Ремонт трапеции дворников рено кангу 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт трапеции дворников рено кангу 2

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

_________________
Renault Trafic 2,0 F4R

Последний раз редактировалось anded 16 окт 2016, 19:48, всего редактировалось 1 раз.

Выраженьица,милый сударь!

_________________
Renault Trafic 2,0 F4R

Так и сделал в итоге.

Когда снимал моторчик с трапеции на всякий случай поставил метку, потому что не знаю, как он определяет крайнее положение

Гайка, которая крепит мотор, сидит крепко и прокручивается вместе с валом и трапецией. Может стопор какой есть? У меня получилось её открутить, только держась за короткую тягу.

Вот так выглядела водительская ось очистителя

Как я всё испортил:
Как писал выше, сначала я попытался просверлить отверстие, но из-за смещённого к краю овала самоцентровка сверла никак не получалась.
Тогда я попробовал туда вплавить втулку от ВАЗа, нагрев её феном до 500 градусов, но это оказалось безуспешным - быстро остывала. За несколько подходов у меня получилось её вплавить примерно на 1 см. При этом сторона, с которой я её вплавлял, всё больше приходила в негодность, и она там не держалась
Глядя на оплавленной втулкой стартёра отверстие появилась надежда, что всё-таки сверло само отцентруется и пройдёт как мне надо, насквозь. Попытка работать шуруповёртом оказалось неудачной - сверло застряло и не крутилось. Тогда я взял кое-что побольше - перфоратор Макита ) (отключив функцию молоток, ессно). В одно мгновение сверло мгновенно врезалось чуть ли не до середины, а низ втулки треснул.

Как чинил
На следующий день поехал к мастеру со станком и прочим полезным инструментом. Сначала мелкой фрезой расточили отверстие с двух сторон так, чтобы оно было примерно по центру, а потом уже сверлом на 16 расточили до конца. до примерно 16мм 16 см.

На токарном станке выточили втулку из капролона. Длина 47мм - чуть короче, чем общая длина. Это нужно, чтобы оставить сверху место для уплотнительной резинки, которая не даёт попадать влаге внутрь и не выпускает смазку наружу. На водительском она за время работы в разболтанном состоянии порвалась и улетела, а на пассажирском как новая.

Втулку впрессовали и посадили на эпоксидку.
На фото видно, что сверху втулка утоплена примерно на 2мм. Туда встанет резинка

Из-за того, что держатель снизу треснул, из бронзы выточили втулку и напрессовали

Есть небольшой косяк: видно, что капролоновая втулка снизу находится не по центру, то есть ось будет направлена чуть в сторону относительно изначального положения. Ну да ладно

Подождал сутки, пока эпоксидка затвердеет. После этого проверка показала, что в верхней части втулка чуть сжалась. Поэтому расточил чутка шкуркой p400, обмотав вокруг хвоста сверла на 11 (я снова без инструментов ))

Перед сборкой заметил, что оригинальная втулка имеет канавки для удержания смазки (идущие почти до низу, но не доходя 1 мм)

Надфилем проделал примерно такие же. Проще, наверное, было бы буром - есть машинка, но не подумал в тот момент.

Набил смазки, поставил шайбы, резинки, фиксаторы и установил на машину. Всё работает, доволен

Причиной выхода из строя, как мне кажется, было прямое попадание воды на механизм со стороны водителя: тяга с пальцем вся покрыта ржавчиной (пассажирская - без следов ржавчины).

TCM-Club

Решил поупражняться на кошках, поскольку разбирая умирающую (уже много лет) и на ладан дышащую, но мало-мальски фунцыклирующую трапецию было бы делом безрассудным.
Сказано - сделано! Разобрал и приятно удивился, что купленная попонская трапеция в идеальном состоянии!

Выдавил пластмассовые втулки из контрактной трапеции битой, все было еще в родной смазке на удивление.

Измерив втулки и снова покурив форумы наткнулся на родной дром, где в одном из разделов обкашливали, как раз, мою, так сказать, тему. Один умный человек советовал приобрести медные втулки стартера SWAG 99 90 2181 взамен платмассовых родных втулок утративших свои прелесные свойства.
Сказано - сделано! Заказал 4 штуки. Надо отметить, что стоят эти втулки не дорого - 18,84р х1шт.
Наконец-то дошло дело и до моей трапеции. Когда снимал на всякий случай вонючий сделал фотку положения тяг пассажирской стороны.

Когда снимал моторчик поставил метки ручкой и карандашем. И естественно, что они исчезли после WD-40, но обратной дороги уже нет, главное запомнить положение тяги к моторчику, когда ставил обратно, то только с третьего раза правильно установил, что бы дворники не пытались крутануться под капот.
Разобрал свою трапецию быстро, благо тренировался на кошках . Если будете разбирать , то стопорное кольцо очистите, иначе от говна налипшего за годы этой прекрасной жизни его не сразу-то заметно. Выдавил жалкие остатки втулок, как следует прошелся внутри нулевой наждачной бумагой, так же не забыл про направляющие. Все было в ужасном состоянии, не могу понять, как при таком положении дел это хозяйство еще работало. Императорское качество, не иначе! XDDD На пассажирскую сторону поставил втулки SWAG, есть нюанс, надо с внешней стороны надфилем снять слегонцухи, а то не полезет, собака!

моя родная направляющая

направляющая от короллы AE100

слева моя, справа от короллы AE100

состояние водительской стороны

После всей порнографии собрал все на свои места используя японскую мазь для тормозов BRAKE CALIPER GREASE (08887-80609). Как уже писал выше правильно поставил я обновленную трапецию с третьего раза, но за 30 минут! Дворники заработали без скрипа, но стук остался. Поездил с недельку так. В итоге я снова снял свою трапецию, теперь уже перманентным маркером пометил положение тяги в отверстии.
Сняв трапецию и покрутив ее у меня вывалилась одна тяга, которая крепится к пассажирской треугольной ерунде, в которой я менял втулки - выработка ресурса, мать ее. Покумекав и снова покурив форумы и всякие сообщества автомобилистов нашел много интересной инфы, оказывается можно вместо пластиковых (кстати, нифига там не пластик, а нечто на много круче) замостырить подшипники, на американском ресурсе про 4х4 эту тему нашел. Но у меня ни сварки и из инструмента только молоток XD Короче, нашел тему про ремкомплект передней трапеции от. барабанная дробь. ВАЗ! Номер комплекта 2110-370533.

Снял обе тяги с шарообразных креплений, отколупал, по иному не выразиться, пластиковый крепеж, все помнят, что пластик необычный и адски жесткий. Когда ломал его то куски по всей жилплощади разлетались. Зачистил шарниры нулевкой, а то были в ужасном состоянии.

В тягах сделал пропилы под стопорный выступ. Ремкомплект прокипятил и поставил на свои места. Родные резиновые пыльники были в идеальном состоянии, 19 лет как ни как, но все же из-за их явно старческой дубовости были заменены на контрактные, те вообще мягкие аки кондомы.

После починки трапеции я ездил 2 недели без дворников.. жара на улице.. дождь только в ванной комнате себе устраиваю, побито 3 рекорда по температуре. И на выходных, в субботу начинается гроза - супер, сижу дома ехать никуда не надо как будто. Тут звонок, надо быстро ехать. Ну, сказано - сделано! Одел сандалии, шорты, что бы меньше чему было намокнуть и куртку, которая оказывается промокает насквозь. Трапецию поставил с первого раза! Кстати, в виду нынешнего малого люфта ставить моторчик не удобно стало.
Ныне трапеция работает как должна работать с завода! Тут же поспешил поставить вольвовские жиклеры 30655605(369,13р) х2шт и один клапан, что бы вода не убегала 85321-26020(87р). Надо второй поставить и оба прям под жиклерами. Все огонь! Работает супер, тихо, трет как надо, сикалки работают круто, на много лучше родных! Так же поставил контрактные поводки дворников и сами дворники, в идеале вообще. Ни ржавчины и намека на старость. Мои ржаветь стали, вид стал удручающий и унылый. Сейчас все классно!

В итоге затраты на трапецию:
Контрактная трапеция AE100

1000 рублей;
Втулки SWAG 99 90 2181 (4шт) - 75,36 рублей;
Ремкомплект механизма стеклоочистителя семейство Калины - 180 рублей
Итого: 1255,36 рублей.
Новая трапеция стоит примерно 5000 рублей!
Надеюсь сея басня кому-то поможет обрести покой и рабочие дворники!
Всем добра!

_________________
Toyota Sprinter Marino /95 TYPE X 4A-FE MT/С50
front/rear brakes 4age
привода GE с подвесным
BZ-R сидухи
паук AE115G, штаны сильверовские, трасса Fujitsubo

Renault Kangoo. Ремонт трапеции дворников.

Доброго времени суток! Подскажите размеры втулок которые использовались D, d, h.

Биение сверла такое, что можно 10мм сверлом сделать 14мм отверстие)

Меднографитовые втулки перед установкой надо выдержать в моторном масле, между двумя втулками надо вставить фетровое кольцо и главное поставить пыльник .

Виталий Привіт , тебе сушить Пий більше Води дробно.

всё круто. так и надо.

Да с такими специалистами современный автопром разорится.

а в трафике есть такая проблема . Я 13 лет работал на стапеле CAR-O-LINER ) два купили в Швеции ,третий тут ,в Минске сварили в лихие 90-е а потом фирма накрылась - клиентов небыло дешевле было новую тачку пригнать ЭЭХ - молодость

Токар умниця,відчувається грамотний і досвідчений спец.А ті що пишуть тіпа в сверловці не ах,то вони ще капрон і поліетилен не сверлили взагалі. Це не в чугуні,чи в цеглині сверлити,і зажати міцно не можна,бо піде боками

Токарю👍зазор должен быть, зимой непроверьнёшь.

Хана переключатель дворников на этом кенго урыжный))

Блин шикарная идея с меднографитовыми втулками.
Где бы только их найти.

токарь - снимай только свёрла и станки руцями не чипай

Мне показалось или при вращении оси она покачивалась как буд-то кривая?

Виталь привет. Подскажи на 21099 варианты подать дверь вперед - снять двери и по петлям кувалдой (аккуратно) и прикрутить рычаг к петлям и аккуратно подогнуть, еще жожно както? пробовал понажиамить в торец двери , в замок, она подается вперед но возвращается назад.

Решил блин зазоры повыставлять, натянул дверь на крыло, теперь думаю как назад вернуть :)

@Игорь Стоббе Сними видос

Такая же хня у меня на вишневой девятке-я просто сильно дунул в выхлопную и все зазоры выровнялись.

@Garage КАХОВКА - LifE понял, спасибо

снимать дверь и кувалдой. так проще.

а токарь-то галименький))))
руки трясутся, сверлилка кривая - бьёт, и т.д. .
а была-бы своя сверлилка рабочая - мог бы сам втулки впихнуть)))

@Garage КАХОВКА - LifE )))

все нормально с токарем и его сверлилкой.

Надо было заказать переднюю часть и руль от соплатформенника Мерседес Цитан. В принципе одно и то же, но имиджу прибавило бы )))

Мда уж, если он так сверлит то как же он точит. Без обид, руки парные;)

@Andrey Tur ну да, расскажи)))

На гранте недавно так закисла водительская, что шестерни капролоновые посъедало в моторчике, зато без люфта) Купил на разборке за 300 руб с десятки моторчик, начинка одинаковая. Может кому пригодится. И если снимаете с вала мотора поводок, запоминайте примерное расположение.

У себя на Нексии делал втулку из торцевого ключика 8х10 :), все работает видео где-то у меня есть на канале..

вместо пластикого пыльника резиновый со стойки стабилизатора.

Так понемногу и токаря приобщишь к ютубу)

У вас токарь занимается расточькай блока двс?

@Sergey Pavlenko Що він зробив косячного?А якщо і зробив,то на ваш розсуд,І виходячи з тих умов що в нього є

@Andrey Tur токар криворукий, бо робе роботу косячно, зумій це визнати, слухай - а що ти захищаєш його, ти часом не той токар-рукожоп з відео? ;)))

@Sergey PavlenkoМій рівень знань ти не знаєш. Не всі як Максим,і не всі роботи потребують такого як в Максима.Річ зовсім не про то.Токар нормальний спец,і розуміючи задачу, виконав її добре,а ви нешановний просто ретроград,упертий хаяч.Мені все рівно про чужого майстра,я говорю про то що людина зробила роботу непогано,що від нього вимагалося

@Andrey Tur Милий, розмова не про Віталю, він в свому рівні знань- кращий! А ось токар 7-8 при всій повазі, не завжди робе на всі 100, хай ДМ подивиться, і зробе висновки) не тільки робити на "отеб..сь" а робити так щоб люди зацінили якість і пішов слух що цей хлопака, робе гарно, а не так як у відео. я все сказав; і ваші коменти не в противазі!

@Sergey Pavlenko Я такий же спец,як і Віталик.Нічого не маю проти токаря,котрий виконав роботу доволі не погано,маючи свої навички.Твої закиди на те що токарь лошара- неприємливі.Будь трохи розумнішим,ніж дерев"яний столик.

Ремонт трапеции стеклоочистителя (дворников)

Стала слетать трапеция с головки моторчика. Решил задокументировать операцию по восстановлению тяги.
Новая тяга стоит около 50$, а вся проблема в износе пластиковых втулок-наконечников.
Зачем покупать тягу, когда можно поменять эти пластмаски ?
Итак, был приобретен ремкомплект стеклоочистителя от ваз 2110.

А вот и слетевшая тяга дворников со стороны моторчика.

Сдернул тягу и принес ее домой.

Вынул старенькие наконечники и примеряю новый, из ремкомплекта от ваз 2110.

Как видно, до конца он в тягу не встает — мешает выпуклость под паз.
Собственно, нужно выпилить этот паз-отверстие. Впринципи, можно было обрезать эту выпуклость на самом пластике, но теоритически это бы уменьшило надежность механизма. Я решил выпилить паз в железе :)

Чтобы одеть пластиковое колечко-фиксатор на обратную сторону наконечника, нужно сделать пластик мягким. В обычном состоянии он не одевается, а при сильном давлении скорее всего треснет и сломается. Поэтому я кинул наконечник с колечком в кипяток на пару минут. Это позволило сделать пластик мягким

Защелкнулось без проблем. Ну и еще для прикола покрасил тягу.

Но, колечко на обратной стороне прокручивалось. Хотя и сам наконечник не двигался и сидел очень хорошо. Но я решил придать дополнительную фиксацию, обмазав оба наконечника эпоксидным клеем.

Установка в обратном порядке. Смазал все графитной смазкой

+прочистил остальной механизм Wd-40. Хотел его открутить и вынуть чтобы перебрать, но сломался один болт. Решил не эксперементировать и прочистить прямо так.

Была проблема — новые наконечники не прикакой силе не насаживались на втулки. Пришлось немного подпилить новые наконечники (их бортики), только тогда смог одеть тягу. И то, с огромным усилием. Незнаю, насколько хватит новых наконечников. На галант клабе кто-то писал, что второй год их использует. Дворники стали работать тихо, исчез раздражающий скрежет.

Renault Kangoo. Передние стеклоочистители

- решетку воздухозабора, предварительно сняв две боковые декоративные панели и два болта и отсоединив трубку омывателя.

Отверните три крепежных болта (А) механизма.

Отсоедините электродвигатель и извлеките его вместе с механизмом.

Прежде чем устанавливать рычаги стеклоочистителей, убедитесь, что их оси находятся в исходном положении.

Очистите канавки осей рычагов стеклоочистителей металлической щеткой.

Установите рычаги стеклоочистителей, поставив щетки в положение, помеченное при снятии.

Поставьте новые гайки и затяните их с моментом 18 Н-м (±15 %) с помощью динамометрического ключа.

СНЯТИЕ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Убедитесь, что рычаги стеклоочистителей

находятся в исходном положении.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Пометьте исходное положение рычагов

- рычаги стеклоочистителей с помощью специального приспособления Е1ё. 1294-01,

- прокладку решетки воздухозабора системы вентиляции салона,

- гайку вала электродвигателя (В) и освободите поводок, предварительно пометив его положение,

- три крепежных болта двигателя.

Извлеките электродвигатель, отсоединив разъем.

Установите поводок на электродвигатель по метке, нанесенной при снятии.

Прежде чем устанавливать рычаги стеклоочистителей, убедитесь, что их оси находятся в исходном положении.

Очистите канавки осей рычагов стеклоочистителей металлической щеткой.

Установите рычаги стеклоочистителей, поставив щетки в положение, помеченное при снятии.

Поставьте новые гайки и затяните их с моментом 18 Н-м (± 15 %) с помощью динамометрического ключа.

Renault Kangoo. Задний стеклоочиститель

Задний стеклоочиститель

Убедитесь, что рычаг стеклоочистителя находится в исходном положении.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Пометьте исходное положение рычага стеклоочистителя.

- крепежную гайку рычага стеклоочистителя,

- рычаг стеклоочистителя с его оси с помощью приспособления Е1ё. 1294-01,

- внутреннюю ручку двери, для модификаций с двустворчатой дверью (1 болт),

- обшивку дверцы багажника (защелки).

Отсоедините разъем (А) электродвигателя стеклоочистителя.

Отверните три крепежных болта (В) электродвигателя и извлеките электродвигатель.

Прежде чем устанавливать рычаг стеклоочистителя, убедитесь, что его ось находится в исходном положении.

Очистите канавки оси рычага стеклоочистителя металлической щеткой.

Установите рычаг стеклоочистителя, поставив щетку в положение, помеченное при снятии.

Поставьте новую гайку и затяните ее с моментом 12 Н-м (± 20 %) с помощью динамометрического ключа.

Вариант с поднимающейся задней дверью

Вариант с распашной задней дверью

Renault Kangoo. Электрический насос омывателей стекол

Электрический насос омывателей стекол

Данный автомобиль оборудован двухконтурным электрическим насосом (Е), который может подавать жидкость из одного и того же бачка на передний или задний омыватель в зависимости от того, на какой из двух контактов разъема (D) подается питание.

Возможны два случая:

Жидкость подается через патрубок (1), и работает передний омыватель.

Жидкость подается через патрубок (2), и работает задний омыватель.

Чтобы получить доступ к насосу

омывателя, необходимо снять:

- рычаги стеклоочистителей с помощью специального приспособления Е1ё. 1294-01, предварительно пометив их положение,

- прокладку решетки воздухозабора системы вентиляции салона,

- решетку воздухозабора, предварительно сняв две боковые декоративные панели и отвинтив два болта, и отсоедините трубку переднего омывателя.

При снятии насоса омывателя стекла (Е) необходимо пометить обе трубки (1 и 2), прежде чем их отсоединять.

Прежде чем устанавливать рычаги стеклоочистителей, проверьте, чтобы двигатель находился в исходном положении.

Очистите канавки осей рычагов стеклоочистителей металлической щеткой.

Установите рычаги стеклоочистителей, поставив щетки в положение, помеченное при снятии.

Поставьте новые гайки и затяните их с моментом 18 Нм (±15 %) с

Видео по теме "Renault Kangoo. Передние стеклоочистители"

Hyundai Tucson не работают передние стеклоочистители рено кангу 2, не работают габариты, дальний свет и дворники. Renault kangoo Ревизия мотора стеклоочистителей на Рено