Установка старт стоп на камри 40

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Установка и подключение кнопки Старт/Стоп с алиэкспресс

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

отключение сигнализации;
нажатие на тормозную педаль;
нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

упростить процедуру запуска двигателя;
повысить комфортабельность;
усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
сэкономить время.

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

четырехконтактные реле;
соединительные провода;
диод;
собственно кнопка «старт-стоп».

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
разрешающий «+» реле также подключается к АКБ;
минусовой вывод монтируется на массу авто;
управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

самой кнопки «старт-стоп»;
управляющего модуля;
соединительных проводов с разъемами.

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

демонтировать замок зажигания;
снять механизм блокировки руля;
отсоединить подводные вывода;
демонтировать антенну иммобилайзера;
установить кнопку в наиболее приемлемое для себя место;
подключить подводные провода.

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

необходимость манипуляций с педалью тормоза;
несогласованную работу системы при наличии функции «автозапуск».

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

Решить эту проблему можно следующим образом:

Первый вариант предполагает сделать дубликат ключа зажигания, отпилить верхнюю часть, а отрезок вставить в замок и повернуть ключ в положение 2, что значит руль разблокирован.
Второй способ подразумевает под собой полный демонтаж замка зажигания, кстати, в получившееся отверстие можно будет вмонтировать саму кнопку старт-стоп.

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

RFID;
VATS;
Starline.

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Toyota Camry, 2007 - 2010 (XV40), кнопка Start-Stop

Toyota Camry 2008 года, кнопка Сарт/Стоп. Starline A93 2Can+2Lin, прошивка 5-2-6. По кан шине заявлено управление функцией комфорт, но на самом деле не управляет она этой функцией на данном авто, пришлось подключать по аналогу. Товарищи специалисты и инженеры Старлайн когда уже на таких "обкатанных" машинах будут работать корректно функции хотя бы те что заявлены??

Ответы 8

Водительское стекло тоже не закрывается?

На этом автомобиле все стеклоподъемники с режимом АВТО?

Вы обращались к установщикам для проведения диагностики?

Все стекла АВТО. Но ни одно не закрывает по CAN. Я и есть установщик.

У Вас верно указана информация в профиле?

Информацию переслал разработчикам на анализ.

Регистрацию в профиле указал чисто чтобы высказаться о своих проблемах и проблем с сигнализациями Старлайн, спросить помощи/совета. Поэтому инфа об авто в профиле моем не соответствует.

Добрый день, коллеги.

Это плохо. Вы хотите достоверного ответа, а сами вводите в заблуждение. Исправьте профиль - так будет лучше.

Все стекла АВТО. Но ни одно не закрывает по CAN. Я и есть установщик.

От себя. На тех CAMRY, что делал я - всё работало в пределах возможностей машины. Если одно стекло водителя AUTO, то поднималось только оно. При ALL AUTO - поднимались все. Правда - в работе были машины в тот период, когда прошивки выше 5,1 еще не было. Может попробовать ОТКАТИТЬ прошивку CAN на постарше? Однако у самых старых нет обхода иммо.

На свежих прошивках иногда бывают "засады".

Чтобы откатить прошивку, надо либо ехать за ноутбуком, либо снимать блок и идти в магазин к компьютеру. Мне проще по аналогу зацепиться. Быстрее и надежнее.

Что и кого я ввожу в заблуждение?? Я установщик, и какую машину я должен был по вашему поставить в профиле?? Лично моя машина абсолютно никакого отношения не имеет к Старлайнам. Все машины о которых я здесь расписываю, машины клиентов! А по другому в профиле регистрацию не пройдешь.

Я установщик, и какую машину я должен был по вашему поставить в профиле?? Лично моя машина абсолютно никакого отношения не имеет к Старлайнам.

Не обижайтесь коллега. Произошло недопонимание. Если бы упрмянули в вопросе, что УСТАНАВЛИВАЕТЕ/УСТАНОВИЛИ клиенту на такую-то машину такую-то сигнализацию, разночтений не возникло бы.

Установка Старт-стоп в Camry XV40

В данной теме речь пойдет об установки оригинальной кнопки старт-стоп с не оригинальным блоком управления.
Для начала немного теории. На сколько мне известно, система старт-стоп Start Stop Engine в совокупности с бесключевым доступом Keyless Entry устанавливалась на американскую версию Camry SE 09-11. Вместо механической системы блокировки рулевой колонки, применялась электро. И все это ставилось на рестайлинговую Camry. Это важный момент!
Когда я начал изучать данный вопрос, нашел несколько предложений по продаже частей данной системы.

Что меня остановило от реализации полноценной системы? Я уверен, что её работа плотно "завязана" на CAN-шину. А шутить с CAN-шиной и "играться" дополнительными блоками управления мне очень не хотелось, еще со времен установки в камрюшку комфортных кресел от BMW F01.
На Drive2 я нашел вариант реализации кнопки старт-стоп с бесключевым доступом с управлением функционалом сторонней сигнализацией. Но стоимость проекта там превысила 800$, что меня тоже не совсем устраивало. Как-то дороговато, на мой взгляд.
Для желающих идти этим путем, могу предложить альтернативный вариант.

Тут цена 400$, уже интереснее. Но система-то сложная, а вот на сколько качественным и надежным будет предлагаемый китайскими братьями комплект… я не знаю. Лично мне, очень бы не хотелось уехать куда-то в другой город и не иметь возможности запустить двигатель в случае отказа системы. Тем не менее, такой вариант реализации есть и он имеет право на существование!
Мне не особо был нужен бесключевой доступ. Я привык пользоваться автозапуском с пульта сигнализации, а значит отказаться от использования пульта никак не получится. И раз так, то и кнопочку для открытия ЦЗ нажать не сложно. В результате я пришел к выводу, что не стану пытаться реализовывать эту функцию. Значит интерес только к самой кнопке старт-стоп.
Колхоз городить не хотелось. Видел варианты когда люди ставили китайскую кнопку на панель и оставляли механический замок зажигания, видел как убирали замок и оставалась дырка в пластике на его месте. Это меня не устраивало. Пришлось искать оригинальный пластик с "американки".

Вот номерки для заказа:
4528706150B2 — крышка рулевой колонки нижняя
5548006040B1 — накладка под кнопку Start Stop
Сразу скажу, заказать новье обойдется более 100$ за каждую пластмасску. Мне очень повезло купить одним комплектом на Авито всего за 5000,00 рублей и оба пластика и саму кнопку.

Начались подготовительные работы…
Так как оригинальная накладка уже давно была переделана в аквапринт, надо было привести в общий стиль и новую.

С этой задачей справились те же мастера, которые делали в 2016 году весь аквапринт и в прошлом году новые накладки на руль.

Следующим этапом подготовительной работы стала пересветка самой кнопки. В оригинале надпись engine start stop имеет зеленую подсветку, а индикатор оранжевую и зеленую. Все это для моего авто не годится! Для индикации был приобретен светодиод RB 3 мм. (общий катод), а для подсветки надписи — синий.

Разобрать саму кнопку — сложностей нет. А вот выпаять заводские диоды — это что-то…

У нас с Сашей сложилось впечатление, что диоды не припаяны, а как бы приварены. В общем не стали рисковать, аккуратно "откусили" заводские диоды оставив "ножки". И к этим ножкам припаяли новые.

Так как самого разъема у нас не было, применили подходящий по размеру.

Далее демонтировали оригинальный замок зажигания с механической блокировкой рулевой колонки. Блокировки руля более у меня нету. Но она и не нужна, защиты хватает.

На этом подготовительные работы были закончены.
Все? Нет не все!
Представляю Вам главный элемент всей конструкции.

Почему выбрали именно отечественного производителя URMAX? Предыдущая версия данного модуля уже была опробована на нескольких авто и отлично себя зарекомендовала! Простая, надежная, легкая в установке и стоимость около 5 000,00 рублей. И поэтому изобретать велосипед мы не стали, а взяли проверенный элемент.

Кроме необходимых элементов для подключения, в коробке еще была подробная инструкция со схемой. Более того, у URMAX работает горячая линия и пару раз туда звонили для консультации.

Итак, для моего варианта установки Вам понадобится: оригинальная кнопка, два элемента пластика, модуль управления двигателем URMAX и инструкция со схемой подключения. Цена вопроса данного решения значительно ниже описанных выше вариантов. И это не может не радовать!

Знаю какой остался у всех вопрос: Как данную систему "срастить" с сигнализацией, иммобилайзером, чипом и автозапуском? Все делается! Все отлично работает! Но информации о том, как реализовали в моей машине я не дам… совсем… и даже в личку.
Во-первых, потому, что я не знаю подробной схемы и тонкостей. Со словами "работа творческая", Сашка выгнал меня из гаража, а сам засел изобретать на всю ночь. По сути, он сделал свою собственную систему.
Во-вторых, я не думаю, что кто то стал бы делиться своими секретками установленными в авто.
Надеюсь на Ваше понимание.

С данной системой катаюсь уже почти месяц, сбоев и нареканий нет. Так что рекомендую всем желающим.
По поводу необходимости данного элемента… Удобнее, чем механический замок. Опять таки, относительно не дорого. С точки зрения общего вида — на мой взгляд выглядит интереснее чем механический замок. Учитывая мою страсть выкладывать сравнительные фото — вот пожалуйста… решайте сами, как лучше!

И заключительным штрихом данных работ является ключ-выкидушка.

Скажу честно, выкидушки не люблю. Каждый раз его складывать надоедает, а в раскрытом состоянии он гораздо более громозкий, чем оригинальный ключ.
Но в моем случае выкидушка пришлась, так сказать "ко двору". Необходимости пользоваться ключом нет, в лучшем случае пару раз в год надо запереть перчаточный ящик. Основное назначение — просто присутствовать у меня в кармане. А для этих целей, как раз то что нужно!

Под мозайкой, на последних фото, спрятан новый блок климат-контроля. Уже скоро в БЖ!

Ну и напоследок небольшое видео работы кнопки старт-стоп с автозапуска и без него.

Установка автосигнализации Starline A94 с использованием встроенного can-модуля на автомобиль Toyota Camry 2013 года с кнопкой start/stop

Перед установкой автосигнализации необходимо проверить - подойдёт ли вам эта карта. Для этого сделайте следующее:
1. Извлеките элемент питания из ключа
2. Поднести ключ к кнопке Старт-Стоп
3. Если включилось зажигание, то данная карта установки подходит для вашего авто.

Если же зажигание не включилось, то эта карта не подойдёт для вашего автомобиля. Конкретно, организация автозапуска у вас будет осуществляться по другой схеме, а не по той, что представлена будет ниже. Возможности же can шины в обоих случаях одинаковы. В таком случае используйте для установки автосигнализации материал нашего сайта "Карта установки автосигнализации на Toyota Camry 2012 с кнопкой запуска - Фотоотчёт".

Настраиваем встроенный can-модуль. Разрешаем управление центральным замком, аварийкой, комфортом, открыванием багажника, считывание сигналов дверей, багажника, капота, заведённого двигателя. Запрещаем педаль тормоза, ручник (провод сигналки, синий/красный, на массу), зажигание. Подключим их по аналогу. По аналогу также я подключил ещё отпирание центрального замка.

Для чего? Объясню ниже. Кстати, пока не переподключил педаль тормоза и зажигание с кана (изначально брал эти сигналы с кан) на аналог, сигнализация после автозапуска сразу переходила в режим тревоги, при этом на брелке ничего не отображалось.

Снимаем подторпедник. Для этого необходимо снять левый порог (на защелках), левую кик-панель (на защелках и 1 клипсе), левую боковую накладку торпеды (на защелках). Далее отворачиваем 2 болта на «10» снизу подторпедника и снимаем его.

Клипса левой кик-панели

Левая накладка торпеды снята

Болты крепления подторпедника

Подторпедник снят

Снимаем щиток приборов. Для этого снимаем левый воздуховод (на защелках), далее снимаем накладку под воздуховодом (на защелках), затем отстегиваем пылезащитный кожух (на защелках) рулевой колонки и снимаем накладку щитка приборов. Затем отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов и снимаем его.

Левый воздуховод снят

Снятие пылезащитного кожуха рулевой колонки

Снятие накладки под воздуховодом

Саморезы крепления щитка приборов

Снимаем магнитолу. Для этого снимаем верхнюю накладку центральной части торпеды (на защелках). Затем вынимаем центральные воздуховоды (на защелках) и отворачиваем 2 болта под ними. Далее снимаем декоративные накладки по бокам блока управления климат-контролем (на защелках), отворачиваем 2 болта крепления магнитолы и блока управления климат-контролем и вынимаем их.

Снятие верхней накладки

Воздуховоды сняты, болты магнитолы

Декоративные накладки климат- контроля сняты, болты крепления магнитолы

Магнитола и блок управления климат- контролем сняты

Снимаем бардачок. Для этого снимаем правую боковую накладку торпеды (на защелках), затем снимаем правую накладку порога и кик-панели (на защелках и 1 клипсе). Далее отворачиваем 3 самореза в верхней части бардачка, 1 болта на «10» и саморез в нижней части и снимаем его (на защелках).

Саморезы крепления бардачка

Саморез крепления бардачка

Болт крепления бардачка

Бардачок снят

СAN шину сигнализации подключаем в верхнем разъеме на блоке управления за бардачком

CAN-шина (CAN-H синий; CAN-L белый)

Подключение цепей запуска также осуществляем на разъемах блока управления. В нижнем разъеме подключаем цепь имитации нажатия педали тормоза. В верхнем разъеме подключаем управление кнопкой Старт-Стоп.

Тормоз (фиолетовый)

Старт-стоп (фиолетовый)

Для обхода штатного иммобилайзера делаем 3-5 витков вокруг кнопки Старт-Стоп, изготавливаем петлю 3-5 витков тонкого провода и укладываем её на ключе с извлеченным элементом питания.

Расположение рамки для обхода иммобилайзера на кнопке Старт-Стоп

Расположение рамки для обхода иммобилайзера на ключе

Все подключения выполняем согласно Схеме 1.

Питание сигнализации подключаем к толстому белому проводу автомобиля в правой кик-панели.

Питание +12В (белый)

Программируем функцию №8 таблицы 2 - режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) - в значение 3 (Режим кнопки "Старт-Стоп").

Выполняем программирование дополнительных каналов автосигнализации:

Значение / № канала	Канал 1 (желто-красный)	Канал 3 (желто-синий)	Канал 4 (черно-белый)
10	1000	1001	1000
20	2001	2001	2002
30	3000	3000	3000
40	4000	4000	4000
ЗП	ЗП20	ЗП19	ЗП19
УО	УО00	УО00	УО00
ОС	ОС00	ОС00	ОС00
УО	УО00	УО00	УО00
dy	dyON	dyON	dyON
db	dbON	dbON	dbON

Расшифрую маленько.
Канал 1 (жёлтый/красный) - включается на 1 секунду при появлении импульса "стоп" на кнопку старт-стоп.
Канал 3 (жёлтый/синий) - включается на 1 секунду с задержкой 1 секунда при появлении импульса "старт" на кнопку старт-стоп.
Канал 4 (чёрный/белый) - включается на 2 секунды при появлении импульса "старт" на кнопку старт-стоп.

Для блокировки можно использовать чёрный провод в левом пороге - бензонасос.

Бензонасос (чёрный в левом пороге)

В этом автомобиле наружное освещение гаснет после того, как выключили зажигание, а потом открыли дверь. Для того, что бы выключить наружный свет после автозапуска можно подать отрицательный импульс с помощью дополнительного канала и реле (массы напрямую с доп.канала не хватает) на провод концевика водителя.

Передняя левая дверь - синий

Я использовал канал 5 (жёлтый/оранжевый провод), запрограммированный на "Импульс 1 сек. через 1 сек. после остановки двигателя" (таблица 1, функция 20, значение 2).

В этом случае (после подачи массы на концевик водителя после глушения двигателя) по can не открывается центральный замок при снятии авто с охраны. Именно поэтому я и подключил ещё и по аналогу открывание центрального замка. По аналогу цз открывается.

Управление центральным замком (-) в кик-панели водителя
Запирание - красный, отпирание - серый

Как отключить Start Stop на Toyota Camry

В наших автомобилях используется все больше и больше технологий, что в целом дает нам дополнительный комфорт использования. Сказав это, у технологии есть свои плюсы, но есть и некоторые недостатки, при этом мы обнаруживаем появление ошибок! Одна из них - функция запуска и остановки, которая предназначена для экономии топлива и сохранения планеты. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Toyota Camry . Но как мне это сделать? В этом посте мы поможем вам разобраться, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx и с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться при использовании этой опции.

Как работает Start Stop на Toyota Camry?

Старт Остановить работу технологии

Усиленный стартер или генератор последнего поколения с включенным стартером
Когда вы переключаетесь на нейтраль и отпускаете педаль сцепления, блок двигателя отключается.
Когда вы включаете передачу, автомобиль автоматически перезагружается.

На некоторых более совершенных версиях ваша Toyota Camry может даже выключиться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых запусках и остановках).

Start Stop Toyota Camry: положительные стороны и недостатки

Как отключить технологию Start Stop на Toyota Camry?

Традиционный метод: знайте, если вы этого еще не знаете, что есть кнопка отключения запуска и остановки на вашей центральной консоли (в зависимости от года выпуска вашего автомобиля у вас может быть кнопка с надписью «ECO», «Start and Stop» »Или« S&S »), которые можно использовать для отключения запуска и остановки при каждом запуске. Однако этот метод требует от вас повторять манипуляции каждый раз, когда вы заводите машину.
Возможно, что запуск и остановка вашей Toyota Camry полностью отключены: возможно, что запуск и остановка вашей Toyota Camry включаются непреднамеренно или что это не соответствует использованию вашего автомобиля. В этом случае вы можете отключить его двумя разными способами. Вы можете создать мост за кнопкой активации вашего запуска и остановки . Наконец, второй способ можно отсоединить кабель индикатора заряда аккумулятора это на клеммах вашей батареи, из-за чего ваша Toyota Camry будет думать, что батарея устала, и отключит запуск и остановку, чтобы сохранить вашу автономность.

Пуск Стоп Технологические проблемы Тойота Камри

Чтобы найти больше советов по Toyota Camry, взгляните на Toyota Camry категория.

Почему не срабатывает кнопка запуска двигателя в автомобиле

Почти во всех современных автомобилях разъем для ключа зажигания заменяется на обычную кнопку « START/STOP ». Технологии развиваются и это помогает водителям пользоваться автомобилем с большим комфортом. Но всегда ли новые системы приносят пользу? К сожалению, даже самая продуманная кнопка запуска в любой момент может перестать работать по разным причинам. И тогда автомобилисту приходится искать корень проблемы.

Для начала вспомним, как вообще работает данная система. Брелок смарт-ключа, который автомобилист носит с собой, посылает закодированный сигнал на модуль управления питанием. Делается это при помощи системы дистанционного открытия замков. Важно одно условие - брелок должен находиться внутри транспортного средства. В результате модуль управления питанием определяет, можно ли запускать силовую установку. Перед запуском мотора коробка передач должна находиться в нейтральном положении или в режиме стоянки, а автомобилисту следует выжать педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на кнопку запуска, на модуль управления питанием посылается команда. Система проверяет, в каком положении находится коробка передач и педаль тормоза. При успешной проверке модуль посылает стартеру сигнал о запуске двигателя.

Причины отказа. Если автомобилист нажимает на кнопку запуска, но никакой реакции нет, это может говорить о поломках или невнимательности.

Разрядился смарт-брелок . В этом случае следует подержать брелок возле кнопки пуска, а после этого им же нажать на нее. Это поможет системе считать защитный код брелока. Двигатель после этого должен заработать. Однако, после этого следует по возможности заменить разряженную батарею.

Неисправность . В случае, если вставить брелок от чужого автомобиля или же неисправный элемент, двигатель просто не сможет запуститься. Нужно отправлять автомобиль в салон, где специалисты запрограммируют брелок под систему.

Неисправная кнопка . Если нет сомнений в исправность брелока, но мотор все равно не запускается, причина может крыться в неисправности самой кнопки. Возможно, придется проводить замену элемента в сервисе.

Разряженная АКБ . Очень часто разряженный аккумулятор может помешать запуску двигателя. Нужно открыть кожух и проверить напряжение батареи. Оно должно находиться на уровне 12.4 Вольт.

Неисправность модуля управления питанием . Такую причину нужно устанавливать только при полной диагностике. В электронике может случиться все, что угодно - сбой программного обеспечения.

Неисправность стартера . Без этого элемента мотор в автомобиле не может запускаться. Нужно подать питание прямо на стартер, чтобы проверить его работоспособность. В некоторых случаях приходится полностью заменять элемент.

Перегорел предохранитель . Этот элемент нужно проверять в первую очередь. По мере необходимости предохранители следует заменить.

Итог . Кнопка запуска применяется в современных автомобилях. Несмотря на пользу, эта система имеет очень сложное строение, поэтому часто выходит из строя. Если не получается запустить двигатель, нужно устанавливать причину самостоятельно или отправляться в сервис.

Сигнализация на Toyota Camry (Тойота Камри)

Toyota Camry в Автостудио

Статистика угона Тойота Камри

В 1 полугодии 2018 года в России по данным ГИБДД было совершено 10,7 тыс. угонов. При этом по статистике осень традиционно побивает все рекорды по количеству угонов.

Автомобили Тойота являются одними из самых популярных и любимых у автолюбителей. Повышенное внимание к ним и со стороны угонщиков.

Модель Camry вот уже много лет находится в первой тройке наиболее угоняемых машин в стране. В 2018 году Тойота Камри по данным ряда источников находится на 1-м/2-м месте.

Статистика угонов Тойота Камри

Необходимо отметить, что количество угонов этих машин постоянно растет. Наибольшим спросом у угонщиков (около 40% от всех угнанных Камри) пользуются новые и годовалые автомобили, а так же машины в предыдущем кузове.

Как угоняют Toyota Camry?

Основная масса автомобилей, не оборудованных дополнительными охранными устройствами, становится легкой добычей для угонщиков.

Преступники разбивают заднюю форточку и через нее деактивируют блок штатной сигнализации, расположенный в легкодоступном месте (не надо даже разблокировать двери), заменяя на свой.

Перенос этого блока в другое место позволил улучшить взломостойкость автомобиля.

Но угонщики в этом случае могут свернуть личинку замка и разблокировать дверь, чтобы проникнуть в салон.

Далее они сворачивают замок зажигания и деактивируют штатный иммобилайзер через диагностический разъем, либо заменяя блок сертификации на специально подготовленный.

Блок сертификации Toyota Camry расположен за бардачком и никак не защищен.

После описанных действий угнать Toyota Camry не составляет труда.

Если у вас бесключевой доступ, то в этом случае процесс угона выглядит еще проще.

Угона Toyota Camry с кнопкой старт-стоп

Злоумышленники используют специальный ретранслирующий модуль – «удочку», способный взламывать штатные охранные системы за секунды. В последняя время стоимость «удочки» на черном рынке заметно снизилась. Это, в том числе, повлияло на статистику угонов машин с бесключевым доступом.

Специалистами компании Автостудио разработан ряд специальных мер по защите Toyota Camry от ретранслятора.

Узнать эти методы можно у нащих мастеров, позвонив по любому телефону

Как защитить от угона Toyota Camry?

Установка сигнализации на Toyota Camry в Автостудио

Лучший способ обезопасить вашу Камри - это использование комбинированных методов защиты и грамотный выбор охранного оборудования.

В первую очередь следует перенести блок штатной сигнализации в труднодоступное место, чтобы угонщики не смогли дотянуться до него через разбитую форточку.

Также необходимо отключить личинки открывания дверей и позаботиться об установке дополнительного замка капота автомобиля. Замок капота эффективно защитит сирену от отключения, предотвратит подмену ЭБУ и деактивацию блокировки двигателя.

Следует отметить, что для Камри необходимо устанавливать 2 замка капота, т.к. капот имеет большие размеры. Один замок ставится по центру и отключить его можно через декоративную решетку радиатора. Кроме того, угонщики могут просто отогнуть капот. При установке 2-х замков по краям капота добраться до них становится практически не возможно, а следовательно и открыть капот.

В салоне не лишним будет блокиратор руля Гарант. Он задержит угонщиков и не даст быстро свернуть рулевую колонку.

Для защиты от деактивации штатного иммобилайзера через диагностический разъем необходимо произвести его блокировку.

Более подробно о способах блокировки диагностического разъема можно прочесть в нашей статье.

Чтобы угонщики не поймали вас на «удочку», следует заблокировать штатный радиоканал с помощью инсталляции внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.

Это может быть как отдельная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, имеющий дополнительную систему авторизации владельца

через приложение на телефоне владельца;
посредством радиометки;
вводом PIN-кода.

Компания Автостудио на протяжении длительного времени занимается организацией защиты от угона автомобилей. Мы помогли сохранить владельцам не одну Камри. Спасло автомобили от угона именно то, что угонщики столкнулись с нештатными системами охраны, установленных нашими специалистами.

Пример одной из неудачных попыток угона Камри здесь.

Сигнализация на Toyota Camry

Наши специалисты готовы подобрать эффективный набор электронных и механических элементов защиты, обеспечивающих максимальный уровень защиты от угона Toyota Camry.

Предлагаем вам обратить внимание на следующее оборудование, наиболее подходящее для установки на данную модель.

Технически на Камри возможно установить практически любую современную сигнализацию. При выборе основное внимание следует обратить на функционал охранных устройств.

Например, если автомобиль часто находится далеко от вас, то стоит рассмотреть варианты с оповещением на телефон.

Например модель сигнализации Pandora DXL 3910 Pro прекрасно работает с любой комплектацией Camry, а управлять системой легко через бесплатное мобильное приложение

А если вам интересен только автозапуск, то подойдут проверенные бюджетные варианты от Старлайн или Пандоры.

Модели StarLine A93 2CAN+2LIN и Pandora DX-90BT поддерживают автозапуск на Toyota Camry

Но надо четко понимать - сигнализация не является серьезным препятствием для угона Toyota Camry!

Автозапуск на Toyota Camry

Электроника Toyota Camry позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя по различным сценариям без использования штатного ключа и дополнительного обходчика иммобилайзера. Для этого нет необходимости покупать топовые сигнализации. Даже на недорогих моделях сигнализаций от StarLine и Pandora таких, как Pandora DX-90 возможность автозапуска легко реализуема, а главное безопасна.

Для оптимального подбора сигнализации обратитесь к нашим специалистам, позвонив по телефону. Наши консультации бесплатны!

Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?

Наши специалисты готовы совершенно бесплатно проконсультировать вас по любому вопросу, связанному с обеспечением защиты Toyota Camry. Достаточно просто позвонить по телефону или подъехать на консультацию в любой подходящий сервис.

О магнитоле Камри 40

Camry 40

Во время выпуска Тойоты Камри V40 штатное головное устройство обладало достаточным набором опций. С момента окончания производства сороковки развитие автомобильной и не только электроники продвинулось колоссально. Сегодня набор возможностей, которые дает штатная магнитола, совершенно недостаточен, поэтому многие владельцы Camry 40 задумываются о замене ШГУ. В этой статье Вы узнаете, как снять «родную» магнитолу, извлечь из нее застрявший диск, как выбрать и установить новую, как подключить камеру заднего вида, также мы расскажем о USB адаптерах.

Штатная Автомагнитола

Головное устройство, ставившееся на начальные комплектации Камри 40, не может удовлетворить потребности современного человека, оно не дает ему привычных возможностей, которые стали частью времяпрепровождения. Богатые комплектации после рестайлинга 2009г. Prestige, Luxe оснащались магнитолой с навигацией и камерой заднего вида, но и этот вариант ГУ значительно уступает по функционалу магнитолам, которые можно приобрести сегодня.

«Родная» магнитола Камри V40 часто не читает диски, происходит это из-за того, что в CD-чейнджере застревает диск. Чтобы провести ремонт головного устройства Camry V40, его нужно снять и разобрать.

Существует несколько способов расширить функционал ШГУ: подключение usb адаптера и замена магнитолы. Оба варианта подразумевают снятие «родной» магнитолы Camry V40, поэтому мы подробно расскажем, как это сделать.

Чтобы снять магнитолу

Для извлечения штатного головного устройства Камри 40 потребуется крестовая отвертка и торцевой гаечный ключ на 10. Перед демонтажем головного устройства обязательно отключите аккумулятор. Для начала откручивается ручка АКПП, отворачивайте ее против часовой стрелки. Далее снимаются боковые пластиковые накладки, просто тяните их на себя, крепятся они клипсами.

Таким же образом открепляется панель, где расположены подогревы сидений и прикуриватель, разъемы которых отсоединяются после отщёлкивания клипс. Перед демонтажем этой консоли откройте подлокотник, чтобы он не мешал.

Далее откручиваются два самореза, которые держат пепельницу, после чего она легко извлекается. Затем снимаются воздуховоды над магнитолой, тянем их на себя, отсоединяем разъем «аварийки». Остается снять магнитолу, которая извлекается вместе с блоком климата путем откручивания 4-х болтов на 10 (два наверху и 2 внизу). Удобнее отключать штекер климата, когда он еще не откручен. Отсоединяем все разъемы от магнитолы и демонтаж закончен.

Чтобы разделить блок климата и магнитолу, соединенные вместе металлической рамкой, необходимо открутить 6 болтиков (по 3 с каждой стороны). Это можно сделать отверткой или ключем на 8.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Ремонт штатной магнитолы

Затем в верхней части откручивается по 1-у саморезу с каждой стороны, верхняя металлическая крышка снимется, если ее поддеть отверткой.

Извлекаются диски чрезвычайно аккуратно, чтобы не сломать пластины, на которых лежат диски. После извлечения необходимо вставить пластины в пазы. Не спешите собирать CD-чейнджер, перед установкой обязательно необходимо проверить его работу, подключив к автомобилю, вставив и вынув все 6 дисков.

Поздравляем вы починили автомобиль, не потратив ни рубля!

Особенности работы USB адаптеров для

Постоянно записывать музыку, аудио книги для прослушивания в автомобиле на диски не удобно. Проще пользоваться флешкой и телефоном, но «родная» мультимедиа система Camry V40 не обладает такими функциями, поэтому автолюбители устанавливают USB адаптеры.

Преимущества установки MP3 адаптера в Тойота Камри V40:

работы по монтажу можно произвести самостоятельно
стоимость устройства не высока
управление музыкой на руле сохраняется
CD-чейнджер продолжает работать в штатном режиме.

Для установки USB адаптера необходимо разобрать головное устройство, этот процесс описан выше. Далее происходит распиновка MP3 адаптера, шнур вставляется в штекер CD-чейнджера сзади, будьте внимательны в 12-и пиновый разъем (6+6). Адаптер можно спрятать за стоковым головным устройством.

Шнуры USB и AUX лучше всего тянуть в бардачок к самому далекому отверстию потому, что по-ближнему двигаются направляющие перчаточного ящика. Чтобы использовать USB-флеш-накопитель (флешку) в автомобиле, ее надо отформатировать в FAT32, создать папки CD1, CD2 и т.д. и записать в них музыку в формате MP3, WMA, AAC. (Количество папок CD…, которые будут воспроизводиться зависит только от головного устройства, на сколько дисков она рассчитана). Перескакивание между штатным головным устройством и адаптером происходит после нажатия кнопки «DISC». Переключение папок на флешке происходит, как переключение дисков в CD-чейнджере.

Плюсы использования MP3 USB адаптера:

возможность воспроизводить большое количество композиций,
в каждой папке можно хранить до 100 треков,
сохраняется последняя воспроизводимая композиция,
при пуске песня играет с того момента, на котором она была прервана,
AUX позволяет воспроизводить аудио файлы с любого устройства с разъемом от наушников.

Как правильно выбрать Андроид магнитолу для Toyota Camry 40

Замена штатной магнитолы Камри – желание автолюбителей, которым не хватает функционала «родного» головного устройства. Установка USB MP3 адаптера дает несколько удобных функций, но не решает проблему полностью. Поэтому единственный вариант – установка другой развлекательной системы.

Перед тем как приобретать новую магнитолу для Toyota Camry, необходимо понять, какие функции вам требуются. Если не хватает только воспроизведения аудио с флешки или телефона, то достаточно установки USB адаптера, но если хотите просматривать видео, серфить в интернете или необходима навигация, тогда поможет только замена головного устройства.

Одна из основных характеристик магнитолы – производительность процессора, не спешите покупать головное устройство по принципу: «Чем больше ядер, тем круче!» Это не всегда так. Второй по важности аспект – объем оперативной памяти, для автомобильной магнитолы вполне хватит 2-4Gb. Размер и разрешение экрана – следующий критерий.

Есть развлекательные системы для Camry в стиле Tesla с диагональю монитора 12.1 дюймов, которые смотрятся эффектно и предоставляют владельцу огромный список возможностей. Но магнитола в стиле Tesla в салоне Камри 40 будет выглядеть инородно, также будет стоить не дешево. Антиподом такого ГУ является развлекательная система с небольшим размером дисплея 7 дюймов, которая внешне практически идентична «родной» магнитоле.

Достоинствами головных устройств для Тойота Камри с операционной системой Андроид являются:

высокая производительность, т.е. быстрое начало работы и моментальный отклик на команды,
воспроизведение всех возможных форматов аудио,
хорошее разрешение экрана,
наличие Bluetooth, USB и AUX,
возможность подключения к беспроводному интернету (3/4G),
хорошее качество звучания воспроизводимых аудио файлов,
установка приложений доступных для ОС Андроид,
синхронизация с телефоном, если он также на Андроиде.

Распиновка магнитолы на Toyota Camry V40 может не понадобиться, если купите хорошую развлекательную систему, то на ней будут штекеры идентичные стоковому головному устройству.

Подключение камеры заднего вида к головному устройству

При выборе камеры заднего вида для Toyota Camry 40 предпочтение стоит отдать устройству, которое будет монтироваться вместе с прилагающимся фонарем подсветки номера.

Такое устройство убережет вас от нескольких неприятностей:

не придется делать отверстие в крышке багажника, которое может стать очагом коррозии,
проводка камеры будет надежно защищена от влаги.

Для начала необходимо разобрать обшивку крышки багажника, сняв клипсы. Затем откручивается пластиковая накладка («сабля»), на которой располагается значок Тойота. Извлекается лампочка подсветки номера, и устанавливается камера.

Подключение проводки происходит следующим образом:

провода с тюльпанами желтого цвета соединяются с камерой с одной стороны и с магнитолой Камри 40 с другой,
красный с одной стороны подключается к проводу, где появляется +, когда селектор КПП в положении R. Возле магнитолы этот провод соединяется с выводом активирования КЗХ к проводке магнитолы,
провода красного тюльпана надо подсоединить к постоянному + и черный провод к массе -.

Заключение

Тюнинг Тойота Камри 40 поможет сделать автомобиль самобытным, установка сенсорной магнитолы с камерой заднего вида обогатит функционал головного устройства, сделает ежедневную эксплуатацию более приятной и комфортной.

Читайте также: