет автомобилисту сэкономить на ремонте и не быть обманутым нерадивыми работниками автосервисов.

Кузовной ремонт Опель Астра, Кадет, Вектра А

Качественно выполнить работы по кузовному ремонту Опель Астра, Опель Кадет, ремонту кузова Опель Вектра А всегда готовы мастера СТО «Кузовщик». Мы проводим профессиональный кузовной ремонт Опель и других автомобилей с применением самых современных технологий и сертифицированных инструментов, которые позволяют обеспечить наивысший результат ремонта. В распоряжении мастеров нашей станции всевозможное программное обеспечение, стапели и камеры для покраски. Наличие такого оснащения в совокупности с высоким профессионализмом сотрудников гарантирует эффективный ремонт кузова Опель Кадет и других автомобилей этой марки с любой степенью повреждений.

За счет использования современной покрасочной камеры возникает значительная экономия времени на полировку после окраски, что существенно сокращает длительность ремонта в целом. Оснащенная системами фильтрации и вентиляции воздуха камера предотвращает попадание пыли и других инородных элементов на окрашенную поверхность. В таком случае отпадает необходимость повторной полировки окрашенных деталей. Кроме того, окрашиванию подлежат не только металлические, но и пластиковые детали: накладки, бампера, молдинги и прочее. При локальной покраске отсутствие необходимости снятия кузовных деталей исключает нарушение заводской сборки кузова и появление новых царапин, практически неизбежных при демонтаже и сборке деталей и узлов. Подобная проблема характерна для многих станций кузовного ремонта, когда исправляют одно и портят другое.

В каждом городе существует множество сервисных центров, которые под кузовным ремонтом подразумевают поверхностные работы, приведение автомобиля в порядок только с внешней стороны. У нас же каждый работник – мастер своего дела, который знает, что от качественно проделанной работы зависит не только внешний эстетичный вид транспортного средства. Специалисты центра кузовного ремонта «Кузовщик» считают, что качественный кузовной ремонт Опель Вектра А, как и любых других машин, состоит не только в эстетической стороне вопроса, но и в обеспечении полной безопасности пассажиров и водителя. Довольно часто кузовной ремонт Опель Астра требует исправления геометрии кузова, доверить которое следует только опытным специалистам, в арсенале которых имеется подходящее для этих целей оборудование.

Для автомобилей Опель кузовной ремонт предполагает не только исправление мелких деформаций, но и полноценное восстановление лакокрасочного покрытия поврежденного участка. Распространенной ошибкой многих автосервисов является точка зрения, согласно которой кузовной ремонт необходим просто для возращения красивой поверхности автомобиля.

СТО «Кузовщик» предлагает услуги профессионального кузовного ремонта, выполняемого с использованием всех инновационных решений, которые актуальны в данной сфере сегодня. Узнать стоимость наших услуг вы можете, позвонив нам по телефону.

Оцинковка кузова Opel Vectra A

Учитывая возраст и антикоррозийную обработку этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова перешла в обширную стадию.

Учитывая возраст и качество обработки этой машины (при обычных условиях эксплуатации), коррозия кузова распространяется в начальной стадии.

Другие поколения Opel Vectra

Виды обработки

При повреждении оцинкованной поверхности, коррозия разрушает цинк а не сталь.

Типы оцинковки

Наличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов автомобиля, не влияет на его защиту и используется производителем ради слова "оцинковка" в рекламных материалах. Больше информации.

Ниже представлены результаты тестов автомобилей, сошедших с конвейера, с одинаковым повреждением (крестик) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом на протяжении 40 дней соответствовали 5 годам обычной эксплуатации.

Автомобиль с холодной оцинковкой
(толщина слоя 10 мкм)

Автомобиль с цинкрометалом

Автомобиль без оцинковки

Важно знать

Кузов Опель Вектра А

18.2 Общая информация
Автомобиль имеет несущий кузов. Кузов изготовлен из штампованных и сваренных деталей, включая зоны смятия в передней и задней частях и жесткую центральную часть.

18.3 Меры безопасности при проведении сварочных работ
При проведении сварочных и других работ, связанных с сильным искровыделением, поблизости от места расположения аккумулятора, обязательно снимите аккумулятор. Запрещается проводить сварку и твердую и мягкую пайку деталей заполненного кондиционера. Это относится и к тем элементам автомобиля, сва.

18.4 Уход за кузовом
Проверка состояния кузова должна производиться регулярно. В противном случае коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и в дальнейшем дорогостоящему ремонту. Также важно уделять внимание недоступным внешнему взгляду частям автомобиля, например, днищу, аркам ко.

18.5 Ремонт незначительных повреждений кузова
Обработка царапин кузова Если царапина поверхностна и не достигает металла, протрите область вокруг царапины обновителем краски или мелкозернистой абразивной пастой. Промойте поверхность чистой водой. Нанесите на царапину кисточкой тонкий слой краски и дайте возможность ей высохнуть. Продолжай.

18.6 Ремонт сильных повреждений кузова
При значительных повреждениях кузова и потребности в замене значительной части деталей работу необходимо производить на станции ТО. Если повреждения кузова получены в результате сильного удара, необходимо произвести полную проверку размеров кузова. Прочность и форма всего кузова могут изменитьс.

18.7 Капот
Снятие Снятие капота с автомобиля ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и зафиксируйте его в открытом положении. 2. Если под капотом установлена лампа подсветки, снимите провод массы с аккумулятора, затем снимите лампу с капота и отсоедините электрические провода. .

18.8 Замок капота
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении. 2. Защелка безопасности капота приклепана к капоту. Для снятия защелки безопасности необходимо высверлить заклепки, а при установке использовать новые заклепки. 3. Для снятия ударной пластины замк.

18.9 Трос замка капота
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении. 2. Отсоедините скобу, крепящую оболочку троса замка капота к передней поперечине. 3. Отсоедините передний конец троса от пружины замка капота. 4. Отсоедините задний конец троса от рычага открыт.

18.10 Крышка багажника (модели Седан)
Снятие Расположение пружины поддержки крышки багажника на моделях Седан 1 – положение пружины для стандартной крышки багажника; 2 – положение пружины для крышки с внешней пластиковой панелью или спойлером; 3 – положение для пружины крышки багажника с внешней пластиковой панелью и спой.

18.11 Замок крышки багажника (модели Седан)
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте крышку багажника. 2. Отвинтите два винта, затем извлеките замок и отсоедините от него тягу. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При необходимости отрегулируйте полож.

18.12 Цилиндр замка крышки багажника (модели Седан)
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте крышку багажника. 2. Отвинтите две гайки, затем извлеките цилиндр замка вместе с кожухом и отсоедините от него тягу. 3. Вставьте ключ в замок крышки багажника, затем снимите стопорное кольцо и узел рычага управления с торца цилиндра замка.

18.13 Задняя дверь (модели Хэтчбек)
Снятие Снятие панели отделки задней двери Расположение болтов крепления шарниров задней двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте заднюю дверь. 2. Снимите провод массы с аккумулятора. 3. Отвинтите винты и снимите панель отделки задней двери. 4. От.

18.14 Замок задней двери (модели Хэтчбек)
Расположение замка задней двери (со снятой панелью отделки) Замок задней двери снимается таким же образом, как и замок задней двери на моделях Седан, но при этом для доступа к замку необходимо снять панель отделки задней двери.

18.15 Цилиндр замка задней двери (модели Хэтчбек)
Расположение кожуха цилиндра замка задней двери с центральным замком (со снятой панелью отделки) Цилиндр замка задней двери снимается таким же образом, как и цилиндр замка задней двери на моделях Седан, но при этом для доступа к цилиндру замка снимите панель отделки задней двери.

18.16 Стойки задней двери (модели Хэтчбек)
Снятие Перемещение пружинной скобы шарового шарнира стойки задней двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте заднюю дверь и попросите помощника поддержать дверь в этом положении. Используя лезвие тонкой отвертки, переместите пружинные скобы и снимите стойку задней двери с ш.

18.17 Двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Отсоединение электрического разъема от переднего торца двери ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Шарниры двери приварены к двери и стойке кузова. 2. Подоприте дверь подставками или домкратами, проложив между ними и дверью чистую ветошь. 3. Если в двери .

18.18 Обивка двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Снятие скобы крепления ручки стеклоподъемника Снятие декоративной отделки внутренней ручки открытия двери Расположение электрического разъема привода зеркала заднего вида в кронштейне на верхней части двери ПОРЯДОК ВЫПОЛН.

18.19 Внутренняя ручка открытия двери
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите обивку двери. 2. Снимите с двери внутреннюю ручку открытия двери в сборе, затем отсоедините от нее тягу. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. 2. Проверьте работу вн.

18.20 Внешняя ручка открытия двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите обивку двери. 2. С внутренней стороны двери снимите защитную пленку для доступа к наружной ручке открытия двери. 3. Отвинтите две гайки, которые крепят наружную ручку к двери. 4. На моделях с центральным замком отсоедини.

18.21 Цилиндр замка двери
Снятие Снятие стопорного кольца с торца цилиндра замка Извлечение цилиндра замка двери Снятие рычага управления в сборе ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите наружную ручку открытия двери. 2. Вставьте ключ в замок, затем снимите стопорное.

18.22 Замок двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Замок и ручка открытия двери в сборе снятые с двери Снятие замка с двери на моделях с центральным замком ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите обивку двери. 2. Отвинтите заднюю фиксирующую скобу обивки двери и снимите защитную пленку .

18.23 Ограничитель открытия двери
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте дверь, затем, используя пробойник, выбейте штифт из поворотной оси ограничителя открытия двери. 2. Снимите обивку двери. 3. Отвинтите два болта, крепящие ограничитель открытия двери к двери, затем извлеките его через дверь. Устано.

18.24 Ветровое и заднее стекла
Ветровое и заднее стекла приклеены к резиновому уплотнению, закрепленному на кузове. Замена стекла – это трудоемкая задача, требующая специальных навыков. Не имея специальных навыков, очень трудно обеспечить герметичную установку стекла, поэтому работу по замене стекла желательно производить на.

18.25 Задние треугольные форточки
Снятие После снятия верхней задней части панели отделки открывается доступ к гайке крепления задней треугольной форточки. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель отделки задней верхней части. 2. В то время, когда помощник поддерживает треугольную форточку снаружи автомо.

18.26 Стекло двери
Отвинчивание винта крепления задней направляющей стекла Отвинчивание второго винта крепления задней направляющей стекла Снятие задней направляющей стекла из двери ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Расположение пластикового ограничителя верхней направляющей стек.

18.27 Стеклоподъемники
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Наполовину опустите стекло, затем снимите обивку двери и защитную пленку. 2. Зафиксируйте стекло в наполовину открытом положении, установив под него деревянные упоры. 3. Используя сверло диаметром 8,5 мм высверлите заклепки, крепящие.

18.28 Наружное зеркало заднего вида
ЗАМЕНА СТЕКЛА Снятие стекла зеркала с электрическим управлением зеркала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Замену стекла зеркала можно произвести без снятия зеркала с автомобиля. На моделях с электрическим управлением зеркалами снимите провод массы с аккумулятора. 2. Использу.

18.29 Бамперы
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР Снятие Отвинчивание правого болта крепления переднего бампера (воздушный фильтр снят) Расположение скоб крепления переднего бампера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите фары. 2. Передний бампер снимается в сборе с передней декоративной пане.

18.30 Решетка радиатора
МОДЕЛИ ДО 1993 ГОДА Снятие Освобождение верхней части решетки радиатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении. Освободите верхнее крепление решетки радиатора, затем поднимите ее вверх и извлеките упорные выступы решетки с уплотнитель.

18.31 Дефлектор ветрового стекла
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рычаги стеклоочистителей. 2. Отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости и протяните его через дефлектор. 3. Снимите провод массы с аккумулятора, затем отсоедините под капотом электрический разъем от лампы подсветки и протяните электропро.

18.32 Вкладыши арки колеса
Снятие вкладыша арки колеса Пластиковые вкладыши арки колеса защищают передние крылья и закреплены самонарезающими винтами и пластиковы ми скобами. Снятие и установка их не представляют трудности.

18.33 Нижняя защитная пластина (брызговик) двигателя
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. 2. Отвинтите два винта и снимите панель, закрывающую доступ к масляному фильтру. 3. По периметру брызговика вывинтите самонарезающие винты, крепящие брызг.

18.34 Откидная створка топливозаливной горловины топливного бака
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для доступа к четырем винтам крепления откидной створки к заднему крылу откройте откидную створку. 2. Вывинтите винты и снимите откидную створку. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установка производится в последовательности, обратной .

18.35. Элементы люка
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

18.36 Отделка интерьера
ЭЛЕМЕНТЫ ОТДЕЛКИ ИНТЕРЬЕРА Элементы отделки интерьера крепятся винтами или различного типа скобами. Снятие Использование специального инструмента для извлечения фиксатора крепления обивки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед снятием элемента отделки интерьера проверьте, что е.

18.38 Центральная консоль
ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ Снятие Снятие декоративной накладки с центральной консоли Вывинчивание переднего винта крепления задней секции центральной консоли Снятие ручки с передней части рычага ручного тормоза Снятие блока для хранения кассет с задней части .

18.39 Потолок
Снятие Вывинчивание винта крепления ручки поддержки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При наличии снимите привод кривошипа люка. 2. Снимите ручки поддержки с двух сторон потолка (см. рис. Вывинчивание винта крепления ручки поддержки). 3. Снимите солнцезащитные козырьки. Н.

18.40 Сидения (без механизмов натяжения ремней безопасности)
ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ Снятие Снятие внешней декоративной накладки направляющей сидения Снятие отделки с задней части внутренней направляющей сидения Вывинчивание и снятие болта крепления направляющей переднего сидения к полу ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .

18.41 Ремни безопасности
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ Снятие Отвинчивание болта крепления инерционного барабана к центральной стойке ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте переднюю и заднюю дверь и снимите уплотнение двери с центральной стойки кузова. 2. Снимите нижнюю панель отделки цен.

18.42 Механизм натяжения ремня безопасности
Система механического натяжения ремней безопасности переднего сидения 1 – пружина; 2 – трос; 3 – механизм На моделях с 1993 года устанавливаются механизмы механического натяжения передних ремней безопасности при лобовом столкновении (см. рисунок). Механизм натяжения ремня безо.

18.43 Переднее сидения с механизмом натяжения ремня безопасности
Предупреждение При работе с механизмом натяжения ремня безопасности переднего сидения соблюдайте осторожность. Перед проведением любых работ на передних сиденьях заблокируйте цилиндр механизма ремня безопасности, для чего установите в цилиндр вилку безопасности. Снятие Установка вилки бе.

Элементы кузова Опель Вектра А

Изнутри: нажмите на фиксатор. Нажатый фиксатор на открытой двери при ее закрывании выскакивает вверх.

Если при закрывании двери ручка отжата, фиксатор вверх не выскакивает.

Блокировка для детей

Выключение: повернуть ключ в положение II (зажигание включено), можно запускать двигатель.

Перед повторной попыткой пуска двигателя, верните ключ в положение • и подождите примерно в течение 2 сек.

Если двигатель после нескольких попыток не запускается, обратитесь в уполномоченную мастерскую фирмы Ореl за помощью.

Если контрольная лампа электронных устройств двигателя зажигается после его пуска, система электронного управления работой двигателя неисправна.

Все автомобили с электронной блокировкой пуска двигателя снабжаются специальным паспортом, в котором указаны все данные об автомобиле. Не оставляйте ни в коем случае этот паспорт в автомобиле.

Центральная блокировка

Центральная блокировка дверей, крышки багажника, крышки топливного бака.

Блокировка: поверните ключ (в замке передних дверей или крышки багажника) или нажмите на фиксатор (на двери водителя).

Разблокировка: поверните ключ (в замке передних дверей или крышки багажника) или вытяните вверх фиксатор (на одной из передних дверей).

Нажатый фиксатор открытой двери водителя при закрывании выскакивает вверх: все двери будут разблокированы (предохранение от блокирования).

Если при закрывании ручка двери отжата, фиксатор вверх не выскакивает.

Зафиксированные двери разблокируются при аварии самостоятельно (для оказания помощи снаружи) - условие:

нельзя выключать зажигание.

При перегрузке за счет частых включений через короткие промежутки времени электропи тание будет на примерно 30 сек. прервано.

При электронном управлении окнами, возможно, закрытие окон снаружи: удерживайте ключ в положении закрытия двери до тех пор, пока окна не будут закрыты.

Механическая противоугонная защита (на всех дверях)

Включение и выключение только при повороте ключа в замке двери водителя. Фиксаторы всех дверей заблокированы от открывания.

Не блокируйте, если в автомобиле находятся люди! Разблокировка изнутри невозможна.

А = Блокировка: при закрытии двери водителя медленно поверните ключ направо в горизонтальное положение, выньте.

В = Разблокировка: поверните ключ обратно через вертикальное положение до упора (никакими другими мерами невозможно. поэтому храните в надежном месте запасной ключ!).

Крышка багажника

Заблокирована: при вертикальном положении шлица в замке.

Разблокирована: при горизонтальном положении шлица в замке.

Замок открывается путем нажатия на его головку.

Предупреждение

Номерной знак различим и в соответствии с предписаниями освещен только при закрытой крышке багажника. Поэтому запрещено ездить с открытой крышкой багажника.

При монтаже оригинальных принадлеж ностей фирмы Ореl на крышку багажника, ее вес возрастает. Если она уже не удерживается в открытом положении, необходимо обратиться в уполномоченную мастерскую фирмы Ореl для установки усиленных пружин.

Центральная блокировка, через крышку багажника

При горизонтальном положении шлица головки крышки багажника происходит ее блокировка совместно с дверями машины и крышкой бака.

Разблокировка: ключ в вертикальное положение.

При разблокировке через одну из передних дверей крышка багажника остается заблокированной (кроме случая, когда ключ был вынут из замка крышки багажника в горизонтальном положении).

Разблокировка

Все двери и крышка бака также разблокируются.

При включенном противоугонном устройстве будет разблокирована только крышка багажника.

Через замок крышки багажника нельзя ни включить, ни выключить противоугонное устройство контроля дверей.

Если после разблокировки необходимо вновь заблокировать, то переведите ключ в вертикальное положение.

Чтобы обеспечить возможность блокирования и разблокирования через передние двери, верните ключ в горизонтальное положение.

Сигнальное противоугонное устройство

Включение и выключение совместно с механическим противоугонным устройством:

Сигнальное противоугонное устройство контролирует:

– двери, крышку багажника, капот двигателя;
– салон автомобиля;
– радиоприемник;
– зажигание и стартер;
– цепь питания противоугонного сигнала и препятствует запуску двигателя.

Интегрированный самоконтроль

После включения система в течение приблизительно 10 сек. проводит проверку. О неисправностях система сигнализирует миганием светодиода (LED) в ультразву ковом датчике со стороны переднего пассажира (выше бокового стекла, стрелка на рисунке). Обратитесь в уполномоченную мастерскую фирмы Ореl. Самодиагности ка обеспечивает быстрый поиск неисправностей.

Светодиод (LED)

В течение первых 10 секунд:

– горит = проверка, задержка включения
– мигает = дверь, багажник открыты или неисправна система

спустя примерно 10 секунд:

– мигает = устройство включено
– горит прим. 1 сек. = функция выключения

Включение с контролем салона автомобиля:

– окно, раздвижной люк, двери, багажник и капот двигателя закрыть;
– включите сигнальное противоугонное устройство, LED горит приблизительно 10 сек.

После этого устройство активировано. LED продолжает мигать до выключения устройства. Включение без контроля салона автомобиля:

– закройте багажник и капот двигателя;
– клавиша в ультразвуковом датчике со стороны водителя (выше бокового стекла, стрелка на рисунке), LED мигает максимум 10 сек.;
– закройте двери;
– включите сигнальное устройство, LED горит приблизительно 10 сек. После этого устройство активировано без контроля салона (напр., если в салоне остаются животные).

Открывание и закрывание багажника при включенном сигнальном противоугонном устройстве:

А = разблокировать, открыть багажник, закрыть,

В = заблокировать, через 10 сек контроль багажника и салона снова будет активирован.

В ходе фазы включения ультразвуковые датчики задействуют максимум 3, другие датчики — любое количество сигналов. Выдается сигнал.

– акустический (сирена, 30 сек.) и
– оптический (мигание сигнала, 5 мин.).

Сигнал отключается путем выключения сигнального устройства.

Расширение багажного отделения для перевозки длинных предметов:

• кожух за средним поручнем: потяните рычаг, поверните вперед, или:

• снимите подголовники путем нажатия на фиксирующие пружины. Замок ремня безопасности повесьте на спинку. Спинку справа или слева расфиксируйте с помощью кнопки, сложите вперед на сидение, при обратном монтаже зафиксируйте до щелчка, или:

• снимите подголовники путем нажатия на фиксирующие пружины. Замок ремня безопасности повесьте на спинку. Сидение подтяните на петлях вперед. Спинку справа или слева расфиксируйте с помощью кнопки, сложите вперед на сидение, при обратном монтаже зафиксируйте до щелчка.

Обратная установка спинки: снимите со спинки ремень безопасности, чтобы он не был зажат. Подайте обратно спинку до фиксирующего щелчка.

5-дверный Limousine: для перевозки высоких предметов:

Кожух багажника снимите с задней двери, выньте, сложите и поставьте за спинки сидений.

Подголовники

Подголовники служат для безопасности. Для расширения багажника подголовники снимите: разблокируйте путем нажатия на обе фиксирующие пружины.

Капот двигателя

Потяните ручку разблокировки под панелью приборов со стороны водителя. Капот двигателя разблокируется и откроется с образованием щели. Ручку верните в исходное положение.

Примерно на расстоянии ширины ладони слева от центра капота — если смотреть спереди - на нижней поверхности капота находится предохранительный захват: потяните за него и откройте капот.

Чтобы закрепить капот в открытом положении, вставьте расположенные над решеткой охладителя опоры в узкие продольные шлицы на нижней поверхности капота.

Перед закрытием капота сильно вдавите опоры в их держатели. Отпустите капот до его опускания в замок.

Проверьте фиксацию капота, потянув за его переднюю кромку. Если капот не зафиксирован, повторите предыдущую операцию.

Опель вектра а описание обзор фото видео характеристики ремонт обслуживание

Еще не так давно по дорогам СНГ ездило множество Opel Vectra A. Первое поколение Опель Вектра можно назвать одним из самых удачных автомобилей марки, сборка модели началась в 1988 году, Вектра заменила собой предыдущую модель D – класса — Ascona. В ранге моделей Опель, Вектра стояла классом ниже, чем Opel Senator B и Opel Omega A, но выше, чем модель гольф-класса — Кадет. При создании Вектры перед разработчиками стояла задача сделать удобный в ежедневной эксплуатации и относительно доступный автомобиль, в данном случае перед создателями машины не было задачи получить отточенную управляемость или комфорт, поэтому Opel Vectra A не отличается управляемостью как в BMW 3-series, или комфортом присущим автомобилям Mercedes. Даже имя машины — Vectra было выбрано компьютером, после введения в него массу параметров о данном авто. можно сказать, что это машина без эмоций, но она практичная, с хорошей плавностью хода и не слишком стареющим внешним видом .

По своей конструкции Вектра вполне традиционный для D – класса автомобиль: передний привод, относительно небольшой- четырехцилиндровый мотор размещенный поперечно кузову, передняя подвеска — макферсон, задняя также традиционная для недорогого автомобиля — полузависимая.
Перед покупкой Вектры первого поколения не лишним будет взглянуть на VIN – номер. Первый символ подскажет о стране производителе машинокомплектов — это всегда символ «W” -Германия. Второй и третий символ укажут на брэнд — OL- Opel. Далее, символы до восьмой позиции ничего не обозначают, восьмой и девятый символ указывает на тип кузова: 87 – седан, 89 – хетчбек.

Десятый символ — год создания автомобиля: J – 1988г, K – 1989г, L-1990г, M-1991г, N-1992г, P-1993г, R-1994г, S- 1995г. Одиннадцатый символ VIN-кода указывает на место сборки: 1-Рюссельхайм, 2- Бохум ( в Германии), 4-Сарагоса (в Испании), 5 – Анверпен. Несоответствие увиденного вами с прописанным в VIN-коде ( например тип кузова осматриваемого автомобиля — седан, а VIN машина прописана как хетчбек) подскажет вам о проблемности данного экземпляра. Изначально базовой комплектацией Опель Вектра была GL, за ней шли GLS и CD. В данном обзоре мы вкратце уделим внимание кузову, салону и технической составляющей Opel Vectra A.

Технические характеристики Опель Вектра А

Опель предлагал Vectrs A в двух вариантах кузова: классический седан и пятидверный хэтчбэк, соответственно колесная база была одна – 2601 мм. Клиренс составлял целых 178 мм, передняя и задняя колеи по 1420 мм. Багажник в обеих вариациях Vectra A достигал значительных 530 литров, благодаря тому, что рычаги подвески находятся ниже осей колес.

Задняя подвеска – продольные рычаги, передняя – классический McPherson. Что касается ведущих колес, Opel решил не отвлекаться от тенденций того времени, и использовал в Вектре передний привод, но с 1990 года начал выпускаться Opel Vectra 4×4, с полным приводом. Полноприводные Вектры комплектовались силовыми агрегатами 1,8 и 2,0 литра, но из-за ненадежной трансмиссии и повышенного расхода, такие машины не стали популярными.

Опель Вектра, технические характеристики которых не выделялись среди конкурентов по мощности, отличалась качественной сборкой и надежностью. Силовые агрегаты 1.6, 1.8, 2.0 литра, по 75, 88 и 115 лошадей соответственно, а также 57-сильный дизель. Большинство моторов Вектры были карбюраторными. В начале 1991 года появилась 16-клапанная Opel Vectra A 2000, со 150-сильным двигателем.

Технические характеристики КПП не были выдающимися, однако отлично соответствовали машине. Вектра комплектовалась 5-ступнчатой механикой, но встречаются и 4-ступенчатые коробки. Также на редкие экземпляры устанавливался 4-ступенчатый автомат.

Опель Вектра А, технические характеристики которого и без того вызывали восторг, также мог похвастать еще одной особенностью – двигатель располагался в автомобиле поперечно. Производитель предусмотрел такое конструктивное решение для лучшего распределения веса, что крайне положительно сказывается на управляемости.

Внешность и Кузов:

Изначально Вектра первого поколения выпускалась в кузове типа- седан, но в 1989-ом началась сборка хетчбеков. О склонности старых Опелей к коррозии не писали и не говорили только ленивые, можно только добавить, что гниению подвержены и задние опорные чашки пружин, при покупке Вектры на них следует обратить внимание. Наиболее бюджетная комплектация — Опель GL, внешне выделяется серыми бамперами и серой решеткой радиатора. В 1992 года произошел рестайлинг Вектры, в минимальную комплектацию вошли противотуманные фары, изменилась решетка радиатора и задние фонари, различия до и после рестайлинговой Вектры вы можете увидеть на фото. Спортивные модификации — GT выделяются черной решеткой радиатора и красной полоской на молдингах. CD оснащается антенной с электроприводом. Базовая Вектра обувается в шины размерностью 185/60 R14.

Салон и Оснащение:

Большинство Вектр первой генерации оснащены регулировкой подушки водительского кресла по высоте. В 92-году на Вектру начали устанавливать новый руль который позднее устанавливался на Opel Omega B ( взгляните на фото). Средняя комплектация — GLS оснащалась гидравлическим усилителем руля, на базовой — GL его не было. Приборная панель GLS в сравнении с GL дополнена тахометром. После модернизации 92 года в базовое оснащение Опель Вектра вошла подушка безопасности для водителя, а двери были усилены специальными брусьями жесткости. Передняя панель Вектра не имеет острых углов — это также способствует безопасности. Багажник седана Вектра вмещает 540 литров, объем можно увеличить до 840 литров если сложить задний диван. Хетчбек изначально имеет меньший багажник — 460 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника хетчбека больше, чем у седана, хетчбек вмещает — 1300 литров.

Стоимость

Цена не укатанной Opel Vectra A сегодня колеблется в районе 3 500 — 4 500$, за 5 000$ можно купить ухоженный экземпляр.

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

1. Инструкция по эксплуатации

Защита окружающей среды и экономия энергии

Современный стиль вождения предусматривает снижение уровня шума и количества выхлопных газов. Это в высокой мере окупается и способствует повышению уровня жизни.

Поэтому необходимо ездить, заботясь об энергии:

Чрезмерно резкое ускорение значительно повышает расход топлива. Визг шин и рев мотора при молодецком старте увеличивают уровень шума приблизительно в четыре раза.

При первой же возможности осуществляйте переключение на более высокую передачу. Автомобиль, едущий со скоростью 50 км/ч на второй передаче, производит столько же шума, сколько три машины, едущие с той же скоростью на четвертой передаче.

Равномерная скорость

Пытайтесь вести машину как можно чаще, на самой высокой передаче.

При движении в городе зачастую уже свыше 50 км/ч можно двигаться на 4-ой передаче. При движении на 3-ей передаче Вы потребляете при скорости от 50 до 80 км/ч на 30% больше топлива, чем на 4-ой передаче, и воздействуете на среду высоким уровнем шума.

Движение в городе

Частые трогания с места и остановки, например, на светофорах, значительно повышают среднее потребление топлива и уровень шума. Избегайте ненужных остановок предусмотрительной ездой. По возможности выбирайте улицы с хорошим транспортным потоком. За счет сохранения достаточной дистанции и без перескакивания в пустые промежутки Вы избегнете ненужных ускорений и торможений, которые являются причиной повышения шума и количества выхлопов, а также увеличивают потребление топлива! Особого внимания требует вождение в жилых районах и, прежде всего, ночью.

Холостой ход

Также и на холостом ходу двигатель потребляет топливо и производит шум. Уже при стоянке продолжительностью более 1 минуты рекомендуется выключить двигатель. Три минуты работы на холостом ходу соответствуют примерно километру движения!

Высокая скорость

Чем выше скорость движения, тем больше потребляется топлива. При движении на полном газу сжигается слишком много топлива и образуется чрезмерный шум. Даже незначительный сброс педали газа существенно экономит бензин без заметной потери в скорости.
С ростом скорости сильно возрастает шум ветра и шин. Звук, производимый шинами на высшей передаче, уже при скорости свыше 70 км/ч определяет уровень шума автомобиля. Автомобиль при скорости 150 км/ч производит столько же шума, сколько четыре машины при скорости 100 км/ч или десять при скорости 70 км/ч.

Давление воздуха в шинах

Низкое давление оборачивается двойной потерей денег: выше расход топлива и больше износ шин.

Загрузка автомобиля

Ненужная перегрузка увеличивает расход топлива, особенно при ускорениях (движение в городе). При загрузке в 100 кг в условиях города потребление топлива может возрасти на 0,5 л/100 км.

Верхний багажник, держатель для лыж

Верхний багажник и держатель для лыж могут увеличить потребление топлива примерно на 1 л/100 км вследствие повышенного сопротивления воздуха. Рекомендуется снимать багажник, если он не используется.

Читайте также: