Самая дорогая митсубиси в мире
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Выбираем самый дорогой автомобиль в мире: много гиперкаров и одна машина для пикников
Гиперкар McLaren Elva стоит внушительные $1,7 млн, а Mercedes-AMG Project One — еще на миллион больше. Но когда мы говорим о по-настоящему дорогих автомобилях, то речь заходит о совсем других суммах. По сравнению с ними почти все другие машины выглядят как бедные родственники, хотя порой и не очень понятно, за что именно нас призывают заплатить пару миллиардов рублей. Мы собрали для тебя рейтинг самых дорогих автомобилей за последние годы. По понятным причинам мы не стали включать в него всевозможные ретрокары с аукционов, а ограничились только тачками, произведенными прямо здесь и сейчас, с пылу, с жару. В общем, читай, если хочешь знать,
Сколько стоит самая дорогая в мире машина
Прошлогодняя новинка от итальянского производителя суперкаров Pagani Automobili. Ну как новинка — оригинальная Pagani Huayra была представлена еще в 2012 году.
Версия Tricolore уже становится традиционной для Pagani — ее выпускали и на базе знаменитого гиперкара-рекордсмена Zonda, который и принес компании мировую славу. Уникальные экземпляры с тремя полосками в обоих случаях посвящены итальянской пилотажной авиагруппе Frecce Tricolori: в 2020 году ей исполнилось 60 лет. Поэтому создатели постарались «подогнать» дизайн автомобиля к внешности самолета Aermacchi MB-339, на котором и выступают пилотажники. Насколько у них это получилось — судите сами.
Под капотом — двигатель AMG V12 6.0 V12, который дает 840 л.с. Это существенно мощнее, чем в изначальной Huayra Roadster, где мощность силовой установки составляла «всего лишь» 764 л.с. Пусть такая мощность и не особо сравнима с двигателями реактивных Aermacchi, но и весит незаправленная Pagani Huayra Tricolore всего 1270 кг, да и летать ей, кажется все-таки не надо.
Во внешности машины любовь к авиации проявляется как в полосатой окраске, так в самая умилительной и аутентичной детали в дизайне Huayra Tricolore — трубке Пито. Это устройство в самолетах помогает измерять скорость по силе набегающего потока воздуха.
4 Bugatti Centodieci: $9 млн
Суперкар, построенный в честь легендарного EB110, первого серийный автомобиля Bugatti после воскрешения бренда в начале девяностых годов. Это автомобиль основан на серийном Bugatti Chiron (стоимость которого на старте начиналась от $2,6 млн), но над ним изрядно поработали и дизайнеры, и инженеры. Получилось не только футуристично, но и круто по характеристикам.
Сердце Centodieci — то же, что и у Chiron, это W16 8.0. Только в данном случае он еще и форсирован и выдает на 100 л.с. больше, чем у базовой модели — 1600 л.с.
В итоге Centodieci проворнее своего прародителя — до 100 км/ч он разгоняется за 2,4 секунды (против 2,5 у Chiron), до 200 км/ч — за 6,1 секунды, а до 300 км/ч — за 13,1 (на целых полсекунды быстрее Chiron). Правда, максимальная скорость ограничена какими-то 380 км/ч.
3 Pagani Zonda HP Barchetta: $17,6 млн
Как мы уже сказали, Zonda — это предшественник Pagani Huayra, и на покой она должна была уйти еще в 2013 году. Но фанаты не унимались, поэтому Pagani время от времени продолжали собирать единичные экземпляры модифицированных Zonda (одну из последних, кстати, сделали для российского тюнингового ателье).
Barchetta — одна из самых поздних Zonda, она была выпущена в 2017 году. Технологические достижения компании не обошли и его: например, при постройке кузова использован более жесткий материал Carbo-Triax HP52, применяемый как раз в Huayra и ее отпрысках.
Всего было выпущено три HP Barchetta, причем первая из них предназначалась лично для основателя компании Горацио Пагани.
Автомобиль построен вокруг двигателя Mercedes-AMG V12 7.3, выдающего 800 л.с. От оригинальной Zonda внешне он отличается в первую очередь отсутствием крыши и передних стоек, а низкое ветровое стекло придает машине хищный и необычный вид. Внутри салона — обивка цвета слоновой кожи и (внезапно) — элементы декора в шотландскую клетку. Это, впрочем, имеет свою логику — наставник Горацио Пагани Хуан Мануэль Фанхио в пятидесятые годы выступал на гоночных Mercedes, а там кресла были обиты именно «шотландкой». Такая вот ностальгия.
2 Bugatti La Voiture Noire $18,7 млн
И еще одна дизайнерская вариация на тему Bugatti Chiron. Чего тут такого есть, что оно стоит столько долларов?
La Voiture Noire — это тоже оммаж автомобильной классике, как и Centodieci. Только на этот раз не суперкарам из девяностых, а легендарному спортивному автомобилю Type 57 SC Atlantic, который прославился еще в 30-е годы (уже тогда он разгонялся до 200 км/ч). Такой машиной владел лично Жан Бугати, сын основателя компании. Кстати, считается, что если бы личное авто Жана дожило до наших дней, оно стоило бы куда больше, чем современный La Voiture Noire.
Двигатель тут тот же, что в оригинальном Chiron — W16 8.0, который готов выдать 1500 л.с.: в отличие от Centodieci, характеристики относительно базовой машины не улучшились. Зато дизайнеры отыгрались по максимуму: в итоге этот Bugatti похож даже не на классический гиперкар и не на каноничный ретроавтомобиль, а на ретрофутуристическую машину Бэтмена. Зловещий непроглядный черный цвет только подчеркивает впечатление: брутальные машины Bugatti умели строить всегда.
La Voiture Noire был представлен в 2019 году, изготовлен всего один автомобиль. Из аналогичных потомков Chiron можно еще обратить внимание на Bugatti Divo, она обойдется в $5,8 млн.
1 Rolls-Royce Boat Tail: ориентировочно $28 млн
В 2021 году Rolls-Royce вернулись к практике создания машин на заказ (и не только машин, например, компания построила пафосную яхту для Гарика Сукачева). Этот кабриолет построен Rolls-Royce Coachbuild, специальным подразделением фирмы, которое и специализируется на подобных заказах. В основу легло шасси Drophead Coupe, длина автомобиля — 5,8 метра. Точных данных о двигателе нет, но предполагается, что под капотом — бензиновый V12 мощностью в 571 л.с. Цвет машины — синий (любимый оттенок заказчиков), а еще она отделана специальным шпоном Caleidolegno. Дизайнеры постарались, чтобы обводы нового Rolls-Royce напоминали о яхтах и вообще о морской романтике.
Boat Tale (как говорят нам СМИ) принадлежит звездной паре Бейонсе и Jay-Z. Никто не сомневается, что эти ребята могут себе позволить такую тачку, но это уже какой-то триумф гиперпотребления. Коротко перечислим все, что есть в новой модели Rolls-Royce: набор для пикника (включая кастомные столовые приборы Christofle и двухкамерный холодильник, который «быстро охладит до 6 градусов любимые напитки клиентов от Armand de Brignac»), часы Bovet 1822, ЗОНТИК ОТ СОЛНЦА, складные стулья, перчаточный ящик, кофр с перьевой ручкой Montblanc и всякое такое прочее. Бренд шампанского Armand de Brignac, кстати, принадлежит самому Jay-Z: не скучновато ли постоянно пить собственный алкоголь? Все это умещается в кормовом ящике, который язык не поворачивается назвать «багажником». А вот с крышей вышла накладка: богатая начинка вынудила пожертвовать какой-либо системой ее складывания. Поэтому верх тут жесткий, если хозяева решат превратить машину в кабриолет, то крышу придется оставить дома.
10 новинок Митсубиси 2020-2021
Для ценителей мощных, стильных и современных автомобилей Mitsubishi мы подготовили обзор самых ожидаемых новинок, которые поступят в продажу в 2020 и 2021 году. Смотрите первые фото автомобилей Митсубиси, которые вскоре можно будет приобрести в автосалонах России и Европы, а также узнайте, чем будут интересны новые седаны, кроссоверы и минивены.
1. Lancer Evolution
В ближайшее время не исключено и возрождение легендарной модели Evolution, в дизайне которого будут присутствовать некоторые элементы от нового концепта e-Evolution. Каким будет новый экстерьер 11-го поколения модели пока достоверно неизвестно, но исходя из предоставленной информации, обновленный спорт-кар получится динамичным и ярким.
Не исключено, что новинку представят на автосалоне в Токио уже в ближайшее время, если карантинные мероприятия, предпринимаемые в связи с пандемией, не внесут свои коррективы в планы компании.
2. ASX
На данный момент ASX занимает почетное 3-е место среди самых популярных моделей компании, поэтому в 2020 и 2021 году Мицубиси груп планирует предложить ценителям компактных городских автомобилей класса SUV новую версию кроссовера.
Новая генерация ASX получит:
- стильный современный экстерьер;
- легкий и компактный, как для кроссовера, кузов;
- отличную управляемость и динамику;
- комфортный и функциональный салон;
- пакет современных опций, включающий навигационную систему Tom Tom;
- инновационные системы пассивной и активной безопасности.
В качестве силового агрегата для новинки приготовлен мощных 2-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, выдающий 150 л.с., который будет агрегатироваться 5-ступенчатой МКПП либо 6-диапазонным вариатором INVECS-III.
В зависимости от комплектации ASX будет поставляться в переднеприводной или полноприводной версии. Модели 4WD получат 3 режима: монопривод, полный привод и Lock с блокировкой муфты и распределением крутящего момента в соотношении 50/50.
В 2020 году новый Мицубиси АСХ доступен и в автосалонах России. Цена новинки стартует от 1 382 000 рублей, тогда как заряженная версия с полным приводом обойдется порядка 1 822 000 руб.
3. Eclipse Cross
В 2020 году на рынок вышли спортивные версии кроссовера Eclipse Cross, отличие которых заключается только в эффектном внедорожном обвесе.
Базовым для нового Eclipse Cross останется бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 л. и мощностью 152 л.с., хотя не исключено, что моторную гамму пополнит 2,2-литровый дизель.
4. Outlander
Пожалуй, самым ожидаемым автомобилем в категории «новинки Митсубиси 2020-2021 года», будет именно Outlander. Во многих странах модель пользуется большой популярностью, хотя последнее обновление внедорожника датируется 2014 годом.
Внешне новый Outlander существенно изменится, осталась только фирменная стилистика Митсубиси. Серийную модель обещают представить во второй половине 2020 года. Среди особенностей модели стоит отметить:
- надежную и проверенную временем платформу CMF;
- увеличение размеров кузова (+35,5 мм длинны);
- улучшенную систему полного привода;
- самые новые технологии обеспечения безопасности;
- футуристичное оформление 5-ти или 7-местного салона;
- вместительное багажное отделение.
Ожидается, что новый Outlander в ТОПовых версиях получит инновационную гибридную систему, в которой будут сочетаться:
- 2,4-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 126 л.с.;
- 2 электромотора, добавляющие еще 93 л.с. и позволяющие проехать до 70 км исключительно на электрической тяге.
При этом для автомобиля в базовой комплектации оставят классический турбированный 1,5-литровый мотор мощностью 153 л.с.
Исходя из существенных изменений, можно предположить, что цена новой генерации легендарного внедорожника тоже вырастет. Пока производитель не озвучил возможную стоимость модели Outlander для Европы и России, можно ориентироваться на тот факт, что цены на предыдущую версию в отечественных автосалонах стартуют от 1 709 000 рублей, тогда как ТОПовая комплектация может обойтись и до 2 360 000 руб.
5. Pajero
В 2021 году в серию должен пойти и новый Mitsubishi Pajero, хотя ранее руководство компании заявляло, что Final Edition станет последней версией внедорожника.
Экстерьер новинки производитель скрывает, но известно, что он будет приближен к прототипу GC-PHEV, который был представлен несколькими годами ранее.
Паджеро сохранит свои внушительные габариты и получит современную плагин-гибридную силовую установку, в которую войдут:
- 3-литровый бензиновый двигатель;
- электромоторы мощностью 250 кВт и автономным пробегом до 40 км.
Представить новинку должны уже в 2020 году, но на рынке новый Pajero появится не ранее середины 2021 года.
6. Xpander
Уже в 2020 году Mitsubishi выводит на мировой рынок новую версию вместительного 7-местного минивэна с повышенной проходимостью.
Производитель заявляет, что модель не имеет прямых конкурентов на рынке, ведь это действительно недорогой минивэн, цена которого в базовой комплектации будет менее 1 млн. рублей.
Из преимуществ новинки эксперты отмечают:
- отличную вместительность;
- 7 полноценных посадочных мест;
- пакет современных опций;
- широкий перечень дополнительного оснащения;
- повышающего функциональность автомобиля;
- стильный экстерьер в фирменном стиле компании;
- 200 мм дорожного просвета.
Но и без критики не обошлось. За столь доступную цену желающие приобрести авто получат только классический 1,5-литровый атмосферник мощностью 105 л.с., которого с учетом габаритов и веса автомобиля может быть не достаточно для ценителей динамичного стиля вождения.
В 2020 году модель появится на азиатских рынках. Когда она станет доступной в Европе или России пока неизвестно.
7. Delica D5
Минивен Delica D5 в 2020 году получит внедорожную версию.
Автомобиль дополнительно оснастят:
- системой полного привода;
- усиленной подвеской;
- увеличенными колесными дисками;
- защитой днища;
- порогами;
- светодиодной «люстрой» и экспедиционным багажником на крыше.
8. L200 Triton
Обновленная модификация 2020 года популярного пикапа L200. В результате проведенного рестайлинга автомобиль получил яркую и легко узнаваемую внешность, подновленный интерьер и значительное число нового оборудования.
Ярким новый образ пикапа делает фирменное оформление передней части в стиле Dynamic Shield, а также крупные блоки головной оптики в светодиодном исполнении. В интерьере L200 поменялся мультифункциональный руль, устройство центральной консоли и добавилось хромированное обрамление для большого числа внутренних элементов.
9. Eupheme EV 530
В 2019 году Mitsubishi начало производство в Китае электрического кроссовера под обозначением Eupheme EV.
Появление EV связано с большим спросом на модели японской фирмы, но в текущей линейке не хватает электрической версии. Субкомпактный электро-кроссовер оснащен электромотором мощностью 133 кВт и литий-ионной батареей. Это позволит выполнять разгон до 100 км/ч всего 8,5 секунды. Запас хода на одной зарядке составит 530 км.
Начальная цена Eupheme составит 226,50 тыс. юаней (около 2,15 млн. руб.), но при этом для покупателей будут предоставлены большие дотации на приобретение новинки.
10. Mirage
Популярный хэтчбек Мираж в 2020 году получит новый стильный, ряд существенных технических доработок, а также инновационных систем.
Экстерьер модели будет реализован в форменном стиле Dynamic Shield, для которого характерны:
- Х-образный рисунок на бампере;
- много рельефных кузовных элементов;
- эффектные хромированные вставки;
- 14-дюймовые колесные диски с эксклюзивным рисунком.
Под капотом компактного городского авто расположиться экономичный бензиновый 1,2-литровый силовой агрегат мощностью 80 л.с. с заявленным расходом всего 4,4 л. на 100 км пробега.
При этом, самая недорогая модификация Verve, получит механическую коробку передач, а более дорогие (Design и First Edition) – современный автомат.
Автомобили планируют поставлять в Великобританию и Ирландию. Предположительно цена обновленного компакт-кара Mirage в базовой комплектации Verve будет чуть менее 1 млн. рублей.
Рейтинг, стоимость и фото самых дорогих машин в мире
Вопрос, сколько стоит самая дорогая машина в мире, интересует многих автолюбителей. Они желают узнать, какой суперкар возглавляет рейтинг транспортных средств с самой высокой стоимостью. В топ 2020 года в массе входят спортивные авто, цена которых превышает несколько миллионов долларов.
Bugatti Chiron
Самым «доступным» вариантом в рейтинге является суперкар от Bugatti. Его стоимость составляет 2,7 миллионов долларов. Ключевая особенность машины – сборка осуществляется исключительно вручную.
Суперкар Бугатти ЧИРОН ручной сборки
Это венец творения дизайнеров и конструкторов концерна Volkswagen. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/час менее, чем за 2,5 секунду и ехать со скоростью более 400 км/час.
Pagani Huayra BC
Эта модель является самой дорогой у данного автопроизводителя. Ее назвали в чести итальянского инвестора компании Бенни Кайола. Он владеет роскошной коллекцией автомобилей марки Ferrari и является преданным основатели марки Горацио Пагани.
За редкое авто придется заплатить более 2,8 миллионов рублей. Pagani Huayra BC – это настоящая изюминка компании, способная привести в восторг не только поклонников марки, но и более искушенных любителей редких и дорогих авто.
Ferrari Pininfarina Sergio
Топ дорогих машин 2020 года невозможно представить без моделей Ferrari. За этот экземпляр придется выложить от 3-х миллионов долларов. Его отличительной чертой является уникальный и узнаваемый дизайн. Чтобы в этом убедиться, достаточно взглянуть на фото авто.
Феррари Pininfarina Sergio ручной сборки с уникальным дизайном
Ferrari Pininfarina Sergio является одной из самых дорогих моделей, выпускаемых итальянской компанией за всю историю ее существования. Каждый экземпляр собирают вручную, не применяя какие-либо автоматические средства. В основе суперкара лежит цельная рама, выполненная из углеволокна.
Aston Martin Valkyrie
Этот автомобиль пока только планируют запустить в серийное производство, но уже известно, что он будет стоить более 3,2 миллионов долларов. Кроме стандартной версии предполагается создание отдельной гоночной серии, состоящей из 25 автомобилей. Модель выполнена в концептуальном стиле марки. Она имеет общие визуальные черты с другими моделями британского автопроизводителя.
Гиперкар Aston Martin Valkyrie будет запущен в серийное производство
Lykan Hypersport
Задаваясь вопросом, как называется самая дорогая машина в мире, непременно стоит взглянуть на этот автомобиль. Его стоимость превышает 3,5 миллиона долларов. Изюминка авто – оправа светодиодных фар. Она инкрустирована бриллиантами. Всего их 420 штук. Эти элементы выполняются компанией исключительно по индивидуальному заказу покупателя.
Суперкар Lykan Hypersport достоин внимания как автомобиль будущего
McLaren P1 LM
Этот новый британский суперкар не является серийным. Его не встретить на дорогах России.
Макларен Р1 LM не серийный
Всего было выпущено пять экземпляров этой модели, каждый из которых был приобретен сразу после начала продаж по цене от 3,6 миллиона долларов. Это уникальный автомобиль, который непременно сможет стать достойным украшением любой коллекции.
Lamborghini Veneno Roadster
На вершине рейтинга самых дорогих машин просто невозможно обойтись без Lamborghini. Данная модель была создана и посвящена 50-летнему юбилею компании. Стоимость одного экземпляра составляет 4,5 миллиона долларов.
Спорткар Ламборджини Венено Родстер
Скорость в 96,5 км/час автомобиль достигает за 2,9 секунды. Из-за ограниченного тиража, один из экземпляров владельцу удалось перепродать за 11 миллионов долларов.
Koenigsegg CCXR Trevita
Примечательно, но этих автомобилей существует всего два, стоимость каждого составляет 4,8 миллиона долларов. Яркая особенность этой модели – кузов, усыпанный алмазами.
Кузов автомобиля выполнен из углеволокна, которое пропитано бриллиантовой пылью. Полимер, применяемый для пропитки волокна, называется «Koenigsegg Proprietary Diamond Weave».
Серия Bugatti Veyron от Mansory Vivere
С момента начала производства этой модели в 2005 году уже были выпущены четыре обновления. Эта версия является не только самой дорогой, поскольку стоит более 3,4 миллиона рублей, но и самой быстрой. Она выполнена в лучших традициях немецкого качества, имеет лакированный кузов из углеродного волокна.
Bugatti Veyron vivere by Mansory с использованием самых передовых технологий
Также на автомобиль установлен новый аэродинамический обвес и использованы самые передовые технологии, что позволяет машине быть одной из самых быстрых на дорогах общего пользования.
Sweptail от Rolls Royce
Это самая дорогая и красивая машина в мире. Стоимость ее составляет 13 миллионов долларов. Автомобиль создан для правителей самых сильных мировых держав, арабских шейхов, олигархов, а также всех тех, кто желает владеть дворцом на колесах. Эта машина не продается в салоне, поскольку каждый экземпляр производится исключительно под конкретного владельца. Удивительно, но автомобиль выпущен в единственном экземпляре. Имя счастливого обладателя компания не разглашает.
Роллс Ройс Свептейл — самый дорогой автомобиль для арабских шейхов
Это авто рассчитано всего на двух человек – водителя и одного пассажира. Скорее всего, в основе модели лежит другой автомобиль концерна – Wraith. Особенно интересный вид у этой машины имеет крыша. Она представляет собой однокамерную панорамную конструкцию.
Крыша обрамлена блестящим алюминиевым профилем, что еще раз подчеркивает изящный интерьер автомобиля, для отделки которого применяется отполированное эбеновое дерево и древесина палдао.
Итоги
Сегодня автомобили уже давно стали частью жизни современных людей. Однако есть те модели, которые являются эталонными в своем классе и доступны далеко не всем. Борьба за лидерство в сегменте самых роскошных и дорогих автомобилей продолжается без остановок. Каждый мировой автопроизводитель стремится вывести на рынок что-то новое, непохожее на конкурентов, модель, которая сможет вызвать восторг и восхищение даже у самых требовательных автолюбителей.
8 лучших моделей Mitsubishi, которые понравятся каждому водителю
Инженеры японского концерна Mitsubishi уже давно проектируют отличные машины. Но некоторые из моделей получаются настолько удачными, что они становятся настоящими легендами. В обзоре представлены 8 лучших автомобилей Mitsubishi из когда-либо построенных.
1. Mitsubishi Lancer 1600 GSR
Имя Lancer накрепко прицепилось к бренду Mitsubishi, начиная с дебюта первой модели в 1972 году. Mitsubishi Lancer 1600 GSR оказался большим успехом для спортивного отдела фирмы. Автомобиль дважды выиграл африканское Ралли Сафари и четыре раза Ралли Южного Креста в Австралии.
2. Mitsubishi Starion
Когда в 1982 году Mitsubishi начали выпускать свои автомобили в США, Starion стал одной из первых «специальных» моделей. Заднеприводный спортивный автомобиль к 1986 году получил агрессивный широкий кузов, интеркулер и хорошую отделку салона. Starion стал первым японским автомобилем с впрыском топлива и турбонаддувом. Его двигатель выдавал до 188 лошадиных сил и до 317 Н•м крутящего момента. На тот момент это был один из лучших «японцев», который конкурировал с такими легендами, как Nissan Z-серии, Mazda RX-7 и Toyota Supra.
3. Mitsubishi Eclipse
Eclipse дебютировал в 1989 году в качестве замены для Starion. Это спортивное купе дало развлечение для тысяч молодых людей, которые занялись автомобильным тюнингом. А топовая версия Eclipse GSX Turbo - это 195-сильным полноприводный монстр, который разгонялся от 0 до 100 км/ч примерно за 7 секунд. Mitsubishi Eclipse выпускался четыре поколения вплоть до 2012 года, но к тому времени дни славы модели были уже позади.
4. Mitsubishi Galant VR-4
Mitsubishi Galant шестого поколения завоевал титул Автомобиля года в Японии – 1987, но модель так и не смогла превзойти Honda Accord и Toyota Camry в объемах продаж. Зато завоевала популярность полноприводная версия VR-4 с турбированным двигателем в 195 л.с. Эти машины даже участвовали в раллийных соревнованиях до 1992 года, когда Mitsubishi сместили гоночный фокус на меньший и более легкий Lancer.
5. Mitsubishi 3000GT VR-4
Mitsubishi 3000GT VR-4 – это не просто один из величайших из когда-либо созданных Mitsubishi, а это один из величайших японских спортивных автомобилей всех времен. В Японии модель называлась GTO, и с веским на то основанием. Это был полноприводный автомобиль с 300-сильным двигателем твин-турбо. Спортивное купе разгонялось от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. При этом Mitsubishi 3000GT VR-4 в 1991 году стоила вдвое дешевле, чем Honda NSX.
6. Mitsubishi Diamante
В 1990 г. модель бизнес-класса Mitsubishi Diamante завоевала титул Автомобиль года в Японии. Пока рынок японских премиумных автомобилей еще только развивался, Diamante должен был «побить» Honda Legend. У модели был «акулий» нос в стиле BMW и даже сегодня первое поколение выглядит довольно привлекательно. История Mitsubishi Diamante завершилась с окончанием выпуска второго поколения в 2005 году.
7. Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero начали выпускать в 1982 году, чтобы составить конкуренцию внедорожникам Isuzu Trooper и Suzuki Samurai. В те времена машины этого класса намного чаще выезжали на бездорожье, чем в наши дни. Полноприводный Mitsubishi Pajero (в некоторых странах известный как Montero) стал популярен во всем мире за его способность преодолевать препятствия. Mitsubishi добились больших успехов в ралли. Гонщики за рулем Mitsubishi Pajero 12 раз побеждали в легендарном ралли-рейде Париж-Дакар.
8. Mitsubishi Lancer Evo X
По правде говоря, в этом списке должны быть все модели Evo. Evo - это сокращение от Evolution, так в Mitsubishi начали называть топовые модификации спортивных седанов Lancer еще в 1992 году. Эти автомобили ярко блистали как в ралли, так и на уличных гонках. Последняя модель, Х, оснащена полным приводом и 2,0-литровым турбированным двигателем на 291 л.с. Независимо от дорожных условий Evo X разгоняется от нуля до 100 км/ч за 5 секунд. Прекращение выпуска Evolution в 2016 году выглядит, как конец целой эры в автоспорте.
Инженерам Mitsubishi всегда удавалось создавать машины, сбалансированные по своим характеристикам, которые настолько же хороши, как и 10 супер мощных автомобилей с двигателем скромного объёма .
ТОП 10 самых дорогих машин в мире
Чтобы узнать, какая самая дорогая машина в мире сейчас передвигается по дорогам общего пользования, были проанализированы автомобили по среднерыночной стоимости. Сразу стоит отметить, что все участники рейтинга выпускались в 21 веке, ретро-каров в подборке нет.
Итак, начинаем наш топ не с самой дорогой машины, а в порядке возрастания стоимости, среди представителей этого рейтинга
- Под капотом участника списка самых дорогих машин установлен силовой агрегат на 3,8 литра, который работает в связке с двумя турбинами. Это позволяет развивать мощность в 750 лошадиных сил.
- Также в автомобиле установлена секвентальная коробка передач на 6 ступеней.
- Чтобы разогнаться до "сотни", автомобилю нужно всего 2,8 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 395 км/ч.
- Отличается транспортное средство необычным дизайном. Известно, что кузовные компоненты выполнялись из карбона, а над интерьером автомобиля трудились итальянские специалисты, украсившие салон машины драгоценными камнями.
- Установлены бриллианты и в фарах автомобиля. Всего камней в машине около 400 штук, что сильно влияет на ее цену.
- Всего выпущено 4 экземпляра автомобиля и только 3 из них продавались фанатам бренда. Распродана модель Veneno была в день презентации. Непроданная машина отправилась в музей компании.
- Под капотом установлен атмосферный бензиновый силовой агрегат на 6,5 литров и мощностью в 750 л. с. Аналогичный двигатель устанавливался и на другие модели бренда, но показатель производительности был немного ниже.
- В паре с мотором представители бренда устанавливали "робота" на 7 передач. Для функционирования этой "коробки" также применялось электрогидравлическое сцепление.
- Дизайн шоу-кара полностью разрабатывался заказчиком, который выдвигал многочисленные требования к используемым материалам. Также представители компании Fulda добавили кузову несколько выделяющихся линий, которые делают внешний вид авто более агрессивным.
- Под капотом этого транспортного средства установили шестилитровый силовой агрегат, который получил показатель мощности в 700 лошадиных сил. Этот мотор позволяет разогнать машину до скорости в 351 км/ч. А для достижения на спидометре отметки "100" требуется лишь 4,4 секунды.
- После проведенной рекламной кампании одна из самых дорогих машин в мире получила документы, которые позволяют передвигаться по дорогам общего пользования, но в серийное производство так и не поступила.
Самые дорогие раритетные автомобили в мире
Итак, в этом топе были представлены только современные наиболее дорогие автомобили. Все они имеют свои определенные особенности, о которых мы уже поговорил. Более того, у каждой машины есть своя история, что только подчеркивает уникальность данных произведений искусства. Но на этом демонстрация самых дорогих машин в мире не заканчивается.
Мы добавили 2 старых модели, которые больше выступают в качестве раритета, продающегося на аукционах. Интересно еще и то, что эти старые машины участвовали в гонках, выигрывали трофеи и не только. Это и позволяет им быть еще и коллекционными предметами.
Самая дорогая машина в мире. ТОП-10 (цены в рублях)
Статья дополнена 17.08.2019 года. В последние годы автомобиль стал неотъемлемым атрибутом роскошного образа жизни и чем богаче человек, тем дороже машину он выбирает.
Автопроизводители в свою очередь делают все, чтобы создать продукт, отвечающий всем современным требованиям. Если вы любите эксклюзивные вещи, но пока не стали олигархом, то этот рейтинг самых дорогих машин в мире составлен специально для вас.
Одиннадцатое место забрал себе шведский гибридный гиперкар Koenigsegg Regera. Если попросить человека, знающего толк в гибридных мегакарах, назвать тройку лидеров в этом сегменте, то он наверняка перечислит: Порше Спайдер 911, Макларен Р1 и конечно же Феррари ЛаФеррари. В какой бы последовательности их не называли, в любом случае, редко кто упоминает Регеру. Хотя эта машина утрет нос своим титулованным конкурентам во многих показателях.
Интерьер Koenigsegg Regera
За обладание этой моделью будущему владельцу придется расстаться с 2 млн долларов, что в пересчете на наши деньги получается приблизительно 133 млн 201 тыс. рублей.
Интерьер Bugatti Chiron
В моторном отсеке суперкара находится модернизированный турбированный 1500-сильный двигатель W16 с немыслимым крутящим моментом 1 600 Нм. Разгон от 0 до 100 занимает 2.5 секунды, скоростной порог составляет 420 км/ч.
Девятая строчка законно досталась Ferrari F60. Этот автомобиль был построен итальянским производителем ограниченной серией, которая насчитывает всего 10 штук. Новинку приурочили к 60-летнему юбилею выхода первой модели брэнда на североамериканский рынок. Этот потрясающий спорткар построен на базе легендарной Феррари Берлинетта.
Интерьер Ferrari F60
Интерьер Pagani Huayra BC
В подкапотном пространстве установлен 6-литровый 789-сильный турбомотор V12, доработкой которого занимался немецкий брэнд Мерседес-Бенс. С помощью этого агрегата развивает скорость до 370 км/час.
Интерьер Ferrari Pininfarina Sergio
Шестое место в рейтинге самых дорогих машин в мире по праву занимает Aston Martin Valkyrie. Этот автомобиль продукт совместной работы британского брэнда Астон Мартин и инженеров из Ред Бул Рейсинг. Отметим, прототип данной модели представили в рамках Женевского мотор-шоу в 2017-м, а уже скоро на свет должна появится серийная модель.
Интерьер Aston Martin Valkyrie
Минимальная заявленная стоимость равна 3,2 млн долларов или 213 млн 122 тыс. рублей.
Интерьер W Motors Lykan Hypersport
В движение мегакар приводит V-образный 12-цилиндровый с рабочим объемом 8 литров мощностью 1200 лошадиных сил. Ускорение 0 — 100 км/ч. происходит за 2,5 секунды, а 0 — 200 км/ч. за 7,3 сек. Максимальная скорость составляет 435 км/ч.
Интерьер Bugatti Veyron Limited Edition
За подобный экземпляр будущему владельцу придется расстаться с 3 400 000 долларов либо 226 млн 442 тыс. рублей по актуальному валютному курсу.
Интерьер Lamborghini Venen
Интерьер Koenigsegg CCXR Trevita
Этот уникальный автомобиль обойдется своему будущему владельцу в 4 млн 800 тыс. долларов или 319 млн 683 тыс. рублей.
Под капотом эксклюзивного Centodieci располагается 1500-сильный W-образный мотор рабочим объемом 8.0 литра с 16 цилиндрами. С таким силовым агрегатом автомобиль ускоряется от 0 до первой сотни за короткие 2.4 секунды, а отметку в 200 км/час преодолевает уже через 6.1 секунды после старта. Максимальную скорость ограничивает электроника на 380 км/час.
Самая дорогая машина в мире стоит 9 миллионов долларов, в пересчете на наши деньги получается немногим более 599 млн 406тысяч рублей.
Самая быстрая машина в мире. ТОП-10 (цены и фото)
Самые быстрые машины в мире 2021 года (с ценами)
Самая красивая машина в мире. ТОП-20 (цены и фото)
10 последних новинок спорткаров в 2018 году
814-сильный McLaren Senna GTR продадут на аукционе в Абу-Даби
FAW Bestune T77: известны сроки старта продаж в России
Toyota Land Cruiser 300 доступен в России с новым турбодизелем
Обновленный Subaru Forester: известны сроки старта продаж в России
Кросс-купе Volkswagen Taigo скоро появится на российском рынке
Самая дорогая митсубиси в мире
Самая дорогая машина в мире, по данным на 2021 год, обошлась покупателю в сумму 48,4 млн долларов США. Высокие ценники имеют автомобили марок Ferrari, Bugatti или Mercedes-Benz, выпущенные в единичных экземплярах, а также мелкосерийная техника премиум-сегмента, собранная в 30-е гг. прошлого столетия. Многие экземпляры не являются вершиной технического прогресса, цена обусловлена богатой историей экземпляра или ограниченным тиражом.
ТОП 10 самых дорогих машин в мире на 2021 год
| № | Марка авто | Цена, в дол. США | Цена, в рос. рублях |
|---|---|---|---|
| 10. | Mercedes-Maybach Exelero | 8 000 000$ | 603 060 000 |
| 9. | Bugatti Centodieci | 9 700 000$ | 731 210 000 |
| 8. | Ford Gulf GT40/Mirage Lightweight Racing Car | 11 000 000$ | 829 207 000 |
| 7. | Rolls-Royce Sweptail | 13 000 000$ | 979 972 000 |
| 6. | Porsche 917 | 16 000 000$ | 1 206 120 000 |
| 5. | Ferrari 250 GT SWB California Spyder | 18 500 000$ | 1 394 576 000 |
| 4. | Bugatti La Voiture Noire | 20 000 000$ | 1 507 650 000 |
| 3. | Спидстер Duesenberg SSJ | 22 000 000$ | 1 658 415 000 |
| 2. | Mercedes-Benz W196R | 29 650 000$ | 2 235 091 000 |
| 1. | Ferrari 250 GTO 1962 года | 48 400 000$ | 3 648 513 000 |
Mercedes-Maybach Exelero
Самый дорогой автомобиль от немецкого концерна Mercedes Benz был выпущен в единичном экземпляре в 2005 г. Купе базировалось на платформе серийного лимузина Maybach 57 и отличалось оригинальным кузовом. Техника была создана для тестирования покрышек бренда Fulda, рассчитанных на длительное движение на высокой скорости по дорогам общего пользования. Дизайн кузова был разработан Фредериком Бурхардтом, а производитель шин предложил специальные шины с повышенной прочностью и стойкостью к износу при быстрой езде (свыше 250 км/ч).
.
Быстрый и дорогой автомобиль Exelero не попал на конвейер, был собран единственный экземпляр черного цвета. Салон машины был рассчитан на перевозку 2 человек, использовались электролюминесцентные шкалы приборов, но часть элементов интерьера была позаимствована у серийного Maybach 62. Максимальная скорость на прямом участке шоссе 351,4 км/ч, результат был достигнут К. Людвигом на гоночном треке. Fulda пыталась продать машину за 5 млн $, но покупатель нашелся только в 2011 г. Им стал богатый американский рэпер Брайан Уильямс, выложивший за роскошный Exelero 8 млн долларов.
Bugatti Centodieci
На предпоследней позиции в топ-10 самых дорогих машин в мире оказался Bugatti Centodieci, который планируется выпустить тиражом 10 экземпляров. Гиперкар создан в честь 110-летия марки (как и La Voiture Noire), а также является данью уважения модели Bugatti EB110. Благодаря использованию легких сплавов и углепластика вес снизился на 20 кг (по сравнению с Chiron). Применен мотор с 16 цилиндрами в 4 блоках, расположенными в виде буквы W, оснащенный 4 турбокомпрессорами с электронным управлением и ограничением давления наддува.
Технические параметры автомобиля:
При разработке этой дорогой машины использовалась платформа от Chiron, часть дизайнерских решений кузова перекликаются с экстерьером EB110. Спереди установлена светодиодная оптика с небольшой решеткой радиатора, имеющей очертания подковы. С момента старта разработки до создания ходового прототипа прошло всего 6 месяцев, компания планирует собрать все 10 экземпляров в 2021 г. Определить, сколько стоит самая дорогая серийная машина модели Centodieci, в пресс-релизах компании указывается стартовая цена на уровне 9,7 млн. долларов.
Ford Gulf GT40 Mirage Lightweight Racing Car
Технические параметры автомобиля:
Машина отличается утилитарным салонам с дугами, повышающими жесткость кузова и защищающими водителя и пассажира от травм при опрокидывании. Мотор с коробкой расположены в задней части, запас топлива хранится в резервуаре емкостью 136 л. Авто Ford GT40 может использоваться на дорогах общего пользования, на рынке встречаются как подлинные экземпляры, так и реплики.
Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce Sweptail представлен в единственном экземпляре.
Porsche 917
В качестве силового агрегата использовался 12-цилиндровый оппозитный мотор, собранный из пары двигателей Porsche 2,25 L. Кузов с удлиненной хвостовой частью позволял разгоняться на прямых до 395 км/ч, но в поворотах отмечалась неустойчивость. После провала в Ле-Мане в 1970 г. конструкция была переработана, через год команды побили 4 рекорда гоночной трассы и одержали победу. Всего завод выпустил 11 модификаций Porsche 917 с различными данными (например, топовая версия 917/30 для Can-Am оснащалась 1100-сильным мотором с наддувом).
Ferrari 250 GT SWB California Spyder
В середине рейтинга оказался спортивный Ferrari 250 GT SWB California Spyder, отличающийся укороченной колесной базой. Машина была представлена на Женевском автосалоне в 1960 г., в базовое оснащение вошли дисковые тормозные механизмы и 12-цилиндровый мотор с повышенной мощностью. Шикарный 2-местныйспайдер предлагался в Европе и Северной Америке, всего было собрано 46 единиц (по другим данным завод отгрузил заказчикам 55 машин). Компании удалось снизить высоту кузова на 30 мм по сравнению с базовым 250 GT, уменьшив аэродинамическое сопротивление.
Среди покупателей нового автомобиля были звезды кинематографа Джеймс Коберн и Ален Делон. Сейчас приобрести подержанную машину можно за сумму от 10 млн долларов, цена зависит от имен предыдущих владельцев. Например, экземпляр Джеймса Коберна был куплен ведущим музыкальных радиопередач Крисом Эвансом за 5,5 млн фунтов стерлингов, автомобиль Делона обошелся новому владельцу в 15,9 млн долларов США.
Лидером по стоимости стал экземпляр, проданный в 2015 г. на аукционе Artcurial в Париже, покупатель выложил за машину 18,5 млн долларов.
Bugatti La Voiture Noire
В список дорогого транспорта для дорог общего пользования вошел концепт La Voiture Noire, представленный на выставке в Женеве в 2019 г. В основе автомобиля лежит серийное шасси Chiron, а офигенный дизайн кузова базируется на линиях модели 57 SC Atlantic. Фирма использовала в конструкции углепластик, обеспечивающий хорошую прочность и жесткость при снижении веса кузова. Прототип был собран в честь 110-летия существования бренда Bugatti.
Под капотом крутой и дорогой иномарки расположился 16-цилиндровый бензиновый двигатель с W-образным блоком и системой наддува, позволившим сократить длину силового агрегата. Для передачи потока мощности использована 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением и поддержкой ручного переключения. Машина является концептом, как будет выглядеть гипотетический вариант неизвестно. Цена товарных экземпляров не озвучена, но изготовитель заявлял, что сборка элитного прототипа обошлась в 20 млн долларов, за эту сумму гиперкар был приобретен футболистом К. Рональдо.
Спидстер Duesenberg SSJ
В конце 20-х гг. начался выпуск престижного автомобиля Duesenberg J, который предлагался с 2 и 4 местными кузовами типа седан или кабриолет. Производитель поставлял заказчикам только шасси, покупатели приобретали красивый кузов у сторонних изготовителей. Под капотом машин изначально устанавливался 265-сильный атмосферный мотор с 3-скоростной коробкой без синхронизаторов, требовавшей усилия при переключении ступеней. На модели SJ появился компрессор, а версия SSJ имела увеличенное давление наддува и двойной карбюратор, повысившие отдачу до 400 л. с.
Технические параметры машины:
Всего было собрано 2 экземпляра Duesenberg SSJ, которыми пользовались звезды Голливуда 30-х гг. Гэри Купер и Кларк Гейбл. Машины периодически перепродаются на аукционах и относятся к категории самых дорогих транспортных средств на планете. Например, в 2018 г. торговый дом Gooding&Company провел сделку по продаже автомобиля выпуска 1935 г. с кузовом от ателье Герба Ньюпорта. Сумма сделки составила 22 млн долларов, имя покупателя не оглашалось.
Mercedes-Benz W196R
На машинах выступали Хуан-Мануэль Фанхио (завоевавший титул Чемпиона в 1954 и 1955 гг.), Стирлинг Мосс, Пьеро Таруффи и ряд других гонщиков.
Марка Mercedes-Benz приняла участие всего в 12 гонках класса Формула-1, добившись 9 побед. После аварии летом 1955 г. в Ле-Мане, в которой участвовал W196R, руководство концерна закрыло программу. Гибель 80 человек привела к тому, что бренд Mercedes-Benz вернулся в кольцевые гонки только в середине 80-х гг. прошлого столетия. Модель имеет право называться одной из самых редких на свете, единственный факт продажи W196 относится к 2012 г., когда машину, на которой ездил Хуан-Мануэль Фанхио, продали за 29,65 млн долларов неизвестному покупателю.
Ferrari 250 GTO 1962 года
Одной из самых дорогих моделей машин на Земле является суперкар Ferrari 250 GTO, который был собран в количестве 36 экземпляров в первой половине 60-х гг. прошлого века. Потенциальный покупатель мог получить автомобиль только с личного одобрения Энцо Феррари. В 1964 г. производитель несколько изменил кузов, было изготовлено 3 машины, что довело общий тираж 250 GTO до 39 экземпляров. Все собранные машины использовались в гонках, что дополнительно повышает стоимость автомобилей.
Автомобили оборудовались 12-цилиндровым двигателем Colombo Tipo 125 рабочим объемом 2953 см³. За счет использования легких сплавов и продуманной конструкции вес агрегата был на 50% меньше массы конкурента Jaguar XK6. Последние 250 GTO собрали в 1964 г., после чего стартовал выпуск моделей 275 и 330.
Дорогие автомобили Ferrari 250 GTO оснащались 5-скоростной механической коробкой передач. Помимо стандартной версии было собрано 4 машины 330 LMB Le Mans Berlinettas для 24-часовой гонки в Ле-Мане. Эти экземпляры много раз перепродавались по цене до 38,1 млн долларов, но самое дорогое авто 250 GTO обошлось владельцу в 48,4 млн долларов (около 3,7 млрд рублей по курсу на январь 2021 г.). Машина была продана на аукционе Sotheby’s бывшим сотрудником корпорации Microsoft Грегом Уиттеном, имя покупателя не разглашалось.
Заключение
Таблица позволяет определить какая самая дорогая машина в мире на начало 2021 г. и показывает разницу между позициями в топ-10. Приведены цены, официально опубликованные торговыми домами с 2010 по 2020 г. Цифры не учитывают налогов и дополнительных сборов, поскольку подобная информация не сообщается общественности.
Таблица самых дорогих автобрендов по версии Форбс.
Существует ряд машин с аукционной ценой более 10 млн евро, но которые не выставляются владельцами на торги из-за редкости.
Например, Bugatti Type 41 Royal, построенный в количестве 6 штук (все экземпляры сохранились и находятся в частных коллекциях или музеях в США и во Франции). На момент создания шасси без кузова оценивалось производителем в 30 тыс. долларов, а в 1989 г. аукционный дом Kellner зарегистрировал продажу Type 41 Royal за 15,7 млн долларов.
В число редких автомобилей входит продукция французского завода Bucciali, который разорился в начале 30-х гг. прошлого века.
Техника имела приземистые кузова и отличалась трансмиссией с приводом на передние колеса. Производитель использовал колесные диски из магниевого сплава, кузова строились ателье Labourdette и Saoutchik. Всего было собрано 151 шасси, часть машин хранится в частных коллекциях и музеях. Средняя цена при продаже составляет 10 млн долларов и техника Bucciali быстро находит нового владельца.
Читайте также: