Ремонт редуктора тойота сиенна
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Ремонт заднего редуктора (попытка)мостовая Превия TCR
Ремонт заднего редуктора (попытка)мостовая Превия TCR ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия
Модератор: Jhonny
зажимаем редуктор в тиски и откручиваем гайку хвостовика
снимаем хвостовик(выходит от руки)
Снимаем сальник(с ним не церемонимся все равно ставить новый)
магнитом достаем масло отражательную пластину
ставим на пресс и выпресовываем "морковку"
вид выпрессованной "морковки"
все редуктор разобрали :flag:
Все не было времени написать про сборку и так что было сделано.пока ждал новую рта спорную втулку и гайку был отмыт картер редуктора и покрашен, при помощи болгарки был распилен и снят большой подшипник хвостовика(на прессе не удалось снять)и запресован (теперь уже пресом ) новый подшипник.начинаем сборку
-запресовываем в картер новые обоймы подшипников
- вставляем хвостовика с подшипников
- одеваем новую распорную втулку,подшипник,маслоотражательное кольцо ( сальник пока не ставим)и одеваем фланец на шлицы хвостовика
-постукивая молотком по фланцу сажаем подшипник так чтобы гайка накрутилась на пару оборотов
-затягиваем гайку до упора
- окручиваем гайку снимаем фланец со шлицов и запресовываем новый сальник
- одеваем фланец, гайку и тянем до усилия 108Н/м.(так в книжке написано) у меня при достижении этого усилия даже втулка не начала деформироваться поэтому было принято решение тянуть дальше.тянули метровыми рычагами сначала до отсутствия осевого зазора далее чуть увеличивал нагрузку до легкого сопротивление проворачиванию .нужное сопротивление появилось при усилили 180 Н/м
-ставим дифференциал (не заббываем смазывать подшипников)
-затягиваем крышки (я сажал на фиксатор резьбы)
подшипников дифференциал моментом 45Н/м
-затягиваем до упора гайку подшипника со стороны ведомой шестерни
-теперь другую до появления радиального люфта(еле-еле уловимого)
-дальше подтягивав равномерно обе гайки добиваемся увеличения (легкого) сопротивление проворачивания
-ставим платины чтобы гайки не откручивались
Ремонт Тойота Сиенна (Toyota Sienna) в ЮВАО и ЗАО Москвы
Ремонт Тойота Сиенна в Марьино и Кунцево: оперативное выявление, устранение неисправностей любой сложности, восстановление двигателя, коробки, ходовой, автоэлектрик, диагностика, ТО. Удобный график посещения, наличие расходных материалов, доступные цены, высокий уровень обслуживания – автосервис «ЛэндАвто»
Ремонт Тойота Сиенна (Toyota Sienna) в ЮВАО и ЗАО Москвы
Гарантированно качественный ремонт Вашего автомобиля в оборудованном по последнему слову техники автосервисе по низкой цене
Автомобили Toyota Sienna от известного японского производителя появились на рынке в 1997 году. Рестайлинг 2001 года помог Toyota Sienna получить немного обновленный внешний вид и модернизацию двигателя.
В 2004 году была представлена Toyota Sienna второго поколения. Третье поколение Toyota Sienna производится в Америке с 2010 года. Техническая начинка машины постоянно улучшается. Внутри можно найти множество полезных устройств и умных систем. Toyota Sienna идёт в ногу со временем, обладает стильным оформлением.
Как осуществляется ремонт Тойота Сиенна в Москве
Первый этап проведения диагностики систем и узлов автомобиля позволяет найти даже незначительные нарушения в его работе. В результате найденных проблем специалист предлагает смету на проведение работ, куда будет входить стоимость запасных деталей. Все пункты согласовываются с клиентом и утверждаются. Сумма не изменится в процессе работы.
Работники наших технических центров ведут ремонтные работы в округах ЗАО и ЮВАО на любых узлах и системах:
- электрическая система;
- двигатель;
- тормозная часть;
- ходовая часть;
Большое внимание уделяется машинам, выпущенным до 2010 года. Необходимо проводить замену барабанов, тросов сдвижных дверей и сальников вовремя, следить за рулевым управлением и т.д.
Ремонт Toyota Sienna
Владельцам Toyota Sienna необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.
Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:
- несвоевременное проведение ТО;
- некачественные горюче-смазочные материалы;
- плохие дорожные условия;
- заводской брак.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7087 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6307 ₽ |
| Замена раздатки | от 3097 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3531 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3271 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8042 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2230 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 208 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4398 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4398 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4398 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4398 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 755 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3531 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1275 ₽ |
| Ремонт коробки автомат | от 8042 ₽ |
| Ремонт кпп | от 3704 ₽ |
| Ремонт ркпп | от 3704 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2143 ₽ |
| Замена редуктора | от 1969 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3531 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2143 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1449 ₽ |
| Замена DSG | от 5092 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4398 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 165 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3531 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 668 ₽ |
| Замена сальника | от 234 ₽ |
| Замена двигателя | от 7001 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1362 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 538 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 495 ₽ |
| Замена поршня двигателя | от 6914 ₽ |
| Замена прокладки гбц | от 6567 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 798 ₽ |
| Заменить ремень грм | от 2924 ₽ |
| Замена свечей зажигания | от 191 ₽ |
| Замена свечей накала | от 261 ₽ |
| Замена турбины | от 2577 ₽ |
| Сменить форсунки | от 321 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5266 ₽ |
| Замер компрессии в двигателе | от 234 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 26085 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 1796 ₽ |
| Восстановление гбц | от 1796 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 2663 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 928 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 928 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 928 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2663 ₽ |
| Ремонт топливных форсунок | от 1362 ₽ |
| Снятие гбц | от 5266 ₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | от 668 ₽ |
| Промывка егр | от 564 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | от 26085 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя | от 668 ₽ |
| Ремонт главного тормозного цилиндра | от 668 ₽ |
| Замена датчика abs | от 668 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 408 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков | от 581 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 451 ₽ |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 408 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 451 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 712 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 755 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 365 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 668 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 668 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 313 ₽ |
| Ремонт датчика абс | от 668 ₽ |
| Ремонт стояночного тормоза | от 755 ₽ |
| Переборка суппорта | от 668 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 668 ₽ |
| Замена впускного коллектора | от 928 ₽ |
| Замена выпускного коллектора | от 1449 ₽ |
| Замена катализатора | от 2056 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2056 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2056 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2056 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2056 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2056 ₽ |
| Замена резонатора | от 2056 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2056 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2056 ₽ |
| Ремонт крепления глушителя | от 321 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2056 ₽ |
| Сварка коллектора | от 581 ₽ |
| Приварить глушитель | от 581 ₽ |
| Вырезать катализатор | от 2316 ₽ |
| Замена гофры глушителя | от 495 ₽ |
| Замена глушителя | от 928 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 234 ₽ |
| Замена дроссельной заслонки | от 712 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 365 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 365 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 365 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 234 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд двигателя | от 1275 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1275 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1275 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2316 ₽ |
| Замена бензобака | от 2316 ₽ |
| Ремонт насоса гидроусилителя руля | от 928 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 842 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 842 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 842 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 408 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 408 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 217 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 373 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 373 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 842 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 842 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 928 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2490 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 356 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 356 ₽ |
| Замена сальника рейки | от 287 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 2924 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 668 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2403 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 2663 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 928 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1102 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 764 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 365 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 764 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 798 ₽ |
| Замена подшипника опоры стойки | от 365 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1189 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1189 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 755 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 321 ₽ |
| Замена передних стоек | от 261 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 842 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 928 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 928 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 928 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 668 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 581 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 321 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 1969 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 321 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 261 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 1969 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 278 ₽ |
| Замена ступицы | от 928 ₽ |
| Ремонт пневматической подвески | от 495 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 5786 ₽ |
| Развал схождение | от 755 ₽ |
| Развал схождение 3d | от 842 ₽ |
| Установка пневмоподвески | от 3271 ₽ |
| Замена датчика положения коленвала | от 208 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 208 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 261 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 182 ₽ |
| Замена габаритных лампочек | от 148 ₽ |
| Замена лампочки ближнего света | от 148 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 668 ₽ |
| Замена насоса омывателя лобового стекла | от 365 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 182 ₽ |
| Ремонт стартера | от 365 ₽ |
| Замена блока управления двигателя | от 451 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 451 ₽ |
| Регулировака света фар | от 234 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 764 ₽ |
| Зарядка аккумулятора автомобиля | от 165 ₽ |
| Замена датчика кислорода | от 208 ₽ |
| Замена дпдз | от 217 ₽ |
| Починить замок зажигания | от 928 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6133 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 165 ₽ |
| Ремонт стартера | от 928 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1102 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 365 ₽ |
| Регулировка света фар | от 234 ₽ |
| Замена фар | от 451 ₽ |
| Диагностика кондиционера | Бесплатно |
| Диагностика вариатора | от 842 ₽ |
| Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 321 ₽ |
| Диагностика генератора автомобиля | от 347 ₽ |
| Диагностика грм | от 495 ₽ |
| Компьютерная диагностика двс | от 755 ₽ |
| Диганостика дизельного двигателя | от 755 ₽ |
| Диагностика климат контроля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 495 ₽ |
| Диагностика пневмоподвески | от 581 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой части | от 408 ₽ |
| Диагностика рулевого управления автомобиля | от 928 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
| Проверка стартера | от 347 ₽ |
| Диагностика сцепления | от 495 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 928 ₽ |
| Диагностика тормозной системы автомобиля | от 928 ₽ |
| Проверка турбины | от 928 ₽ |
| Диганостика эбу | от 712 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 1275 ₽ |
| Проверка датчика abs | от 495 ₽ |
| Диганостика дсг | от 495 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1275 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 928 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 712 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1015 ₽ |
| Поменять воздушный фильтр | от 217 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1362 ₽ |
| Замена помпы | от 1449 ₽ |
| Замена ремня привода | от 321 ₽ |
| Замена прокладки поддона | от 842 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 408 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 668 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 217 ₽ |
| Предпродажная подготовка авто | от 928 ₽ |
| Промывка двигателя | от 451 ₽ |
| Установка защиты картера | от 217 ₽ |
| Ремонт масляного насоса | от 217 ₽ |
Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:
- тормозных колодок, дисков, жидкости;
- масляного, воздушного, топливного фильтров;
- моторного масла и в АКПП;
- ремня ГРМ.
При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Sienna необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.
Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Сиенна, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.
Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:
- Коробки передач.
- Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
- Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
- Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
- Клапана рециркуляции отработанных газов.
- Катушки зажигания.
- Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
- Гидрокомпенсатора.
- Датчика положения дроссельной заслонки.
- Кондиционера.
Ремонт автомобиля Тойота Сиенна своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Sienna на долгие месяцы.
Автомеханики выполнят ремонт Тойота Сиенна в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:
- гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
- 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
- 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.
Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.
Ремонт трансмиссии Toyota Sienna
Процесс передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля, осуществляется при помощи трансмиссии. Эта сложная система состоит из:
- коробки передачи;
- сцепления;
- множества других сложных конфигураций.
Для определения неисправности трансмиссии и обеспечения безопасности дорожного движения необходимо провести полноценную диагностику в автосервисе DDCAR. В техническом сервисе осуществляется ремонт трансмиссии Тойота Сиенна с применением качественного оборудования. Причиной поломки АКПП может стать неисправность электронного блока управления, а также датчика системы управления трансмиссии. На поломку указывают такие признаки:
- отсутствие реакции на переключение ручки АПП;
- появление неприятного запаха гари (возможно произошла утечка трансмиссионной жидкости);
- затрудненная передача переключателя:
- возникновение шума в КПП.
Калькулятор расчёта ремонт трансмиссии toyota sienna
Ремонт трансмиссии с использованием профессионального оборудования
Автосервис DDCAR осуществляет профессиональный ремонт трансмиссии Тойота Сиенна по западным стандартам и с применением передовых технологий. Обычно автовладельцы обращаются в технический сервис при необходимости замены масла АКПП. Этот процесс представляет собой целый комплекс действий, во время которого специалисты промывают фильтрующие элементы, проверяют техническое состояние фрикционов и осуществляют компьютерную диагностику.
Автоматическая коробка передач достаточно требовательна к эксплуатации. Определить неисправность данного устройства по внешним признакам довольно сложно. Регулярное техническое обслуживание коробки передач – гарантия ее корректной работы. Мастера рекомендуют регулярно менять масло в устройстве, чтобы избежать поломки коробки передачи.
Стоимость ремонта трансмиссии
Стоимость ремонта трансмиссии зависит от объема проведения работ. Цена определяется по результатам полноценной диагностики и в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. График работы нашего сервиса в Москве - ежедневный.
Ремонт рулевой рейки Тайота Сиенна
Рулевая рейка Toyota Sienna расположена в труднодоступном месте, между редуктором, стабилизатором, выпускным коллектором.
Монтаж рулевой рейки Toyota Sienna у профессионального механика занимает 1.5-2 часа.
При диагностике рулевой рейки было выявлено следующее:
- течь масла из силовых сальников в пыльнике
- люфт в направляющей втулке справа и слева
- течь верхнего сальника распределительной головки
- рваный пыльник
- разбитые рулевые тяги
Снимаем и полностью разбираем рулевую рейку. Дефектуем рабочие поверхности вала, распределительной головки
Металл у рулевой рейки Тойота Сиенна отличного качества, поэтому коррозии на валах не было. Шлифуем рабочую часть основного вала рулевой рейки до зеркального состояния. Вал остается в тех же размерах. Диаметром 27мм.
Визуально, шлицы основного вала рулевой рейки Тойота Сиенна, не имеют выработки. Хотя при детальной диагностике, выработка имела место быть.
Дабы минимизировать последствия выработки шлицов, разворачиваем сточенные зубья червяка на 180 градусов.
На корпусе распределительной головки не обнаружено серьезной выработки. Смысла вставлять ремонтную гильзу - нет.
Собираем гидравлическую рулевую рейку Тойота Сиенна с новым оригинальным рем. комплектом.
Запрессовываем новые направляющие втулки
Ставим новые рулевые тяги и пыльники, регулируем и устанавливаем рейку на автомобиль
Регулируем развал-схождение и отдаем авто счастливому владельцу.
Позвонить
Ремонт АКПП U151F капитальный (Ч.1)
Это моё первое (и, необходимое) вмешательство во внутренности автомобиля…
Машина была куплена с заведомо "убитой" АКПП для дальнейшего её восстановления.
Забирал я её из Переславля-Залесского, на эвакуаторе.
Залог был оставлен при первом осмотре, поэтому, зная, что мне предстоит в ближайшем будущем, начал изучать вопрос куда податься на ремонт…
1. Недалеко от дома АКПП-сервис. Еду туда для детального ознакомления с производственными возможностями… Из агрегатной выходит мастер по АКПП, Зидан. Общаемся… Он и монтирует-демонтирует, и разбирает-собирает, и дефектует, и гарантию даёт… Рассказывает об адаптации: садишься, едешь без буксов (подъезд к воротам мастерской — снежная каша, со льдом под ней, по-колено!) 2…3 км по району в спокойном режиме, приезжаешь обратно, ставишь машину на сутки; тоже самое повторяешь два раза!
2. На пересечении Варшавки и МКАД, Сфера-Авто. Еду знакомиться… Мастер Николай проводит в святая-святых Железных богов: агрегатную. Рассказывает о ВСЕХ возможных болячках, ориентировочно обговариваем цену… Там находился агрегатчик. Услышав про 151 коробку, заочно приговорил мозги (блок клапанов) + 40 т. р. (цена на эти блоки во всех сервисах одинаковая)(exist обещает привезти за 22600 сроком в 8 дней). Ничего про сервис сказать не могу… Но, есть отрицательный отзыв:
"Несколько лет назад ремонтировал у них автомат на митсубиши галант 1997 г в. Простой 4-х диапозонный автомат. Заплатил 60 т руб, было поменяно все, что только можно. Дали гарантию3 месяца. В итоге через 2500 тыс км коробан накрылся, в гарантии отказали. Вот так :( Никому не советую там ремонтировать АКПП"
…У, пока ещё, владельца взял отсрочку, на "зарабатывание" денег ;) одну неделю… В очередной из созвонов, он сводит меня с Сиенна'водом, который гарантирует мне качественный ремонт у друзей в г.Дзержинский . Там этот ремонт и происходил… (на сегодняшний день, март 2016, они обитают по новому адресу).
РЕМОНТ АКПП
***все фото выложены с согласия их эксклюзивных правообладателей, кроме убожества, сотворенного в кулуарах чудо-мастерской под названием ТЕНСИ (АКПП "ЦЕНТР"), но, как говорится: "их же оружием! " чего стесняться своих рук творения?!***
Ремонт рулевой рейки Toyota Sienna
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
- Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
- Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
- Используем качественные комплектующие
- Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
- 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
- 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
- Гарантия 6 месяцев
- Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
- Компьютерная диагностика в подарок
Отзывы
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
- Адрес:
Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.
Примеры неисправностей
Износ картера корпуса рулевой рейки
Износ зубьев штока рулевой рейки
Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Toyota Sienna обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.
Неисправности рулевой рейки Toyota Sienna
Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Тойота Сиенна, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Toyota Sienna. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Toyota Sienna, крестовины или рулевых наконечников.
Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:
поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Тойота Сиенна обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.
Стучит рулевая рейка Toyota Sienna?
Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Toyota Sienna выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!
Ремонт редуктора тойота сиенна
dizzzel Просмотр профиля
Вишегуру
Вишегуру
Первый парень на деревне
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
dizzzel Просмотр профиля
Вишегуру
Первый парень на деревне
Владел Вишом 07г., 4ВезДе. Теперь Ниссан Х-Трейл 14г.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались. (Toyota)"
dizzzel Просмотр профиля
Вишегуру
Вишарист
Вишарист
Вишарист
У меня та же беда. Сначала сальник, когда разобрали оказывается рассыпалась обойма подшипника электромагнитной муфты, и из-за этого порвало весь сальник редуктора. Сальник заменил. Подшипника в каталогах магазинов нет. Он оказывается продается только в сборе и стоит 39 000р. Вытряхнул весь метал от обоймы, поставил муфту обратно, Так и катаюсь с неисправным подшипником, пока не найду решения. 39 ооо жалко из-зи одного подшипника.
Может кто уже решал эту проблему, отзовитесь. К стати код этого подшипника в магазинах неизвестен.
Александр
Вишарист
Отсоединяется кардан. Затем электромагнитная муфта отвернув 4 болта. Весь сальник на виду, Нужен съемник.
ostrov Просмотр профиля
Вишегуру
Новичок
У меня тоже засопливил правый сальник. Мудрый чел однозначно порекомендовал менять сразу оба сальника. Так и поступили. цена вопроса 225*2 = 450 рублей типа оригинал в джапан каре + масло GL5 SAE 85W90 литровая банка 450 рублей (нужно 0,5 л - можно и не менять)
Впринципе ничего сложного - снять колеса - освободить ступицы - выдернуть привода (выходят легко) - изъять старые сальнки - и тд.
часа 2 у нас ушло.
для замены масла нужен шприц
gem.ini Просмотр профиля
Вишеводик
На выходных заменил оба сальника полуосей. Все очень легко. Привожу инструкцию по замене сальников задних полуосей на Wish 4WD.
Что понадобится
Полезный совет: в ходе этой работы можно попутно заменить втулки и линки стабилизатора поперечной устойчивости, пыльники и смазку приводов, расточить тормозные диски, заменить тормозные колодки, смазать направляющие суппортов, заменить полуступицу с подшипником (что я и сделал);
Ремонт рулевых реек Тойота (Toyota) Sienna
Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Тойота (Toyota) Sienna по приемлемой цене.
Стоимость ремонта рулевой рейки Тойота (Toyota) Sienna
| Ремонт: | от 3000 р. |
| Снятие / Установка: | от 3500 р. |
| Итого: | от 6500 р. |
Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года
Уточните стоимость ремонта
Фотогалерея наших работ
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Почему вам стоит заказать именно у нас?
Мастера с опытом работы
Диагностика всего за 1 час
Ремонт всего за 1 день
Стенд hunter 3d
Гарантия на все работы
Свой токарный парк
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
- 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
- С улицы Адмирала Корнилова
- Из центра Москвы
- Из области
© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2021
Карта сайта
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва "___"________ 2020 года
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Читайте также: