Suzuki grand vitara замена линз

Обновлено: 05.07.2024

Ближний свет фар

Я даже не уверен, что линзованные модули Сузуки сами делают, одну партию от одного поставщика небось ставят, другую от другого, лишь бы крепления и размеры подходили. И те и другие поди в Китае стряпают, как айфоны.

А вы всё про качество обработки поверхности твердите.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Ближний свет фар

Линзы у сузуки стоят Който, о чем я писал уже не раз
Качество ксеноновых линз - полное гавно, за три года эксплуатации замутнел и пытается облезть отражатель линзы. О чем я так же имел удовольствие сообщить

Добавлено через 32 секунды

так оно и есть и только последний от гранд витары

Добавлено через 4 минуты

И собственно если допустить, что у ксеноновой фары будет точно такой же отражатель по форме/конструкции (хотя это понятно не так), то еще совсем не факт, что отражатели (зеркальная их часть) идентичного качества изготовления.

ксеноновый модуль моих фар

Подробнее фотки у меня в альбоме в профиле, желающие сами найдут и посмотрят

D-r NO

Свой в доску

Ответ: Ближний свет фар

по форме один в один вроде как

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Ближний свет фар

по содержанию уверен на 95% все то же одинаковое, разница только в посадке лампы.
Качество исполнения тоже одинаковое, бо одна и таже фирма выпускает одно и то же гамно (

dalexcmax

Местный

Ответ: Ближний свет фар

Читал много материала по этой теме, сейчас и не упомню где именно и что конкретно . На вскидку статья в За рулем

Дело в том, что ксенон – это не просто газоразрядная лампочка взамен обычной нитевой, а фара в сборе: отражатель и рассеиватель! Так вот, потроха «обычных» фар под ксенон никак не подходят! Причина – в том, что ксеноновый свет сам по себе является коротковолновым, а при этом любая микронеровность или шероховатость заставляют такой световой поток «спотыкаться» и лупить во все стороны без разбора. В фирменных ксеноновых фарах поверхности гладкие, без сучка и задоринки, а для обычных фар подобная чистота поверхности просто не нужна – больно дорого получится!

Тут понятно не о витаре и даже не о suzuki , а вообще о всех.

Подобной информации полно и в сети и в печпти.
Но лично я никого не агитирую, все взрослые люди у всех должна быть своя голова на плечах.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Ближний свет фар

Коллаж

Местный

Ответ: Ближний свет фар

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Ближний свет фар

А кто кроме меня еще разбирал фары?

такая шляпа на обоих фарах, причем у той у которой был разбит корпус, тоесть не герметична, состояние отражателя было лучше.

я не помню точно от чего дефекты, от света, или от качества изделия. не передергивайте, я достаточно понятно все описал. главное что есть дефекты, в том числе ввиде облезания отражающего слоя, которые к сожалению простой мыльницей не удалось зафиксировать (собственно для этого и делались фото

ЗЫ. линзы совершенно одинаковые, что правая что левая.

Добавлено через 9 минут
Коллаж,
объясните вы на какую тему подискутировать хотите?
о том можно или нельзя ставить ксенон в нашу галогеновую линзу?
или о том какого качества у нас установлены линзы?
Или о том что качество наших ксеноновых линз лучше чем наших же галогеновых?

разговор о каких либо остальных линзах кроме тех что установлены на Гранд Витаре считаю в корне бессмысленным и не корректным. Тоесть совершенно безпредметный разговор.

Потому и утверждения некогда уважаемого, а ныне заказного издания "За рулем" о каких то мифических линзах считаю ересью. сферический конь в кубе, вот о чем они говорят

Добавлено через 7 минут
Забыл кстати. ступенька ограничения света в шторке (по высоте), у галогенок СГВН такая же как и у ксенона. Один этот факт делает наши линзы более "универсальными" если можно так сказать. И только этот момент сохраняет зрение встречным водителям, больше ничто

Коллаж

Местный

Ответ: Ближний свет фар

Wintt,
Дискутировать не хочу, да и собственно нет предмета для дискуссий. Пятый раз говорю, каждый верит во что хочет. Единственная мысль которую я хотел донести, что я например против колхозного ксенона, считаю что он опасен, и на линзовых ли он фарах, или любых других, совершенно не важно. И тому множество причин, (не только отражатели).
Сейчас просто хочется сравнить части фар и узнать, идентичны ли они внешне. Позже так же сделаю фото частей фары.
На счет отражателей кстати сочувствую. Неприятно конечно если действительно проблема в их изготовлении.
На счет моего отражателя ничего такого сказать не могу, вроде как все нормально, правда я с ним отъездил 1 год, однако фары включаются с момента запуска двигателя, т.е. работают постоянно, ну и температура по всей видимости у галогеновых ламп должно быть повыше чем у ксеноновых.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Ближний свет фар

ну вот, год. а у меня на момент разбора уже 4-5 лет было машине (езжу так же, всегда и везде с включением от запуска). гдето была тут тема, я заморачивался, хотел установить какиенить другие линзы типа Хелла и тд. но без колхоза их вставить на первый взгляд не реально. а на второй взгляд, надо было обладать огромной коллекцией этих линз под рукой что б примерять на месте

Сравнить два модуля реально было бы интересно причем живьем. что б раз и навсегда присечь все разногласия.
Ну есть у меня некоторые надежды к осени сменить обе фары, вот тогда можно будет когонить на местности найти у кого галогеновая завалялась разбитая, и провести детальное сравнение.
но не факт что у меня получится произвести замену. финансовые потоки стремительно меняют свои направления, и излишков не всегда получается )))))))

Добавлено через 3 минуты
Да кстати, про омыватели я всеми руками за. их наличие реально необходимо при ксеноне, не скажу за ослепление, ибо под нашей российской грязью свет фар как за хорошей тонировкой ))))).
но их наличие значительно улучшает собственное восприятие освещения дороги, особенно в зимнюю слякоть

Снимаем фару для замены на Сузуки Гранд Витара (+артикулы)

Многие владельцы автомобиля сталкивались с тем, что необходимо было демонтировать основную фару. Причиной этому может быть ремонт кузовных элементов, повреждения блок-фары или другие проблемы.

Видео наглядно покажет и расскажет, как правильно и без проблем заменить основную фару на Сузуки Гранд Витара.

Процесс снятия фары на Гранд Витаре

Для замены блок-фары на Сузуки Гранд Витара потребуется инструментарий, а также некоторые познания в автомобиле. Это связано с тем, что необходимо будет разбирать дополнительные детали, чтобы демонтировать фару.

Приступим непосредственно к процессу демонтажа фары на Гранд Витаре:

Выкручиваем нижние крепления решетки радиатора.

Отодвигаем бампер, чтобы добраться до нижних креплений фары.

Верхние крепления отмечены стрелочкой.

Без фары и без бампера.

Схема крепления фары.

Каталожный номер

Аналогов в продаже нет, есть только дорогой оригинал. Поэтому, если фара потускнела, то не стоит её менять на новую, дороговато! Попробуйте полирнуть её!

Аналогов фары на Гранд Витару не существует, поэтому не стоит и искать.

Выводы

Сменить фару Сузуки Гранд Витара самостоятельно достаточно просто. Это позволит сэкономить средства и время. Подбор детали производится согласно каталожному номеру, в зависимости от поколения и года выпуска автомобиля.

Самостоятельная замена лампы ближнего света Suzuki Grand Vitara

Прежде чем взяться за замену, выясним, какие лампы устанавливаются на Suzuki Grand Vitara в фары ближнего света и какие вместо штатных можно поставить.

Производитель Витара устанавливает в свой автомобиль галогенные приборы с цоколем H7 мощностью 55 Вт концерна OSRAM.

Можно ли поставить вместо них какие-нибудь другие с таким же цоколем, и если можно, то стоит ли? Конечно, можно! Более того, не только можно, но иногда и нужно. Лампочки с таким цоколем выпускаются множеством производителей и сильно отличаются друг от друга по характеристикам.

Есть приборы с большим сроком эксплуатации, повышенной яркостью и различной цветовой температуры. Последнее весьма существенно, поскольку от этого параметра зависит эффективность прибора в тех или иных погодных условиях.

