Ремонт ниссан альмера тино
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Nissan Almera Tino – французский япончик
В 90-х Nissan рассматривался, как концерн, выпускающий долговечные автомобили. Правда, создавалось впечатление, что бухгалтера срезали зарплату дизайнерам. Просто японские машины не впечатляли внешним видом, но ездили десятилетиями. Позже производитель испытывал некоторые финансовые трудности, в то время, как Renault имел избыток денежных средств. Французы решили взять на себя производство японских автомобилей. Результат имел как положительные, так и отрицательные стороны.
Дизельные моторы Nissan Almera Tino тоже не бессмертны. Довольно распространенными являются неисправности топливного насоса и форсунок. Последние очень чувствительны к качеству топлива.
После покупки внимания, вероятно, потребует и подвеска – изнашиваются сайлентблоки. Чуть реже встречаются сбои в работе лямбда-зондов и расходомера. Но, пожалуй, наиболее раздражающий недостаток – прогрессирующая коррозия. Однако, если закрыть глаза на ляпы в качестве Альмера Тино, то выяснится, что семенному автомобилю есть что предложить.
Как и подобает азиатским автомобилям начала нынешнего века, в интерьере Almera Tino не стоит искать изысканных вставок из тропических деревьев или кожаных элементов, из видов находящихся под угрозой исчезновения. Пластик жесткий и скрипит во время нажатия. Сам дизайн салона довольно интересный, особенно при сравнении с аналогичными автомобилями из Германии. Некоторых могут огорчить немного короткие подушки сидений и плоский профиль кресел без какой-либо боковой поддержки.
Тем не менее, Ниссан Альмера Тино удивительно практичный. В самой ожидаемой версии багажник располагает объемом 440 литров, однако грузоподъемность мала, так как минивэн все же компактный. Кроме того, три части заднего сиденья могут регулироваться независимо друг от друга. А в случае необходимости их можно просто вынуть.
Салон Tino достаточно просторный. В автомобиле огромное количество всевозможных отсеков – в дверях, в консоли, на полу… Они повсюду. Хотя большинство из них не слишком вместительные. В распоряжении задних пассажиров практичные столики, вешалки и плоский пол. Дизайнеры были очень изобретательны. А что же понравится водителю?
Альмера Тино практически в любой конфигурации имеет довольно спокойный характер. Он обладает средней управляемостью, средней динамикой и средней плавностью хода. Но средней не значит плохой. Даже длинные пробеги в этом автомобиле приятны. Неплохо себя показывает Nissan Almera Tino и во время повседневных поездок.
Экономным стоит присмотреться к дизельным модификациям Алмера Тино. 2,2-литровый агрегат мощностью 112-114 л.с. живой только на низких скоростях. На шоссе ему не хватает задора. Зато он не разорит владельца на заправках. 136-сильная версия дизеля не дает повода почувствовать недостаток мощности.
В действительности уровень удовлетворенности Nissan Almera Tino зависти от выбранной версии и конкретного экземпляра. Несмотря на проблемы, это действительно интересный и продуманный автомобиль, который будет хорошим помощником для многих семей. Нужно только помнить об одном – стереотипы не всегда работают. Поэтому даже к приобретению японского автомобиля необходимо подходить взвешенно и осторожно.
Ремонт Nissan Almera Tino
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Nissan Almera Tino
Диагностика Nissan Almera Tino
Ремонт двигателя Nissan Almera Tino
Ремонт подвески Nissan Almera Tino
Ремонт сцепления Nissan Almera Tino
Замена ГРМ Nissan Almera Tino
Ремонт генератора Nissan Almera Tino
Ремонт ГУР Nissan Almera Tino
Ремонт КПП Nissan Almera Tino
Ремонт стартера Nissan Almera Tino
Ремонт тормозной системы Nissan Almera Tino
Ремонт ходовой Nissan Almera Tino
Электрика Nissan Almera Tino
Прочее Nissan Almera Tino
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Nissan Almera Tino
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ремонт Nissan по моделям
Отзывы наших клиентов
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Ремонт Nissan Almera Tino
При обнаружении какого-либо дефекта, постороннего шума, стука, неработоспособности электрооборудования следует обратиться в автосервис «DDmotors» в СПб.
Ремонт автомобиля Nissan Almera Tino часто происходит по причине неисправности двигателя или вариатора. Еще список поломок зависит от года выпуска автомобиля - постоянные новшества и разработки иногда ведут к фатальным ошибкам на стадии проектирования и производства. Иногда заявляют об отзыве той или иной модели по причине плохо приклеенного лобового стекла или протекающих тормозных шлангов. Но это только малая часть выявленных ошибок.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7863 ₽ |
| Ремонт DSG | от 7045 ₽ |
| Замена раздатки | от 3682 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 4136 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3863 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8863 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2773 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 655 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 5045 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 5045 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 5045 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 5045 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1227 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 4136 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1773 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки | от 8863 ₽ |
| Ремонт механической коробки | от 4318 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки | от 4318 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2682 ₽ |
| Замена редуктора | от 2500 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 4136 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2682 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1954 ₽ |
| Замена DSG | от 5772 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 5045 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 609 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 4136 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 1136 ₽ |
| Замена сальника | от 682 ₽ |
| Замена двс | от 7772 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1864 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 1000 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 955 ₽ |
| Замена поршней | от 7681 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 7318 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1273 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3500 ₽ |
| Замена свечей | от 636 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 709 ₽ |
| Замена турбины | от 3136 ₽ |
| Сменить форсунки | от 773 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5954 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 682 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 27770 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2318 ₽ |
| Ремонт головки цилиндров | от 2318 ₽ |
| Ремонт дизельных двс | от 3227 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1409 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1409 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1409 ₽ |
| Ремонт турбины | от 3227 ₽ |
| Ремонт механических форсунок | от 1864 ₽ |
| Снятие установка гбц | от 5954 ₽ |
| Чистка заслонки дросселя | от 1136 ₽ |
| Чистка егр | от 1027 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 27770 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 1136 ₽ |
| Ремонт гтц | от 1136 ₽ |
| Замена датчика abs | от 1136 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 864 ₽ |
| Установка задних дисков | от 1045 ₽ |
| Замена колодок | от 909 ₽ |
| Регулировка колодок ручника | от 864 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 909 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1182 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1227 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 818 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 1136 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 1136 ₽ |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 764 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 1136 ₽ |
| Ремонт ручника | от 1227 ₽ |
| Восстановление суппортов | от 1136 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 1136 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1409 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1954 ₽ |
| Замена катализатора | от 2591 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2591 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2591 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2591 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2591 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2591 ₽ |
| Замена резонатора | от 2591 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2591 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2591 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 773 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2591 ₽ |
| Сварка коллектора | от 1045 ₽ |
| Приварить глушитель | от 1045 ₽ |
| Убрать катализатор | от 2863 ₽ |
| Замена гофры | от 955 ₽ |
| Замена глушителя | от 1409 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 682 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 1182 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 818 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 818 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 818 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 682 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена насоса высокого давления | от 1773 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1773 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1773 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2863 ₽ |
| Замена бензобака | от 2863 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя | от 1409 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | от 1318 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1318 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1318 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 864 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 864 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 664 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 827 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 827 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1318 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1318 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1409 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 3045 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 809 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 809 ₽ |
| Поменять сальник рулевой рейки | от 736 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3500 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 1136 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2954 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 3227 ₽ |
| Реставрация шаровых | от 1409 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1591 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1236 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 818 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1236 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1273 ₽ |
| Замена подшипника опоры амортизатора | от 818 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1682 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1682 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 1227 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 773 ₽ |
| Замена передних стоек | от 709 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1318 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1409 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1409 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1409 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 1136 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 1045 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 773 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2500 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 773 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 709 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2500 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 727 ₽ |
| Замена ступицы | от 1409 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 955 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6499 ₽ |
| Развал схождение | от 1227 ₽ |
| Сход развал 3д | от 1318 ₽ |
| Установка пневмы | от 3863 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 655 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 655 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 709 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 627 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 591 ₽ |
| Поменять лампу ближнего света | от 591 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 1136 ₽ |
| Замена моторчика стеклоомывателя | от 818 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 627 ₽ |
| Ремонт стартера | от 818 ₽ |
| Замена эбу двигателя | от 909 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 909 ₽ |
| Регулировака света фар | от 682 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 1236 ₽ |
| Зарядка акб | от 609 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 655 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 664 ₽ |
| Ремонт замка зажигания | от 1409 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6863 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 609 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1409 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1591 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 818 ₽ |
| Регулировка света фар | от 682 ₽ |
| Замена фар | от 909 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1318 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 773 ₽ |
| Проверка генератора автомобиля | от 800 ₽ |
| Проверка грм | от 955 ₽ |
| Диагностика двигателя автомобиля | от 1227 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 1227 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 955 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 1045 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 864 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1409 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 800 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 955 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1409 ₽ |
| Диагностика тормозов автомобиля | от 1409 ₽ |
| Проверка турбины | от 1409 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 1182 ₽ |
| Диагностика электроники | от 1773 ₽ |
| Проверка датчика абс | от 955 ₽ |
| Диганостика дсг | от 955 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1773 ₽ |
| Диагностика акпп автомобиля | от 1409 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 1182 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1500 ₽ |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 664 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1864 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1954 ₽ |
| Замена ремня привода | от 773 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1318 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 864 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 1136 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 664 ₽ |
| Подготовка авто к продаже | от 1409 ₽ |
| Промывка двигателя | от 909 ₽ |
| Установка защиты картера | от 664 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 664 ₽ |
Ремонт автомобиля Nissan Almera Tino начинают с визуального осмотра и диагностики. Современное оборудование позволяет быстро вычислить локализацию поломки.
Неисправный блок разбирают, восстанавливают или заменяют на аналогичный. Сборку восстановленного узла проводят специалисты, так как малейшая халатность, например, неправильно установленный сальник или вбитый с молотка болт, может привести к повторному обращению в автосервис.
Далее проводят повторную диагностическую процедуру, обкатывают и притирают детали с трущимися поверхностями.
