Sid 208 форд транзит схема

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Ford Transit TTG 2.2L TDCi Continental SID208. Чип-тюнинг

Ford Transit TTG (четвёртое поколение) 2019 года выпуска, ехал на удаление сажевого фильтра и перед этим заехал к нам, на программное отключение систем DPF и EGR.

Под капотом у этого Транзита был 4х-цилиндровый, 16ти-клапанный, дизельный двигатель, с турбонаддувом - PGFA 2.2L Duratorq TDCi, имеющий следующие характеристики:

Объём двигателя - 2198 см.куб.
Мощность двигателя - 140 л.с. / 3500 об.мин
Крутящий момент - 320 Нм / 1100 об.мин

К слову сказать, у нас это был уже не первый Ford Transit, приезжали и такие же и предыдущего поколения, с двигателями SRFA 2.2L Duratorq TDCi, о чип-тюнинге которого можно почитать здесь - Ford Transit 2.2L TDCi Visteon DCU102

Ford Transit TTG 2.2TDCi. Компьютерная диагностика

На панели приборов автомобиля, горел индикатор Check Engine, и предупреждение, о том, что нужно срочно посетить сервис. Естественно, мы подключили диагностический сканер.

В блоке управления двигателя был один код неисправности:

P242D - Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 - высокое напряжение в цепи

Разбираться с этой неисправностью было не нужно, поскольку после чип-тюнинга, необходимости в этом датчике, при работе двигателя, не будет.

Ford Transit TTG 2.2TDCi. Программирование ЭБУ Continental SID208

Итак, двигателем в этом Ford Transit, управляет блок управления Continental SID208. Расположен ЭБУ в подкапотном пространстве, за левой фарой, под расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Для перепрограммирования, блок необходимо снять и вскрыть его корпус, чтобы был доступ к плате.

Continental SID208 собран на процессоре TriCore SAK-TC1797-384F150EF. Чтобы получить доступ к содержимому, этого процессора, в первую очередь необходимо считать пароль. Собственно говоря, пароль можно прочитать и через диагностический разъём OBD-II, но раз уж блок всё равно снимать с автомобиля, мы делаем это на столе.

Используя выше приведённую распиновку, подключив только питание и CAN, не переводя процессор в BOOT-режим, считываем PASSWORD.

Для работы с этим процессором, мы использовали загрузчик ECUFlasher и адаптер Openport 2.0. Пароль считан и сохранён в файл, переходим к следующему этапу.

Переводим процессор в BOOT-режим.

. и используя PASSWORD, считываем заводскую прошивку блока - сток.

В считанной прошивке находим идентификаторы и приобретаем соответствующую модифицированную прошивку, с отключенным контролем сажевого фильтра DPF и системы рециркуляции отработавших газов EGR.

Переносим область калибровок из модифицированной прошивки в сток и записываем в ЭБУ новый софт.

Ford Transit TTG 2.2TDCi. Отключение элементов систем DPF и EGR

В рекомендации к прошивке DPF_EGR_Off, было написано о необходимости отключения разъёмов: датчика дифференциального давления, датчиков температуры отработавших газов (на этом автомобиле их три), клапана ЕГР и форсунки сажевого фильтра - делаем это.

Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.

Блок под капотом

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Вариант 1

h3 1,0,0,0,0 -->

F1	10А Система снижения токсичности выхлопа
F2	15А Система снижения токсичности выхлопа
F3	15А Система снижения токсичности выхлопа
F4	10А Система снижения токсичности выхлопа
F5	30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева
F6	3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание
F7	7,5А Модуль управления силовым агрегатом
F8	20А Вентилятор охлаждения
F9	30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла
F10	30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла
F11	10А Муфта компрессора системы кондиционирования
F12	20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
F13	Резерв
F14	30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание
F15	Не используется
F16	Не используется
F17	Не используется
F18	40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости
F19	30А Соленоид стартера
F20	60А Свечи накаливания
F21	60А Реле 3 зажигания
F22	Резерв
F22	Резерв
F23	Резерв
F24	7,5А Топливный насос высокого давления
F25	Резерв
F26	Резерв
F27	Резерв
F28	Резерв
F29	Резерв
F30	40А Вентилятор 1 системы охлаждения
F31	40А Вентилятор 2 системы охлаждения
F32	60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла
F33	20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса
F34	Резерв
F35	15А Источник питания системы управления силовым агрегатом
F36	15А Датчик NOXI 2
F37	7,5А Клапан управления обьемом
F38	7,5А Датчик массового расхода воздуха
F39	15А Испаритель топлива дизельного насоса
Реле
R1	Зажигание
R2	Стартер
R3	Стеклоочиститель заднего окна
R4	Не используется
R5	вентилятор охлаждения
R6	Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение
R7	Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы
R8	Не используется
R9	Не используется
R10	Муфта компрессора системы кондиционирования
R11	Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя
R12	Топливный насос высокого давления
R13	Насос привода на все колеса
R14	Система Econetic
R15	Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной
R16	Система снижения токсичности выхлопа
R17	Модуль управления силовым агрегатом
R18	Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной

Вариант 2

Блоки в салоне

В салоне Ford Transit mk8 находятся 3 блока с предохранителями и реле. 2 под панелью приборов со стороны водителя и один за спинкой водительского сидения.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Блоки под панелью

Для доступа снимите защитную крышку.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Блок предохранителей и реле

p, blockquote 11,0,1,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение

За работу прикуривателя и дополнительные гнезда питания и USB порт отвечают предохранители 47, 48, 49 на 20А.

Дополнительный блок предохранителей

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

F1	15А Система централизованного запирания 2
F2	15А Система централизованного запирания 1
F3	15А Замок (выключатель) зажигания Реле дополнительного аккумулятора
F4	5А Модуль системы помощи при парковке
F5	5А Модуль датчика дождя. Модуль автоматического контроля света
F6	15А Насос омывателя лобового стекла
F7	7,5А Наружные зеркала
F8	15А Передние противотуманные фары
F9	10А Правое реле дальнего света
F10	10А Левое реле дальнего света
F11	25А Фонари наружного освещения с правой стороны. Габаритные огни с левой стороны
F12	20А Противоугонная сигнализация. Батарея автономного звукового устройства
F13	15А Разъем передачи данных. Реле дополнительного гнезда электропитания. Освещение салона
F14	25А Световое оборудование дневного времени Указатели поворота Задние противотуманные фары
F15	25А Габаритные огни с правой стороны. Фонари наружного освещения с левой стороны. Центральный стоп-сигнал
F16	20А Органы управления аудиосистемой
F17	7,5А Система управления отопителем. Панель приборов Электровентилятор обдува
F18	10А Переключатель фар. Модуль рулевого колеса
F19	5А Сброс модуля интерфейса дисплея передних органов управления
F20	5А Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание
F21	3А Передний модуль управления аудиосистемой. Реле вспомогательного оборудования

Вариант 2

Блок предохранителей и реле

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блок реле

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Предохранители
F67	Резерв
F68	Резерв
F69	7,5А Тахограф
F70	Резерв
F71	40А Розетка 230 В
F72	30А Гнездо электропитания прицепа
Реле
R1	Звуковой сигнал
R2	Обогреваемое заднее стекло
R3	Электродвигатель заднего вентилятора обдува
R4	Задние дополнительные гнезда электропитания
R5	Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания
R6	Реле обогреваемого ветрового стекла (левая сторона)
R7	Реле обогреваемого ветрового стекла (правая сторона)
R8	Насос омывателя заднего окна
R9	Вентилятор обдува вспомогательного подогревателя, работающего на топливе
R10	Электровентилятор обдува
R11	Внешняя блокировка
R12	Зеркала с электроприводом складывания
R13	Работа-пуск
R14	Топливный насос
R15	Не используется
R16	Не используется
R17	Стеклоочиститель ветрового стекла
R18	Передний противотуманный фонарь
R19	Не используется

Дополнительный блок предохранителей

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

1	Резерв
2	7,5А Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя
3	20А Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира
4	Резерв
5	Резерв
6	Резерв
7	Резерв
8	10А Звуковой сигнал противоугонной сигнализации
9	Запасной.
10	Запасной.
11	5А Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров
12	7,5А Система управления микроклиматом. Кнопка аварийной световой сигнализации
13	7,5А Рулевая колонка. Панель приборов. Разъем передачи данных
14	Запасной
15	10А Разъем передачи данных
16	15А Исполнительное устройство замка сдвижной двери
17	5А Батарея автономного звукового устройства
18	5А Замок (выключатель) зажигания
19	7,5А Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира.
20	7,5А Тахограф
21	5А Модуль управления дополнительным отопителем
22	5А Запасной
23	10А Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/ переменного тока
24	30А Система централизованного запирания. Система двойного запирания
25	30А Модуль двери водителя
26	30А Модуль двери пассажира
27	30А Запасной
28	20А Запасной
29	30А Запасной
30	30А Запасной
31	15А Запасной
32	10А Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник
33	20А Аудиосистема. Модуль SYNC
34	30А Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса
35	5А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности
36	15А Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса
37	20А Запасной
38	30А Окна с электроприводом

Блок предохранителей за сиденьем водителя

Для доступа к блоку, надо отодвинуть сидение вперёд.

p, blockquote 33,0,0,1,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Состоит из отдела предохранителей высокой мощности и внутреннего отдела с предохранителями и реле.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

F1	470А Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор
F2	100А Блок управления системами кузова
F3	40А Инвертор постоянного переменного тока
F4	200А Питание 1 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне
F5	100А Питание 2 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне
F6	100А Дополнительный отопитель
F7	80А Реле обогрева лобового стекла
F8	100А Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле
F9	100А Питание 3 коробки вспомогательного реле
F10	100А Питание 4 коробки вспомогательного реле 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне
F11	100А Реле модуля управления силовым агрегатом 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне
F12	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F13	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F14	60А Подключение к переоборудованному автомобилю
F15	60А Система климат-контроля зоны задних пассажиров
F16	100А Резерв
F17	60А Подключение к переоборудованному автомобилю

Схема внутреннего отдела

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

F1	3А Выключатель наружного освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования
F2	20А Электропитание
F3	20А Питание R1
F4	20А Питание R2
F5	15А Питание R3
F6	15А Питание R4
F7	15А Питание R5, R6
F8	10А Питание R7
F9	20А Радиопередатчик
F10	5А Реле замка (выключателя) зажигания
F11	15А Реле замка (выключателя) зажигания
F12	Резерв
Реле
R1	Реле маячка
R2	Реле зажигания
R3	Дополнительное гнездо питания 2. Нагреватель воды
R4	Реле плафона освещения салона
R5	Дополнительное гнездо питания 1. Индикатор направления (левая сторона)
R6	Индикатор направления (правая сторона)
R7	Освещение салона

p, blockquote 44,0,0,0,0 --> p, blockquote 45,0,0,0,1 -->

Хотите помочь дополнить материал? Пишите свои вопросы или замечания в комментарии.

Transit SID208 CC11-12A650-BC CC1-14C204-DRU_std_egr_off.bin

Прошивки используются для улучшения динамических и иных характеристик транспортного средства.

Универсальная инструкция по прошивке:

Подключаетесь к ЭБУ (электронному блоку управления).
Считываете прошивку, чтобы в случае возникновения непредвиденных ситуаций, иметь возможность откатиться на рабочую версию.
Записываете приобретенную прошивку.
Готово! Устраиваем тест-драйв.

Как приобрести прошивку для Ford?

Добавьте "Transit SID208 CC11-12A650-BC CC1-14C204-DRU_std_egr_off.bin" в корзину.
Перейдите в корзину и оформите заказ.
Оплатите заказ любым удобным вам способом.
Готово! В самое ближайшее время, наш менеджер пришлет вам прошивку!

Связаться с нами, вы можете одним из ниже перечисленных способов:

Комплект прошивок для чип-тюнинга Ford (1890+)

Наименование прошивки: Honda Accord 2.0 37805-RBA-4060_TUN_E2.bin
Honda — марка; Accord — модель; 2.0 — объем двигателя; 37805-RBA-4060 — идентификатор; TUN — тюнингованная прошивка (+hp, +nm); E2 — под нормы Евро-2.

Наименование прошивки: Toyota Land Cruiser Prado 4.0 Denso 89663-60551 Original.bin
Toyota — марка; Land Cruiser Prado — модель; 4.0 — объем двигателя; Denso — ЭБУ (электронный блок управления); 89663-60551 — идентификатор; Original — стоковая (оригинальная) прошивка без модификаций.

Ниже представлен список сокращений, которые могут встретиться в наименовании прошивки:

120hp — двигатель мощностью 120 лошадиных сил.
2001 — автомобиль 2001 года выпуска.
750, 760 — измененные обороты холостых.
HPFC — изменены холостые обороты не прогретого двигателя.
ORI (ORIG; STOK; STOCK; ORIGINAL; STD, ORG, SINGLE) — стоковая (оригинальная) прошивка без модификаций.
E2 (E0; E3; E4; E5) — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах (Е0 / Е2 / E3 / Е4 / E5).
2WD — монопривод (передний, либо задний привод).
4WD (AWD) — полный привод.
AT (АКПП) — автоматическая коробка передач.
MT (МКПП) — механическая коробка передач.
TUN (MOD; Startpower; stage; L; fast; T; power) — прошивка с измененными данными, тюнингованная прошивка.
ME2x (MOD_E2; TUN_E2; Startpower_E2; L_E2; TE2) — модифицированная прошивка под нормы Евро-2; (x — версия модификации по принципу алфавита (A,B,C,D,E. ).
ME4x (TE4, L_E4) — модифицированная прошивка с заводскими нормами токсичности; (x — версия модификации по принципу алфавита (A,B,C,D,E. );
SE4 — заводские оригинальные калибровки.
92, 95, 98, 100 — под бензин с октановым числом 92, 95, 98, 100.
no immo (immo off; NI) — отключен иммобилайзер.
NIvers — версии без авторизации смарта.
CAL — дамп прошивки состоит только из области калибровок.
CVN (Calibration Verification Number) — это специальная контрольная сумма, с помощью которой производится проверка подлинности калибровок в блоке управления. Соответствие CVN, как правило, не влияет на работоспособность ЭБУ. В случае если CVN не соответствует оригинальному значению, двигатель и блок управления могут быть лишены гарантии от производителя.
no dpf (no fap; dpf off; fap off) — прошивка с удаленным сажевым фильтром (DPF, FAP).
no egr (egr off) — прошивка, в которой отключена рециркуляция отработанных газов во впускную систему.
no LSU (no lambda) — удаленная лямбда в дизеле или вторая лямбда (контроль катализаторов) в бензинах (экологические нормы евро2).
no swirl (manifold flap; VSS; VSA (FLAP) off) — удаленные вихревые заслонки во впускном коллекторе.
no TVA (throttle) — удаленная дроссельная заслонка на дизеле.
no SAP (SAP off) — отключен насос продувки катализатора.
no dtc — удалены какие-то коды из маски ошибок (например, no egr no dtc - при удалении рециркуляции ОГ - удалены также коды ошибок из маски по ЕГР);
no maf (no hfm, no air) — удален из комплектации расходомер воздуха (в дизеле).
no elab — удален отсекающий клапан аварийного глушения дизельного двигателя.
no evap — удалена система продувки катализатора (в бензиновых машинах).
no EGP — удален датчик давления отработанных газов.
no EGT — удален датчик температуры отработанных газов.
disc all — необходимо снять все разъемы (disconnect all) отключенного программно устройства (например, при удалении сажевого фильтра - снять разъемы со всех датчиков, имеющих к нему отношение - датчика дифференциального давления и датчиков температуры газов на входе и на выходе фильтра).
no NWS — удалены из комплектации фазовращатели распредвалов (например, бензиновые БМВ).
launch - включена программно система launch-control ("контроль сцепления с дорогой" - очень упрощенный аналог tractioncontrol, - использует только ограничение оборотов на нулевых и малых скоростях движения - для снижения пробуксовки на старте «в полный газ»).
no limits — для любителей "отжига".
popcorn — прострелы в выхлопной системе (эффект "попкорна").
no ADBLUE — удалена система подачи специальных добавок (жидкости) в сажевый фильтр.
no cks (no cs; no cheksum) — не пересчитана контрольная сумма прошивки после редактирования. Некоторые загрузчики при записи в блок редактированной прошивки могут выполнять расчет контрольной суммы только на основе стоковой. Если же контрольная сумма уже пересчитана редактором – они пересчитывают неверно и машина не заводится. Для устранения проблемы в редактированной прошивке оставляют стоковую контрольную сумму. Например - некоторые клоны китайского загрузчика MPPS-12 при загрузке модифицированного файла MB EDC16C31 не работают с измененной контрольной суммой. Другие же загрузчики, наоборот, могут записать прошивку «как есть», ничего не пересчитывая. Соответственно, если записать с их помощью прошивку no cks - машина не заведется.
no misfire (noMisf; noMF) — с отключенной диагностикой пропусков воспламенения.
GBO (ГБО) — оборудование, благодаря которому автомобиль может работать не только на стандартном жидком топливе (бензин или солярка), которое предусмотрено заводом-изготовителем, но и на различных видах газа. Цифра после сокращения GBO означает номер поколения газового оборудования.
MR2x_GBO4 — двухрежимная версия под газовое оборудование 4 поколения.
TL8 — 6 ступенчатая механическая коробка передач, полный привод.
DP8 — 4 cтупенчатая автоматическая коробка передач, полный привод.
JR5 — 5 ступенчатая механическая коробка передач, монопривод.

Для корректного поиска прошивки необходимо осуществлять поиск по идентификаторам блока управления.

Ремонт Ford Transit

В виду отличных эксплуатационных характеристик машины, владельцам Форд Транзит руководство по ремонту может понадобиться не часто. Тем не менее, не лишним будет подготовиться к возникновению неполадок заранее. Первое, что может понадобится при активной эксплуатации — замена колодок Форд Транзит. Она проводится при возникновении характерных признаков проблемы или в качестве профилактики через определенное количество километров пробега. В тяжелых дорожных условиях пригодится замена топливного фильтра. Процедура избавит владельца от возможных поломок в будущем, которые не заставят себя ждать при долгом игнорировании проблемы с этой деталью.

Обязательной к изучению является и замена генератора. Эта процедура поможет устранить неисправность электросистемы.

Возникли вопросы? Задайте их более опытным автовладельцам и дипломированным специалистам прямо на сайте. Их развернутый ответ прекрасно дополнит для Ford Transit руководство по ремонту.

История Ford Transit c 1953-го года и по настоящее время

Родителем современной модели Ford Transit считается модель FK1000, которая производилась на заводе в Кельне с 1953-го по 1965-й год. Фургон был предназначен лишь для внутреннего рынка и поэтому не получил названия серии, а лишь сменил свое название в 1961-м году на Ford Taunus Transit. Тем не менее, в Германии именно эта модель считается представителем первого поколения.

Первая полноценная версия автомобиля c индексом Mark-1 появилась лишь в 1965-м году. Именно она дошла до сегодняшнего дня пройдя через множество изменений, включая и 3 поколения платформ. Модель оснащалась бензиновыми двигателями с объемом 1,7 и 2,0 литра. Дизельная модификация отличалась эффективной мощностью равной 43 л.с.

Четвертое поколение (Mark 3 и рестайлинговая версия Mark 4) явило себя в 1986-м году. Его представители отличились “однокоробочной” конструкцией кузова, изменениями во внешности и салоне автомобиля, появлением новой комплектации и использованием более мощных версий двигателей.

Последним стало пятое поколение. Машины получили отличный внешний дизайн, мощные моторы, современные детали и продолжили выпускаться с 2000-года и по сегодняшний день. В 2006-м году автомобиль Ford Transit претерпел рестайлинг.

Теперь вопрос как изменить Число в PCM?

Есть теоретическое предположение , что при инициализации PATS , в блок синхронизируется передаточное число из центральной конфигурации из BCM. (основываясь на том что при инициализации Pats win-код в PCM записывается из BCM).

В forscan есть пункт : PCM Инициализация модуляперепрограммирование данных автомобиля. При запуске его пишет что-то типа : нужен при изменении кофигурации.

не работает-сбой функции.

Может быть есть такой пункт в Ids?

также есть : PCM Конфигурация модуля (as built) но в ней 33 раздела с огромным количеством ячеек . какая за что отвечает неизвестно . (Где узнать можно?)

Есть ещё один транзит на котором будем менять задний мост с изменение передаточного числа, на нем таже ошибка если меняешь число в центральной конфигурации.

С блоками DCU-101-104 нет такой проблемы, там в центральной конфигурации можно даже бензиновый двигатель для заднего привода с переднеприводной трансмиссией сконфигурировать и все работает без ошибок.

Нравится
Не нравится

Tonk_Theory 23 Jan 2020

А не проще ли склонировать, если жив старый еще?

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Ford Transit

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit 1986-2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-2000 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт без проблем. Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт и техническое обслуживание Ford Transit 1986-1999 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-1999 годов выпуска с дизельными двигателями.

Ремонт и техобслуживание Ford Transit 1986-1998 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit 1986-1998 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Ремонт, эксплуатация, электросхемы Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство для СТО Ford Transit 2001 г.

Руководство для станций технического обслуживания Ford Transit 2001 года выпуска.

Руководство по обслуживанию и ремонту Ford Transit с 1986 г.

Руководство на французском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 1986 года выпуска с дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Ford Transit 2000-2006 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 1986 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 1986 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit, Ford Transit Tourneo/Cargo/Kombi/Van с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2006 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit и Ford Tourneo Сustom с 2014 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Transit и Ford Tourneo Сustom с 2014 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit и Ford Transit Tourneo 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit и Ford Transit Tourneo с 2006 года выпуска с дизельными двигателями.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство пользователя Ford Transit 2006-2013 г.

Подборка руководств по эксплуатации Ford Transit 2006-2013 годов выпуска.

Руководство пользователя Ford Transit 2014 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2014 года выпуска.

Устройство, обслуживание, ремонт Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Ford Transit с 2006 года выпуска.

Модуль Combiloader Ford SID 208 (J 2534 )

Модуль предназначен для записи ПО и/или калибровок ЭБУ Ford SID 208 , устанавливаемых, в частности, на автомобилях Ford Transit с двигателями 2 . 2 D.

Модуль поставляется в составе комплекта (общая лицензия) Ford SID 206 , SID 208 , SID 209 , SID 211 .

Комплект модулей Combiloader SID 206 / 208 / 209 / 211 Ford

Программирование Ford SID 208 (J 2534 )

Обратите внимание :

Программирование ЭБУ может быть произведено без снятия автомобиля, подключением к диагностической колодке. Обмен с ЭБУ происходит через интерфейс J 2534 , а не через адаптер Загрузчика. Несмотря на это, адаптер Загрузчика должен быть подключен к компьютеру для нормального функционирования ПО.
Для работы с ЭБУ, снятого с автомобиля, произведите соединения с в соответствии с типом ЭБУ
В процессе записи из ЭБУ считывается пароль доступа к процессору, который может быть использован для последующей работы с ЭБУ модулем «BSL режим TC 17 xx (J 2534 )». Файлу пароля присваивается имя в соответствии с серийным номером ЭБУ и он сохраняется либо в текущей папке, либо в папке, указанной на вкладке «Дополнительно.
Если ЭБУ выполняет проверку цифровой подписи (RCA Enabled), то запись модифицированного ПО в такой блок невозможна. Для отключения проверки цифровой подписи воспользуйтесь модулем «BSL режим TC 17 xx (J 2534 ).

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ

Инициализация – выполняет инициализацию ЭБУ после перезаписи

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Выбор папки для паролей – позволяет указать постоянный каталог для сохранения считанных файлов паролей ЭБУ.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Подключение ЭБУ на столе.

Ford SID 208 (разъемы: малый [ 1 ], большой [ 2 ], большой [ 3 ]

[ 3 ]: 3 масса
[ 3 ]: 5 неотключаемое напряжение(K 30 )
[ 3 ]: 39 отключаемое напряжение(K 15 )
[ 3 ]: 11 CAN‑L
[ 3 ]: 10 CAN‑H

Для программирования ЭБУ в BSL-режиме необходимо конта кт, отмеченный синим, замкнуть накоротко на массу ЭБУ (контакт, отмеченный чёрным), а контакты, отмеченные красным, соединить на массу ЭБУ через отдельные резисторы 0 . 51 .. 1 . 0 кОм.

Ford Transit 2012 SID208

kilobux13 сказал(-а): 02.03.2018 15:38

Ford Transit 2012 SID208

RADEON сказал(-а): 02.03.2018 15:58

antuk сказал(-а): 02.03.2018 16:00

kilobux13 сказал(-а): 02.03.2018 16:49

kilobux13 сказал(-а): 02.03.2018 16:58

diagsu сказал(-а): 02.03.2018 18:51

RADEON сказал(-а): 02.03.2018 22:30

kilobux13 сказал(-а): 02.03.2018 22:40

antuk сказал(-а): 05.03.2018 10:56

diagsu сказал(-а): 07.03.2018 23:34

antuk сказал(-а): 08.03.2018 11:23

RADEON сказал(-а): 08.02.2019 23:38

Ford Transit 2012г, 2.2 tdi, необходима замена SID208 через диагностику.
Выбираю 2012 Transit Custom, предлагает ввести значение index K2 (с которого начинается таинственный счетчик рядом с elapsed time), предупреждает, что процедура может занять до 5-ти часов. Учитывая скорость приращения счетчика и максимум четыре знака в индексе, чем выше значение индекса К2 ставим в начале, тем меньше времени уйдет на перебор чего-то. 5-ть часов, видимо с 0 до 9999.
Я ждал чуть более часа, прервал.

Вопросы:
1. Что такое Index K2?
2. Зачем такая сомнительно долгая процедура привязки, если работает альтернативная?

Hristo сказал(-а): 10.02.2019 11:57

Вперве мало общая информация:
В Транзит 2012 находится моторник SID208/9 с идентификация CC11-12A650-хх -.
В Custom 2014+ находится тоже моторник SID209 с идентификация BK21-12A650-хх -.
Раземьй на етих двоих моторники самие. Кабели похожит, диагностика видет, но они не могут заменяется один друг.
В Транзит до 2014, только PCM + BCM участвает в иммобилайзер.
После 2014 и ABS модул тоже надо синхронизироват.
Перефлаш моторник из 2014 ( BK21/BK31/BK41 ) с старий дамп из 2012 (CC11) тоже не работает. Внутре хардуер разний.
Екологичние стандарти различние.

RADEON сказал(-а): 10.02.2019 23:51

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit 1986-2000 г.

Инструкция по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Ремонт без проблем. Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Ремонт и техническое обслуживание Ford Transit 1986-1999 г.

Ремонт и техобслуживание Ford Transit 1986-1998 г.

Ремонт, эксплуатация, электросхемы Ford Transit с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство для СТО Ford Transit 2001 г.

Руководство для станций технического обслуживания Ford Transit 2001 года выпуска.

Руководство по обслуживанию и ремонту Ford Transit с 1986 г.

Руководство по ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 1986 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту Ford Transit с 1986 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,5 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2006 г.

Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Transit с 2014 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2003 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit 2000-2006 г.

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Ford Transit с 2000 г.

Руководство пользователя Ford Transit 2006-2013 г.

Подборка руководств по эксплуатации Ford Transit 2006-2013 годов выпуска.

Руководство пользователя Ford Transit 2014 г.

Руководство по эксплуатации Ford Transit 2014 года выпуска.

Устройство, обслуживание, ремонт Ford Transit с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Ford Transit с 2006 года выпуска.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Читайте также: