Схема замка багажника шкода октавия
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Фотоотчет Ремонт замка багажника на Шкода Октавия A5 ФЛ
Решил я как-то просканировать машину ВАГКОМом. В итоге - неубирающаяся ошибка по замку двери багажника.
Вроде все работает, потом только заметил, что не горит свет в багажнике.
По электросхеме стало ясно, что в замке - два микрика. Оба идут на 09 блок. Один для приборки, другой для освещения багажника.
Кинуть оба провода (через диод) на один выключатель не получилось. Пока полностью не закроешь багажник, машина не дает сигнал на открытие замка и если крышку багажника закрыть на один щелчок, то открыть уже не возможно. Только через салон.
Покупать новый замок за 60 баксов - жаба давит.
В общем так, решил я таки заморочиться с разборкой "неразборного" замка багажника.
На том, как снимать обшивку багажника и сам замок останавливаться не буду. По этому поводу все разжевано Эткой.
И вот он лежит на столе
Снимаю декоративную накладку и вижу, что он не разборный.
Ладно, думаю, была-не была. Уж очень руки чешутся. На худой конец придется покупать новый.
Короче, высверливаю заклепки и с помощью хорошей отвертки раздвигаю корпус замка так, что бы вытянуть середину.
Вот так выглядит замок в средине. Чтобы понять, насколько маленькие микровыключатели, я положил спичку.
Весь механизм крепится на тех же заклепках, которые я высверливал, чтобы разобрать корпус. Вот такой они хитрой формы
Долго думал, как собрать это все дело назад? Просто стянуть болтами не получится. Потому, что вначале нужно весь механизм собрать на осях (их роль играли заклепки), потом это все дело засунуть в корпус, а потом корпус, со всеми потрохами сжать в единое целое. Как-то коряво мысли в слова складываются, но я думаю, что суть ясна.
Короче, нашел в гараже медную трубку как раз идеального диаметра (8 мм вроде бы), на нее одеваю шайбы (предварительно рассверлив и обработав напильником внутреннее отверстие ). Потом, поехал на рынок и стал искать, чем бы это все дело скрепить. Можно было бы и болтом, но у болта и гайки слишком толстые шляпки. Можно конечно сточить, но тогда теряется прочность резьбового соединения. Решил, что подойдут только заклепки. На рынке, искал алюминиевые, но подходящего диаметра и длины не было. Зато были стальные. Вот они мне идеально подошли. Получилось вот так.
Слева положил старую заклепку, для сравнения.
Дело за малым, собрать это все дело.
Вот что получилось.
Можно ставить на машину! Провозился я весь день. Самое долгое, это поиск решения, ну и подгонка напильником трубок и шайб.
Весь ремонт заключался в пропайке контактов. Но оказалось, что результат стремится к нулю. Ошибка как была, так и осталась. Света как не было, так и не появился. На следующий день разбираю замок снова. Если клацать микровыключателем в руках, то омметр показывает, что он работает. А установленный на машине - не работает. Долго искал, в чем причина, но нашел. Оказывается, если чуть нажать на выключатель, то через него идет ток с очень большим сопротивлением, а если сильно нажать, то сопротивления нет. Вот по этому, он в руках работал, а на машине нет! Стало ясно, что по хорошему, он подлежит замене. Вот только где его найти такого маленького. На рынке нету. Ничего лучше не придумал, кроме как одеть кембрик на нажимную пластину, чтобы увеличить ход выключателя. В общем, пока работает, а дальше будет видно. Может найду микрик, может замки подешевеют.
Если у вас:
Не горят лампы освещения багажника и на панели не отображается если багажник открыт, походу что-то с концевиком багажника, где он расположен?
Что делать:
Проблема с концевиком, точнее с микриками.
Концевики в замках болячка многих машин VAG.
Находится в замке крышки багажника.
Что можно сделать
1) Можно попробовать вэдэшкой сначала. Но если концевик закис, то не поможет.
3) Ну, и последнее — замена замка.
Поэтому, тема для тех, кто любит и может делать своими руками, тогда поменять микрики самому не составит труда.
Нюансы
3. В элегансе если с брелка открыть багажник,
то после закрытия его крышки, центральный замок автоматом блокирует замок багажника.
При сломаном концевике придётся самому закрывать машину с брелка. (с)
Труд автора позволяю себе выложить копирайтом, немного ток подрехтовал, думаю не в обиде будет.
Как снимать обшивку багажника и сам замок см.Etka
Снятый замок.
Долго думал, как собрать это все дело назад? Просто стянуть болтами не получится.
Потому, что вначале нужно весь механизм собрать на осях (их роль играли заклепки), потом это все дело засунуть в корпус, а потом корпус, со всеми потрохами сжать в единое целое.
Короче, нашел в гараже медную трубку как раз идеального диаметра (8 мм вроде бы),
на нее одеваю шайбы (предварительно рассверлив и обработав напильником внутреннее отверстие ).
Потом, поехал на рынок и стал искать, чем бы это все дело скрепить.
Можно было бы и болтом, но у болта и гайки слишком толстые шляпки.
Можно конечно сточить, но тогда теряется прочность резьбового соединения.
Решил, что подойдут только заклепки. На рынке, искал алюминиевые, но подходящего диаметра и длины не было.
Зато были стальные. Вот они мне идеально подошли. Получилось вот так.
Слева положил старую заклепку, для сравнения.
Дело за малым, собрать это все дело.
Можно ставить на машину!
Провозился я весь день.
Самое долгое, это поиск решения, ну и подгонка напильником трубок и шайб.
Весь ремонт заключался в пропайке контактов.
Но оказалось, что результат стремится к нулю.
Ошибка как была, так и осталась.
Света как не было, так и не появился.
Оказывается, если чуть нажать на выключатель, то через него идет ток с очень большим сопротивлением, а если сильно нажать, то сопротивления нет.
Вот по этому, он в руках работал, а на машине нет!
Стало ясно, что по хорошему, он подлежит замене.
Вот только где его найти такого маленького.
На рынке нету. Ничего лучше не придумал, кроме как одеть кембрик на нажимную пластину,
чтобы увеличить ход выключателя. В общем, пока работает, а дальше будет видно.
Может найду микрик, может замки подешевеют.
Второй отчет от halfpipe,
Skoda Octavia A5FL 1.4 CAXA 2009 г.
Ремонт замка багажника Шкода Октавия А7, микрик, концевик.
Привет.
Где-то год назад машина перестала видеть багажник, и света в нем не было при его открытии. Уже начитавшись информации на драйве, заказал в апреле микрик на алиэкспресс (можно найти по коду D2HW-FL291D-A452-AQ). Только эта запчасть была от Октавии А5, у нас немного другой — отличается лапкой и посадочным местом. Так что возможно он бы и не подошел.
Вообще ремонт мне показался сложным, без спец инструмента лучше купить новый за 2500р. Мне понадобились тиски, сверла, наждак, сверлильный станок, паяльник и около 3 часов времени.
И так поехали:
1) Тут в помощь помогут пластиковый инструмент для разборки обшивки ( с алиэксперсс, оранжевые). По три заклепки слева и справа, две под замком. Один винт торкс под ручкой. Руками сдергиваем железные защелки
Этого хватит чтобы добраться до замка.
2) Пыльник замка тянется на себя и вот он замок
Чтобы проверить на самом ли деле не работает микрик ( спасибо ruslan-gil за его отчет)
Если свет включился, значит точно не работает микрик. Можно разбирать замок дальше.
Откручиваем три болта. Замок при этом не падает, а держится на пластиковой клепке, нужно просто дернуть на себя.
3)
Усики отгибаем плоскогубцами, а вот с заклепками нужно будет постараться. Начал высверливать, она начинает вращаться. Держать ничем не получается, подложить тоже не удается. Вообщем под разными углами, разными сверлами, кое как получилось их расклепать.
Чтобы ничего не придумывать, обточил торцы на наждаке и просверлил их сверлом на 4, чтобы потом замок закрутить винтами. Юбочки на них должны придерживать пружинки и крюки, без них никуда.
4) Разобранный замок
5) Дальше нужно отстегнуть эту пластиковую плату ( дада и в этом пластике спрятаны провода)
Дальше отстегиваем со стороны микрика и открываем ее в сторону контакта подключения замка.
Чтобы проверить микрик можно его прозвонить "цешкой" или тестором. В обычном положении он прозванивается, при нажатии — обрыв. При отжатии опять должен прозваниваться. Но он не всегда это делал. Решил пропаять контакты и снова проверить, и стал работать без проблем. Решил пока не менять на новый, так как замок теперь будет разбираться без проблем.
Для сравнения новый и старый
6) Собираем все обратно
Аккуратно вставляем плату на место
Закрываем моторчик тремя саморезами
Вставляем пружинки на места, на пружинки крючки.
Вставляем винты и закрываем сверху крышкой и затягиваем гайками.
Лишку винтов спиливаем.
7) Подключаем в багажнике фишку в замок и видим свет и пиктограмму на приборке
Прикручиваем замок тремя гайками.
Вставляем в пыльник, при этом не забываем про пазы для обшивки. И все защелки на места.
Ездим и радуемся.
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
П.с. Ровно день я радовался свету.
Снял ещё раз замок и перепаял микрик. Хоть он и другой формы, но все равно подошёл и работает по сей день! Можно брать!
Skoda Octavia 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Skoda Octavia, 2014
Skoda Octavia, 2014
Skoda Octavia, 2014
Skoda Octavia, 2014
Комментарии 13
Приветствую! Такая же проблема(( При вскрытии заклёпок просто насквозь просверливали?
Приветствую! Такая же проблема(( При вскрытии заклёпок просто насквозь просверливали?
Хотя если быть точным сначала просто расклепал, а когда они были уже в руках — просверлил насквозь в тисках.
Сегодня снял замок, но вскрыть не удалось. А какими сверлышками высверлили заклёпки?
Использовал сверло на 4
неделю назад занимался этой фигнёй.
Могу добавить пару слов из своего опыта:
— рассверлить можно только одну половину металлического кожуха — того, что больше. И снять только его.
— чтобы снять пластиковую деталь не нужно открывать корпус привода замка. Она легко снимается и ставится на своё место. Я это раз 10 делал.
— действительно, весь облом — в этом микрике. Я, сначала, хотел его поменять （для этого его ещё надо было найти）. Потом решил просто выгнуть пружину микрика, чтобы он чуть глубже зажимался при закрытии. Это помогло — он заработал. Возможно в нем износилась контактная пара в каком то месте и он завис в закрытом положении. Т.е. БК при открытии замка видит багажник закрытым. Собрал обратно.
— Винты ставить не стал — прижал усиками на корпусе. Там металл толстый и рельефный — будет держать.
Блок предохранителей Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
го поколения создана на платформе
а4. Выпускался данный автомобиль в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами лифтбэк и универсал. В некоторых странах выпуск продолжился вплоть до 2010 года под названием Octavia Tour. На данное поколение устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 1,6 1,8 2,0 литра и 1,9 л дизельные. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле шкода октавия тур 1 поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. В конце предложим для скачивания схему электрооборудования.
Не подходят схемы либо вы владеете другим поколение Шкоды Октавии? Изучите описание для 2-го поколения (а5).
Где находятся предохранители и блок на Шкода Октавия А4 Тур?
Блок предохранителей и реле Skoda Octavia Tour раскидан в двух местах.
Блок реле и предохранителей под капотом
Имеются два исполнения коробки предохранителей в подкапотном пространстве. Которое из исполнений находится как раз в Вашем автомобиле, Вы можете узнать по расположению предохранителей после того, как снимите крышку.
Блок предохранителей в салоне
Расположен в торце с левой стороны приборной панели. Закрыт крышкой.
Типичные причины выхода из строя предохранителей
- Несоблюдение сроков проведения планового технического осмотра, замены изношенных элементов;
- Покупка неоригинальных расходных материалов (модулей);
- Нарушение технологии монтажа;
- Механическое повреждение монтажного блока;
- Короткое замыкание в электрической цепи;
- Повреждение изоляции, клемм, концевиков силовых кабелей;
- Окисление клемм;
- Ослабленная фиксация контактов;
- Образование (скопление) влаги, конденсата, что послужило причиной короткого замыкания в цепи, поломки оборудования.
Схема предохранителей Шкода Октавия А4 Тур под капотом
Плавкие предохранители
| № | Защищаемая цепь | Ампераж, ток А |
| 1 | Насос дла устройства ABS | 30 |
| 2 | Клапаны для устройства ABS | 30 |
| 3 | Вентилятор для дополнительного охлаждения 1-ая ступень | 30 |
| 4 | Свечи накаливания, для обогрева охлаждающей жидкости, реле насоса дополнительного воздуха | 50 |
| 5 | Блок управления двигателем | 50 |
| б | Вентилятор для дополнительного охлаждения 2-ая ступень | 40 |
| 7 | Главный предохранитель внутреннего пространства автомобиля | 110 |
| 8 | Трехфазный генератор переменного тока | 110/150 |
Проверка и замена
Перед тем, как снять прикуриватель на Шкоде Октавии А5 2016 года, следует проверить его работоспособность. Нажимаем кнопку, а затем выжидаем 20 положенных секунд. Если после этого времени прикуриватель не разогрелся до нужной температуры или не отщелкнулся в начальное положение, то следует провести инспекцию. Ниже представлена таблица, рассказывающая о том, когда деталь можно ремонтировать, а когда необходима замена.
| Причина неисправности | Варианты решения |
| Плохой контакт | Подогнуть металлические фиксаторы внутри патрона. |
| Наличие окислов или ржавчины | Обработать надфилем контакты от налета. |
| Перегоревший предохранитель | Замена предохранителя прикуривателя под номером F24 с номиналом 25 Ампер для Шкода Октавия А5. |
| Обрыв проводки | Проверить целостность проводов при помощи мультитестера, припаять или заменить оборванные кабели. |
| Расплавление шайбы | Замена новым устройством. |
| Выгорание металлической спирали | Замена автоприкуривателя. |
Схема предохранителей и реле Шкода Октавия А4 Тур в салоне
Плавкие предохранители
| № предохранителя | Защищаемая цепь | Ампераж, ток А |
| 1 | Обогрев зеркал, реле прикуривателя, электроуправляемые сиденья и жиклеры стеклоомывателей | 10 |
| 2 | Указатели поворота, фары с ксеноновыми лампами | 10 |
| 3 | Освещение вещевого ящика | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, Climatronic, заслонка для циркулирующего воздуха, обогрев наружных зеркал, регулятор Tempomat | 7,5 |
| 6 | Система замков с центральным управлением | 5 |
| 7 | Фары заднего хода, сенсоры паркования | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | ABS, ESP | 5 |
| 10 | Зажигание, контакт Sa^ | 10 |
| 11 | Панель приборов | 5 |
| 12 | Электропитание системы диагностирования | 7,5 |
| 13 | Стоп-сигналы | 10 |
| 14 | Внутреннее освещение кузова, система замков с центральным управлением, внутреннее освещение кузова (без системы замков с центральным управлением) | 10 |
| 15 | Панель приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида | 5 |
| 16 | Кондиционер | 10 |
| 17 | Обогрев жиклеров стеклоомывателей (Лампы дневного света) | 5 (30) |
| 18 | Правая фара дальнего света | 10 |
| 19 | Левая фара дальнего света | 10 |
| 20 | Правая фара ближнего света, регулирование высоты фар | 15 |
| 21 | Левая фара ближнего света | 15 |
| 22 | Правый стояночный огонь | 5 |
| 23 | Левый стояночный огонь | 5 |
| 24 | Передние стеклоочистители, электродвигатель стеклоомывателя | 20 |
| 25 | Вентилятор отопителя, кондиционер, Climatronic | 25 |
| 26 | Обогрев стекла крышки багажника | 25 |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Блок управления: бензиновый двигатель (Блок управления: дизельный двигатель) | 15 (10) |
| 30 | Электроуправляемый солнечный люк в крыше | 20 |
| 31 | Не занято | |
| 32 | Бензиновый двигатель — клапанные форсунки (Дизельный двигатель — топливный насос высокого давления, блок управления) | 10 (30) |
| 33 | Фарообмыватель передних фар | 20 |
| 34 | Бензиновый двигатель: блок управления (Дизельный двигатель блок управления) | 10 ()10 |
| 35 | Розетка для подключения прицепа, розетка в багажнике | 30 |
| 36 | Противотуманные фары | 15 |
| 37 | Бензиновый двигатель: блок управления (Дизельный двигатель блок управления) | 20 (5) |
| 38 | Освещение багажника, система замков с центральным управлением, открытие крышки наливной горловины топливного бака, внутреннее освещение кузова | 15 |
| 39 | Система аварийной световой сигнализации | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал (гудок) | 20 |
| 41 | Прикуриватель | 15 |
| 42 | Автомобильный радиоприемник, телефон | 15 |
| 43 | Бензиновый двигатель: блок управления (Дизельный двигатель блок управления) | 10 (10) |
| 44 | Обогрев сидений | 15 |
a) Элeктрoпoтрeбитeли, кaк нaпр. рaдиoприeмник, кoтoрыми возмoжнo упрaвлять пocлe выключeния зaжигaния дo тex пoр, пoкa нe извлeчeн ключ из зaмкa зaжигaния.
Предохранитель прикуривателя Шкода Октавия А4 Тур обозначен под номером 41.
Устройство и принцип работы прикуривателя
Прибор сделан следующим образом. Устройство прикуривателя аналогично для всех моделей Skoda, включая Фабия, Рапид или Octavia. Внутри передней панели расположен металлический патрон, к которому подведены три провода.
- Основной плюс (красный). Приходит к аккумуляторной батарее через защитный элемент (предохранитель). Отвечает за нагрев внутренней спирали.
- Постоянный плюс (желтый). Подключен к светофильтру. Отвечает за корректную работу лампочки подсветки.
- Постоянный минус (черный). Масса, одним концом приходящая на корпус прибора, а вторым – к кузову автомобиля.
В разъем вставляется сам прикуриватель Октавия А7, внутри которого расположена металлическая спираль. При нажатии на кнопку контакты замыкаются, а спираль подвергается термическому воздействию. Как только она нагревается до температуры, достаточной для прикуривания, специальное термореле отщелкивает прибор в начальную позицию.
Как снять прикуриватель
Перед работами необходимо купить подходящий инструмент. Производитель рекомендует осуществлять снятие автоприкуривателя Skoda Octavia A5 со специальным съемником, стоимостью 1800 рублей. Однако можно выполнить эту процедуру проще, имея на руках небольшую отвертку.
- Открываем капот, где снимаем минусовую клемму с аккумулятора, обесточивая цепь. Это гарантирует безопасность работ и отсутствие возможности короткого замыкания.
- Вынимаем патрон прикуривателя.
- Берем тонкую отвертку, аккуратно вставляем ее между пластмассой облицовки и металлическим патроном.
- Отгибаем корпус к центру.
- То же самое делаем с другой стороны. Затем отсоединяем колодку проводов.
- Вынимаем светофильтр.
Далее проводим ремонт или замену прикуривателя Октавия А7. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Подкапотный монтажный блок
| Номинал, А | Защищают |
| 5 | Цепи проводов диагностики, рычагов переключения указателей поворота и стеклоочистителя, модуля управления силовым агрегатом, выключателя педали механизма сцепления |
| 10 | Используются в цепях вентилятора системы охлаждения, клапана циркуляции отработанных газов, насоса подачи вторичного воздуха и топливного насоса |
| 15 | Цепь лямбда-зонда, клаксона, блока управления АКП, освещения багажника |
| 20 | Зажигание, модуль управления бортовой сетью и правыми осветительными приборами |
| 30,40,50 | Цепи с большей нагрузкой, такие как стартер, клеммы питания, клапаны ABS |
Сборка
Топливный насос необходимо установить так, что его выходной штуцер совпадал с выемкой в верхней крышке. Поэтому для начала отсоедините от колбы вставку с сеткой грубой очистки (держится на нескольких маленьких защелках).
Установите бензонасос в колбу, не забыв об уплотнительном колечке в пазах нижней и верхней частей. Маленькое колечко надевается на корпус бензоприемника. Защелкните сеточку на колбе, совместив штуцер обратного слива топлива со штуцером на корпусе сетки.
Зафиксируйте пластиковую крышку на 3 фиксатора, наденьте шланг бензонасоса, подключите провода питания и прикрутите часть корпуса с измерителем уровня топлива. Сборка остальных компонентов системы производится в обратном к снятию порядке и трудностей никаких не вызывает.
Оплаченные ссылки
Проще всего проверить исправность реле, заменив его на заведомо исправное. Так поступают в мастерских. Так как у любителей очень редко бывает в распоряжении исправное запасное реле, рекомендуется следующий шаг с так называемым коммутационным реле, которое кроме прочего используется для включения противотуманных и основных фар.
Включить зажигание и соответствующий выключатель.
Сначала с помощью индикатора напряжения определить, прикладывается ли напряжение к соответствующей плюсовой клемме гнезда реле. Для этого подключить индикатор к массе и другой контакт осторожно вставить в клемму.
Skoda Octavia Коммутационное реле
olegstg Блог Пришло время изучить предохранители VW Polo Sedan 2013г. выпуска MK
SKODA OCTAVIA A4 Tour ремонт
Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Опыт владельца
Свет в багажнике автомобиля Шкода Октавия Тур А4
Свет в багажнике автомобиля Шкода Октавия Тур А4, включается автоматически при открывании крышки багажника, так как в замке багажника установлен концевик (видео).
Оригинальные плафоны освещения багажника Шкода Октавия Тур А4:
Можно сказать, что это удобно, но иногда это удобство, можно сказать и мешает, например на пикнике, когда на целый день крышка багажника остаётся открытой и свет горит целый день. Если учесть, что при этом работает магнитола и часто на полную мощность, то иногда бывает трудно запустить двигатель, из за чрезмерного разряда аккумуляторной батареи.
Так же, имея опыт владения автомобилей VW Group, могу сказать, что иногда приходишь утром за автомобилем, а запустить двигатель не получается, потому что аккумулятор полностью посажен и причиной часто становится концевик в замке багажника, который оставил включенным свет в багажнике.
Имея такой опыт, я изменил схему включения света в багажнике автомобиля Шкода Октавия Тур А4.
Вместо оригинального плафона освещения багажника Шкода Октавия, я установил плафон с выключателем ПК-142 (фото).
Также оригинальный плафон освещения багажника, я переставил в правую сторону, благо отверстие для крепления оригинального плафона освещения багажника имеется и с правой стороны и теперь у меня есть два положения включения света в багажнике автомобиля Шкода Октавия Тур А4.
1. я сам включаю свет в багажнике, когда мне нужно включателем на плафоне ПК-142
2. если оставить включатель на плафоне ПК-142 включенным, свет в багажнике включается автоматически, при открывании крышки багажника
Так что теперь, в тёмное время суток, освещения багажника у меня с двух сторон и более сильное, что как понимаете, гораздо лучше.
Всё это хорошо видно на видео.
Если есть какие либо вопросы или дополнения, то прошу не стесняться и писать в комментарии.
Свет в багажнике Шкода Октавия Тур А4
22 комментария
Добрый день.Недавно купил Шкода Октавия Тур комби и сразу проблемка.Когда надену фишку на замок задней ляды (она отвечает за два плафона освещения багажника и лампу открытой двери на панели приборов) не работает в задней ляде центральный замок на закрывание.Как только фишку сброшу все работает.Помогите мож у кого опыта больше моего.
Александр, просто подключил провода и всё
оригинальный штекер поставил на оригинальный плафон с другой стороны багажника
концевик в замке багажника тоже можно почистить, но это уже гораздо труднее, а иногда и вообще практически невозможно
как именно вы установили ПК142 . какие провода куда ?или там точно такое же отверстие под штекер как у оригинальных плафонов? и можно ли починить концевик в замке багажника,а то лампа не всегда загорается при открытие и не всегда отключается
А есть у кого нибудь номер оригинального плафона в багажник октавии а4. Буду благодарен
Борка, авто с салона? или с рук? контролькой проверял, питание на подсветке багажника есть?
У меня не работал свет в багажнике после покупки авто..
Предохранители в норме, лампы ок.
в чем мб дело?(
очень странно, вообще-то освещение багажника не горит постоянно! Если крышка открыта долго, то спустя некоторое время свет автоматом выключается и аккум не разрядится! Проверял лично!
+ к этому: бывает крышка закрыта, а свет горит, видно концевик не всегда срабатывал при полном багажнике, так оставлял на ночь и утром отлично все заводилось. Свет гаснет сам!
Добрый день! Вопрос такой.
Меняла лампочку в подсветке номерного знака. Передавила и патрончик, куда вставлять лампочку, провалился за обшивку двери багажника.(
Легко ли снимается обшивка дверцы багажника или лучше в сервис?
привет да придётся менять весь блок вот в понедельник загоню ребятам поменяюп сцепление стойки шаровую и займусь фарой у нас через питер всё заказывают в принцепе всё есть токо бабосы готовь и нет проблем
stas, так пластик выломан на блок-фаре? я правильно понимаю? тогда ДА, нужно или колхозить, или менять блок-фару в сборе, тем более ты говоришь, что она вся поломана
не в защёлки попал там ещё в крыле отверстие но у меня оно всё выломано скорее всего это и влияет
да поворотник как не старался на место не смог поставить стоит как то криво ну он так и стоял в принципе
привет разобрал фару она вся переломанная кое как склеил но это не надолго придётся заказывать новую посоветуй нормальный аналог. или всё же родную заказать?
спасибо всё понял сегодня уже не буду на работу пора завтра высплюсь после ночи и займусь сделаю отпишусь тебе
привет пока не менял тут другая проблема вылезла хотел поменять лампу габаритов в левой передней фаре открыл крышку и обнаружил что отражатель вместе с лампочками свободно ходит по всей фаре то есть жёстко не закреплён туда сюда ёрзает судя по всему и на ходу так же скорее всего был удар в эту сторону скинь пожалуйста инфу как полностью снять блок фару попытаюсь разобрать и как то закрепить отражатель : я и думаю чего мне все моргают переключись : вот такая хрень купил гемор себе на голову то то вылезет то это
stas, не менял, но если по памяти, то ты открутил саморезы, снял стекло и вытягиваешь лампочку
отпишись потом, пожалуйста
привет ты не менял случайно лампу подсветки номера ? у меня одна не работает открутил плафон а что дальше не понял не могу её достать
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Как открыть багажник шкода октавия
Багажник открывается сам, НЕ открывается, плохо закрывается — лечение
Если вы столкнулись с чем-то похожим:
1) багажник открывается самопроизвольное,
2) плохо закрывается багажник Шкоды,
3) у Шкоды НЕ открывается багажник.
Собственно, вот вам простые подсказки.
1. Отрегулируйте и смажьте петлю. По сути багажник закрывается своим весом.
2. Посмотрите, может надо ввернуть глубже два резиновых отбойника, те что по углам 5-й двери с торца.
3. Проверьте два резиновых упора на боковых частях крышки багажника.
4. Возможно тупо залило водой контакты кнопки багажника, проверьте на предмет сухо/мокро там.
Это может быть проблема в контактах (проводке, разъемах), заканчивая блоком комфорта.
Снимите пластик (у меня есть на сайте, как это сделать).
Затем головкой на 10 открутите гайку, которая держит кнопку открывания.
Одна половина осталась внутри, вторая упала на руки, здесь надо быть осторожнее.
Ну вот и водичка.
Хорошо, если ничего не окислилось.
Набейте смазки в корпус кнопки.
Закройте всё обратно.
Не большое отступление — стоит ли ставить автоматическое открывание багажника
Кратенько инфа для тех, кто соблазняется поставить пружины для автоматического открывания багажника шкоды.
Почему ненадо устанавливать пружины.
После установки автовладельцы прибывают в некоей эйфории, эффект радует глаз, чего уж там говорить. Только со временем наступает разочарование — после установки появляются зазоры и проблемы с петлями. Многие их потом снимают.
Через полгода пружинкам хана.
В морозы открывается медленнее или до половины.
Тем, кто все же не смотря ни на что хочет поставить такие пружинки, вот номерочки:
— синие CM 19×51,
— красные CF 16×51.
Если Не открывается багажник у Шкоды — решение
При нажатии на кнопку 5 ой двери тишина, замок не подает признаков жизни.
Где смотреть?
1. Проверяйте начиная с жгута проводов, который идет к пятой двери ( обычно перетирается в районе гофры).
Второе — проверьте микрик, либо сам замок.
2. Слева в багажнике, есть разъем или клемник.
В разъеме очень тонкие контактики. Зимой там скапливается влага, контакт окисляется.
Решение проблемы — замена клеммы, или — просто кусок провода.
Решение от шкодовода Владимира
В общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо).
Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал.
Собираем все в обратном порядке, я на клей не садил, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то багажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.
Подборки по теме:
6 комментариев
Если «что-то с замком» ,трудно советовать заочно.У меня с замком — норма,но при всех закрытых дверях приходится шлепать крышкой 2-3 раза.Приоткрыв одну дверь,крышка закрывается под собственным весом
Добрый день я ночью открыл багажник , а на второй день опять хотел открыть багажник а там тишина. НУ подумал что то там замерзло все таки на улицы -40 ,одного спросил другого на СТО поде хал вынесли вердикт что надо поменять замок.Замок в наличие нет надо заказать,подумал и решил сам что то делать.Заехал в теплый гараж опрокинул спинки сидении залез в багажник нашел язычек и открыл багажник ,и свет в багажник загорелся в открытом положение замок открывался то есть заработал.Я сперва подумал что теплый гараж творит чудеса,закрыл снова багажник открывать а там тишина,залез в багажник а там темно открыл опять ,Снова загорелся свет и все работает снял левый плафон освещение багажника отсоединил его чуда не произошло .Закрепил наз ат и снял правый плафон и вы не поверите все работает .Проверил диод который на плафон и он был пробит заменил другой диод поставил плафон на месте и все окей уже месяц катаюсь ни какие проблемы
Столкнулся с такой проблемой, багажник не открывается ни с ключа ни с кнопки, моторчик привода замка признаков жизни не подает (не жужжит), микрик работает. Прочитав все возможные форумы ни нашел ни одного упоминания, все только микрик ремонтируют)) багажник открывал через салон, залазил в багажник и под крышкой ниже есть лючек, под заглушкой, отводим его в право). в общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо). Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал. Собираем все в обратном порядке, я на клей не садился, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то богажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.
Владимир, спасибо за полезное дополнение.
Добавил в саму статью и к нам в группу Вконтакте.
Ровных дорог!
Как Открыть Багажник Шкода Октавия А5
Габариты шкоды октавии а5
«Big eyes car» и другие автомобильные прозвища
В дополнение к печально известным глазам, Размеры Skoda Octavia A5 обсуждаются среди автовладельцев с завидным постоянством. Модель выпускалась более года, но после модернизации, проведенной в последние годы, ей было уделено особое внимание. Размеры Skoda A5 различаются в зависимости от версии. О технических характеристиках Skoda мы поговорим сегодня.
Общая информация о модели
Первое, что сразу скажу, это двигатель Skoda Octavia A5. В самой популярной модификации (2.0 MT6) его объем составляет 1984 куб. См, а мощность при 6000 об / мин — 150 лошадиных сил. Если рассматривать модификацию 1.6 MT5, мощность двигателя составляет 102 лошадиных силы (при 5600 об / мин), а объем — 1595 куб.
Размеры корпуса Octavia A5 составляют 457,2 сантиметра в длину, 176,9 в ширину и 146,2 в высоту. Это средняя стоимость автомобиля. Шкода Октавия А5, который эконом класса. Колесная база составляет 257,8 см, а зазор (он же дорожный просвет) составляет 140 мм.
В Шкода Октавия Достаточно просторный, даже высокий водитель может с комфортом разместиться. Три человека могут удобно сидеть на заднем сиденье. На передних сиденьях расстояние от сиденья до крыши составляет 98 сантиметров, на вторых — 96 сантиметров.
в качестве открыто Крышка багажника для Skoda Fabia
Откройте застрявшие задние двери на Skoda Octavia.
Не открыто стебель в шкоде октавия тур
Нет подсветки стебель в Октавии II (А5)? Вместо покупки замка вы можете сделать VAG 1Z5 827 501 D.
Что касается ширины салона, то она не сильно отличается по размеру. В первом ряду это 141 сантиметр, а во втором, заднем ряду — 142 (замеры производятся на уровне бедер). Возвращение к комфорту: пассажирам на заднем сидении будет сложнее. Для ног у них есть пространство 88 сантиметров, а спереди — 116 сантиметров. Пассажиру посередине будет сложнее всего — выступающий блок может его немного потревожить. В целом можно с уверенностью сказать, что габариты и размеры Skoda Octavia A5 полностью соответствуют требованиям среднего человека.
Багаж и обувь
Размер багажника Octavia A5 не меняется в зависимости от модификации; это равно 590/1580 литров. Общий вес автомобиля варьируется от 1780 до 1900 кг, в зависимости от модели (чем новее, тем больше объем).
Размер колес для Skoda A5 зависит от размера шин на Octavia A5. Самые популярные шины 195 / 65R15. Это самый маленький вариант. Теперь более распространенными являются 205/60 или 205/55 (r15 / r16). Для Skoda Octavia A5 есть соответствие дисков и шин:
195/16 R15 — 6jj15et47 / 5×112 dia57.1;
205/60 R15 — 6,5j15et50 / 5×112 dia57,1;
205/55 R16 — 6,5j15et50 / 5×112 диаг.157.
Руководство и другие приятные моменты
Это заслуживает особого внимания аккумулятор. Размер батареи Шкода Октавия, На заводе установлено 24 217 517,5 сантиметра. Напряжение 12 вольт, обратная полярность клемм.
Наконец, маленькие, но важные детали. Щетки стеклоочистителя для Шкода Октавия различаются по длине, в зависимости от места установки. Ведущие дворники — 600 миллиметров, пассажирские — 475 миллиметров, что полностью соответствует заводским стандартам.
Блок предохранителей и реле Skoda Oktavia, Tour
Предохранители расположены с левой стороны панели приборов за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей на приборной панели
| Нет. | Потребитель энергии | Ампер |
| 1 | Обогрев наружных зеркал, реле для прикуривателя, сидений с электроприводом и моющих насадок | 10 |
| 2 | Указатели поворота, ксеноновые лампы | 10 |
| 3 | Освещение в отсеке для хранения | 5 |
| 4 | Фонарь освещения номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, Climatronic, заслонка с циркуляцией воздуха, подогрев наружных зеркал, система круиз-контроля | 7,5 |
| 6 | Центральный замок | 5 |
| 7 | Фонарь заднего хода, датчики для помощи при парковке | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | ABS, ESP | 5 |
| 10 | S-контакт зажигания (для потребителей электроэнергии, например, радиоприемник, который может работать при выключенном зажигании, пока ключ зажигания не вынут) | 10 |
| 11 | Приборный щиток | 5 |
| 12 | Питание самодиагностики | 7,5 |
| 13 | Стоп-сигналы | 10 |
| 14 | Внутреннее освещение, центральный замок, внутреннее освещение (без центрального замка) | 10 |
| 15 | Комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида | 5 |
| 16 | Кондиционер | 10 |
| 17 | Обогрев форсунок стеклоомывателя | 5 |
| 17 | Фары дневного света | 30 |
| 18 | Правый дальний свет | 10 |
| 19 | Левый дальний свет | 10 |
| 20 | Правый ближний свет, регулировка угла наклона фар | 15 |
| 21 | Ближний свет слева | 15 |
| 22 | Правый габаритный фонарь | 5 |
| 23 | Левый габаритный фонарь | 5 |
| 24 | Стеклоочиститель переднего стекла, электродвигатель насоса омывателя | 20 |
| 25 | Воздуходувка, система кондиционирования, Climatronic | 25 |
| 26 | Подогрев заднего стекла | 25 |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Блок управления: бензиновый двигатель | 15 |
| 29 | Блок управления: Дизельный двигатель | 10 |
| 30 | Электрическая сдвижная / наклонная крыша | 20 |
| 31 | Не назначен | |
| 32 | Бензиновый двигатель – клапаны впрыска | 10 |
| 32 | Дизельный двигатель – ТНВД, блок управления | 30 |
| 33 | Система очистки фар | 20 |
| 34 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
| 34 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
| 35 | Розетка прицепа, розетка питания в багажном отделении | 30 |
| 36 | Противотуманные огни | 15 |
| 37 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 20 |
| 37 | Дизельный двигатель: Блок управления | 5 |
| 38 | Освещение багажного отсека, центральный замок, открывание лючка топливного бака, внутреннее освещение | 15 |
| 39 | Система аварийной световой сигнализации | 15 |
| 40 | рожок | 20 |
| 41 | Зажигалка | 15 |
| 42 | Радио, мобильный телефон | 15 |
| 43 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
| 43 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
| 44 | Подогрев сидений | 15 |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в торце приборной панели, со стороны водителя за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 10А Обогрев зеркал, реле прикуривателя, электроуправляемые сиденья и жиклеры стеклоомывателей |
| 2 | 10А Указатели поворота, фары с ксеноновыми лампами |
| 3 | 5А Освещение вещевого ящика |
| 4 | 5А Освещение номерного знака |
| 5 | 7,5А Обогрев сидений, Climatronic, заслонка для циркулирующего воздуха, обогрев наружных зеркал, регулятор Tempomat |
| б | 5А Система замков с центральным управлением |
| 7 | 10А Фары заднего хода, сенсоры паркования |
| 8 | 5А Телефон |
| 9 | 5А ABS, ESP |
| 10 | 10А Зажигание |
| 11 | 5А Панель приборов |
| 12 | 7,5А Электропитание системы диагностирования |
| 13 | 10А Фонари сигнала торможения |
| 14 | 10А Внутреннее освещение кузова, система замков с центральным управлением, внутреннее освещение кузова (без системы замков с центральным управлением) |
| 15 | 5А Панель приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида |
| 16 | 10А Кондиционер |
| 17 | 5А Обогрев жиклеров опрыскивателей, 30А Фонарь дневного света |
| 18 | 10А Правая фара дальнего света |
| 19 | 10А Левая фара дальнего света |
| 20 | 15А Правая фара ближнего света, регулирование высоты фар |
| 21 | 15А Левая фара ближнего света |
| 22 | 5А Правый стояночный огонь |
| 23 | 5А Левый стояночный огонь |
| 24 | 20А Передние стеклоочистители, электродвигатель стеклоомывателя |
| 25 | 25А Вентилятор отопителя, кондиционер, Climatronic |
| 26 | 25А Обогрев стекла крышки багажника |
| 27 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | 15А Топливный насос |
| 29 | 15А Блок управления: бензиновый двигатель, 10А Блок управления: дизельный двигатель |
| 30 | 20А Электроуправляемый солнечный люк в крыше |
| 31 | Незанято |
| 32 | 10А Бензиновый двигатель — клапанные форсунки, 30А Дизельный двигатель топливный насос высокого давления, блок управления |
| 33 | 20А Фарообмыватель передних фар |
| 34 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, 10А Дизельный двигатель: блок управления |
| 35 | 30А Розетка для подключения прицепа, розетка в багажнике |
| 36 | 15А Противотуманные фары |
| 37 | 20А Бензиновый двигатель: блок управления, 5А Дизельный двигатель: блок управления |
| 38 | 15А Лампа освещения багажника, центральный замок, внутреннее освещение салона |
| 39 | 15А Система аварийной световой сигнализации |
| 40 | 20А Звуковой сигнал (гудок) |
| 41 | 15А Прикуриватель |
| 42 | 15А Радиоприемник, телефон |
| 43 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, Дизельный двигатель: блок управления |
| 44 | 15А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 15А.
Блок реле
Расположен под самой панелью за облицовочной крышкой.
Фото — пример расположения
Обозначение реле
Расшифровка
- реле звукового сигнала;
- коммутационное реле;
- усилитель освещения;
- реле топливного насоса;
- блок управления работой стеклоочистителя.
В автомобилях с более богатым электро — оснащением поставлена еще одна панель – добавочная (крепится сверху), заполненная классическими релейными элементами.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Предохранители расположены под крышкой в моторном отсеке слева.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке
| Нет. | Потребитель энергии | Ампер |
| 1 | Насос для АБС | 30 |
| 2 | Клапаны для АБС | 30 |
| 3 | Вентилятор радиатора 1-й ступени | 30 |
| 4 | Свечи накаливания для подогрева охлаждающей жидкости, реле для насоса вторичного воздуха | 50 |
| 5 | Блок управления двигателем | 50 |
| 6 | Вентилятор радиатора 2-й ступени | 40 |
| 7 | Главный предохранитель интерьера | 110 |
| 8 | Динамо (сила тока зависит от типа двигателя и комплектации) | 110/150 |
Блок предохранителей шкода октавия тур — разбираем главное
Автомобиль первого поколения «Шкода Октавия» изготавливался в Чешской Республике в период с 1996 по 2010 год. Изначально для нее использовали платформу А4. Позиционируясь, как компактный семейный автомобиль, модель достаточно быстро завоевала популярность и стала пользоваться повышенным спросом не только у себя на родине, но и в других странах. Идя навстречу пожеланиям потенциальных потребителей, разработчики завода Skoda Auto в 2000 году осуществили рестайлинг модели, после чего она получила приставку Tour к названию. В 2004 году автомобиль стали собирать на платформе А5. В таком виде он выпускался еще несколько лет, после чего был снят с производства.
Блок предохранителей Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Рассмотрены автомобили Шкода Октавия А4 и Октавия тур с бензиновыми, дизельными двигателями с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.
| Номер | Сила тока,А | Цвет | Назначение предохранителя |
| 1 | 10 | Красный | Обогрев зеркал, реле прикуривателя |
| 2 | 10 | Красный | Указатели поворота |
| 3 | 5 | Светло-коричневый | Лампа освещения вещевого ящика |
| 4 | 5 | Светло-коричневый | Лампы фонаря освещения номерного знака |
| 5 | 7,5 | Коричневый | Обогрев сидений, обогрев наружных зеркал |
| 6 | 5 | Светло-коричневый | Блок управления центральным замком |
| 7 | 10 | Красный | Задние фонари, датчики системы помощи при парковке |
| 8 | 5 | Светло-коричневый | Телефон |
| 9 | 5 | Светло-коричневый | Блок управления ABS, ESP |
| 10 | 10 | Красный | Зажигание |
| 11 | 5 | Светло-коричневый | Комбинация приборов |
| 12 | 7,5 | Коричневый | Диагностический разъем |
| 13 | 10 | Красный | Стоп-сигналы |
| 14 | 10 | Красный | Блок управления освещением салона |
| 15 | 5 | Светло-коричневый | Комбинация приборов |
| 16 | 10 | Красный | Кондиционер |
| 17 | 5/30 | Светло-коричневый/зеленый | Обогрев жиклеров омывателей |
| 18 | 10 | Красный | Лампа правой фары дальнего света |
| 19 | 10 | Красный | Лампа левой фары дальнего света |
| 20 | 15 | Синий | Лампа правой фары ближнего света, электрокорректор света фар |
| 21 | 15 | Синий | Лампа левой фары ближнего света |
| 22 | 5 | Светло-коричневый | Лампа правого заднего габаритного фонаря |
| 23 | 5 | Светло-коричневый | Лампа левого заднего габаритного фонаря |
| 24 | 20 | Желтый | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 25 | 25 | Белый | Вентилятор системы отопления |
| 26 | 25 | Белый | Обогрев стекла двери задка |
| 27 | 15 | Синий | Стеклоочиститель стекла двери задка |
| 28 | 15 | Синий | Реле топливного насоса |
| 29 | 15/10 | Синий/красный | Электронный блок управления двигателем |
| 30 | 20 | Желтый | Электропривод люка крыши |
| 31 | — | — | Резерв |
| 32 | 10,30 | Красный, зеленый | Топливные форсунки |
| 33 | 20 | Желтый | Омыватели фар |
| 34 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 35 | 30 | Зеленый | Штепсельная розетка в багажнике |
| 36 | 15 | Синий | Противотуманные фонари |
| 37 | 20/5 | Жёлтый/светло-коричневый | Электронный блок управления двигателем |
| 38 | 15 | Синий | Блок управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения |
| 39 | 15 | Синий | Аварийная световая сигнализация |
| 40 | 20 | Желтый | Звуковой сигнал |
| 41 | 15 | Синий | Предохранитель прикуривателя шкода октавия |
| 42 | 15 | Синий | Аудиосистема, телефон |
| 43 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 44 | 15 | Синий | Обогрев сидений |
| RES | — | — | Резерв |
Реле
Для доступа к монтажному блоку реле в панели приборов необходимо снять облицовку панели.
1 — реле звукового сигнала; 2 — коммутационное реле; 3 — усилитель освещения; 4 — реле топливного насоса; 5 — блок управления работой стеклоочистителя
Плавкие перемычки и предохранители в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Skoda Oktavia A4, Oktavia Tour
Для доступа снимите крышку аккумуляторной батареи
Заменам плавких вставок
Замену перегоревших предохранителей осуществляют в следующем порядке:
- Выключают зажигание и отключают все энергопотребляющие приборы.
- Открывают крышку блока предохранителей «Шкода Октавия» ТУР/А5, которые установлены в моторном отсеке или внутри приборной панели.
- Определяют, какая из плавких вставок вышла из строя. Это видно по расплавленной металлической вставке в прорези ее корпуса.
- Проверяют соответствующую электрическую цепь на предмет наличия короткого замыкания или перегрузки.
Важно! Запрещается замыкать провода на кузов автомобиля («массу»), проверяя целостность проводки на «искру». Кроме того, не рекомендуется при работе с предохранителями использовать металлические инструменты — можно случайно спровоцировать короткое замыкание исправной цепи.
- Берут пластиковый пинцет (расположен на внутренней стороне крышки) и с его помощью вынимают из посадочного места вышедшую из строя плавкую вставку.
- Используя пластмассовый пинцет, устанавливают новую плавкую вставку аналогичного номинала на соответствующее посадочное место.
Внимание! Использовать при замене плавкие вставки другого номинала, самодельные «жучки» и предохранители другой конструкции не допускается. - Если после замены новая плавкая вставка вновь вышла из строя, то необходимо обратиться на сертифицированную СТО для проверки электрооборудования с помощью соответствующего оборудования.
Читайте также: