Установка вставок в двери гранта

Обновлено: 02.07.2024

Пошаговая установка молдингов на двери Лада Гранта

Усовершенствованный внешний вид автомобиля сразу выделяет его из основной массы. Молдинги используются для тюнинга, а также защищают авто от ударов и деформаций.

Особенности автомобиля Лада Гранта

Одной из самых удобных и приспособленных к тюнингу моделей отечественного рынка машин признана Лада Гранта. Это относится к кузову типа седан и лифтбек. Еще перед выпуском авто заводом-изготовителем были озвучены широкие возможности к его модернизации.

Конструкция кузова, расположение узлов и деталей дают возможность для улучшения практически каждого элемента машины. Любители яркого начинают тюнинг с установки спойлера и замены заднего бампера. Водители со стажем модернизируют кресла в салоне для более удобной езды. Практичные владельцы занимаются перепрошивкой бортового компьютера. Водителям-новичкам для первоначального знакомства с авто рекомендуется начать с защиты: обвеса, крыльев, порогов.

Самым быстрым и недорогим решением стильного оформления считается установка молдингов на двери на Ладу Гранту. Цена такого элемента начинается от 400 рублей.

Что такое молдинги для дверей автомобиля

При внимательном осмотре машины можно заметить длинные элементы в виде полосок, эти декоративные накладки и есть молдинги. Они присутствуют в области крыльев, вдоль стекол или на двери. Обычно устанавливаются при сборке автомобиля, по желанию владельца заменяются или демонтируются.

Для чего они нужны

Введение в конструкцию авто таких элементов несет двойное назначение:

Машина обретает стильный внешний вид. Вставки в виде полос визуально удлиняют кузов, меняют его форму, подчеркивают боковые грани. Подбор определенного окраса меняет общую цветовую гамму.
Как только автомеханик или владелец устанавливает молдинги боковых дверей, Гранта обретает дополнительную защиту. Это проявляется при опасности повредить краску или получить деформацию в дорожно-транспортных происшествиях (на парковке, при открывании дверцы, во время опасного маневра). Накладка принимает тяжесть удара на себя и защищает корпус.

Перед монтажом дополнительного компонента внимательно подбирается форма и расцветка, иначе эффект от прокладки может быть противоположным.

Основные характеристики

Формирование элегантного образа автомобиля стимулирует владельца тщательно подбирать накладки по качеству и внешнему виду. Молдинги выбираются по нескольким показателям:

материал запчасти;
цвет окраса;
размеры детали;
место установки;
назначение компонента;
способ крепления;
специфика конструкции.

Самым подходящим материалом для защитного элемента считается практичный и недорогой пластик. Он надежно справляется с ударами, не допускает попадания влаги, легко окрашивается в цвет кузова. Наличие хромированного покрытия придает конструкции дополнительную жесткость.

Резиновые накладки более дешевые, но менее эффективные. Они хорошо отталкивают воду, но быстро теряют краску. Чаще всего устанавливаются возле стекол и других хрупких частей.

Металлические молдинги выглядят наиболее эффектно, но плохо справляются с ударами и царапинами.

Разнообразие цветовой гаммы позволяет водителю легко подобрать соответствующую расцветку вспомогательной детали. При необходимости фрагмент можно покрасить в цвет машины самостоятельно.

Габариты ленты для установки тщательно вымеряются. Неправильно выбранный размер приводит к нестыковкам точек соприкосновения деталей с корпусом. Под определенные модели продаются готовые детали с точными параметрами.

Чаще всего молдинги устанавливаются в наиболее уязвимых местах: на дверях, бампере, вдоль стекол.

От этого зависит и метод крепления. В основном деталь приклеивается с помощью двустороннего скотча. Реже требуется жесткое крепление на клипсы или специальные усики.

Накладки на кузов выполняют защитную функцию и внешне украшают авто. Очень редко они имеют дополнительное назначение, например, могут убирать лишнюю воду или прикрывать сразу две соприкасающиеся плоскости.

Главный выбор – универсальное средство или конкретика

В то время как владельцы импортных авто ищут в интернете, где и как купить молдинги на двери, Лада Гранта позволяет выбирать между стандартным набором и возможностью использования универсальных вставок. Важно определить, что больше подходит для каждого владельца авто.

Накладки, выпущенные под определенную модель, точно подойдут по размеру, стилю оформления, комплектации. Они выпускаются в большом количестве вариантов оформления.

Универсальные можно использовать в любом месте корпуса. Их отрезают по нужному размеру, комбинируют в разных цветовых сочетаниях. Потребуется немного времени и усилий. Необходимо предварительно исследовать место проклейки и сравнить его с предполгаемым результатом.

Установка молдингов

Монтаж защитных элементов можно провести у специалистов на станции технического обслуживания или в своем гараже подручными средствами. Молдинги крепятся к корпусу на собственный клеевой слой (при его наличии), двусторонний скотч или химические склеивающие составы. Встречается вариант фиксации на металлические усики.

Перед установкой желательно приложить готовый фрагмент к кузову Лады Гранты, проверить соответствие полученного результата с ожиданием.

В каком порядке делать монтаж

Для фиксации молдинга без липкого слоя эксперты не рекомендуют использовать суперклей. Вместо этого подойдут герметик для стекла, цианакриловый клей (можно комбинировать со скотчем), жидкие гвозди. Процедура установки производится в следующей очередности:

Демонтаж старой детали. Проводится с помощью нагрева места состыковки или с использованием растворителя. В процессе надо следить за целостностью лакокрасочного покрытия основной части корпуса.
Зачистка и обезжиривание места накладывания полоски. Проверка предварительного результата путем прикладывания.
Обработка клеящим составом, крепление к кузову. Молдинги с фиксирующими усиками вставляются в пазы, но потребуются некоторое усилие. Вставки с клеевым слоем аккуратно прикладываются к машине, затем устраняется защитная пленка.

Работы следует проводить в теплом помещении. После окончания машину нельзя мыть и переохлаждать. При использовании химических средств, промышленных фенов обязательно соблюдение правил техники безопасности.

12 Доработок в Лада Гранта. Добавил надёжности и комфорта.

Два года назад приобрёл подержанную Ладу Гранту 2014 года выпуска. В комплектацию автомобиля входили передние электростеклоподъемники, электроусилитель руля, бампера в цвет кузова и подушка безопасности водителя. На протяжении этих двух лет потихоньку вносил небольшие доработки для увеличения комфорта от вождения, о которых я расскажу в этой статье .

1) Установил бортовой компьютер "Штат Х1". С помощью БК настроил включение вентилятора охлаждения на 98°С, чтобы сильно не нагревать двигатель в пробках.

2) Боковые зеркала от Гранты Лифтбек. Родное зеркало сломалось по складной части и повисло на тросиках регулировки, временно закрепил его на саморезы. Потом купил новые зеркала от Гранты Лифтбек, подошли как родные. Обзор в зеркалах хороший, внешне тоже неплохо выглядят.

3) Установил доводчики-ограничители дверей нового образца. Теперь двери фиксируются в определённых положениях и присутствует эффект доводчика при закрытии дверей. Для установки такого доводчика нужно купить дополнительно две гаечки с резьбой на 6 мм. Есть у него и недостаток, проявляется он при открытии двери вблизи соседнего автомобиля, дверь может сама до открыться в крайнее положение. Так что нужно предупреждать пассажиров, чтобы придерживали двери при открывании.

4) Веерные форсунки стеклоомывателя и реле стеклоочистителя с регулируемой паузой. Для экономии омывайки установил веерные форсунки, один раз нажал на секунду и хватает смыть грязь со стекла. Но чтобы успело намокнуть стекло, нужна пауза перед работой дворников. Эта пауза обеспечивается в новом реле стеклоочистителей, пауза 0.5 секунды и щётки делают 2 взмаха. А так же можно настроить промежутки между одиночными взмахами дворников до 45 секунд в "прерывистом режиме".

5) Электрокорректор фар. Так как штатный гидрокорректор вышел из строя, то было решено установить современный электрокорректор фар. После установки корректора фары стали светить дальше. С помощью электрокорректора можно настроить свет фар в 11 положениях. Подробнее смотрите на видеоролике ТУТ .

6) Герметизация задних фонарей. Все владельцам Гранты седан известно, что задние фонари зимой запотевают, а летом копят грязь. Чтобы уйти от такой проблемы, нужно заклеить отверстия с обратной стороны фонарей. Я заклеил армированным скотчем. В эту зиму фонари не запотевают и чистые внутри.

7) Задние газомаслянные амортизаторы 2190-2915004-51 и пружины от ВАЗ-2111. Как видно по первому фото моей статьи, задняя часть автомобиля выглядела просевшей. Решил не устанавливать проставки под амортизаторы, а сделать более жесткую заднюю подвеску, так как часто приходится возить в багажнике много вещей. Установил газомаслянные амортизаторы и более жёсткие пружины от ВАЗ-2111. После установки задняя часть автомобиля приподнялась, в движении стало меньше раскачивать, при торможении пропали сильные клевки и при разгоне машина едет без проседания. Минусов от установки не заметил, только положительные эмоции.

Снятие, установка, замена передней двери Lada Granta

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

2. Выверните болт крепления ограничителя открывания к стойке кузова, воспользовавшись головкой на 13 мм.

Примечание:

После отсоединения ограничителя открывания не открывайте дверь на большой угол – это может привести к повреждению наружной панели.

3. Отсоедините разъем жгута проводов от передней двери, повернув фиксирующее кольцо (см. первое фото).

4. Головкой на 13 мм выверните болт крепления нижней и верхней петли к передней двери, и снимите дверь.

5. Замените и установите на автомобиль переднюю дверь в порядке, обратном снятию.

Установка концевика двери для Лада Гранта

Автомобиль ВАЗ 2190 изначально укомплектован сигнализацией. К сожалению, в Лада Гранта концевик двери установлен только возле водителя. Это создает неудобство при посадке и высадке пассажиров в темное время суток, так как не включается подсветка в салоне. Также отсутствие дополнительного сигнала не позволит обнаружить угонщика или вора при попытке открытия задней двери Лады.

Комплектации автомобиля

Многие владельцы автомобиля Лада сталкиваются с заводскими недоработками. Не стала исключением и современная модель Гранты. После покупки транспорта владелец обнаруживает изъяны в схеме сигнализации и освещения салона. При первом же осмотре Лада Гранта выясняется, что либо отсутствует штатная проводка до концевиков двери, либо кнопок нет совсем.

Электромеханические устройства замыкают цепь при открытии двери. В данном случае питание подается на лампу освещения салона. Параллельно направляется импульс в схему сигнализации. Но АвтоВАЗ решил сэкономить на таких «мелочах», как концевые выключатели. Владельцам новой машины необходимо самостоятельно устранить эти недостатки.

Существуют различия в схемах подключении сигнализации между различными комплектациями ВАЗ 2190:

Доработка схемы

Работы по доработке концевых элементов дверей можно переложить на специалистов СТО. В этом случае с владельца возьмут плату за установку. Можно все сделать своими силами, тогда установка концевиков потребует наличия слесарных инструментов и прибора для проверки электрической цепи:

Тестер.
Паяльник.
Отвертка крестообразная.
Провод.
Припой ПОС-40.
Гофрированный шланг.
Изолирующая лента.
Выключатель концевой.

Владелец должен определиться с дальнейшим планом действий исходя из особенностей схемы своего автомобиля Лада Гранта. Он может задействовать кнопку в пороге или контакты замка двери.

Оба варианта предполагают параллельное подключение незадействованных элементов к рабочим выводам двери со стороны водителя. Питание коммутаторов открытия дверного проема автомобиля Лада осуществляется по двухпроводной схеме. Для упрощения выбора рассмотрим оба варианта.

Проектное решение вопроса

Открыть капот автомобиля. Ослабить болтовые соединения рожковым ключом. Сначала откручивают отрицательную клемму, а затем плюсовую. Аккуратно отсоединить провода от аккумуляторной батареи, чтобы случайно не замкнуть источник питания.
Извлечь концевой выключатель из отверстия. Для этого надо взяться за выступающий колпачок. Вытащить выключатель, преодолевая сопротивление фиксирующих усов.
Подключить два провода на крайние (задействованные) контакты штекера.
Убрать заглушку с посадочного отверстия задней двери.
Протянуть два провода от концевого выключателя водительской двери до порога к месту установки. Вывести концы через отверстие наружу, на 10 см каждый.
Зачистить провода и подсоединить к разъему нового устройства.
Установить переключатель освещения салона в рабочее положение.
По аналогии меняются ключи, расположенные в проемах остальных дверей Лада Гранта.
Кнопку от водительской двери обратно ставят в последнюю очередь.

При монтаже каждой пары контактов желательно проверять их работоспособность. Измеряют сопротивление цепи тестером, по очереди нажимая и отпуская сферический выступ.

Установка в замок

При втором варианте деталь будет размещаться не в пороге, а вверху дверки. Провода перенаправляются к замку. В этом случае функцию коммутатора берут на себя контакты замка. Сложностей в установке практически нет. Доработка схемы предполагает установку дополнительной проводки и штекеров для соединений. При монтаже нужно обеспечить защиту проводов от истирания при помощи гофрированного шланга или изоляционной ленты. Чтобы реализовать этот способ, необходимо провести разбор замка, снять блокирующую скобу. Работу проводят в такой последовательности:

Снять замок.
Вытянуть защитную скобу.
Открыть заглушки разъема.
Вставить клеммы.
Подключить провода со стороны водительской двери.

Следует помнить, что установка и подключение выключателей на Ладу не гарантируют их стабильной работы. Чтобы исключить возможные проблемы, надо знать их причины и методы решения.

Устранение отказов в работе

Устройства начинают отказывать при низких температурах воздуха. На Лада Гранта концевик двери имеет защиту.

Причина сбоев оборудования заключается в защитных колпачках.

Защитная оболочка изготовлена из резины. Колпак теряет пластичность при сильных морозах, что не позволяет размыкать контакты. Для предупреждения отказов концевиков в Ладе применяют следующие меры:

Доработка сигнализации Лада Гранта увеличит степень защиты авто, а освещение салона при открытии задней двери создаст пассажирам комфорт.

Как подключить подсветку дверей с логотипом

На самом деле подсветку можно разделить на 2 основные категории. О них мы с вами и поговорим сегодня. Также расскажу о способах реализации подобного тюнинга и поведаю некоторые нюансы самостоятельной установки.

Не стоит воспринимать подсветку как нечто очень полезное и функциональное. Это скорее эстетика и внешняя привлекательность. Хотя некоторые моменты позволяют говорить о практичности такого решения.

Устанавливать или нет

Прежде чем купить для своего авто комплект подсветки, подумайте, так ли она вам в действительности нужна. Задумайтесь, какие цели вы ставите перед собой, и насколько фонари смогут их удовлетворить.

Наличие дополнительной подсветки в дверях делает поездки комфортнее и несколько безопаснее. Предположим, что в пути вам потребовалось найти какой-то предмет, лежащий в дверном кармане. Но нащупать его никак не удается. И тут будет полезно иметь дополнительную подсветку, которая штатно в машине не предусмотрена. Хотя следует быть объективным, поскольку множество иномарок, таких как Тойота, Мерседес, Фольксваген и тот же новый Хендай Grandeur уже в базовой комплектации имеют освещение, чего не скажешь об отечественных авто или старых иномарках.

Вот и получается, что подсветка выступает как элемент тюнинга, но при этом выполняет некоторые полезные функции. В зависимости от исполнения и способа установки, дверная подсветка может работать, когда дверь закрыта или открыта.

Устанавливать такое оборудование своими руками или нет, каждый решает сам.

Подсветка дверей автомобиля своими руками

Подсветка дверей, к сожалению, есть не в каждом автомобиле, как правило этой полезной «фишкой» оборудованы «забугорные» модели, преимущественно последних выпусков. Мне, например, не понятно, почему такой полезной и одновременно простой функцией, как подсветка ручек дверей, не оснащены «наши» автомобили. Почему у простого рядового автолюбителя хватает ума и времени, чтобы такой тюнинг своими руками, а у автопроизводителей нет?

А ведь каждому, наверное, приходилось однажды на ощупь облапывать всю дверь в поисках ручки, до тех пор пока водитель не включит свет в салоне. Что самое интересное, комнатные выключатели уже лет десять оборудуются такой мини-подсветкой, которая помогает в темноте найти заветную клавишу. Ну да ладно, пусть это останется на их совести, благо у нас есть руки и мозг, при помощи которых, мы автолюбители, можем восполнить упущения и недоработки отечественного и «забугорного» автопрома.

Сегодня поделюсь своим опытом и расскажу, как делается подсветка дверных ручек.

Для того, чтобы сделать подсветку дверей вам понадобится:

Паяльник;
Разъемы папа/мама;
Светодиод;
Резистор;
Кусок провода;
Малярский скотч;
Орг-стекло;
Герметик.

Если все необходимое имеется, можно приступать.

1. Первым делом следует обмотать малярным скотчем саму ручку, для того, чтобы ее не повредить, но это не критично, у меня к примеру, она покрыта никелем, поэтому я переживал как бы ее не повредить ненароком.

2. Теперь, следует сделать разметку и пометить место, где будет размещено «окошко», сквозь которое и будет сочиться свет.

3. Для этого высверливаем отверстие необходимых размеров и поправляем все наждачкой.

4. Следующий шаг, вырезка и подготовка орг-стекла 4 мм, чтобы вмонтировать его в наше образовавшееся окошко, при помощи мелкой «наждачки» необходимо сделать поверхность матовой, для того чтобы свет рассеивался и выглядел мягче.

5. Я пытался подогнать изготовленный элемент максимально точно, для того чтобы на ощупь ничего не ощущалось, короче «под фирму» мутил подсветка ручек дверей.

6. Теперь вооружаемся паяльником и припаиваем диод с резистором и делаем изгиб необходимой формы, после чего устанавливаем и фиксируем его при помощи герметика.

7. Когда все подсохло и укрепилось, устанавливаем разъемы папа/мама и производим подключение к габаритам.

Вот собственно и все, теперь можно смело сказать, что подсветка дверей своими руками — готова! Проверяем и вперед к друзьям хвастаться :-). Надеюсь, статья была для вас полезной и вы нашли то, что искали. Жду ваших комментариев и отзывов. Всем спасибо, удачи!

Разновидности

Начнем с того, что подсветка бывает автоматическая и с ручным управлением. Последний вариант объективно не самый удобный, поскольку всякий раз включать и выключать ее вряд ли кто-то захочет.

Также можно разделить все варианты подсветки на 2 большие категории.

Обычные светильники на основе светодиодов или светодиодных лент. Здесь никаких логотипов нет. Просто дополнительное свечение, которое может включаться во время поездки, либо же когда вы открываете двери. Кому-то нужно сугубо как тюнинг, а другим важно видеть, что у них под ногами при выходе из авто. К тому эти функции прекрасно совмещаются;
Лазерная проекционная подсветка. Реализовать ее своими руками сложнее, если собирать с нуля. Обычно приобретается проводная или беспроводная система. На том же Алиэкспрес выбор огромный и под все марки авто. Выдает логотип на поверхности земли при открывании дверей. Выглядит эффектно, и при этом так же эффективно работает как дополнительное освещение.

Неоновые фонари

С неоновой подсветкой всё немного сложнее. Вот краткий перечень характеристик неоновых ламп:

Яркость и насыщенность освещения.
Сложность монтажа, что затрудняет установку своими руками.
Фонари достаточно требовательны к условиям эксплуатации.
Плохая реакция на ритмический цикл включения-выключения.
Отсутствие стойкости к повреждениям механического характера.

Давайте рассмотрим, как можно своими руками установить внизу салона автомобиля неоновые фонари, а по потолку проложить светодиодную ленту так, чтобы подсветка с логотипом марки авто в двери срабатывала при открытии дверей авто.

Неоновая подсветка передней двери машины

Нюансы установки

Если говорить о простой диодной подсветке, то она крепится на двери в наиболее подходящем месте, провода изолируются и заключаются в гофре. Обычно подобные самодельные системы собирают из нескольких светодиодов, плафонов для подсветки номерного знака и гофры.

Плюсовой кабель пойдет к системе освещения вашего автомобиля, а минус лучше всего закрепить на концевик двери. В результате свет будет включаться и выключаться в зависимости от того, закрыта дверь или открыта. И подобное можно установить на каждой двери, либо поставить на передние двери водителя и пассажира. Иначе одна одинокая подсветка будет выглядеть не совсем красиво и лаконично.

Но куда интереснее поговорить о подсветке из темы нашего материала, то есть с логотипом. Первым делом заходим на Алиэкспресс и покупаем нужный комплект лазерной проекции, раз штатная подсветка у вас отсутствует, либо вы хотите ее доработать и улучшить.

Для установки лазерной лампы демонтируется дверная обшивка и выбирается оптимальное место. Тут уже ориентируйтесь по конструкции двери конкретно вашего автомобиля;
Далее в двери просверливается отверстие. Старайтесь сделать такой же диаметр, как у приобретенной линзы;
Обработайте просверленный металл антикоррозийными составами;
Затем можно вставлять подсветку из лазера. Крайне важно, чтобы лампа была направлена строго вертикально.

Относительно того, как подключить свою подсветку, выдающую логотип при открывании дверей, вводить в заблуждение я вас не буду. Продаются разные комплекты от различных производителей со своими тонкостями и нюансами подключения. В комплекте обязательно должна идти инструкция со схемой подключения. Вот от нее и отталкивайтесь.

Основные разновидности подобных систем

Прежде чем выбрать для транспортного средства систему подобного типа, следует владеть информацией, чем отличаются между собой различные варианты.

Прежде всего, подобные осветительные устройства различаются по типу эксплуатации. Первые для своей работы требуют интеграцию с автомобильной электрической системой, вторые – функционируют полностью автономно, за счет встроенных батареек или аккумуляторов. Естественно, мобильные системы легче в монтаже, так как их место установки ни чем практически не ограничивается. Но, при этом стоит помнить, что владельцу транспорта придется периодически тратить деньги, чтобы приобретать и заменять элементы питания.

Второе важное отличие – элементы освещения. Сегодня различают три самых популярных варианта:

LED подсветка дверей или светодиодный тип;
Лазерный;
Неоновый вариант.

Наибольшей популярностью пользуются первые два варианта. На это есть ряд объективных причин:

Светодиодная подсветка предлагается по очень доступной цене и легка в монтаже. Правда, требует подсоединения к электросистеме транспортного средства.
Компактные лазерные проекторы работают за счет автономных источников питания и также достаточно просты в установке – можно воспользоваться обычным двухсторонним скотчем. Единственный минус – более высокая цена.

Естественно, выбор подобной продукции – дело сугубо индивидуальное, тем не менее, нужно знать и о том ассортименте, который сегодня доступен на рынке.

Ассортимент популярной продукции

Сегодня производители предлагают по очень доступной стоимости выполнить очень эффектный тюнинг автомобиля практически любой марки. Вот только небольшой список вариантов, которые можно легко приобрести практически в любом городе:

Подсветка дверей с логотипом Тойота

Тип источника освещения – лазер;
Исправно работает при следующих температурных режимах: от -40 до +105 градусов;
Требует для функционирования 12 Вольт напряжения.

Установка подсветки для дверей на примере марки Лада

Чтобы понять всю простоту монтажного процесса, достаточно рассмотреть процедуру установки подобного изделия на отечественную Ладу.

В качестве модели подсветки дверей с логотипом авто был выбран вариант, подключаемый к внутреннему источнику освещения салона. Сделано это для того, чтобы реально повысить его срок эксплуатации за счет отключения в дневное время суток.

Сам процесс монтажа выглядит следующим образом:

Демонтируются дверные карты.
Отмечаются наиболее удобные места для выпуска проводов в салон.
Проводится сверление. Все необходимое устанавливается в дверную карту, провода дополнительно закрепляются скотчем, чтобы они не болтались и случайно не отлетели.
Последний этап – подводка проводов к салонному плафону и подсоединение дверной подсветки к общей системе освещения внутреннего пространства авто.

Все. Дверные карты возвращаются на свои места и можно с удовольствием использовать недорогой, но очень эффектный тюнинг своего авто.

Светодиодная инновация для вашего железного коня – это подсветка дверей с логотипом. Интересное изделие, которое обеспечивает колоритное и яркое свечение, и начинает сиять, когда вы выходите из авто.

Логотипы корпорации и другие интересные проекции на дорогу горят очень эффектно, особенно в сумрачное время суток, когда диодный свет набирает максимальной интенсивности и яркости. Изделия отличаются добротным китайским производством, и могут быть легко вмонтированы в нижний дверной отсек на обшивку даже в самостоятельном режиме.

Диодная подсветка

Как понятно из названия, диодная подсветка использует в качестве источника света светодиодные фонари.

Устанавливаем 16 см динамики в передние двери Лада Гранта своими руками

В передние двери Лада Гранта можно установить динамики 13 см или 16 см. 13 см колонки устанавливаются в двери сразу, без применения проставок. А вот для установки некоторых 16 см колонок потребуется изготовление специальных проставок, а при установке отдельных моделей придётся пилят металл двери.

Установка 16 см колонок с применением проставок

Проставка из двух колец, материал МДФ

Внутренний диаметр кольца замеряют таким образом, чтобы колонка свободно крепилась к нему, и для лучшего звучания стараются, чтобы колонка как можно плотнее прилегала к кольцу.
Внешний диаметр должен быть таким, чтобы колонка крепилась плотно к кольцу, и по возможности умещалась за обивкой таким образом, чтобы не пришлось резать металл двери.

На видео ниже показана установка акустической системы 16 см в передние двери Лада Приора. Принцип такой же.

Видео

Алгоритм действий

Для начала необходимо снять обшивку двери (подробно в этой статье).
Осуществляем замер и прикидываем определённые размеры. Самый удобный способ это предварительно изготовить макет из картона.
По макету прикидываем на месте, смотрим, влазит ли колонка в нишу двери. Пробуем понять, сможет ли с данной колонкой открыться бардачок, так как колонка может ему мешать.
Выпиливаем проставки, если это необходимо, ниже будут рассмотрены варианты колонок, для которых не надо изготавливать проставки.
Выпиливаем на обшивке двери декоративную заглушку под колонку.

Для удобства можно сначала по периметру распила насверлить дырочки

Пилим обшивку канцелярским ножом.

Устанавливаем и крепим проставку

Крепим колонку к проставке

Модели 16 см колонок, которые ставятся напрямую

После долгих поисков нашёл колонки, которые встают в штатные места без изготовления проставок и резки металла.

PIONEER TS-G1733I

Комплектация «Норма» подразумевает установку этого прибора во все дверные конструкции.
Комплектация «Стандарт» не подразумевает наличие концевиков на посадочных местах. Там они заменены на заглушки.
Комплектация «Люкс» порадует покупателя полным комплектом датчиков, присутствует даже задний.

Датчик активации передает информацию с помощью световых индикаторов.

Гранта и Starline — все опции

Автомобиль Лада Гранта Лифтбек в комплектации «Стандарт» оснащена лишь одним концевиком у водительской двери. Оставшиеся три двери имеют встроенные резиновые заглушки.

В комплектации «Норма» аналогичное размещение, но предусмотрена возможность дополнительной установки концевиков на Гранту Лифтбек владельцем самостоятельно. Для этого предварительно снимите декоративные вставки на порогах. Лишь в комплектации «Люкс» предоставлен полный набор функциональных концевиков на четыре двери.

Принцип работы следующий:

при активации двери водителя контакты концевика разжимаются, загорается индикатор на приборной панели, включается освещение салона;
при активации оставшихся трех дверей загорается лишь лампа освещения салона.

Установка концевиков на Лада Гранта

Датчик активации во всех дверях обеспечит дополнительный комфорт. Чтобы провести процедуру установки, потребуется специальный инвентарь и подручные материалы: смазка, резиновые наконечники, отвертка, тряпка.

Пошаговый алгоритм действий:

Снять резиновый наконечник.
Открыть корпус и извлечь концевик.
Снять колодку с проводами и осуществить отсоединение.
Провести установку нового датчика.
Выполнить обратную сборку.

После основных действий нужно проверить работоспособность прибора. Чтобы осуществить подсоединение концевика к цепи питания, потребуется подключить две клеммы: сначала «+», а потом «—».

Если нужна замена концевика багажника, то инструкция идентична, только потребуется открыть крышку багажного отсека.

Доработка схемы

Схема монтажа или доработки потребует наличия специального оборудования, чтобы провести проверку электрической цепи. В списке приспособлений на первом месте стоит тестер и паяльник. Также потребуется отвертка, дополнительные провода, изолента и новый датчик. Водитель при подключении может задействовать кнопку в пороге или контакты замка двери.

Для этого сначала нужно открыть отверткой корпус датчика и извлечь элемент, снять колодку с проводами с помощью отвертки. Потом заменить провод и произвести спайку. Заизолировать концы и собрать конструкцию в обратной последовательности. Процесс выполняется параллельно, чтобы в процессе были задействованы элементы, которые выходят к рабочим позициям двери.

Чтобы провести замер сопротивления цепи тестером, нужно по очереди нажимать и отпускать сферический выступ.

Проблемы, возникающие с концевиками дверей

В зимнее время установленные на порогах машины концевики нередко перестают реагировать на открытие двери, поскольку их резиновые пыльники теряют свою эластичность на минусовой температуре, что в итоге приводит к размыканию контактов.

Помимо этого, возможны и другие проблемы, связанные с корректным функционированием концевиков. Так, многие автовладельцы жалуются на нестабильную работу сигнализационной системы, на не загоревшийся при открытии двери автомашины свет и т.п.

Некоторые автовладельцы отмечали и случаи самостоятельного срабатывания концевиков при резком поворачивании автомашины, когда возможно незначительное отхождение дверей от кузова. Причина всех перечисленных неполадок заключается непосредственно в концевиках.

Немало автовладельцев принимает решение заменить размещенные в пороге концевики выключателями, расположенными в дверных замках. Указанная манипуляция может устранить перечисленные проблемы, к тому же, она без труда проводится самостоятельно при наличии у вас дополнительных штекеров и проводки. Ниже мы расскажем и о других способах устранения данных неполадок.

Проектное решение вопроса

При замене или подключении нужно лишь восстановить изначально спроектированную схему. Если не проводится доработка, то сразу исключается необходимость в разборке замочного механизма и использовании изолирующих материалов. Пошаговая инструкция:

Открыть капот.
Ослабить болтовые соединения и разобрать устройство.
Открутить клеммы.
Провести соединение проводов от аккумуляторной батареи.
Вытащить концевой выключатель из отверстия.
Вытащить выключатель.
Протянуть провода и подключить их.
Вывести концы через отверстие наружу.

Важно, чтобы провода были не короче десяти сантиметров.

После этого следует проверить работоспособность устройства, а потом провести окончательную сборку.

Как устранить неисправности

Водители могут сталкиваться с различного рода неисправностями. Несмотря на то, что датчик имеет защиту, она не столь надежна, как заявляют производители. Помимо силиконовой смазки, можно применять другие меры:

Провести установку пружины под резиновую крышку. Если этот элемент упругий, то он защитит механизм даже при очень низкой температуре.
Снимать защитные колпаки на зиму, но здесь есть опасность, что элемент быстро забьется пылью и грязью.
Обработать защитной жидкостью.

Часто водители меняют родной концевик на деталь другого производителя или устанавливают пыльник. В этом случае корпус нового элемента вставляют в штатный разъем и закрепляются саморезом.

Отзывы

№	Положительные
1.	Кирилл:о проблеме замерзания наконечников я знал изначально при покупке машины. Сразу купил силиконовую смазку, раз в квартал промазывал с внутренней стороны. Вот уж год, как не ведаю проблем.
2.	Василий:после первой зимы несколько раз заклинил датчик. Снял колпак, прочистил, промазал. Работает исправно, замечаний нет. В случившимся есть и моя вина, так как несвоевременно проводил профилактику.
3.	Константин:покупал Гранту в салоне полгода назад, датчик активации работает исправно, свет загорается без задержек, на приборной панели высвечивается индикатор.
4.	Игнат:с момента покупки прошел год, никаких вложений не делал, замечаний по механизмам нет. Один раз был сбой в работе датчика. Внутрь попала влага, после просушки дефект был устранен.
5.	Сергей:присоединяюсь к большинству положительных отзывов, концевик работает исправно, качество изготовления хорошее. Каждый месяц смазываю силиконом резиновый наконечник.
6.	Владимир:второй год, как купил машину, кроме планового ТО никаких вложений не делал. Слышал о «болезни» датчиков на Гранте, подтвердить не могу.
7.	Иван:один раз зимой заклинил концевик, покупать новый не стал, почистил старый. До сих пор работает исправно.
Отрицательные
1.	Виктор:не могу положительно отозваться о датчике активации, так как второй раз за год меняю его на СТО. Дважды самостоятельно блокировались двери Лады Гранты.
2.	Вячеслав:после зимы заклинил датчик, заблокировались двери, ключи остались в салоне. Вызывал мастера СТО для вскрытия.
3.	Алексей:не могу рекомендовать заводские датчики активации двери, так как их качество плохое. Товарищи советовали установить от Опель, говорят, что диаметр идентичный.

Новая Лада: ТОП 10 лучших моторных масел для ВАЗ
ВыводКонцевики на автомобиле всегда должны быть исправными. При условии надлежащего обслуживания и смазывания, срок эксплуатации составляет не менее двух лет.Нужно регулярно проводить анализ состояния концевиков, чтобы вовремя заметить и предотвратить неисправность.

Видео — Гранта Лифтбек — Доработка дверных концевиков

Видео — Lada Granta — замерзают концевики дверей? 3 решения проблемы.

Как продлить срок службы

Народные умельцы постоянно придумывают новые способы для того, чтобы продлить срок службы заводским элементам. Некоторые ставят монетки под резинку, скрепляют детали скотчем или вставляют шайбы. Чтобы предотвратить замерзание или деформацию выключателя, стоит рассмотреть несколько действенных методик:

Вставка пружины.
Замена штатных колпачков на элементы зарубежных производителей.
Силиконовая смазка.

Не стоит полагать, что эти действия подарят концевику бессмертие, но эти мероприятия значительно увеличат срок эксплуатации.

Лада Гранта АКПП Кориандр › Бортжурнал › Установка концевиков в Гранту

Купил концевики Jp Group

(арт.1196500300) 3шт. Сюрпризом стало что они пришли
без разъемов
(без «пап»). Зато с резиновыми колпачками. ) Начал искать подходящий разъем. Оказалось что такой разъем продается отдельно, и стоит он нехилых 100р за шт! Причем отечественный концевик для него стоит 50(!)руб. Правда без резинового колпачка. Мне показалось что сумма завышена (вопрос принципиальный, не денежный), и я решился на колхоз. Подбирал в магазинах, безуспешно. Полез в инет. Наткнулся на сайте реношек вроде, что подбирают разъем от датчика коленвала с ТАЗов и стоит он порядка 50 руб. Нашел, купил…как всегда скупой платит дважды, в одном магазе их только 2 было, в другом он уже 70 стоил. Купить их мало, надо еще их закрепить нормально на самом концевике. Он еще немного болтается в нем. А для этого я кусачками обкрамсал пластик, насадил разъем, законопатил остатками резинки с разъема (между мамой и папой натыкал кусочков резинки) и надежно обмотал изолентой стык — чтоб не соскочил. В общем, сделал разъем. Сейчас пишу текст и думаю —
ну нафига я сразу 100 рублевые разъемы не купил?
)) Хотя, на самом деле, если бы сразу купил эти разъемы от коленвала, без подбора в магазинах, без поездок в другие магазины — то вполне ничего страшного, и профит был бы более очевидным.

Далее надо было установить их в штатные места (убрать резиновые заглушки в порогах) и подключиться параллельно к водительскому. Концевик «нормально замкнутый», т.е. когда дверь открыта есть цепь, когда закрыта — цепь размыкается. Поэтому подключение параллельное (до этого сам допетривал, тестером проверял, т.к. не нашел инфы как подключаться). Самое сложное в этом процессе, как всегда, это работа с обшивкой, точнее с пластиком центрального тоннеля, который и снять тяжело, а поставить еще сложнее. Особенно долго мучился пытаясь закрутить последний винт — не попадает в дырку и все, минут 30 возился. А дырка там тупо в железе, саморезом сделана.

Подключил пробно один концевик, проверил порядок работы на салонном светильнике. Включил режим освещения ДВЕРИ и давай открывать-закрывать двери с подключенным концевиком. Все работает верно. Ну и таким макаром установил и протянул провода с других концевиков. Провода провел под обивкой у заднего дивана, у вертикальной стенки, где на провод не будет оказываться никакого давления.

Подключил. Проверил. Все работает. Теперь хотя бы буду знать если какая дверь не закрыта до конца…при езде — увижу на панели, а при постановке на охрану — сигналка даст сигнал ) Ну и периметр теперь под охраной ))

К данному мероприятию также приурочил установку порогов, купленных еще 2 мес. назад, т.к. знал что буду ставить концевики, чтоб 2 раза не лазить ).

PS: по фото видно, что у меня ремни с преднатяжителями — гуд! (я не задумывался об этом при покупке, знал только, что подушек 2).

Установка концевиков дверей Lada Granta и Lada Kalina

В некоторых комплектациях автомобилей Lada Granta/Kalina с завода установлен только один концевик (выключатель) на водительской двери. В некоторых случаях (например, при установке сигнализации) может потребоваться наличие концевиков в задних дверях и двери переднего пассажира. Установить их можно своими руками несколькими способами.

Есть два варианта установки концевиков дверей:

Установить отдельные концевики в пороги дверей на кузове.
Концевики уже установлены в замках дверей, их просто нужно подключить.

Общая информация

Отметим и ряд отличий, существующих у различных комплектаций Грант:

В машине комплектации «Стандарт» кнопки на посадочных местах заменены на заглушки из пластика. Проводка в машинах данной комплектации отсутствует;
На Гранте «Норма» концевики устанавливаются не только на водительской, но и на всех остальных дверях, правда, все другие посадочные места (кроме водительского) снабжаются заглушками. В автомашинах указанной комплектации прокладывается проводка;
В автомобилях комплектации «Люкс» также имеется полный комплект датчиков, устанавливаемых на каждой из дверей машины, но только устройство, установленное на двери водителя, ответственно за включение осветительной лампы и индикатора закрытия двери на панели приборов. В момент открытия остальных дверей загорается только свет.

Работа концевиков основана на замыкании цепи электромеханического прибора при открытии двери. Именно в этот момент происходит подача питания на освещающую автосалон лампу и параллельное направление электроимпульса в сигнализационную систему. При функционировании концевых выключателей, установленных на автомашинах Волжского Автозавода (включая Гранты), отмечаются некоторые проблемы, решать которые придется самому автовладельцу.

Способ №1 (отдельные концевики)

Потребуется

: концевики (артикул 104 035 756), 4 метра провода.

Протянуть провода от концевика водителя к остальным концевикам в порогах.
Снять заглушки в порогах и установить вместо них концевики.
Подключить концевики параллельно концевику водительской двери (можно один провод на массу, другой к концевику водительской двери).

Резинки концевиков могут дубеть на морозе (см. доработка концевиков).

Обзор цен производителей

Способ №2 (концевики в замках)

Потребуется

: 4 метра провода, клеммы от разъема ISO магнитолы, снять обшивки дверей.

Снять колодку, надавив на пластину.
Открыть заглушку на разъеме.
Вставить клеммы в контакты 1 и 3 до щелчка.

Снять колодку, потянуть грибок вниз.
Открыть заглушку на разъеме.
Вставить клеммы в контакты 1 и 4 (или 4 и 6 в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля) до щелчка.

Подключаем концевики параллельно концевику водительской двери (можно один провод на массу, другой к концевику водительской двери).

Если отсоединить разъем без снятия замка не удается:

Вывернуть три болта крепления замка и один болт крепления направляющей стекла.
Снять ручку открывания двери и кнопку блокировки двери.
Отсоединить тяги и снять замок.

Подключение сигналки к ЦЗ

Вот мы и добрались до самого интересного. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода (см. схему в главе 1). Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура.

Мораль тут следующая:

Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД;
Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё (от места разрыва коричневого шнура).

Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации.

Вариант для комплектации «Люкс»

Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме:

Читайте также: