Складывание зеркал рено меган 2
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 05.10.2024
Зеркала со складыванием.
Собственно давно хотел себе установить зеркала с функцией складывания, потому как руками их постоянно складывать надоело.
На разборках предлагали за дурные деньги и чисто случайно мне подвернулись данные зеркала у моих знакомых. Зеркала изначально стояли на Megane Scenic II, но как многие я надеюсь знают, база у них общая и много чего просто одинаковое.
Зеркала были зеленого цвета, но это тоже не беда, решается перекидыванием накладок. Как снять накладки я писал в данной заметке. Там ни чего сложного нет, ловкость рук и ни какого мошенничества :)
На всякий случай набросал небольшие мануалы по данным вопросам:
Снятие зеркала.
Снимаем декоративную накладку. Ее нужно просто потянуть на себя.
Откручиваем винт, если не ошибаюсь то головкой на 8.
Снимаем зеркало, и отключаем разъем.
Действия по установки зеркала производятся в обратной последовательности.
Снятие корпуса зеркала
Для доступа нужно снять зеркальный элемент
Я снимал съемниками. Если у вас их нет то чем нибудь плоским и желательно не металлическим. Если будите делать металлическим предметом то заклейте его изолентой, дабы не повредить зеркальный элемент. Зеркальный элемент держится на 4-х защелках, удобней всего снимать когда зеркальный элемент полностью опущен вниз. Не забываем отсоединить разъем подогрева, если он конечно есть :)
Далее нам нужно снять накладку с зеркала. В техноте рекомендуют делать плоской отверткой. Из личного опыта скажу что удобней съемниками или пинцетом. На фото ниже видно как я делал это съемником, можно точно так же загнать туда пинцет.
Симка на фото мне помогала снимать накладку :) Я ее вставлял в щель а еще одним съемником подковыривал дальше.
Если зеркала чистые и не забитые грязью то накладка снимается без ковыряния, просто руками тянется. Сподручней вдвоем. Один расщелкивает фиксаторы, а другой тянет накладку.
Ах да есть еще 5 фиксатор. К нем доступа нет, но это не проблема. Складываем зеркало и накладка легко снимется с него.
Собирать проще. Нужно просто защелкнуть накладку и установить назад зеркальный элемент.
Я конечно понимал что не все пойдет так гладко. Первое с чем я столкнулся это нужна была ручка регулировки зеркал с функцией складывания.
Я знал что по разъемам они отличаются и думал что просто переставлю пины под новую фишку, а не достающие провода проложу. Но не тут то было. Они мало того что отличаются по разъемам, так еще и пины отличались.
Резать проводку не хотел по двум причинам: первое муторно и нужно было все паять, вторая причина более банальна. старая проводка с разъемами пригодится :)
В итоге на выручку пришли опять же мои знакомые. Я съездил к ним на склад и распотрошил дверь с англичанки, вынув из нее проводку с нужными мне разъемами.
Все управление находится на водительской двери, а как все помнят у англичанки водительская дверь правая у нас левая. Поэтому возникли еще некоторые проблемы по соответствию пинов в разъемах.
Благо есть электросхемы и можно было все проверить. Я честно по началу проверял по электросхемам. Потом плюнул и достал из водительской двери свою проводку и уже на живую сверял.
Ньюансы и различия европейки и англичанки:
1. У англичанки немного другой блок управления стеклами посему нужно переставить пины в соответствии европейской проводке на самом блоке управления стекол и перепроверить на самом моторе стеклоподъемника.
2. По самим разъемам зеркал и управления, если честно не помню. По моему не отличается.
3. Не знаю с чем данное связано но у меня отличался разъем на управление замком двери. На машине донора он был на 6 контактов, у меня на 4. Причем вначале было все переставлено по цветам, но как оказалось они не соответствуют. Поэтому проверял и переставлял в соответствии со старой проводкой.
Бонусом с двери донора было снято ручка со свободными руками и фотоэлементами. Причем все нужные разъемы на проводке уже присутствуют. Единственное не знаю красить ручки в цвет авто или оставить их серебристыми?
Как оказалось на пассажирской двери проводка уже лежит с поддержкой складывания. И мне очень сильно повезло, потому как не пришлось прокладывать проводку по салону. Ни чего сложного в этом нет, но это опять же кусок времени.
Как данная функция работает можно увидеть на видео.
Отчёт жабо
Автоматика складывания зеркал Меган 2 часть 2, монтаж.
30.09.2017 19:00 - категория: Drive2: Опыт эксплуатации - Источник: Весь опыт Renault Megane 2 с drive2.ru
Ну-с дождались, начнем. После установки зеркал с складыванием, я обнаружил присутствие у меня склероза, я забывал их закрывать, а открывал только после того как в дороге нужно было взглянуть в зеркало, а они сложены. Выход напрашивался сам собой нужно ставить автоматику.
Поиски в Гугле по этому запросу, приводят к одному результату, на "старых" форумах есть самый дешёвый вариант с двумя реле, схема и видео работы, но ни описания толком ни выбора компонентов нет, мне это не понравилось и делать такой вариант я не стал.
Вот схема, кого заинтересовало, Гугл в помощь.
Скинул ее hoshikuzu, он как раз заказывал себе посылку, по приходу выменял у него блок автоматики на блок для управления магнитолой. Пришла посылка за две недели.
В коробке ещё инструкция и толстый двусторонний скотч.
Далее обдумывание установки и изучение схем, ставить в дверь категорически не рекомендую, блок не герметичный, да и тащить в салон 9 проводов довольно тупое и бессмысленное занятие. Блоку нашел место в салоне в самом безопасном месте.
Приклеен на двусторонний скотч. Из набора.
Для установки изучил схемы и сделал следующим образом.
1. Разбираем дверь, провода от разъема джойстика (134), контакты 1;10 (серый, розовый), возле разъема R3 (25;26) нужно отрезать, они там попарно соединены с таким же проводами идущими к разъёму зеркала. Я разматывал косу от R3 до 134 чтобы не перепутать какие именно провода резать.
В центре серый и розовый, остались на разъем зеркала, идущие на джойстик отрезаны .
Поскольку джойстик нужно напрямую подключать к блоку автоматики, я из "запасной" проводки вынул два провода с нужными "мамами" и переставил их в свободные места разъема R3, а именно (31;32)
Тут были.
Сюда переставил пины выход проводов от джойстика.
С дверь на этом. Все. Больше никаких работ. Переходим в салон.
2. Разбираем пластик стойки водителя где педали, снимаем нижнюю часть пластика, где блок предохранителей, и воздуховод. Откпучиваем и вытаскиваем из стойки часть "папа" разъема R3.
От блока автоматики к серому и белому проводам присоединяем "папы" из "запасной" проводки и вставляем в R3. Далее соединяем в салоне, любым способом (я зачистил соединил на скрутку и замотал изолентой) оранжевый и коричневый провода от блока с серым и розовым (СОТВЕТСТВЕННО) проводами от разъема R3. (это перемычка идущая на правое зеркало). Перепутать не страшно, я сначала перепутал, зеркала просто неправильно складываются. Для удобства соединял провода через 15 см. от разъема R3.
Джойстик и зеркала соединены.
3. Сигнал на склалывание-раскладывание блок получает от замка водительской двери, разъем 140 контакты А;В, на разъёме R3 это 42;43
Оранжевый 42, зелёный слева 43.
От блока зелёный+открыть, голубой-сложить. Т.е. система работает от замка, но если не соединять зелёный провод от блока, система переходит в интеллектуальный режим и зеркала раскладываются при включенни зажигания и получении ACC ON.
Я зелёный провод не подключал.
4. Питание, сигналь плюс после замка зажигания и массу (жёлтый и черный) можно брать где угодно, я брал с кнопки КК, это близко и очень удобно.
Черный и жёлтый кнопка круиза. Кому удобнее рядом блок предохранителей.
5. Плюс 12 v. брал с разъема R3 контакт 1, красный провод.
Все провода в жгуте после R3, резал на одинаковом расстоянии, чтобы длина была одинаковая, соединял скрутками, изолировал в термоусадку, все жгутовано назад изолентой ЗМ, блок закреплён см. фото выше.
Для вашего поискового запроса Дистанционное Складывание И Раскладывание Зеркал С Пульта На Renault Megane 2 мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Дистанционное складывание и раскладывание зеркал с пульта на Renault Megane 2 который загружен Виталий SV размером 1.40 MB, длительностью 1 мин и 4 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Дистанционное Складывание И Раскладывание Зеркал С Пульта На Renault Megane 2
Сахалыы Ырыалар 2020
Aysel Zerif Qizlar Zerif Tel Kimi Remix
Cartoon Cat Trevor Henderson Animation
Как Стало Трудно Жить
Меме Я Запрещяю Тебе Менять Пол
Я Жил Так Долго Без Тебя Моя Душа К Тебе Привязана
Agzini Yum Ayjana Maslahatim Bir Sana
Ağlatan Qafe Cerkes Müziği
Голос Пейтона Мурмиера
Hey Mama Edit Audio
Qebelenski Nihat Vor V Zakone
Акулёнок На Английском
Лайт На Могиле Л На Английском
Новая Музыка С Тик Тока 2021
Жизнь Прошла Remix
Daisy Rock Version
Санс Песня Гуси
My Cat Meme Кошка Лана
Говорят Что Я Жалею Прошлое
Я Я Главный Злодей
Atc All Around The World Remix Tik Tok
E R A Ameno Тик Ток
Песни Из Тик Тока Slowed
Three Days Grace I Hate Everything About You Eselisha
Qaj Andranik Du Zoravary
Don T Bring Me Down Beatbox
Доработка Магазина Скс Pufgun Под 366 Ткм
Туй Боб Шух Кушиклар 2020
Скачивают
Пятая Терапия Кино Стас Домбровский
Free Джизус Lizer White Punk Type Beat Грусть
Нотр Дам Де Пари Мюзикл
02 Сура Аль Бакара Корова Абу Бакр Аш Шатри
Hosila Rahimova Opa Хосила Рахимова Опа
Чигар Чигар Гуфта Садоят Кадум Бехтарин Суруд Jigar Jigar Хит 2021
Звук Для Будильника С Эдисоном
Виа Синяя Птица Горько
Vorovskoy Olamda Patsan Har Yerda Mp3 Tiktok
Будильник С Эдисоном И Катей
Севгилимга Ахтлиман Маюст Булса Бахтлиман Sevgilimga Ahtliman Mayust Bulsa Bahtliman
Как Снять Боковое Зеркало Рено Меган 2
Сравнивая машины прошлого века с современными, можно сказать, что в принципе никаких особых конструктивных конфигураций не получилось. Машина работает на бензиновом двигателе, от которого энергия проходит через колеса через карданные валы. Но если вы переходите от обычного современного автомобиля в салон ВАЗ 2107, вы сразу же чувствуете дискомфорт, по крайней мере, из-за отсутствия кондиционера, а туманные окна превращают поездку в настоящую муку.
Поэтому, когда водитель садится за руль и машина прогревается, он обнаруживает, что боковые зеркала покрыты льдом или туманом, текущее положение дел портит его настроение. Ведь вам приходится иметь дело с необычной вещью. вытирать стекло, счищать снег и лед. Для этого вам нужно будет найти чистую ткань или скребок и, как следствие, потратить драгоценные минуты своего времени.
Большинству автовладельцев сейчас сложно представить автомобиль с боковыми зеркалами без обогрева. Покупая новый Renault, покупатель даже не задает продавцу вопрос о наличии зеркала с подогревом, считая, что эта функция является естественным фактом.
Всегда готов
Владелец Renault Megane 2 должен быть готов к неприятному инциденту, связанному с неожиданным прерыванием работы боковых зеркал. Потому что французы использовали ихромовую нить в своей конструкции, которая со временем теряет свои теплопроводные характеристики.
Трудно представить, как быстро может произойти поломка из-за огромного количества причин, которые могут негативно повлиять на нагрев.
Он тоже сам зеркальный элемент может быть бесполезным. В автомобилях с достойной жизнью часто можно увидеть размытые или потрескавшиеся зеркальные элементы. Ни один владелец не застрахован от таких прихотей Renault Меган 2.
Как убрать зеркало заднего вида. Renault Megane 1.
Видео показывает, насколько это просто снять боковое зеркало Зеркальный предмет Артикул: Левый, Ориги.
Почему Renault Megane 2 не работает кондиционер
Моя машина это Рено Меган 2 Универсальные зеркала 3M, приобретенные по рыночной цене 3,7, подходят всем.
Главное. быть готовым к любым неприятностям, потому что говорят. «предупредил, значит, вооружил». Езда с поврежденными зеркальными элементами неудобна, и, помимо дискомфорта, проблемы с зеркалами снижают уровень безопасности для автомобилиста. Так что не откладывайте этот ремонт надолго. И стоимость реставрации не так высока, достаточно заменить зеркальный элемент или провести небольшой ремонт системы отопления. Нет необходимости менять полную сборку зеркала.
Разборка и оценка
Процесс удаления зеркальный элемент трудоемкий и очень простой. Единственное, что вам нужно во время работы. это аккуратность любой работы, связанной со стеклом. Желательно снимать стекло при положительной температуре. Всем известно, что все изделия из стекла и резины чрезвычайно чувствительны к колебаниям температуры; этот факт необходимо учитывать при начале ремонтных работ.
Нет специального инструмента для снятия зеркального элемента, идеальной металлической линейки или тонкой шлицевой отвертки. Вооружившись устройством, вы можете безопасно начать работу с нескольких шагов:
- Необходимо переместить зеркальный элемент в его нижнее положение, образуя максимальный зазор между стеклом и корпусом зеркала. Правитель скользит в него. Используйте это, чтобы отделить стекло от застежек в теле нежными, но ясными и уверенными движениями;
Простое подключение
Сняв зеркальный элемент, вы сможете оценить его состояние и состояние ремонта. В большинстве случаев, когда стекло в хорошем состоянии, оно просто необходимо взлетать старую сетку на внутренней стороне стекла под слоем смолы и нанесите новые нагревательные нити на очищенную поверхность.
Купить новую систему отопления несложно, таких хороших штук много, и в основном они универсальны. Для подключения новых разъемов к терминалу Рено Меган 2 нужно небольшое обновление:
- Пластиковая защитная крышка из стекла должна открывать отверстия для новых контактов обогревателя;
- Разделите родной терминал пополам и подключите каждую часть к соответствующему новому разъему.
Как видно из описания, в процессе ремонта нет ничего сложного и конкретного. Стоимость всего процесса не будет превышать 5 евро, а со временем это займет около часа. Но это того стоит.
Складывание зеркал рено меган 2
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Подготавливаем ключ TORX T20, отвертку
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем угловую декоративную накладку, отжимая фиксаторы
Выкручиваем винт крепления наружного зеркала
Сдвигаем рычаг назад (по направлению стрелки)
Отводим его в сторону
Поддеваем отверткой фиксатор
Снимаем кронштейн крепления с рычага управления наружным зеркалом заднего вида
Вытягиваем тросы управления наружным зеркалом заднего вида через отверстие в рамке двери
Ремонт боковых зеркал меган 2
Renault Megane Серый простак › Logbook › Ремонт моторчика складывания зеркала
Ой как я давно сюда ничего не писал. Но дабы инфа была кому либо полезна, решил просветить.
