Rover 75 диагностика программа
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Rover 75 диагностика программа
Car Scanner ELM OBD2
версия: 1.79.8
Последнее обновление программы в шапке: 19.06.2021
Краткое описание:
Наблюдайте за работой Вашего автомобиля в режиме реального времени, считывайте ошибки, стоп-кадры и другие данные диагностики, замеряйте разгон и многое другое!
Описание:
Приложение для диагностики и контроля автомобиля через адаптер ELM327.
Возможности программы:
1) Настраиваемая приборная панель с множеством экранов. Выводите те данные, которые вам нужны в том виде, который вам удобен.
2) Чтение ошибок (быстрое и углубленное).
3) Сброс ошибок (быстрый и углубленный).
4) Наблюдение за результатами самодиагностики ЭБУ.
5) Чтение стоп-кадров (состояние параметров двигателя в момент регистрации ошибки)
6) Проверка готовности автомобиля к тестам экологичности выхлопа.
7) Поддержка всех автомобилей, совместимых со стандартом OBD2 (перейдите по адрес carscanner.info, чтобы получить больше информации).
8) Car Scanner включает в себя заранее настроенные профили подключения для самых разных автомобилей.
Некоторые профили подключения предоставят вам дополнительные возможности (особенно для автомобилей Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Hyundai, Kia, Mazda).
9) Режим приборной панели можно использовать как проектор на лобовое стекло вашего автомобиля. Получите бесплатно то, что раньше было доступно только премиальным автомобилям!
10) Вы можете производить точные замеры разгона с помощью Car Scanner!
11) Car Scanner умеет записывать отображаемые данные для последующего анализа.
12) Car Scanner может следить за расходом топлива и вести подробную статистику расхода топлива и трат на топливо.
13) Кодирование автомобилей VAG на платформах MQB и PQ26 и MLB-EVO. Так как поступает очень много вопросов, подчеркиваю: в данный момент поддерживаются ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ НА ПЛАТФОРМАХ MQB и PQ26. Другие марки и платформы пока что не поддерживаются. Пожалуйста, не надо спрашивать у меня "а когда будет ххх?". Я не знаю. Будет тогда, когда будет готово.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: список отображаемых параметров различен для каждого автомобиля и на 100% зависит не от программы Car Scanner, а от блока управления автомобилем.
Для работы программы необходим адаптер, совместимый с ELM327.
PS. А теперь неофициальная часть :)
Это мое первое приложение для Android, но сначала Car Scanner вышел на платформе Windows Phone и набрал там очень неплохую популярность (довольно много загрузок на "мертвой" платформе + рейтинг 4.7 из 5), потом для iOS, где тоже имеет некоторый успех (рейтинг 4.6 из 5) так что я надеюсь, что программа понравится и Вам. Я всегда открыт для общения и новых предложений, так что если у вас есть замечания, предложения, пожелания или дополнения - милости прошу.
В приложении есть встроенные покупки, но большая всего функционала доступно бесплатно.
Требуется Android: 5.0 и выше
Русский интерфейс: Да
Разработчик: 0vZ
Домашняя страница: http://carscanner.info
Бета-тестирование для доступа к еще не опубликованным версиям программы: https://play.google.co…ing/com.ovz.carscanner
Редактор пидов в формате CSP: CarScannerPidEditorV2.zip ( 472,54 КБ )
Редактор кодировок (для версий 1.76.0 и выше): CarScannerPublicCodingEditor_v0.2.zip ( 264,06 КБ )
Rover 75 1999-2006. Ремонт и техническое обслуживание, цветные электросхемы
Автомануал по ремонту Rover 75 в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 127,3 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Rover 75?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Rover 75.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Rover 75.
Описание книги
Книга по ремонту Rover 75
Эксплуатация любого автомобиля Rover 75 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Rover 75 содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Rover 75 разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Rover 75);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Rover 75).
Любая из процедур ремонта Rover 75 приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Rover 75 высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Rover 75 1999-2006. Ремонт и техническое обслуживание, цветные электросхемы" необходима, чтобы диагностика и ремонт Rover 75 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Rover 75 Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Порекомендуйте - куда лучше обращаться для диагностики 75го
Ездил на разных машинах, но такого удовольствия, как на ровере (у меня был 820й), от вождения нигде не получал. Машина попалась сильно ушатанная - реальный пробег, как потом сказали, был больше 500тыс., пришлось и движок перебирать, и коробку менять. но это не к марке вопросы, а к тому, кто мне это впарил (а я взял без диагностики). Понимаю, что мог бы столкнуться с подобными проблемами с машиной любой марки.
Зато благодаря этой машине узнал про ровер не понаслышке.
И 75й очень зацепил, особенно когда посидел в нём.
Знаю, есть проблемы, болячки (а у кого их нет?), но давно хочется, а сейчас созрел на приобретение этой модели.
Очень хотелось бы совета, где провериться "по кругу", чтобы быть уверенным в результате - по двигателю, коробке, железу, электрике и "родовым" болячкам 75го ровера.
Я сам обслуживаюсь у Влада ака Девятка Как давно уже сказал Пахундер, Влад как домашний доктор. :)
Опыт большой, много нюансов расскажет по эксплуатации, но не надо ждать что профессионал сделает свою работу за копейку. Хоть машина и стоит недорого, но качественная работа в цене не падает.
Всё понятно, но что конкретно? (с)
Не могли бы Вы пояснить, куда именно?
Тут рекомендуют "Девятку", рекомендуют "Хонда Ровер". Если заметили, то справа рекламируется "Бриткар".
НО. ИМХО. Есть косяки, по которым ни одна диагностика не даст реального результата.
Например, у меня при покупке горел "чек энджин" со значением "низкая эффектипвность каталитической системы". Такой "чек" горит у многих. В ходе полной разборки машины нашли дырку в выхлдопной системе около катализатора. Ерунда, в общем. Только этот "чек" никак не повлиял на то, что у машины при обгоне открылся и не закрылся дроссель, и машину понесло навстречу звёздам (наверняка видели мои жалобные топики).
Ещё у меня была "абсолютно чистая коробка". Она даже почти не пиналась (ну, было пару раз, когда резко газ сбрасываешь, это бывает даже на полугодовалых инфинити). Через 100 км после того, как мне сказали, что с коробкой всё отлично, отвалилась задняя передача.
Ещё у меня были изношенные колодки, тормозные диски и аммортизаторы. Это, как раз, не проблема.
И ещё чуть подкапывало масло с сальников коленвала и приводов, но это тоже лечится в пределах 20 000. Только вот таких трат, которые я уже понёс, мне бы никто не предсказал. И сейчас никто не гарантирует, что дроссель всегда будет работать, как надо.
В общем, покупайте Ровер, чтобы его восстанавливать. Но не покупайте Ровер на последние деньги.
Так а насчёт диагностики как же?
Насчёт цены - я тоже планирую в 350 уложиться.
400 тыщ?! я даже описание читать не стал. Для ориентира, вот эта машина была продана за 350тыр http://www.drive2.ru/cars/mg/zt/zt_zt_t/atas27/
ИМХО, красная цена за 75 не более 300-350тр за идеальный вариант. И коробку я бы брал автомат. На 75 он более уместен и я бы сказал, надежнее чем МКПП и вся беда со сцеплением.
"если лишних 110 т.р нет - лучше 75 не бери :)"
Впрочем, к Ягуару тоже относится. Вон, в Мейджоре стоят Ягуары Х-тайпы 2,5 л., по 560 т.р., с "бухающими" коробками, дырявыми глушителями и прочей ерундой. Причём сами об этом сообщают (хоть за это респект).
Диагностика, СКАНЕРЫ (о адаптерах, программах и т.п.)
Тема мне кажется важная, и на форуме толком не раскрыта и сильно разрознена. Из прочитаных мною здесь тем, было вынесено, что все таки некоторым удалось прочитать свои машинки. Предлагаю выкладывать в этой теме инфу по используемым адаптерам, программам, информацию о машине, ну и конечно результат. Тему бы не плохо прикрепить как важную, и со временем возможно набралась бы информация о диагностике наших бегемотов.
ЗДЕСЬ БУДУ ПОПОЛНЯТЬ УДАЧНЫЙ ОПЫТ:
1.Начну список со своей:
V6, 2002год, siemens, usa. адаптер ELM327, прога pcmscan. Владельцы америкосов можете смело приобретать и пользоваться.
2.alex79 пользует БК мультитроникс тоже на американке
3.а onigo пошел еще дальше и сдружил опять же через ELM327 с навигатором, работающим под WM с прогой HOBD
СБОР ДАННЫХ ПРОДОЛЖАЕТСЯ, ЕСТЬ ЛИ У КОГО УДАЧНЫЙ ОПЫТ С ЕВРОПОЙ?
Отредактировано bishop (2012-03-12 23:22:29)
тоже америка,2002 г.в. - установлен мультитроникс - читает двигатель,удаляет ошибки,протокол ОБД-2Р. +куча ненужных функций.
С американками как-то попроще будет.
Было бы конкретнее и проще если бы сразу говорили какой ЭБУ стоит: Siemens, Motorola али еще какой.
Было бы конкретнее и проще если бы сразу говорили какой ЭБУ стоит: Siemens, Motorola али еще какой.
Сори забыл, конечно нужно, у меня Сименс
тоже америка,2002 г.в. - установлен мультитроникс - читает двигатель,удаляет ошибки,протокол ОБД-2Р. +куча ненужных функций.
У Вас какой ЭБУ? Мультитроникс какой? Я б себе тоже тогда поставил, вместо штатных часов например.
как узнать какой ЭБУ?
У меня дилерская. 2.5литра
VG1031GPL,можешь взять любой,который ОБД читает
мозги - тоже сименс,наклейка в коробке есть.
Отредактировано alex79 (2012-03-11 17:19:33)
Пробовал Elm327 со всеми прогами входящими в комплект к нему (Scanmaster, Obdspy, Pcmscan, Proscan). Scanmaster - пишет, что полностью соединился, но нифига не читает,
Такая же история, ЭБУ Сименс, ЕЛМ 327 адаптер видит, Сканмастер показывает обороты, положение заслоки в %, еще пару каких-то непонятных параметров и ВСЕ, Ошибки не видит
- Автор: Tihomirov
- Гость
качайте, пробуйте
только в настройках не забудьте указать что адаптер не родной.
Отредактировано Tihomirov (2012-03-12 11:18:27)
качнем, попробуем, держи ЖИРНЫЙ +1
Такая же история, ЭБУ Сименс, ЕЛМ 327 адаптер видит, Сканмастер показывает обороты, положение заслоки в %, еще пару каких-то непонятных параметров и ВСЕ, Ошибки не видит
Блин, а у меня даже этого не видит. Как так? Эбу такой же, адаптер тож, тоже америка. Мож я с настройками че не то сделал?
- Автор: Tihomirov
- Гость
Мож я с настройками че не то сделал?
Сканмастер показывает обороты, положение заслоки в %, еще пару каких-то непонятных параметров и ВСЕ, Ошибки не видит
1. А ты специально делал ошибки? (Кстати у разных компонентов разные условия определения неисправности т.е. например- скинув фишку с дпрв,
блок управления далеко не сразу высветит соответствующую ошибку)
2. Коль скоро подцепился- должен видеть набор стандартных параметров. Перечень параметров определяет не производитель железки (адаптера),
а стандарт. Подробнее тут или тут
3. Все американские и америкозаточенные авто обязаны соответствовать этому стандарту с 1996 г.в. Европа с 2000-х.
4. Внимание настройки.
Отредактировано Tihomirov (2012-03-12 12:21:59)
- Автор: Tihomirov
- Гость
Единственное что стандарт не описывает, так это какой конкретно протокол связи (SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 14230–4, ISO 9141–2) будет использован производителем.
Отредактировано Tihomirov (2012-03-12 12:29:02)
Попалась интересная программа HOBD - бортовой компьютер, работающий на любых устройствах HOBD. Меня прельстило то, что он заточен под ELM-237, а у меня как раз валялся без дела ELM-327 BT (блютус). Пробовал всё это связать в кучу на КПК E-ten Glofish-500, но что-то не получилось - блютусы связываются, а параметры не проходят. А тут ко днюхе подвалил презент - навигатор с 7" дисплеем (сделано в Китае,естественно). Вот с ним всё получилось прекрасно, программа заработала сразу. Учитывая, что ещё не разобрался в настройках, увидел массу параметров, в том числе и ошибки. Так что у меня теперь всё в одном флаконе - навигация, бортовик, музыка, видео и прочее. Ну и насколько фоток.
Типы применяемых диагностических разъемов на
Rover
Марки и года (ориентировочно): на некоторых моделях до 2000 гг. Типичное расположение: под капотом в моторном отсеке.
Тип разъема №2 - 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1997 г.
Линия CAN-High, J-2284
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
Линия CAN-Low, J-2284
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
Питание +12В от АКБ
Расположение диагностического разъема Rover
Rover 25 2000-2005
Rover 200, 400, 45 1995-1999
Rover 600 1993-1999
Rover Cityrover 2003-2005
Rover Mini 1996-2000
Rover Coupe
Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге - установка, ремонт и отключение сигнализаций!
Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также - диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!
Rover 75 (1999) инструкция
У вас есть вопрос о Rover 75 (1999) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю Rover 75 (1999) вам ответить.
Люк сам открывается на проветривание,все время щелкает. Если открою его,он через секунд пять закрывается и ткрывается опять на проветривание. Сказали что с кнопкой все якобы нормально.
Содержание
- CarParc
- Library
- Rover 75 Owner's Handbook - 3rd Edition
- Congratulations on your choice of a Rover 75
- ❯ BEFORE YOU DRIVE
- Controls
- ❯ Locks & Alarm
- ALARM SYSTEM
- ENGINE IMMOBILISATION
- REMOTE HANDSET BATTERY
- KEYS AND HANDSETS
- LUGGAGE COMPARTMENT
- CHILD-PROOF LOCKS
- DOOR LOCKING CUT-OFF SWITCH
- MANUALLY OPERATED FRONT SEATS
- HEAD RESTRAINTS
- POWER-OPERATED FRONT SEATS
- DRIVER'S SEAT MEMORY FACILITY
- SEAT BELT SAFETY
- SEAT BELTS
- CHILD SEATS
- CARING FOR SEAT BELTS
- SEAT BELT PRE-TENSIONERS
- AIRBAG SRS
- HOW THE AIRBAG SRS WORKS
- CHILD SEATS
- SERVICE INFORMATION
- STEERING COLUMN ADJUSTMENT
- POWER-OPERATED DOOR MIRRORS
- INTERIOR REAR-VIEW MIRROR
- SUN VISOR VANITY MIRROR
- POWER-OPERATED WINDOW CONTROLS
- SUNROOF OPERATION
- HEATING & VENTILATION
- AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL (ATC)
- FRONT COURTESY AND MAP READING LIGHTS
- REAR COURTESY AND MAP READING LIGHTS
- GLOVEBOX
- CLOCK
- CIGAR LIGHTER
- ASHTRAYS
- CUBBY BOX
- REAR ARM REST STOWAGE
- CUP HOLDERS
- REAR SUNBLIND
- SUN VISOR
- REMOTE AUDIO CONTROLS
- IN-CAR TELEPHONES
- FOLDING THE REAR SEATS
- CARRYING LONG LOADS
- ROOF RACKS & TOW BARS
- TOWING A TRAILER
- ❯ Instruments
- INSTRUMENT PANEL
- TRIP RECORDER
- TRIP COMPUTER
- WARNING LIGHT POSITION AND OPERATION
- CENTRE CLUSTER WARNING LIGHTS
- UPPER CENTRE CLUSTER WARNING LIGHTS - (standard instrument panel only)
- MESSAGE CENTRE DISPLAY
- STARTER SWITCH
- PETROL MODELS
- DIESEL MODELS
- ALL MODELS
- RUNNING-IN
- PROTECTING THE ENVIRONMENT
- CATALYTIC CONVERTER
- GEAR SELECTOR
- MODE SWITCH
- AUTOMATICALLY SELECTED MODES
- GEAR LEVER
- FUEL FILLER
- SAFETY ON THE FORECOURT
- TYPE OF FUEL
- FUEL FILLING
- FUEL CUT-OFF SWITCH
- LIGHTING SWITCH
- FOG LIGHTS
- HAZARD WARNING LIGHTS
- DIRECTION INDICATOR LEVER
- INSTRUMENT DIMMER CONTROL
- HEADLIGHT BEAM HEIGHT ADJUSTER
- HORN
- WIPER CONTROLS
- WINDSCREEN WASHERS
- HEADLIGHT WASHERS
- CRUISE CONTROL
- FOOT BRAKE
- HANDBRAKE
- ANTI-LOCK BRAKES
- ELECTRONIC TRACTION CONTROL
- PARKING AID
- ❯ Maintenance
- ROUTINE SERVICING
- EMISSION CONTROL
- OWNER MAINTENANCE
- SPECIAL OPERATING CONDITIONS
- SAFETY IN THE GARAGE
- BONNET OPENING
- UNDERBONNET LOCATIONS
- ENGINE OIL
- COOLANT CHECK & TOP-UP
- ANTI-FREEZE
- BRAKE FLUID
- POWER STEERING FLUID
- BATTERY MAINTENANCE
- WINDSCREEN WASHER TOP-UP
- WASHER JETS
- HEADLIGHT WASHERS
- WIPER BLADES
- CARING FOR YOUR TYRES
- SNOW CHAINS
- WASHING YOUR CAR
- CLEANING THE INTERIOR
- ❯ Wheel Changing
- SPARE WHEEL AND TOOLS
- CHANGING A WHEEL
- USING BOOSTER CABLES
- TOWING EYES
- TOWING FOR RECOVERY
- ❯ PASSENGER COMPARTMENT FUSE BOX
- Fuse colour
- Fuse specifications
- Fuse specifications
- ❯ REPLACING BULBS
- Replacement bulbs
- PARTS & ACCESSORIES
- IDENTIFICATION NUMBERS
- ❯ Technical Data
- ❯ ENGINES
- 1.8 litre petrol
- 2.0 litre petrol
- 2.5 litre petrol
- 2.0 litre diesel
- Wheel size and type
- Tyre specification
- Normal driving conditions (up to maximum allowable gross vehicle weight)
- Speeds in excess of 100 mph (160 km/h)
- Towing
- Fuel consumption figures
О Rover 75 (1999)
Посмотреть руководство для Rover 75 (1999) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 8 человек(а) дали ему среднюю оценку 9.1. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о Rover 75 (1999) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь
Программа JLR SDD 155 [2018]
![Программа JLR SDD 155 [2018]]()
Jaguar / Land Rover — Symptom Driven Diagnostic.
Официальное ПО для диагностики и ремонта автомобилей Jaguar, Land Rover.
Инструкция по установке
- Устанавливаем Adobe Acrobat
- Ставим Microsoft Visual C++ Redistributable 2005, 2008 и 2010(есть в раздаче)
- Устанавливаем SDD 155_FULL.exe
- SDD_155.01.exe
- SDD_155.02.exe
- SDD_155.03.exe
- SDD_155.04.exe
Потом ставим все NGI по порядку:
- NGI_Phase2.5_004.00.005.exe
- NGI_Phase2.5_004.01.001.exe
- NGI_Phase2.5_004.02.002.exe
- NGI_Phase2.5_004.03.002.exe
- NGI_Phase3_005.00.004.exe
- NGI_Phase3_005.01.003.exe
- NGI_Phase3_005.02.001.exe
- NGI_Phase3_005.03.001.exe
- NGI_Phase3_005.04.001.exe
- NGI_Phase3_005.05.002.exe
- NGI_Phase3_005.06.002.exe
- NGI_Phase3_005.07.003.exe
- NGI_Phase3_005.08.001.exe
- NGI_Phase3_005.09.001.exe
- NGI_Phase3_005.10.002.exe
- NGI_Phase4_007.00.002.exe
- NGI_Phase4_007.01.001.exe
- NGI_Phase4_007.02.001.exe
- NGI_Phase4_007.03.001.exe
- NGI_Phase4_007.04.001.exe
Если нужны оффлайн ПИНПОИНТ тесты, ставим еще SPA_149.00.exe
Не забываем перезагружаться каждый раз когда требуют инсталяторы.
Поддержка Windows 10 (в том числе x64) и IE 11
Официально на данный момент поддерживается работа программы только на Windows 7 32-bit и IE 8. Нормальная работа с другими версиями не гарантируется и может привести к негативным последствиям, вплоть до тепловой смерти вселенной.
Так что все на свой страх и риск. Впрочем как всегда.
Для включения поддержки Win10 и IE11 нужно в файлы
Код:
Год/Дата Выпуска: 2018
Версия: 155.04
Системные требования: Intel P-4, 1 Gb RAM, 75Gb HDD Windows 7 or Windows 10, IE 8 or IE 11
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Таблетка: отсутствуетДиагностика двигателя Rover 75
Что такое двигатель? Это «сердце» автомобиля. Мотор автомобиля Rover 75 зарекомендовал себя как надежный и долговечный двигатель, однако как любая другая деталь он нуждается в своевременном обслуживании, диагностике и устранении неполадок. Это особенно важно, так как если не обращать внимания на признаки неисправностей, то это может привести к поломке прямо в дороге и создать аварийную ситуацию, кроме того, ремонт в таком случае может быть дорогостоящим.
Прежде всего, необходимо обращать внимание на ряд признаков, которые сообщат о том, что двигатель автомобиля Rover 75 нуждается в ремонте. При появлении признаков неисправностей обратитесь в квалифицированный автосервис для выполнения тщательной диагностики, которая позволит выявить и оперативно устранить неполадки.
Вид работ Срок выполнения Цена Диагностика системы управления двигателем (см. подробнее) от 500 руб Диагностика датчиков двигателя (см. подробнее) от 500 руб *Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Для определения неполадок и их устранения необходимо провести квалифицированную компьютерную диагностику двигателя автомобиля Rover 75 на СТО «Автобан». Мы работаем только с дилерскими компьютерными диагностиками, что гарантирует качество и оперативность оказываемой услуги, которая позволяет в максимально короткий срок выявить неисправность мотора.
Когда необходимо обратиться в СТО для диагностики двигателя?
Признаки неисправности двигателя:
- Из глушителя идет белый или черный дым
- Масло расходуется быстрее обычного
- Автомобиль плохо заводится
- Двигатель работает неравномерно
- Упала мощность двигателя
- Автомобиль «трясет»
- В салоне появился запах бензина или масла
- Горит лампочка «check engine»
Обслуживание в автосервисе «Автобан»
Качество, надежность и оптимальные цены - основа работы нашего автосервиса. Мы ценим каждого клиента и с радостью предоставляем приятные бонусы: если Вы доверите ремонт двигателя нашим специалистам, диагностика будет проведена совершенно бесплатно.
Стоимость услуг складывается по максимально понятной схеме, мы предоставляем нашим клиентам развернутую смету, которая дает полное представление о конечной цене на выполненную работу.
Rover 75 диагностика программа
Rover 75 v6 2,5L A\T 1999г.
Двигатель 25K4FL10 177л.с.
В момент переключения машина начинает останавливаться,затем следует удар и машина начинает разгонятся.
Удар присутствует на всех передачах при разгоне и при торможении.
Ещё на приборке высвечивается "Traktion".
Коробку ремонтировали, но ни каких изменений.
Если кто то сталкивался с такими авто или владеет информацией по ремонту
прошу помоч, учитывая отсутствие информации по этим авто готов купить информацию, предложения в личку или мыло.
Есть мануал по роверам 25 , 45, и 75 - неплохой (1cd )
мне не жалко, но как забирать будешь - твои проблемы
Если можно кинь телефончик в личку.
Мне парень один очень похожую ситуацию описывал.
На какой то япошке помимо ДПДЗ стоял микрик на вкл. Х.Х. Так он залип и машина при переключении очень сильно дергалась. Этот микрик был на АКПП-якобы торможение двигателем.
Было не со мной, поэтому не точно.
На этом годе (99) уже никаких микриков быть не должно. В это время все автоматы имели связъ с ЭБУ мотора. А ремонтеры коробки чего говорят? Сканером посмотреть не пробовали?
Ещё на приборке высвечивается "Traktion". Вся проблема в том что в городе нет сканера которым можно прочитать коробку. Что касается ремонтёров, говорят что потрошки в порядке.
Микриков там действительно нет, но стоят два идентичных датчика положения
дросселя поменял их местами и никаких изменений.
Движок прочитал X-431, есть одна ошибка P1471, но есть подозрение что
читается он криво - ДПДЗ показывает - 11,4%.
Кто в курсе чем можно прочитать коробку.
Ещёб ей не жаловаться, при переключении идёт такой пробукс что машина поднимается
*Причину ищи в исполнительном механизме, похоже что то со свитчем. Попробуй вообще его откинуть(фишку).*
Если есть кнопка трекшен-контроль-выключи ее, что бы на щитке погасла лампа, а если кнопки нет(авторежим), то найди на коробке фишку(возле редуктора) и сними ее-отключишь исполнительный механизм блокировки дифференциала( там что то на подобие работы перфоратора) , бо СПЕЦЫ ж наверное только фрикционы проверили, а редуктор - нет.
Если все ОК, то проблемма в ссоленоидах управления трекшеном. Ищи тестер и смотри ошибку.
Он напишет что то типа : Monitor relay, current supply for или ETR сигнал.
Читайте также:
- ❯ ENGINES
![Программа JLR SDD 155 [2018]](https://proavto.net/wp-content/uploads/2019/02/598a2fbba492697fa7037b93e9f8fed3.jpg)