Свечной порядок ваз 2114

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

ВАЗ 2114: инструкция замены свечей

Какие свечи лучше выбрать для ВАЗ 2114?

Сегодня на рынке большое количество компаний, которые специализируются в изготовлении свечей.

Производители элементов зажигания, которые зарекомендовали себя высоким качеством и надежностью выпускаемой продукции:

NGK;
Finwhale;
Champion;
Brisk Premium;
Bosch Platinum;
DENSO.

Используемые материалы для изготовления свечей: иридий, платина, золото, палладий. Тонкий электрод диаметром 0,4-0,8 мм выдаст наилучшую искру.

Производители свечей зажигания

Теперь можно приступать к замене свечей на ВАЗ 2114.

Процесс замены

Перед заменой необходимо подготовиться: изучить технику безопасности, подобрать нужный инструментарий и материалы.

Правила техники безопасности при замене свечей зажигания:

Процедуру замены осуществлять, когда температура двигателя опустится ниже 30-40 градусов по Цельсию. Благодаря этой рекомендации можно предотвратить появление ожогов на коже.
Обесточить бортовую сеть. Для этого отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Надеть перчатки. Они помогут обезопасить руки от мелких травм.

Необходимые инструменты и материалы:

Свечной ключ;
Баллон сжатого воздуха;
Щетка для очистки от загрязнений;
Новые элементы зажигания;
Перчатки.

Пошаговая процедура замены свечей зажигания:

Остановить работу силового агрегата. Подождать, пока он остынет до приемлемой для работы температуры.
Приподнять крышку капота. При помощи специальной конструкции зафиксировать его в открытом положении.
Обхватить резиновые колпачки высоковольтных проводов и аккуратно выдернуть из установочных мест.
Очистить поверхность от загрязнения при помощи щетки.
Отвернуть элемент зажигания при помощи ключа.
Провести аналогичные действия с остальными свечами.
Проверить новый элемент подачи искры. Измерить зазор между электродами.
Закрутить расходник рукой. Завершить действие с использованием инструмента.
Подсоединить высоковольтные провода.

Обратите внимание: основная ошибка автовладельца-новичка: спутать провода. Делать этого нельзя. Высоковольтная проводка подсоединяется согласно маркировке в строгой последовательности для каждого цилиндра.

Признаки неисправности свечей

Признаки неисправности свечей:

Снижение мощности силового агрегата и увеличение расхода топлива;
Волнообразный разгон при резком нажатии на педаль газа;
Остановка силового агрегата при высоких оборотах;
Длительная прокрутка стартера при запуске силового агрегата;
Троение.

Некоторые симптомы могут появляться при особых условиях эксплуатации. Например, при прогреве двигателя в минусовую температуру. Однако это все равно свидетельствует о том, что элемент зажигания неисправен.

Свечи зажигания ВАЗ 2114

Для работы каждого автомобиля на бензиновом двигателе необходимы свечи зажигания. Свечи наравне с топливом обеспечивают надежность и равномерность работы всей силовой установки, если свечи выходили свой срок службы в работе мотора могут наблюдаться различные перебои вплоть до его остановки.

В данной статье рассказывается о свечах применяемых в автомобиле ВАЗ 2114, а именно об их сроках и способах замены, зазорах и брендах, которые отлично подходят к двигателю «четырнадцатой» модели Лады.

Изучив эту статью Вы найдете много интересного и полезного о выборе свечей зажигания на свой автомобиль.

Для чего нужна свеча

Свечи в автомобиле один из главных элементов системы воспламенения. Именно свечи поджигают топливную смесь в период ее сжатия поршнем. Когда топливо в камере сгорания сжимается в этот момент свеча подает искру тем самым воспламеняя смесь.

Искра на свече появляется под действием высокого напряжения образующегося из модуля зажигания. Напряжение на свече может достигать нескольких десятков киловольт, что очень много. Например, в бытовой розетке всего лишь 220В. Поэтому из-за большого напряжения прикасаться к высоковольтным проводам при работающем двигателе автомобиля – ЗАПРЕЩЕНО.

Конструкция свечи

Ниже на картинке можно ознакомиться с конструкцией свечи зажигания.

Признаки неисправности свечей

К признакам неисправности свечей зажигания можно отнести множество различных факторов, которые будут схожи с проблемами в подаче топлива, проблемами с модулем зажигания и высоковольтными проводами.

Проверить свечи зажигания необходимо, если на вашем авто появились следующие признаки неисправности:

Двигатель троит (не работает один из цилиндров);
Пропала динамика автомобиля;
Сложный запуск мотора;
Увеличился расход топлива;

Проверка свечей

Проверка свечей осуществляется довольно просто, их состояние можно оценить даже визуально. Для этого достаточно выкрутить свечи и проверить их состояние и сравнить с картинкой представленной ниже.

Даже если свеча находится внешне в отличном состоянии, это не говорит о том, что она исправна. Чтобы однозначно убедиться в исправности свечи необходимо заменить ее на новую или поменять местами со свечой из другого цилиндра. Если данная свеча не будет работать и на другом цилиндре значит поломка в ней, а если свеча начнет работать, то вероятнее всего проблема не в свече.

Зазор на свечах ВАЗ 2114

Одним из важнейших параметров в свечи зажигания является зазор между ее контактами. Данный зазор влияет на образование искры на контактах, чем меньше зазор, тем сильнее и быстрее искра, чем большее, тем слабее.

На двигателях ВАЗ 2114, свечи зажигания должны иметь зазор в 1мм. Данный зазор является оптимальным для правильной и надежной работы двигателя.

Когда менять свечи

Как у всех деталей у свечей есть свой срок службы, в период которого они эффективно работают и поддерживают нормальную работу ДВС. Срок службы свечей зажигания на автомобиле ВАЗ 2114 равен 30-40 тыс. км пробега. Спустя данное количество километров свечи продолжат работать, но уже потеряют былую эффективность, а мощность двигателя значительно снизится.

Лучшие свечи для ВАЗ 2114

Одними из наиболее популярных и лучших свечей для ВАЗ 2114 являются свечи зажигания от фирмы NGK. Свечи NGK №11 обеспечивают отличную работу двигателя на всех оборотах, а так же в любых температурных режимах. Данные свечи будет отличным вариантом по соотношению цена-качество. Стоимость данных свечей в районе 1000 рублей за комплект.

Еще одни свечи от отечественного производителя АУ17ДВРМ, данные свечи хорошо себя зарекомендовали на рынке, к тому же АвтоВАЗ устанавливает именно такие свечи на свои автомобили с завода. Стоимость данный свечей в районе 700 рублей за комплект.

Замена свечей

Чтобы заменить свечи на автомобиле, не нужно высшего образования автослесаря, достаточно лишь иметь свечной ключи и новый комплект свечей зажигания.

Снимаем свечные провода с каждой свечи;
Выкручиваем свечи с помощью свечного ключа;
Вкручиваем новые свечи и одеваем провода;

Замена свечей произведена, как можно заметить, ничего сложного в этом нет. Будьте внимательны подключайте высоковольтные провода в строгом порядке, слева направо. Неправильное подключение проводов может привести к невозможности запуска ДВС.

Порядок бронепроводов на ВАЗ 2114

Высоковольтные провода в ВАЗ 2114 – это обязательная деталь, с помощью которой импульс тока передается на свечи от модуля зажигания. Электричество, которое подается на свечи провоцирует воспламенение топлива внутри цилиндров. Именно это дает возможность начать новый такт работы мотора. При установке важно соблюдать порядок бронепроводов в ВАЗ 2114.
Строение таких проводов особенное, ведь они состоят из медной тонкопроводящей жилы и изоляции. В конце имеются наконечники из металла и защитные колпачки из пластика. Их прочность очень важно проверять при покупке. Но, не только качество проводников влияет на работу авто, но и правильность подключения.

Схема подключения

При подключении ВВП важно придерживаться строгой последовательности. Каждому цилиндру мотора есть соответствующее гнездо на модуле зажигания. Гнезда на корпусе пронумерованы, потому перепутать что-либо сложно даже для автомобилиста, который получил доступ к механизму впервые.
Порядок подключения высоковольтных проводов на ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем зависит от года выпуска машины. Если ваше авто сошло с конвейера до 2004 года, то в нем 4 цилиндра, на более поздние модели уже устанавливались трехконтактные катушки.
Итак, если доступ нужен к ВАЗ, который выпущен 17 и более лет назад, то выглядеть это будет так:

Если у вас «молодое» авто, то расположение высоковольтных проводов у ВАЗ 2114 будет следующее:

На картинках четко обозначены номера разъёмов, в которые следует подключить соответствующие провода.

Внимание! Цилиндры считаются слева направо.

Соблюдайте следующую последовательность:

Заведите авто, и откройте капот, обеспечив доступ к деталям.
Снимаем клеммы с коробки передач.
Удаляем старые провода из гнезд, чтобы обеспечить доступ новым.
Ориентируясь на схему, подключите новые высоковольтные провода. Можно схематически перерисовать схему на лист бумаги, чтобы не трогать грязными руками телефон.
Подключите АКБ.

Имея доступ к такой последовательной информации, у вас несомненно все получится.

5 признаков неисправности высоковольтных проводов

Понять, что проблема именно в бронепроводах, помогут 5 основных признаков:

Увеличивается расход топлива
На средних и высоких оборотах силовой агрегат начинает работать неустойчиво
Во влажную погоду мотор проблематично заводится

Если у вас есть подобные проблемы, следует проверить, есть ли доступ электрической цепи, и правильна ли распиновка бронепроводов.

Коды ошибок

В широкий доступ опубликовали основные коды ошибок, связанные с высоковольтными проводами.
Р0300 – код ошибки, при которой цилиндры пропускают зажигание. В некоторых авто код может варьироваться между Р 0300-Р0312.

Как проверить бронепровода?

Нужно знать не только порядок подключения высоковольтных проводов на ВАЗ 2114, но и уметь их проверить. Есть несколько вариантов:

Поочередно отключать ВВП от свечей. Если после этого в работе мотора нет изменений, то, скорее всего, именно он поломанный.
Прозвонить бронепровод можно с помощью обычного мультиметра. Для этого отсоедините провод, и мультиметром, который находится в режиме замера, прикоснитесь к противоположным контактам. В норме показатель не может превышать отметку в 20 кОм.

Как часто нужно менять ВВП?

Завод-изготовитель не дает пояснений, насколько часто нужно производить замену ВВП, потому большинство автомобилистов занимаются процедурой лишь тогда, когда проблема становится очевидной. Причиной чаще всего становится изоляция, которая рассыхается и рассыпается со временем от высоких температур и влажности.

Еще одна причина – окисление контактов, которые присоединяются к свечам.

Как выбрать высоковольтные провода?

Важно не только грамотное подключение высоковольтных проводов на ВАЗ 2114, но и выбор детали. Во время покупки следует ориентироваться на два основных фактора – сопротивление, и пробивное напряжение.
Чем слабее уровень сопротивления, тем быстрее импульс будет передаваться. А величина пробивного напряжения показывает насколько ВВП будут устойчивыми и долговечными.
Имея доступ к характеристикам проводов разных марок, можно сравнить их, и выбрать оптимальный вариант для себя и своей машины. Ниже представлена сравнительная таблица пронепроводов различных брендов на ВАЗ 2114.

PS: Вам удалось заменить свечные провода? Может у вас остались какие-либо сложности или вопросы? Тогда обязательно напишите об этом в комментариях, и мы постараемся вам помочь!

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Примечание!
Для осуществления работ по замене свечей в двигателе, вам понадобится: Обязательно свечной ключ (Когда будете его покупать, скажите продавцу для какого двигателя именно вы ключ покупаете, потому что на 16 клапанных двигателях, свечной ключ идёт совершенно другой и другого типа), а так же отвёртка может пригодиться и гаечный ключ, для того чтобы скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи, тем самым обезопасив себя и автомобиль от короткого замыкания!

Краткое содержание:

Где находятся свечи зажигания?
Если у вас 8 клапанный движок, то свечи в них располагаются в боковой части блока цилиндра и вворачиваются они прямиком в камеру сгорания, более подробно смотрите на втором фото ниже, в 16 клапанных двигателях всё немного по другому, никаких проводов как мы уже сказали к свечам не идёт, там сразу катушки искать будет нужно (Все четыре катушки, указаны стрелками на фото 1), под этими катушками и располагаются свечи зажигания которые время от времени подлежат своей замене.

Когда нужно менять свечи зажигания?
Всё зависит от работы мотора, если двигатель сильно изношен или если выставлено неверно зажигание и происходит детонация время от времени, то в таком случае свечи гораздо чаще подлежат замене, вить при детонации они разрушаются (Что такое детонация, читайте в статье: «Детонация происходящая время от времени в двигателе автомобиля») и восстановить их кстати уже не удастся, в отличие от того если двигатель будет работать нормально и без перебоев, просто когда всё работает в идеале, на свечах только лишь от времени образуется налёт который можно снять пескоструйкой и после чего свечи будут как новые, если вы живёте в большом городе то по ищите в интернете, возможно кто то и занимается этим за очень малую цену, вить отпескоструев свечу она в прямом смысле будет как новая и её ещё можно будет долгое время использовать в вашем автомобиле.

Примечание!
Периодичность замены свечей, составляет около 10-20 тыс. км., если они будут засорены машина явно будет хуже ехать, а так же плохо заводиться в мороз (Искра будет слабая) и самое главное, из-за сильно изношенных свеч, машина может вообще встать и никуда больше не поехать, как правило такое случае редко, вы просто их вовремя меняйте и всё будет нормально, а то что искры на свечах нет, так это может быть из-за разных факторов в которых либо система зажигания виновата, либо модуль, либо же какая то одна из четырёх катушка!

Как заменить свечи зажигания на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

8 Клапанные движки:

На них всё очень просто, кроме этого можно ещё посмотреть есть ли искра в свече или её нет, что очень удобно когда машина заглохнет, в общём начнём, сразу предупредим какая система впрыска вообще не важно (Система впрыска бывает инжекторная и карбюраторная на наших автомобилях), всё делается однотипно, сперва скидывается клемма минус с АКБ (Как с аккумулятора снять клемму, читайте в статье: «Замена аккумулятора на машине»), после того как это сделано, отсоедините один провод от первой свечи (Провод указан стрелкой) и выкрутите её, на её место сразу же вкрутите другую (Новую) и подсоедините к ней провод и так пройдите все четыре свечи, когда они будут поменяны, установите клемму на аккумулятор и заводите машину, двигатель должен будет завестись так же как раньше или даже чуть лучше и быстрее (Из-за того что искра лучше проходит через новые электроды свечей), при его работе посторонних звуков которых не было ранее появиться не должно, всё должно работать чётко и без перебоев, кроме этого в местах где высоковольтные провода к свечам цепляются, не должно быть искры и вообще искра не должно будет пробивать провода, в противном случае установите их по лучше на свечи или замените на новые.

16 Клапанные движки:

На них тоже всё очень просто, но есть один большой минус, искру нельзя будет увидеть и понять есть ли она или её нет, вот если взять 8 клапаники, то там всё просто, если машина не заводиться, выкручивается любая одна свеча и к ней подсоединяется провод, после чего свеча подноситься к массе и автомобиль заводиться, тем самым сразу можно понять есть ли искра или же её нет и уже знаешь что проблема в зажигании, на 16 клапанных обычно если она не заводиться можно на много чего грешить, на топливную систему, на датчики и так далее, проверяется в ней всё с помощью компьютера и диагностического разъёма, поэтому такие машины более замудрены и в отличие от карбюраторных, самому попробовать сделать автомобиль и сесть и поехать, вряд ли получиться, вернёмся ближе к теме, заменяются свечи на 16 клапанных машинах следующим образом, в начале точно так же бортовая сеть обесточивается скидыванием клеммы минус с АКБ, затем выкручивается болт (Болт крепления одной катушки указан для наглядности стрелкой и самая крайняя катушка указана синей стрелкой, а то на фото её плохо видно) крепящий одну из любых катушек и катушка вынимается из отверстия в котором она находится, когда она будет вынута, берётся специальный свечной ключ для 16 клапанных машин и им выворачивается свеча зажигания (см. маленькое фото) и она тоже вынимается из отверстия, заменяется на новую и новая в обратном порядке ставиться при этом катушку на неё установить тоже не забудьте, остальные три свечи зажигания, пройдите таким же образом.

Примечание!
На 16 клапанных машинах, что на приоре, что на семействе Самара 2 стоит на крышке головки блока цилиндров экран, данный экран вам будет нужно снять а иначе до свечей вы просто не доберётесь, как его снять, читайте в статье: «Замена экрана двигателя на приоре»!

Дополнительный видео-ролик:
Для наглядности увидеть процесс по замене свеч, вы можете в двух роликах, в первом ролике показан процесс по замене на 8 клапанных автомобилях, а во втором на 16 клапанных, наш вам совет, ознакомьтесь с обоими, потому что эта операция выполняется очень легко и знать как её проводить должен абсолютно каждый.

Замена свечей зажигания ваз 2114 8 клапанов

Значительно возрастет расход бензина.
Подорожает эксплуатация автомобиля.
Запуск холодного двигателя станет трудным и займет продолжительное время.
Возникнут пропуски в зажигании.
Работа двигателя перестанет быть устойчивой.

Полезный совет: зачастую экономные водители откладывают покупку и замену свеч в долгий ящик. В основном это делают из соображений экономии. Но, как вам уже известно, при их сильном износе значительно увеличивается расход бензина и посещения автозаправки становятся всё чаще. Не увлекайтесь иллюзией экономии, производите замену регулярно.

Признаки неисправности свечей

Неисправности прямым образом сказываются на работе двигателя внутреннего сгорания (пропуски зажигания, троение двигателя, отказ в работе одного или нескольких цилиндров и прочие проблемы). Самые распространение признаки, которые свидетельствуют о возникновении неполадок: — нарушения в работе системы зажигания (авто плохо заводится); — повышенный расход топлива; — ухудшение динамических качеств в работе ДВС.

Важным параметром, который влияет на работу изделия (выработку надлежащей искры) является зазор свечей зажигания ваз 2114 между боковым и центральным электродом.

Есть ли разница в марках и производителях

Как часто менять свечи зажигания

В интернете, да и от знакомых мы часто слышим о том, что свечи у них проходили 50-70 тыс км. Возможно это и так, но желательно производить замену чаще. Вообще, свечи стоит разделить на 2 вида это простые и иридивые. Ресурс вторых намного больше, а значит и переодичность замены ее меньше.

Периодичность замены свечей

обычные- каждые 15-20 тыс км пробега
иридивые – 70-100 тыс км пробега
малолитражные автомобили – 10-15 тыс км пробега

Если посмотреть рекомендации мирового производителя свечей NGK, они советуют производить замену свечей каждые 20-30 тыс пробега.

Наиболее популярными свечами, устанавливающимися на Ваз 2114 являются свечи:

NGK №2 BPR6E для карбюраторных двигателей NGK №13 BPR6ES-11 для инжекторных двигателей

BOSCH № 1 для карбюраторных DENSO W20EPR-U11 для инжекторых

Finwhale F 508 для карбюраторных Finwhale F 510 для инжекторых

Что может понадобиться

Перед тем как приступить к работе, следует запастись:

Специальным свечным ключом;

Маленьким баллоном сжатого воздуха (или вместо него шинным компрессором);

Баллон сжатого воздуха

Щеткой для очистки от гари и грязи;

Уже купленным комплектом новых свечей.

Комплект свечей для ВАЗ 2114

О СРОКЕ СЛУЖБЫ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Срок службы свечей зажигания разный, зависит от производителей и условий их эксплуатации.

Может быть, равен от 10 тысяч км пробега до нескольких десятков тысяч. Недорогие изделия служат примерно 10 000 км, а брендовые экземпляры по 50-70 тыс. км. Длительность их работы во многом зависит от состояния поршневой группы мотора, от качества используемого бензина. Износ деталей двигателя и плохой бензин резко снижают срок службы.

О ПРИЗНАКАХ НЕИСПРАВНОСТИ

У многих водителей, особенно начинающих, часто возникает вопрос о том, как понять, что пора менять свечу. Для этого при обслуживании мотора необходимо снять свечи и внимательно их рассмотреть. По виду их рабочей части можно судить о работоспособности.

Рабочая часть имеет коричневый цвет, это говорит о её хорошем состоянии;
Имеющиеся об изношенности мотора;
Скол изоляции центрального электрода говорит о необходимости её замены;
Об использовании плохого топлива укажут отложения на рабочей части прибора;
Белый изолятор подсказывает водителю о том, что она перегревается;
О том, что к двигателю свеча не подходит, говорит золотистый цвет;
Неаккуратное обращение с ней, может привести к механическим повреждениям.

Процедура замены

Глушим двигатель и обязательно ждем пока он остынет;
Поднимаем крышку капота, фиксируем в открытом положении;
Если объем вашего двигателя 1,6 литра, то придётся отвинчивать крепления и снимать крышку из пластика (владельцам, чей объем двигателя ниже 1,6 литра, такая процедура не грозит, потому что этой пластиковой крышки у них на авто нет);
За резиновые колпачки выдергиваем высоковольтные провода;
Убираем щеткой образовавшуюся грязь и нагар;
Откручиваем свечу, накинув на нее свечной ключ;
Те же действия повторяем с оставшимися старыми свечками;
Новую свечку стоит еще раз осмотреть, проверить между её электродами зазор;
Для начала закручиваем новую деталь рукой, не инструментом, это убережет резьбу от срыва если установка вдруг окажется неправильной;
Продолжаем процедуру закручивания, но уже инструментом;
Обратно подсоединяем снятые нами ранее высоковольтные провода (контакты ВВ должны плотно прилегать в свече).

Внимание! Частая ошибка начинающих автолюбителей. К каждой свече ведет свой высоковольтный провод. Путать их ни в коем случае нельзя. Подсоединять провод к цилиндру нужно последовательно, соблюдая правила маркировки.

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАЛИЛО?

Следует знать каждому автовладельцу о том, что делать, когда залило свечи. Чаще всего с такой проблемой автомобилисты сталкиваются при эксплуатации транспортного средства в холодное время года. В таких случаях поможет продувка мотора. Для этого вам нужно при себе иметь:

Свечной ключ. Позвольте на этом остановиться более подробно. В торговых сетях их встречается много, можно удовлетворить любой запрос покупателя. Можно выбрать самый простой трубчатый, цена которого немногим более 80 рублей. Или приобрести дорогие ключи с карданчиками, по цене от 300 рублей за штуку. Хорошие отзывы получают такие модели, как ключ с т-образной рукояткой FIT 63745, ключи с карданчиками моделей FIT 63747, VIRA 511045, или такой.AIRLINE AK-S-01;
Свечи, желательно новые;
Заряженный аккумулятор.

Свечные ключи
Далее действия будут такими:

Снимают защитный кожух на двигателе (если он имеется);
Отсоединяют высоковольтные провода от приборов зажигания;
Выворачивают их из головки блока цилиндров;
Отключают провода от блока зажигания;
Нажимают до предела педаль газа и прокручивают стартером мотор примерно 7-10 секунд;
Теперь можно поставить свечи;
Подключают высоковольтные провода. Каждый провод подходит к определённой свече, старайтесь их не перепутать;
Ставится на своё место разъём от блока зажигания.

После замены

Замена свечей на ВАЗ 2114

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАЛИЛО?

Свечной ключ. Позвольте на этом остановиться более подробно. В торговых сетях их встречается много, можно удовлетворить любой запрос покупателя. Можно выбрать самый простой трубчатый, цена которого немногим более 80 рублей. Или приобрести дорогие ключи с карданчиками, по цене от 300 рублей за штуку. Хорошие отзывы получают такие модели, как ключ с т-образной рукояткой FIT 63745, ключи с карданчиками моделей FIT 63747, VIRA 511045, или такой.AIRLINE AK-S-01;
Свечи, желательно новые;
Заряженный аккумулятор.

Свечные ключи
Далее действия будут такими:

Снимают защитный кожух на двигателе (если он имеется);
Отсоединяют высоковольтные провода от приборов зажигания;
Выворачивают их из головки блока цилиндров;
Отключают провода от блока зажигания;
Нажимают до предела педаль газа и прокручивают стартером мотор примерно 7-10 секунд;
Теперь можно поставить свечи;
Подключают высоковольтные провода. Каждый провод подходит к определённой свече, старайтесь их не перепутать;
Ставится на своё место разъём от блока зажигания.

Как продлить жизнь свечи

Внимательно выбирайте новые свечи для замены. Они должны максимально хорошо подходить вашему автомобилю.
Зимой, перед тем как начать движение, позвольте двигателю хорошо прогреться.
Заливать свечи ни в коем случае нельзя.
Всегда имейте при себе дополнительный комплект новых свеч.

Удачи на дорогах!

Процесс замены свечей

Итак, замена свечи доступна любому владельцу при наличии свечного ключа, металлической щетки, сжатого воздуха (лучше от шинного насоса), комплекта новых свеч. Для этого стоит заглушить двигатель, дав ему остыть.

Во избежание порчи резьбового гнезда головки блока, выворачивание свечи производится после остывания двигателя.

Поэтапная рекомендация предусматривает:

Аккуратно снимаем наконечники со свечей зажигания

Вворачиваем новую свечу зажигания

В случае работы двигателя с перебоями, свечи проверяются на предмет брака. Выявление такового осуществляется путем поочередного отсоединения проводов. Нужно запомнить, при снятии провода с подозрительной (бракованной) свечи, изменений в работе мотора на слух не наблюдается.

Когда менять

Даже при качественном воспламенении смеси, стабильности двигателя, свечи следует менять своевременно. Делать это нужно с появления его неритмичной работы.

Замена свечей должна быть своевременной

Надлежащая эксплуатация автомобиля обеспечит 30, а порой 40 тысяч километров пробега на одном комплекте.

Замена свечи связана:

Плохим запуском двигателя.
Увеличением расхода бензина.
Уменьшением мощности.
Мотор троит.
Большой пробег без замены свеч.

Для увеличения срока эксплуатации необходимо регулярно проверять зазор между электродами. Отрицательно отражается на работе свечей зажигания эксплуатация автомобиля с не прогретым двигателем, особенно в зимнее время.

Зазор свечей зажигания на ВАЗ-2114

Износ электродов отрицательно влияет на ДВС и определить это можно по увеличенному расходу топлива. Расход топлива на ВАЗ-2114 в режиме городской эксплуатации не должен превышать 10 литров.

Специалисты рекомендуют регулярно проверять зазор между электродами.

Так, большой зазор лучше для воспламенения , поскольку в интервал контактов проходит больший объем горючей смеси и происходит его качественный поджиг. Но такая ситуация может привести к обрыву искры, особенно при работе двигателя на высоких оборотах.

Порядок работы цилиндров двигателя ваз 2115

Что делать, если вышел из строя модуль зажигания? Когда его нужно менять, при каких симптомах? Эти вопросы часто встречаются на просторах интернета. В нашей статье мы постараемся подробно затронуть все нюансы, связанные с заменой катушки зажигания на ВАЗ 2114. Кроме того, расскажем, как проверить устройство при помощи мультиметра, а также подробно рассмотрим процесс замены данной детали.

В этом видео наглядно показан процесс замены модуля зажигания на ВАЗ 2114:

Симптомы неисправности катушки зажигания

Задача модуля заключается в передаче напряжения на свечи зажигания посредством высоковольтных проводников. При этом электронный блок управления (ЭБУ) контролирует процесс передачи, посылая на обмотку заряженные импульсы. В результате чего, образуется искра, необходимая для воспламенения топлива внутри камеры сгорания.

Если эту цепь нарушить, то двигатель будет работать с перебоями, что скажется на безопасности движения авто. Существует несколько признаков, которые дают понять автовладельцу, что нужно проверить катушку и систему зажигания в целом:

Недостаточная мощность мотора при разгоне машины;
Нажимая на педаль газа, авто не набирает скорость, особенно при обгоне;
При работе авто на холостом ходу двигатель работает с перебоями;
Свеча не выдает искру.

Совет. При появлении первых признаков нарушения работы автотранспортного средства, первым делом нужно просмотреть свечи зажигания, затем убедиться в работоспособности датчика положения коленвала и только после этого переходить к модулю.

Проверка модуля зажигания

Проверка модуля заключается в двух этапах: визуальная проверка и с помощью прибора. Начнем с визуальной.

Визуальная проверка

Необходимо демонтировать модуль и при демонтаже обратить внимание на контакт высоковольтных проводов с МЗ, а так же на контакт разъема низкой стороны. Провода должны фиксироваться надежно, в них не должно быть влаги и следов окисления.

Далее снятый МЗ необходимо осмотреть на предмет сколов и пробоев. Пробой катушки вызывает следы повреждения на эпоксидной части модуля, а именно на нижней его части.

Проверка тестером

Для проведения такой проверки необходим мультиметр, способный работать в режиме омметра и вольтметра. Оба эти параметра показывают, в каком состоянии сейчас находится МЗ и исправна ли его цепь управления. Случается, что в поломке виноват не МЗ, его цепь управления и тогда к ремонту необходимо подключать опытного электрика, который сможет найти причину.

Проверка цепи питания

Переводим переключатель мультиметра в режим измерения постоянного напряжения пределом 20 Вольт.

Снимаем разъем питания с модуля и включаем зажигание на автомобиле.

Подключаем один щуп мультиметра к разъему, а именно к контакту 15 (нумерация на разъеме присутствует), второй щуп подключаем на корпус двигателя (масса). Напряжение между двумя этими точками должно быть 12 Вольт. Если показания на приборе отличаются и напряжение намного меньше или вовсе отсутствует, то это свидетельствует о поломке в цепи питания.

Проверка модуля

Переводим переключатель мультиметра на режим измерения сопротивления пределом 200 Ом. Данная проверка заключается в измерении сопротивления первичной и вторичной обмоток.

Подключаем щупы к выводам вторичной обмотки, а именно 1-4, 2-3. Показания на приборе между двумя этими точками должны быть около 5 Ом.

Затем измеряем сопротивление первичной обмотки. Для этого подключаем один щуп к центральному контакту, а второй к любому из крайних контактов. Сопротивление между двумя контактами должно быть не менее 5 Ом.

Подмена

Один из самых проверенных методов проверки мультиметра – это замена его на исправный. Таким методом пользуется большинство автовладельцев. Необходимо найти ВАЗ 2114 с таким же двигателем и снять установить МЗ с данного авто на свое и провести запуск ДВС. Если на модуле зажигания с другого авто былых проблем не наблюдается, можно смело покупать новый МЗ и продолжать эксплуатировать автомобиль.

Проверка катушки зажигания на ВАЗ 2114

Работоспособность модуля можно выполнить самостоятельно, имея под рукой соответствующее оборудование. Самое простое решение – проведение диагностики при помощи мультиметра:

Устанавливают прибор в режим оммометра.
Замеряется сопротивление между высоковольтными выводами. Для этого щупы устанавливаются сначала между проводами 2 и 3, затем – 1 и 4.

На дисплее появится соответствующая цифра. Если она не превышает 5,5 кОм, значит все в полном порядке и катушка замены не требует.

Важно! Результат измерений в обоих случаях должен быть одинаковым. Погрешность допускается в пределах 100 Ом.

Замена модуля

Замена — это достаточно распространенное решение проблемы неисправного модуля зажигания. Выполняется процедура следующим образом:

Найдите модуль зажигания. Если что, от свечей к нему идут провода высокого напряжения. Не ошибетесь;
С аккумулятора снимите минусовую клемму;
Отключите колодку с проводками от модуля зажигания;
Отключите высоковольтники;
Демонтируйте модуль и извлеките его;
Поставьте на место старого устройства новую катушку, точнее модуль, и выполните сборку в обратной последовательности;
Убедительная просьба не перепутать расположение проводов высокого напряжения на модуле, иначе придется покупать новый компонент;
Не лишним будет в целях профилактики заменить и старые провода. Особенно, если на кончиках свечей и на самих проводках имеются желтые полосы. Это яркое свидетельство того, что элементы подлежат обязательной замене.

Статья в тему: Замена ступичного подшипника на ВАЗ 2109 (видео)

Демонстрация замены на примере ВАЗ 2112

Необходимый инструмент

Для замены модуля зажигания на ВАЗ 2114 специального оборудования не требуется. Чтобы поменять деталь достаточно приготовить следующий инструмент:

Набор торцевых ключей;
Шестигранник на 5;
Отвертки;
Ветошь или тряпку.

Процесс замены модуля зажигания

Всю процедуру производят на горизонтальной поверхности в гараже или на улице. Порядок замены катушки зажигания ВАЗ 2114 следующий:

Поднимаем капот и отсоединяем аккумуляторную батарею. Для этого ключом на 10, немного ослабив гайку крепления клеммы «минус», снимают ее с АКБ.

Достаем высоковольтные провода. Здесь важно запомнить (можно сфотографировать), где и какой провод был подключен. Для вашего удобства мы написали отдельную статью, о порядке высоковольтных проводов. Менять местами провода категорически запрещается, чтобы не испортить модуль зажигания при последующем включении.
Отсоединяем четыре высоковольтных провода.

При помощи торцевого ключа на 13 вывинчиваем гайки, которыми крепится модуль к двигателю.

После снятия гаек демонтируем оборудование.

Выкручиваем винт крепления катушки к мотору при помощи шестигранника.
Далее место установки катушки следует тщательно протереть от скопившейся грязи. Для этого можно применить ветошь или чистую тряпку.
На очищенное место устанавливаем новое оборудование в обратной последовательности.
Правильно подключаем высоковольтные провода. На блоке обязательно должны быть указаны их номера.

Совет. Чтобы обеспечить надежный контакт, следует крепление катушки и корпуса двигателя хорошо зачистить.

ОСОБЕННОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Порядок подключения высоковольтных проводов должен быть строго последовательным, поскольку каждому цилиндру движка соответствует определенное гнездо на модуле зажигания. Учитывая, что на корпусе модуля зажигания присутствует нумерация гнезд, риск что-либо перепутать минимален.

Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ 2114 инжекторного типа зависит от года выпуска вашего автомобиля. На четырнадцатые до 2004 года устанавливались 4-ех контактные модули зажигания, на автомобили после 2004 года – 3-ех контактные катушки.

Схема подключения высоковольтных проводов ВАЗ 2114 к модулю зажигания (до 2004 г.в) выглядит следующим образом:

Схема подключения для ВАЗ-2114 с катушками зажигания (после 2004 г.в):

На картинках вы можете увидеть номера посадочных гнезд. К каждому номеру должен быть подключен соответствующий цилиндр (нумерация цилиндров считается слева направо).

Чтобы правильно поставить высоковольтные провода на ВАЗ 2114 придерживайтесь следующего алгоритма действий:

Выключаем зажигание. Открываем капот и снимаем клеммы питания с АКБ;
Снимаем старые ВВП с посадочных гнезд на модуле и цилиндрах;
Вспоминаем расположение высоковольтных проводов ВАЗ 2114 и подключаем новые ВВП согласно схеме. Не лишним будет перед заменой эту самую схему от руки изобразить на бумаге, чтобы ничего не перепутать;
Подключаем питание к АКБ и что бы проверить, все ли мы сделали правильно, заводим движок.

Как выбрать модуль зажигания?

На автомобиль ВАЗ 2114 (8 клапанов) рекомендуется устанавливать оригинальную деталь с каталожным номером 2112-3705010.

Рыночная стоимость такого модуля составляет в пределах от 2800 до 4000 рублей. Однако, некоторые автовладельцы подбирают для своего автомобиля неоригинальные запчасти другого производителя. Это может быть чревато для дальнейшей эксплуатации автотранспортного средства, поскольку представленные аналоги могут быть некачественными.

Признаки поломки

Неисправность катушки зажигания, а точнее модуля, можно определить по нескольким характерным признакам:

При ускорениях автомобиль словно проваливается, наблюдается резкая непродолжительная потеря мощности;
Падает общий уровень мощности двигателя;
Нестабильность поведения машины при холостом ходу;
Мотор троит, что свидетельствует о поломке цилиндров.

Перед тем, как приступить к ремонту модуля, убедитесь, что не требуется замена свечей на ВАЗ 2114. Возможно, они утратили свою эффективность, контакты засорились или просто жизненный цикл этого компонента подошел к концу.

Свечи

Качественные свечи на автомобиле ВАЗ 2114 с инжекторным 8 клапанным мотором стоят не дорого, потому серьезные финансовые потери вы не ощутите. Зато система зажигания и двигатель будут работать эффективнее.

Но если дело все же в модуле, рекомендуется проверить контакты. Чаще всего основой поломки модуля зажигания выступает именно отсутствие качественного контакта. Бывает, они окисляются, залипают, обрывается масса. Даже при появлении налета пыли на цилиндре он может выйти из строя.

Статья в тему: Замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2109

Почему часто выходит из строя модуль зажигания?

Основные источники возникновения неисправности:

В двигателе установлены свечи зажигания, которые не отвечают заданным параметрам. Зазор не соответствует требованиям завода-изготовителя. Чрезмерное загрязнение контакта свечи, наличие нагара. Визуальный осмотр поможет предупредить появление неисправности деталей.
Катушка зажигания работает при отключенном высоковольтном проводе. В таком случае двигатель может работать некорректно.
Если устройство недостаточно закреплено на корпусе мотора, то излишняя вибрация со временем приведет к выходу из строя катушки. Внутренняя пайка оборудования нарушается, что приводит к нарушению работоспособности модуля.
Слабый контакт низковольтных проводов также может стать причиной неисправности системы зажигания.
Установлен бракованный модуль. Сразу этого можно не заметить, но через определенное время модуль даст о себе знать. Такие детали ремонту не подлежит, его придется менять на новый.
Внутри корпуса модуля появляется конденсат, что приводит к короткому замыканию в системе и выходу ее из строя.

Каталожный номер катушки зажигания ВАЗ 2114, 2113, 2115

Каталожный номер детали или сборочного узла — это уникальный номер в единственном виде. Присваивается только одной детали. Нумерация обозначений сборочных едтниц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Расшифруем каталожный номер катушки зажигания — 2111-3705010-02

Первые четыри цифры до тире означают модель базового автомобиля или двигателя, шасси, кузова. Внашем случаи: 2111 — модель двигателя.
Первые две цифры после тире означают номер группы, в данном случаи 37 — электрооборудование;
Следующие две цифры, это номер подгруппы. В нашем случаи 05 — катушка зажигания;
Последние три цифры семизначного номера означают порядковый номер детали;
Последние две цифры после второго тире свидетельствуют о взаимозаменяемости детали. ХХХХ-ХХХХХХХ-00(до-09) — взаимозаменяемые. ХХХХ-ХХХХХХХ-10(до 19) взаимозаменяемые между собой но не заменяемые с ХХХХ-ХХХХХХХ-00(до-09) и так далее.

Каталожный номер детали нанесен на корпус детали. Он памогает определиться с взаимозаменяемостью и соответствия определенной детали при ее покупке и поиске.

Читайте также:

Свечной порядок ваз 2114

ВАЗ 2114: инструкция замены свечей

Какие свечи лучше выбрать для ВАЗ 2114?

Процесс замены

Признаки неисправности свечей

Свечи зажигания ВАЗ 2114

Для чего нужна свеча

Конструкция свечи

Признаки неисправности свечей

Проверка свечей

Зазор на свечах ВАЗ 2114

Когда менять свечи

Лучшие свечи для ВАЗ 2114

Замена свечей

Порядок бронепроводов на ВАЗ 2114

Схема подключения

5 признаков неисправности высоковольтных проводов

Коды ошибок

Как проверить бронепровода?

Как часто нужно менять ВВП?

Как выбрать высоковольтные провода?

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Как заменить свечи зажигания на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

8 Клапанные движки:

16 Клапанные движки:

Рекомендации по замене свечей на ВАЗ 2114

Есть ли разница в марках и производителях

Что может понадобиться

Процедура замены

После замены

Как продлить жизнь свечи

Замена свечей зажигания ваз 2114 8 клапанов

Признаки неисправности свечей

Есть ли разница в марках и производителях

Как часто менять свечи зажигания

Периодичность замены свечей

Что может понадобиться

О СРОКЕ СЛУЖБЫ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

О ПРИЗНАКАХ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура замены

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАЛИЛО?

После замены

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАЛИЛО?

Как продлить жизнь свечи

Процесс замены свечей

Когда менять

Зазор свечей зажигания на ВАЗ-2114

Порядок работы цилиндров двигателя ваз 2115

Симптомы неисправности катушки зажигания

Проверка модуля зажигания

Визуальная проверка

Проверка тестером

Проверка цепи питания

Проверка модуля

Подмена

Проверка катушки зажигания на ВАЗ 2114

Замена модуля

Необходимый инструмент

ОСОБЕННОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Как выбрать модуль зажигания?

Признаки поломки

Почему часто выходит из строя модуль зажигания?

Каталожный номер катушки зажигания ВАЗ 2114, 2113, 2115