Если мы частенько ездим в непогоду, то стоит обратить внимание на приборы с относительно низкой (3 000-4 200 К) цветовой температурой – «теплый» свет лучше проникает сквозь туман, дождь и снег, а также не бликует на мокром асфальте.

Такая лампа ближнего света отлично подойдет для езды в непогоду

Лампочки с более высокой цветовой температурой в таких условиях пасуют, но в ясную погоду лучше освещают дорогу и не утомляют глаза. Свет таких приборов приближается к дневному, а ведь мы к нему привыкли с рождения.

Рейтинг ламп — какую лучше выбрать

А теперь посмотрим на результаты теста шестнадцати “ближних” лампочек Н7 разных производителей и характеристик. Тест проводился при помощи люксометра, поставленного перед фарой, и, естественно, учитывал качество освещения.

Рейтинг ламп ближнего света Н7 по силе создаваемого ими светового потока

Показания люксометра, клк

Как видно из теста, существует огромное количество ламп, которые светят намного лучше оригинальной, занявшей аж 11-е место. Так что выбирать есть из чего.

Выбор лампы

Выбор ламп для фар автомобиля является крайне ответственным моментом, ведь от них зависит комфорт и безопасность движения. Поэтому к нему необходимо грамотно подходить.

В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент ламп, различающихся по разным параметрам, что несколько усложняет выбор. Поэтому, предварительно необходимо ознакомиться с основными их видами.

Прежде всего, они различаются по типу конструкции:

ТипОсобенностиH4 (двухнитевые)В этих лампочках объединен ближний и дальний свет. Они предназначены для фар, в которых используется одна оптика для освещения разного типа.Н7 (однонитевые)Применяются в автомобилях, у которых корпус фары разделен на две части и для каждого типа освещения используется своя оптика.

Лампочка ближнего света на Сузуки Гранд Витара используется стандарта Н7. Однако, помимо типа ее конструкции необходимо определиться еще и с принципом работы, так как от этого зависят основные показатели освещения. (См. также статью Противотуманные фары Сузуки SX4: особенности .)

Сравнение галогеновых и ксеноновых ламп

В зависимости от принципа работы, они делятся на три вида:

Являются, пожалуй, наиболее распространенными. Причем использоваться в автомобилях галогенные лампы начали еще с далекого 1962-го года.

По принципу работы они напоминают обычные лампы накаливания, разница заключается лишь в более прочной нити, способной накаляться до трех тысяч градусов. Кроме того, их колба заполнена газом. Благодаря этому мощность светового потока достигает 1550 Лм, что значительно превышает показатель обычных лампочек накаливания.

Стандартные галогенные лампы обладают характерным желтым свечением. Однако, в последнее время можно встретить модели, у которых цвет светового потока приближен к белому или голубому. В народе их называют псеводксеноновыми.

Основным их достоинством является более мощный свет – 1800-3300 Лм.

Для сравнения, цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.

Среди других достоинств ксеноновых ламп является продолжительный срок службы – до 3 тыс. часов, против 1 тыс. часов у галогенных. Кроме того, они потребляют меньше электричества, что связано с их более высоким КПД.

К недостаткам таких лампочек относится несколько моментов:

Высокая цена;
При включении происходит задержка, так как им требуется время на розжиг.
Нуждаются в установке дополнительного блока, который подает на лампу для розжига 25000 вольт. Поэтому установку лучше не выполнять своими руками, а доверить профессионалам.
Плохо освещают дорогу в сырую погоду (дождь, снег, туман).

Принцип работы этих ламп основан на том, что они генерируют свет в результате прохождения тока через диод, выполненный из кремниевого чипа. Основным достоинством таких ламп является еще меньшее энергопотребление и еще большая долговечность, по сравнению с вышеописанными их конкурентами.

Светодиодные лампочки стандарта Н7 генерируют свет мощностью 2000 Лм. При этом они в три раза более долговечные, чем ксеноновые, а стоимость примерно одинаковая.

Температура света, как и ксенона, максимально приближена к дневному освещению. Следует отметить, что для светодиодных лампочек также требуются блоки розжига.

Светодиодная лампочка H7

Из вышеописанного следует, что лампа ближнего света на Гранд Витара должна подбираться с учетом не только ваших финансовых возможностей, но и таких моментов, как:

Влажность климата;
Погодные условия, в которых чаще всего придется водить автомобиль.

Что касается производителей, то лучше отдать предпочтение известным маркам:

Osram;
Bosch;
Philips;
Narva и пр.

Совет!
Лампы на любом автомобиле желательно менять парами, чтобы левая и правая фары обеспечивали одинаковое освещение, к тому же у лампочек примерно одинаковый срок службы.

Основные элементы фары Гранд Витара

С галогеновыми фарами с одной лампой на ближний свет, и второй лампой на дальний свет

Osram H7 Original Line / карт. упак.
Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Устанавливаются производителями авто на заводе
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

Philips H7 X-TremeVision (+130%)
Максимум яркости

Немецкое качество
Долгий срок службы
На 130% ярче штатных ламп
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Польша

Bosch H7 Eco
Стандарт

Качество Bosch по привлекательной цене
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

Philips H7 VisionPlus (+60%) / пласт. бокс
Ярче при сохранении срока службы

На 60% ярче стандартных ламп
Удлинение светового луча до 20 метров
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Польша

Koito H7 WhiteBeam III
Дизайн без потери яркости

Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
Теплый белый цвет
Страна производства: Япония

Bosch H7 Gigalight Plus 120
Максимум яркости

Ярче штатных ламп на 120%
Колбы заполнены ксеноном
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Венгрия

С галогеновыми фарами с одной лампой на ближний и дальний свет

Osram H4 Original Line
Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Устанавливаются производителями авто на заводе
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

Osram H4 Night Breaker Laser Next Generation

Свет на 150% ярче штатного
Световой луч длиннее до +150 метров
На 20% белее
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

Philips H4 Standard Vision / блистер
Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Известный бренд с мировым именем
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

SVS H4 White 5000K Ver.2 +W5W
Тюнинг

Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
Имитация цвета под ксенон 5000К
Холодный белый цвет
Страна производства: Тайвань

MTF-Light H4 Argentum / +80%
Максимум яркости

До +130% увеличение яркости
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Южная Корея

Желтый цвет
Страна производства: Германия

Philips H4 WhiteVision Ultra
Дизайн без потери яркости

Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
Имитация цвета под ксенон 4200К
Увеличение яркости +60%
Теплый белый цвет
Страна производства: Китай, Германия, Польша

Что делать, если лампы не сгорели, а свет не горит?

Иногда случается, что виной отказа ближнего света в Сузуки Гранд Витара оказывается совсем не перегорание лампочки. Что делать, если мы разобрали фару с расчетом заменить сгоревший источник света, а последний оказался исправен? Причин может быть множество, но мы рассмотрим лишь те, что в состоянии устранить самостоятельно автовладельцы, имеющие только начальные знания электрики.

Перегорание предохранителя. В Сузуки Гранд Витара таких предохранителя два: отдельно на ближний свет левого и правого бортов. Найти их можно в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (всего таких блоков у Витары 3 – непосредственно в моторном отсеке, крышке аккумулятора и салоне). Найти блок несложно – он находится под крышкой капота сразу перед лобовым стеклом напротив водителя и закрыт крышкой. Этакий черный ящичек.

Снимаем крышку и находим предохранители 19 и 20 (см. рисунок ниже). Первый отвечает за ближний свет левой фары, второй – за свет правой.

Если сгорел – меняем, проверяем. Если тут же снова сгорел – проблема в коротком замыкании. Разберем типовые неисправности цепи освещения автомобиля.

Замыкание питающего провода на кузов. Именно оно вызывает повторное перегорание предохранителя. Внимательно осматриваем жгут проводов, питающий нерабочую фару. Ищем перетершуюся изоляцию, вызвавшую замыкание на кузов. Особое внимание уделяем местам перехода жгута сквозь кузов и его ребра. Находим, восстанавливаем изоляцию.

Не находим – отключаем неисправный провод, ориентируясь по расцветке, и заменяем его новым того же сечения и обязательно автомобильным. Прокладываем новый провод вдоль жгута и подключаем вместо сгоревшего.

Обрыв питающего провода. В этом случае предохранители, как правило, остаются целыми. Алгоритм поиска тот же – осматриваем жгут, ищем, восстанавливаем обрыв. Не находим – отключаем нерабочий, пробрасываем новый.

Окисление или выгорание контактов в колодках. Осматриваем все соединительные колодки в жгуте, питающем неисправную фару, включая колодку в фаре и монтажном блоке. Контакты колодки и ее ответной части должны быть чистыми, без следов коррозии и обгорания. При необходимости чистим, смазываем обычным техническим вазелином или солидолом.

Вот мы и разобрались с ближним светом автомобиля Сузуки Гранд Витара. Теперь мы знаем, как заменить «ближнюю» лампу самостоятельно, какую выбрать и даже сможем устранить простейшую неисправность этого светового прибора.

Приступаем к замене

С лампочками ближнего света мы разобрались, нужные выбраны, найдены и даже куплены. Пора выяснить, как поменять сгоревшие. Да, менять будем обе, даже если сгорела одна. Все равно второй осталось недолго жить, да и яркость галогенных приборов падает со временем, и яркость старой наверняка будет отличаться от яркости новой.

Важно! По этой же причине покупать лампочки лучше комплектом, а если они продаются по одной, то обе должны быть одного производителя и типа.

Для работы нам не понадобятся никакие инструменты, достаточно лишь:

чистых перчаток;

лампочек на замену.

Перчатки нужны по той причине, что брать галогенную лампочку за колбу голыми руками нельзя. В противном случае она очень быстро сгорит.

Открываем капот и на блок-фаре находим люк лампы ближнего света. Он находится ближе к борту автомобиля и закрыт резиновым пыльником. Из пыльника торчит колодка питания, надетая на цоколь лампочки.

Никаких защелок колодка не имеет, поэтому просто тянем ее и снимаем. Если видим на контактах колодки смазку – не трогаем. Она служит для гидроизоляции и предотвращает окисление контактов.

Теперь можно снять и сам пыльник, потянув за специально предназначенный для этого лепесток.

Заглядываем под пыльник и наблюдаем лампочку ближнего света, прижатую к фаре пружинной скобой, помеченной на фото ниже стрелкой.

Нажимаем на петельку скобы по направлению стрелки (см. фото выше) и снимаем ее с фиксатора. Теперь скобу можно откинуть и достать лампочку.

Вынимаем лампу и замечаем, что выглядит она не так, как купленная, над юбкой она пластмассовая!

Это всего лишь переходник, в который вставлена обычная лампа ближнего света Н7. Если хорошо присмотреться к фото выше, то это легко заметить. Для чего его использовали конструкторы и с чего на что этот переходник позволяет перейти – большая тайна производителей Сузуки Гранд Витара.

Откладываем старую с переходником в сторону, надеваем перчатки, берем новую и вставляем в фару, проследив за тем, чтобы ключ на ее юбке (на фото ниже помечен стрелкой) вошел в паз фары.

Теперь выдергиваем из переходника старую лампу, а сам переходник надеваем на новую. Поджимаем фиксирующей скобой.

Осталось надеть пыльник и колодку питания. Замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара выполнена.

Чем полировать фары автомобиля

В передних фарах автомобиля Гранжд Витара 2-го поколения за ближний свет отвечают лампочки на 55 ват с цоколем H7 от фирмы Осрам. Лампы ближнего света находятся по краям блок фары Suzuki Grand Vitara в линзе. Чтобы поменять её нужно:

Замена заводских линз Suzuki Grand Vitara.

Проблема автомобиля в отсутствии света на дорожном полотне. Галогенные линзы под лампу Н7, заводская комплектация. Но как правило, каждый считает, что разница между галогенной и ксеноновой линзой нет. К сожалению это не так, что было разработано заводом производителем, то и должно стоять в фарах автомобиля. Лишь профессиональный сервис может правильно подобрать и воплотить в жизнь ксеноновую комплектацию фар в автомобиль.

Галогенная линза с ксеноновой лампой просто выжигает напыление отражателя которое выдает световой поток на дорожном полотне. Явный пример такого состояния данный автомобиль Suzuki.

В данном автомобиле произвели замену заводских линз галогенного формата с цоколем ламп Н7 на биксеноновые линзы 3.0 дюйма под лампу Н1 с 55w блоками розжига.

Все настройки и корректировка соблюдается в штатном режиме, без нарушений заводских норм. После каждой замены или установки линз, а так же ламп наши клиенты проходят бесплатную регулировку света на стенде.

Поэтому свет который наш сервис предоставляет безопасный для водителей встречного движения!

Сравнительные фотографии света до замены линз и после замены линз.

Фотографии сделаны без какого либо фотошопа!

После проведенных ремонтных действий автомобильный свет регулируется на профессиональном лазерно-оптическом стенде, с необходимыми нормами отклонений и по всем стандартам DSTU, EEC.

Замена ламп ближнего света Сузуки Гранд Витара

Поговорим немного о том, какие лампочки нам понадобятся для замены. Обычно, лампочки для ближнего света идут на 55 ВАТ, цоколь которого Н7, мы выбрали фирму Осрам. Данные лампочки располагаются по краям блока, более точнее они располагаются в линзе.

Из инструментов нам ничего не понадобится. Краткая последовательность:

Для начала нам нужно убрать штекер разъёма.

Далее мы демонтируем кожух резиновый.

Пружину стопорную, которая фиксирует патрон и лампы, нам нужно немного сдвинуть в сторону.

Лампочку, которая отслужила свой срок, нам нужно достать.

Ну а после в место(патрон) нам нужно установить уже новенькую лампу. Ниже читайте более подробное описание, для тех, кто только первый раз начинает выполнять подобные процедуры. Также предоставлено видео.

Для начала, нам нужно произвести замену ламп ближнего света в автомобиле Сузуки Гранд Витара.

Дело в том, что данные лампы очень сильно нагревается, поэтому выходят из строя. Следы могут остаться на лампе, поэтому старайтесь их не задевать, если принебрегать этому совету, тогда ваша лампа не прослужит вам довольно долго, помните об этом. Остались следы? Воспользуйтесь тряпкой и спиртом.

Для того, чтобы вам было удобно работать в начале нам нужно демонтировать крышку аккумулятора с левой стороны.

Далее мы от аккумулятора отсоединяем клемму минусовую.

Далее, нам нужно снять крышку окончательно, для этого надавите на фиксаторы.

Теперь колодку отсоединяем, также нам нужно отсоединить провода, которые тянутся к патрону.

На корпусе располагаются фиксаторы, для того, чтобы их снять, нам нужно прокрутить их по направлению часовой стрелки.

Теперь выкручиваем лампу дальнего света.

Далее нам нужно установить новую лампочку(не касайтесь руками).

Далее возьмёмся за фиксатор пружинный и установим его на место. Далее к лампе нам нужно подсоединить колодку и провода.

Крышка устанавливается на место.

Лампа ближнего света на Сузуки Гранд Витара – выбор и замена

Лампы освещения в автомобилях периодически подлежат замене, так как со временем их свет тускнеет, либо они вообще перегорают. Эта работа не представляет никакой сложности, однако, предварительно нужно ознакомиться с некоторыми ее особенностями. Ниже мы подробно рассмотрим, как сменить лампу ближнего света на Сузуки Витара.

Особенности замены лампы

Выбор лампы

Прежде всего, они различаются по типу конструкции:

Тип	Особенности
H4 (двухнитевые)	В этих лампочках объединен ближний и дальний свет. Они предназначены для фар, в которых используется одна оптика для освещения разного типа.
Н7 (однонитевые)	Применяются в автомобилях, у которых корпус фары разделен на две части и для каждого типа освещения используется своя оптика.

В зависимости от принципа работы, они делятся на три вида:

Вид	Особенности
Галогенные	Являются, пожалуй, наиболее распространенными. Причем использоваться в автомобилях галогенные лампы начали еще с далекого 1962-го года.

Для сравнения, цветовая температура солнца в полдень составляет 5500 К.

К недостаткам таких лампочек относится несколько моментов:

Высокая цена;
При включении происходит задержка, так как им требуется время на розжиг.
Нуждаются в установке дополнительного блока, который подает на лампу для розжига 25000 вольт. Поэтому установку лучше не выполнять своими руками, а доверить профессионалам.
Плохо освещают дорогу в сырую погоду (дождь, снег, туман).

Влажность климата;
Погодные условия, в которых чаще всего придется водить автомобиль.

Что касается производителей, то лучше отдать предпочтение известным маркам:

Osram;
Bosch;
Philips;
Narva и пр.

Совет!
Лампы на любом автомобиле желательно менять парами, чтобы левая и правая фары обеспечивали одинаковое освещение, к тому же у лампочек примерно одинаковый срок службы.

Процесс замены

Инструкция по замене ламп освещения на Гранд Витара довольно простая:

Необходимо открыть капот и снять кожух фары , вращая его против часовой стрелки.
Далее нужно отсоединить разъемы проводов машины .
Затем демонтируется пружинка, удерживающая держатель лампочки . Для этого ее нужно придавить и отвести в сторону, как показано на схеме.

Затем держатель лампочки (на схеме под №7), надо повернуть против часовой стрелки и извлечь .
После этого старую лампу следует выкрутить и заменить новой , после чего конструкция собирается в обратной последовательности.

Обратите внимание!
При работе с лампами нельзя касаться их стеклянных колб.
Жировые следы от пальцев могут стать причиной быстрого выхода их из строя.

Вот, собственно, и вся основная информация о том, как осуществляется замена лампы ближнего света на Сузуки Гранд Витара.

Вывод

Процесс замены лампочек ближнего света на автомобиле Гранд Витара осуществляется довольно просто, со стороны капота. Однако, прежде чем купить новые лампы, следует грамотно подойти к их выбору, учитывая вышеизложенную информацию.

Из видео в этой статье можно ознакомиться с дополнительной полезной информацией по озвученной выше теме.

Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) замена лампочек в передних фарах через подкрылок. Фото и видео инструкция

Всем известно, что лампочки в фарах это расходный материал, они периодически перегорают и их необходимо менять. Но не всё так просто, на некоторых машинах, чтобы подобраться к ним, необходимо будет снимать бампера, откручивать подкрылок и т.п. На Сузуки Гранд Витара как раз такой случай, самый удобный способ их замены лежит через подкрылок. Покажем вам это сделать своими руками максимально быстро.

Для удобства съёмки машина поднята на подъёмнике, но для замены ламп он вам не пригодится. Демонтируем подкрылок, вытаскивая пистоны крепления, это можно сделать обычной плоской отвёрткой, но удобнее всего специальным инструментом или как в нашем случае при помощи щипцов для снятия наконечников высоковольтных проводов:

Всего необходимо снять 7 штук пистонов. После этого откручиваем саморез, который крепит подкрылок к переднему бамперу, делаем это мы при помощи головки на 10:

Отводим подкрылок в сторону, огибая колесо. Теперь мы получаем прямой доступ к фаре и её лампочкам, можете менять их без каких либо проблем. Плафон поворачиваем против часовой стрелки и выводим его наружу. Лампочка у нас тут безцокольная, легко и быстро меняется:

После установки обязательно обезжирьте её уайт-спиритом, так как пото-жировые следы от рук существенно сокращают срок её службы. Перед тем как собирать всё обратно, проверьте как она работает.

Видео замена лампочек в передних фарах Suzuki Grand Vitara:

Резервное видео как заменить лампочки в передних фарах Сузуки Гранд Витара:

Помогите разобраться с ксеноном

Спс. Тогда подкажите, что родной галоген совсем плёхо, если нет, то какие лампы присоветуете и что-то не понял в предыдущих темах о переходниках, они нужны для ксеноных ламп или для галогеновых.

Marvelo

Свой в доску

9 Июнь 2011 677 107 0 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.4 MT (2008) Фиолетовый.
Масло в движке
Ravenol 0w-20

Масло в раздатке
арт. 1950 "Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90"

Масло в мостах
арт. 1950 "Liqui Moly V