Типовые поломки, заставляющие обращаться за технической помощью в сервис, следующие:
- растяжение цепи ГРМ;
- перегрев мотора и выход из строя головки блока цилиндров;
- износ поршневых колец и маслосъемных колпачков;
- загрязнение дроссельной камеры;
- замыкание в электропроводке и обмоточных катушках;
- проблемы с вариатором.
Зачастую к проблемам с двигателем приводят:
- несвоевременные ТО и замена масла;
- экстремальное вождение;
- некачественное топливо;
- заводской брак (редко).
Необходимо строго по регламенту регулярно менять масло в двигателе и вариаторе, а также фильтры - масляный и топливные.
Техцентр «DDmotors» проводит следующие технические операции:
- Диагностику подвески и тормозной системы.
- Замену ГРМ.
- Замену шаровой опоры, рычагов и сайлентблоков.
- Покраску, ремонт, полировку кузова.
- Ремонт ДВС, АКПП/МКПП.
- Ремонт генераторов, стартеров, восстановление электропроводки.
- Замену стекол.
- Замену фильтров, свечей, масла.
- Замену тормозных дисков, колодок, жидкости.
- Замену сцепления, вариаторов.
Чтобы записаться на ремонт или обслуживание Nissan Almera Tino, позвоните по номеру телефона или оставьте заявку. Менеджер перезвонит в течение 5 минут, ответит на вопросы и согласует время визита.
Замена расходников и ремонт Nissan Almera Tino
Чтобы ремонтировать Ниссан Альмера Тино приходилось реже, нужно прежде всего следить за расходниками, которые меняются либо по истечение установленного периода, либо в зависимости от величины пробега. Проверка и замена расходных материалов на Nissan Almera Tino делается по таблице регламентного ТО, где указаны интервалы с величиной пробега и вид работ.
Ремонт Ниссана Альмера Тино и замена расходников включает в себя:
Своевременная замена масла и фильтров на Ниссан Альмера Тино значительно снизит стоимость ремонта в дальнейшем. Засоренный воздушный фильтр не позволит проходить требуемому объему воздуха двигателю, вследствие чего он будет задыхаться и потреблять больше топлива.
- ремонт Ниссан Almera Tino 2.2d;
- ремонт Ниссан Almera Tino 2.0 C;
- ремонт Ниссан Almera Tino 1.8;
- ремонт Ниссан Almera Tino 1.8 C;
- Цены на запчасти Nissan Almera Tino для ремонта;
- Цена за работу автомастера/специалиста;
- официальная, с документами и гарантией;
- неофициальная, без документов, по личной договоренности.
В автосервисе цены на ремонт Nissan Almera Tino могут быть фиксированы за каждый вид услуг и быть одинаковыми для всех марок авто: диагностика подвески, замена масла, замена колодок, замена воздушных фильтров. Альтернативный вариант цен, когда оплата производится за «1 нормо-час», для каждой модели авто она своя.
В этом случае каждая операция по ремонту Nissan Almera Tino определяется хронометражем, то есть временем, которое она занимает. Это называется «Нормирование трудозатрат». Каждый автопроизводитель указывает эти цифры в таблицах справочников по каждой модели автомобиля отдельно.
Нередко случается так, что ремонт Nissan Almera Tino у механика занимает большее количество времени, чем норматив, указанный в справочнике по трудозатратам. В этом случае Вы вправе оплачивать только фиксированные нормо-часы, отведенные на данную операцию. Сделает автомастер это медленне, или быстрее зависит от его квалификации.
Очень важно требовать оформление заказ-наряда на выбранный Вами объем работ по ремонту Ниссана Альмера Тино, так как это позволит избежать разногласий, проявит Вашу осведомленность и будет существенным аргументом, если что-то пойдет не так. Укажите, что делать со старыми деталями после замены: вернуть клиенту (то есть Вам), либо автосервис утилизирует их самостоятельно.
Идеальный вариант - это не отдавать никому, ни при каких обстоятельствах ключи от машины, а садиться за руль только самому. Полностью контролировать ремонт Nissan Almera Tino, находясь в рабочей зоне с автомастером все время. Такие условия часто противоречат технике безопасности автосервиса, зато это избавит Вас от большинства проблем, а услуга по ремонту будет максимально прозрачной.
Если для ремонта Ниссан Альмера Тино, по правилам автосервиса, требуется сдавать машину, то обязательно оформляйте акт приемки авто на ремонт. Эта процедура предполагает передачу ключа авто, а часто и свидетельства о регистрации. Сотрудник автосервиса самостоятельно загоняет машину в бокс, либо на подъемник.
Слесарные работы Nissan Almera Tino
Автосервис DDCAR предлагает широкий спектр услуг по слесарному ремонту Ниссан Альмера Тино. Выполнение диагностики и ремонта любой сложности производится на современно оснащенных СТО в Москве: работаем ежедневно.
Калькулятор расчёта слесарные работы nissan almera tino
Услуги ремонта
Регламент обслуживания включает в себя контрольно-диагностические, регулировочные, разборочно-сборочные мероприятия, направленные на поддержание и восстановление работоспособности автомобиля. В техцентрах DDCAR осуществляются слесарные работы автомобиля различного уровня, включая текущий и капитальный ремонт:
- двигателя, систем подачи топлива и охлаждения, отвода выхлопных газов;
- ходовой и кузовной части, тормозной системы, трансмиссии, КПП, рулевого управления;
- электрооборудования.
Объемы работ определяются по результатам диагностики (визуальной, инструментальной, компьютерной). На основании проведенного исследования выявляется перечень неисправностей. Выполнить предварительные расчеты затрат можно при помощи калькулятора слесарных работ и прайс-листа на слесарные работы, представленных на сайте компании. Текущий ремонт автомобиля включает в себя устранение мелких неполадок, в том числе замену изношенных мелких деталей, крепежа, уплотнений, ремня и натяжных роликов ГРМ и др. При капитальном ремонте выполняются полное восстановление или замена основных частей, узлов и агрегатов, пришедших в негодность.
Гарантии качества автосервиса DDCAR
Слесарный ремонт Ниссан Альмера Тино в сервисных центрах DDCAR выполняется на высоком техническом уровне, соответствующем западным стандартам, с предоставлением гарантии на работы 6 месяцев. У нас трудятся только опытные специалисты, включая мастеров-консультантов, мастеров-приемщиков, механиков, автослесарей, электриков, операторов, прошедших специальную подготовку и имеющих значительный опыт сервисного обслуживания автомобилей.
Истинно семейный, но проблемный: Nissan Almera Tino
Хотя иногда создавалось впечатление, что бухгалтеры урезали зарплату дизайнерам. Автомобили японского производства не впечатляли своим внешним видом, но могли эксплуатироваться на протяжении десятилетий. Несколько позже производитель испытывал финансовые трудности, тогда как Renault имела избыточное количество денежных средств. Итогом стало обязательство французов взять на себя производство японских машин, что имело как плюсы, так и минусы.
Машина очень чувствительна к качеству топлива
Дизельные двигатели этой машины также не могут быть вечными. Самыми распространенными становятся неисправности топливного насоса и форсунок. Последние из них очень чувствительны к качеству топлива.
После приобретения, вероятнее всего, придется уделить внимание и подвеске, по причине изношенности сайлентблоков. Несколько реже неполадки могут возникать в лямбда-зондах и расходомерах. Самым раздражающим недостатком становится прогрессирующая коррозия. Но если закрыть глаза на эти недостатки, то машина не так уж и плоха.
Недостатки салона. Как подобает машинам азиатского производства начала этого века, в устройстве внутренней части салона не стоит пытаться отыскать вставки из дорогих сортов дерева или же кожаных элементов. Пластик достаточно жесткий и скрипит во время нажатия. Сам дизайн салона достаточно интересный, в особенности, с аналогичными машинами немецкого производства. Некоторые владельцы в качестве недостатков называют короткие подушки на сиденьях и плоский профиль кресел без какой-то поддержки.
Как подобает машинам азиатского производства начала этого века, в устройстве внутренней части салона не стоит пытаться отыскать вставки из дорогих сортов дерева
В самой ожидаемой версии объем багажника составляет 440 литров, но этого мало, поскольку минивен все же компактный.
В самой ожидаемой версии объем багажника составляет 440 литров, но этого мало, поскольку минивен все же компактный.
Водителя также может раздражать яркая панель приборов, отражающаяся на лобовом стекле.
Заключение. Уровень удовлетворенности автомобилем зависит от того, какая именно версия будет выбрана. Несмотря на существующие проблемы, машина станет верным помощником в качестве семейного автомобиля. Но стоит помнить одно – стереотипы не всегда срабатывают. Поэтому даже к покупке машины японского производства нужно подходить взвешено и осторожно.
Кузовной ремонт Ниссан Альмера Тино
Кузовной ремонт Ниссан Альмера Тино на наших станциях выполняется быстро и качественно. Кузовной ремонт Nissan Almera Tino занимает от 1 до 10 дней, в зависимости от сложности кузовного ремонта и характера повреждений. Например, ремонт капота делается в течении нескольких часов, а ремонт всей боковой части может занять несколько дней.
Стоимость кузовного ремонта Nissan Almera Tino определяется после осмотра мастером. На всех станциях есть современный стапель, который вытянет любые кузовные повреждения. После кузовного ремонта Ниссан Альмера Тино мы сделаем подготовку и покраску кузовных элементов.
Стоимость кузовного ремонта на Ниссан Альмера Тино:
| Вид кузовных работ | Стоимость |
|---|---|
| Мелкий кузовной ремонт Nissan Almera Tino * | от 1 000 руб. |
| Средний кузовной ремонт Nissan Almera Tino ** | от 2 500 руб. |
| Сложный кузовной ремонт Nissan Almera Tino *** | от 5 500 руб. |
| Стапельные работы Nissan Almera Tino | от 10 000 руб. |
* - ремонт скола без покраски, ремонт неглубокой вмятины
** - любое кузовное повреждение без "складок" на элементе
*** - глубокие вмятины, повреждение элемента в нескольких местах, работа споттером
Часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту Nissan Almera Tino:
- Как мне понять точную стоимость малярно-кузовных работ по моему автомобилю?
Вы можете привести к нам свой автомобиль для оценки и калькуляции. Этот метод самый точный и дает 100% гарантию определения точной стоимости. Мы не берем в расчет те автомобили, где возможны скрытые повреждения.
- Какие сроки выполнения ремонта?
В целом, если автомобиль не требует серьезных стапельных работ, срок выполнения работ по нему - 1 (один) день. Т.е. утром поставили, вечером забрали. Данное условие действительно при наличии всех запчастей и краски.
- Мне нужно искать запчасти или вы сами их предоставите?
У нас есть свой склад и отдел снабжения. В любом случае, мы предоставим вам наши варианты и их стоимость. Окончательное решение принимаете вы.
- Я бы хотел отремонтировать свой автомобиль, но страховая компания еще не перечислила мне деньги. Вы можете начать работу по ремонту?
Да, можем.
- Какая гарантия предоставляется на малярно-кузовные работы?
Мы предоставляем гарантию от 6 до 24 месяцев в зависимости от типа работ и качества запасных частей.
- Кроме кузовных работ, после аварии не работает двигатель, коробка и есть работы по ходовке. Вы делаете такие работы?
Да. Мы делаем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобиля. В т.ч. мы делаем сложные восстановительные работы по электрике и электронике после ДТП.
- Вы можете предоставить мне эвакуатор?
Да. При ремонте у нас на СТО эвакуатор предоставляется бесплатно.
Ремонт ниссан альмера тино
Добавлено через 12 минут
История автомобилей модели Nissan Almera Tino
NISSAN Almera Tino (в Японии просто Tino) – компактный минивэн на базе модели Sunny (японское исполнение Nissan Almera). Это универсальный автомобиль и для повседневной езды в городе (особенно с вариатором CVT), и для перевозки объемистых хозяйственных грузов, и для дальних путешествий большой семьей.
Автомобиль впервые показан осенью 1998. Прототип европейской модификации был представлен на Женевском автосалоне весной 1999 года, а год спустя его выпуск начат на заводе «Ниссан мотор Иберика» в Барселоне (Испания). Работа над Tino заняла три года и велась, в основном, европейскими специалистами Технического центра NissanAlmera Tino постепенно заменит уже устаревший 5-дверный универсал Sunny Traveller. в Великобритании. Ожидается, что
Компактный универсал повышенной вместимости (УПВ) Almera Tino Nissan 2000 модельного года, и конкурируект с европейскими Renault Scenic и Opel Zatira. Несмотря на то, что при разработке дизайна специалисты компании ориентировались на создание автомобиля для всей семьи, ключевым моментом было достижение максимально динамичного и спортивного вида. Almera Tino на 85 мм длиннее 3-х и 5-ти дверной Nissan Аlmera, но при этом с длиной 4270 мм она короче многих конкурентов среди УПВ. При высоте 1610 мм и ширине 1760 мм Almera Tino — одна из самых компактных в своем классе. создан на однотипной платформе типа MS (medium-small), на которой также выпускаются седан и хэтчбек
Дизайн Tino привлекает к себе внимание: кузов имеет изящную обтекаемую форму, пороги придают стремительный вид. Примечательны и высокие вертикальные задние фонари, расположенные на стойках кузова, и функциональные фары, уникальные для Европы.
Автомобиль имеет оригинальный трансформируемый салон. Выпускается в нескольких исполнениях по уровню отделки салона: Comfort, Ambience и Luxuri. Almera Tino вносит идею «сверхпрактичности» в традиционный интерьер компактных минивэнов, добавляя ряд новинок, делающих поездку максимально комфортной и практичной для всех членов семьи. Несмотря на относительно небольшую длину в 4,27 м, полезный объем салона Tino один из самых солидных в классе. В 5-местном салоне предусмотрено 24 различных варианта расположения сидений, оптимально подходящих для множества житейских случаев. Благодаря специальному механизму сиденья невозможно задвинуть назад если они неправильно установлены. Два внешних сиденья имеют крепления детского сидения типа Isofix, гарантирующего максимальную безопасность при перевозке маленьких детей. Боковые сиденья заднего ряда способны перемещаться в продольном направлении, они могут независимо отклоняться на 6 градусов назад и на 9 градусов вперед, увеличивая пространство багажного отделения. Снятое центральное заднее сиденье предоставляет дополнительное пространство в 200 мм. Даже при всех пяти сиденьях внешние задние сиденья Almera Tino выдвигаются вперед на 90 мм. Основное достоинство – просторный багажник (440 л) (при размещении 5 пассажиров), объем которого легко довести до 1030 л, сняв задний ряд сидений. Кроме того, сложив центральное заднее сиденье, можно воспользоваться двумя подстаканниками, расположенными на его тыльной стороне, а его плоскую поверхность можно использовать как столик. Сиденья в Tino расположены достаточно высоко, и потому в машину не садишься, как в обычный автомобиль, а входишь. И сразу же поражаешься внутреннему пространству – возникает ощущение того, что попал в автомобиль классом выше. Almera Tino превосходит Nissan Almera по ширине на 50 мм, что позволило дизайнерам увеличить пространство между передними сидениями. Специально разработанная центральная консоль, конструкции спинок передних сидений и форма подголовников, дополнительное пространство между передними сидениями – все это создает отличный обзор в салоне автомобиля, в том числе для наблюдения за детьми на заднем сидении. «Детские» места отлично просматриваются водителем в зеркале заднего вида. Идея создания открытой атмосферы салона для детей — еще одно оригинальное решение дизайнеров компании. Задние сидения расположены выше передних на 25 мм, что в сочетании с большими окнами делает задние сидения Almera Tino самым приятным местом для путешественников.
Впечатление усиливает необычная архитектура передней панели, которая сделана наклонной – начинаясь возле лобового стекла, она плавно опускается вниз. Панель как бы стекает к центральной части, увенчанной блоком управления микроклиматом, а удачная игра цветов обивки усиливает ощущение легкости, воздушности. Гармонию нарушает слишком перегруженный щиток приборов. Пиктограммы, которые во многих современных автомобилях можно увидеть лишь когда загорается соответствующая лампочка, здесь сделали не только постоянно видимыми, но и бросающимися в глаза: ими облеплена металлическая окантовка спидометра. На центральной консоли возвышается «музыкальный центр», включающий в себя CD-ресивер и FM-тюнер. Кроме головного устройства, автомобиль оборудован четырьмя динамиками (по одному на дверь) и твиттерами в передних стойках кузова. Но руль – главная деталь салона – точно такой же, как на обыкновенных «Альмерах». Баранка обшита кожей, в местах хвата имеются утолщения и перфорация, а между спицами расположился пульт дистанционного управления музыкой.
По всему салону щедро разбросаны всевозможные полочки, бардачки, кармашки, сеточки и прочие тайнички. Куда ни кинешь взгляд, везде оказываются они. Подстаканники слева и справа на передней панели. Чтобы взять в руки бутылку или стакан с напитком, теперь не нужно шарить глазами по салону, отвлекаясь от дороги: снял левую руку с руля — и чуть протянул ее вперед. На передней панели имеется бокс, а под ним находится ниша для всякой мелочи. На потолке расположился карман с микролифтом, куда владельцу «Тино» настоятельно рекомендуется положить солнцезащитные очки. По соседству находится 3D-плафон освещения салона – значительных размеров «лампада» с тремя секциями, каждая из которых имеет свой собственный выключатель. Под каждым сиденьем можно обнаружить вместительный ящик, причем те, что находятся под задними креслами, таят в себе корзинки, подобные тем, что в супермаркетах. Полочки под передними сиденьями должны понравиться женщинам: там очень удобно хранить сменную («водительскую») обувь. Также стоит упомянуть о сеточках на передних дверях.
Tino оборудована дисковыми тормозами на всех колесах и ABS. Тормозная динамика выше всяческих похвал: усилие легко дозируется, и удерживать колеса на грани срабатывания АБС не составит никакого труда. Благодаря комфортной подвеске мелкие неровности на кузов практически не передаются, да и уровень вертикальных ускорений находится в допустимых пределах. Но серьезные ямы все же лучше объезжать стороной. Усилия на руле — в самый раз. Крены в поворотах невелики. Реакции на действия рулем очень мягкие, эластичные, но в то же время довольно быстрые и легко прогнозируемые. Все это в полной мере сохраняется и с началом скольжений передних колес. А в быстрых поворотах настораживает лишь диагональная раскачка.
Безопасность — ключевой момент в создании Almera Tino. Компания Nissan всегда верила в концепцию «тройной безопасности», которая начиналась с «информационной безопасности», включающей в себя отличный обзор дороги и комфортную атмосферу в салоне. Щетка лобового стекла имеет дополнительное звено, что обеспечивает охват 97 % поверхности лобового стекла и гарантирует, что даже в ненастный день обзорность будет отличной. Комплексные отражатели, используемые в задних фонарях, и диодный стоп-сигнал обеспечивают хорошую видимость для автомобиля, едущего сзади. На автомобиль устанавливается новое панорамное зеркало заднего вида для обеспечения лучшей обзорности и сведения к минимуму «слепых зон».
Кузов Almera Tino состоит из двух зон, одна из которых спроектирована так, чтобы сминаться в заданных направлениях, а другая — оставаться неповрежденной даже при самых сильных ударах. Таким образом, Almera Tino не только превосходит требования последней Директивы ЕС по безопасности фронтального столкновения, но и соответствует значительно более высоким стандартам Euro-NCAP. Сминаемая зона передней части автомобиля сконструирована таким образом, чтобы во время удара сминаться, не передавая нагрузку на внутренние элементы салона. Новые силовые элементы запрограммированы на предотвращения деформации салона и снижения риска внутренних перемещений панели приборов, рулевой колонки и пола.
С целью повышения уровня безопасности в стандартную комплектацию автомобиля введены «активные» подголовники и система, мгновенно увеличивающая давление в тормозной системе Brake Assist. Потребительские свойства повышают установка навигационной системы, стекол, препятствующих проникновению внутрь ультрафиолетовых лучей.
Согласно исследованиям, проведенным различными британскими исследовательскими центрами и независимыми организациями потребителей, выпускаемые в Европе автомобили Nissan завоевали репутацию наименее угоняемых автомобилей. Противоугонная система была разработана инженерами технологического центра Nissan в Великобритании совместно с угонщиками, ныне отбывающими наказание. Almera Tino — первый автомобиль Nissan, выпускаемый за пределами Великобритании, оснащенный полным комплексом противоугонных систем.
Новый дизельный двигатель объемом 2,2 литра представлен в двух вариантах, различных по мощности: 110 и 134 л.с. Если вы покупаете Tino со вторым вариантом, то сможете разогнаться до 100 км/ч за 10,5 секунд. Первый же двигатель при меньшей мощности чуть более экономичен. Двигатели на 110 л.с. будут соагреггированы с 5-скоростной механической трансмиссией, на версии с более мощным двигателем будет стоять 6-скоростная механическая КПП. Если раньше Tino выпускалась в различных модификациях, теперь она будет производиться будет только в вариантах S, SE и SVE.
Из внешних изменений можно отметить лишь легкие перемены, а вот интерьер изменен достаточно радикально. Теперь здесь будет стоять такая же консоль N-FORM, как на новых Primera. В базовую комплектацию Tino S войдет климат-контроль, CD-плеер и бортовой компьютер. На версии SE будут стоять 15-дюймовые легкосплавные диски, люк в крыше с электронным приводом, камера заднего вида для парковки, отделочные материалы будут более высокого качества, а задние стекла будут снабжены электронными стеклоподъемниками. Передние противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, DVD-система спутниковой навигации – это стандартный набор для версии SVE, также сюда входит система стабилизации движения.
Добавлено через 2 минуты
Размерность колес/дисков.
Мануалы, инструкции, книги:
R15 185/65 R15 6J * R15 ET45
6.5J * R15 ET40-43
7J * R15 ET38
195/65 R15 6J * R15 ET45
6.5J * R15 ET40-43
7J * R15 ET38
205/60 R15 6.5J * R15 ET40-43
7J * R15 ET38
R16 205/55 R16 6.5J * R16 ET40-45
7J * R16 ET35-40
215/55 R16 7J * R16 ET35-38
225/50 R16 7J * R16 ET35-38
225/45 R17 7J * R17 ET38
7.5J * R17 ET38
215мм/100%*45%=96,75мм
215/45 R17
расчёт высоты шины для 17 диска
Примечание; К подбору размеров нужно подходить аккуратно!
На форуме этот вопрос обсуждался в отдельной ветке.
Ниссан альмера тино; предохранители и реле
Nissan Tino — компактвэн который выпускался на базе автомобиля ниссан альмера в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. На территории СНГ можно встретить как модели собранные в Европе так и в Японии. Они не идентичны на 100%. У них присутствуют различие в конструктивных элементах и электроники. В нашем материала мы покажем наиболее распространенную информацию о блоках предохранителей и реле ниссан тино: места расположения, их фотографии и схемы с обозначением элементов. Покажем какой предохранитель отвечает за прикуриватель.
Стоимость владения
Компактные MPV от основных производителей автомобилей предназначены стать практичным транспортом для семьи и поэтому, как правило, не дорогие в эксплуатации. Tino ничем не отличается, спасибо Nissan за это.
Его дизельные двигатели обеспечивают наилучшую экономию топлива: модели мощностью 110 и 134 л.с. обеспечивают расход топлива около 6 литров на 100 км. Для сравнения, бензиновый агрегат объемом 1,8 выдает приемлемые 6,4 литра. А вот 2,0-литровый постоянно хочет есть, поэтому расходует 7,9 литра на 100 км.
Стоимость владения
Официальные запчасти имеют небольшую цену и легко доступны, если вы попали в аварию или нуждаетесь в замене деталей, а обслуживание автомобиля является простой задачей для официального дилера или независимого сервиса – оно также будет недорогим.
Надежность тоже не должна быть проблемой. Tino когда-то был лучшим в своем классе в исследовании удовлетворенности клиентов от JD Power. Считается, что это еще более надежная перспектива, чем стандартный хэтчбек Almera, который сам по себе впечатляет.
Как продлить работу батареи?
Современные аккумуляторы бывают необслуживаемыми и малообслуживаемыми. Последние требуют раз в полгода проверять на СТО:
- плотность электролита
- уровень воды
- силу тока
- напряжение.
За необслуживаемыми АКБ ухаживать можно самостоятельно. Перечислим основные правила продления жизни батареи Альмера.
- Зимой нагрузка на АКБ возрастает в несколько раз. Генератор на морозе не успевает заряжать батарею при непродолжительной езде. А использование разряженной батареи категорически не рекомендуется. Итак, перечислим зимние рекомендации для Альмеры.
- После приезда на место не спешите сразу глушить мотор, пусть поработает вхолостую при выключенных электроприборах, ради аккумулятора.
- Оставляя машину на ночь, всегда проверяйте, чтобы все электроприборы были выключены.
- Если зимой Альмера не заводится, не мучайте стартер больше 10-15 секунд. Он потребляет очень много электричества, и многократные бесполезные попытки завести мотор только с его помощью способны обнулить заряд.
- Соблюдайте 2-минутный перерыв между запусками стартера.
- Перед запуском стартера зимой опытные автолюбители будят и разогревают АКБ 20-30 секундным включением дальнего света.
- Перед включением стартера выжимайте сцепление.
- Корпус АКБ и клеммы следует держать чистыми, периодически протирать их тряпкой, смоченной раствором нашатырного спирта.
А теперь приведем «всесезонные» рекомендации для АКБ.
Раз в 3-6 месяцев подкручивают гайки крепления. Т.к. частая причина поломки– излишняя вибрация.
Периодически требуется ее подзаряжать. Летом – раз в 3-4 месяца, зимой – в 2 раза чаще. Сила тока зарядного устройства не должна превышать 10% емкости батареи.
В каких случаях понадобится замена щетки стеклоочистителя для ниссан альмера классик?
Чтобы понять, что детали системы уже нуждаются в замене, достаточно будет своевременного внимательного осмотра. Важно обращать внимание на такие моменты:
- Присутствие трещин. Это происходит опять же по временным причинам, когда материал со временем становится жестким. Такими «способностями» обладает погода в жаркой климате. При потере эластичности пришло время для замены.
- Разводы на лобовом стекле. Из-за этого ухудшается видимость, что особенно опасно в дождливое время.
В каких же случаях потребуется замена щеток стеклоочистителя?
В некоторых случаях причину нужно искать в другом исходнике. Понадобится не замена, а работы иного плана, если:
- Движения самих щеток напоминает эпилептический припадок (а начинаться все может с простого подергивания). Здесь возможная проблема скрыта в электрической составляющей системы. Здесь явно прослеживаются две возможные причины — провод, идущий с переключателя под рулем или на редукторе трапеции отошли контакты.
- «Дворники» начинают работать только на супербыстром или обычном режиме (прерывистый исключается).
- «Заедание» рычага включения брызгания жидкости на стекло. Режим не выключается даже путем отключения режима «на ходу».
- Деталь перестает работать в прерывистом режиме во время дождя.
Все приведенные аспекты указывают на одно — пора познакомиться с электронной начинкой переключателя. Здесь уже пригодятся некоторые познания в этой области.
ELM работает по принципу ретранслятора. Электронный блок управления формирует информационные пакеты согласно поддерживаемому стандарту. Сканер принимает данные через сигнальную линию связи. Декодирование происходит на уровне ELM327. Адаптер обрабатывает полученную информацию, переводит в приемлемый вид и отправляет на компьютер, планшет.
Каждый блок работает с определенным режимом передачи. Их существует несколько:
- SAE J1850 VPW, PWM;
- ISO 9141-2;
- KWP 2000;
- ISO 15765 CAN.
По мере развития автомобильной электроники, стандарты совершенствовались. Марка Nissan применяет:
- KWP FAST
- ISO 9141
- CAN.
Некоторые варианты с дизельными двигателями (например X-Trail) использовали стандарт KWP SLOW. На физическом уровне схож с ISO 9141, но отличается малой скоростью обмена пакетами.
Режимы диагностики определяются протоколом. Не каждая машина поддерживает полный список сервисных проверок. Наибольшее количество режимов реализовано в протоколе CAN.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: 350z, 370z, Almera, Almera tino, Altima (L30), Altima (L31), Altima (L32A), Bluebird (U14), Cefiro (J31), Cube II (Z11), Cube III (Z12), Interstar, Juke, Kubistar, Leaf, Livina (L10), Maxima (A34), Micra, Murano, NV200, NV400, Navara, Note, Note II, Pathfinder, Patrol, Pixo, Platina, Primastar, Primera, Pulsar, Qashqai, Rogue, Rogue 2, Sentra (B15), Sentra (B16), Sentra (B17), Terrano II, Tiida, Titan, Versa, X-Trail.
Мойка, химчистка и полировка
Выполняем мойку кузова с влагоотталкивающим шампунем, покрываем полиролью, содержащей воск или тефлон, устраняем битумные пятна, моем двигатель с специальным химическим защитным веществом
Определяем степень загрязнения салона, выполняем сухую и основную чистку, выведение пятен и уборку пылесосом, придаем глянец и матовый блеск поверхностям из кожи и пластика
Устраняем вредное воздействие агрессивных веществ, применяя современные качественные материалы полируем кузов и фары, освежаем и защищаем лакокрасочное покрытие, улучшаем состояние и внешний вид автомобиля
Как заменить предохранитель печки на Nissan Almera
Вышедший из строя предохранитель, относящийся к отопительной системе машины, является причиной нерабочей печки. Любой владелец Ниссан Альмера может сам произвести замену необходимого предохранителя, восстановив так работоспособность системы отопления. Для чего требуется произвести простые действия:
- отыскать в салоне крышку, где находится предохранительный блок. Он расположен в проеме снизу торпеды;
- необходимо потянуть за рукоять крышки, так можно получить доступ к защитным предохранителям для электронных цепей. Нужно обращать внимание на внутреннюю часть крышки, здесь описывается схема предохранительных устройств;
- с помощью пинцета, находящегося непосредственно в блоке, нужно достать требуемый предохранитель;
- на это место ставится рабочий элемент с таким же номиналом.
Непосредственно предохранители сами по себе сгорают не часто. Как правило, это происходит из-за неисправности в цепи, куда относится перегоревшая защита. Если не избавиться от этой проблемы, то предохранительные элементы будут регулярно выходить из строя.
Читайте также: