Установка люка мерседес 124

Обновлено: 02.07.2024

Люк w210 на w124. Часть 2. Сборка и установка.

После предидущих манипуляци прошла уже ночь, а значит нужно собирать люк дальше.

К сожалению, фото этого процесса у меня нет, но если Вы и разобрали люк, то уж точно знаете как его собрать обратно.

Единственная трудности, с которой я столкнулся при сборке — это сплавленые пластиковые заклепки.

Решить этот вопрос можно несколькими способами.
Первое это сверлим отверстие в оставшемся теле заклепки, насквозь. Я сверлил сверлом на 2мм и дале просто 12мм фосфатными саморезами прикрепил корыто к пластиковым направляющим. Это выглядит не очень надежно, но работает, и в случае необходимости их замены — их можно выкрутить не снимая люк.

Второй вариант — это использовать болткики. Но тут уже надо набрать болтиков 3 мм из нержавейки + шайбочек и гаечек к ним. Надо что то около 20 болтиков 16мм и 4 болтика длиной 25мм( так как сзади пластиковые направляющие толще. И после установки все аккуратно подрезать болгаркой, так как может гдето упереться.

Как я говорил, я собрал на саморезах, и у меня работает без замечаний.

Далее берем люк и вместе с ним и авто отправляемся в гараж на инстал.

Самое сложное это снять старый люк. Он не сдвигаеться никуда, поэтому открутить тросик люк не удалось. Просто обрезал его болгаркой у основания корыта.
Далее вытащил люк, а заним и моторчик люка с тросом.
Из наблюдений могу сказать, что люк 210 прям намного легче, чем у 124.

перед установкой и примеркой люка надо отрезать два усиления спереди на крыше и часть внутренней кромки по сторонам у крыши в отверстии люка.

Старался отрезать мопеньше, поэтому тут тоже несколько раз пришлось снимать одевать люк. Сразу могу сказать. что резать нужно всю плоскость, так как по другому или мнего мерять прийдеться, или не станет.

Далее идет долгий процесс подгонки люка. Во многих мануалах встречал информацию, что люк шире, это так. Но все утверждали, что задние отверстия крепления люка встают практически без переделок. все что нужно — это немного распилить их внутрь.
У меня так не вышло.

При распиле только в стороны ветрозащитная шторка спереди люка не выдвигаеться. вообще. она просто зажата между крышей и корытом люка. Такой вариант меня мало устраивал, поэтому решил всетаки сделать как мне хочеться, а это значит надо распилить оба отверстия в сторону водительского сидения(вперед).

Пилить понадобилось не мало, часа 3 ушло на распил и примерку, так как пилить сразу много не хотелось. Тем более что никто в мануалах про это не упоминал.

Ну по факту, как только допили до нужного положения люка в створе крыши — можно начинать его прикручивать.
Сверлить просто насквозь как минимум глупо, так как можно попасть в трос, я сделал маленькую хитрось. снял люк. и со стороны пластика(со внутренней стороны) сверлом на 33 мм сделал отверстия, которые максимально бы попадали в старые опоры для крепления люка. но в новые места и проходили б максимально далеко от тросика. После этого установил корыто люка, зафиксировал сзади в двух распиленных отверстиях. Пока друг держал и приживал люк к крыше, сверлом на 3 просверлил новые отверстия для крепления в крыше люка. Далее сверлом на 4мм рассверлил отверстия в корыте. Все таки винты должны вкручиваться в крышу, а не в корыто)))

Для установки использовал винты, как в оригинале. купил их для старого люка, но они ситуацию там не спасли(

Ремонт люка на W124

При покупке авто, на базаре, продавец реально обманул меня. На вопрос : Почему не работает люк? Он просто ответил: салазки в люке заржавели, смажь ВДешкой и все будет ОК. Была осень и люк заглушили, посадили плотно, что б не протекал и забыл я о нем до весны. Пришла весна и я, естественно, захотел воспользоваться тем, что у меня есть. Хотелось вдохнуть свежего потока воздуха. Но люк не работает и как вы понимаете ВДешкой ему не поможешь. Подскажи в чем может быть проблема, какая типичная причина поломок люков в данной модели?

Виталя

Известная личность

люк хоть какие то манипуляции может/пытается совершить?

air_freedom

Пользователь

да, поднимаеться немного

Известная личность

поднимается но плотно не закрывается?
открой багажник, слева ближе к сиденью, снеми обшивку там увидешь интерестное устройство у меня когда люк до конца не закрывался надо было шланчик на нем плотнее прикрутить и все заработало как должно.

air_freedom

Пользователь

не то, не помагает. Кто знает какие типичные поломки с люком у даного авто?

Vadim k

Известная личность

Люк на перекос открывается?

air_freedom

Пользователь

Vadim k

Известная личность

В люке работает 3 вещи
1. Двигатель, он стоит в багажнике
2.Трос , он идет из багажника и тянет, толкает металлическую штангу.
3.Салазки,салазки(две штуки) .
Как правило, всегда ломаются салазки, меняются легко. Стоит одна салазка 2300-2700р, если дальше будешь дрюкать люк, то Трос может выскочить из кожуха и тогда придется разбирать весь потолок.
Да ,мой совет не вздумай крутить двигатель принудительно(ключом)

Если понадобится инструкция, то обращайся.

air_freedom

Пользователь

Конечно понадобится. Буду очень благодарен.

Administrator

Думаю, это есть в FAQ.

Чтобы посмотреть, в порядке ли силуминовые механизмы люка - надо снять с него обшивку, если это возможно. То есть попробовать сдвинуть чуть назад. Или можно попробовать поднять люк вверх и тоже визуально осмотреть.

Если силуминовые угловые механизмы поломаны - меняем их, желательно парой. Менять легко, после того, как снимите обшивку люка.
Направляющие смазать после этого очень желательно.

Бывает, что заедает трос. Бывает, что он "зажеван". Да после кривых рук может быть такое, что еще и не описано в анналах. Так что начните с осмотра.

Pilot 124

Новый пользователь

Всем привет! Прошу помочь советом, т.к. похожая проблема с люком - после покупки машины года полтора работал, только в 1 положении (вперёд-назад), осенью крякнул совсем, дозакрыл вручную из багажника, потом не трогал. Сейчас вот хочу заняться ремонтом, летом у нас жарко очень(Волгоград), люк очень кстати. При попытке открыть - движок работает, люк начинает немного отодвигаться (1 край), вторая сторона стоит мёртво. Пытался изнутри поднимать обшивку - не видно там ничего. На FAQ читал по люкам - все советуют обшивку люка снять, при этом открыв люк на 2/3. А как мне её снимать, люк-то не двигается. Заранее огромное спасибо, т.к. никто не берётся за ремонт, говорят - болезнь. придётся самому, видимо, пробовать.

Administrator

Так помогите люку отодвинуться, привлеките напарника. думаю, получится. Или попробуйте поднять и посмотреть, не мешает ли что-то ему двигаться.

Pilot 124

Новый пользователь

Спасибо, на выходных буду пробовать. Правда, опасаюсь, не доломаю ещё что-нибудь.
Там ведь как-бы начале открывания задняя часть крышки немного опускается, затем начинается открываться, у меня один бок нормально опускаться начинает, а второй- ни с места. Надо тогда, наверно, сверху аккуратно стукнуть чем-нибудь.

Pilot 124

Новый пользователь

Уважаемый -=sab=- ! Что есть такое "силуминовые механизмы люка"? Где они находятся? Может, чертёж какой-нибудь есть? Буду очень благодарен!
Да, ещё, когда люк нормально работал, я пытался найти причину отказа работы в положении "вверх-вниз", при осмотре внутренностей путем подъема внутренненй обшивки оттуда вывалилась какая-то непонятная деталь, похожая на тягу с пластиковым крутящимся держателем.После этого люк стал подниматься и вверх, но обшивка оставалась на месте. Может, это причина всех бед?

Vadim k

Известная личность

Ребята, все намного сложнее , чем Вы думаете, салазка состоит из силуминового сплава если она обламывается в месте крепления к штанге которая тянет, толкает, то открывать люк на две трети либо другим способом бесполезно.
1.Вам необходимо не отодвигая люк. не поднимая не опуская, аккуратно в передней части возле светильника поддеть обшивку люка Она держится на четырех клипсах
2.После того как Вы отстегнули клипсы отодвигаете эту обшивку назад
3. Следующим шагом Вам необходимо открутить с каждой стороны от салазок крышку люка, каждая сторона крепится двумя гайками.
4.Снимаем крышку люка и видим ВСЕ ЧТО ПОЛОМАЛОСЬ с верхней части автомобиля
5. Чтобы поменять салазку Вам нужно, открутить прижимную никелированную планку, открутить салазку от штанги (там 3 болта) ключ на 8
И, собираем все обратно.

Установка люка мерседес 124

Данную инструкцию прислал мне Alexander Grishko, большое ему спасибо!
От себя добавлю- при разборке ничего сверх инструкции не отворачивать. (проверено - хуже будет. ). На новых направляющих (лев- 124 780 05 12, прав-124 780 06 12)были все резинки и смазка. "Оргалит" тянул сильно, но удачно. При разборке запомнить, а при сборке правильно сорентировать. детальки типа лыжи маленькие. оз можно повернуть "вверх ногами".
Итак рекомендации Александра:
"Привет , в 124 в люке чаще всего ломаются механизмы направляющие . они
сложной конструкции и сделаны из силумина ( были бы стальные - фиг бы что
сломалось ) каждый ( их 2 шт - правый и левый )стоит в районе 80 баксов . их
надо менять . первый признак этого - люк перекашивает при открытии вверх ,
при закрытии одна половина не доходит до нужного уровня и при уползании
назад перекашивает и не ползет до конца . если люк вообще не
открывается и не закрывается и даже не дергается --- то либо моторчик
накрылся ( он слева сзади в "крыле" -- разобрать обшивку багажника и все
будет видно ) либо что-то с тросом . в любом случае
люк разбирается без снятия обшивки потолка салона:

если люк способен заехать назад под потолок - задвигаешь на половину ,
отдираешь потолок люка - передняя кромка на 3 или 4 клипсах к люку
пристегнута - просто отдираешь ее вниз . далее отводишь люк до конца назад
и вынимаешь потолок вперед и вверх в проем люка .

если люк заклинило в закрытом положении - отдираешь переднюю кромку потолка
люка вниз - при этом сам потолок люка изгибается буквой V - тут уж ничего
не поделать - может и сломаться - он из оргалита сделан - короче выдираешь
потолок вниз и вперед изогнув его -- только сначала переднюю часть , которая
на клипсах , отдираешь вниз и тащишь весь потолок вперед - задняя его часть
специальной пластмассовой трубкой насажена на конех троса - может сломаться
, если вниз тянуть - а это не есть хорошо ! :о)) - короче сначала надо снять
потолок люка - а там уже все элементарно - если знаешь , что такое болты и
гайки - увидишь , что надо откручивать . --- крышка люка по бокам в центре
прикручена к механизму люка 4 гайками ( кажется на 8 ) с широкими шайбами -
по 2 с каждой стороны - можно добраться до них обычным накидным ключем . -
как открутишь их , крышку люка подними вверх ( так , как он
открывается ) - передняя часть его останется зацеплена за направляющие , но
, в направляющих есть прорези - при открывании люка вверх , в эти прорези
попадает первая пара ползунков - увидишь это своими глазами - попробуй через
прорези вытащить наружу и вторую пару ползунков подтягивая крышку люка назад
и вверх -- если получится - крышка люка будет снята полностью и все
устройство люка будет видно и доступно ! :о) смотришь сверху на проем люка -
с каждой стороны никелированные накладки направляющих - откручиваешь их (
штуки 4 самореза и винтик или наоборот - не помню точно :о) и снимаешь
. дальше вообще все элементарно и понятно , так как абсолютно все видно
.

Установка люка w210 на w124 Мерседесе

Вот и дошло дело до люка.при установки его особо сложного не чего нет ну есть свои нюансы .а именно надо кое что отрезать чтоб он встал без проблем.все видно на фото.и кое что надо доделать еще а именно крепления самого моторчика.

Mercedes-Benz E-class 1987, engine Gasoline 3.2 liter., 220 h. p., Rear drive, Automatic — DIY

Comments 74

Если можно я добавлю фото свого люка может посмотрите и помогите с ним? Спасибо

Да.пришли фото самого моторчика люка и разьем

А старый люк как снять без повреждений он просто у меня работает не хотелось бы его портить

У меня люк не работал так я его просто выбрал так сказать.и как его снять я даже не знаю.А как отличить люк в дорестайле другой моторчик.от у рестайла с моторчика выходит провода и фишка.а у дорестайле разъём в самом моторчике.

Добрый день а люк дорестайл от рестайла чем отличается? Может есть кокой небудь парт номер? Если не трудно можете объяснить, потому, что у нас на разборках в моргах продают но сами не знают что. Поэтому хотел уточнить, я взял люк от W 210 незнаю дорестайл это или рестайл.Спасибо

Салам уважаемый, извините а можно узнать люк от w210 седан подходит на w124 седан? Спасибо

Салам. Босле небольших монипуляций подходит. Нужно кое где отрезать чтоб он встал. Если надумашь ставить нужно будет люк искать от до рестайла чтоб потключить его. Из минусов я нашол только один стекло люка чуть меньше .

Корыто от w 210, а моторчик с w 202.

проще всего это сделать от блока 210.да и надежней все будет.

Скорей всего до рестаил, я вообще подумывал моторчик в нашу схему вставить.подскажи как проще подключения.

Спасибо за информацию, извени за назойливость, не подскажеш как ты его подключил.

а ты будешь подключать через блок коморта 210 или в моторчик впаиватся. И у тебя люк от дорестайла

Понятно, а блок покупал?

Не подскажеш, уплотнительная резинка родная или с другого авто?я Тоже замарочился только зазоры большие.а моторчик как подключил? Помоги схемой.за ранее спасибо.

У меня сейчас стоит тоже уплотнительная резинка от 124 но я хочу поставить от 210 резинку.что выйдет не знаю. А по поводу подключения есть 2 способа. первый и который я себе сделал это все сделал от блока 210. он самый надежный . а второй это надо вскрывать моторчик люка и кнопку все перепаивать там. вот схема подключения но она работает только на блоке комфотра 210

А можно подробнее где и что отрезать пришлось? А то я не совсем понял по фото.

Где плафон освещения надо отрезать два крепления.и по бокам тоже надо отрезать на 3 фото видно. Как начнешь устанавливать люк сразу все увидишь.

Ремонт люка

Схема снятия люка одинакова для моделей W190-124. Перед началом работ важно убедиться, что крышка хотя бы на половину двигается автоматически. В другом случае всю конструкция придется снимать целиком, чтобы не нанести еще больших повреждений. Движения люка надо производить не механически, а с помощью кнопкой управления.

Сдвигаем крышку люка хотя бы на половину. Если это не возможно, в багажнике открываем мотор-редуктор люка. С его помощью можно сдвинуть крышку люка в аварийном режиме. Крутим рожковым ключом 6 за носик редуктора (фото 1). Все остальное в редукторе трогать не следует. Сдвигаем крышку, отстегиваем отверткой клипсы и осторожно снимаем внутренне покрытие (фото 2).

1. Редуктор мотора электролюка

2. Отстегиваем крепежные клипсы

Максимально вытягиваем покрытие вперед, сдвигаем его полностью назад, или отодвигаем назад люк и снимаем его полностью. На детали, указанные на фото, стоит обратить особое внимание, чтобы их не сломать (фото 3). Снимаем крышку, которая должна быть в крайнем заднем положении. Откручиваем крепежи крестовой отверткой (фото 4).

3. Подъемный механизм люка

4. Откручиваем крепежи

Освобождаем потолок, снимаем металлические детали. Двигаем крышку до закрытия, снимаем блестящие гайки, предварительно пометив их положение, вынимаем крышку (фото 5). Снимаем зеркало в салоне резким движением, откручиваем крепежные шурупы основания зеркала и снимаем его (фото 6).

5. Вынимаем крышку

6. Снимаем зеркало

Откручиваем саморезы козырьков и снимаем их (фото 7). Отсоединяем полностью плафон от проводов, снимаем его (фото 8).

7. Демонтируем козырьки

8. Отсоединяем плафон

Снимаем уплотнители передних дверей, полоску козырька, ручки (фото 9). Освобождаем потолок по краям от защипов. Снимаем крепление троса к поперечине (фото 10).

9. Снимаем уплотнители

10. Крепление троса

Снимаем крепление направляющей (фото 11). Отсоединяем шланги дренажа с основы. Выкручиваем по периметру саморезы, при этом оставим под одному по-диагонали (фото 12).

11. Крепление направляющей

12. Крепежные саморезы по периметру

Затем снимаем оставшиеся болты, люк снимается, остается присоединенным только направляющей троса. Опускаем спинки передних сидений, продвигаем основу вперед и вытаскиваем направляющую троса. Когда все разобрано, можно приступать к переборке и чистке. Снимаем сливной желобок (фото 13). Выкручиваем болты и снимаем поперечину (фото 14).

13. Сливной желобок

14. Выкручиваем болты поперечины

Освобождаем гибкие механизмы, вынимаем направляющие (фото 15). Освобождаем гибкую направляющую люка и вынимаем ее (фото 16).

15. Гибкие механизмы направляющей

16. Снимаем направляющую люка

Направляющая люка (фото 17). Отстегиваем прижимающие рычаги козырька (фото 18) от основы (фото 19).

17. Гибкая направляющая люка

18. Прижимающие рычаги

Сдвигаем его во внешнюю сторону (фото 20).

19. Отстегиваем их от основы

20. Сдвигаем во внешнюю сторону

Освобождаем козырек (фото 21). Поддеваем защелку (фото 22).

21. Освобождаем козырек

22. Поддеваем защелку

Выкручиваем козырек (фото 23). Получаем основу люка и набор деталей (фото 24). Основу моем, детали смазываем специальной силиконовой смазкой. Собираем основу обратно. Устанавливаем люк на крышу. Закрепляем трос. Одеваем потолок.

23. Выкручиваем козырек

24. Основа люка

Регулируем ход клавишей управления. Для этого нажимаем на клавишу и контролируем место остановки люка, затем поворачиваем регулировочное колесо, подгоняем положение вала. (фото 25). И только после этого установить потолок (фото 26).

25. Подгоняем положение вала

26. Устанавливаем потолок

Надо попасть в упоры (фото 27). В отодвинутом положении они будут параллельный основе. Шахта попадает под направляющую троса. После этого защелкивают клипсы (фото 28).

27. Упоры люка

28. Направляющая троса

Если люк механический, пол ручкой его находится шуруп (фото 29). Отстегиваем клипсы (фото 30).

29. Шуруп под ручкой люка

30. Крепежные клипсы

Вставляем чашку в отверстие, которое есть в покрытии люка (фото 31). Снимаем покрытие (фото 32).

31.Чашка для снятия покрытия

32. Снимаем покрытие

Откручиваем механизм, чистим и смазываем. Полное снятие производится аналогично варианту с электролюком. Слабые звенья механизма, требующие повышенного внимание – это ролики, прижимные детали козырька.

Панорамный люк W210 в W124

Кто ставил в свой 124 такой люк, проконсультируйте по подводным камням при установке. Знаю, что нужно резать передние два усилителя крыши, просверлить два отверстия в рамке нового люка (спасибо гугл).

Читал, что какой-то из моторчиков (дорестайл или рестайл) сложнее будет переделать под кнопку от 124. Можете подробней описать?

Читал, что нужно будет что-то делать с плафоном, тк моторчик люка от w210 аккурат на его место становится. Можете подробней описать?

Заранее спасибо за ответы!

JeaTacy и Stevpymn это нравится

читай на здоровье!

Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет

Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет

Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года

Спасибо, но тему эту уже читал. Из всех трех страниц срача, информации новой для меня 0. Все что там написано я уже знаю. А вот вопросы, заданные выше так и остались без ответа.

На ютюбЪ топай. Там видел ролик в 2-х частях, как один студент полностью заснял весь процесс от и до.

По мне так наболжаник ввиде моторчика вместо плафона и кустарной потолочной панели вместо стандартной гладинькой ну ни как не перекрывает фанатизм смотреть еще в потолок в надежде , что через рябчик стеклянный увидишь небо.

В общем по мне так --много времени , куча кустароной работы =времени, сомнительный результат вместе с эстетикой --не стоит оно этого.

Svetoch это нравится

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

На ютюбЪ топай. Там видел ролик в 2-х частях, как один студент полностью заснял весь процесс от и до.

Насчет стандартного плафона и панели полностью согласен, поэтому и задался вопросом здесь. Может есть люди, которым удалось оставить стандартный плафон, установив панораму.

Ну а наличие/отсутствие панорамы это дело вкуса, только и всего. В планах перекрас и восстановление автомобиля, поэтому затраты временные не считаю.

на 210 был панорамный люк? если речь идет о стеклянном, то сколько у меня их не было, в том числе на 210, все всегда были задернуты шторкой, придумано это только для нескольких десятков или нескольких человек, которые мазохисты и любят пытку солнцем. ну может еще для экстримального выживания, если нужно быстро, много и непрерывно собирать конденсат. все что виднов стекляный люк - это грязь снаружи. какраз вспоминая старые авто их человеческие люки были большим преимуществом перед современным "прогресом", ну естественно речь не о дешовых самопальных врезках в крышу, их иза дешевезины и задолго до 124 колхозили стеклянными, а на одноразовых малолитражках даже с завода ставили . не могу понять вопросы из категории "как технически сложно и дорого лучше всего испортить машину". неужели все остальное вылизано до идеала?

Подробная и полная версия анализа будет описана, и люку также необходимо иметь мобильность. При складывании они просто загнули их назад.

Во время разборки вы можете вернуть небольшие унции, чтобы понять и правильно разобрать детали лыжного типа при сборке.

В этом видео показаны трудности и конфигурации для установки люка Mercedes-Benz w w w Если вы сильно деформируете раму, вам не удастся сгладить ее позже. Убедитесь, что материал распределен равномерно.

Да, потолок натягивается изнутри металлическими крючками.

Ни в коем случае не касайтесь потолка заднего стекла. Да, потолок натягивается изнутри металлическими крючками. После всего этого откручиваем весь каркас с люком.

Его забрали через салон. Не пытайтесь вытащить трос привода люка из багажника, тогда вы тоже сомневаетесь.

На раме позади, где проходит кабель, мне пришлось выпить, чтобы освободить раму от кабеля. Но это не преступно.

Просто на тросе железная бабочка в конце люка. Она не пихала.

Поэтому он распилил и немного выпрямил края за рамкой. Вам также необходимо будет частично снять уплотнение просвета двери. Ни в коем случае не касайтесь потолка заднего стекла.

Да, потолок натягивается изнутри металлическими крючками. После всего этого откручиваем весь каркас с люком. Его забрали через салон.

Не пытайтесь вытащить трос привода люка из багажника, тогда вы тоже сомневаетесь. На раме позади, где проходит кабель, мне пришлось выпить, чтобы освободить раму от кабеля. Но это не преступно.

Просто на тросе железная бабочка в конце люка. Она не пихала.

Mercedes 320 CE 124 Coupe 5. Как снять литье и многое другое.

Поэтому я немного распылил и выпрямил края за рамкой. При складывании они просто загнули их назад. Люк не имеет никакого влияния на работу.

Ремонт машин

Как правило, наиболее важным является геморрагический, затем заполните корпус на месте, чтобы он не складывался. Во-первых, вы не полностью поместите это вокруг отверстия.

Как починить люк W?

Скажите, пожалуйста, можете ли вы самостоятельно разобрать люк и устранить неисправность. Защелки затянуты вверх, а часть слегка выдвинута, наклоняя люк внутрь.

Ремонт красноватого мерседеса в купе. Снять панель рендюра, отделку потолка, снять люк. Как снять литьё и всё

Ремонт люка на W Открутите маленькие дюралюминиевые винты спереди в конце люка и снимите его.

Установка люка от W210 на W124

В данном ролике показаны сложности и изменения для установки люка от mercedes-benz w210 в w124.

Comments

Кирилл Репях: саморезами вижу крутил там разве тросик не проходит по краю люка?

Андрей Орлов: объясни подробнее как и куда кнопку подключил.за ранее спасибо

randy rhoads: когда видео будет про обшивку люка и плафон?

Иван Коландия: как подключить старую кнопку к мотору

Данияр Ажибаев: во сколько обошелся люк от W210?

Video on this topic

установка люка своими руками

W210. Mercedes. Лупатый. Очкарик. Проблемы с люком

мерседес w210. 2.2 дизель. проблема с люком. не работающий механизм люка. исправление. Очкарик. Лупатый. D220.

Установка электро салона w210

Установка электрического салона w210, установка подогрева в сидения, установка кнопки отключения ETS.

Аварийное закрывание люка Mercedes W210 emergency closing the sunroof

Mrcedes W210 Emergency closing the sunroof Композиция "Killing Time" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons .

Как снять люк на Mercedes w210

Установка люка w210 на w124 Мерседесе

Установка люка от W210 на W124

В данном ролике показаны сложности и изменения для установки люка от mercedes-benz w210 в w124.

Установка люка от W210 на W124 Продолжение.

В данном ролике показаны сложности и изменения для установки люка от mercedes-benz w210 в w124.

Регулировка люка mercedes w124 (2) adjustment hatch Mercedes w124

Спасибо! У меня люк работает но дребезжит . где искать не могу понять .

В багажкику на моторі гайка 17 чи 19. Треба затягнути

Спасибо .сейчас на драйв2 есть хороший отчёт.

Привіт, підскажіть будь-ласка не відкривається люк вверх, може знаєте в чому проблема

С люкомм все понятно, не могу поставить на место обшивку люка,снимал с трудом,а обратно.

Здраствуйте у меня в машине люк нормально открываются и закрываются . Просто хвастаюсь

спасибо за видео. полезная инфа. как-то люк дёргается, но нормально не открывается, также можно отрегулировать?

спасибо за видео удачи 👍👍

Салам. подскажи пожалуйста. как вообще от и до разбирать крышу мерс 124 230Е.бензин с люком?у меня по ходу моторчик работает,но с одной стороны сломана какая то пластмасса которая двигает люк.

Нургиса Игибаев снимаешь обшивку люка и потолка, далее отцепляешь трос привода и снимаешь все корыто вмести с люком и перебераешь, после снятия обшивки все сам увидишь и поймешь.

спасибо Дмитрий!еще бы было класно если сняли видео о том как работает положение люка вверх. и как правельно попасть декоративной наеладкой потолка в пазы направляющей-тоже до сих пор никто не рассматривал этот вопрос. я лично имею проблему со стороны водителя не подымается люк вверх !был бы очень признателен Вам.

у меня закрывается и когда нажимаю кнопку на вертикальное открытие мотор начинает издавать звук ужасный как будто проскакивают зубья и не открывается. горизонтально все гуд.

Спасибо за полезное видео.

однозначно лайк!! у меня тоже возникла проблема с люком !! заезжает и выезжает без проблем и всё ровно а вот подыматься вверх резко перестал? если есть варианты устранения буду очень благодарен за ответ!

реально рабочее видео. на w140 два дня ни один мастер не мог настроить. по видео настроил сам за 10 минут🙌

+борис кцоев Спасибо. рад если чем-то Вам помог!))

как снять обшивку на люке не могу снять помоги. спосибо заранее

Алым Тивамов обшивка снимается при открытом люке наружу, не в салон, там в передней части четыре пластиковых клипсы отщелкиваешь вниз и обшивку вынимаешь вперёд наружу при этом постепенно люк отодвигаешь назад.

Нужную вещь показал.

а куда крепиться к люку тросик?

@Вася Васин если в снятом всё нормально. то дело либо в деформации, тросике или моторчике. нужно проверить это все. может моторчик сдыхает. вытащи трос посмотри что с ним, смаж. подключи моторчик к разъему посмотри как работает. может там шестерню подтянут можно.

@Дмитрий Дубовик Здравствуйте Дмитрий! Подскажите решение моей проблеме с люком. В снятом положении люк работает, но как только устанавливаю. Начинается проблема. Моторчик работает, но люк не шевелится. Еще я заметил, что трубка троса в стыке с люком немного деформировалась. Как скрученный канат. Но мне кажется, тогда бы он и вовсе не работал. Подскажите пожалуйста!

@Евгений Долгих на конце тросика есть бабочка. эта бабочка крепится по середине к балке, которая уже связанна с люком.

Читайте также: