Схема задних фонарей газель

Обновлено: 02.07.2024

Электросхема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215

1. боковой указатель поворотников;
2. указатель поворотников;
3. блоки передних фар;
4. лампы передних габаритных огней;
5. лампа (дальний-ближний) фары;
6. тумблер подсветки задней части салона (для автомобилей с двухрядным расположением сидений);
7. подсветка подкапотного пространства;
8. светильники освещения задней части салона (для автомобилей с двухрядным расположением сидений);
9. светильник освещения кабины в передней части;
10. плафоны (плафон для ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 с двухрядным расположением сидений) грузового салона;
11. реле включения стартера;
12. центральный блок плавких вставок;
13. электрогенератор;
14. расположение стартёра;
15. аккумуляторная;
16. выключатель плюсовой клемы аккумулятора;
17. кнопка управления дистанционно выключателем аккумулятора;
18. реле-прерыватель сигнальной лампы стояночного тормоза;
19. замок зажигания;
20. выключатель сигнала ручного тормоза;
21. датчик сигнальной лампы аварийного уровня тормозной жидкости;
22. температурный датчик охл.жидкости тосола (воды);
23. датчик температуры тосола (воды);
24. датчик прибора визуального контроля давления масла;
25. датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
26. Тумблер противотуманных фар;
27. главный переключатель режимов наружного освещения;
28. нижний блок плавких вставок;
29. выключатель электрического насоса системы отопления (ГАЗ-33023; -330273);

Схема электрооборудования ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215

Схема "ГАЗЕЛЬ" с 405 двигателем

Схема электропроводки полного качества и с описанием (4, 51 мб) - скачиваем ЗДЕСЬ.

Схема управления двигателем 405, приведена для примера. С полным качеством и описанием (1,35 Мб) - смотрим ТУТ.

управление 405 двигателем

Похожие авто электро схемы

Автор: admin
Последнее редактирование: 01 Май 2012 в 14:41

Схема габаритов Газель.

Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.

Схема габаритов Газель проверка.

Не горят задние габариты

Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.

Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.

Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.

Не горят габариты с одной стороны.

Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.

Не горят передние габариты.

Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.

Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.

Электросхемы «Газели»

Схема электрооборудования коммерческого автомобиля «Газель» может отличаться в первую очередь в зависимости от того, какой устанавливается двигатель на Газель. Также отличается электропроводка по типу кузова – например, у цельнометаллического фургона ГАЗ 2705 задние фонари по-другому расположены, чем у бортового грузовика ГАЗ 3302. Соответственно, и провода прокладываются в другом месте, имея другую длину.

Проводка в кабине грузовика ГАЗ 3302

Общее в электрооборудовании «Газелей»

Несмотря на множество модификаций, принцип построения электросхемы один и тот же на всех автомобилях. Все потребители электрической энергии питаются от постоянного напряжения 12 Вольт. Масса кузова и силового агрегата является минусовым проводом, схема электрооборудования двухпроводная.

Расположение аккумулятора в Газели

• Аккумуляторная батарея. Она необходима для запуска двигателя. Разряженный аккумулятор доставляет немало хлопот автовладельцам;
• Генератор. От генератора во время работы двигателя получают электроэнергию все потребители, и генератор подзаряжает аккумуляторную батарею;
• Стартер. Устройство, которое запускает двигатель. Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача. Но это делать не рекомендуется;
• Блок предохранителей. Предохранители необходимы для того, чтобы в случае короткого замыкания не горела проводка, и не выходили из строя потребители. Предохранители собраны в одном месте, так легче их обнаруживать и искать неисправности;
• Потребители электроэнергии:
  • Лампы фонарей и фар, габаритов, освещения салона;

  
  

  Задние габаритные фонари на Газели

  Различные схемы в зависимости от двигателя

  Самыми первыми на «Газель» стали устанавливаться карбюраторные двигатели ЗМЗ 402. Для работы системы зажигания ДВС была необходима подача питания на катушку зажигания, трамблер и коммутатор. Следующим в серию пошел двигатель ЗМЗ 406 также в карбюраторном исполнении.

  Но на нем уже катушки, трамблера и коммутатора не было, вместо них устанавливался электронный блок управления зажиганием.

  Позднее «Газели» стали комплектоваться инжекторным двигателем ЗМЗ 405, у которого вместо карбюратора была система распределенного впрыска.

  
  

  Так выглядит двигатель ЗМЗ 405

  Перестановка электропроводки двигателя

  
  

  Горьковский автозавод предусмотрительно разделил пучки проводок на переднюю, заднюю и подкапотную. Поэтому при смене силового агрегата на другой тип двигателя (например, ЗМЗ 406 карбюратор на ЗМЗ 405 инжектор) всю проводку менять вовсе необязательно, достаточно только сменить подкапотные провода. Также несложно переставить подкапотный жгут проводов в случае замены ДВС 3М3 402 на ЗМ3 406 карбюратор или ЗМЗ 405 инжектор.