Итак имеем не работающее правое зеркало на складывание. Началось с того что работало нехотя, прерывисто, нужно было помогать руками, а затем и вовсе отказалось работать. Решил я после работы занять свои руки. Снял зеркало. Для этого нужно оттянуть декоративную заглушку в салоне, там красуется 6-ти гранный финт с отверстием торкс, откручиваем его либо головкой на восемь либо торксом (каким не помню). После этого зеркало держится на двух защелках. Снаружи тянем его и отстегиваем, вылезет разъем, отсоединяем его и несем куда вам удобно, в моем случае домой. Снимаем зеркальный элемент засунув под него что то плоское (я использовал кухонную лопатку, а че удобно). Отстегиваем разъем обогрева. Скручиваем механизм регулировки зеркал (3 винта под торкс), снимаем с него разъем. Далее нужно отсоединить от корпуса декоративную крышку, она держится на нескольких клипсах под зеркальным элементом и сбоку на одной в поворотной части корпуса. Вытаскиваем датчик температуры. Откручиваем 2 винта под торкс которые удерживают механизм складывания, освобождаем все разъемы и вытаскиваем вверх корпус зеркала. И наконец перед нами механизм складывания с моторчиком (далее можно не разбирать, но для профилактики лучше снять весь механизм, под ним один винт и разобрать его полностью и смазать поворотную втулку). На нем видим 2 пластиковые плюхи их срезаем и вскрываем механизм.
Перед нами такой вот пейзаж
Все дело прозваниваем, особенно рекомендую прозвонить контакты на плату (они выглядят как усики)
Проверяем моторчик подсоединив его, у меня не работает. Вскрываю его и вижу что щетки просто отгнили. Такой же мотор я быстро не нашел, надеялся что в жигулевских активаторах будет такого же плана, но после вскрытия он оказался немного другой (круглый и большего размера). В идеале найти подходящий моторчик. Мне пришлось колхозить и вытаскивать из него щетки и паять на старый мотор. Выглядит это так:
Лучше сразу паять по оси, я же по не опытности припаял на глаз в итоге мотор запускался от руки, пришлось опять разбирать ставить примерную ось и подгибать щеточки. После всей процедуры проверил мотор на работоспособность. Все работает запускается сразу при длительном вращении не коротит, не греется. Можно собирать обратно. Весь механизм смазываем (я использовал силикот) и проверяем на машине. Запаиваем крышку механизма складывания, она должна сидеть плотно иначе шестерни будут прыгать и может плохо работать. Собираем зеркало обратно, продеваем проводку, вставляем механизм в корпус все подсоединяем и закручиваем. Вуаля все работает. Надеюсь был полезен.
И огромное спасибо другу Владу за консультации.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием.
В данном подразделе показано снятие левого наружного зеркала заднего вида. Правое зеркало снимают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите угловую декоративную накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
3. Выверните винт крепления наружного зеркала.
4. Сдвиньте рычаг назад (в направлении стрелки).
5. . и отведите его с сторону.
6. Подденьте отверткой фиксатор.
7. . и снимите кронштейн крепления с рычага управления наружным зеркалом заднего вида.
8. Вытяните тросы управления наружным зеркалом заднего вида через отверстие в рамке двери.
9. Снимите уплотнитель зеркала.
10. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как Снять Боковое Зеркало Рено Меган 2
Установка зеркального элемента с обогревом Меган 2
Прогресс в деталях
Сравнивая машины прошлого века с современными, можно сказать, что в принципе никаких особых конструктивных конфигураций не получилось. Машина работает на бензиновом двигателе, от которого энергия проходит через колеса через карданные валы. Но если вы переходите от обычного современного автомобиля в салон ВАЗ 2107, вы сразу же чувствуете дискомфорт, по крайней мере, из-за отсутствия кондиционера, а туманные окна превращают поездку в настоящую муку.
Поэтому, когда водитель садится за руль и машина прогревается, он обнаруживает, что боковые зеркала покрыты льдом или туманом, текущее положение дел портит его настроение. Ведь вам приходится иметь дело с необычной вещью. вытирать стекло, счищать снег и лед. Для этого вам нужно будет найти чистую ткань или скребок и, как следствие, потратить драгоценные минуты своего времени.
Большинству автовладельцев сейчас сложно представить автомобиль с боковыми зеркалами без обогрева. Покупая новый Renault, покупатель даже не задает продавцу вопрос о наличии зеркала с подогревом, считая, что эта функция является естественным фактом.
Всегда готов
Владелец Renault Megane 2 должен быть готов к неприятному инциденту, связанному с неожиданным прерыванием работы боковых зеркал. Потому что французы использовали ихромовую нить в своей конструкции, которая со временем теряет свои теплопроводные характеристики.
Трудно представить, как быстро может произойти поломка из-за огромного количества причин, которые могут негативно повлиять на нагрев.
Он тоже сам зеркальный элемент может быть бесполезным. В автомобилях с достойной жизнью часто можно увидеть размытые или потрескавшиеся зеркальные элементы. Ни один владелец не застрахован от таких прихотей Renault Меган 2.
Как убрать зеркало заднего вида. Renault Megane 1.
Видео показывает, насколько это просто снять боковое зеркало Зеркальный предмет Артикул: Левый, Ориги.
Почему Renault Megane 2 не работает кондиционер
Моя машина это Рено Меган 2 Универсальные зеркала 3M, приобретенные по рыночной цене 3,7, подходят всем.
Главное. быть готовым к любым неприятностям, потому что говорят. «предупредил, значит, вооружил». Езда с поврежденными зеркальными элементами неудобна, и, помимо дискомфорта, проблемы с зеркалами снижают уровень безопасности для автомобилиста. Так что не откладывайте этот ремонт надолго. И стоимость реставрации не так высока, достаточно заменить зеркальный элемент или провести небольшой ремонт системы отопления. Нет необходимости менять полную сборку зеркала.
Разборка и оценка
Процесс удаления зеркальный элемент трудоемкий и очень простой. Единственное, что вам нужно во время работы. это аккуратность любой работы, связанной со стеклом. Желательно снимать стекло при положительной температуре. Всем известно, что все изделия из стекла и резины чрезвычайно чувствительны к колебаниям температуры; этот факт необходимо учитывать при начале ремонтных работ.
Нет специального инструмента для снятия зеркального элемента, идеальной металлической линейки или тонкой шлицевой отвертки. Вооружившись устройством, вы можете безопасно начать работу с нескольких шагов:
- Необходимо переместить зеркальный элемент в его нижнее положение, образуя максимальный зазор между стеклом и корпусом зеркала. Правитель скользит в него. Используйте это, чтобы отделить стекло от застежек в теле нежными, но ясными и уверенными движениями;
Простое подключение
Сняв зеркальный элемент, вы сможете оценить его состояние и состояние ремонта. В большинстве случаев, когда стекло в хорошем состоянии, оно просто необходимо взлетать старую сетку на внутренней стороне стекла под слоем смолы и нанесите новые нагревательные нити на очищенную поверхность.
Купить новую систему отопления несложно, таких хороших штук много, и в основном они универсальны. Для подключения новых разъемов к терминалу Рено Меган 2 нужно небольшое обновление:
- Пластиковая защитная крышка из стекла должна открывать отверстия для новых контактов обогревателя;
- Разделите родной терминал пополам и подключите каждую часть к соответствующему новому разъему.
Как видно из описания, в процессе ремонта нет ничего сложного и конкретного. Стоимость всего процесса не будет превышать 5 евро, а со временем это займет около часа. Но это того стоит.
Как Снять Боковое Зеркало Рено Меган 2
Установка зеркального элемента с обогревом Меган 2
Прогресс в деталях
Сравнивая машины прошлого века с современными, можно сказать, что в принципе никаких особых конструктивных конфигураций не получилось. Машина работает на бензиновом двигателе, от которого энергия проходит через колеса через карданные валы. Но если вы переходите от обычного современного автомобиля в салон ВАЗ 2107, вы сразу же чувствуете дискомфорт, по крайней мере, из-за отсутствия кондиционера, а туманные окна превращают поездку в настоящую муку.
Поэтому, когда водитель садится за руль и машина прогревается, он обнаруживает, что боковые зеркала покрыты льдом или туманом, текущее положение дел портит его настроение. Ведь вам приходится иметь дело с необычной вещью. вытирать стекло, счищать снег и лед. Для этого вам нужно будет найти чистую ткань или скребок и, как следствие, потратить драгоценные минуты своего времени.
Большинству автовладельцев сейчас сложно представить автомобиль с боковыми зеркалами без обогрева. Покупая новый Renault, покупатель даже не задает продавцу вопрос о наличии зеркала с подогревом, считая, что эта функция является естественным фактом.
Всегда готов
Владелец Renault Megane 2 должен быть готов к неприятному инциденту, связанному с неожиданным прерыванием работы боковых зеркал. Потому что французы использовали ихромовую нить в своей конструкции, которая со временем теряет свои теплопроводные характеристики.
Трудно представить, как быстро может произойти поломка из-за огромного количества причин, которые могут негативно повлиять на нагрев.
Он тоже сам зеркальный элемент может быть бесполезным. В автомобилях с достойной жизнью часто можно увидеть размытые или потрескавшиеся зеркальные элементы. Ни один владелец не застрахован от таких прихотей Renault Меган 2.
Как убрать зеркало заднего вида. Renault Megane 1.
Видео показывает, насколько это просто снять боковое зеркало Зеркальный предмет Артикул: Левый, Ориги.
Почему Renault Megane 2 не работает кондиционер
Моя машина это Рено Меган 2 Универсальные зеркала 3M, приобретенные по рыночной цене 3,7, подходят всем.
Главное. быть готовым к любым неприятностям, потому что говорят. «предупредил, значит, вооружил». Езда с поврежденными зеркальными элементами неудобна, и, помимо дискомфорта, проблемы с зеркалами снижают уровень безопасности для автомобилиста. Так что не откладывайте этот ремонт надолго. И стоимость реставрации не так высока, достаточно заменить зеркальный элемент или провести небольшой ремонт системы отопления. Нет необходимости менять полную сборку зеркала.
Разборка и оценка
Процесс удаления зеркальный элемент трудоемкий и очень простой. Единственное, что вам нужно во время работы. это аккуратность любой работы, связанной со стеклом. Желательно снимать стекло при положительной температуре. Всем известно, что все изделия из стекла и резины чрезвычайно чувствительны к колебаниям температуры; этот факт необходимо учитывать при начале ремонтных работ.
Нет специального инструмента для снятия зеркального элемента, идеальной металлической линейки или тонкой шлицевой отвертки. Вооружившись устройством, вы можете безопасно начать работу с нескольких шагов:
- Необходимо переместить зеркальный элемент в его нижнее положение, образуя максимальный зазор между стеклом и корпусом зеркала. Правитель скользит в него. Используйте это, чтобы отделить стекло от застежек в теле нежными, но ясными и уверенными движениями;
Простое подключение
Сняв зеркальный элемент, вы сможете оценить его состояние и состояние ремонта. В большинстве случаев, когда стекло в хорошем состоянии, оно просто необходимо взлетать старую сетку на внутренней стороне стекла под слоем смолы и нанесите новые нагревательные нити на очищенную поверхность.
Купить новую систему отопления несложно, таких хороших штук много, и в основном они универсальны. Для подключения новых разъемов к терминалу Рено Меган 2 нужно небольшое обновление:
- Пластиковая защитная крышка из стекла должна открывать отверстия для новых контактов обогревателя;
- Разделите родной терминал пополам и подключите каждую часть к соответствующему новому разъему.
Как видно из описания, в процессе ремонта нет ничего сложного и конкретного. Стоимость всего процесса не будет превышать 5 евро, а со временем это займет около часа. Но это того стоит.
Снятие и установка наружных зеркал и связанных компонентов Рено Меган
Снятие и установка наружных зеркал и связанных компонентов
Зеркало с ручным приводом
ВСЕ МОДЕЛИ КРОМЕ SCENIC
1. Аккуратно отсоедините верхнюю часть панели отделки зеркала с двери, затем освободите панель отделки с рычага регулировки и снимите ее с двери.
2. Снимите уплотнение с рычага регулировки.
3. Отожмите отверткой крышку и прокладку, затем отверните крепежные гайки и снимите зеркало с двери. Снимите резиновый уплотнитель, который установлен между дверью и зеркалом; если уплотнение повреждено, замените его.
4. Производите установку в обратном порядке.
1. Отверните панель отделки наружного зеркала с передней части двери.
2. Отсоедините крышку, установленную на панели отделки двери, ниже зеркала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Снимите резиновый чехол на регулировочной ручке, затем, работая через проем двери, отверните зажимной винт на корпусе управления. Нажмите блокирующий язычок с боку корпуса управления, чтобы освободить тросики, затем извлеките их.
3. Отверните три крепежные гайки и снимите зеркало с двери. Где имеется, снимите резиновый уплотнитель, который установлен между дверью и зеркалом.
4. Производите установку в обратном порядке.
Зеркало с электрическим приводом
ВСЕ МОДЕЛИ КРОМЕ SCENIC
1. Аккуратно отсоедините верхнюю часть панели отделки зеркала и снимите ее с двери.
2. Снимите изолирующий пенопласт и отсоедините разъем электропроводки мотора (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3a. Отожмите отверткой крышку и прокладку.
3b. Затем отверните крепежные гайки.
3с. Cнимите зеркало с двери. Снимите резиновый уплотнитель, который установлен между дверью и зеркалом; если уплотнение повреждено, замените его (обратитесь к иллюстрациям).
4. Производите установку в обратном порядке.
1. Отсоедините панель отделки наружного зеркала от передней части двери.
2. Отсоедините крышку, установленную на панели отделки двери, ниже зеркала.
3. Работая через проем двери, снимите две скобы, крепящие корпус управления зеркалом к панели отделки. Снимите корпус управления и отсоедините разъемы электропроводки.
4. Отверните три крепежные гайки и снимите зеркало с двери. Где имеется, снимите резиновый уплотнитель, который установлен между дверью и зеркалом.
5. Производите установку в обратном порядке.
1. Полностью наклоните верхнюю часть стекла зеркала и вставьте широкий деревянный клин между стеклом зеркала и основанием кожуха. Аккуратно отожмите отверткой стекло от мотора/регулятора (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Проявляйте большую осторожность при снятии стекла; не прилагайте чрезмерного усилия, так как стекло легко ломается.
2. Снимите стекло с зеркала, где необходимо, отсоедините электропроводку от зеркала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. При установке подсоедините электропроводку (где необходимо) и закрепите скобами стекло на моторе/регуляторе.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием.
В данном подразделе показано снятие левого наружного зеркала заднего вида. Правое зеркало снимают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите угловую декоративную накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
3. Выверните винт крепления наружного зеркала.
4. Сдвиньте рычаг назад (в направлении стрелки).
5. . и отведите его с сторону.
6. Подденьте отверткой фиксатор.
7. . и снимите кронштейн крепления с рычага управления наружным зеркалом заднего вида.
8. Вытяните тросы управления наружным зеркалом заднего вида через отверстие в рамке двери.
9. Снимите уплотнитель зеркала.
10. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА"
Снятие обогреваемого оригинального зеркального элемента зеркала заднего вида Renault Scenic 2 Как снять боковое зеркало заднего вида. Рено Меган 1. Ремонт обогрева зеркал с подогревом Рено Меган 2 Repair heated mirrors Renault Megane 2Renault Megane II с пробегом: оцинковка, которая не спасает, и коварный подрамник
Французские машины в России не очень любят, и я иногда понимаю, за что. Вот, например, заказ запчастей на банальный Fluence – это квест. Найти искомое в каталоге не так просто, вариантов масса, комплектации расписаны «вслепую», почему-то не всегда находится нужный мотор. При этом к самой машине претензий немного – я писал про неё достаточно подробно. Вот и предшественник Флюэнса, Renault Megane второго поколения – в целом автомобиль неплохой, хотя слава о нём ходит дурная. Попробуем разобраться, почему.
Истоки и техника
К моменту старта производства второго поколения Мегана альянсу Renault-Nissan было уже три года, так что и платформу для новинки подобрали глобальную, Nissan C. С точки зрения технологий и возможностей решение очень современное, из известных родственных моделей можно вспомнить Nissan Qashqai, Nissan X-trail, а также целую кучу моделей Renault "нулевых" годов.
Платформа позволяет создавать и полноприводные машины, имеет в арсенале многорычажную заднюю подвеску, но Megane достался только переднеприводный вариант с простой балкой сзади. Однако интересных нюансов в конструкции хватает. Вот например, пластиковые передние крылья и пластиковый же пол багажника. И датчик наружной температуры в зеркале заднего вида — тоже не вполне тривиально.
Дизайн получился неоднозначным. Седан и сейчас выглядит актуально, универсал — еще лучше, а вот хэтчбеки на российский вкус получились слишком уж авангардными, потому их у нас очень мало. Интерьер в меру моден, а на момент появления модели был даже очень продвинутым, во всяком случае, для этого класса.
А вот по части техники все оказалось довольно скучным. Бензиновые атмосферные моторы 1,4, 1,6 и 2,0 литра имеются под капотом у подавляющего большинства Меганов в продаже. На общем унылом фоне выделяются мощный турбированный F4Rt и экстремальный дизельный M9R в версии на 173 л.с., но они-то как раз официально в России не продавались, и встретить их почти нереально.
Зато попадаются привезённые в частном порядке версии с полуторалитровым дизелем K9K. “Таможня” на него была очень недорогая, а мощности вполне достаточно, до 101 силы.
В общем, машины у нас представлены в самых практичных версиях, и покупали их простые и расчетливые водители. Да и цена на б/у сравнительно невелика. Кажется, это очень удачный выбор в своем сегменте?
Кузов
Главная хорошая новость: кузов второго Мегана отлично оцинкован практически полностью. Правда, наличие оцинковки вовсе не означает, что от коррозии машина полностью защищена. А всё потому, что французы исповедуют несколько непривычный для нас подход.
Оцинковка используется только для внешних панелей, чтобы машина как можно дальше сохраняла приемлемый внешний вид. Внутренние полости и днище защищаются обычным слоем краски, грунта и мастики. Защищаются неплохо, но тем не менее, при повреждениях покрытия коррозия довольно быстро прокладывает себе дорогу вглубь конструкции.
Так, разбитый край порога — это вовсе не какие-то мелочи, а причина того, что годиков через пять-шесть порог просто провалится вовнутрь. Так, собственно, иногда и случается: стоит не проследить за состоянием дренажа и пробками внутренних полостей — и металл сгнивает. Зато низы дверей, задняя дверь и кромки крыльев держатся отлично.
На фото: Renault Mégane '2003–06
Эту машину нужно проверять снизу и изнутри. Особое внимание — днищу и полам кузова, а еще надмоторной нише. Она тут на редкость неудачно исполнена, а дренаж ее реализован двумя трубочками, выведенными в колесные арки. Трубочки со временем забиваются листьями и веточками и перестают пропускать воду. Максимальный уровень воды ограничен высотой воздухозаборника салона.
Регулярная очистка дренажа очень желательна. Может потребоваться и замена трубок, которые рвутся при попытках прочистки или просто от возраста. Поменять легко: достаточно отогнуть локер — и можно заменить трубку. С порванной трубкой ездить не рекомендуется: пострадает от грязи колесная арка, и будет скапливаться грязь внизу, у стыка локера.
Из-за уже упомянутой излишней влажности в надмоторной нише страдает не только кузов, у которого понемногу вспучивает швы, но и трапеция дворников. Она тут и так слабовата, шарниры регулярно умирают из-за отсутствия на них пыльников, а уж если в нише влажно, то и моторчик в зоне риска. Немного помогают трапеции сальники главного цилиндра сцепления от ВАЗ-2101, надетые на оси дворников.
На фото: Renault Megane. Нет коррозии уже который год!
В задней арке обратите внимание на состояние металла за трубками бензопровода: туда набивается грязь, и металл подгнивает. Также коррозия поражает шпильки креплений и окружающий их металл.
В пластиковой «ванне» багажника может плескаться добрый десяток литров воды. Пластик-то воды не боится, а вот лонжероны, к которым крепится этот пластик — очень даже. Со временем герметик в стыке и на болтах сдается, и лонжерон начинает быстро корродировать.
На фото: багажник Renault Megane
В общем, даже на внешне идеальном кузове есть куча мест, за которыми нужно следить в оба. Конечно, почти все кузовные работы в этом случае сравнительно недороги, но с другой стороны, очень многие владельцы игнорируют «мелкие», по их мнению, проблемы и доводят кузов до состояния, когда ездить уже опасно, а восстанавливать дорого.
Мелких кузовных заморочек тоже хватает. Дверные ручки клинят у всех: проблема в корродирующей направляющей, она застревает в пластике основы. Помогает просто рассверлить, благо запас прочности у штыря солидный.
Фары у машин страдают пониженной герметичностью, и ладно бы только задние пылились, так ведь и передние забиваются пылью изнутри — это уже не говоря о том, что на рестайлинге еще и отражатель линз выгорает. Ну и замена ламп на Megane - это для сильных духом. Нужно или через лючок локера вслепую заменить лампу, или снять бампер и заменить все «как надо». Это сейчас такие методы в порядке вещей, а в начале двухтысячных у сервисов и владельцев был натуральный шок. Разъемы фар тоже не без греха: они оплавляются со временем, а ремонтные наборы очень дороги - посмотрите цену на Delphi 211PC122S0017.
На фото: фары Renault Megane
Правда, по сравнению с ценой цельного жгута моторного отсека это еще копейки. Глушитель под кузовом живет своей жизнью, опоры у него не слишком удачные. Благо Megane III/Fluence сделан на той же платформе, а опора глушителя у него куда удачнее и встает как родная.
Боковые зеркала тут со складыванием, но моторчик внутри очень нежный, у него банально умирают щетки после 6-8 лет работы. Зато редуктор прочный, не срезает шестерни, как у многих других авто.
Наружная антенна кузова сгнивает изнутри и разваливается, верхняя часть отделяется от основы. Нормальная замена потребует снятия обшивки потолка.
Уплотнители передних дверей со временем ослабевают. Хорошо, если это выражается только в повышенной шумности — у моего товарища, к примеру, из-под резинки вода заливается в карман двери.
Установка зеркального элемента с подогревом Меган 2
Сравнивая машины прошедшего столетия с современными, можно сказать, что, в принципе, особых конструктивных изменений не произошло. Машина работает на двигателе внутреннего сгорания, от которого энергия через коробку передач идёт на колёса через приводные валы. Но, если сейчас пересесть с простого современного автомобиля в салон ВАЗ 2107, то сразу ощущается дискомфорт, как минимум, от отсутствия климатической установки, а запотевающие стекла превращают езду в настоящую муку.
Поэтому, когда водитель сев за руль и прогрев автомобиль обнаруживает, что боковые зеркала покрыты льдом или запотели, то сложившееся положение вещей портит ему настроение. Ведь приходится заниматься непривычным делом – протирать стекла, соскребать снег и лёд. Для этого придётся искать чистую ветошь или скребок, а, следовательно, затрачивать драгоценные минуты своего времени.
Для большинства автолюбителей сейчас сложно представить машину с боковыми зеркалами без подогрева. Приобретая новое Рено, покупатель даже не задаёт продавцу вопрос о наличии подогрева зеркал, считая наличие данной функции естественным фактом.
Всегда готов
Владельцу Рено Меган 2 нужно быть готовым к неприятному инциденту, связанному с внезапным прекращением исправной работы подогрева боковых зеркал. Потому что в их конструкции французы использовали нихромовую нить, которая со временем теряет свойства теплопроводности.
Как быстро может произойти поломка предположить сложно, так как нужно учитывать множество факторов способных оказывать негативное воздействие на подогрев.
Кроме того и сам зеркальный элемент может прийти в негодность. На автомобилях с солидным сроком эксплуатации можно часто заметить помутневшие или треснувшие зеркальные элементы. От таких капризов не застрахован ни один владелец Рено Меган 2.
Главное, быть готовым к любым неприятностям, ведь как говорится – «предупрежден, значит, вооружён». Ездить с повреждёнными зеркальными элементами неудобно, да и кроме дискомфорта, проблемы с зеркалами снижают уровень безопасности автолюбителя. Поэтому не стоит откладывать исправление этой поломки надолго. Тем более что цена восстановления не так уж высока, достаточно заменить зеркальный элемент или провести небольшой ремонт системы подогрева. Менять зеркало в сборе не стоит.
Разборка и оценка состояния
Процесс снятия зеркального элемента не занимает много времени и весьма прост. Единственное, что потребуется при проведении операции – аккуратность, как и при любой работе связанной со стеклом. Желательно проводить снятие стекла при плюсовой температуре. Всем известно, что все стеклянные и резиновые изделия чрезвычайно чувствительны к перепадам температуры, приступая к ремонтным работам нужно учитывать этот факт.
Специального инструмента для снятия зеркального элемента не понадобится, оптимально подойдёт металлическая линейка или тонкая шлицевая отвертка. Вооружившись приспособлением можно смело приступать к работе, которая состоит из нескольких этапов:
-
Необходимо перевести зеркальный элемент в крайнее нижнее положение, образующее максимальный зазор сверху между стеклом и корпусом зеркала. В него просовывается линейка. С ее помощью, нежными, но чёткими и уверенными движениями на себя отделить стекло от крепежей в корпусе;
Простое подключение
Сняв зеркальный элемент, можно оценить его состояние и ремонтопригодность. В большинстве случаев, когда само стекло находится в хорошем состоянии, необходимо просто снять старую сетку, находящуюся на внутренней части стекла под слоем смолы и нанести на очищенную поверхность новые нити обогрева.
Купить новый обогрев не составит труда, такого добра много и в своём большинстве они универсальные. Для подключения новых разъёмов к клемме Рено Меган 2 потребуется провести небольшую модернизацию:
- В пластмассовом защитном чехле стекла нужно проделать отверстия под новые контакты нагревателя;
- Разделить родную клемму пополам и подсоединить каждую часть к соответствующему новому разъёму.
Как видно из описания, ничего сложного и специфического в процессе ремонта нет. Стоимость всего процесса не превысит 5 евро, а по времени займёт час с небольшим. Но оно того стоит.
Читайте также: