Установка подкрылок на гранту

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Обзор и установка подкрылков Гранта Лифтбек

Что в Ладе Гранта Седан, что в Лифтбек, по умолчанию колесные арки не обработаны антикоррозийной мастикой. Владельцы самостоятельно устраняют недостатки путем нанесения битума, установки подкрылок на Гранту Лифтбек (Седан).

Процесс вовсе не сложный, отнимет не более получаса. Однако время может затянуться, если предварительно не очистить автомобиль от грязи и не просушить.

Обзор цен на оригинальные подкрылки и их аналоги на Ладу Гранту Лифтбек

*цены актуальны состоянием на 01.10.18 года.

Подготовительный этап перед установкой подкрылок на Ладу Гранту Лифтбек

Понадобится:

битумная мастика 0.9 кг (банка);
отвертка с плоским, крестообразным наконечником;
сверла на «4»;
саморезы по металлу конусные;
дрель;
локеры (подкрылки);
баллонный ключ, домкрат;
дополнительное освещение, если работы проводим в условиях ограниченной видимости.

Последовательность действий при установке подкрылок на Ладу Гранту Лифтбек

Вымываем колесные арки машины, очищаем их от скопления грязи, песка, щебня, хорошо просушиваем.
Для ускорения процесса сушки используем бытовой фен и прочие обогревательные приборы.
Поддомкрачиваем машину, отвинчиваем болты, снимаем колесо, брызговик.
Обрабатываем полость колесной арки битумной мастикой. При желании наносим несколько слоев.
Прикладываем пластиковый подкрылок, мелом намечаем отверстия для сверления.
Просверливаем отверстия с промежутком 10 – 12 см на передней дуге. С тыльной и боковых сторон ограничений нет.
Прикладываем, фиксируем на саморезы, предварительно смазав их краской или битумной мастикой во избежание коррозии.

На этом установка передних локеров своими руками на Ладу Гранту Лифтбек окончена. По аналогии крепим задние подкрылки.

Желаете дополнительно обесшумить колесную арку — купите изокрил или войлок для оклейки внешнего периметра локера.

Жидкие локеры или подкрылки без саморезов

Последнее время становится популярным заливать жидкие локеры вместо монтажа пластика. Это мастика на основе битума, изокрила, полистирола.

После нанесения получаем защиту колесной арки, обесшумку. Главный недостаток локеров без сверления состоит в их отслоении от металлической поверхности при условии некачественной очистки от грязи.

Отзывы

№	Положительные
1.	Виктор, 36 лет: после покупки Гранты в салоне установил отечественные пластиковые локеры. Хорошо обработал мастикой, просушил. Немного шумновато на камнях, ударяет о пластик. Лет пять прослужит, после заменю новыми.
2.	Кирилл, 29 лет: покупал машину с рук, предыдущий владелец ухаживал, обработал днище, колесные арки, установил подкрылки. Товарищи рекомендовали дополнительно смазать саморезы мастикой, краской во избежание коррозии.
3.	Михаил, 28 лет: купил отечественные локеры. Качество не плохое, но тонкотелые. Пришлось дополнительно наклеить изокрил для обесшумки.
4.	Владлен, 31 год: после покупки машины сразу установил отечественные локеры. Обработал колесные арки. На обесшумку денег не хватило, установлю через пару лет.
5.	Иван, 44 года: работаю таксистом, машину подготовил к зиме на все «100». Обработал мастикой колесные арки, установил подкрылки, новые брызговики.
6.	Геннадий, 29 лет: непосредственно в салоне заказал услугу по установке локеров. Рекомендовали отечественные, гарантия пять лет.
7.	Вячеслав, 37 лет: качеством оригинальных локеров доволен, нареканий нет. Немного шумноваты на камне, нужно ставить обесшумку.
Отрицательные
1.	Виктор, 36 лет: отечественные локеры не стал покупать, так как качество ниже среднего. Товарищи рекомендовали залить жидкими подкрылками. Полгода езжу, замечаний нет.
2.	Виталий, 27 лет: в мастерской заказал заливку жидких локеров, так как отечественным из пластика не доверяю. Гарантия пять лет.
3.	Кирилл, 37 лет: полгода проездил без защиты колесных арок, недавно залил жидкие локеры. Качество хорошее, цена доступная. Мои рекомендации.

Вывод
Резюмируя вышесказанное, устанавливать подкрылки необходимо. Другой вопрос, какой тип выбрать и какого производителя.
Бюджетный вариант: отечественные, пластиковые. Располагаете средствами — закажите заливку жидкими, предварительно тщательно вымойте колесные арки от грязи.
Все еще не знаете, как установить передние подкрылки — прочтите рекомендации, изложенные в инструкции, просмотрите видео.

Установка задних подкрылок на Ладу Гранту

В серийной комплектации Лада гранты уже есть передние пластиковые подкрылки, а вот задних нету. (В люксах точно есть, о наличии подкрылок в комплектациях "норма" и "стандарт" мне не известно.

Решил вот эти самые задние подкрылки на свою Ладу Гранту поставить, поясню почему:

- без подкрылок слышно каждый камушек отлетающий от колес к колесной арке
- подкрылки создают дополнительную защиту колесной арки от грязи, пыли, и ржавчины.

Сами подкрылки покупал сразу после покупки машины, на Ракитовском автомобильно рынке за 250-300 рублей/ пара точно не помню уже а вот поставить получилось только не давно.

Вот собственно и сами подкрылки:

Процесс установки задних подкрылок на Ладу Гранту, да и любой другой ВАЗ и не только

1) Ослабляем болты левого заднего колеса, поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, снимаем колесо.

2) С помощью щетки и плоской отвертки очищаем колесную арку от грязи и пыли.

3) Примеряем подкрылок, и закручиваем саморезы.

4) Устанавливаем обратно колесо. Проделываем то же самое с с правой стороны.

Ну вот собственно и все, потребовалось 20-30 минут времени, и подкрылки стоят.

Установка передних подкрылков (локеров) на Лада Гранта

Подкрылки — очень полезная и нужная вещь для любого автомобиля. Благодаря этим безобидным пластмаскам, вы можете существенно упростить себе жизнь и продлить жизнь своему стальному коню. Правильно установленные подкрылки — полдела, т. к. на обычных заводских локерах нет ни какой шумоизоляции, поэтому при езде по гравию или проселочной дороге эти самые подкрылки будут шуметь и звенеть как барабан.

Сегодня я расскажу вам о том, как обесшумить подкрылки и установить их на Лада Гранта своими руками правильно.

Для работы нам потребуется:

Комплект подкрылков (передний левый и передний правый);
Несколько листов Вибропласта (толщина 2.3 мм) и Изолона фольгированного (толщина 4.0 мм);
Обезжириватель;
Дрель (сверло 3 мм);
Болты крепления (на ваш вкус).

Установка подкрылков на Лада Гранта

1. Первым делом моем машину (и особенно арки), даем ей подсохнуть.

2. Домкратим обе стороны машины, для того чтобы снять бампер. Как снять бампер на Лада Гранта читайте тут.

3. Берем подкрылок и проходим его, используя обезжириватель.

4. Подготавливаем вибропласт STP GOLD, нарезая куски необходимого размера. Я решил не клеить вибропласт всплошную, т. к. материал тяжелый и сильно утяжеляет сам локер.

5. Далее поверх вибропласта клеим шумку. Более детально о том, как правильно клеить шумоизоляцию читаем тут и вот здесь.

6. После того как шумка поклеена можно приступать к установке подкрылков на место.

7. Для того, чтобы установить локеры на Лада Гранта необходимо проделать при помощи дрели несколько отверстий в бампере. Сверлим аккуратно и точно, чтобы не пришлось переделывать и замазывать лишние дырки.

8. После установки новых обесшумленных подкрылков на место, проделываем все вышеописанные действия с другой стороны.

Уверен, что вы останетесь довольны результатом. Машина стала «тише», по крайней мере в салоне исчез шум от колес, который доносился от арок.

067®. Установка подкрылок

Так как у моего доблестного дилера не оказалось локера, в правую переднюю арку летит грязь, да так, что даже между фарой и крылом летело. Решил ставить сразу подкрылки, причём зашумив.

Вибропласт STP GOLD (аналог М2)
толщина 2.3 мм
Прогреваем на солнце

Подкрылок сам по себе лёгкий, вибро очень сильно утяжеляет, поэтому клеил выборочно

Поверх шумопоглотитель
Изолон фольгированный
толщина 4.0 мм

Хотел было обработать, но передумал — оставил на потом. Но посоветовали вот что:

Вспомнил, что у меня есть гламурные крепежи в цвет

Здорово, что дырок не пришлось в крыле делать, только в бампере — но ему на пользу.
Болты только в места крепежа локера

Результат — нет грязи и шума от субстанции из-под колёс. Если постучать по обычной подкрылке — звенит, зашумленая — абсолютно другая.

Итог:
— комплект подкрылок — 1.200 руб
— битумная мастика — 200 руб
— Вибропласт 1.0 листа — 250 руб
— Изолон 1.0 листа — 200 руб

Всем счастья и бабла побольше!

Лада Гранта 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 330 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Гранта, 2021

Лада Гранта, 2012

Комментарии 50

спасибо буду знать.

а какой длинны саморезы?

2см, конец отрезан

а каким образом низ у штатного подкрылка надо вырезать или как

Грубо говоря, остается только передняя половина

а как ты под бампером отверстие закрыл

правильный вопрос.
не закрывается оно. на этот случай часть штатных локеров оставляется.

Подскажи подробней как отверстие под бампером закрыл?

чёто у автоваза все машины одинаковые пошли. что приора что гранта они обе идентичны 10му семейству. на хрена спрашивается было опять собирать говно с другим обвесом
зря кстати болтами крылья продырявил. через два года замена потребуется. ржаветь будет. там по другому у 10ки крепления подкрылок идут

ты глаза разуй — сказано же: КРЫЛЬЯ НЕ ДЫРЯВИЛ.
А про одинаковость приоры и гранты матрёшкам — так это вообще бредятина.

Подкрылки задние лада гранта лифтбек. Локеры на Ладу Гранту: инструкция по установке. Для работы нам потребуется

Обзор цен на оригинальные подкрылки и их аналоги на Ладу Гранту Лифтбек

Артикул / индекс ОЕМ	Цена в рублях
Оригинальные (Седан, Лифтбек)
LH 638413578 передние левые	от 650
R6001549270 передние правые	—/—
99999219001616 задние комплект	от 700
99999219001086 комплект передних и задних в сборе	от 3100
Аналоги от отечественного производителя Novline
NILL.52.25.004 подкрылки задние левые	от 700
NILL.52.25.003 правые	—/—
NILS.52.25.001 передние	—/—
NILS.52.25.002 передние	—/—
Аналоги с шумоизоляцией
NILS.52.25.003 пер.	от 1100
NILS.52.25.004 зад.	—/—

*цены актуальны состоянием на 01.10.18 года.

Подготовительный этап перед установкой подкрылок на Ладу Гранту Лифтбек

Понадобится:

битумная мастика 0.9 кг (банка);
отвертка с плоским, крестообразным наконечником;
сверла на «4»;
саморезы по металлу конусные;
дрель;
локеры (подкрылки);
баллонный ключ, домкрат;
дополнительное освещение, если работы проводим в условиях ограниченной видимости.

Установка локеров на Ладу Гранту

После того как изделия были приобретены, можно готовиться к непосредственному монтажу. В случае отсутствия каких-либо навыков ремонта авто или замены изношенных деталей, следует обратиться к профессионалам на СТО.

Если же автомобилист готов самостоятельно выполнить всю работу, то правильная установка локеров на Гранту будет выполняться по следующей инструкции:

1. Авто приподнимается домкратом и проводится снятие колеса.

2. Откручиваются штатные крепления на старом подкрылке, изношенный локер снимается.

3. Новое изделие вставляется под арку и закрепляется по штатным отверстиям.

4. Проверяется совпадение подкрылка и края колесной арки. При необходимости локер выравнивается.

5. Саморезы закручиваются до упора. Производится установка колеса.

Проводится монтаж недолго и не требует особых усилий. Но нужно помнить и о предварительной зачистке арки от остаточного мусора.

Для решения проблемы подойдет небольшая щетка, позволяющая удалить пыль и грязь. Также не следует проводить усиление при помощи дополнительных креплений. Поскольку их вкручивание повредит кузов и нарушит его целостность.

Таким образом, приобретенные для Лада Гранта локеры прослужат долгое время. Они смогут защитить колесные арки авто от повреждения камешками, мусором и даже от составов, которыми покрываются дороги в зимнее время. А высокое качество изделий позволит забыть о замене подкрылок на ближайшие 5 и больше лет.

Последовательность действий при установке подкрылок на Ладу Гранту Лифтбек

Вымываем колесные арки машины, очищаем их от скопления грязи, песка, щебня, хорошо просушиваем.
Для ускорения процесса сушки используем бытовой фен и прочие обогревательные приборы.
Поддомкрачиваем машину, отвинчиваем болты, снимаем колесо, брызговик.
Обрабатываем полость колесной арки битумной мастикой. При желании наносим несколько слоев.
Прикладываем пластиковый подкрылок, мелом намечаем отверстия для сверления.
Просверливаем отверстия с промежутком 10 – 12 см на передней дуге. С тыльной и боковых сторон ограничений нет.
Прикладываем, фиксируем на саморезы, предварительно смазав их краской или битумной мастикой во избежание коррозии.

Жидкие локеры или подкрылки без саморезов

Выбор типа подкрылков

Колесные арки автомобиля, пожалуй, самое уязвимое место кузова, подверженное коррозии. И если кузов Lada Granta обрабатывается специальным антикоррозийным составом, для защиты от агрессивной среды современных городов, а дно кузова имеет защитные накладки, то вот арки авто ничем не защищаются. Они постоянно подвергаются механическому повреждению, находятся в прямом контакте с водой, что в совокупности с перепадами температур оказывает разрушительное влияние и на крылья, и на кузов авто в целом. Давайте же разберемся с тем, какие подкрылки выбрать и как их правильно установить.

Пластиковые

В продаже есть немалое количество изделий заводского производства для Лады Гранты, причем как седана, так и лифтбека, потому что они одинаковые. Их изготавливают из качественного и надежного материала (пластик или полиэтилен повышенной прочности). Но нередко можно наткнуться и на поддельные элементы защиты, которые производят из вторичного сырья — они дешевле, но очень быстро изнашиваются, часто отваливаются от креплений и не справляются со своей основной задачей. Отличить их можно по жесткости (некачественную продукцию можно определить буквально на ощупь — материал очень мягкий). Сэкономив на локерах, вы скорее всего, столкнетесь с тем, что на морозе установленный комплект начнет трескаться и разрушаться, а в теплое время года от них появится очень неприятный запах: что свидетельствует о дешевизне пластика, из которого они изготовлены.

Качественные подкрылки для Лады Гранты изготавливаются из термоупрочненного пластика и стоят чуть дороже безымянного комплекта по рынку. Продаются они парами или комплектом на все 4 колесных арки автомобиля. Существует еще одна разновидность колесных арок — жидкие. О них и расскажем далее.

С шумоизоляцией и без

Тут думаем все и так понятно, первые защищают исключительно кузов от различных воздействий, в то время как вторые также обладают шумоизоляцией, что позволяет значительно снизить уровень шума, особенно при езде по плохой дороге.

Жидкие

Жидкие подкрылки представляют собой специальный состав, который наносится на поверхность колесной арки. Универсальность этого материала позволяет обрабатывать им не только внутреннюю часть крыльев, но и другие части кузова подверженные воздействию агрессивной внешней среды и механическим повреждениям. Этот материал обладает отличными звукоизоляционными характеристиками и отлично защищает кузов от мелкодисперсной водяной пыли и мелкой щебёнки. Не лишены жидкие локеры и недостатков, дабы не расписывать — рассмотрим только основные преимущества и недостатки.

Читать дальше: Стойки для лада гранта

Плюсы использования жидких локеров

Удары камней о пластичный материал гасятся лучше, чем в случае с пластиком;
Для установки этих локеров на Lada Granta кузов сверлить не понадобится;
Площадь поверхности защиты не ограничивается колесными арками;
Материал универсален, и может быть использован практически на любом авто.

Недостатки использования жидких локеров

Требовательность к чистоте поверхности (перед тем, как нанести состав — придётся очистить поверхность до блеска, иначе не закрепится);
Для нанесения состава понадобится компрессор с распылителем, что практически в 100 % случаях отсекает возможность самостоятельного нанесения;
Материал очень пластичный, из — за чего придётся часто осматривать целостность слоя в колесных арках. Если этого не делать, ситуация может усугубиться;
Практичность использования жидких локеров в зимнее время года под большим вопросом: арка забивается снегом, слой обмерзает льдом, что оказывает негативное влияние для подвески.