  Замена мотора Cummins на ЗМЗ 405

  К сожалению, случаи преждевременного выхода их строя хваленого мотора Cummins на Газели Бизнес не редкие, и хозяева автомобилей, посчитав расходы на восстановление дизеля, решаются поставить проверенный и более дешевый мотор ЗМЗ 405. Перестановка двигателя требует внесения изменений в электрическую схему. Что нужно, чтобы подключить питание к двигателю? Все просто, потребуется для ЗМЗ 405:

  • Подкапотный жгут проводов;
  • Электрический бензонасос;
  • Блок управления двигателем.

  
  

  Проводка меняется элементарно – необходимо только подсоединить все штекеры. Перепутать разъемы очень сложно, все они разные. Установить ЭБУ и бензонасос на места – тоже не проблема. Необходимо только к бензонасосу подвести питание.

  Неисправности в электросхеме «Газель»

  Во время эксплуатации автомобиля могут периодически возникать различные неисправности. Причины неполадок могут быть следующими:

  • Происходит естественное старение проводов. Электропроводка, как и все другие детали автомобиля, через определенное время нуждается в замене;
  • Периодически происходящая перегрузка (короткое замыкание) приводит к оплавлению изоляции, и провода со временем начинают замыкать между собой;
  • Пропадает масса (общая или на определенном жгуте). Если плохая общая масса, то может плохо крутить стартер при запуске двигателя.

  
  

  Схема устройства стартера Газели

  
  Может выходить из строя электронная система управления двигателем. Многие неисправности на ГАЗ 3302 и ГАЗ 2705 владельцы машин могут устранить самостоятельно. Несложно разобраться с предохранителями, с освещением, с отсутствием зарядки. А вот электронику двигателя лучше доверить специалистам – без диагностического оборудования находить причины неполадок в системе управления ДВС сложно.

  Принципиальные электросхемы автомобилей:

  Электрические схемы автомобилей семейства Шеврале Нива:

  • Схема соединения переднего жгута ВАЗ 2123
  • Схема соединения жгута зажигания ВАЗ 2123
  • Схема соединения жгута панели приборов ВАЗ 2123
  • Схема соединения заднего жгута ВАЗ 2123
  • Схема соединений ЭСУД ВАЗ 2123
  • Схема соединения жгута левой передней двери ВАЗ 2123
  • Схема соединения жгута правой передней двери ВАЗ 2123
  • Схема соединений заднего дополнительного жгута ВАЗ 2123

  Условные обозначения:

  B1 - Датчик указателя давления масла

  B2 - Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла

  B7 - Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

  B8 - Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости

  В12 - Датчик указателя уровня топлива

  В20 - Датчик включения электровентилятора

  В46 - Датчик спидометра

  В64 - Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)

  B67 - Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости

  B68 - Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402)

  В70 - Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

  B74 - Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)

  B75 - Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)

  B76 - Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062)

  B91 - Датчик фазы (ЗМЗ-4062)

  B92 - Датчик детонации (ЗМЗ-4062)

  B93 - Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

  В95 - Датчик давления

  D4 - Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402)

  D23 - Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062)

  Е1 - Фара головного света левая

  Е2 - Фара головного света правая

  ЕЗ - Фара противотуманная левая

  Е4 - Фара противотуманная правая

  Е7 - Указатель поворота передний левый

  Е8 - Указатель поворота передний правый

  Е9 - Повторитель указателя поворота левый

  Е10 - Повторитель указателя поворота правый

  Е27 - Фонарь задний левый

  Е28 - Фонарь задний правый

  Е30, Е72 - Фонари освещения номерного знака

  Е31 - Фонарь противотуманный задний

  Е35 - Фонарь подкапотный

  E61 - Фонарь багажника

  Е66 - Фонарь медицинского знака (ГАЗ-310231)

  Е67 - Фара-искатель (ГАЗ-310231)

  Е68, Е69 - Плафоны салона

  Е70 - Плафон двери задка (ГАЗ-310221)

  Е71 - Плафон освещения вещевого ящика

  Е80 - Дополнительный сигнал торможения

  Е81, Е82 - Фонари задние в крышке багажника

  F1-F4 - Свечи зажигания

  F30 - Предохранитель 10А кондиционера

  F36 - Предохранитель 25А в цепи фароочистителя

  F41 - Блок предохранителей левый

  F42 - Блок предохранителей правый

  F43 - Блок предохранителей в моторном отсеке

  G2 - Аккумуляторная батарея

  Н1, Н2 - Сигнал звуковой

  Н7 - Сигнализатор аварийного падения давления масла

  Н8 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости

  Н16 - Сигнализатор правого поворота

  H17 - Сигнализатор левого поворота

  Н19 - Сигнализатор минимального резерва топлива в баке

  Н20 - Сигнализатор дальнего света фар

  Н30 - Сигнализатор включения стояночного тормоза

  Н54 - Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

  Н56 - Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости

  Н62, Н63 - Лампы габаритного света передние

  Н64, Н65 - Лампы головного света

  Н66-Н69 - Лампы освещения приборов

  Н70, Н71 - Лампы заднего противотуманного света

  Н72, Н73 - Лампы света заднего хода

  Н74, Н75 - Лампы сигнала торможения

  Н76, Н77 - Лампы заднего габаритного света

  Н78, Н79 - Лампы задних указателей поворота

  Н80 - Сигнализатор габаритного света

  Н91 - Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

  Н92 - Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)

  Н97 - Сигнализатор обогрева сидений

  K1 - Реле стартера

  КЗ - Реле стеклоочистителя

  К6 - Реле режимов кондиционера

  К7 - Реле звукового сигнала

  К9 - Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)

  К12 - Прерыватель указателей поворота

  К13 - Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза

  К20 - Реле противотуманных фар

  К30 - Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)

  К36 - Реле электровентилятора

  К42 - Реле обогрева заднего стекла

  К46 - Реле системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)

  К54 - Реле обогрева сидений

  К56 - Реле кондиционера

  К57 - Реле муфты компрессора

  М2 - Электродвигатель вентилятора отопителя

  МЗ - Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)

  М4 - Электродвигатель стеклоочистителя

  М5 - Электронасос стеклоомывателя

  М6 - Электробензонасос (ЗМЗ-4062)

  М15 - Электродвигатель фароочистителя

  М19 - Электродвигатель антенны

  М20 - Электродвигатель заднего отопителя (ГАЗ-310231)

  МЗЗ - Электровентилятор климатической установки

  М38, М39 - Электропривод корректора фар

  М40 - Электровентилятор конденсатора кондиционера

  Р2 - Комбинация приборов

  Р5 - Указатель напряжения

  Р6 - Указатель температуры охлаждающей жидкости

  Р7 - Указатель давления масла

  Р8 - Указатель уровня топлива

  R1-R4 - Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)

  R12 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя (электросхема)

  R13 - Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)

  Электрическая схема автомобиля ГАЗ

  Сборник электросхем к различным модификациям автомобилей отечественного производства ГАЗ. В сборнике представленны схемы электропроводок дл таких моделей, как ГАЗ 3110, ГАЗ 3307, ГАЗ 31105, ГАЗ 2217 и других авто. Нажмите на схему для увеличения размера и скачайте её на компьютер.

  Схема электрооборудования Газ 21
  

  
  
  

  1 — подфарник; 2 — фара; 3 — соединительная панель; 4 — свеча зажигания; 5 — подавительное сопротивление; 6 — датчик контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости в радиаторе; 7 — звуковые сигналы; 8 — включатель сигналов; 9 — реле включения сигналов; 10 — подкапотная лампа; 11 — переключатель электродвигателя отопителя; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 14 — электродвигатель стеклоочистителя; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе; 14 — блок предохранителей; 17 — штепсельная розетка; 18 — блок питания и усилитель низкой частоты радиоприема; 19 — контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости в радиаторе; 20 — громкоговоритель; 21 — часы; 22 — прикуриватель; 23 — включатель зажигания и стартера; 24 — радиоприемник; 25 — комбинация приборов; 26 — лампа освещения приборов; 27 — дверной включатель плафона; 28 — плафон Газ-21; 29 — ручной включатель плафона; 30 — задний фонарь; 31 — фонарь освещения номерного знака; 32 — фонарь освещения багажника; 33 — датчик указателя уровня топлива; 34 — включатель контрольной лампы ручного тормоза; 35 — контрольная лампа ручного тормоза; 36 — предохранитель цепи освещения; 37 — переключатель указателей поворота; 38 — включатель света «Стоп»; 39 — центральный переключатель света; 40 — контрольная лампа дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворота; 42 — прерыватель указателей поворота; 43 — стартер; 44 — аккумуляторная батарея; 45 — ножной переключатель света; 44 — дополнительное реле стартера; 47 — включатель света заднего хода; 48 — реле-регулятор; 49 — датчик указателя давления масла в двигателе; 50 — генератор; 51 — катушка зажигания; 52 — распределитель зажигания Газ 21.

  Электросхема ГАЗ 2705

  
  
  

  Электросхема ГАЗ 3110

  
  
  

  1 – указатель поворота. 2 – фара. 3 – противотуманная фара. 4 – звуковой сигнал. 5 – боковой повторитель. 6 – свеча зажигания. 7 – распределитель зажигания. 8 – транзисторный коммутатор. 9 – замок зажигания. 10 – электродвигатель стеклоочистителя. 11 – реле стеклоочистителя. 12 – электродвигатель насоса стеклоомывателя. 13 – переключатель стеклоочистителя. 14 – выключатель системы ЭПХХ. 15 – электромагнитный клапан ЭПХХ. 16 – блок управления ЭПХХ. 17 – катушка зажигания. 18 – блок предохранителей в моторном отсеке. 19 – стартер. 20 – реле стартера. 21 – генератор. 22 – регулятор напряжения ГАЗ 3110. 23 – датчик падения уровня тормозной жидкости. 24 – реле включения фар. 25 – центральный переключатель света. 26 – выключатель сигнала торможения. 27 – выключатель света заднего хода. 28 – выключатель звукового сигнала. 29 – аккумуляторная батарея. 30 – штепсельная розетка. 31 – подкапотная лампа. 32 – левый блок предохранителей. 33 – реле звукового сигнала. 34 – радиоприемник. 35 – выключатель лампы освещения вещевого ящика. 36 – лампа освещения вещевого ящика. 37 – электродвигатель антенны. 38 – переключатель антенны. 39 – реле противотуманных фар. 40 – выключатель противотуманных фар. 41 – выключатель ламп заднего противотуманного света. 42 – реле обогрева заднего стекла. 43 – переключатель обогрева заднего стекла. 44 – переключатель вентилятора отопителя. 45 – прикуриватель. 46 – правый блок предохранителей. 47 – переключатель указателей поворота. 48 – реле-прерыватель указателей поворота. 49 – выключатель аварийной сигнализации. 50 – датчик спидометра. 51 – комбинация приборов. 52 – спидометр. 53 – тахометр. 54 – вольтметр. 55 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. 56 – лампа подсветки приборов, 57 – контрольная лампа правого поворота. 58 – контрольная лампа левого поворота. 59 – контрольная лампа стояночного тормоза. 60 – контрольная лампа обогрева сидений. 61 – контрольная лампа габаритного света. 62 – контрольная лампа дальнего света фар. 63 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. 64 – указатель температуры охлаждающей жидкости. 65 – указатель уровня топлива. 66 – контрольная лампа резерва топлива. 67 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости. 68 – указатель давления масла. 69 – контрольная лампа аварийного падения давления масла. 70 – дублирующая контрольная лампа. 71 – выключатель плафона передней двери. 72 – плафон освещения салона. 73 – выключатель плафона задней двери. 74 – датчик указателя давления масла. 75 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла. 76 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости. 77 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. 78 – элементы обогрева сидений. 79 – выключатель обогрева сидений. 80 – реле обогрева сидений ГАЗ 3110. 81 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя. 82 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. 83 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 84 – фонарь освещения багажного отделения. 85 – элемент обогрева заднего стекла. 86 – электродвигатель вентилятора отопителя. 87 – задний фонарь на крыле. 88 – задний фонарь на крышке багажного отделения. 89 – фонарь освещения номерного знака. 90 – дополнительный сигнал торможения. 91 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом.
  

  Электросхема ГАЗ 31105

  
  
  

  А9 – Модуль погружного насоса (ЗМЗ- 40621)
  В1 – Датчик указателя давления масла
  В2 – Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла
  В7 – Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  В8 – Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости
  В12 – Датчик указателя уровня топлива
  В20 – Датчик включения электровентилятора
  В46 – Датчик спидометра
  В64 – Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)
  В67 – Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
  В68 – Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402)
  В70 – Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)
  В74 – Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)
  В75 – Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)
  В76 – Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062)
  В83 – Антиобледенитель
  В91 – Датчик фазы (ЗМЗ-4062)
  В92 – Датчик детонации (ЗМЗ-4062)
  В93 – Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ- 402)
  В95 – Датчик давления
  D4 – Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402)
  D7 – Блок АБС
  D23 – Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062)
  D29 – Блок управления замками дверей
  Е1 – Фара головного света левая
  Е2 – Фара головного света правая
  ЕЗ – Фара противотуманная левая
  Е4 – Фара противотуманная правая
  Е7 – Указатель поворота передний левый
  Е8 – Указатель поворота передний правый
  Е9 – Повторитель указателя поворота левый
  Е10 – Повторитель указателя поворота правый
  Е16 – Плафон
  Е27 – Фонарь задний левый
  Е28 – Фонарь задний правый
  Е30, Е72 – Фонари освещения номерного знака
  Е31 – Фонарь противотуманный задний
  Е35 – Фонарь подкапотный
  Е59 – Прикуриватель
  Е61 – Фонарь багажника
  Е64 – Фонарь такси
  Е66 – Фонарь медицинского знака (ГАЗ- 310231)
  Е67 – Фара-искатель (ГАЗ-310231)
  Е68, Е69 – Плафоны салона (ГАЗ-310231)
  Е70 – Плафон двери задка (ГАЗ-310221)
  Е71 – Плафон освещения вещевого ящика
  Е80 – Дополнительный сигнал торможения
  Е81, Е82 – Фонари задние в крышке багажника
  F1- F4 – Свечи зажигания
  F30 – Предохранитель 10А кондиционера
  F36 – Предохранитель 25А в цепи фароочистителя
  F41 – Блок предохранителей левый
  F42 – Блок предохранителей правый
  F43 – Блок предохранителей в моторном отсеке
  G1 – Генератор
  G2 – Аккумуляторная батарея
  1Н.Н2 – Сигнал звуковой
  Н7 – Сигнализатор аварийного падения давления масла
  Н8 – Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости
  Н16 – Сигнализатор правого поворота
  Н17 – Сигнализатор левого поворота
  Н19 – Сигнализатор минимального резерва топлива в баке
  Н20 – Сигнализатор дальнего света фар
  Н30 – Сигнализатор включения стояночного тормоза
  Н54 – Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
  Н56 – Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости
  Н62, Н63 – Лампы габаритного света передние
  Н64, Н65 – Лампы головного света
  Н66 - Н69 – Лампы освещения приборов
  Н70, Н71 – Лампы заднего противотуманного света
  Н72, Н73 – Лампы света заднего хода
  Н74, Н75 – Лампы сигнала торможения
  Н76, Н77 – Лампы заднего габаритного света
  Н78, Н79 – Лампы задних указателей поворота
  Н80 – Сигнализатор габаритного света
  Н81 – Сигнализатор-дублёр
  Н91 – Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)
  Н92 – Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
  Н97 – Сигнализатор обогрева сидений
  Н98, Н99 – Лампы ближнего света
  Н100, Н101 – Лампа дальнего света
  Н102, Н103 – Лампа указателя поворота передняя
  К1 – Реле стартера
  КЗ – Реле стеклоочистителя
  К6 – Реле режимов кондиционера
  К7 – Реле звукового сигнала
  К9 – Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062) К12 – Прерыватель указателей поворота
  К13 – Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза
  К18 – Реле дальнего света
  К19 – Реле ближнего света
  К20 – Реле противотуманных фар
  К30 – Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)
  К36 – Реле электровентилятора
  К40 – Реле фар
  К42 – Реле обогрева заднего стекла
  К46 – Реле системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)
  К52 – Реле проверки сигнализаторов комбинации приборов
  К54 – Реле обогрева сидений
  К56 – Реле кондиционера
  К57 – Реле муфты компрессора
  К71 – Реле задних противотуманных фонарей
  К72 – Реле системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
  M1 – Стартер
  М2 – Электродвигатель вентилятора отопителя
  М3 – Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)
  М4 – Электродвигатель стеклоочистителя
  М5 – Электронасос стеклоомывателя
  М6 – Электробензонасос (ЗМЗ-4062)
  М15 – Электродвигатель фароочистителя (ГАЗ-3102)
  М19 – Электродвигатель антенны
  М20 – Электродвигатель заднего отопителя (ГАЗ-310231)
  М24 – Зеркало заднего вида правое
  М25 – Зеркало заднего вида левое
  М26, М29 – Электродвигатель стеклоподъёмника
  МЗЗ – Электровентилятор климатической установки
  М38, М39 – Электропривод корректора фар
  М40 – Электровентилятор конденсатора кондиционера
  М50-М53 – Моторедуктор запора дверей
  Р1 – Спидометр
  Р2 – Комбинация приборов
  Р3 – Тахометр
  Р5 – Указатель напряжения
  Р6 – Указатель температуры охлаждающей жидкости
  Р7 – Указатель давления масла
  Р8 – Указатель уровня топлива
  R1-R4 – Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)
  R12 – Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя
  R13 – Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
  R14 – Нагревательный элемент заднего стекла
  R17, R18 – Элементы обогрева сиденья
  R25, R26 – Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя
  R28 – Резистор кондиционера
  S1 – Выключатель зажигания
  S5 – Выключатель аварийной сигнализации
  S6 – Переключатель вентилятора отопителя
  S9 – Переключатель указателей поворота
  S12 – Переключатель стеклоочистителя
  S15 – Выключатель нагревательных элементов зеркал заднего вида
  S18 – Выключатель заднего противотуманного света
  S19 – Выключатель противотуманных фар
  S29 – Выключатель света заднего хода
  S30 – Выключатель сигнала торможения
  S36 – Выключатель звукового сигнала
  S39 – Центральный переключатель света
  S50 – Переключатель управления зеркал
  S52 – Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
  S54 – Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов
  S61 – Переключатель обогрева заднего стекла
  S63 – Переключатель антенны
  S70, S71 – Выключатели плафона дверные
  S72 – Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
  S73 – Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
  S75 – Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)
  S76 – Выключатель плафонов салона (ГАЗ-310231)
  S77 – Выключатель плафона вещевого ящика
  S81-S84 – Выключатель стеклоподъёмников
  S91, S92 – Выключатели обогрева сиденья
  S109 – Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
  S116 – Переключатель электрокорректора фар
  S117 – Переключатель электровентилятора климатической установки
  S118 – Выключатель кондиционера
  S131 – Выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
  Т1,Т4 – Катушки зажигания
  U2 – Магнитола
  V1 – Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)
  V2 – Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)
  X1 – Штепсельная розетка (ГАЗ-310231)
  ХP1 – Разъём диагностики (ЗМЗ-4062)
  ХP2 – Соединитель
  Y3 – Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)
  Y19-Y22 – Форсунки (ЗМЗ-4062)
  Y23 – Регулятор холостого хода (ЗМЗ-4062)
  Y27 – Муфта компрессора кондиционера.
  

  Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками

  Ставшая незаменимым транспортным средством Газель с 402-м мотором, с годами все же требует к себе внимания.

  Электропроводка не значится среди подлежащих плановой замене деталей, однако электрическая схема довольно часто требуется при осуществлении ремонтных работ в подкапотном пространстве.

  
  

  Оснащенный карбюраторным двигателем ЗМЗ-402, автомобиль успешно вырабатывает свой моторесурс, и когда приходит время капитального ремонта, многие владельцы задумываются не только о восстановлении, но и о перенастройке его работы.

  А поскольку карбюраторные версии силовых агрегатов канули в прошлое, то остро стоит вопрос о перспективах использования восстановленного мотора.

  Электрическая система автомобиля Газель

  Переход на инжекторные многоклапанные двигатели возможен и даже рекомендован автопроизводителем, однако не всегда владельцев такой подход устраивает, и в первую очередь с финансовой стороны.

  Совет: Как бы там ни было, а извлекая мотор для переборки, у владельца есть возможность заменить и старую электропроводку.

  
  

  Замена проводки на автомобиле Газель

  Причины, вызывающие необходимость замены электрической проводки по схеме в автомобилях Газель, заключаются не только в связи с переборкой силового агрегата, но и:

  1. Вследствие естественного износа проводов;
  2. Расслоения изоляции из-за естественного старения;
  3. Механических повреждений (перегибы, задиры);
  4. Коротких замыканий в той или иной электроцепи;
  5. Окисления контактов и разъемов.

  Дополнительные материалы для замены

  Помимо покупки новой электропроводки, соответствующие используемому мотору, также подлежат замене:

  1. Высоковольтные провода;
  2. Электронный коммутатор (в поздних версиях моторов серии ЗМЗ-402);
  3. Катушка зажигания;
  4. Реле уровня заряда АКБ;
  5. Контактная группа блока предохранителей;
  6. Замок зажигания.

  Места, требующие монтажных работ

  Укладка жгута проводов не является сложным делом, тем более, что места их закрепления на раме предусмотрены изначально (желоба, технологические отверстия и т.п.).

  
  

  Однако, по сложности, работы по замене подразделяются на зоны ответственности:

  1. Подкапотное пространство;
  2. Салон автомобиля;
  3. Задняя часть кузова.

  Наиболее простой в плане подключения является задняя часть автомобиля, где требуется лишь закрепить жгут и подключить задние фонари и датчик уровня топлива в бензобаке. Более сложными являются салон и подкапотное пространство.
  

  Монтаж проводки на автомобиле Газель

  Проводка на Газель 402 подразделяется на указанные зоны.

  Разложив на свободном месте новый комплект проводов, сразу будет заметна его ориентация:

  1. Наиболее длинный и тонкий жгут предназначен для задней части;
  2. Более короткий – для салона;
  3. Наибольший по количеству проводов и разъемов – для подкапотного пространства.

  Начало работ по замене проводки осуществляется из кабины:

  1. Закрепляем жгут в салоне;
  2. Протаскиваем второй жгут проводов под капот и закрепляем;
  3. Протаскиваем задний жгут по раме, соединяем разъемы, ориентируясь по расцветке проводов;

  
  

  В подкапотном пространстве:

  1. Разделяем жгут на правую и левую стороны, ориентируясь по длине и разъемам;
  2. Подключаем коммутатор;
  3. Подаем провод на генератор;
  4. Соединяем регулятор напряжения;
  5. Подключаем катушку зажигания;
  6. Соединяем клеммы стеклоочистителя, реле поворотов;

  Совет: проводка Газель 402 имеет разделения на цвета, которые соответствуют цветам, изображенным на схеме, как и на электропроводке Газели Бизнес.

  1. Подсоединяем разъем к блоку предохранителей;
  2. Подаем провод на отопитель;
  3. Соединяем на рулевой колонке переключатель света;
  4. На панели приборов запитываем центральный переключатель головного света, кнопку аварийки, подсоединяем приборы.

  Газель 406 двигатель карбюратор схема зажигания

  
  
  
  

  Следует учитывать еще и разные поколения автомобилей по годам выпуска – со временем меняются комбинации приборов, оптика, блок предохранителей и т. п. В электрической схеме меняются штекера, разводка проводов. Поэтому в электрической схеме существует немало модификаций.

  Общее в электрооборудовании «Газелей»

  Несмотря на множество модификаций, принцип построения электросхемы один и тот же на всех автомобилях. Все потребители электрической энергии питаются от постоянного напряжения 12 Вольт. Масса кузова и силового агрегата является минусовым проводом, схема электрооборудования двухпроводная.

  
  

  Расположение аккумулятора в Газели
  В любой схеме есть следующие элементы:

  • Аккумуляторная батарея. Она необходима для запуска двигателя. Разряженный аккумулятор доставляет немало хлопот автовладельцам;
  • Генератор. От генератора во время работы двигателя получают электроэнергию все потребители, и генератор подзаряжает аккумуляторную батарею;
  • Стартер. Устройство, которое запускает двигатель. Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача. Но это делать не рекомендуется;
  • Блок предохранителей. Предохранители необходимы для того, чтобы в случае короткого замыкания не горела проводка, и не выходили из строя потребители. Предохранители собраны в одном месте, так легче их обнаруживать и искать неисправности;
  • Потребители электроэнергии: Лампы фонарей и фар, габаритов, освещения салона;

  
  

  Задние габаритные фонари на Газели

  
  
  

  Схема электропроводки ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями семейства ЗМЗ-406

  Схема для более подробного исследования состоит из двух частей.
  Отказы электрооборудования объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле

  Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

  В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

  В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

  Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от внешнего источника питания (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил».

  Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

  Различные схемы в зависимости от двигателя

  Самыми первыми на «Газель» стали устанавливаться карбюраторные двигатели ЗМЗ 402. Для работы системы зажигания ДВС была необходима подача питания на катушку зажигания, трамблер и коммутатор. Следующим в серию пошел двигатель ЗМЗ 406 также в карбюраторном исполнении.

  Но на нем уже катушки, трамблера и коммутатора не было, вместо них устанавливался электронный блок управления зажиганием.

  Позднее «Газели» стали комплектоваться инжекторным двигателем ЗМЗ 405, у которого вместо карбюратора была система распределенного впрыска.

  
  

  Так выглядит двигатель ЗМЗ 405
  Электропроводка двигателя на этом моторе уже совсем другая – блок управления стал общим и на систему зажигания, и на распределенный впрыск. Новые автомобили «Газель некст» имеют свою электрическую схему, и она разная в зависимости от типа устанавливаемого ДВС: Cummins или УМЗ-А274. Новым мотором объемом 2,7 л «Газель некст» стала комплектоваться с конца 2014 года.

  Что нужно для переделки

  Если модернизировать – то по полной, включая и инжектор, а для этого следует присмотреться к газо-баллонному оборудованию Digitronic. Данное ГБО хвалят многие, и оно может быть установлено на Газель.

  
  
  Об экономном расходе автомобиля с ГБО знают многие

  Но есть один существенный нюанс — для оснащения машины Диджитроником нужен инжекторный двигатель, «заточенный» под нормы токсичности Евро-2.

  Да и потом, переделки под инжектор на этом не закончатся, ведь понадобятся следующее узлы и детали:

  • Инжекторная проводка на Газель — 406 двигатель ее не имеет, не говоря уже про блок управления;
  • Система впуска, включая сам коллектор с рампой форсунок, датчик положения дроссельной заслонки, дроссельным патрубок, регулятор холостого хода и регулятор дополнительного воздуха, соединительные трубки и патрубки;

  
  
  На фото – схема электрооборудования бензиновой версии ЗМЗ 406

  Обратите внимание! Проводка Газель 406 доступна и на разборках. Но гарантировать ее работоспособность и безотказность нельзя.

  • Инжекторные распредвалы. Данный пункт спорный, поскольку на автомобиле вполне можно оставить и карбюраторные. Основное отличие между ними – высота подъема, что сказывается на мощности;
  • Электробензонасос вместе с фильтром тонкой очистки топлива;
  • Датчик массового расхода воздуха с соединительными патрубками;
  • Корпус воздушного фильтра вместе с кронштейном;
  • Электрический вентилятор (но не обязательно).

  Перестановка электропроводки двигателя

  Горьковский автозавод предусмотрительно разделил пучки проводок на переднюю, заднюю и подкапотную. Поэтому при смене силового агрегата на другой тип двигателя (например, ЗМЗ 406 карбюратор на ЗМЗ 405 инжектор) всю проводку менять вовсе необязательно, достаточно только сменить подкапотные провода.

  
  

  
  Также несложно переставить подкапотный жгут проводов в случае замены ДВС 3М3 402 на ЗМ3 406 карбюратор или ЗМЗ 405 инжектор.

  Замена мотора Cummins на ЗМЗ 405

  К сожалению, случаи преждевременного выхода их строя хваленого мотора Cummins на Газели Бизнес не редкие, и хозяева автомобилей, посчитав расходы на восстановление дизеля, решаются поставить проверенный и более дешевый мотор ЗМЗ 405. Перестановка двигателя требует внесения изменений в электрическую схему. Что нужно, чтобы подключить питание к двигателю? Все просто, потребуется для ЗМЗ 405:

  • Подкапотный жгут проводов;
  • Электрический бензонасос;
  • Блок управления двигателем.

  Схема микропроцессорной системы зажигания двигателей ЗМЗ-4061, -4063 ГАЗель.

  Схема микропроцессорной системы зажигания двигателей ЗМЗ-4061, -4063 ГАЗель.

  Схема микропроцессорной системы зажигания.

  1 – электронный блок системы управления двигателем; 2 – датчик абсолютного давления; 3 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 – датчик детонации; 5 – датчик частоты вращения и положения коленчатого вала (датчик синхронизации); 6 – электромагнитный клапан (ЭПХХ); 7 – диагностический разъем; 8 – колодка для подсоединения к тахометру; 9 – колодка для соединения системы управления двигателем с электросетью автомобиля; 10, 11 – катушки зажигания; 12, 13, 14 и 15 – свечи зажигания.

  Примечание. На автомобиле с двигателем ЗМЗ-4063 и с новой комбинацией приборов отсутствует предохранитель в цепи тахометра и изменен порядок подсоединения проводов к выводам колодок 8 и 9. Дополнительно установлено реле включения электромагнитной муфты вентилятора.

  Система зажигания двигателя ЗМЗ-4063 (другой вариант).

  В63 – датчик абсолютного давления; В70 – датчик температуры; В74 – датчик синхронизации и скорости вращения; В92 – датчик детонации; D5 – блок управления системой зажигания; F1, F2, F3, F4 – свечи зажигания; FU46 – плавкий предохранитель; Т1, Т4 – катушки зажигания; Y3 – электромагнитный клапан ЭПХХ; Y48* – электромагнитная муфта (если имеется); Х51 – колодка диагностики; К36* – реле включения электромагнитной муфты (если имеется).

  Неисправности в электросхеме «Газель»

  Во время эксплуатации автомобиля могут периодически возникать различные неисправности. Причины неполадок могут быть следующими:

  • Происходит естественное старение проводов. Электропроводка, как и все другие детали автомобиля, через определенное время нуждается в замене;
  • Периодически происходящая перегрузка (короткое замыкание) приводит к оплавлению изоляции, и провода со временем начинают замыкать между собой;
  • Пропадает масса (общая или на определенном жгуте). Если плохая общая масса, то может плохо крутить стартер при запуске двигателя.

  
  

  Схема устройства стартера Газели
  При пропадании массы на любом из жгутов перестает нормально работать любое электрооборудование. Например, если нет массы на задние фонари, то вместо сигнала поворота будут перемигиваться все лампочки на заднем фонаре (типа «гирлянда»);

  Может выходить из строя электронная система управления двигателем. Многие неисправности на ГАЗ 3302 и ГАЗ 2705 владельцы машин могут устранить самостоятельно. Несложно разобраться с предохранителями, с освещением, с отсутствием зарядки. А вот электронику двигателя лучше доверить специалистам – без диагностического оборудования находить причины неполадок в системе управления ДВС сложно.

  Важность схем

  Понять какую принципиальную важность имеет электросхема Газель 405 можно просто исходя из того насколько часто приходится чинить этот автомобиль. Ведь, как правило, покупается он не для личных нужд, а как коммерческая машина. Это означает, что ездит он каждый день. Еще нужно делать поправку на то в каких условиях ездят Газели, и как их обычно эксплуатируют:

  • Подверженность природным условиям (нарушение изоляции проводов, короткие замыкания).
  • Низкое качество сборки (дешевые и плохие провода, которые не служат долго).
  • Плохое топливо, которое пагубно влияет на электрические составляющее зажигания и впрыска.

  И только воспользовавшись схемой электрооборудования можно разобраться в том, где находится какой прибор и какие провода к нему подходят.

  Если попробовать заменить в системе что-то самостоятельно, не заглянув в схему, то можно банально перепутать провода и сделать такое с автомобилем, что потом придется менять всю проводку в машине.

  Каждый автомобиль оснащается электрической схемой, на которой отмечается все устройства и оборудование, использующееся в машине, а также цепи соединений. Работоспособность проводки очень важна для любого транспортного средства, поскольку ее повреждение может значительно усложнить эксплуатацию авто. Какие элементы включает в себя электросхема Газель, какие неисправности для нее характерны? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

  Замена проводки

  
  

  Совет: замена работоспособных контрольных приборов на панели из-за новых разъемов неоправданная.

  Поэтому, при интеграции новой проводки лишь изменяется схема подключения в соединительных клеммах, а для совмещения следует пользоваться схемой электропроводки нового силового агрегата.

  Менять всю электропроводку Газели при замене двигателя с 402 на 406 конечно не нецелесообразно.

  Дело в том, что на более новых версиях Газелей изменялась и схема подключения тех или иных устройств:

  1. проводка Газель 406 интегрируется в штатную электрическую систему в подкапотном пространстве;
  2. соединяются с помощью клемм электронные компоненты и контрольные приборы;
  3. проверяется с помощью тестеров вольтаж и правильность подключения.

  После сборки проводки в единое целое, осуществляется проверка ее работоспособности. В дальнейшем производится настройка работы силового агрегата.

  Выводы: Замена силового агрегата неизбежно затрагивает изменение и штатной электропроводки автомобиля. Вот почему важно при осуществлении подобной операции иметь под рукой наглядное пособие, а заводская схема электропроводки Газели позволит избежать ошибок.

  Двигатель ГАЗель 406 — это механизм, который необходим для преобразования энергии в механическую работу.

  Читайте также:

    
  • Замена масла акура мдх 2008
    
  • Звон в цилиндре иж планета 5 причины неисправности
    
  • Ауди а6 1997 отзывы владельцев все минусы
    
  • Схема пневмоподвески ленд ровер спорт
    
  • Установить спойлер на ваз 21099