Шкода фабия как снять чехлы
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
САМИ УСТАНАВЛИВАЕМ ЧЕХЛЫ НА SKODA FABIA 2
Будем устанавливать правильно с подшивкой, иначе они будут ёрзать и вытягиваться, соответственно потеряют вид. Начнём с передних сидений. Для начала демонтируем сиденье, (без снятия сиденья не получится нормально обтянуть) оно держится на четырёх болтах под spline М10. Если есть подогрев сидений или что то электрическое то сначала отключаем разъём под сиденьем. Сдвигаем сиденье до упора назад и выкручиваем два передних болта, сдвигаем сиденье вперёд и откручиваем два задних, снимаем сиденье и вытаскиваем из машины. Для удобства зачехления сиденья, ставим его на табурет или на стол, кому как удобнее. Снимаем весь пластик чтобы не мешал, надеваем чехол на сиденье расправляем его так чтобы передний шов на чехле совпадал с передним швом на обивке сиденья и продольные швы тоже должны совпадать. Прошиваем мебельной дугообразной иглой и обувной нитью таким образом, отгибаем надетый чехол с одной стороны и шьём по совмещённым продольным швам
Красным цветом обозначены места фиксации чехла к обивке.
По всей длине продольного шва с обоих сторон сиденья.Отступ от фабричного шва родной обивки 3-5 мм. Красным цветом обозначены места фиксации чехла к обивке. Фиксируем чехлы только вдоль. С передними сиденьями посложнее будет чем с задним диваном, за то потом салон вашей машинки преобразится координально. Экономим на установке и ещё хочешь сделать хорошо- сделай сам!
СПУСТЯ ДВА ГОДА! ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЧЕХЛЫ, ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ОДЕТЬ!
СНИМАЕМ САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА.
Берёмся за кронштейн зеркала и умеренно прижимая его к лобовому стеклу поворачиваем против часовой стрелки, чтобы установить его обратно проделываем ту же операцию но только поворачиваем по часовой стрелке!
Разборка обшивки салона skoda fabia
Разбираем салон автомобиля, среднюю стойку и передние пороги.
Разборка средней стойки
Начинаем с верхней части, необходимо поддеть заглушку.
Поддеваем заглушку и открываем ее
За ней находится винт крепления, откручиваемым его.
Откручиваем винт крепления
Поддеваем облицовку верхнего крепления ремня безопасности
Поддеваем облицовку верхнего крепления ремня безопасности
За ней находится еще один винт крепления, выворачиваем его
Выворачиваем винт крепления
Тянем на себя и немного вниз верхнюю часть облицовки, у нас один зажим внизу облицовки.
Снимаем верхнюю часть облицовкисредней стойки
Верхняя облицовка средней стойки
Средняя стойка без облицовки
Теперь нам нужно снять нижнюю часть облицовки. Для этого нам нужно открутить нижний винт крепления ремня безопасности.
Откручиваем нижний винт крепления ремня безопасности
После, сначала тянем на себя нижнюю часть облицовки двери. А потом вверх.
Снимаем нижнюю часть облицовки средней стойки
Снимаем передний порог
Для этого нужно снять ручку открытия капота.
Необходимо поддеть фиксатор и вытащить его на себя. Я не сразу понял как это сделать, и когда понял, оказалась что снимается она достаточно легко.
Шкода фабия как снять чехлы
Ремонт и химчистка сидения Skoda Octavia Tour.
Не знаю как у фабии какчество материала, но я у гетца пару раз снимал и стирал в стиральной машинке кожуру с сидений. Ремонт и химчистка сидения Skoda Octavia Tour. Для ремонта использавал оригинальную ткань, кусок взял с задней.
Как снять боковую накладку сиденья водителя на Шкоде Ети
По сути необходимо первым делом снять сидение, второе, отделить сидушку от спинки, там все просто, с двух боков болты открутить. Далее снять крутилку наклона спинки, там на защелках, нужно аккуратно, что бы не сломать.
снятие-разборка обшивки потолка на Шкода Фабия
Для снятия задних сидений сначала снимите подголовники с обеих спинок сидений. После этого поднимите подушку за передний край, потяните за заднюю часть и поставьте ее за спинками передних сидений в вертикальное положение. Найдите проволочные фиксаторы, которые аккуратно отожмите, нажав на них в направлении, которое показано стрелками. Выведите их из зацепления и выньте подушку из салона автомобиля. снятие-разборка обшивки потолка на Шкода Фабия своими руками, Еще на этом канале вы можете найти много.
Снятие обшивки с переднего сиденья фольксваген гольф 4 Removing cover from the front seat vw mk 4
Самыми популярными моделями на российском авторынке являются Fabia и Octavia. Рассмотрим, как выполнить снятие сидений в данных машинах. Разборка переднего сиденья Golf 4.
Снимаем и стираем чехлы с сидений. Как снять чехлы.
И только сейчас решился снять обшивку дабы хорошенько простирать это безобразие. В обшивке и поролоне есть металлические спицы соединенные между собой кольцами. Спустя год после чистки самодельным средством решил всё же снимать чехлы с сидений и стирать в стиральной.
SKFB-1 - Skoda Fabia - передние сиденья
Как самому снять механическую трансмиссию передач на Octavia Tour и поменять сцепление Для неких водителей сцепление на автомобиле является расходным материалом и его подмену они создают раз в 10 т. Актуальное наличие смотрите у нас на сайте - ______ Передение сиденья от Skoda Fabia.
Ремонт Подогрева Сидений Своими Руками от Автоэлектрика Сергея Зайцева
Для этого нужно демонтировать пластиковые кожухи внизу сидений. Может кто подскажет (желательно с фото) как это сделать? Подробный поиск неисправностей и ремонт подогрева сидений автомобиля. Видео обзор ремонта буду показывать.
Как разложить заднее сиденье Шкода Октавия
Делал аналогичную работу на прошлой машине для обоих сидений и дивана (спинки при этом не трогал), при этом поменял сидушки пассажирского и водительского кресла местами для равного износа)) параллельно поставил попогреи на два передних. Как полностью разложить заднее сиденье в автомобиле Шкода Октавия Тур. Фотоотчет на сайте
Как снять передние сиденья на VW Polo Sedan
С боков длина (или высота) боковых частей чехлов очень длинная, почти до края пластика. Но если с внутренней стороны сидений еще можно поверх пластика натянуть (получается, правда, не очень красиво), то снаружи еще и рычаги микролифтов мешают. Снятие и установка переднего сиденья на автомобиле Фольксваген Поло Седан.
Как разобрать сидения VAG VW Passat, Golf, Bora, Skoda Oktavia, Seat Leon.
Аналогичным образом извлеките и вторую спинку из салона. Установку передних и задних сидений проводите в обратной последовательности, следя за тем, чтобы все фиксаторы защелкнулись и точно встали на свои места. При необходимости произведите замену износившихся деталей и узлов машины. Разборка сидений VAG VW Passat, Golf, Bora, Skoda Oktavia, Seat Leon. Torx T25.
Golf 4 Как разобрать задее сидение для стирки обшивки
Golf 4 Как Снять Обшивку с Задних сидений для стирки обшивки . Видео с Печальным концом . Ц.
Skoda fabia вода в салоне
Ссылка на хороший регистратор для машины - .
По теме
Нормочасы на ремонт автомобилей шкода
Производители автомобилей распространяет информацию о нормах времени на ремонт только.
Как скинуть межсервисный интервал шкода етти
Для того, чтобы сбить межсервисный интервал необязательно ехать в сервис.
Замена ступичного подшипника skoda superb
Покажем вам наглядный и подробный фото и видео урок по.
Магнитола свинг для шкода как подключить флешку
Многие владельцы старых поколений магнитол, да и что греха таить.
Замена звукового сигнала на шкода рапид
Замена звукового сигнала на Лада Веста – нехитрая процедура, которую.
Как проверить масло в коробке передач шкоде
Если вы не знаете, как проверить масло в коробке передач.
Шкода октавия тур дизель ремонт
Многие люди забывают о том, что в руководстве по эксплуатации.
Замена передних стоек шкода фелиция
Отсоединив стойку стабилизатора тяги поперечной устойчивости Тур в любом комфортном.
Замена масла в кпп шкода суперб
Я не слесарь, сильно не осуждайте, может делаю что-то не.
Как подобрать термостат на шкоду
Несколько более интересный случай: отдельные детали уже менялись, добавлялись смежные.
Как снять кожух рулевой колонки шкода фабия
Проверка шлангов и соединений системы охлаждения','','sistema-oxlazhdeniya/proverka-shlangov-i-soedinenij-sistemy-oxlazhdeniya/','',''); pge1. Проверка системы зажигания','','elektrooborudovanie/proverka-sistemy-zazhiganiya/','','');.
Как поменять левое зеркало на шкоде а5
По ходу движения оно находится с левой стороны и оно.
Как снять рулевая рейка шкода суперб
Заменили вышедшие из строя подшипники, произвели очистку корпуса рулевой рейки от ржавчины, грязи, абразивных.
Как открыть багажник шкода октавия тур
Пока гуглил в поисках решения проблемы прошло какое-то время и решил попробовать открыть багажник.
Как заводить машину шкода фабия
Заводская краска на машине – показатель того, что транспортное средство не попадало в аварии.
Yeti skoda замена ламп заднем фонаре
Дли замены ламп заднего указателя поворота и стоп-сигнала следует в багажнике открыть крышку лючка.
Замена стекла задней двери skoda octavia
Замена замка левой задней двери на Окте ФЛ, делаем всё по порядку. Снимаем ручку.
Как снять маслоотделитель шкода
Снимать маслоотделитель полностью желания не было, с него должно было вытекать масло, подкладывать что-то.
Как проверить коммутатор на шкода октавия
Выполнить проверку коммутатора можно двумя основными способами. Первый немного проще, и для него понадобится.
Шкода октавия регулировка отопителя
Как снять торпеду, дефлектор skoda octavia a5 шкода октавия а5 1,6 mpi. А то.
uned
Не так давно (хотя и в прошлом году) случилось неприятное. Долго тыкал страховую в глаз сучковатой палкой и спустя "всего" три месяца она разродилась выплатой. Которую потратил на закупку фары по спекулятивной цене. Ну и не прошло полугода, как собрался применить приобретение к автомобилю. Ну и до кучи решил у левой фары сломанное крепление починить.
- Набор торксов. Вообще, нужны биты двух видов, но т.к. я путаюсь в их номерах скажу лишь, что базового набора из 6 штук (Т20-Т40)точно хватит.
- Отвертка плоская и крестовая.
- Ключ или головка на 10.
- Подставка или второй домкрат не обязательны, но рекомендуются.
- Общеавтомобильные приблуды типа балонника или домкрата даже не обсуждаю.
Домкратим
Так вот, подняв тачку на домкрате, медленно и томно снима уверенно снимаем колесо, а затем откручиваем все саморезы, которые видим в колесной арке. Затем пару снизу под краем защиты, еще пару под краем бампера… И снизу, в задней части юбки 4 больших самореза. После чего снимаем локер нафиг. Что, глина посыпалась? Аккуратнее, полость крыла под локерами забита шнягой с дороги!
Саморезы передней…
И задней части локера
Решительным движением выдергиваем края нижней решетки и вынимаем туманки, надавив на фиксатор. Под крайними элементами решетки выкручиваем по саморезу.
Зеленая стрелка намекает на расположение фиксатора туманки
Возвращаемся в арку колеса. Смотрим изнутри вперед и видим два винта в глубине крыла. Удивительно, как можно было придумать столь нетехнологичное решение. Наверняка на эти несчастные четыре винтика приставлен отдельный человек на конвейере, уж больно до них сложно добраться.
Синим показано крепление бампера, зеленым — крепление фары.
Финальный аккорд: под капотом на верху решетки радиатора два пистона (центральную часть поддеть и вытянуть, затем выдернуть пистон целиком) и два винта под торкс побольше. Бампер откручен, тянем края чуть вниз, чтобы отцепить от крыльев, а затем его можно снять вперед.
Синим - пистоны, зеленым - саморезы. Красным - колодцы доступа к креплению фар к "телевизору"
Снизу — обломок оригинального крепления. Сверху — ошибочно купленное. Цена ошибки 53 р. и пол дня времени.
- 5J0998225E наружн. к ниж. левое
- 5J0998226E наружн. к ниж. правое
- 5J0998225C внутр. нижн. левое (к "телевизору")
- 5J0998226C внутр. нижн. правое (к "телевизору")
- 5J0998225D наружн. верх. левое
- 5J0998226D наружн. верх. правое
Кстати, кто будет снимать фару, имейте ввиду: крепления при незатянутых болтах имеют некоторую свободу. Поэтому не затягивайте сразу — накиньте бампер, закройте капот, посмотрите. Скорее всего нужно будет чутка подрегулировать положение фары.
Что еще можно сказать? Радиатор за год покрылся слоем параши. Сверху счистил щеткой (оказалось что-то типа спрессованного пуха) разбираться как снять наружный радиатор (или отогнуть его чутка) сил уже не было. Ну и какая-то требуха правой туманки развалилась, что-то типа регулировки. Вроде на свет не влияет — пока забью.
Чистый верх и грязный низ радиатора видно невооруженным взглядом. Усилитель прикрывает чуть меньше половины площади.
Замена моторчика печки салона на Skoda Fabia / Roomster (5J)
При пробеге 80 тыс. км на моделях Фабия и Румстер, может появиться свист печки, преимущественно в холодное время. Это важный симптом, так как, примерно, ещё через 20 тыс км, она, скорее всего, перестанет работать вовсе. Если все же вентилятор встал, первым делом проверяем предохранитель. Блок предохранителей находится за накладкой под рулем, там же указано его расположение на схеме. Скорее всего предохранитель исправен, но проверить стоит.
Чистить и смазывать вентилятор бесполезно - хватает очень ненадолго. Поэтому следует сразу купить новый и приступить к замене:
1) Отключаем аккумулятор. Снимаем магнитолу 2-Din, которая крепится четырьмя болтами, предварительно сняв декоративную рамку. Отключаем разъемы, далее за магнитолой еще несколько болтов держащих центральную часть торпеды. Открутив их вынимаем центральную панель, в которую ранее входила магнитола.
2) Переходим к верхнему бардачку, крепится он парой болтов и выдергивается. Крышка подушки перед ним на защелках, тоже выдергивается. Снимать все пластиковые элементы нужно очень осторожно, специальным съемником, иначе легко поцарапать и наставить забоин. У кого стоит подушка, отключаем и вынимаем (прикручена 3-мя болтами к каркасу панели).
3) Отключаем разъём с вентилятора печки, откручиваем болты держащие конструкцию передней панели на каркасе: Открываем передние двери, отщелкиваем боковые пластиковые накладки и откручиваем болты крепящие панель. Вынимаем накладки над ногами водителя и пассажира. Вытаскиваем рамку спидометров, она на защелках, откручиваем три болта и немного вытягиваем панель спидометра, отключаем сзади два разъема, открывается доступ к болту, его так же откручиваем.
Так мы получили возможность сдвинуть торпеду немного на себя. Это дает нам пространство, что бы подлезть к вентилятору печки, который находится снизу под основным бардачком в районе салонного фильтра. Откручиваем болты по контуру корпуса вентилятора. Придется повозиться, располагаются болты не очень удобно. Следует запастись набором насадок, торкс, звездочки.
На съемнике панелей лучше не экономить, есть варианты на подобие отвертки, выполненные из металла.
Собираем все в обратном порядке. Важный момент, нужно хорошо подключить спидометр, иначе иммобилайзер ключа не увидит панель приборов и не даст завести машину. Все собрав, скидываем ошибки через диагностический кабель. На всю работу в среднем уходит 2,5 часа.
В случае с фабией вентилятор печки меняется целиком в корпусе. Основная неисправность в вале, забивается грязь, в итоге его начинает клинить. Оригинальный вентилятор стоит в районе 8 тыс руб и примерно столько же работа в сервисе, в данном случае установлен аналог за 2,3 тыс, артикул 402015M.
Октавия А7 наделена многими нюансами и хитростями, которые не всякий водитель сразу сможет увидеть и таким образом нанести урон, сначала автомобилю, а потом своему кошельку. Среди таковых снятие передних и задних подголовников. Есть некоторые нюансы в этом деле и многие владельцы Октавии А7, особенно те, кто был в числе первых её обладателей, сталкивались с этой проблемой и даже ломали крепление подголовников. Мы поможем Вам и расскажем что это за нюансы и как сделать все быстро и просто.
Снятие передних подголовников на А7
На самом деле нет ничего сверхъестественного и передние (или задние) подголовники на Октавии А7 снимаются очень легко и просто. На самом нем находится кнопка для поднятия (опускания) его, но она НЕ для снятия! Не нужно давить в неё со всей силой и тащить подголовник вверх, у Вас ничего не получиться и Вы его только сломаете, а не снимете. Для того что бы это сделать, нужно слегка опустить обшивку сидения, которая скрывает кнопки фиксатора. На фото видно как они выглядят и где расположены. Такие кнопки расположены на обеих направляющих и что бы снять полностью подголовник нужно нажать на них одновременно, или можно по очереди, подтягивая вверх каждую направляющую отдельно. Но может получиться перекос и подголовник заклинит, так что лучше делать одновременно.
Снятие задних подголовников на А7
Задние подголовники на Октавии А7 снимаются похожим методом. На одной из направляющих, под обшивкой сидения в районе декоративной накладки есть небольшое отверстие, в которое нужно нажать с помощью тонкой отвертки, ножниц или чего-то подобного, после чего фиксатор отпустит подголовник и его можно спокойно вытаскивать.
Установка чехлов на сидения
Кроме этого, если Вы решили надеть на сидения чехлы, что бы уберечь товарный вид, или сделать их более комфортными (кожа и алькантара), нужно, сперва, их снять (демонтировать). Здесь тоже нет ничего сложного. Передние прикручены к кузову четырьмя болтами каждое. Здесь понадобится шестигранник или такая насадка под ключ. Что бы было легче откручивать их и получить более свободный доступ, отодвиньте сидение до упора сначала в одну сторону, а потом в другую.
Не забудьте об электрических фишках, если у Вас более дорогая комплектация и присутствуют боковые подушки безопасности или подогрев сидений. Они располагаются под ковролином и их нужно отсоединить.
Вынув передние сидения, можете приступить к одеванию на них чехлов.
Задний диван имеет пару нюансов и что бы его снять, нужно знать о них. Сначала снимаете крепления детских кресел Isofix (показаны на фото). После этого нужно поддернуть всю сидушку спереди вверх. Она держится фиксаторами. К слову, эти фиксаторы одноразовые и их нужно обязательно заменить, когда будете устанавливать диван обратно! Сняв диван, можно на него одевать чехол.
Не забудьте со временем подтянуть крепление чехлов, так как после их конечной усадки оно прослабится!
Более детально как делается вся эта процедура показано ниже на видео. Все можно сделать самому и сэкономить денежку.
Видеоинструкции
Предыдущие статьи:
Я могу проконсультировать
Вас по этому вопросу. Вместе
мы сможем найти решение.
Разборка торпеды и снятие подушки безопасности водителя на Skoda Fabia (с ФОТО)
Снятие руля на автомобиле Skoda Fabia имеет ряд хитростей. Рассмотрим подробно процесс разборки руля и снятие подушки безопасности водителя.
Прежде чем снимать руль на Skoda Fabia, необходимо отстегнуть подушку безопасности водителя. Для этого понадобится зеркало и короткая шлицевая отвертка. С помощью зеркала нужно найти два технологических отверстия и отстегнуть подушку безопасности. Прежде чем показать, как это делается на автомобиле, рассмотрим подробнее на снятом руле, что будет необходимо сделать.
Вот так выглядит с обратной стороны руль Skoda Fabia с установленной подушкой безопасности водителя. Здесь хорошо видны технологические отверстия и защелки подушки безопасности, которые необходимо будет отстегнуть для дальнейшей разборки руля. Зеркало существенно упрощает процесс снятия подушки безопасности водителя, поскольку эти защелки трудно нащупать и невозможно увидеть, когда руль установлен на автомобиле.
С помощью короткой шлицевой отвертки надо подцепить крепеж подушки безопасности и снять его с ушка. Один край подушки отстегнут. Теперь подушку с освобожденного края нужно легко потянуть на себя.
Аналогичную процедуру нужно проделать с другой стороны руля. С помощью зеркала надо убедиться, что крепежи полностью отстегнуты.
Когда обе защелки подушки безопасности на руле Skoda Fabia отщелкнуты, нужно потянуть центральную часть руля руля на себя и демонтировать подушку.
Теперь вернемся к автомобилю. Для того, чтобы все это проделать собственно на автомобиле, нужно сделать следующие действия.
Руль надо установить в вертикальное положение. С помощью зеркала нужно найти и отсоединить соответствующую защелку сверху. После этого нужно приподнять подушку безопасности водителя с верхнего освобожденного края. Теперь руль необходимо повернуть на 180 градусов и отстегнуть вторую защелку. После чего приподнять другой край подушки.
После этого руль надо вернуть в положение прямолинейного движения автомобиля и снять подушку безопасности водителя, вытягивая ее на себя.
Подушка безопасности на Skoda Fabia соединяется со штатной проводкой автомобиля с помощью разъема желтого цвета. Этот разъем нужно разъединить. Для надо поднять белую защелку и разъединить разъем.
Важно! Перед дальнейшими действиями по разборке руля необходимо убедиться, что колеса автомобиля установлены прямолинейно. Прямолинейность расположения колес лучше проверить визуально.
После снятия подушки безопасности нужно отсоединить руль от рулевого вала. Используя торкс М12, надо отвернуть центральный болт руля. Болт отворачивается стандартно, против часовой стрелки.
Важно! На руле и рулевом валу есть метки: точка на валу и прорезь (шлиц) на руле. При сборке и разборке руля необходимо убедиться, что эти две метки совпадают, чтобы в прямом расположении руля колеса стояли прямо. Теперь можно снять руль.
Важно! Под рулем в Skoda Fabia находится группа скользящих контактов. При дальнейшей работе с рулем и демонтаже каких-либо элементов и установке элементов, например, автомобильной сигнализации, эту обойму контактов надо закрепить. В противном случае, при случайном повороте группы контактов на 360 градусов и фиксации рулем очень высока вероятность фатального повреждения проводов во время управления автомобилем. Данный узел не только дорого стоит: в случае обрыва или повреждения проводов во время движения, может возникнуть серьезная аварийная ситуация. Поэтому перед дальнейшей работой по разборке руля эту группу контактов нужно обязательно закрепить в исходном положении. Для фиксации можно использовать обычную изоленту.
Демонтаж накладок рулевого вала. В нижней части накладки рулевого вала Skoda Fabia нужно вывернуть саморез с помощью торкса на 20.
В нижней накладки рулевого вала Skoda Fabia расположены два самореза. Их надо также отвернуть.
После того, как нижняя накладка рулевого вала демонтирована, виден замок зажигания и жгут антенны штатного иммобилайзера.
Жгут антенны иммобилайзера крепится к остальной проводке автомобиля с помощью разъема, который, при необходимости, легко отсоединяется от антенны иммобилайзера.
СНЯТИЕ МАГНИТОЛЫ НА АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA
Вокруг штатной либо нештатной (как в данном случае) магнитолы Skoda Fabia есть рамка, которую нужно аккуратно демонтировать. Она крепится на пластиковых пистонах: рамка сидит крепко, но снимается легко.
Демонтаж рамки магнитолы на Skoda Fabia можно начать с любого угла. Подцепив рамку за угол с помощью тонкой пластиковой фомки, нужно ее приподнять. Далее, двигаясь по контуру рамки, целиком ее снять.
За рамкой магнитолы в Skoda Fabia расположены саморезы, которые надо открутить. Схема крепежа схожа как для двухдиновой магнитолы, так и для однодиновой магнитолы с перчаточным ящиком. Конструкция крепится на 4 саморезах на торкс 20, расположенных по 2 справа и 2 слева. После того, как саморезы откручены, магнитола вытягивается на себя.
СНЯТИЕ БОКОВОЙ НАКЛАДКИ ПОРОГА SKODA FABIA
Для демонтажа левой накладки порога на автомобиле Skoda Fabia сначала нужно снять ручку закрытия капота. Ручка имеет защелку, которую визуально не видно: ее можно только нащупать. Имитируя открытие капота (т.е. потянув ручку вверх), пальцем нужно дотянуться до затылочной части ручки и выдвинуть защелку. Теперь ручка открытия капота может быть снята.
На фотографии видно защелку ручки открытия капота в открытом и закрытом состоянии.
В ручке открытия капота Skoda Fabia есть две прорези, которые должны при монтаже совпадать с выступами на механизме, отвечающем за открытие капота.
Для дальнейшего демонтажа накладки порога в его верхней части нужно открутить один торкс на 20. Он откручивается стандартно, против часовой стрелки. Остальное держится на клипсах и крепежах.
Теперь надо снять уплотнитель двери.
После чего нужно отвести верхнюю переднюю часть накладки (она на клипсах) от кузова автомобиля. Оставшуюся часть накладки, идущую вдоль порога, надо поднять вверх, чтобы вывести пластиковые зацепы накладки порога из креплений с кузовом автомобиля.
ПРОХОД ПОД КАПОТ В АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA C АКПП
Для прохода в подкапотное пространство в автомобиле Skoda Fabia с автоматической коробкой передач удобно использовать заглушку педали сцепления. Она находится чуть левее рулевого вала автомобиля.
Если в автомобле установлена декоративная площадка подрулевой панели, ее надо предварительно снять. Она выполнена из ворсистого материала и легко снимается. Однако ее демонтаж и монтаж требует аккуратности, поскольку в процессе могут переломиться ребра жесткости.
СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ВОЗДУХОВОДОВ НА АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA
Демонтаж жабер центрального воздуховода может потребоваться для получения доступа к кнопке аварийной сигнализации. Для демонтажа решетки воздуховода достаточно, используя маленькую шлицевую отвертку, отжать 8 креплений, которые находятся по краям сверху и снизу, а также в центральной части. Крепежи нужно приподнять вверх. Освобожденные жабры центрального воздуховода нужно потянуть вверх и на себя.
Снятие декоративного кожуха двигателя Skoda Fabia II 2007 - 2014
Пластмассовый декоративный кожух устанавливают на двигатель Шкода Фабия 2 для улучшения внешнего вида моторного отсека и снижения уровня шума. При выполнении большинства работ по обслуживанию двигателя этот кожух необходимо снимать.
Декоративный кожух с помощью упругих втулок зафиксирован на четырех шаровых стойках, расположенных вертикально (расположение стоек показано при снятом кожухе).
Крепление крышки двигателя Шкода.
1. Откройте капот установив его на упор, как описано в этой статье.
2. Подденьте и потяните вверх декоративный кожух, чтобы он вышел из фиксаторов.
3. Извлеките декоративный кожух двигателя из подкапотного пространства.
Шкода крышка двигателя.
Предупреждение:
При наружной температуре ниже 0°С отсоединяйте декоративный кожух двигателя очень осторожно. Несоблюдение этой рекомендации может привести к повреждению декоративного кожуха.
4. Оденьте декоративный кожух на фиксаторы и прижмите его руками до защелкивания фиксаторов.
Читайте также: