Ремонт пневмоподвески мерседес w251

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт пневмоподвески Мерседес

Ремонт пневматической подвески Mercedes-Benz Airmatic

Техцентр «Стар Трек Сервис» предлагает профессиональный ремонт пневмоподвески Мерседес W220, W221, GL X164, W164 в Москве по оптимальным ценам. Многолетний опыт работы позволяет нам уверенно заявлять о высоком качестве оказываемых услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту пневмы Mercedes-Benz.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА AIRMATIC

Airmatic – пневмоподвеска Мерседес, используемая на некоторых моделях автомобилей, довольно надежна и редко выходит из строя. Обычно она устанавливается на следующих моделях:

• «Е» в кузовах W211 и 212;
• «S» в кузовах W220 и 221;
• «CLS» W219 и 218;
• «R» R251;
• «ML» в кузове W164;
• «GL» X164;
• Vito и Viano в 638 и 639 кузовах.

Правильная эксплуатация позволяет отработать пневмоподеске Мерседес минимум 120 тысяч км пробега без ремонта. Airmatic отличается от обычной подвески с газомасляными амортизаторами комфортностью, регулировкой клиренса, снижением кренов машины в поворотах и великолепной управляемостью. В некоторых автомобилях Mercedes присутствует возможность менять жесткость пневматической подвески одной кнопкой, не выходя из салона.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ ПНЕВМЫ МЕРСЕДЕС

Работы по ремонту и замене деталей передней подвески	Стоимость работ (руб.)
Рулевая тяга (за 1 шт.)	от 1500
Рулевой наконечник (за 1 шт.)	от 1000
Рулевая рейка (снятие и установка)	от 4000
Сайлентблоки (комплект) переднего рычага (за 1 рычаг)	от 2000
Передняя шаровая	от 1500
Передний верхний рычаг	от 2000
Передний амортизатор (за 1 шт.)	от 2300
Опора переднего амортизатора	от 2500
Тяга переднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 700
Втулки переднего стабилизатора (комплект)	от 1400
Передний нижний рычаг	от 1600
Подшипник передней ступицы	от 2500
Регулировка подшипника передней ступицы	от 800
Поворотный кулак	от 3100
ШРУС (4matic)	от 3400
Передняя пружина	от 2100

Работы по ремонту и замене деталей задней подвески	Стоимость работ (руб.)
Передние подушки заднего подрамника (за комплект, 2 шт.)	от 4000
Плавающий сайлентблок задней цапфы (за 1 шт.)	от 1800
Тяга заднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 500
Втулка заднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 500
Задний рычаг подвески	от 1500
Задний нижний рычаг	от 1500
Задняя шаровая	от 2300
Сайлентблоки редуктора заднего моста (за пару)	от 5100
ШРУС или задняя полуось	от 2500
Редуктор заднего моста	от 3800
Задний подрамник	от 8200
Задняя пружина (пневмобаллон)	от 2500
Задний амортизатор( за 1 шт.)	от 2000
Сальник хвостовика редуктора заднего моста	от 3500
Боковые сальники редуктора заднего моста (за пару)	от 5300
Подшипник задней ступицы	от 5000

Приведенные выше цены не являются публичной офертой. Окончательная стоимость рассчитывается, исходя из количества нормо-часов, требуемых на выполнение работ, согласно регламенту завода-изготовителя Mercedes-Benz.

НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ MERCEDES-BENZ

Airmatic нуждается в ремонте если:

• подвеска перестала держать уровень;
• машина не поднимается;
• крен на одно или два колеса;
• компрессор пневматики работает без остановки.

Все вышеуказанные симптомы – повод показать автомобиль специалистам. Причины, по которым возникли неисправности, могут быть самыми различными. Например:

• В случае неисправности пневмобаллонов для поддержания заданной высоты кузова автомобиля будет постоянно происходить нагнетание воздуха компрессором, в результате чего тот быстро выйдет из строя. Иногда грязи и влага попадают в гнездовой контакт пневмобаллона, нарушая контакт.
• Вышедшая из строя стойка, потеря герметичности трубкой системы, повреждение корпуса ресивера – все это причины неисправностей.
• При утечке воздуха из системы происходит падение давления, для его поддержания компрессор вынужден непрерывно работать, что быстро выводит его из строя.
• На автомобилях ML W164 и Vito из-за дефекта мембраны были отмечены случаи взрыва пневмобаллонов.
• При износе пневмобаллонов автомобиль не будет держать уровень.

Для диагностики пневмоподвески на нашей СТО выполняется компьютерный пневмотест, заключающийся в проверке компрессора, ресивера, пневмостоек и трубопроводов системы.

Ремонт пневмоподвески Мерседес

Отказы пневмоподвески автомобилей Мерседес старше 3 лет часто происходят из-за отсутствия регулярного обслуживания фильтра, очищающего воздух для компрессора, а также – от износа поверхности резиновых «манжет» пневмобаллонов, вызванного элементарным загрязнением. В условиях города, при постоянном перегреве в пробках – летом и воздействии дорожных реагентов – зимой, эти детали становятся «расходниками».

Затраты на ремонт пневмоподвески Mercedes Airmatic – можно основательно снизить, если регулярно проводить профилактику неисправностей – менять фильтр, чистить и проверять целостность «подушек» пневмостоек, удалять конденсат из ресивера системы. Наиболее востребованный ремонт пневмоподвески Мерседес в Москве – это удаление конденсата из системы с восстановлением ее герметичности, а также – замена пневмобаллонов.

Стоимость работ по ремонту пневмоподвески

от 3 000 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой и дана для ознакомления. В зависимости от класса и модели вашего Мерседес цена может меняться.

Запишитесь на ремонт пневмоподвески

Мы подберем расходные материалы для каждой модели Мерседес, проведем плановое или промежуточное ТО. Оцените преимущества доступного профессионального обслуживания Mercedes в Москве!

Клиентам, приехавшим по предварительной записи —

Не является публичной офертой, скидка распространяется на работы по техническому обслуживанию автомобилей марки Мерседес-Бенц

Признаки неисправности пневмоподвески Mercedes

• Однократно или повторно возникающие ошибки адаптивной подвески, ABS, ESP или ASR.
• Отказ функции «Wake Up» – машина «не поднимается» после долгой стоянки (ночь или несколько суток).
• Компрессор пневмоподвески не включается – не слышен звук работы, машина – «лежит».
• Компрессор не выключается совсем, работает с шумом.
• Кузов автомобиля проседает на заднюю или переднюю ось, либо ощутимо наклонен по диагонали.
• Возникают трудности с переключением режимов (Комфорт, Спорт и Сервис).
• Падает комфорт передвижения – при проезде неровностей ощущается вибрация, слышны посторонние звуки.

Виды ремонта пневмоподвески Мерседес

Большинство проблем с пневмоподвеской у автомобилей Мерседес возникает из-за отказов электронных компонентов, поэтому ремонт в техцентре Mercedes всегда начинается с развернутой диагностики датчиков и исполнительной части системы адаптивной амортизации.

Диагностика проводится по трем десяткам параметров. Тесты и чтение логов позволяют обнаружить не только явные, но и скрытые неисправности, не проявлявшие себя отчетом об ошибке. На все отремонтированные узлы – пневмобаллоны, стойки, компрессор или блок воздушных клапанов, а также на все проведенные работы мы предоставляем гарантию.

Кроме необходимого регулярного обслуживания, наш сервис проводит:

• Текущий или капитальный ремонт компрессора – замену фильтра, уплотнений, реставрацию цилиндра, профилактику электропривода.
• Замену или ремонт пневмостоек, восстановление пневмобаллонов.
• Диагностику и замену неисправных датчиков, реле, блока клапанов, блока управления.
• Калибровку, настройку системы управления клиренсом, прошивку ЭБУ.
• Замену трубок, фитингов, удаление конденсата, восстановление герметичности, опрессовку системы.

Проявления неисправности пневмоподвески – не всегда означают неизбежный дорогостоящий ремонт. Вся управляющая электроника Airmatic чувствительна к уровню зарядки аккумуляторной батареи и при падении напряжения в бортовой сети ниже 10V, автоматически отключается, что выглядит как полный отказ системы. В ликвидации такой неисправности – ремонт может ограничиться простой заменой аккумулятора.

Ремонт пневмоподвески мерседес w251

Цены на производимый ремонт пневмоподвески мерседес: восстановление

Пневмобаллон Mercedes Х164 ML	Перед - 9000 руб	Зад - 8000 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes Х164 GL	Перед - 9000 руб.	Зад - 8000 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes W220	Перед - 11000 руб.	Зад - 11000 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes W221	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes W 251 R	Перед - 11000 руб.	Зад - 9000 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes W211	Перед - 11000 руб.	Зад - нет	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes Х 166 MLE	Перед - 11000 руб.	Зад - 9000 руб.	Гарантия 1 год
Пневмобаллон Mercedes Х 166 GLS	Перед - 11000 руб.	Зад - 9000 руб.	Гарантия 1 год

Ремонт амортизаторов пневмоподвески, восстановление пневмостойки

Амортизатор Mercedes W222

Перед - 12000 руб.

Зад - 12000 руб.

Гарантия 6 мес

Амортизатор Mercedes W164 ML/GL	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W166 ML/GL	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W220	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W221	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W222	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W211	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес
Амортизатор Mercedes W 251 R	Перед - 10500 руб.	Зад - 10500 руб.	Гарантия 6 мес

Компрессор пневмостойки:

Компрессор Mercedes W164 ML/GL	15000 руб	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W166 ML/GL	15000 руб.	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W220	15000 руб.	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W221	15000 руб.	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W222	15000 руб.	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W211	15000 руб.	Гарантия 6 мес
Компрессор Mercedes W 251 R	15000 руб.	Гарантия 6 мес

Пневмостойки Mercedes ML/GL 164	Перед - 16500 руб.	Гарантия 6 лет
Пневмостойки Mercedes W220	Зад - 15000 руб.	Гарантия 6 лет

Индивидуальные системы амортизации для автомобилей Mercedes разработанны для увеличения уровня безопасности и обеспечения максимальной комфортности. В отличии от пружинной, в такой системе возможна регулировка степени жесткости, и за счет этого можно изменять дорожный просвет автомобиля, название этой системы AIRMATIC Dual Control. Четыри пневмостойки Mercedes имеют электронную систему регулирования автомобиля в полностью автоматическом режиме. AIRMATIC содержит четыре различных режима амортизирования автоматически настраиваемые под состояние покрытия дорог. Работа системы основана на воздушных подушках или еще их называют пневмостойки Мерседес.

Система AIRMATIC Dual Control имеет как свои сильные, так и слабые стороны, ремонт пневмоподвески Мнрседес часто оказывается необходимым, лишь потому, что ресурс пневмоэлемента закончился. К примеру, на заводе Continental в германии герметизация верхней части пневмоэлементов производится клеем, который имеет срок службы покрыться в конце своего ресурса покрытие покрывается трещинами и воздушный замок перестает работать пропуская воздух. В результате чего у кузова автомобиля опускается ниже необходимого уровня.
В наше время износ элементов пневмоподвески Mercedes существенно увеличился за счет новых технологий.

Мы обещаем Вам самые низкие цены, на обслуживание пневмоподвески Mercedes. Позвоните нашим специалистам, чтобы узнать больше о наших решениях Mercedes пневмоподвеска.

Ремонт пневмоподвески Mercedes-Benz

Пневматические подвески устанавливают на автомобили Мерседес премиум-класса. Автоматическая система управления обеспечивает повышенный комфорт, плавность хода, уменьшение крена на поворотах, регулировку клиренса. Пневматическая подвеска Airmatic отличается высокой надежностью, тем не менее она имеет ограниченный ресурс. Важно своевременно определить неисправность пневмобаллона, чтобы избежать аварийных ситуаций.

Цены на диагностику и ремонт

Услуга	Цена
Диагностика ходовой части автомобиля	650 руб.
Замена амортизатора задней подвески	от 1000 руб.
Замена амортизатора передней подвески	от 1200 руб.
Замена ступицы заднего колеса	от 1500 руб.
Замена ступицы переднего колеса	от 1500 руб.
Замена подшипника ступицы заднего колеса	от 1500 руб.
Замена подшипника ступицы переднего колеса	от 1500 руб.
Замена пружины передней подвески	от 1500 руб.
Замена пружины задней подвески	от 1500 руб.
Замена рычага передней подвески	от 1000 руб.
Замена рычага задней подвески	от 1000 руб.
Замена сайлентблоков рычага	от 1000 руб.
Замена втулок стабилизатора передней подвески	от 800 руб.
Замена втулок стабилизатора задней подвески	от 800 руб.
Замена передней опоры амортизаторной стойки	от 1000 руб.
Замена шаровой опоры	от 1000 руб.
Замена стабилизаторов задней подвески	от 2000 руб.
Замена стабилизаторов передней подвески	от 2000 руб.
Замена тяги стабилизатора задней подвески	от 500 руб.
Замена тяги стабилизатора передней подвески	от 500 руб.
Замена заднего подрамника	от 4500 руб.
Замена переднего подрамника	от 3000 руб.
Замена наружного шруса	от 1500 руб.
Замена пыльника наружного шруса	от 1500 руб.
Замена внутреннего шруса	от 2000 руб.
Замена пыльника внутреннего шруса	от 2000 руб.

Разница между гидравликой и пневматикой

Гидравлические и пневматические подвески отличаются несущим элементом, ресурсом, стоимостью ремонта и обслуживания.

1. В качестве несущего элемента используется жидкость или воздух.
2. Гидравлика Mercedes более надежна, ресурс составляет около 400 тысяч километров.
3. «Средний чек» ремонта гидравлической системы в несколько раз превышает стоимость замены или восстановления пневматической стойки.

Модели Мерседес с пневмоподвеской

Пневматическими системами (Airmatic Mercedes) оборудуют следующие модели:

Диагностика и плановая замена

Ресурс пневмоподвески (Airmatic), если водитель бережно относится к автомобилю, составляет 100-150 тысяч километров пробега. Проверить состояние стоек можно во время планового ТО или после появления признаков неисправности.

Признаки неисправности подвески Mercedes Benz

Машине необходимо плановое обслуживание или ремонт пневмостоек, когда проявляются следующие симптомы:

• автомобиль не поднимается;
• пневмостойка не поддерживает выставленный уровень;
• есть крен на одно или несколько колес;
• увеличилось время подъема после простоя;
• на панели горит «Airmatic visit workshop!»;
• слышна постоянная работа компрессора (шум и стуки).

Ремонт пневмоподвески Mercedes в Москве

В рамках услуги «Ремонт пневмоподвески Мерседес»
мы предлагаем:

При потере устойчивости авто или некомфортных ощущениях во время движения машины важно оперативно провести ремонт пневмоподвески Мерседес в Москве, чем успешно занимается наш автосервис А1-Моторс. Своевременное устранение проблемы позволит обезопасить езду и предупредить износ индивидуальной амортизации транспорта.

Главные признаки, когда нужно срочно записываться "на прием": опущение кузова, перекос, ощутимая жесткость.

Цены на ремонт пневмоподвески Мерседес в Москве

Услуга	Цена
Компьютерная диагностика пневматической ситемы	от 1500 руб.
Снять / поставить	от 4000 руб.
Визуально - инструментальная диагностика пневмоподвески	от 1000 руб.
Замена переднего пневмобалона	от 2500 руб.
Замена переднего пневмобаллона	от 2800 руб.
Замена компрессора подкачки пневмоподвески	от 2000 руб.
Адаптация пневмоподвески	от 1500 руб.
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 1000 руб.

Комплексное обслуживание Mercedes-Benz

Проблема поправимая, не требует много времени, а услуга имеет доступную стоимость. Выполним все необходимые работы:

• определим изношенную деталь, заменим или отремонтируем ее;
• отрегулируем уровень жесткости;
• настроим нужную высоту дорожного просвета;
• создадим 100% герметизацию элементов системы;
• дадим гарантию на весь проведенный комплекс работ и запчасти.

Специалисты А1-Моторс имеют многолетний опыт ремонта подвесок Мерседес W220, GL, Х164, Х166, W251 R и других моделей авто.

Обращаясь к нам, вы доверяете свой Mercedes квалифицированным мастерам, использующим оригинальные запчасти, профессиональное оборудование. Мы всегда предлагаем лучшее соотношение цены и качества ремонта, а также 5% скидки при предварительной записи.

Ремонт пневмоподвески «Мерседес»

Сервисный центр «Берлин Моторс» выполняет любые работы, связанные с устранением неполадок автомобилей Mercedes. Одним из направлений деятельности является ремонт пневмоподвески «Мерседес».

Неисправности, при которых могут потребоваться услуги специалистов

• Разгерметизация передних пневматических стоек, связанная с растрескиванием клея и, как следствие, пропуском воздуха. Основным «симптомом» такой неисправности является опускание авто ниже предельно допустимого уровня, а после запуска двигателя — восстановление нужного положения.
• Разрыв камеры пневматической стойки. Подвеска многих моделей Mercedes, в частности, W220 укомплектована закрытыми пневморессорами, которые надежно защищены от негативного воздействия извне. Поэтому необходимость в починке возникает, как правило, вследствие исчерпания ресурса камеры (около 150 000 км).
• Выход из строя амортизаторов. Основная причина ремонта пневмоподвески «Мерседес» в этом случае — отпавший клапан жесткости стойки. Как следствие — выход газа и масла. Ключ к решению проблемы — замена амортизатора.

Как мы работаем

Специалисты сервисного центра обладают внушительным опытом диагностики и устранения неисправностей пневмоподвески. Поэтому ремонт автомобилей «Мерседес» выполняется с минимальными затратами времени и средств.

Преимущества СЦ «Берлин Моторс»

• Удобное расположение на улице Вавилова. Если у вас нет времени ждать, пока машину починят, авто можно оставить в сервисном центре. Причем, заказывать такси не придется — в пяти минутах ходьбы от СТО есть станция метро.
• Возможность наблюдать за работой мастеров. Для нас чрезвычайно важно доверие клиентов, поэтому любой владелец авто, заехавшего в сервисный центр, может лично контролировать все манипуляции с автомобилем.
• Наличие запчастей. Большинство деталей для ремонта «Мерседес» есть на складе. Предлагаются только качественные запчасти известных брендов.
• Удобная зона приемки. Пространство, предназначенное для обслуживания клиентов, стильно оформлено и способно обеспечить максимальный комфорт для посетителей. Уютная обстановка, удобная мебель, бесплатный интернет и безукоризненный сервис делают каждое посещение сервисного центра приятным, даже несмотря на повод.
• Акции и скидки. Каждый клиент сервиса получает карту со скидкой 5%. Дисконт распространяется на все услуги и действует со второго визита. Дополнительно проводятся сезонные и тематические акции, действуют специальные предложения.

Записывайтесь на диагностику и ремонт пневмоподвески «Мерседес» по телефону 8 (495) 77-55-993!

Ремонт пневмоподвески

Автотехцентр «Мерседес» предлагает Вам услугу ремонта пневмоподвески Мерседес в Люберцах по лояльной цене и с гарантированным качеством.

На сегодняшний день пневмоподвеска является самым технически продвинутым вариантом подвесок для автомобиля. Она придает машине комфортабельность и высокие ходовые качества, а также позволяет водителю самому регулировать дорожный просвет. Пневмоподвеска состоит из компрессора, системы трубопроводов и клапанов, пневматических баллонов, ресивера (или накопительного баллона), датчиков положения кузова, а также электронной системы управления и панели выбора режимов в салоне. Работает пневмоподвеска так: компрессор подает воздух в ресивер, из которого он по трубопроводам поступает в пневмобаллоны и поддерживает определенную высоту кузова.

Услуга	Цена, руб.
Замена пневмостоек передних	от 3000 руб.
Замена амортизаторов задних	от 3000 руб.
Замена пружин или амортизаторов передних	от 6000 руб.

Ремонт пневмоподвески может потребоваться вследствие:

• утечки воздуха (разгерметизации);
• выхода из строя клапанов, пневмокомпрессора или датчика положения кузова;
• износа пневмобаллонов (самая частая проблема, так как они подвержены давлению воздуха изнутри и снаружи);
• полной выработки своего ресурса элементами пневмоподвески.

Для профилактики состояния пневмоподвески необходимо регулярно осматривать и чистить ее, обращать внимание на высоту кузова. Определить неисправность здесь достаточно легко – визуально или при возникновении непонятных помех в управлении высотой кузова. Несвоевременное выявление проблемы с одним из элементов грозит поломкой остальных деталей по цепочке.

Несмотря на простоту выявления проблем в системе пневмоподвески, точно определить конкретный несправный элемент можно только в специализированном сервисе. Большинство деталей пневмоподвески подлежат ремонту. Наш автосервис предлагает Вам демократичные цены на замену пневмобаллонов Мерседес или ремонт других деталей. Наши специалисты всегда будут рады помочь Вам и Вашему автомобилю – обращайтесь!

Особенности ремонта

Необходимость проведения ремонта пневмостоек наступает, как правило, из-за разгерметизации пневмобаллонов либо некоторых иных проблем, связанных с ними. Пневмостойки, как и любые другие автомобильные детали и узлы, имеют свой строго регламентированный срок службы, ограниченный ресурсом работы или пробегом. В случае, когда агрегат полностью выработал свой ресурс, рекомендуется производить его замену. Восстановление работоспособности и основных технических характеристик пневмостоек во всех остальных случаях лучше всего производить в специализированных сервисах, где квалифицированные специалисты произведут полную диагностику и произведут качественный ремонт. Ремонт пневмостоек обычно представляет собой замену либо восстановление пневмобаллонов и прочистку воздушных магистралей. К ремонтным работам необходимо приступать при обнаружении самых первых симптомов неисправности, так как в противном случае за поломкой одной детали может незамедлительно последовать поломка следующей. Например, если своевременно не осуществить ремонт пневмобалонов , то может выйти из строя пневмокомпрессор. Долговечная и надежная эксплуатация пневмостойки, как и всей системы пневмоподвески, во многом зависит от своевременного устранения неисправностей. Пневмостойка отвечает за одну из базовых функций системы пневматической подвески любого автомобиля — поддержание требуемого уровня кузова по отношению к поверхности дороги. В настоящее время используются пневмостойки с открытыми и закрытыми пневмобаллонами. Основное различие данных модификаций — манжета пневмостойки с закрытым баллоном является более долговечной. Однако главными факторами, влияющими на длительность срока службы, считаются правильная эксплуатация и своевременный ремонт пневмостоек.

Ремонт пневматической подвески

Пневмоподвеска автомобилей Мерседес, как и любых других – сложная система механизмов, узлов и деталей, которые осуществляют взаимодействие кузова машины и дороги. Отличие подвески именно данной марки автомобилей в её особой мягкости, которая позволяет комфортно себя чувствовать в салоне, невзирая на неровности российских дорог.
Призванная обеспечивать плавность передвижения, подвеска требует пристального внимания к себе уже после 50-70 тысяч пройденных км.

Первые признаки требующегося ремонта каждый автовладелец может узнать по тому, как ведет себя Мерседес на дороге и по характерным звукам в ряде ситуаций:

• самопроизвольное движение автомобиля в сторону;
• качание или крен машины при поворотах;
• неравномерный износ шин;
• ощущение вибрации, посторонних шумов и стука при движении;
• увеличенная длина тормозного пути;
• преждевременное срабатывание ABS на неровной трассе;
• люфт (свободный ход) рулевого управления.

«Больным» местом для Мерседес часто является пневмо-подвеска, происходит разгерметизация деталей, под влиянием антигололедных реагентов, применяемых в Москве. Проседание автомобиля вследствие разгерметизации при запуске компенсируется пневмокомпрессором. Неисправность стоек приводит к перегреву поршневой группы и выходом из строя всего компрессора.
В некоторых случаях, при ремонте ходовой, мы предлагаем ограничиться заменой только пневмобаллонов, что значительно снижает стоимость ремонта.

На автомобилях в кузовах W211, W219, R230 устанавливается система SBC - Sensotronic Brake Control, которая требует своевременного обслуживания и диагностики, необходимо вовремя менять тормозную жидкость. У нас эта услуга стоит 2200 рублей.

Обезопасить себя и пассажиров, продлить срок службы автомобиля можно лишь своевременно обратившись в сервисный центр для осмотра, диагностики неисправностей, квалифицированной регулировки узлов и, если потребуется, замены изношенных элементов ходовой.

Наш автосервис "Техцентр Мерседес" проводит:

(сход/развал)
• ремонт и замену пневмостоек;
• замену фильтра пневмосистемы;
• замену сайлентблоков;
• замену шаровых опор;
• замену стоек стабилизатора;
• замену рулевых наконечников;
• установку новых пружин;
• замену шрусов авто;
• замену рычагов подвески;
• замену ступицы;
• обслуживание тормозной системы.

Обращение именно в наш центр гарантирует качественный ремонт и оптимально короткий срок проведения работ. Специализируясь только на автомобилях Мерседес, наши мастера, накопили бесценный опыт, который и позволяет им точно диагностировать любые неисправности вашего автомобиля. А собственный склад оригинальных запчастей и мощная ремонтная база с 24-мя подъемниками даёт гарантии осуществления быстрого и качественного ремонта любой сложности.

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

8 495 142 64 56

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Mercedes GLS500 2016

Неверная калибровка пневмы, базовый уровень слишком высокий. Рекомендуется замена тяг уровня кузова сзади и повторная калибровка.
Определить проблему на месте не удалось, скорость опустошения резервуаров нормальная и следов закисания штуцеров нет. Однако машина не опускается в нормальное положение. Во время тестов пневмы зад поднимался гораздо меньше переда, датчики уровня кузова сзади иногда показывают чушь.

Mercedes GL350 CDI 2014

В верхнем положении пневмоподвески компрессор регулярно подключается для накачки давления в ресивер.
Значительной просадки уровня при принудительном отключении компрессора нет, однако давление в ресивере медленно падает. Возможны проблемы с подачей напряжения на клапана или утечка между блоком клапанов и ресивером.

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?

Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри

Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.

Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.

Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.

Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.

Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.

Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.

Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.

Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?

Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?

Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.

Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?

С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.

Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!

Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы

Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой

Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?

Читайте также:

  
• Замена колесной шпильки киа сид
  
• Замена задних колодок фиат скудо
  
• Как усилить рессоры на мерседес спринтер
  
• Что лучше хонда срв или сузуки эскудо
  
• Актив боди контроль мерседес