Установка детского кресла в рено дастер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Детское автокресло с isofix и особенность его установки в дастер.

Еще до НГ видел тут пару тем про детские автокресла. Решил тоже написать про свои поиски недорого, удобного и безопасного автокресла c isofix. БУ сразу не рассматривал, что бы не получилось как у одного из авторов вышеупомянутых тем: за 8000р в состоянии "как кошки драли" (автор сам так написал).

Почему так нужен isofix? Если кресло крепится только ремнями без isofix, то при поворотах, торможении и т.п. оно заметно болтается. А это может отрицательно сказаться на способности ребенка выдерживать дальнюю дорогу, где всегда могут иметь место и неожиданные маневры и резкое торможение. Да и просто в городе, думаю, приятнее ехать, когда кресло — одно целое со штатным диваном. Благодаря платформе isofix оно регулируется по наклону вплоть до "полулежачего" положения, что опять же очень хорошо в дальней дороге.
Кроме того, у данного кресла есть возможность регулировать "рельсы" isofix в вертикальной плоскости, а это значительно упрощает его установку и крепления не мнут диван.

Конечно годовалый ребенок не может сказать удобно ли ему сидеть, но сидит спокойно, смотрит в окно, если возвращаемся после прогулки, то часто засыпает в нем. Видимо, сидеть удобно)

Про возрастные категории. Хотелось купить кресло для возрастной 1/2/3, что бы уж до конца, до "бустеров". Можно конечно каждые два года покупать новое кресло под определенную возрастную, но это выйдет гораздо дороже. Тут производитель обещает до 36 кг, а это уже с запасом.

Безопасность. Есть европейский сертификат ECE R44/04: "Согласно этому документу все удерживающие устройства тестируются на скорости 50 км/ч. В краш-тесты также включен удар сзади на скорости 30 км/ч."

На последок про установку его в дастер: все очень типично для кресел подобного типа, по инструкции, "но есть один нюанс" — на обратной стороне задних сидений нет привычных проушин для крепления якоря isofix (toptether). Вот так вот! Оказывается, что якорь в полноприводной версии надо крепить за проушину крепления груза в багажнике. У переднеприводных версий есть проушины в самом основании сидений.

Безопасность детей: крепление детского сиденья

Третье кольцо для каждого бокового
места используется для крепления верх-
него ремня некоторых детских сидений.
Пропустите ремень между спинкой си-
денья и шторкой багажного отделения.

Кольца ISOFIX 1 расположены между
спинкой и подушкой сиденья и видны.
Чтобы упростить установку и блокировку
Вашего детского сиденья в кольцах 1, ис-
пользуйте направляющие доступа 2 дет-
ского сиденья.

Крепления ISOFIX разработаны исключительно для детских сидений с систе-
мой крепления ISOFIX. Не используйте эти крепления для фиксации других
детских сидений, ремней безопасности или других предметов.
Убедитесь, что в местах крепления нет посторонних предметов.

Если Ваш автомобиль попал в аварию, проверьте крепления ISOFIX и замените дет-
ское сиденье.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: крепление детского сиденья

Обязательно используйте
крепления в багажном отде-
лении 3 или 4 для крепле-
ния верхнего ремня детского

сиденья.
Для пристегивания данным ремнем
запрещено использовать другие точки
крепления.

Закрепите крюк ремня на одном из
колец 3 (модификация 4x2) или 4 (моди-
фикация 4x4).
Натяните ремень так, чтобы спинка дет-
ского сиденья соприкасалась со спинкой
сиденья автомобиля.

Безопасность детей: установка детского сиденья

Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья

На переднем месте
Перевозка ребенка на месте переднего

пассажира имеет свои особенности для

каждой страны. Сверьтесь с действую-

щим законодательством и следуйте ука-

заниям схемы на следующей странице.
Прежде чем установить детское сидение

на сиденье переднего пассажира (если

– отключите фронтальную подушку без-

– максимально опустите ремень без-

– отодвиньте сиденье назад до упора;

– слегка наклоните спинку сиденья отно-

сительно вертикали (примерно 25°).

После установки детского сиденья не ме-

няйте сделанные регулировки.

С М Е Р Т Е Л Ь Н А Я

О П А С Н О С Т Ь

ОПАСНОСТЬ ТЯЖЕЛЫХ

ТРАВМ: перед установкой

детского сиденья на это сиденье, убе-

дитесь, что подушка безопасности

отключена (см. раздел «Отключение

подушки безопасности переднего пас-

Установка детских сидений разрешается

не на все пассажирские сиденья. Схема

на следующей странице показывает, где

можно устанавливать детское сиденье.
Указанные типы детских сидений могут

не иметься в продаже. Прежде чем ис-

пользовать другое детское сиденье, об-

ратитесь к производителю, чтобы узнать,

может ли оно быть установлено.

установка детского сиденья

на заднем сиденье.
Убедитесь, что при установке

детского сиденья в автомобиле оно не

открепится от опорной поверхности.
Если необходимо снять подголовник,

убедитесь, что он убран в надежное

место и не превратится в снаряд при

резком торможении или ударе.
Надежно закрепите детское сиденье,

даже если Вы не используете его,

чтобы оно не превратилось в снаряд

при резком торможении или ударе.

Безопасность детей: установка детского сиденья

Sécurité enfants : installation du siège enfant (H79 - Dacia)

На среднем заднем месте
Установка детского сиденья на этом
месте разрешается, только если на нем
установлен ремень безопасности с ка-
тушкой. За дополнительной информа-
цией обращайтесь на сервисную станцию
компании-производителя.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ: установка детского сиденья

Чтобы обеспечить безопасность ребенка,
перевозимого в детском сиденье по на-
правлению движения, не отодвигайте пе-
реднее сиденье дальше середины хода
салазок, не слишком наклоняйте его
спинку (25° максимум) и поднимите его
как можно выше.
Убедитесь, что детское сиденье, устанав-
ливаемое спинкой назад, опирается на
спинку сиденья автомобиля, и подголов-
ник автомобиля не мешает этому.

На заднем боковом месте
Люлька устанавливается поперек авто-
мобиля и занимает минимум два места.
Уложите ребенка головой в противопо-
ложную от двери сторону.
Перед установкой детского сиденья с
помощью креплений ISOFIX на заднем
боковом месте убедитесь, что пряжки
ремней безопасности не находятся
между обоими креплениями ISOFIX для
этого места. При необходимости, пере-
местите пряжку соответствующего ремня
безопасности внутрь автомобиля.
Максимально отодвиньте вперед перед-
нее сиденье, установите детское кресло
спинкой вперед, затем максимально ото-
двиньте переднее сиденье назад так,
чтобы оно не касалось детского кресла.

Убедитесь в том, что детское
сиденье или ноги ребенка
не мешают фиксации пере-
днего сиденья, см. раздел

Установка детского кресла в рено дастер

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Renault Duster (также известный под именем Dacia Duster) впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль сконструирован с использованием элементов платформы Logan.

Внешне, благодаря удачно подобранным аксессуарам, машина выглядит как небольшой внедорожник, в котором, ко всему, усилена нижняя часть кузова, увеличен клиренс (205-210 мм), что в комплексе с большим углом преодоления препятствий (30° угол въезда и 35° угол съезда) дает возможность передвижения по бездорожью.

Duster это простой в эксплуатации автомобиль. Благодаря небольшому весу: 1180 кг (4X2) или 1280 кг (4X4), а также компактным размерам, он отличается высокой маневренностью. В полноприводной версии, благодаря интуитивной панели управления, водитель может легко настроить машину под условия движения: постоянный полный привод, автоматически подключаемый при пробуксовке передних колес либо режим с приводом на одну ось.

Автомобиль вышел на рынок с бензиновым двигателем 1.6 16v мощностью 102 л. с. и двумя версиями дизельного двигателя: dCi (85 л. с.) для 4x2 и dCi (105 л. с.) для 4x4, которые прекрасно себя зарекомендовали, они агрегатируются с 5либо с 6-ступенчатыми механическими коробками передач.

Интерьер отличается оригинальностью индивидуальных решений. Чего только стоит металлическая центральная консоль, окрашенная в цвет кузова автомобиля. К эргономике водительского места вопросов нет, также как и к обзорности в автомобиле практически отсутствуют мертвые зоны.

Багажник порадует большим объемом (475 л), хотя в версии 4x4 он меньше на 35 л. Не оставят равнодушными и несколько вариантов трансформации салона, что немаловажно при перевозке грузов различной геометрии. При полностью сложенном заднем сиденье открывается доступ к 1,6 м3 объема, что выводит данную модель чуть ли не в лидеры среди одноклассников по полному объему перевозимого багажа.

Модель оборудована ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения ЕВА. Модификация с двигателем dCi мощностью 105 л. с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной функцией ASR. Для поставок на некоторые рынки модель комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. В некоторых комплектациях автомобиль оснащается боковыми подушками безопасности.

В базовой комплектации Duster оснащен подушкой безопасности для водителя, регулируемыми подголовниками спереди и сзади, иммобилайзером, защитой двигателя, гидроусилителем рулевого управления. За доплату устанавливаются дополнительно магнитола с управлением на рулевом колесе, рейлинги на крыше, ABS, передние электростеклоподъемники, дополнительные регулировки сидений, противотуманные фары и кондиционер. А в топ-комплектациях уже присутствуют бортовой компьютер, подушка безопасности пассажира, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, складывающееся в пропорции 1/3 и 2/3 заднее сиденье и легкосплавные диски.

В конце 2011 начале 2012 года был представлен Duster российской сборки. По сути это все тот же Дастер, но, если внешне российская машина отличается лишь радиаторной решеткой и дополнительными хромированными элементами, то внутри обновления коснулись всей приборной панели и отдельных контроллеров, так, например, кнопки управления сервоприводами стекол перебрались на двери. Были изменены регуляторы климатической установки, а также внешний облик центральной панели. Одним словом, внутреннее убранство российского Дастера стало намного приятнее европейского собрата.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault/Dacia Duster, выпускаемых с 2009 года, учитывая модели, производимые в РФ.

Установка детского кресла в рено дастер

У Дастера во всех комплектациях есть, у Логана во всех нет.

Почитав тесты, понял, что единственный плюс Изофикса, как раз быстрота установки.
Ну и Изофикс актуален, только для детей до 3-х лет, старше во всех креслах используются ремни автомобиля, естественно с изменением высоты при помощи кресла.

В принципе, любое кресло с Изофикс можно установить в машину без Изофикс, с помощью ремней. А любое кресло без Изофикс естественно, тоже в любую машину с ремнями

У Дастера во всех комплектациях есть, у Логана во всех нет.

Давайте разделим:
1. Кресла и люльки до 3-х лет, где возможно использование Изофикс
2. Кресла и бустеры с 3-х до 12 лет.
3. Дети старше 12 лет

С 3-м понятно.
Со 2-м в общем тоже, т.к. все известные мне кресла этой группы используют ремень, а не Изофикс.

Думаю себе для дастика взять что-то подобное (ребятенку 3,5 года, из старого кресла вот-вот вырастет):

А кто какие автокресла уже покупал и по каким критериям выбирал?

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее написано было в 16:56 ----------

Думаю себе для дастика взять что-то подобное (ребятенку 3,5 года, из старого кресла вот-вот вырастет):

Почитайте подробнее про кресло, скорее всего, для 4-х летнего IsoFix использоваться не будет, а будут использоваться ремни машины.

У нас и первое и второе кресло Maxi-Cosi, очень нравится дочке и нет желания из него вылезать, а это очень важно, в длительных поездках, у нас и больше 1000 в день было несколько раз. Примерно за 70 тыс поездок, дочка без кресла не сидела ни разу. Знакомые купили очень популярный и немного более дорогой Romer, ребенок отказался в нем сидеть, сказал неудобно. А в нашем ему понравилось. В итоге, они продали Romer и купили, как у нас.

По тестам тоже среди лидеров. Модель сейчас не называю, могли изменится второе купили 2 года назад.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:03 ----------

Детская безопасность: в тесноте или в обиде

Разместить на заднем сиденье двоих детишек в специальных креслах удается практически в любом автомобиле. А вот место для третьего ребенка найдется далеко не везде. Из сотни с небольшим протестированных машин больше половины оказались непригодными для многодетных семей. Об этом красноречиво говорят данные в таблице, поэтому ограничимся лишь некоторыми комментариями.

ДЕТСКАЯ НА КОЛЕСАХ

Внушительный размер автомобиля в этом случае далеко не всегда является гарантией успеха. Когда три кресла не влезают на заднее сиденье маленького автомобиля — это ожидаемо. Но нередко такая задача оказывается не по силам даже огромным вседорожникам. Например, рельефные сиденья БМВ-Х5 обеспечивают хорошую боковую поддержку телу взрослого, но одновременно съедают драгоценное место для размещения детских кресел. Намного лучше сидушки с плоскими подушками и спинками, как в «Киа-Сид». А больше всего возможностей предоставляют раздельные кресла («Ситроен-С4 Пикассо»).

БМВ 5-й серии. Рельефные сиденья обеспечивают отличную поддержку для взрослых. Но для трех детей не годятся.

ПРИСТЕГНИСЬ

Кстати, в автомобилях с раздельными сиденьями проще и пристегиваться, что немаловажно. Тем более что некоторые дети после трех лет защелкивают ремень самостоятельно, а вмешательство в этот процесс папы или мамы часто оборачивается обидами или даже истериками. Такие скандалы возможны в машинах, получивших оценку «тесно». Ведь без помощи родителей ребенок не пристегнется — либо между креслами нет необходимого зазора, либо замок глубоко утоплен в обивку сиденья. В обоих случаях требуются филигранные действия рукой, чтобы преодолеть все препятствия и защелкнуть ремень. Задача, наоборот, упрощается, когда замок установлен на подушке сиденья.

«Шевроле-Малибу». «Изофикс» крепит сиденье со смещением от центра. Поэтому рядом расположится лишь один взрослый.

ТРЕТИЙ И ИЗОФИКС

Крепление «изофикс» не только повышает безопасность, но и экономит время при установке детского кресла. Правда, не всегда. Далеко не на всех автомобилях хороший доступ к крепежным скобам или установлены дополнительные направляющие. Чаще скобы находятся между спинкой и подушкой и закрыты обивкой, что затрудняет установку, особенно если кресел три. И почти у всех моделей, побывавших на тесте, «изофиксы» заднего дивана принимают только пару удерживающих устройств.

На некоторых моделях крепления «изофикс» глубоко утоплены под обивкой. Без определенной тренировки и сноровки быстро установить детское кресло не получится.

ВНИМАНИЕ: НЮАНСЫ!

Если планируете изредка подвозить на небольшие расстояния соседского ребенка, усаживая его третьим на заднем сиденье между собственными детьми, вам подойдут некоторые седаны или хэтчбеки, например «Форд-Мондео» или «Тойота-Аурис». Но звание «полносемейных» однозначно остается за вэнами и большими вседорожниками. Одними из лучших по соотношению цены и функциональности оказались недорогие модели «Рено» — «Дастер» и «Логан MCV» (у нас — «Лада-Ларгус»). К ним примыкает не продающийся в России официально компактвэн «Дачия-Лоджи». Некоторые конкуренты исключены из борьбы вследствие особенностей конструкции. Так, среднее место во втором ряду «Опеля-Зафира Турер» не удовлетворяет требованиям Правил ЕЭК ООН № 16 — поэтому в этой машине устанавливать детское сиденье по центру запрещено.

«Киа-Соренто». Размер имеет значение, но не всегда решающее. Некоторые большие вседорожники не используют полностью пространство в салоне из-за непрактично расположенных замков ремней. Например, в «Соренто» их перекрывает установленное по центру кресло.

КАК ТЕСТИРОВАЛИ

В каждый автомобиль на заднее сиденье устанавливали три кресла: одно марки «Рёмер» (Römer; группа 1) по центру и два — «Сайбекс» (Cybex, группа 2–3) по краям. Оценку «хорошо» получали модели, в которых задача не вызвала трудностей и двери легко закрывались. «Тесно» означает, что при установке пришлось попотеть, двери вплотную прилегают к креслам, а дети не могут самостоятельно пристегнуться. В этом случае, хотя три кресла и помещаются, специалисты не рекомендуют такой способ. Фиксация трех кресел «изофиксом» возможна только при трех полноценных раздельных сиденьях. Если в графе «Оценка» стоит слово «нет», значит, три кресла здесь установить вообще невозможно.

Слева группа 1, справа группа 2/3.

Группа 1.

Возраст ребенка: от 9 месяцев до 4 лет (9–18 кг).

Крепление кресла: автомобильный трехточечный ремень или «изофикс».

Фиксация ребенка: пятиточечный ремень.

Группа 2/3.

Возраст ребенка: от 3 до 12 лет (15–36 кг).

Крепление кресла: автомобильный трехточечный ремень или «изофикс».

Фиксация ребенка: автомобильный трехточечный ремень.

АВТОМОБИЛИ

«Рено-Дастер». На сиденьях второго ряда распрекрасно помещаются три детских кресла. Замки ремней расположены на подушках сиденья, это упрощает установку удерживающего устройства.

«Хёндэ-i30». Три кресла помещаются, но для установки нужны тонкие и ловкие руки.

Усаживая ребенка постарше в кресло, поставьте спинку максимально высоко. В некоторых моделях подголовник мешает установке, его лучше демонтировать.

1 no copyright

Таблица открывается в полный размер по клику мышки.

Максим Сачков, по материалам журнала «Аутобильд» (Германия)

Безопасность детей: установка детского сиденья – Инструкция по эксплуатации RENAULT Duster

X = Место, не разрешенное для установки детского сиденья.

U = Место для установки детского кресла «универсального» типа с фиксацией ремнем: убедитесь, что установка сиденья возможна.

IUF = Место, на котором можно установить детское кресло «универсального» типа спинкой назад с фиксацией ремнем ISOFIX (для авто-

мобилей, оборудованных соответствующим образом: убедитесь, что установка сиденья возможна.

IL = Место пригодно для установки полууниверсального или специального детского сиденья с креплениями ISOFIX (для автомобилей,

оборудованных этой системой). Убедитесь, что установка сиденья возможна.

Относительно выбора сиденья, подходящего для Вашего ребенка и рекомендованного для установки на Ваш автомобиль,

см. брошюру «Оборудование для обеспечения безопасности детей».
(1) На этом месте может быть установлено только детское сиденье спинкой по направлению движения: установите сиденье автомобиля

в крайнее заднее и верхнее положение и слегка наклоните спинку (примерно на 25°).

(2) Люлька устанавливается поперек автомобиля и занимает два места. Голова ребенка должна находиться на стороне, противополож-

ной двери автомобиля.

(3) Максимально отодвиньте вперед переднее сиденье, установите детское кресло спинкой вперед, затем максимально отодвиньте пе-

реднее сиденье назад так, чтобы оно не касалось детского кресла.

(4) Расположите детское сиденье по направлению движения так, чтобы спинка детского сиденья прилегала к спинке сиденья автомо-

биля. Отрегулируйте высоту подголовника или снимите его, если это необходимо. Не сдвигайте назад сиденье, находящееся перед

ребенком, более чем на половину хода салазок и не отклоняйте его спинку более чем на 25°.

(7) Установка детского сиденья на этом месте разрешается, только если на нем установлен ремень безопасности с катушкой. За допол-

нительной информацией обращайтесь на сервисную станцию компании-производителя.

О детских автокреслах

Можно и не говорить о том, как важно устанавливать детские автокресла, а вот о важности правильного их крепления поговорить все-таки стоит. Сразу необходимо сказать, что у каждого конкретного кресла есть своя инструкция по установке и ориентироваться, конечно, нужно именно по ней. Тут же представлены самые распространенные способы крепления.

1. Крепление с помощью штатных автомобильных ремней. Этот вариант крепления является универсальным, так как подобные ремни есть в каждом автомобиле. Ремень проходит по направляющим, обтягивая кресло в нескольких точках, что и должно обеспечивать необходимую фиксацию. Обычно, направляющие обозначены красным цветом, что уменьшает вероятность ошибки. Неприятным является тот факт, что порой геометрия сидения не совпадает с геометрией детского кресла, а значит, при аварии ребенок может сместиться.

2. Крепление с помощью системы ISOFIX. Система изофикс дает возможность жестко закрепить детское кресло в машине. Конструкция данной системы проста, сзади на кресле есть стальная рамка, на ней расположены фиксаторы П-образной формы, рамка цепляется за ответные петли, которые расположены на заднем сиденье машины. Такое крепление было специально создано для упрощения и облегчения установки, с подобной системой почти невозможно установить кресло с ошибками. Достоинствами Изофикс является надежная фиксация, простота установки, такое крепление более устойчиво к ударам при аварии.

3. Крепление Latch. Эта система была создана на десять лет позже, чем Isofix, поэтому в ней отсутствуют некоторые недостатки предшественницы. Latch представляет собой эластичный ремень с карабинами, отсюда сразу и плюсы: ремни не передают кузовные вибрации на кресло, такое кресло дешевле и легче.

4. Крепление SureLatch. Это инновационное изобретение компании Evenflo. Оно основывается на креплении Latch, но дополнено автоматическими натяжителями, что упрощает процесс установки кресла в автомобиль.

Неважно, какое из этих креплений вы выберете, главное, чтобы вы позаботились о безопасности ребенка в своем автомобиле.

Установка детского кресла в рено дастер

В 2007 году впервые в России была введена административная ответственность за отсутствие детского кресла в автомобиле при перевозке ребенка. То же самое касалось и наличия неисправного оборудования.

На сегодняшний день сумма штрафа составляет 3000 рублей. Ответственности водитель подвергается ровно до того момента, пока не будет устранено правонарушение.

В соответствии с нормами КоАП РФ перевозка детей до 12 лет осуществляется в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Од детскими удерживающими устройствами понимаются следующие категории:

автолюльки;
автокресла
бустеры,

каждый из которых подбирается в зависимости от возраста малыша и его комплекции (веса). Так, например, ребенка в возрасте более 3х лет запрещено перевозить в автолюльке (0+) и, наоборот, до 3х необходимо использовать именно автолюльку – специальное устройство-переноска, которое крепится тремя или пятиточечными ремнями безопасности (ременная база) либо системой крепления Isofix.

Согласно правил дорожного движения детское удерживающее устройство должно иметь прочный неповрежденный каркас. Повреждения допустимы только в том случае, если они не нарушают целостность и не подвергают жизнь ребенка опасности в результате ДТП.

Детское удерживающее устройство устанавливается исключительно на заднем сидении. Самым безопасным считается место за водителей или посередине между водительским и пассажирским сидением.

Исключение касается лишь младенцев, которые перевозятся в автолюльке. Ее можно крепить на переднем сидении против движения. Обязательно отключается подушка безопасности со стороны пассажира.

Как установить детское кресло в автомобиле и правильно закрепить его ремнями: советы и видео

Чтобы взять ребенка в небольшое путешествие на автомобиле, прежде нужно позаботиться о безопасности: приобрести детское кресло и научиться его устанавливать. В статье мы предоставили инструкцию, как крепить детское кресло в автомобиле ремнями и иными способами.

Как установить автокресло согласно его классификации?

Для каждой категории детских кресел есть правила установки. Чтобы ребенок преодолел путешествие в уюте и безопасности, узнаем классификацию кресел и как прицепить их в машине.

Далее представлена таблица, как автокресла распределяются по весу и возрасту ребенка.

Как крепить детское кресло для новорожденных, узнаем из видео от канала Happy Time.

Выбор безопасного места для установки

Устанавливая кресло сзади слева, нужно быть готовым к тому, что при высадке родитель и ребенок окажутся на проезжей части дороги. Здесь мнения специалистов также разделились. Одни считают, что кресло лучше всего установить за водителем, потому что сидящий за рулем по инерции сделает рывок влево, защищая себя от удара. Другие говорят, что из-за близкого расположения к автомобильному потоку это не такое уж и безопасное место.

Установка изделия посредине заднего сидения – оптимальный вариант, если внять специалистам и врачам-педиатрам. Вероятность получить травму у детей, которые сидят сзади посредине, значительно снижается.

Причина в том, что место посредине не сдавливается ни передними креслами, ни боковыми дверьми. А травмы, нанесенные сбоку, занимают второе место после фронтальных ударов. Ниже рассмотрим способы крепления детских кресел в машине.

Способы и схема крепления

Одним из способов является крепление ремнями безопасности. Как закрепить детское автокресло штатными ремнями так, чтобы ребенок не пострадал – первый вопрос родителя. Ведь способ имеет существенные недостатки, и хоть удобный, но не надежный. Если устанавливать изделие нулевой категории, длины ремня может не хватить для его крепления.

Если не хватает длины ремней безопасности, нельзя наращивать их самостоятельно.

Схема крепления детского автокресла ремнем безопасности:

Перед процедурой крепления удостоверьтесь, что на корпусе детского кресла есть специальная метка в точках проема ремней. Они красного цвета, если кресло монтируется по ходу движения, синего – против хода.
Прикрепляя кресло трехточечными штатными ремнями, нужно ориентироваться на вид ремня и на категорию кресел. Если это 0, 0+, 0+/1, 1 и 1-2-3 в первой категории, для устойчивого крепления достаточно протянуть эластичные дорожки сквозь точки направления, которыми снабжены кресла, затем закрепить ремень в замок. При креплении сидение для ребенка нужно вдавить максимально в спинку, и только потом натягивать эластичные дорожки ремня.
Вторая и третья категория кресел пристегиваются лентами ремня поверх ребенка. Ремни протягиваются через специальные точки направления. Они подгоняются под рост ребенка и подстраиваются под положение кресла.

Как при помощи ремней крепится детское кресло в машине, узнаем из видео RomerRussia.ru.

Isofix – универсальная система крепления. Благодаря фиксаторам и стальным петелькам, кресло крепится надежнее. Эта система снижает риск ошибок до нуля. Система крепит лишь дно автокресла, поэтому при использовании Isofix родителям рекомендуется воспользоваться дополнительным «якорным» ремешком.

Помимо перечисленных средств крепежа есть еще способ «базового крепежа». Для нулевой группы это удобный метод, в основу которого входит база. Это специальная платформа, которая находится в транспортном средстве на постоянной основе. Она крепится при помощи Isofix или штатных ремней. Как поставить автолюльку в машину, выясним из видео от По Науке.

Инструкция по установке кресла своими руками

Обезопасить ребенка – основная задача всех родителей, которые собираются путешествовать вместе с юным пассажиром.

Алгоритм действий

Схема, как правильно пристегивать детское кресло:

Перед тем как присоединить детское автокресло, нужно изучить к нему инструкцию.
Затем отодвинуть переднее кресло, чтобы оно не затрудняло работу.
Ставим устройство на заднее сидение. Прикладывая всю имеющуюся силу, затягиваем ремни на намеченных точках, как показано в инструкции. Если есть возможность воспользоваться дополнительными зажимами на сидении, это стоит сделать. Если сидения ими не оснащены, можно воспользоваться крепежными деталями.
Нужно тщательно проверить, надежно ли закреплен плечевой ремень. Поясная часть эластичной ленты ремня будет нести ответственность за фиксацию кресла.
Настраиваем высоту направляющей для штатного ремня. Если деталь будет находиться слишком высоко, в момент рывка или ДТП она может сдавить голову или шею ребенка.
На последнем этапе нужно проверить насколько прочно зафиксировано кресло. Манипулируем им туда-сюда, и если оно немного двигается – не более 1 сантиметра – все в порядке.
Чтобы убедиться, что работа выполнена качественно, посадите малыша в детское кресло и пристегните все ремешки. Между ремешками и тельцем ребенка расстояние не должно превышать больше двух пальцев.

Правила и рекомендации по безопасности и посадке ребенка в кресло

Перед посадкой малыша обязательно нужно проверить автокресло. Фиксаторы в норме, ремни в хорошем состоянии, нигде нет потертостей – это залог безопасности ребенка.
Малыш удобно сидит в кресле и зафиксирован ремнями, чтобы не было «метания» по машине. Голова и плечи не должны ходить ходуном. Но это не значит, что ребенка нужно «пригвоздить к месту». Пусть он чувствует себя в меру свободным.
Внимание обращаем на защиту головы малыша.

Фотогалерея

Рассмотрим фото, как правильно пристегнуть детское автокресло.

Видео «Как крепить кресло 0+»

Как устанавливается в автомобиле детское кресло, узнаем из ролика от канала AutoFlit.

Читайте также: