Самый проходимый джип форд

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Рейтинг лучших кроссоверов Ford

Продукция компании Ford популярна не только в России, но и во всём мире. Автомобили этой марки отличаются уникальным внешним видом и качественным исполнением всех деталей. Сегодня мы поговорим о линейке кроссоверов компании. Представители данного форма-фактора известны своей проходимостью и вместимостью. Какие из них наиболее успешные – узнаете в нашем рейтинге, в котором собраны все кроссоверы Форд. Поехали.

№5 – Ford F-150

Цена: 1 800 000 рублей

На выбор покупателя представлен широкий ассортимент двигателей. Первый – бензиновый 3.3-литровый Ti-VCT V6 с 282 л.с., второй – 3-литровый дизель Power Stroke с 250 л.с., третий – 2.7-литровый EcoBoost V6 с 325 лошадками в арсенале, четвертый – 375-сильный 3.5L EcoBoost V6 и последний вариант – пятилитровый Ti-VCT V8 на 385 лошадок.

№4 – Ford EcoSport

Цена: 1 000 000 рублей

В сравнении с предыдущим поколением, Ford EcoSport не получил кардинальных изменений в плане экстерьера. Все обновления носят лишь косметический характер и придают автомобилю более современный вид, при этом общая концепция модели осталась прежней. Салон по-прежнему встречает своего владельца и пассажиров качественными материалами отделки, среди которых появилась натуральная кожа и качественный пластик. Обновление затронуло и переднюю панель приборов.

№3 – Ford Edge

Цена: 1 800 000 рублей

№ 2 – Ford Kuga

Цена: 1 400 000 рублей

Серебро рейтинга получает Ford Kuga, который после последнего рестайлинга стал выглядеть ещё более агрессивнее и спортивнее, чем прежде. В салоне тоже не обошлось без обновлений, благодаря появлению нового руля, современного дисплея с 8 дюймами диагонали, теперь он выглядит куда более современно и симпатично.

Под капотом Ford Kuga может находиться один из трёх вариантов силовой установки. Первый – 2.5 литровый атмосферный двигатель на 150 лошадок. Второй вариант обладает чуть меньшим объёмом – 1.6 литра, зато поставляется в двух вариантах форсировки – 150 и 182 л.с. Все три двигателя могут комплектоваться механикой или автоматом на 6 диапазонов, а также передним или полным приводом. Вне зависимости от выбранного двигателя, ходовых характеристик автомобиля будет достаточно для комфортных путешествий на дорогах любого качества.

№1 – Ford Explorer

Цена: 2 800 000 рублей

Обновленный Ford Explorer, который занял первое место в нашем рейтинге лучших кроссоверов марки Ford, не сильно отличается от своего предшественника. В экстерьере изменились лишь фальшрадиаторная решетка и передний бампер. Салон тоже остался прежним за одним исключением – теперь там можно обнаружить систему Sync 3, в которую встроен 4G-модем, способный раздавать Wi-Fi аж на 10 устройств.

Ford Explorer поставляется с тремя вариантами агрегата. Первый – 2.3 EcoBoost на 280 лошадок, второй – 3.5 EcoBoost V6 на 365 лошадок, третий – атмосферный 3.5 Ti-VCT V6 с 290 л.с. Каждый из трёх двигателей в стандартной комплектации работает с 6-ступенчатым автоматом. Что касается привода – то он может быть полным или передним, в зависимости от комплектации.

Это легендарная серия внедорожников «Форд». Первая версия была создана в 1990 году и с тех пор закрепила за собой статус настоящего автомобиля для бездорожья, опережая на порядок большинство конкурентов. Пользователей машина привлекает комфортностью и простором салона, вмещающим до семи человек, а также высоким показателем проходимости.

После рестайлинга в 2010 году Explorer приобрел кардинально обновленную внешность и технические параметры. Производитель сделал основную ставку на увеличение мощности, динамики и снижение расхода горючего. Транспортное средство получило полностью иной экстерьер и улучшенную эргономику салона. Внешнее оформление выполнено с ориентиром на последние модные тенденции: черные фронтальные стойки, рельефный капот, массивная решетка радиатора с хромированным покрытием, пластиковые обвесы по периметру корпуса.

Характеристики Explorer

Ниже приведены основные параметры внедорожника «Форд Эксплоер» (2010):

Силовой агрегат – бензиновый мотор с V-образным размещением шести цилиндров.
Объем рабочий – 3496 куб. см.
Показатель мощности – 290 л. с.
Компрессия – 10.
Оборотистость – 6500 вращений в минуту.
Скорость по максимуму – 183 км/ч.
Разгон до «сотни» – 8,7 секунд.
Комбинированный расход топлива – 11 л/100 км.
Соответствие экологическому стандарту – «Евро-4».
Вместимость – 7 чел.
Габаритные размеры – 5,0/2,29/1,78 м.
База колес – 2,86 м.
Колея передняя/задняя – 1,7/1,7 м.
Просвет дорожный – 19 см.
Объем бензобака – 70 л.
Трансмиссия – автоматическая КПП на шесть режимов.
Тип привода – передний ведущий мост.

Внедорожник «Форд Рейнджер»

История этой модификации стартует с 1982 года, она сменила своего предшественника Courier. Указанная машина за короткий период стала легендой в Америке. На протяжении нескольких десятков лет данный автомобиль претерпел множество усовершенствований и переделок. В итоге современный представитель этой серии трансформировался из непримечательного пикапа в мощный и большой внедорожник «Форд» на все случаи жизни.

Тридцатилетний юбилей этой модификации ознаменовался двумя значительными событиями. Авто было окончательно снято с продажи на территории США. В 2013 году оно появилось на рынках Европы с обновленным экстерьером и параметрами технического плана. Новый пикап оснастили презентабельной внешностью и дополнительным пакетом опций. Машина стала еще больше по габаритам, хотя размеры и так были вполне солидные.

Ranger на европейском рынке

Даже штатная комплектация этого внедорожника «Форд» говорила о комфорте и определенной роскоши. В оснащении салона кожаная обивка, пластиковые и хромированные вставки, винил. Кроме того, предусмотрена электронная регулировка сидений, грамотно скомбинированная информативная панель приборов, люминесцентная подсветка, навигационный блок с семидюймовым цифровым монитором. Экстерьер автомобиля стал сглаженным, более стильным, а внутренняя начинка свидетельствует о том, что мощность и высокая проходимость никуда не пропала.

Параметры Ford Ranger

Основные ТТХ внедорожника «Форд», фото которого приведено выше:

Мотор – рядный силовой агрегат с четырьмя цилиндрами.
Мощность – 125 «лошадок».
Объем – 2,2 л.
Оборотистость – 3,5 тысячи вращений в минуту.
Скоростной порог – 175 км/ч.
«Разбег» от «нуля» до «сотни» – 13,9 секунд.
Расход горючего при смешанном цикле – 7,6 л/100 км.
Вместимость – 5 чел.
Длина/ширина/высота – 5,35/1,85/1,81 м.
База колесная – 3,22 м.
Колея – 1,56 м.
Вес полный – 3,2 т.
Клиренс – 22,9 см.
Тип привода – полный.
Трансмиссионный узел – шестиступенчатая механика.

Внедорожники «Форд Эверест»

Указанная модификация выпускалась в нескольких поколениях. Подробнее рассмотрим третий выпуск, презентованный широкой публике в 2015 году. Машина получилась брутальной, но с оригинальным стилем и выверенными пропорциями кузова. Автомобиль способен легко преодолевать брод глубиной до 0,8 метра, углы съезда/въезда составляют 25 и 29 градусов соответственно. Дополнительную проходимость обеспечивает дорожный просвет в 22,5 см. Мощность транспортного средства позволяет буксировать прицеп массой до трех тонн.

Комфортный салон внедорожника предусмотрен в 5-ти и 7-местном исполнении. Эргономичный интерьер обеспечивает отделка современными материалами, грамотно внедренные варианты трансформации, простая и удобная фронтальная панель, широкий ассортимент доступного оборудования, включая аудиосистему и узел активного подавления шума.

Техническое описание Ford Everest

В перечень установок для этого внедорожника «Форд» входит три версии двигателей:

Бензиновый агрегат объемом 2,0 литра с распределенным впрыском горючего и системой турбинного наддува.
Дизельный мотор Duratorq с четырьмя цилиндрами, турбиной (2,2 л).
Флагманская дизельная версия на 3,2 литра с пятью цилиндрами.

Мощность силовых установок варьируется, в зависимости от рынка сбыта автомобиля. Бензиновый двигатель агрегирует с «автоматом» на шесть режимов, дизельная вариация также может компоноваться с механической шестидиапазонной трансмиссией.

Среди прочих характеристик авто:

Платформа – рамного типа.
Подвеска – передний узел с поперечными рычагами, задний аналог с неразрезным мостом.
Тормоза – дисковые вентилируемые.
Рулевой механизм – реечный элемент с гидравлическим усилителем.
Привод – полный с электронной блокировкой заднего моста.

Ford Edge

Модельный ряд внедорожников «Форд» гармонично пополнил динамичный кроссовер. Автомобиль после рестайлинга 2010 года выдержан в корпоративном стиле компании. Серия оснащается внушительной хромированной радиаторной решеткой с тремя горизонтальными планками. Задние световые элементы приподняли, дверцу багажника оборудовали электроприводом. В базовую комплектацию входит множество опций, включая кожаный салон.

Хотя данный автомобиль по американским меркам относится к категории «кроссоверов», он обладает всеми задатками настоящего внедорожника. Огромный пятиместный салон может свободно конкурировать с минивэнами, а параметры проходимости не уступают европейским джипам.

ТТХ «Форд Эдж»

Характеристики рассматриваемого внедорожника:

Двигатель – бензиновый мотор с рядным размещением четырех цилиндров.
Рабочий объем – 1999 куб. см.
Показатель мощности – 240 л. с.
Компрессия – 10.
Крутящий момент – 340 Нм.
Расход горючего в смешанном режиме – 9,8 л/100 км.
Вместимость – 5 чел.
Габариты по длине/ширине/высоте – 4,8/1,92/1,69 м.
Масса – 1,94 т.
Колесная база – 2,84 м.
Колея – 1,4 м.
Вместимость багажного отсека – 1110 л.
Резервуар для топлива – 69 л.
Узел трансмиссии – автоматическая коробка передач с шестью режимами.

Ford Kuga

«Куга» – кроссовер, который не так давно пополнил модельный ряд внедорожников «Форд» (фото ниже). Внешний вид автомобиля свидетельствует о гармоничности, целостности и динамичности транспортного средства. В экстерьере заметно выделяются фронтальные фары с диодными лентами. Бампер разделен на три секции заборников воздуха, при боковом обзоре восхищает заметно заваленная назад передняя стойка и скошенная линия крыши. Также выделяется ниспадающая капотная часть и аккуратно подчеркнутая корма.

Салон кроссовер выполнен качественно и надежно с использованием современных материалов. Некоторые элементы оснащения аналогичны или очень напоминают детали от модели «Форд Фокус 2». Среди минусов интерьера – недостаток простора. Наряду с отличным дизайном, конструкторам так и не удалось освободить достаточно места, как для внедорожника.

Технические параметры подтверждают проявление динамики преимущественно в экстерьере авто. При этом указанное транспортное средство само по себе достаточно резвое, однако рассчитано больше на передвижение по городским улицам.

Особенности

Параметры модели внедорожников «Форд Куга»:

Силовая установка – бензиновый мотор с рядным расположением пяти цилиндров.
Объем рабочий – 2,5 л.
Наличие турбинного наддува.
Степень сжатия – 9.
Параметр мощности – 200 л. с.
Максимальные обороты – 6 тысяч вращений в минуту.
Скорость по максимуму – 205 км/ч.
Разбег от 0 до 100 км – 8,8 секунды.
Смешанный расход горючего – 10,3 л/100 км.
Соответствие экологическому стандарту – «Евро-4».
Вместимость – 5 чел.
Длина/ширина/высота – 4,44/2,12/1,67 м.
Вес – 2,13 т.
База колес – 2,69 м.
Колея передняя/задняя – 1,57/1,58 м.
Вместимость багажника – 360 л.
Объем бака для горючего – 66 л.
Просвет дорожный – 18,8 см.
Трансмиссия – пятиступенчатая автоматическая КПП.

Другие представители

Ниже приведен список прочих представителей линейки внедорожников «Форд» с кратким описанием:

Самый-самый большой Ford.

В 1999 году на американский рынок вышел исполинский Ford Excursion – самый длинный и самый тяжелый серийный внедорожник в истории автомобилестроения. Базой для его появления стал пикап F-250 грузоподъёмностью в ¾ тонны.

На самом деле предшественник этой модели от голубого овала появился значительно раньше, но в зачёт серийных автомобилей ему дорога закрыта. Компания Centurion Vehicles занималась доработкой серийных Ford Bronco и F-150, однако в какой-то момент специалисты этой конторы решили объединить два этих автомобиля и дать потребителям то, чего не предлагал завод – пятидверный Ford Bronco. Как вы помните, пятидверного полноразмерного внедорожника у Ford не было до 1996 года. В итоге, в мелкую серию пошли два автомобиля: Centurion C150 и C350, если забыть от тиражах, C150 был прямым конкурентом для Chevrolet Suburban, а класса, в котором находился C350, и вовсе не существовало.

На рынке США Excursion был представлен в 1999 году, в шоурумах Ford его встретили достаточно тепло как менеджеры, получившие в своё распоряжение самый большой в мире внедорожник, так и покупатели, для которых «хорошо» и «много» звучит одинаково. По-настоящему большое тут всё и от соплатформенника-пикапа он отличается только кузовом. Дополнительное внимание было уделено только безопасности, и речь идёт не о безопасности экипажа Excursion’а. В процессе испытаний выяснилось, что при лобовом столкновении внедорожник с лёгкостью «доезжает» до лобового стекла седана бизнес-класса, потому в конструкцию была включена специальная балка, находившаяся за нижней частью бампера, и не дающая легковушке поднырнуть под Excursion. В задней части вопрос был решен еще элегантнее: в целях выживания не соблюдающих безопасную дистанцию водителей легковушек, в стандартное оснащение внедорожника включен фаркоп! Именно эта конструкция призвана предотвратить подныривание малолитражек под задний мост.

Что касается салона – тут всё тоже достаточно похоже на F-250, но есть еще и третий ряд сидений. В отличие от Expedition и Suburban тут не просто полноценный багажник, тут он по-настоящему большой, достаточно любопытно выполнена его крышка, она трёхстворчатая.

В 2000 году было продано более 50 тысяч таких авто, однако рост цен на нефть после 11 сентября 2001 года привёл к падению спроса на прожорливые авто, что сказалось на этом исполине в первую очередь. За свой солидный аппетит Excursion получил прозвище Ford Valdez, «в честь» супертанкера Exxon Valdez севшего на мель у берегов США, что привело к экологической катастрофе. Всего за 7 лет было произведено чуть более 195 тысяч Excursion и официально продавались они только на территории Северной Америки, однако нашли своих поклонников по всему миру.

Ниша, занимаемая Excursion, не слишком большая, потому крупному автопроизводителю она оказалась неинтересна, зато часть автомобилистов распробовала этот продукт и требовала продолжения, чем воспользовались отдельные мастерские и ателье. Причём в экспериментах с размерами те не стеснялись. Так появились пассажирские грузовики за базе F-650, полная масса которых с лёгкостью переваливает за 10 тонн и приближается к 15, хотя практичным такой автомобиль может стать лишь в очень немногих случаях. Иногда на той же базе строятся и лимузины – отличный выбор для большой компании и вечеринки на колёсах.

Свою версию Excursion’а в 2013 году представило тюнинг-ателье Hennessey, назвав его VelociRaptor SUV. Как понятно из названия, за основу был взят серийный Ford Raptor, техническая часть которого также подвергалась доработке. Полноценным преемником Excursion стал VelociRaptor SUV 2014-го года, построенный на базе F-250. Судя по его бамперам, специалисты Hennessey несильно задумывались о безопасности окружающих, зато на славу поработали над характеристиками. Бензиновый 6,2л. тут выдаёт 600 л.с., дизельный 6,7л. – 440 л.с. и 880 Н/м. Несмотря на достаточно высокую стоимость, от 159 500 $, и 6 месяцев постройки, спрос на VelociRaptor SUV достаточно устойчивый и автомобиль популярен по сей день.

Очень надеюсь, что данная статья Вам понравилась! До новых встреч в моем блоге!
Также смотрите мой скромный instagram!

Комментарии 94

Скажите пожалуйста, что это за V10 у Форда такой?
Ни разу не слышал…

Хм, всегда думал это какой-то журналистский прикол.
Странно, что этот двигатель нисколько не освещен в проектах по постройке чего-нибудь интересного

F 650, Экскуршены, вахтовые бронепоезда какие то. Неделю назад мы с семье(я, жена и дочь) лазили по горным тропам в Турции, брали напрокат Сузуки Джимни, никакой Хаммер, Субурбан, и даже Туареги не пролезут там, где этот малыш пролазит, между деревьями, камнями, по горной речке, а если бы даже застрял в грязи или песке, мне кажется, даже жена с дочерью его бы вытолкали.

А кроссовый мотоцикл пролезет там, где никакой джип не пройдёт, а ишак пройдёт там куда мотоцикл не доедет, и?
(сорян за некропост, просто оно в рассылку попало)

Когда ишак видит надпись на джипах"Ты ездишь быстро, я езжу везде", он впадает в ступор)) Ну, на мопеде только азиаты могут всей семьёй ездить, ну, а нам
комфортно было проезжать именно в маленьком и легком внедорожнике. Для каждого случая свои плюсы и минусы. Не зря изначально то первые Джипы даже меньше Нивы были, два человека могли его за зад поднять

Эти огромные джипы не особо съезжают с асфальта, так, грунтовки и то без жести. Но если бы у тебя дочерей было бы не одна, а три, то сузукой вы бы вряд ли обошлись.

Ну, три бы тоже влезли, а если б было шесть, то я бы просто уже умер.

по нему же как по автобусу ходить можно

как раз про него в ходу был анекдот-подъехал на АЗС.закакзал полныйно мотор не выключил/Стрелка колонки делает полный оборот, потом 2й, а на 3м заправщица не выдержала-Молодой человек, может выключите все-таки мотор, а то мы так никогда бак не наполним.

Все точно написано. Зачет:) Причесывал я такой, на российских номерах, бывшая машина сопровождения ФСБ. Крякалка и блёстки синие валяются у хозяина до сих пор:) Вес пустого 4400 кг, разрешенная масса прицепа — 5 тонн. Усиливали подвеску, только в машину запихивали 2,5 тонны, плюс в прицеп чуток, рекорд на взвешивании (в Швейцарии, на горной дороге:)), 13100кг. Штраф был огромный. С такой нагрузкой расход был 40,4 литра на сотку. Стоит газовое 4 поколения, на мотор 6,8 приходится ставить 2 испарителя, один — не могёт. Объем газовых баллонов — 500 литров.Тормозов у него нет даже в оригинале, чем то напоминает товарняк РЖД. Поршня в тормозных цилиндрах — текстолит, хватает ровно на год:) Мотор — не геморройный, основная проблема — катушки зажигания, 10 штук:). Рама на нем П-образная, жесткости ей явно не хватает, отсюда своеобразное поведение на дороге (вспомните, как рулил Леонид Агутин в фильме "Старые песни о Главном", вот один в один:)) Электрика-электроника на удивление надежна, корпус фосфатирован перед покраской, но если уже начал ржаветь, все, уже поздно пытаться успеть за Ржой. Сборка похоже мексиканская, но при этом не самая поганая, хотя гитара с боку и должна бы мешать. Задние двери тройные, полностью стеклопластиковые, толщиной 6-8 миллиметров. В оригинале из переднего бампера торчат 2 здоровенных проушины диаметром миллиметров 20. Машина только для умных, умеющих предвидеть дорожную ситуацию, знающих законы физики, и имеющих финансовые возможности прокормить этого Завра.

Рейтинг самых проходимых внедорожников: цены и характеристики

В нашей стране много красивых мест, до которых трудно добраться на автомобиле. Иногда и до работы не доехать на седане. Рассмотрим ТОП проходимых внедорожников, представленных на российском автомобильном рынке.

Мерседес-Бенц G350d

Легенда автомобильной промышленности. Непоколебимый, бескомпромиссный как для асфальта, так и бездорожья. Язык не поворачивается называть его недостатки. К последним можно отнести повышенный расход бензина и тот факт, что при скорости выше 130 км/ч в салоне чувствуется дискомфорт.

Средние затраты топлива 9,6 – 9,8 л при баке объемом 60 л.
Двигатель дизельный, 6-цилиндровый. Объем 3л.
АКП с 7 передачами.
249 лошадиных сил.
Просвет 205 мм.
Страна производитель Германия.

Стоимость нового авто составляет около 8 млн рублей. В объявлениях версия 2015 года в отличном состоянии продается по цене 4,5 млн рублей. Машины постарше будут стоить еще дешевле.

LEXUS LX 570

Бензиновый двигатель V8, 5,7 л. АКП 8 ступеней. В салонах минимальная комплектация представлена с ценником 6,5 млн рублей.

Расход бензина впечатляет:

20,2 л – населенный пункт;
10,9 л – автострада;
14,4 л – комбинированный режим.

Клиренс 225 мм. Проходимость повышенная. Радует увеличенная площадь рамы и постоянный полный привод. Внедорожник автоматически адаптируется к типу дорожного покрытия.

Лексус LX 570 с одним недостатком — повышенный расход бензина

Из недостатков – заявленный расход топлива не соответствует действительности. Машина большая и тяжелая. Прибавьте к этому морозную зиму, и вместо 20,2 литров можно получить все 30.

Geely Atlas

Модификация	NL-3J	NL-3Y	NL-3YAWD
Привод	перед	перед	Полный
Коробка	Механика 6ст.	Автомат
Число лошадей	141	148
Объем	2 литра	2,4 литра
Топливо по трассе	6,2	6,6	6,9
Топливо город	11,2	13	13,8
Топливо смешанный режим	8,1	8,9	9,4
Клиренс	190 мм
Бак	60 л

Из минусов – атмосферный двигатель. Чувствуется недостаток мощности при резком ускорении. Хотя полноприводная модель исключает этот дефект. Комфорт и безопасность на уровне: различные крепления, датчики, подушки, подогрев – все включено.

Новый кроссовер Geely Atlas комфортабельный и безопасный

Новый автомобиль стоит в пределах 1,5 млн рублей. Среднюю цену подержаного авто указать сложно – это зависит от пробега и состояния машины.

Toyota Land Cruiser Prado 150

Отличный рамный внедорожник с пневмоподвеской. Плюсы – мощность, проходимость, вместительный багажник, автовыбор режима движения.

В России пользуются популярностью три модификации двигателя:

Бензиновый, объем 4л, 283 л.с., механика, расход 16,9/10,1/12,7.
Бензиновый, объем 2,7л, 163л.с., автомат, механика, расход 9,2/6,3/7,4 – на автомате немного больше.
Дизельный, объем 3л, 173 л.с., механика, расход 10,4/6,7/8,1. Цена на новый — от 2 млн 800 тысяч до 4,5 млн рублей в зависимости от комплектации. С пробегом в нормальном состоянии не меньше 2 млн.

Отличный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado

Дорожный просвет — от 200 до 245 мм.

Быстро в негодность приходит радиатор, убранство салона явно не дотягивает до класса люкс, расход топлива больше заявленного производителем.

Hyundai Santa Fe 2019

Новый, современный, комфортный, безопасный автомобиль от Hyundai. Цены в салонах варьируются от 2 до 2,5 млн.

Двигатель	Турбированный CRDi 2.2	Турбированный R2.0	GDI 2.4
Объем л./мощность л.с.	2,2/200	2,0/232	2,4/185
Топливо	дизель	дизель	бензин
Коробка	АКПП, МКПП	АКПП, МКПП	АКПП

Мягкая подвеска, просторный багажник. Один из самых безопасных автомобилей в своем классе. Отличная звукоизоляция.

Современный и безопасный Santa Fe 2019

Nissan Pathfinder

Эта модель заслуженно входит в ТОП 10 самых проходимых внедорожников 4х4. Nissan хороший, неприхотливый и комфортный, благодаря независимой подвеске. Высококачественные отделочные материалы особо ценятся среди автолюбителей.

Джип Ниссан Патфайндер — самый проходимый внедорожник

Основные характеристики распространенной модели: движок 3.5 V6, бензин, 249 лошадей, вариатор. Клиренс 181 мм. Пятидверный, семиместный. Топливо — 13,7/8,6, смешанный цикл – 10,4.

За новую машину придется отдать не меньше 3 млн рублей. Из минусов — дорогое обслуживание. «Следопыта» с пробегом меньше 100 тысяч км 2016 года выпуска можно купить за 1,7 млн рублей.

BMW X5

Бессменный лидер модельного ряда. Мощный, надежный, элегантный. Идеальное сочетание стиля и качества. Ценник соответствующий – б/у 2018 года стоит в среднем 5 млн.

Рабочий объем — 3000 куб. см. При мощности 249 лошадей, расход в смешанном режиме всего 9,2 л на 100 км. По пробкам – 11,2, по шоссе – 8,1 л. Есть модели на бензине и дизеле, автомат/механика. Просвет – 214 мм.

Весь автомобиль — сплошное выраженное преимущество. Некоторые водители жалуются на чувствительность машины к кочкам, что странно для внедорожника. Авто не любит бездорожья. Хотя много негативных отзывов люди пишут из зависти – они просто не могут позволить себе такую игрушку.

Land Rover Defender 110 2.2 TDi

дизель, объем 2,4л.;
мощность 122 лошади;
трансмиссия 6 ст., механика;
полный привод;
топливный бак 75 л, расход 13,6 в городе, 9,6 за пределами мегаполиса, смешанный – 11,1;
просвет 250 мм;
ценовая категория от 650 тыс. до 4 млн.

Из минусов: долго прогревается, в салоне зимой холодно. Выше 120 км/ч автолюбители ездить не рекомендуют. Зато по грязи – это незаменимый транспорт. Впрочем, машина создавалась не для участия в гонках.

Mitsubishi Pajero

Надежный, полноразмерный внедорожник.

Рассматриваем на примере Mitsubishi Pajero 2018, бензин:

мотор – SOHC V6, 6 поршней, 24 клапана с объемом 3 л;
мощность – 174 лошади;
трансмиссия – автомат, пятиступка;
топливный бак 68 л, расход 17 в городе, 10,2 за пределами мегаполиса, смешанный – 12,7;
клиренс – 235 мм.

Стандартные системы безопасности. Отличается усиленными дверными проемами. Ценник на новый автомобиль составляет 2,8 – 3 млн рублей. В зависимости от модели и комплектации можно найти подешевле. Отзывы о машине неоднозначные, но в основном положительные. Хвалят проходимость, внешний вид, хороший обзор.

Имеется негатив в сторону скромного салона, частой замены тормозных колодок, слабого лобового стекла.

УАЗ Патриот

Нельзя не отметить отечественного производителя. Брутальный автомобиль, бюджетный вариант кроссовера, средняя стоимость модели — в пределах 800 – 900 тысяч рублей. Характеристики:

мотор – 2,7, 4 цилиндра;
мощность – 150 лошадей;
трансмиссия – механика, пятиступенчатая;
топливный бак 68л, расход 14 в городе, 11,5 за пределами мегаполиса;
клиренс – 210 мм.

Несмотря на негатив в сторону Росавтопрома, Патриот — хороший автомобиль с высокой проходимостью. Системы безопасности, управления и удобства в рамках реалий российского производителя на высоте.

Итоги

Российский рынок изобилует различными моделями внедорожников. Даже самые предвзятые автолюбители найдут подходящего железного коня в плане соотношения цены, характеристик и качества.

Сезон 2021-2022 года ознаменовался для марки форд выпуском сразу двух обновленных моделей внедорожников. Форд презентовал широкой публике обновленные джипы моделей Ford F-150 Raptor 2022 и Ford Kuga 2021 . Несмотря на то, что машины являются родственниками и входят в один сегмент джипов ford, они абсолютно разные как по дизайну, так и по своим характеристикам, рассчитанные для разных категорий водителей.

Регион:
Выбрать регион

Абакан, ул. Шоссейная д.2

Архангельск, пр. Московский д.39

Астрахань, 1-ый проезд Рождественского д.6

FORD KUGA
850 000 р.

FORD ECOSPORT TITANIUM (новый)
809 000 р.

Ford Explorer 2012 года за 1.31 млн руб
1 310 000 р.

Официальная презентация новых внедорожников ford прошла в рамках испанского автосалона Mobile World Congress в Барселоне. На автосалоне форд представил как обновленные внедорожники, так и широкий модельный ряд легковушек. В зависимости от цены и характеристик автомобиля, практически любой автолюбитель сможет найти подходящий себе экземпляр.

Внешние и внутренние изменения

Куга изменился как внешне, так и внутренне, получив от создателей более совершенную систему безопасности, обновленную мультимедиа систему SYNC 3, модельный ряд пополнился турбо дизельным двигателем на 1,5 литра.

Переднюю часть кузова преобразили с помощью массивной трапециевидной решетки радиатора, видоизмененный бампер оснастили противотуманными фарами с функцией адаптивного головного света, кроме того, капот наградили видоизмененным рельефом. После проделанных модификаций, Куга стал походить на форд Эко спорт и форд Эйдж . По сравнению с предыдущей моделью, новинка стала выглядеть более спортивно, но при этом солидно, сохранив фирменный стиль присущий бренду.

Салон новинки преобразился до неузнаваемости, обзаведясь абсолютно новым многофункциональным рулевым колесом на трех спицах, измененной ручкой управления коробки передач, новой климатической установкой, а также уникальной мультимедиа системой SYNC 3, наделенной монитором с диагональю 8 дюймов.

Салон раптора, несмотря на свою принадлежность к внедорожному классу, довольно комфортабелен, выполнен из высококачественных отделочных материалов. Комфортабельные, выполненные в спортивном стиле сидения, оснащены дополнительной поддержкой по бокам, а также электрорегулятором и подогревом сидений.

панорамной крышей, дополненной люком;
приборная панель оснащена бортовым компьютером с экраном на 8 дюймов;
многофункциональное рулевое колесо, позволяющее контролировать множество процессов;
новейшая мультимедийная система Май форд тач;
двухзонная климатическая система и многие другие опции наполняют Форд F-150 Раптор.

Чтобы узнать больше о новостях и модельном ряде джипов форд, не забудьте ознакомиться с фото иллюстрациями внедорожников, представленных ниже.

Технические характеристики

Куга 2021 года обзавелся измененным дизельным двигателем типа 1,5 TDCi на 120 л.с., довольствующимся 4,4 литрами дизтоплива. При желании, автовладелец может выбрать и любой другой из представленных вариантов двигателя.

Максимальная скорость у Куга в зависимости от выбранной комплектации и мощности может составлять от 185 до 200 км/ч, а для разгона до 100 км/ч понадобится от 9,7 до 10,7 секунд.

Продажи обновленного Форда Куга в России планируют начать к концу 2021 года. Заявлено, что авто будет представлено во всех возможных комплектациях со всеми вариациями двигателей.

Технические характеристики Форд F-150 Раптор кардинально отличаются от версии F-150. Раптор оснащается энергоемкой подвеской Фокс Райсинг шокс с амортизирующими колодками на 5,5 см, что обеспечивает машине повышенную производительность с огромным свободным ходом подвески.

Форд F-150 Raptor имеет бензиновый турбо двигатель V6 на 3,5 литра, с мощностью 450 л.с.. Производители обещают, что новинка будет разгоняться до 100 км/ч в течение 6,3 секунд, а максимальная скорость составит до 160 км/ч.

Комплектация для Куги

На данный момент Форд Куга 2021 года представлен в одной комплектации. При желании получения дополнительных опций будущий владелец сможет воспользоваться тюнингом, оплатив дополнительную стоимость опций.

Максимальная скорость	192 км/ч
Разгон до 100 км/ч	10,7 секунд
Объем топливного бака	60 литров
Расход топлива на 100 км	7,7
Число дверей	5
Привод	полный
Минимальная заявленная цена	от 1,665 млн. рублей

Поддержанные версии джипов

Начиная с 1990 года, поддержанные б/у иномарки пользуются в России неугасающей популярностью, поскольку цена на них гораздо ниже, чем на новые машины. В Москве и Московской области, а также в СПб бу внедорожники форд с пробегом можно купить дешевле, чем в других городах страны.

Среди всех моделей внедорожников форд с пробегом, чаще всего, в Москве желают купить форд джип гранд чероки или форд эксплорер . Фото и цены этих авто находятся в топе запросов различных поисковых систем, обгоняя многих других производителей, а также собратьев по бренду.

Выбирая поддержанный автомобиль, очень важно взвесить все за и против, внимательно изучить описание, обзоры автожурналистов, а также отзывы владельцев и фотографии авто. Весьма важно понимать, что поддержанный автомобиль может требовать периодических капиталовложений. Обязательно проконсультируйтесь в автомастерской, сколько стоит ремонт желанного вами автомобиля, чтобы убедится, соответствует ли его стоимость вашим финансовым возможностям.

10 лучших внедорожников по проходимости

Внедорожниками называют автомобили, способные добраться в любую точку, даже если там отсутствуют поверхности отдаленно напоминающие автомобильную дорогу. При этом он должен предоставлять максимум комфорта, быть выносливым и надежным. Именно поэтому самые проходимые внедорожники в мире отличаются от обычных машин определенными характеристиками:

мощный двигатель;
прочная ходовая часть с большим клиренсом;
колесная база с короткими свесами кузова;
увеличенные габариты;
резина повышенной проходимости;
навесное оборудование.

Наиболее проходимые внедорожники удачно сочетают эти характеристики и могут без труда передвигаться по офф-роуд со сложными препятствиями, в том числе реками, перепаханными, каменистыми, скальными участками, песчаными равнинами.

Первая десятка лучших по проходимости внедорожников

Чтобы составить рейтинг, нужно понять, какие свойства потребуются самым проходимым внедорожникам в мире. Эти автомобили впервые появились у военных, изначально предназначаясь для передвижения по пересеченной местности. Сегодня эти автомобили должны предоставлять комфорт, уверенно передвигаться по трассам и городским улицам. Тем не менее, список из внедорожников, главная задача которых доехать в любую точку с минимальными потерями и максимальным комфортом, не так велик.

Ford Super Duty

Чтобы доставить груз и самому добраться в самые глухие уголки лучше всего выбрать пикап Ford Super Duty – этот настоящий монстр, способный перевозить или буксировать тяжелый груз по самой тяжелой дороге. Именно поэтому он обязательно должен входить в рейтинг лучших на сегодняшний день внедорожников по проходимости, занимая одно из первых мест.

Чтобы повысить проходимость и маневренность автомобиля в нем оставили неразрезные мосты. Такое решение повышает надежность, позволяет устанавливать большие грязевые шины, повышая проходимость. Современные модификации оборудуются электронной блокировкой дифференциала, которую можно заказать опционально, что облегчает передвижение по сложной поверхности. В зависимости от комплектации клиренс автомобиля составляет 210-250 мм.

Одна из самых популярных модификаций с бензиновым V8 на 5.4, имеет мощность 300 сил при моменте 494 Н∙м с 6-ти ступенчатой механикой или 5-ти ступенчатой АКПП. В топовой версии машина оборудуется дизелем 6.7 на 440 сил с фантастическим моментом 1160 Н∙м, который вытянет тяжелый пикап из любой передряги.

Mercedes Benz G500

Среди лучших внедорожников по проходимости, комфорту и техническим новинкам – одна из самых ярких моделей G-класса Mercedes Benz G500. Он был выпущен еще в 70-х годах ХХ века в качестве военного автомобиля, наследием чего являются характерные угловатые формы.

В стандартной комплектации автомобиль оснащается бензиновый мотором V8 объемом 5.4 на 388 сил. С ним автомобиль разгоняется до первой сотни за 6,1 с при максимальной скорости в 210 км/ч. В топовой версии устанавливается силовой агрегат от AMG мощностью в 536 лошадиных сил.

Трансмиссия оснащена тремя электронными блокирующими дифференциалами, что облегчает передвижение по офф-роуду. С дорожным просветом 205 мм машина свободно передвигается по камням, пашне, песку. Несмотря на комфортабельность и роскошный интерьер, Мерседес G500 – один из лучших современных внедорожников.

Jeep Grand Cherokee Overland

Истинно американский внедорожник Jeep Grand Cherokee пользуется огромной популярностью, особенно нравится автолюбителям комплектация Overland. Шикарный американский интерьер, просторный салон, клиренс в 218 мм, надежная подвеска, автоматическая 5-ти ступенчатая трансмиссия позволяет ему занять почетное место в рейтинге самых проходимых внедорожников.
alt="Гранд Чероки Оверленд 4x4" width="650" height="398" />

Самая популярная версия оснащена надежным дизельным мотором 3.0 на 218 сил с крутящим моментом 519 Н∙м. С тремя дифференциалами повышенного трения он отлично тянет на любом бездорожье. На трассе машина разгоняется до 200 км/ч, разгоняясь до первой сотни за 9 с.

Существуют и более дорогие модификации, самая мощная оборудована бензиновым мотором 6.1 на 425 лошадиных сил с максимальной скоростью 245 км/ч и динамикой разгона до первой сотни за 5 с.

Toyota 4Runner TRD Pro

Автомат Multi-Select автоматически подбирает режимы работы двигателя и работу тормозной системы, предотвращая скольжение колес. Пневматические амортизаторы гарантируют плавность хода и изменяют дорожный просвет на 25 мм.

На этой версии Toyota 4Runner установлена V-образная бензиновая шестерка 4.0 на 270 сил. Электронная блокировка дифференциала и интеллектуальная система Crawl Control позволяют автомобилю преодолевать самые сложные препятствия.

Chevrolet Colorado ZR2

Это одна из новейших моделей, появившаяся в 2017 году, она сразу была оценена любителями бездорожья, попав в список самых проходимых внедорожников. Кузов пикап отличается практичностью и грузоподъемностью, имеет агрессивный внешний вид.

На Chevrolet Colorado ZR2 устанавливается исключительно прочная подвеска с коваными передними рычагами и дорожным просветов в 266 мм, а днище защищает мощная алюминиевая плита. Еще одна особенность – амортизаторы с алюминиевыми стойками – легкие и очень прочные.

Покупатель может приобрести более дешевую версию с шестицилидровым двигателем 3.6 мощностью 308 сил, работающим на бензине или цетырехцилидровый дизель с турбонаддувом 2.8 Duramax с мощностью 186 лошадей и крутящим моментом 500 Н∙м.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Современная модификация культового внедорожника Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition представляет собой почти идеальный вездеход, в котором успешно сочетаются высокая проходимость и комфорт пятидверного рамного кузова.

Мощная подвеска с Off-road Quadra-Coil с мостами Dana44, переносит самые тяжелые нагрузки и отлично держит дорогу за счет применения стабилизатора. Большие 17-ти дюймовые диски с адаптированной резиной легко проходят даже по значительным выбоинам. Клиренс составляет 267 мм чего вполне достаточно для любого бездорожья.

Машина оборудуется бензиновым двигателем объемом 3.6 на 285 сил с моментом 353 Н∙м. В паре с 5-ти ступенчатым автоматом или 6-ти ступенчатой механикой они разгоняют машину до максималки 185 км/ч, а до первой сотни за 8,2 с. При этом расход топлива не вызывает нареканий и в смешанном режиме составляет 13,1 л сотню.

Toyota Land Cruiser

Ram Power Wagon

Эта модель производства американской компании Dodge призвана увеличить интерес к культовой марке автомобиля. И для этого сделано абсолютно все, начиная от буртального экстерьера пикапа и комфортного салона, заканчивая супернадежной подвеской и мощным двигателем.

На Ram Power Wagon устанавливается отлично зарекомендовавший себя бензиновый V8 6.4 мощностью 410 лошадиных сил с моментом 429 Н∙м. Машина с ним разгоняется до 185 км/ч, при динамике до сотни в 8,2 с. Грузоподъемность увеличена за счет нового усиленного заднего моста и общего усиления конструктивных элементов подвески.

Клиренс в 368 мм позволяет уверенно чувствовать себя на полном бездорожье, в то же время, электронные помощники помогают автомобилю уверенно держаться на трассе при высокой скорости.

Ford Raptor

Появившийся в 2010 внедорожник с кузовом пикап Ford Raptor и сейчас остается одним из лидеров по комфортному и безопасному передвижению в сложных условиях офф-роуд. При это он остается исключительно комфортным и привлекательным, с вместительным салоном, отделанным дорогими материалами.

Ходовая часть спроектирована для идеальной езды по камням, песку, грязи и другим сложным поверхностям, при клиренсе 284 мм ход каждого из колес составляет 300 мм, что намного больше, чем у конкурентов. Для улучшения проходимости служат и 35-ти дюймовые покрышки с агрессивным протектором. Блокирующийся задний и ограниченный пробуксовкой передний дифференциалы улучшают управляемость автомобилем.

Под капотом устанавливается бензиновый V8 объемом 6.2 на 411 лошадиных сил, но он настроен на максимальную тягу, поэтому автомобиль разгоняется до сотни за 7 с при максимальном показателе скорости 190 км/ч. Впрочем, для пикапа с выдающимися внедорожными характеристиками это великолепный показатель.

Range Rover

Под чопорным английским лоском Range Rover кроется настоящий зверь, способный покорить любое бездорожье. При этом роскошный интерьер, и приятный глазу дизайн отходят на второй план, уступая место потрясающей функциональности.

Система контроля полного привода Terrain Response адаптирует регулировки подвески в зависимости от типа поверхности, по которой движется автомобиль. При необходимости она увеличивает дорожный просвет до 300 мм, а автомобиль может преодолеть брод глубиной более одного метра.

Продуманные передаточные числа трансмиссии, на пониженной передаче 2,93:1, и блокирующиеся дифференциалы позволяют Range Rover успешно конкурировать с лучшими внедорожниками. Для офф-роуд лучше всего подойдет комплектация с бензиновым мотором V8 5.0, развивающим мощность до 510 сил. Он уверенно тянет на любых оборотах, разгоняя машину до первой сотни всего за 5 с.

Заключение

В категорию лучших внедорожников мира по проходимости можно занести и другие автомобили. В настоящее время предлагаются отличные кузовные варианты кроссоверов повышенной проходимости, к которым можно отнести очень популярный у нас Renault Duster – недорогой, экономичный автомобиль с приличными показателями проходимости.

Не нужно забывать и отечественные модели, ставшие легендарными – Ниву и УАЗ, которые дадут фору многим популярным внедорожникам в плане проходимости.

В сегменте набирающих популярность машин с отличными внедорожными качествами необходимо отметить корейские и китайские бренды. Причем корейцы на равных конкурируют с лучшими европейскими и японскими производителями, а китайцы из года в год улучшают свои модели.

Таким образом, на отечественном рынке можно найти внедорожник с приличными показателями в разных ценовых категориях. Огромное количество автомобилей предлагается и на вторичном рынке, где каждый сможет найти себе вариант по карману.

Читайте также: