Замена крыши на камри

Обновлено: 05.07.2024

Авто Сервис

Производим ремонт крыши Тойота Камри с покраской, в том числе с восстановлением геометрии:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена на ремонт крыши Тойота Камри юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и производят восстановление без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию капота, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.

Каждому клиенту «АМС» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.

Напоминаем, что покраска и ремонт крыши Toyota Camry в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.

Молдинги на Toyota Camry 40

Молдинги – важнейшие элементы конструкции Toyota Camry 40 и любого другого автомобиля. Эти детали устанавливаются в различных частях кузова (как правило, на стыках) и выполняют такие функции:

Защищают поверхность в промежутке между стеклом и кузовом от влаги.
Препятствуют скоплению пыли и загрязнений.
Предотвращают образование царапин.
Повышают презентабельность автомобиля, придают экстерьеру более обтекаемую форму.

Виды молдингов

Существуют несколько видов молдингов:

Вид	Описание
Накладные	Устанавливаются над стеклами. Фиксируются посредством клипс
Полускрытые	К этой категории относятся детали U-образного типа. Крепятся при помощи скотча, могут устанавливаться с наружной и внутренней стороны
С желобом для осадков	Предусмотрено углубление для стекания жидкости. Позволяют сохранить нормальную видимость в условиях тумана или дождя
Капсулированные	Крепятся методом горячей спайки. Позволяют добиться предельно высокой защиты от влаги и пыли
Универсальные	Подходят на большинство автомобилей. Они гибкие, отличаются высокой износостойкостью и без проблем переносят плохие погодные условия

Куда устанавливаются?

Защитные накладки на Тойота Камри 40 устанавливаются в таких местах:

На передней левой и правой дверях. Также можно поставить молдинги да задние двери: это придаст автомобилю более привлекательный внешний вид.
На переднем и заднем бампере. Защищают от царапин и придают завершенности внешнему виду транспортного средства.
Над стеклами. Обеспечивают надежную защиту от неблагоприятных воздействий внешней среды.
На крыше. Защищают от проникновения влаги и делают автомобиль более презентабельным.

Порядок демонтажа и установки молдинга крыши

Чтобы снять молдинг с крыши, потребуется длинная плоская отвертка. Для демонтажа нужно поддеть накладку с одного из краев и зафиксировать отвертку.

Важно: чтобы не поцарапать кузова, оберните лезвие отвертки защитной тканью или скотчем. Выполнять демонтаж нужно предельно аккуратно, небольшими колебательными движениями.

Прежде чем приступать к установке новой накладки, необходимо убрать верхний слой герметика, на которой она держалась, после чего обезжирить поверхность. Резинки молдингов следует обклеить 2-сторонним скотчем, а место установки обработать герметиком, приложить деталь к крыше и немного придавить ее. После высыхания герметика накладка будет надежно держаться на поверхности.

На заметку: выполнять замену молдинга нужно не всегда. Если данная деталь деформировалась, но несильно, ее можно снять и отрихтовать.

Сколько стоит молдинг на крышу для Toyota Camry 40?

Оригинальный молдинг крыши на Тойота Камри 40 стоит порядка 2500 – 3000 тысяч рублей. Но если обратиться к производителям аналоговых деталей, то можно найти и дешевле. Средние цены на неоригинальные накладки на крышу – 1500 – 2000 рублей.

Центр по установке дополнительного
оборудования на Toyota Camry

Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Toyota. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Toyota.

Цена: от 40 600 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 22 900 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Toyota. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Toyota.

Цена: от 34 000 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Toyota.

Цена: от 3 440 руб.

Цена: от 52 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Toyota.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, кнопки открытия на двери багажника, кнопки в багажнике и кнопки возле руля.

Цена: от 35 700 руб.

Цена: от 65 800 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

В некоторых моделях Toyota, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Цена: от 13 700 руб.

Сколько будет стоить дооснащение вашего Toyota Camry?

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Примеры наших работ

Фотографии сервиса

Узнать стоимость дооснащения Вашего Toyota за 2 минуты!

Отлично. Последний шаг!

Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!

Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.

Видеоотзывы

Выводим комфорт на новый уровень – тюнинг автомобилей Toyota Camry

Сейчас огромный выбор возможностей для усовершенствования автомобилей. Тюнинг авто набирает все большую популярность у автомобилистов. Даже авто премиальных марок могут нуждаться в дооснащении и тюнинге, так как это возможность подчеркнуть индивидуальность, повысить комфорт и безопасность. Наша компания занимается дооснащением и тюнингом в сфере повышения функциональности систем и усовершенствования авто дополнительными опциями и готова предложить ряд услуг в этом направлении.

Toyota Camry – одна из самых популярных в России машин, которая зарекомендовала себя с наилучшей стороны по различным параметрам. Тюнинг Тойота Камри будет особенно актуален, если авто в стандартной комплектации. Но и обладателям премиальной версии нам есть что предложить. Так, для Тойота Камри 3.5 тюнинг может заключаться в увеличении мощностных характеристик двигателя. Как известно, многие производители вынуждено снижают мощность двигателей, чтобы авто соответствовало экологическим нормам, а также чтобы удержать определенный ценовой диапазон.

Преследуя эти цели, Камри 3.5 дефорсировали. Добавить лошадиных сил поможет чип-тюнинг Тойоты 70. С помощью специальной программы происходит изменение некоторых параметров в блоке управления двигателем. Все настройки изменяются в допустимых пределах, что не несет опасности основным узлам авто. В результате чип-тюнинг Тойота Камри V70 позволяет получить значительную прибавку в мощности двигателя, увеличить плавность хода и экономичность авто.

Усовершенствование мультимедийной системы можно реализовать путем замены штатного монитора на головное устройство на ОС Android. Скрасить время, проведенное за рулем, можно c цифровым или Apple TV. А пассажирам будет интересен тюнинг Тойота Камри XV70 дополнительными мониторами на спинки сидений. Также мы подключим высокоскоростной интернет 4G.

Отдельно стоит рассказать о системе AirTouch Performance. Дооснащение Тойота Камри V70 данной системой позволяет значительно расширить возможности штатной мультимедиа. Монитор обретает функции планшета, куда можно скачать и использовать привычные приложения для навигации, антирадары. Ролики на YouTube, просмотр фильмов в IVI, голосовой поиск и многое другое теперь будет в штатном мониторе вашего авто. Функция двойного экрана позволяет одновременно использовать 2 приложения: к примеру, навигация и YouTube.

Тюнинг Тойота Камри для повышения комфорта и безопасности

Для более высокой защиты от угонов и взломов мы предлагаем дополнительные охранные комплексы и «секретки». Дооснащение Тойота Камри электронными и механическими устройствами обеспечит комплексную защиту авто.

Бесштыревые доводчики позволят больше не беспокоиться о том, что дверь может не до конца захлопнуться. Устройство дотянет дверь до состояния полного закрытия. Данная опция, помимо обеспечения безопасности, придает авто статусности. Для стандартной комплектации Toyota Camry тюнинг может включать дооснащение камерами заднего, переднего и кругового обзора. Также возможна установка омывателей камер заднего и переднего вида. Они аналогичны тем, какими оснащается камера заднего вида Мерседес.

Система дистанционного автозапуска обеспечит водителю дополнительное удобство и позволит экономить время. Предпусковой нагреватель Webasto прогреет салон и ветровое стекло в зимний период времени. Тюнинг новой Тойоты Камри можно осуществить с помощью системы контроля слепых зон. Она позволяет водителю контролировать обстановку позади авто и предупреждает об автомобиле, который может не попасть в поле зрения через зеркала заднего вида. Также для Тойота Camry тюнинг может подразумевать дооснащение радар-детектором и управляемым со смартфона видеорегистратором с Wi-Fi.

Топовые комплектации включают электропривод крышки багажника. Это крайне удобно, и мы можем провести дооснащение вашей Камри этой опцией. Открывание/закрывание осуществляется с кнопки на багажнике, на ключе, а также на водительской двери. Для Тойота Камри 2019 в новом кузове тюнинг может включать полную шумоизоляцию авто самыми современными материалами, которые обеспечат надежное шумо- и вибропоглощение.

Для комфортного длительного нахождения за рулем возможно дооснастить кресла пневматическими поясничными опорами. Грамотная посадка гарантирует правильную осанку водителя за рулем и, следовательно, отсутствие усталости и болей в спине.

Для желающих произвести впечатление установим систему активного выхлопа. Автомобиль получит звучание спортивного кара, но при этом не потребуются существенные изменения конструкции. Система легко настраивается и управляется со смартфона. Придать индивидуальности и защитить покрытие поможет детейлинг авто. Услуга подразумевает нанесение керамической защитной пленки. Мы используем исключительно премиальные материалы.

Наши специалисты с большим опытом в дооснащении и тюнинге авто выполнят все работы качественно и быстро. Кроме того, изменения и доработки никак не отразятся на дилерской гарантии авто.

Меняем заезженный седан Toyota Camry на новый

Camry седьмого поколения уже в продаже во всех музыкальных киосках Тойоты. Комплектаций семь против пяти ранее. Цены — от 1 028 000 рублей.

Если шлягер записан на две дорожки в старенькой студии грамзаписи, то в принципе без разницы, на каком носителе его печатать. Хоть на виниле, хоть на кассете. Хит под названием Toyota Camry всё ещё не перевели в MP3, но уже издали на компакт-диске. А мелодия всё та же! Здравствуйте, знакомые аморфные кресла! Привет, пустой, словно существующий отдельно от управляемых колёс руль. О, поступь, которую так легко спутать с Мерседесом, покой и простор на заднем ряду. И ни одна нота не поменяет своего положения, если я признаюсь, что веду по набережной Ниццы не прежний седан образца 2006 года, а новую Camry, с иголочки.

Пусть эта Toyota примитивна, как кульман, на котором придумали её праматерь. Пусть игнорирует новейшие достижения прогресса вроде наддувных моторов или средств превентивной безопасности. Зато проста, надёжна и недорога. И плевать японцам хоть с Эйфелевой башни, хоть с Пизанской на Европу, которой простоватый седан только с бензиновыми моторами не нужен даже по бросовым ценам. Есть же Америка, где Camry возглавляет рейтинги с 1984 года! Есть Китай и Россия (хотя наша доля — не более трёх процентов), где любимый средним классом мотивчик давно подхватили чиновники и менеджеры среднего звена. За 28 лет продано более пятнадцати миллионов автомобилей. Наиболее прибыльным, по признанию японцев, стало предыдущее шестое поколение Camry. Так зачем что-то менять?

В России Camry — чемпион бизнес-класса на протяжении девяти лет. И если в прошлом году едва отошедшие от кризиса дилеры сумели реализовать около 16 тысяч автомобилей, то в нынешнем выйдет более двадцати. Даже с учётом переналадки производства под новую модель. А в на заводе под Питером будет собрано уже тридцать тысяч седанов. Однако тойотовцы признают, что, несмотря на положительную динамику продаж, былого превосходства над конкурентами уже нет. Стареющую Camry поджимают и Teana, получившая полный привод, и более технологичный Ford Mondeo, формально относящийся к менее престижному сегменту D+. Так что почивать на лаврах Тойоте не приходится.

Camry должна и дальше держаться на вершине хит-парадов. Но достаточно ли актуален старый хит? Обложка выглядит Щедро хромированное лицо, серьёзность, граничащая с тяжеловесностью. Такой хотели видеть машину собранные в фокус-группу владельцы Camry прежнего поколения. Правда, в погоне за подчёркнутой солидностью российские версии утратили толику агрессии, свойственной седанам для заокеанского рынка. Вышло гладенько и маловыразительно, что для Тойоты стало уже нормой. С разных ракурсов «наша» Camry напоминает то флагманский Lexus LS, то стоящий ступенькой ниже Avensis, то прежнюю себя. Неудивительно — пропорции сохранены. Колёсная база (2775 мм) осталась неизменной, близки габаритные размеры.

Салон при неизменной архитектуре выглядит богаче. Дверь захлопывается с приятным чмоканьем, и ты оказываешься в кабинетной обстановке. По тактильным ощущениям новый интерьер не чета старому. Даже жёсткий пластик, коего здесь много, приятен на ощупь. Круглые шайбы управления «музыкой» и климат-контролем упруго шагают по насечкам. И — о чудо! — с передней панели исчезли аляповатые псевдодеревянные вставки, от которых, по признанию одного из инженеров Тойоты, мутило их самих. Теперь «дерево» благородного тёмного цвета. Только ни в коем случае не тычьте в него пальцами — прогибается. Спинка переднего кресла, как и на старой машине, не хочет вставать вертикально. Но теперь я могу усесться удобно благодаря увеличенному диапазону регулировки рулевой колонки.

Два ряда сидений раздвинули на 15 мм, но запас пространства на уровне коленей вырос на 46 мм: ещё три сантиметра снято с толщины передних спинок. На версиях подороже задний диван оснащён электроприводом спинки. Багажный отсек при этом уменьшается до 483 литров, зато при росте 178 см, я, развалившись сзади, без проблем закидываю ногу на ногу. И тишина. Старую запись подчистили. Шумоизоляция Camry улучшена и на малом ходу кажется совершенной. Потом, на шоссейных скоростях, сквозь задние арки проступает ненавязчивый гул шин. А впереди мотор перестаёт нашёптывать и вдруг повышает голос. Но надо признать, такой звуковой фон не портит расслабляющей атмосферы, что царит в салоне.

Как и раньше, российские Camry будут оснащаться двумя атмосферными моторами. «Четвёрку» серии с выросшим на сто «кубиков» рабочим объёмом японцы называют полностью новой. У неё впускной коллектор с изменяемой геометрией, механизм регулировки фаз газораспределения с электроприводом и поршневые кольца с меньшим коэффициентом трения. С учётом перехода на менее вязкое масло такой мотор на 10% мощнее (181 л.с.), на 5% тяговитей (231 Н•м) и на 24% экономичней, чем снятый с производства двигатель 2.4. Пока новую «четвёрку» можно встретить только под капотом Camry, но в дальнейшем её будут устанавливать на обновлённый Avensis и кроссовер RAV4.

А всё-таки почему нет ни непосредственного впрыска, ни турбонаддува? Отвечая на этот вопрос, Юкихиро Окане, главный конструктор Camry, вновь поминает фокус-группу. Потребитель ждёт от Тойоты прежде всего простоты и надёжности. Да знаем мы эти фокус-группы, состоящие сплошь из ленивых американцев, отвергающих всё, что заставляет их больше двигаться. Но за рулём Camry 2.5 сарказм стихает — отличный атмосферный мотор! Характер спокойный, нордический. Никаких всплесков-провалов по мере набора оборотов: кажется, будто максимум момента доступен не на 4100 , а везде. Такой двигатель в сочетании с шестиступенчатым «автоматом» — а Camry с «механикой» больше и не выпускается (на неё приходилось всего семь процентов продаж) — видится оптимальным выбором.

У Camry теперь электроусилитель на рулевом валу взамен привычной гидравлики — как у соплатформенного паркетника Toyota Highlander. Механизм с изменяемой производительностью в зависимости от скорости и слегка уменьшенным передаточным отношением. Однако новая машина рулится так же, как и старая, — никак. «А клиенты и не просили что-то менять», — не моргнув, отвечает Окане. Видно, что журналисты, критикующие Camry за малоинформативную баранку, его порядком утомили. Тем не менее подвеска у российской версии жёстче, чем у американской: ход не такой ковровый, как раньше. Стали заметнее мелкие неровности, зато уменьшились крены. Главное, никуда не делось общее ощущение высокого комфорта. Camry утюжит полотно с уверенностью бульдозера. Разве что приходят на руль время от времени вибрации неподрессоренных масс.

Топ-модель с «шестёркой» 3.5, отвечающей нормам также стала экономичнее (в среднем на 0,6 км), но отдача двигателя осталась прежней: 277 л.с. и 346 Н•м. Паразитные вибрации от более тяжёлых колёс тут выражены сильнее. Зато профиль шин меньше, и в движении уже есть намёки на обратную связь по рулю. Ощущается намёк на фиксацию в нулевой зоне, присутствует более заметное возвращающее усилие при отклонении баранки. В результате вести Camry с «шестёркой» намного проще и интересней. Она понятней и. спортивней. Да, именно спортивнее. Искра драйва, которая едва теплится в настройках шасси, раздувается мощью мотора. Педаль в пол, и отметку 100 по спидометру Camry преодолевает раньше, чем успевает включиться третья передача. Похоже на заявленные семь секунд. И звук живой такой, атмосферный! Впрочем, и прежняя Camry V6 ехала так же лихо. При этом руль на парковке лёгок, как на менее мощной модификации. И общий уровень комфорта, пожалуй, тот же.

На вопрос, понравилась ли мне Toyota, могу только плечами пожать. Заигранная песенка не вызывает особых эмоций. Нынешнее издание хорошо очищено от шумов и снабжено глянцевой полиграфией. Но музыка и слова — Пахмутовой и Добронравова. Ничто не спугнёт корпоративные и государственные автопарки. Тем, кто пересаживается из старой Camry в новую, не придётся заглядывать в ноты — и на том спасибо. Частнику интересно будет узнать, что простейшая модификация «Комфорт» стоит теперь 1 028 000 рублей, — на 79 тысяч, или на 4,9%, дороже базовой машины прошлого поколения. Но «автомат» — в списке стандартного оборудования, то есть реальная переплата составляет около 41 тысячи рублей. Что касается самой дорогой модификации «Люкс», то её оценили в 1 434 000 рублей, что ни о чём нам не говорит, поскольку такие машины, как правило, интересуют только

Крыша течет, но не круглый год: Владельцы новой Toyota Camry рассказали про ее «косяки»

Судя по отзывам автомобилистов, машина имеет ряд недостатков, непростительных японцам, однако удивляет, что модель сохраняет завидную ликвидность.

На YouTube-канале «Своя Рубрика» появился ролик, в котором эксперты раскрыли недостатки новой Toyota Camry. Для этого они изучили отзывы про ее «косяки», которые озвучили владельцы японского бизнес-седана последнего поколения.

Очень часто владельцы Toyota Camry жалуются на ее слабое ЛКП. Для примера эксперты взяли машину с пробегом в 20 000 км, и показали на ней ряд небольших сколов на капоте. Последний имеет «неудачный» угол наклона, из-за чего «ловит» камни, однако и в целом покраска авто уязвима даже к незначительному механическому воздействию.

Еще одним большим «косяком» новой Toyota Camry является то, что ее крыша течет, но не круглый год – проблема проявляется зимой. Неприятность происходит, когда на крыше автомобиля остается снег, и прогревается салон.

Далее машина снова остывает, прогревается, после чего между обшивкой и крышей скапливается много конденсата, который начинает вытекать в салон, из-за чего на потолке седана появляются потеки и промокания, после которых остаются следы.

У новой Toyota Camry по умолчанию нет брызговиков. Если ездить без них, то стоит знать, что мелкие частицы, которые вылетают из-под колес, достаточно быстро «пескоструят» покраску порога и заднего бампера. Отметим, что брызговики на седан стоят 10-11 тысяч рублей (цена с установкой).

«Мертвейший таз не радует глаз»: Блогер рассказал о плане восстановления «сгнившего» ВАЗ-2111

Несмотря на ужасающее состояние машины, водитель уверен, что доведёт её до ума.

Среди «косяков» Toyota Camry еще можно выделить: запотевающие фонари на багажной двери; экран мультимедийной системы, который может чернеть или покрываться полосами; шатающийся подлокотник, издающий стуки во время движения; датчик дождя, который отваливается от лобового стекла; некачественная кожаная обивка кресел, которая быстро растягивается или заминается.

Кузовной ремонт Toyota Camry (Камри) в Москве

Владельцы всех автомобилей должны уделять достаточно много внимания состоянию кузова, ведь от него зависит не только внешний вид транспортного средства, но и его ходовые характеристики. Повреждения кузова – не редкость в условиях автомобильного движения мегаполиса. Важно своевременно провести кузовной ремонт Тойоты Камри в Москве, чтобы не допустить осложнения ситуации.

В конструкции современного авто кузов является важным и наиболее дорогостоящим элементом. Его исправностью во многом определяется срок службы машины, безопасность движения, расход топлива и множество других параметров. Повреждения любого характера должны вызвать беспокойство, ведь при игнорировании проблемы кузов может поразить коррозия, сделав дальнейшую эксплуатацию автомобиля невозможной и значительно повысив стоимость ремонта.

В центре «Токио Сервис», оснащенном новейшим оборудованием, работают мастера высокой квалификации, уже долго занимающиеся обслуживанием авто японских марок. Здесь устранение любой неполадки не займет много времени и не потребует запредельно высоких финансовых затрат.

Мы недорого проводим:

кузовной ремонт Toyota Camry;
покраску Toyota Camry;
ремонт ходовой части Toyota Camry;
шиномонтаж Toyota Camry и многое другое.

За процессом восстановления своего авто владелец может наблюдать из ремонтного блока. Мы предоставляем своим клиентам возможность приобрести качественные расходные материалы, хранящиеся на собственном складе, по доступной цене и сопровождаем все услуги гарантийным сроком. На ремонт кузова у нас действует пожизненная гарантия!

Что входит в кузовной ремонт Тойоты Камри?

Как правило, ремонтные работы носят локальный характер и заключаются в восстановление поврежденных деталей. При устранении дефектов нередко требуется рихтовка и сварочные процессы. Значительно усложняют кузовной ремонт Toyota Camry обширные участки коррозии и сквозные повреждения. Дешево устранение таких проблем не обойдется, а в особо запущенных случаях может потребоваться замена детали.

Одним из самых сложных этапов в процессе ремонта кузова является восстановление геометрии, которое должно проводиться с высочайшей точностью. Нарушение этого параметра оказывает значительное влияние на безопасность движения и ходовые характеристики авто. Качественно и срочно провести восстановление мастерам центра «Токио Сервис» помогают современные стапели от ведущих производителей.

Помните, что цена на кузовной ремонт Toyota Camry зависит от сложности повреждения и только своевременное решение проблемы позволит сэкономить ваши денежные средства!

Кузовной ремонт Тойота Камри

Вам потребовался кузовной ремонт Тойота Камри? Мы сможем качественно отремонтировать автомобиль и предоставить достойную гарантию.
Если Вы деловой человек и не желаете тратить время на длительные поиски автосервиса, мы предлагаем Вам приехать в любой из филиалов компании "Профессионал" и выполнить качественный ремонт за приемлемые деньги.
Поверьте нам , кузовной ремонт Тойота Камри мы знаем в совершенстве, потому что Альфа Страхование многие годы отправляет нам большой поток данных автомобилей, которые мы восстанавливаем после серьезных ДТП.

Тойота Камри очень популярный и надежный автомобиль который, как правило, всегда восстанавливают, несмотря на тяжесть повреждений.

Пример кузовного ремонта Тойота Камри. Данный автомобиль перевернулся и на эвакуаторе был доставлен в "Профессионал". Первым делом мы восстановили геометрию кузова, используя стапель и мощную гидравлику. Следующим этапом заменили помятую деталь, так как нам удалось найти б/у крышу вместе с боковыми стойками. Экономия в ремонте составила 35%.

Существует три способа качественного ремонта.

П ервый способ: Восстановить геометрию кузова и отремонтировать максимальное количество дорогостоящих запчастей. При ремонте данным способом Вы экономите максимальное количество средств, так как наши мастера восстановят оригинальные запчасти автомобиля и Вам не придется тратить немалые деньги на покупку деталей. Однако далеко не каждый мастер может достойно справится с данной задачей.
Чтобы качественно восстановить поврежденную деталь , не говоря уже о геометрии кузова, жестянщик должен обладать трехмерным видением, а такие мастера редкость. В автосервисе "Профессионал" восстановительным ремонтом занимаются исключительно бригадиры смен. Именно поэтому мы одна из немногих станций, которая совмещает в себе высокое качество ремонта за адекватные деньги.

В торой способ: Выполнить ремонт кузова Тойота Камри используя неоригинальные или б/у запчасти. Однозначно данный вид ремонта экономнее, чем при использовании новых оригинальных деталей, но в данном способе, так же, много подводных камней. Очень важно доверить покупку запасных частей кузовной станции и после ремонта обязательно проверить качество.
Дело в том , что при самостоятельной покупке неоригинальных или б/у запчастей частных людей, как правило, жестоко обманываю, и владелец вместо экономии получает удорожание в ремонте. С нашими снабженцами ошибки исключены, потому что за двадцатилетнюю практику мы познакомились со всеми владельцами складов неоригинальных деталей и со всеми разборками, и если случается обман, мы немедленно решаем вопрос с руководителями, а не с исполнителями. Кузовной ремонт Тойота Камри, по второму способу оказывается дешевле, примерно на 25%-35%.

Т ретий способ: Восстановить поврежденную Тойоту, используя новые оригинальные запчасти. Понятно, что он дороже, чем первые два, но и в третьем варианте возможна экономия. Компания "Профессионал" имеет не только представительство в Берлине, но и эксклюзивные условия на всех центральных складах. Ремонтируя свой автомобиль в сети наших компаний, Вы в любом случае получите приличную экономию.

Снятие и установка передней двери Toyota Camry

Снятие и установка молдингов передней и задней дверей Toyota Camry

Обмотайте конец отвертки пластырем. Поддев конец молдинга, снимите его. Отверткой и уайт-спиритом аккуратно очистите выемку под молдинг.

Рис. 8.46. Снятие и установка молдинга передней и задней дверей

Проклейте молдинг новой липкой лентой и установите его на место (рис. 8.46).

Снятие молдинга задней двери camry v30

Как снять молдинг стекла на Camry v30

Ремонт кузова Toyota Corolla 3. Как снять наружный молдинг двери. Body repair.

Ремонт двери Toyota цена

Арматурные работы по дверям
Замена передней или задней двери Toyota Camry или снятие и установка двери	от 1600 руб

Покраска двери
Компьютерный подбор краски	от 300 руб
Покраска передней или задней двери Toyota Camry	от 3000 руб
Двухсторонняя покраска двери Toyota Camry (при замене двери)	от 4000 руб
Расходные материалы: Грунт,шпатлевка,абразивы,краска,лак и т.д	от 2200 руб
Ремонтная покраска передней или задней двери Toyota Camry	от 7000 руб

Все услуги для Toyota Camry

Кузовной ремонт Toyota Camry

Кузовной ремонт Toyota Camry
Ремонт бампера переднего Toyota Camry
Ремонт решетки радиатора Toyota Camry
Ремонт бампера заднего Toyota Camry
Ремонт двери Toyota Camry
Ремонт капота Toyota Camry
Ремонт крыла переднего Toyota Camry
Ремонт крыла заднего Toyota Camry
Ремонт двери багажника Toyota Camry
Ремонт крышки багажника Toyota Camry
Ремонт крыши Toyota Camry
Ремонт кузова Toyota Camry
Ремонт рамы Toyota Camry
Ремонт переднего лонжерона Toyota Camry
Ремонт заднего лонжерона Toyota Camry
Ремонт порога Toyota Camry
Ремонт бокового зеркала Toyota Camry

Покраска Toyota Camry
Покраска заднего крыла Toyota Camry
Покраска переднего крыла Toyota Camry
Покраска переднего бампера Toyota Camry
Покраска заднего бампера Toyota Camry
Покраска двери передней Toyota Camry
Покраска двери задней Toyota Camry
Покраска капота Toyota Camry
Покраска двери багажника Toyota Camry
Покраска крыши Toyota Camry
Покраска кузова Toyota Camry
Покраска рамы Toyota Camry
Покраска переднего лонжерона Toyota Camry
Покраска заднего лонжерона Toyota Camry
Покраска порога Toyota Camry
Покраска решетки радиатора Toyota Camry
Покраска бокового зеркала Toyota Camry

Слесарный ремонт Toyota Camry
Подвеска и рулевое управление Toyota Camry
Арматурные работы Toyota Camry
Замена стекла Toyota Camry
Тормозная система Toyota Camry
Коробка передач Toyota Camry
Диагностика автомобиля Toyota Camry
Ремонт двигателя Toyota Camry

Техобслуживание ТО Toyota Camry
Замена масла Toyota Camry
Замена колодок Toyota Camry
Замена фильтров Toyota Camry

Другие модели Toyota

Ремонт Toyota Alphard

Ремонт Toyota Auris

Ремонт Toyota Avensis

Ремонт Toyota Camry

Ремонт Toyota Corolla

Ремонт Toyota FJ Cruiser

Ремонт Toyota Highlander

Ремонт Toyota Hilux

Ремонт Toyota Land Cruiser 200

Ремонт Toyota Land Cruiser Prado

Ремонт Toyota RAV4 5d

Ремонт Toyota Sequoia

Ремонт Toyota Venza

Ремонт Toyota Yaris 5d

Ремонт Toyota Land Cruiser

Ремонт Toyota Prius

Ремонт Toyota Tundra

Ремонт Toyota Verso

Ремонт Toyota Sienna

Ремонт Toyota 4Runner

Ремонт Toyota Vitz

Ремонт Toyota Estima

Ремонт Toyota Harrier

Ремонт Toyota Noah

Ремонт Toyota Passo

Ремонт Toyota Previa

Ремонт Toyota Avalon

Другие материалы раздела

Снятие навесных компонентов и декоративных накладок кузова

Снятие и установка молдингов передней и задней дверей

Снятие заднего бампера

Снятие переднего бампера

Снятие и установка декоративной накладки багажника

Снятие и установка декоративных эмблем и шрифтов

Снятие и установка нижнего молдинга

ДТП в России

ДТП с переворотом в центре Волгограда

Упоротое быдло (c)

Фургон не проскочил

Жесткое ДТП под Киевом

ДТП с участием скорой в Туле

Название и разновидности	Фотография и внешний вид	Описание	Ориентировочная цена
Дверь для Toyota Camry 40 2008 год выпуска	Задняя правая дверь для Toyota Camry 40. Цвет: серебристый. Популярна из-за изысканного цвета, который передает элитарность автомобиля.	20 000 рублей
Дверь для Toyota Camry 40 2006-2010 года выпусков	Передняя правая дверь для Toyota Camry 40. Цвет: Черный. Популярна через свой цвет, который подчеркивает гламурность и официальность автомобиля.	8 500 рублей
Дверь для Toyota Camry 40 2006-2011 года выпусков	Задняя левая дверь для Toyota Camry 40. Цвет: Черный с проблесками серебристого. Популярна из-за эксклюзивной формы и цвета.	9 000 рублей

Регулировка

1. Проверьте состояние осей петель. Если при качании двери в вртикальном направлении люфт превышает 1,5 мм, то петли надо заменить.

2. Дверь регулируется перемещением в отверстиях петель двери при отпущенных болтах (на кузове или на двери). После регулировки болты затяните. После регулировки дверь должна быть заподлицо с соседними панелями кузова, зазоры по контуру двери должны быть равномерными и небольшими. Если отрегулировать дверь не удается, то между петлей и кузовом надо проложить шайбы.

3. Проверьте регулировку фиксатора замка двери по вертикали и горизонтали. Язычок защелки должен соприкасаться с центром фиксатора. В противном случае отрегулируйте.

4. Для регулировки фиксатора отпустите винты и перемещайте фиксатор в нужном направлении легкими ударами молотка. При правильной регулировке по горизонтали дверь должна быть заподлицо с центральной стойкой (или задним крылом) и запираться без большого усилия.

Камри XV20: Двери, замки и окна

Облицовочные панели дверей — снятие и установка
Трос привода отпирания дверцы топливного бака/крышки багажника
Защелка и замок крышки багажника — снятие и установка
Крышка багажника — снятие, установка и регулировка
Центральный замок — общие сведения
Ветровое стекло и неподвижные стекла
Обслуживание петлей и замков

Защелка, замок двери и рукоятка
Стекло двери — снятие и установка
Стеклоподъемник — снятие и установка

Ссылка в разных форматах на эту статью

Процесс замены двери

В данном пункте будет описан того, как разобрать и снять дверь на Тойоте Камри 40. Стоит отметить, что процесс установки новой двери идентичен с разбором, однако выполняется в обратном порядке. Итак:

Отключаем блокировку двери, после чего поддеваем и снимаем накладку на ручке.
Откручиваем два самореза, которые были под накладкой, с помощью крестовой отвертки.
Поддеваем пластмассовую деталь на ручке открытия и снимем её.
Под ней также будет виден один саморез. Окручиваем его и снимаем обшивку.
По очереди отсоединяем все штекера и снимаем пленку.
Воротком на 10 отсоединяем ограничитель.
Гаечным ключом на 12 окручиваем 4 болта и снимаем дверь.
Установку новой двери делаем в обратном порядке.

Стоит отметить, что скорость данной процедуры должна быть минимальной, а сам приоритет должен стоят на точности и качественности выполнения процедуры.

Читайте также: