Схема глушителя мерседес 190
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 04.10.2024
Mercedes-Benz W201 190 руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию
Mercedes Benz 190 был выпущен в Европе в конце 1982 года и поступил в Великобританию в сентябре следующего года. Все автомобили отличает традиционный, практичный дизайн и конструкция Mercedes в сочетании с первоклассным изготовлением. Выпускались модели только типа Седан, однако с установкой бензиновых двигателей объемом 1,8 литра, 2.0 литра, 2,3 литра и 2,6 литра или 2.0 литровыми, 2,5 литровыми дизелями без турбонаддува и с турбонаддувом.
Все двигатели являются хорошо зарекомендовавшими себя двигателями, которые применяются на многих автомобилях Mercedes. Двигатели являются четырех цилиндровыми (2.0 и 2.3 литра бензиновые двигатели), пятицилиндровые (2,5 литра дизельные двигатели) или шестицилиндровые двигатели (2.6 литра бензиновые) с верхним расположением распределительного вала, расположенным вдоль автомобиля, с коробкой передач, закрепленной сзади. Автомобили оборудуются механическими и автоматическими коробками передач. Все модели имеют полностью независимую подвеску как спереди так и сзади.
Автомобили оснащаются широким выбором стандартного и дополнительного оборудования, включая центральный замок, электрические стекло подъёмники, электрический привод люка крыши, анти блокировочную систему торможения (АБС) и надувные подушки безопасности, что удовлетворяет широкий спектр вкусов. На некоторые модели устанавливается система кондиционирования воздуха и система управления сцеплением с дорожным покрытием. Если выполнять регулярное обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, автомобиль должен показать себя надежным и очень экономичным. Моторный отсек так хорошо спроектирован, что большинство точек обслуживания, требующих частого внимания, является легко доступным.
Ваше руководство по эксплуатации Mercedes 190
Цель данного руководства состоит в том, чтобы помочь Вам использовать Ваш автомобиль наилучшим образом. Этого можно достичь несколькими путями. Руководство поможет Вам решить какая работа должна быть сделана (даже если Вы решите проделывать эту работу на станции технического обслуживания). Руководство даёт информацию по текущему обслуживанию автомобиля и позволит определить логический порядок действий и проверок, если вдруг проявится неисправности автомобиля. Однако, мы надеемся, что Вы сможете воспользоваться руководством, чтобы выполнить ремонт самостоятельно. В простых случаях это может быть сделано даже быстрее, нежели при обращении на станцию. Ведь в последнем случае Вам придется посещать ее дважды - оставить машину там, а затем получить обратно. Кроме того, Вы сэкономите деньги, которые пришлось бы заплатить за содержание штата механиков и руководителей станции. В руководстве имеются необходимые иллюстрации и описания, способствующие лучшему пониманию устройства машины и выполняемых действий. Некоторые действия для еще большей ясности изображены в пошаговой последовательности.
Замена выхлопной системы
Как и у всех обладателей «старичков» рано или поздно это должно было случиться – отпал глушитель… третий раз на моей памяти) Последний раз был лет 10 неверное.
Оценив масштабы «бедствия» …
… обновил выхлоп до штанов.
Место катализатора временно заняла труба. Со временем установлю ещё один резанатор для среза ещё пары dВ ☺
Самец ))
Кто-то скажет об эстетике… не надо о ней говорить)
Всем тишины в уши ;)
Mercedes-Benz 190 (W201) 1987, двигатель бензиновый 2.0 л., 102 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Mercedes-Benz 190, 1987
Mercedes-Benz 190, 1985
Mercedes-Benz 190, 1991
Mercedes-Benz 190, 1986
Комментарии 14
слушай а вот у меня штаны дырявые, новые заказал и такой вопрос, там прокладку надо или же герметик, где соединение двигателя и приемной трубы.
Вот со штанами не подскажу. На сайте по схеме смотрел никаких прокладок не было отображено. Может там на цементный герметик усаживается. Но лучше уточнить данный вопрос у знающих.
Не из Чехии, а из Польши. На этикетке польский язык
Экспортёр может и Польша)
Asmet — польская фирма, бирка — польского магазина, не думаю что он из Чехии приехал. ;) Как выхлоп себя ведет? ТОже буду асмета ставить.
Главное верить))
В целом, меня устраивает. Спустя год еле-еле прослеживаются жёлтые пятна коррозии. Внутрянка, вроде бы на месте, ничего не дребезжит. Да и толщина металла нормальная. Вазовская труба за пару месяцев почернела)
Ну за его цену если он хотя бы пару лет протянет — мне норм будет :)
делал как то сам глушак полностью весь самодельный нержавейка звук был огонь басистый но через месяц снял и воткнул СТок так как в машине тяжело долго находиться уж очень громко, да и люди шарахаються) Для жизни Стока нет ничего лучше)) Всем БОБРа
Теперь не слышу двигатель, еду ли я) Ещё доп.резонатор воткну и вообще будет "мерсолёт-невидимка")
тоже недавно весь тракт менял но поставил подешевле
Bosal что-то не внушил доверия, оригинал – что-то из области фантастики, потому Asmet, надеюсь не подведёт)
у меня задняя банка как раз Bosal трата незапланированная поэтому пришлось брать на что наскреб по закромам. посмотрим на сколько хватит
Читайте также: