Шумоизоляция арок шкода суперб

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

Есть ли смысл делать шумоизоляцию колесных арок: личный опыт

Шумоизоляция вопрос тонкий, у нас на канале уже была статья, где я рассказывал свой опыт посещения клубной встречи Skoda Rapid, на которой удалось сравнить свой стоковый автомобиль с полностью обработанным шумо-вибро материалами в специализированном ателье, стоимостью в 65 тысяч рублей. Тогда я в очередной раз убедился – шумоизоляция это не только 150 кг дополнительных материалов, об этом должны думать с самого начала проектирования автомобиля.

С покупкой Toyota Rav4 в 2013 году я первый раз оценил такую услугу, как шумоизоляция колесных арок. Если есть кто-то из владельцев данного автомобиля, то они смогут подтвердят следующую мысль – нет лишних шумов от агрегатов и подвески, но шум от дороги снизу это что-то.

Тогда бравые парни, в помещении с вывеской тюнинг-ателье, сняли с автомобиля все 4 подкрылка, основательно вымыли и закатали виброизоляцией металл на арке и все 4 пластиковых локера, после чего сверху обтянули их спленом с мастикой в основании и замазали это все мастикой сверху. Пирог получился приличный, но доверия особо не внушал.

Конечно, были надежды, что вот сейчас шума от колес станет значительно меньше, а на деле просто вода от луж стала слышна больше не со стороны колес, а со стороны днища и порогов… Реально какой-то разницы нет, разве что локеры теперь сидят как зря, так как не везде материал хорошо подрезали, чтобы он не мешал клипсам фиксировать локер. Хорошо хоть за 5 лет локеры не отвалились под собственным весом.

На следующем автомобиле – Skoda Rapid в целом с шумоизоляцией дела обстояли даже лучше, чем в Rav4, но так как с завода стояли шины Dunlop (шумнее у меня пока ничего не было), опять возникло желание сделать что-то с арками. Естественно в этот раз даже в мыслях не было проклеивать локеры.

Почитав отзывы разных людей на клубном форуме, решил попробовать обработать арки специальным средством “антишум”. Решил не жадничать и купил из расчета одна литровая банка на одну арку. Поехал к ребятам, которые занимаются антикором, на подъемнике все сделали примерно за час, дальше до утра автомобиль просыхал в боксе.

После выезда я немного прозрел, стало действительно тише со стороны арок, шум сместился ближе к порогам и стеклам, но это именно результат, а не плацебо. По дороге на обработку и после я замерял шум приложением в телефоне, выключал полностью климат, музыку, на круизе ставил 80 км/ч. По пути было два типа асфальта – стиральная доска и идеально гладкий: замеры до 71 по стиральной, 55 по гладкому, после 58 по стиральной, 46 по гладкому. В этот момент понял, что занимался на Тойоте ерундой и надо было тогда её всё днище обработать подобным образом.

По итогу, что могу сказать, смысл может и есть, но точно не стоит обклеивать ШВИ локеры, при этом стоит понимать, что эффекта ВАУ не будет 100%.

Шумоизоляция колесных арок Skoda Superb

Можно подробнее: где шумовал, что за материал, каким образом. Я свои предыдущие авто шумовал в автосалонах. Цена около 50.000 за полную шумку. Салон разбирали полностью до кузова.

шумоизолировал при покупке у официалов. Вот и не пойму, это чё прикол такой? А как же она тогда без шумки шумит?!

to B-king: умножайте шум на х2, у вас сильный шум стоит в салоне ?

to B-king: Может, вы не комплексную шумку делали? Что вы зашумили?

не комплексную, именно колесных арок. внутри салона укладывали какой-то "чудо материал". двигателя не слышно почти, шум от колес.

Если честно, шум двигателя из салона автомобиля и без шумоизоляции не слышно. А вот шум дороги, и прочие шумы огого как слух режут.

to B-king: Материал называется Вибропласт и Битопласт. Если хотите добиться ощутимого эффект то делайте как описано тут.

to mATr1xX: Спасибо, посмотрел. пусть лучше шумит! Я когда-то девятку таким же образом шумоизолировал, больше на такой подвиг не готов.

to B-king: Рады помочь, выбор за вами. Так же как вариант музыку по громче

to B-king: Так можно доверить спецам, не обязательно самому карячиться.

to Rain:
да как-то жалко без особой необходимости кому-то давать терзать новую машину. и не думаю, что шум от колес куда-то исчезнет. по поводу "жалко": официальный диллер установил дефлекторы на передние стекла, правое зеркало при складывании все время упиралось в дефлектор. в итоге на зеркале образовалась вмятина! ставили (они же) сигнализацию: потрепали и заляпали обшивку передних стоек, фонарик штатный сперли. (за руку не ловил, но больше некому, ДОЛЖЕН БЫТЬ ФОНАРИК в комплекте. )

А вообще машиной очень доволен, еду и отдыхаю. Маловат клиренс: защитой картера пару раз зацепил бордюры при парковке. есть провал перед резким стартом, но со светофора пуляю первым! Солнечный люк -забава только для задних пассажиров. масло на 2500 км - долил около литра.

Как проводится шумоизоляция Шкоды Суперб

С точки зрения шумоизоляции Шкода Суперб в одно время, как и Октавия, считалась неудобным автомобилем. Его конструкция значительно усложняет укладку достаточного количества материалов. Как следствие — получить должный результат трудновато, поэтому в сервисах за ШВИ модели берут большие деньги.

Прогресс в вопросах шумоизоляции

Однако в последнее время наметился прогресс. На многих крупных СТО шумоизоляция Шкоды А7 и Суперб проводится за доступную цену, что можно объяснить полученным опытом и знанием нюансов работниками тюнинг-ателье. Современные технологии позволяют быстро зашумить практически любой автомобиль.

ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую процессорную магнитолу Pioneer MVH X580BT всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»

Стали гораздо лучше и материалы. Большая часть нынешних автосервисов сотрудничает напрямую с заводами, делает заказы на новые и модифицированные варианты. Получается всесторонняя выгода: изготовитель продаёт свою партию товара, ателье покупает за доступную стоимость качественную продукцию, а конечный пользователь — водитель автомобиля — становится обладателем тихой машины.

Сложности в ШВИ Суперб 2

Флагманская модель Skoda Суперб 2 напоминает Октавию в кузове А7. Двери на тех же болтах, неудачный штатный войлок, намертво приклеенный к потолку — одним словом, автомобили идентичны во многом, хотя и отличаются по размеру задних дверей. Superb в этом плане гораздо роскошнее!

Примерное время, за которое делается ШВИ Суперб — 7 часов. Это недолго, владельцу предоставляется возможность присутствовать во время мероприятия.

Отодрать штатный войлок — одна из трудных задач, стоящих перед работником. Материал приклеен так хорошо, что приходится буквально выдирать его с потолка. В некоторых местах он просто приклеен на голый металл. Чтобы снять его, приходится показывать всё своё мастерство, а затем отмывать ещё и следы клея и обезжиривать поверхность.

Полезные советы

Вот ещё каких рекомендаций по ШВИ Суперб 2 следует придерживаться.

Сначала надо приклеить на потолок лёгкий вибропоглотитель. Пусть это будет Комформат или Голд. Установка материала должна проводиться по всей площади.
Двери на Суперб 2 установлены на болтах, а не на заклёпках, как обычно бывает. Это надо учитывать. На дверной щит тоже первым слоем идёт виброизолятор.
Шумотеплоизоляционные материалы желательно подбирать на безклеевой основе. Это различные битумные модели.
Материал Комфортмат Ультра Локер желательно использовать для пола и колёсных арок, ведь он считается лучшим по эффективности среди аналогов по толщине. Это современный вибродемпфер на лёгкой мастике.
Финальным слоем, к примеру, на дверях, должен быть шумопоглотитель Бибитон. Он лучше Сплэна в несколько раз.
Некоторые зоны автомобиля требуют нанесения ещё одного слоя — в его качестве можно использовать войлочный поглотитель звука (к примеру, на горизонтальных участках пола).

В результате получается эдакий пирог, способный выдержать давление шума извне, и совершенно не передающий вибрации внутри салона. 1 слой вибропоглотителя помноженный на 3 слоя шумоизоляционных материалов дают превосходный эффект.

Целиком уходит около 60 кг материалов. Такая начинка без устали будет защищать комфорт водителя и пассажиров, позволяя автомобилю чешского (немецкого) производства подняться ещё на одну ступень в своём классе.

В работе по шумоизоляции поможет печка, в которой будет разогреваться шумка. Здесь можно выдержать нужную для подготовки температуру — 50°С. Многие сервисы оснащены таким оборудованием, но в домашних условиях подойдёт обычный строительный фен.

Таким образом, результат проведённой шумоизоляции Суперб, удивит даже самого скептически настроенного автомобилиста. При езде, внутри будет так тихо, словно машина стоит. Один довольный водитель сравнил любимый автомобиль, побывавший на шумке, с закрытой комнатой. «Как в закрытом стеклопакетами помещении, так и в Шкоде Суперб почувствовал я себя — пишет он. Я даже удивился, почему настолько тихо. Лишь издали доносился лёгкий шелест, хотя я ехал по середине садового кольца. Здесь, как всегда, оживлённо в час пик. Мне даже страшно, пропало ощущение скорости, и только спидометр показывал 80-100 км/ч».

Для обеспечения наилучшего результата ШВИ Skoda Superb желательно проводить в несколько этапов. Рекомендуется сразу осуществить полную изоляцию автомобиля, чтобы застраховаться от «пустого» эффекта. Зачастую проработать кузов частично бывает мало, вся работа может пойти насмарку из-за звукового сквозняка, проникающего с необработанной стороны.

Почти во всех известных московских ателье шумоизоляцию Суперб проводят обязательно на следующих зонах:

на потолке, так как он является источником проникновения различных звуков природных явлений (ветер, дождь);
на дверях, ведь именно здесь располагаются акустические динамики;
на полу, через который идёт шум от дороги и камушек.

По желанию шумоизолируются багажник, колёсные арки и другие части машины.

Несколько слов о ШВИ в заключении

Некоторые владельцы Шкоды Суперб не представляют себе процесс шумоизоляции, направленный на уменьшение звуков и вибраций извне. В действительности, за счёт эффективной технологии нанесения вибродемпферов и шумопоглотителей на поверхности кузова удаётся снизить воздействие постороннего звука.

Главными источниками шума в любом автомобиле являются:

элементы подвески и колёса;
работающий мотор;
пластик в салоне;
коробка передач и другие составляющие трансмиссии;
посторонние шумы, идущие снаружи.

Независимо от марки и размеров машины, шумоизоляция прописана для всех авто на стадии разработки. Однако большинство производителей в угоду себестоимости, экономят на изоляции. Кроме того, в развитых европейских странах дороги доведены до идеального состояния, а качество резины машины имеет превосходные свойства. Эффект шумоизоляции автомобиля здесь не столь важен. Другое дело Россия и страны бывшего СНГ.

Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.

Шумоизоляция Skoda Superb

Если вы хотите заказать услугу звукоизоляция Skoda Superb, но не знаете, где это сделать, то вы попали по правильному адресу. Мы предлагаем свои услуги всем желающим на самых выгодных условиях. На данный момент все работы в нашей компании выполняют настоящие профессионалы, которые отлично знают своё дело и могут предложить квалифицированно выполненные работы, оперативность и непременное качество итогового результата.

Шумоизоляция Skoda Superb делается нами на постоянной основе, поэтому у наших мастеров есть накопленный опыт, позволяющий им выполнять любые работы в данном направлении. Мы предлагаем, как поэтапную шумоизоляцию, когда нужно сделать работы над капотом или дверями, а также комплексную, при которой изолируется весь автомобиль.

Шумка Skoda Superb делается крайне качественно, потому что используется современный материал STP, равного которому на данный момент просто не существует. Это действительно качественный материал, который позволит сделать ваш автомобиль максимально бесшумным и удобным в эксплуатации. Сейчас услуги по шумоизоляции стоят у нас недорого, так как мы предлагаем хорошие скидки всем новым клиентам. Обращайтесь и получите консультацию у наших менеджеров.

Шумоизоляции деталей Skoda Superb

Уточняйте по телефону

Комплексы шумоизоляции Skoda Superb

С 2013 желал заказать шумоизоляцию моей машинки, и случайно в инете заметил этот сайт. Очень скоро мне перезвонили. И вот я слышу только приятный шум движка!

Народ, думаю заказать у этого салона шумку, заказывал кто здесь? У отца моего буквально половину салона переломали, нормально ли в этом салоне все делают?!

А мне здесь сделали всё качественно.

Наш специализированный центр работает по максимально сниженным ценам. Мы делаем автомобили тише, устраняя то, на чем сэкономили автопроизводители. Обрабатываем автомобили только оригинальными современными материалами STР (Стандартпласт), которые получаем напрямую от производителя, без посредников. Соответственно имеем самую низкую закупочную цену, не делаем наценку на материал. Благодаря этому мы предлагаем автовладельцам сделать шумоизоляцию авто в Москве по разумной цене!

Являемся лидерами в этой области тюнинга автомобилей. Честно и добросовестно выполняем свою работу. Специально не делим работы по шумоизоляции на классы (хорошая шумоизоляция - типа эконом, нормал, эксклюзив, максимум), потому что при работе по обесшумке важна каждая деталь. Правильная шумоизоляция - та, в которой экономия недопустима! Все мастера с многолетним опытом работы. Монтаж шумоизоляции салона автомобиля проводится в строгом соответствии с технологическими схемами и при максимальном учете пожеланий клиентов.

Установка шумоизоляции автомобиля занимает один полный день. Над автомобилем трудится бригада, состоящая из 3-4 мастеров. В связи с большой загрузкой автосервиса, просьба записываться на шумоизоляцию автомобиля заранее. Хотя для удобства автовладельцев, стараемся, чтобы установить шумоизоляцию можно было у нас не только по предварительной записи, но и непосредственно в день обращения.

Шумоизоляция салона автомобиля, производится на охраняемой территории. Вежливое общение. Гарантия на произведенные работы 3 года. Сертифицированный центр. Сохраняется дилерская гарантия на Ваш автомобиль! По окончании работ, выдается полный пакет документов - чек, заказ-наряд, копия сертификата, гарантийный талон, фотоотчёт.

Шумоизоляция автомобиля Skoda Superb по варианту "ПРЕМИУМ"

Шумоизоляция Skoda Superb в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ SKODA SUPERB ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ

Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Skoda Superb за один рабочий день!

Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Skoda Superb материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!

Наши специалисты имеют колоссальный опыт по шумоизоляции автомобилей марки Шкода любой модели. Они точно знают как сделать этот автомобиль более комфортным с помощью эффективных и безопасных материалов StP!

Цена полной шумоизоляции салона автомобиля Skoda Superb по варианту «Премиум» — 54 000 руб.

Цена шумоизоляции салона Skoda Superb без шумоизоляции крыши (панорама) — 47 000 руб.

Цена шумоизоляции передней панели — 20 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 6 000 руб.

Цена доработки уплотнителей дверных проемов 4 дверей — 4 000 руб.

Итак, начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши Skoda Superb.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Аккуратно, работая только в чистых перчатках мы разбираем верхнюю часть салона Вашей Skoda и удаляем заводскую шумоизоляцию, представленную тонким слоем войлокоподобного материала. Этот материал помешает нам полноценно проклеить крышу виброизолятором, а значит нам необходимо удалить его полностью!

После удаления штатного тепло- звукоизоляционного "войлока" на крыше остается лишь заводской виброизоляционный материал. Перед нанесением наших материалов крыша Вашей Шкода Суперб выглядит так.

На очищенный и обезжиренный металл крыши мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, который после тщательной прикатки будет эффективно гасить все вибрации тонкого металла крыши, снижая низкочастотный гул в салоне на скорости.

В качестве второго слоя при шумоизоляции крыши по варианту «Премиум» мы используем эффективнейший звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм! Его рельефная поверхность исключает прямое отражение звуковых волн от материала, а значит он будет улавливать все волны в диапазоне свыше 600 Гц, «блуждающие» по салону Вашего автомобиля!

После нанесения двух полноценных слоев на крышу мы аккуратно устанавливаем на место обшивку потолка и собираем верхнюю часть салона. Естественно при этом мы не оставляем никаких следов разбора, работая чистым инструментом и только в чистых перчатках! После сборки потолка мы можем перейти к шумоизоляции нижней части салона — днища и багажника Skoda Superb.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА И БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляция днища и багажника автомобиля позволяет снизить уровень шума от колес и дороги при движении на высокой скорости, а также сделать гораздо менее слышной работу подвески и гул от работы узлов и агрегатов автомобиля. Для проведения работ по шумоизоляции днища Шкода Суперб нам необходимо полностью разобрать нижнюю часть салона. Именно это мы и сделаем, работая максимально аккуратно и только чистым инструментом и в чистых перчатках!

Левое заднее крыло и арка перед нанесением материалов выглядят таким образом.

Аналогичным образом готовим противоположную часть багажника.

После подготовки металла к нанесению материалов (очистки и обезжиривания), мы наносим на днище Skoda Superb первый слой — виброизолятор СТП ПРОФИ+. Этот пластичный и весьма эффективный материал имеет толщину 3,5 мм и после тщательной прикатки будет отлично гасить вибрации тонкого металла днища и арок!

На полу багажника и под задним диваном используем в качестве первого слоя более пластичный виброизолятор СТП АЭРО+ толщиной 3 мм. Металл здесь не такой жесткий, но более рельефный, поэтому АЭРО+ здесь подходит как нельзя лучше!

А на тонкий металл задних крыльев наносим максимально легкий СТП АЭРО, здесь его будет вполне достаточно!

В качестве второго слоя на днище Шкода Суперб мы используем мембранный двухслойный материал толщиной 6 мм на основе вспененного синтетического каучука. Этот материал не впитывает влагу и отлично гасит звуковые волны в широком диапазоне частот!

В багажнике используем аналогичный мембранный сэндвич толщиной 6 мм.

На задние арки наносим звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум 15 мм, знакомый Вам по обработке крыши!

После нанесения наших эффективных и не впитывающих влагу материалов на нижнюю часть салона Вашего автомобиля мы аккуратно собираем салон и переходим к шумоизоляции дверей автомобиля Шкода Суперб.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляция дверей любого автомобиля — важный этап нашей работы, ведь суммарная площадь дверей весьма велика, а значит их обработка позволит существенно снизить объем поступающего в салон шума улицы, а также улучшить качество звучания даже штатной акустики, не говоря уже о более мощных нештатных динамиках! Для того, чтобы провести шумоизоляцию дверей Skoda Superb нам необходимо демонтировать обшивку двери, закрывающую доступ в объем двери, и подготовить к шумоизоляции внешний металл.

Теперь мы можем нанести на него виброизолятор СТП АЭРО, который сделает внешний металл двери жестче и погасит его вибрации.

Дополнительную защиту от шума улицы обеспечит второй слой — мембранный сэндвич толщиной 6 мм, не впитывающий влагу и имеющий влагостойкий клеевой слой!

Затем мы монтируем на место пластиковые заглушки, закрывающие отверстия в двери, и монтируем на них и на ровные участки металла виброизолятор СТП Аэро. Делается это для предупреждения возникновения посторонних звуков при работе акустики или при вибрации дверей в движении.

После этого мы собираем двери и переходим к шумоизоляции их обшивок.

Участки ровного пластика слегка утяжеляем виброизолятором СТП Сильвер. Затем на всю площадь обшивки наносим звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм!

Теперь мы устанавливаем обшивки дверей на свои места, протираем пластик, проверяем работу всех органов управления и переходим к шумоизоляции капота автомобиля Skoda Superb!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB

Шумоизоляция капота позволяет снизить уровень шума двигателя в салоне автомобиля. Ведь немалая часть шума двигателя попадает в него именно через тонкий металл капота и лобовое стекло. Для шумоизоляции капота мы демонтируем штатную обивку и обезжириваем внешний металл (именно его нам нужно виброизолировать).

Наносим на доступную площадь внешнего металла вибродемпфер СТП АЭРО+ толщиной 3 мм.

После этого мы устанавливаем на место штатную обивку капота и теперь ничего, кроме глухого хлопка при закрытии капота не будет напоминать нам о том, что с капотом проводились работы по шумоизоляции. Аналогичным образом мы обрабатываем и крышку багажника Skoda Superb.

Наносим на внешний металл двери багажника Шкода Суперб легкий и эффективный СТП АЭРО.

Затем переходим к обшивке пятой двери.

Утяжелять ее мы не будем, но нанесем мягкий звукопоглотитель и антискрип СТП Бипласт 10 мм.

После ее сборки мы еще раз проверяем качество сборки салона и работу всех отключавшихся электрических цепей, и только теперь можем считать, что шумоизоляция салона автомобиля Шкода Суперб по варианту «Премиум» завершена!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА

С момента начала работ прошло около 7 часов неспешной работы двух-трех наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Шкода Суперб стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! Теперь дальние путешествия станут гораздо более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.

Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!

Цена указанных работ по шумоизоляции салона Skoda Superb по варианту «ПРЕМИУМ» составила 54 000 руб. Эта стоимость полная и окончательная, включает в себя и весь затраченный материал и нашу работу. Цена на полную шумоизоляцию Шкода Суперб актуальна во всех студиях АНТИ-ШУМ в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи.

Реальные отзывы о переделке шумоизоляции Skoda Superb нашего постоянного клиента Вы можете прочесть ниже

Отзыв владельца автомобиля Skoda Superb о шумоизоляции его второго автомобиля Mitsubishi Pajero Sport

Отзыв о шумоизоляции дверей и замене акустики в новой Skoda Superb

Сотни других реальных отзывов о шумоизоляции в АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть в разделе «ОТЗЫВЫ»!

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию передней панели (20 000 руб.), шумоизоляцию арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 4 000 руб. за пару).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК АВТОМОБИЛЯ SKODA SUPERB С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на фото и видео.

Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.

Время работ: 3 часа

ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

На большинстве автомобилей (особенно японского и корейского производства) уплотнители дверных проемов представляют собой полую тонкостенную резиновую трубку, которая через некоторое время эксплуатации сминается, проседает и может даже «слежаться» под постоянным давлением двери и ударов при ее закрывании.

Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.

Оставляем небольшой запас по длине, так как при протяжке шнуры растягиваются, и через некоторое время возвращаются к привычному состоянию, немного уменьшаясь в длине. После установки уплотнителя в проем мы подрезаем шнур по месту либо «закольцовываем» его, если это позволяет сделать зазор между проемом и дверью.

Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.

Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.

Время работ: 1 час

Если у Вас остались вопросы — смело обращайтесь к специалистам из ближайшей студии АНТИ-ШУМ, телефоны и адреса всех студий указаны в разделе «КОНТАКТЫ». Мы будем рады Вам помочь!

Если же Вам кажется, что Вы нашли более выгодное предложение по шумоизоляции автомобиля — сначала ознакомьтесь с разделом «Переделываем шумоизоляцию», где мы выкладываем информацию о нашей работе с машинами, побывавшими в других студиях шумоизоляции.

Шумоизоляция Skoda Superb

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Поднимаем капот и снимаем кожух.

Поверхность покрыта слоем пыли, поэтому перед тем как клеить вибродемпфер проводим полный комплекс подготовительных процедур, а только потом устанавливаем Comfortmat Gold G2.

Дополнительную изолоновую вставку монтируем под родную панель капота.

Сотрудники Автозвук.Москва очень быстро сняли сиденья и демонтировали ковровое покрытие. Под ним – маленькие островки тонкой вибры.

Причем в некоторых местах виброизоляция уже подпортилась.

А вот и очередной рассадник «сверчков» - полость в заднем правом крыле.

С левой стороны ситуация не намного лучше.

Поэтому пока вибродемпфер прогревается до оптимальной температуры в специальной печке, очищаем и обезжириваем металл.

Совместными усилиями покрываем нишу запаски слоем вибробарьера на основе полимерной мастики, после чего прикатываем каждый сантиметр поверхности, применяя специальные ролики.

Переходим к обработке колесных арок. Материал хорошо разогрет и поэтому обладает прекрасной пластичностью и быстро сцепляется с металлом.

Обрабатываем левую арку.

Теперь можно класть второй слой – шумо- теплозащиту.

В качестве шумоизолятора применяем Comfort Lock 4 мм, который помимо всего прочего является отличным термобарьером.

Укладываем Бибитон в нишу запаски и переходим в салон, чтобы помочь нашим напарникам.

Работы очень много, пол изогнут, часто встречаются технологические проемы, закрывать которые ни в коем случае нельзя.

На данном этапе очень важно проложить вибру так, чтобы при последующих ремонтах она не затруднял доступ к важным коммуникациям.

Пластиковые воздуховоды обрабатываем антискрипом, чтобы искоренить засевших там сверчков.

После виброобработки займемся прокладкой Бибитона.

Кладем максимально толстый слой тепло- шумопоглотителя, чтобы создать оптимальный микроклимат в салоне.

Не забываем прорезать технологические отверстия.

Специально обученный мастер полностью разобрал дверь и готовит поверхность для установки виброзащиты.

Первый слой Comfortmat Gold G3 монтируется непосредственно внутрь.

А второй Comfortmat Gold G2 ставится на внутренний каркас под дверную обшивку.

Затем традиционный лист Бибитона.

На ранних этапах работ проводится обязательная антискрип обработка.

Кроме этого правильно укладывается проводка, смазываются петли и проводится полный перечень вспомогательных процедур.

Каждой дверью, для ускорения процесса занимается отдельный мастер.

После обработки на место монтируется дверная панель. Родные пистоны мы всегда меняем на более крепкие.

Финальную сборку салона Шкоды мы выполняли уже сотни раз, поэтому и сегодня справляемся очень быстро.

Владелец, который все это время был рядом с нами и практически участвовал в процессе, не скрывает своего восхищения. За какие-нибудь шесть часов нам удалось полностью преобразить салон автомобиля.

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Стоимость

Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Другие работы

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Просторный, комфортный автомобиль с мощным мотором и энергоемкой подвеской Skoda Superb прекрасно чувствует себя на хороших трассах, даря незабываемые ощущения от управления. Но на отечественных дорогах, особенно в зимнее время, когда столбик термометра опускается намного ниже нуля атмосферу в салоне нельзя назвать комфортной. Машина быстро остывает, медленно нагревается, да и многочисленные шумы и вибрации портят общее впечатление от автомобиля.

Побороть подобные недостатки можно обратившись в специализированный тюнинг цент Автозвук.Москва. Что, собственно говоря, и сделал хозяин подобной машинки, записавшись к нам на полную шумоизоляцию .

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Записаться на шумоизоляцию

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Обратный звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени

Шумоизоляция Шкоды Суперб: сложности и проблемы

Комплектации и цены шкода суперб 2020, прайс-лист на skoda superb в автомир богемия

Автомир Богемия – официальный дилер чешского бренда SKODA, поэтому мы предлагаем все актуальные комплектации Шкода Суперб. Производитель предусмотрел 4 варианта: Active, Ambition, Style, L&K. У каждой свои преимущества.

Базовая комплектация Active обеспечивает весь необходимый для комфортной езды набор оборудования и возможностей:

В базовую комплектацию Шкода Суперб входят три подголовника, подушки и шторки безопасности. В салоне установлен кожаный руль с электрическим усилителем.

Комплектация Ambition доступна для SKODA SUPERB с двигателем объемом 2 литра. Этот вариант привлекает внимание хромированными элементами кузова и боковых стекол. Также здесь предусмотрено голосовое управление медиа-системами, система Smartlink, центральный задний подлокотник, дополнительная розетка в багажнике. Среди плюсов – задние парковочные датчики, а также датчики дождя и света, двухзонная система климат-контроля в салоне. К тому же в этой версии доступны легкосплавные диски.

Комплектация Style похожа на предыдущую, но предлагает расширенный выбор оборудования. Кроме электрических наружных зеркал, она предусматривает водительское сидение с памятью настроек, хромированные элементы в салоне.

Самой роскошной для Шкода Суперб остается комплектация Laurin & Klement. Комфортное вождение обеспечивает ассистент движения по полосе и система контроля слепых зон, адаптивная система регулирования ходовой части, автоматическое управление дальним светом.

На сайте указаны актуальные цены на Шкода Суперб. Расценки на базовую комплектацию наиболее доступны даже для покупки за полную стоимость. Однако также вы можете купить у нас автомобиль в кредит или воспользоваться программой Trade-in.

Полезные советы

Вот ещё каких рекомендаций по ШВИ Суперб 2 следует придерживаться.

Сначала надо приклеить на потолок лёгкий вибропоглотитель. Пусть это будет Комформат или Голд. Установка материала должна проводиться по всей площади.
Двери на Суперб 2 установлены на болтах, а не на заклёпках, как обычно бывает. Это надо учитывать. На дверной щит тоже первым слоем идёт виброизолятор.
Шумотеплоизоляционные материалы желательно подбирать на безклеевой основе. Это различные битумные модели.
Материал Комфортмат Ультра Локер желательно использовать для пола и колёсных арок, ведь он считается лучшим по эффективности среди аналогов по толщине. Это современный вибродемпфер на лёгкой мастике.
Финальным слоем, к примеру, на дверях, должен быть шумопоглотитель Бибитон. Он лучше Сплэна в несколько раз.
Некоторые зоны автомобиля требуют нанесения ещё одного слоя — в его качестве можно использовать войлочный поглотитель звука (к примеру, на горизонтальных участках пола).

«Как в закрытом стеклопакетами помещении, так и в Шкоде Суперб почувствовал я себя — пишет он. Я даже удивился, почему настолько тихо. Лишь издали доносился лёгкий шелест, хотя я ехал по середине садового кольца. Здесь, как всегда, оживлённо в час пик. Мне даже страшно, пропало ощущение скорости, и только спидометр показывал 80-100 км/ч».

Почти во всех известных московских ателье шумоизоляцию Суперб проводят обязательно на следующих зонах:

на потолке, так как он является источником проникновения различных звуков природных явлений (ветер, дождь);
на дверях, ведь именно здесь располагаются акустические динамики;
на полу, через который идёт шум от дороги и камушек.

По желанию шумоизолируются багажник, колёсные арки и другие части машины.

Прогресс в вопросах шумоизоляции

Сложности в шви суперб 2

Фото отчет по шумоизоляции skoda superb 3

Шумоизоляция Skoda Superb III в заводском исполнении оставляет желать лучшего даже на флагманском седане Superb третьего поколения от Skoda. Данные автомобили мы знаем как свои пять пальцев, поэтому с полной уверенностью предлагаем нашим клиентам полную и максимальную звукоизоляцию третьего Суперба в присутствии владельца автомобиля за 9-10 часов. Наша работа организована максимально четко (в этом вы обязательно убедитесь), ведь еще за один час до приезда автомобиля по записи наша команда нарезает весь шумоизоляционный материал по нашим фирменным лекалам, после чего мы располагаем всю виброизоляцию в наши специальные печки, которые равномерно прогреют материал по всей толщине и на протяжении всего дня будут поддерживать температуру 50 градусов. Это очень технологично: мастер просто подходит к печке и достает уже готовый, отрезанный и равномерно прогретый по всей толщине лист, незамедлительно приступая к монтажу на кузов. Наша команда предлагает только максимальную шумоизоляцию безо всяких компромиссов, таких как эконом или стандарт вариант звукоизоляции. Мы настаиваем, чтобы на протяжении всего времени шумоизоляции вашего автомобиля вы находились с нами и наблюдали эту завораживающую глаз работу, ведь для комфортного пребывания у нас все есть: удобные диванчики прямо напротив автомобилей, а так же бесплатный чай, кофе, ну и, конечно же, WiFi.

Шумоизоляция капота Superb 3 сопровождается обработкой металла капота современным и легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а обшивка капота с изнаночной стороны обрабатывается теплозвукоизолятором.

Шумоизоляция потолка Superb 3 начинается с аккуратной разборки потолочной обшивки и стоек специально обученным мастером. После чего мы удаляем заводской шумопоглощающий войлок, приклеенный прямо к металлу. Во время шумоизоляции крыши мы работаем в чистых перчатках и гарантируем владельцу отсутствие малейших следов на деликатной поверхности обшивок.

На металл потолка мы наносим легкий и эффективный вибродемпфер из премиальной линейки Comfort mat Dark D3 и производим его прикатку специальным инструментом.

Слой шумопоглощающего войлока повышенной плотности Felton и толщиной 10 миллиметров препятствует воздушной звуковой волне распространяться в полостях под обшивкой потолка. После нанесения этого шумопоглощающего слоя мы собираем потолок в обратном порядке.

Шумоизоляция дверей Superb 3 производится с применением специального инструмента, без зацепов и царапин на обшивках. Для начала мы должны обезжирить поверхность металла перед монтажом шумоизоляции.

Внешний лист металла мы обрабатываем легким (не более 1500 г. на лист) и эффективным (КМП 0,41) вибродемпфером Comfort mat Dark D3.

Затем мы обрабатываем дверь звукоизолятором Comfort mat Start Fi, который, благодаря мастичному монтажному слою (а не клеевому) является на 100% влагостойким.

Карта двери так же прокатывается Dark D3 от Comfort mat с применением специального инструмента, который позволяет прикатать даже самые труднодоступные участки.

Затем на каркас двери мы наносим плотный шумопоглотитель Comfort mat Lock, а обшивку двери обрабатываем антискрипным вязкоэластичным материалом Ultra Soft, который не только предотвратит скрипы обшивки, но и дополнительно задержит шум.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Superb 3 начинается ровно после того, как работы по потолку и дверям закончены. К этому моменту на наших часах прошло примерно 4 рабочих часа.

Мы аккуратно разбираем и выносим из салона все, что нам может помешать: сидения, ковры, обшивки, консоли.

Пол в салоне, а так же колесные арки мы обрабатываем мощнейшим и эфклюзивным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker толщиной 5,2 миллиметра. Это современная, а самое главное, легкая виброизоляция, которая производится только для нужд спеццентра Авто-Локер. Современный состав мастики Dark Extreme позволяет такому толстому материалу быть одновременно и эффективным (КМП более 0,63) и легким. Благодаря теснейшему сотрудничеству нашего спеццентра и завода Comfort mat, мы первыми в России получаем самые современные и перспективные шумоизоляционные материалы, а некоторые из них и вовсе эксклюзивны.

Вибродемпфирование пола в багажнике, а так же ниш задних крыльев ведется демпфером Comfort mat Dark D3 толщиной 3 миллиметра. На колесных арках с обоих сторон нанесен мощнейший Comfort mat Ultra Loker 5.2 мм., который имеет температуру 50 градусов при нанесении.

Мы обрабатываем виброизоляцией любые доступные нам поверхности металла. Особенно это касается области колесных арок. Ведь, эффект собирается из мелочей.

Обрабатываем всю поверхность днища плотным шумопоглотителем Comfort mat Lock в комбинации 5 и 8 мм.

Работаем не только эффективно и премиальными материалами, но и делаем свою работу красиво.

Третьим слоем на днище мы укладываем плотную и тяжелую звукоизоляционную мембрану Блокатор, которая усилит эффект от шумопоглотителя и позволит звуковой волне не выйти наружу.

Блокатором так же обрабатываем задние колесные арки, а ниши задних крыльев укутываем в высокоплотный шумопоглощающий Comfort mat Felton.

Крышка багажника подвергается вибродемпфированию, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным антискрипом Comfort mat Ultra Soft.

Начинается сборка салона и мы делаем это в строгом соответствии с заводскими стандартами.

Доп. услуга: шумоизоляция колесных арок снаружи. Многие современные автомобили имеют совершенно голый металл арок под заводскими подкрылками и шумоизоляция таких автомобилей может быть улучшена путем звукоизоляции арок с наружной стороны кузова. Superb это позволяет сделать и такая услуга у нас является дополнительной и не включена в стоимость шумоизоляции салона.

На предварительно обезжиренный металл арки мы наносим слой горячего мощнейшего вибродемпфера Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. Этот же материал укрывает арки и внутри салона.

Затем мы проводим шумоизоляцию колесной арки 6-миллиметровым слоем каучукового шумопоглотителя К-Флекс, который совершенно не боится влаги.

После сборки салона мы производим его протирку, а так же финальную проверку качества сборки и работоспособности всех механизмов. Плотно работая с автомобилями концерна VAG вот уже с 2007 года, наша команда наработала колоссальный опыт качественной разборки и сборки салонов, благодаря которому мы смело гарантируем вам высокое качество исполнения нашей работы без щелей, зацепов, сломанных пистонов.

Несколько слов о шви в заключении

Главными источниками шума в любом автомобиле являются:

элементы подвески и колёса;
работающий мотор;
пластик в салоне;
коробка передач и другие составляющие трансмиссии;
посторонние шумы, идущие снаружи.

Читайте также: