Замена лобового стекла нива шевроле

Обновлено: 05.07.2024

Замена лобового стекла на Ниве Шевроле

Во время езды по дорогам стекло автомобиля может подвергается большой опасности, так как оно подвергается воздействию различных камней, и может случится такое что придётся искать и менять лобовое стекло на Ниву Шевроле.

Если вы решили заменить треснутое стекло на новое, вам нужно приготовить:

Герметик
Обезжириватель
Скотч
Маркер или карандаш
Струну

Когда все готово можно приступать к работе. Берем струну и через сквозное отверстие начинаем срезать герметик, после чего его вынимаем.
Примеряем новый элемент и карандашом делаем метки куда будет устанавливаться, в некоторых случаях могут быть специальные упоры которые помогают установить правильно лобовуху.

Замена

Когда деталь примерена и все необходимые метки нанесены можно приступать к установке:

Первым делом берем грунтовку и наносим ее туда где будет соприкасаться с текло с пазом
Берем пистолет с герметиком и начинаем наносить его по всему периметру паза
Когда все готово берем стекло и устанавливаем на свое место
Прижимаем как можно плотнее
Закрепляем скотчем
Оставляем в таком положении автомобиль на день, после того как все высохнет убираем все лишние элементы

Работы обязательно нужно проводить при положительной температуре иначе не высохнет герметик.

Меняем заднее

Заднее стекло на Шевроле Нива может также подвергаться внешним воздействия в результате чего его возможно нужно будет заменить процесс замены схож с заменой лобового. Первым делом что нужно сделать это снять запасное колесо, и обивку задней двери. После того как все снято проделываем шилом дырку и через него струной по всему периметру делаем разрез и вынимаем стекло.

Этот элемент автомобиля является самым слабым местом, но в случае необходимости поменять его можно без особого труда. Самое главное произвести все работы правильно, иначе долго деталь не прослужит.

Обогрев

У заднего стекла из строя может выйти элемент обогрева, который состоит из параллельных электропроводных нитей, в результате чего появятся следующие последствия:

Начнет потеть
Перестанет работать обогрев
Появляется конденсат
Может работать, но снег не перестает таять

Довольно часто причиной этого может быть перегоревший предохранитель, а в самом плохом случае это проблема связанная с проводкой, понять это можно при помощи тестера. Если вышел из строя обогрев заднего стекла Шевроле Нива то как правило меняют полностью весь элемент.

Лобовое стекло на Ниве Шевроле

На дороге помимо ям и ухабов водителя подстерегает еще опасность в виде камней, которые могут привести к тому что автовладельцу нужно будет искать новое лобовое стекло на Ниву Шевроле, так как даже небольшой скол может вывести его из строя. Поэтому знание того как его поменять будет не лишним.

Перед тем как производить замену нужно подготовить следующий набор инструментов:

Нож
Обезжиривающую жидкость
Маток скотча
Карандаш
Герметик

Когда все необходимое подготовлено можно переходить с демонтажу стекла. Берем нож или струну проделываем сквозное отверстие и срезаем старый герметик и вынимаем стекло. Берем новую деталь и примиряем ее, карандашом делаем метки,на некоторых авто имеются специальные упоры благодаря которым установить неправильно стекло невозможно.

Замена лобового

После того как новую деталь примерили и нанесли метки приступаем к следующим действиям:

В установочный паз и на стекло на то место где оно будет соприкасаться с пазом наносим один слой грунтовки.
После грунтования берм специальный пистолет вставляем туда тюбик с герметиком и наносим по всему пазу ровную непрерывную линию
Когда все проделано устанавливаем стекло в паз ориентируясь по упорам или ранее нанесенным меткам
Стекло должно как можно плотнее прилегать по всему периметру, поэтому его нужно прижать как можно плотнее.
Берем маток скотча и фиксируем им стекло
Оставляем автомобиль на сутки, пока герметик полностью не высохнет, после чего убираем скотч и обрезаем лишние части герметика

Все работы нужно производить в помещении где плюсовая температура иначе герметик не высохнет. Как видите замена лобового стекла Шевроле Нива не составит большого труда и происходит довольно быстро.

Замена заднего

Помимо этого у автовладельца может треснуть заднее стекло на Шевроле Ниву оно стоит недорого, а весь процесс по замене схож с принципом по замене лобового. Но здесь следует вначале снять заднюю запаску и вокруг стекла обивку салона. После этого как и в первом случае берем нож или леску делаем сквозную дырку и по всему периметру паза делаем разрез и вынимаем стекло, так как оно меньше замену производить гораздо проще.

Как видите данные элементы являются самыми слабыми местами в автомобиле, но процедура по их замене не является какой-то сверх сложной. Главное помнить что от того насколько правильно будет произведена замена будет зависеть как долго прослужит заднее стекло Шевроле Нива.

Обогрев

Заднее стекло имеет электропроводные параллельные нити которые по бокам соединяются с проводами, благодаря им происходит обогрев данного элемента. Со временем они могут выйти из строя что влечет за собой следующие последствия:

Начинает потеть стекло, в этом случае нужно проверить предохранитель и напряжение
Отсутствует обогрев, возможно отсутствует напряжение
Появляется конденсат, в этой ситуации скорей всего произошел обрыв нити
Несмотря на то что система работает оттаивание не происходит, в данной ситуации скорей всего недостаточно напряжения, нужно просто очистить поверхность от льда.

В большинстве случаев проблема связана с реле управлением или предохранителем, в самом худшем случае проблема связана с самой проводкой и чтобы устранить неисправность нужно разбирать приборную панель, эти неисправности можно выявить при помощи тестера, или замены.

Если обогрев заднего стекла Шевроле Нива вышел из строя по причине обрыва нити то в большинстве случаем меняют все стекло целиком, но так же можно попытаться самостоятельно восстановить обогрев, для этого существует ряд проверенных способов:

Есть специальный ремонтный комплект в который входит электропроводная паста, предметы для очистки стекла и шприц. Что касается электропроводного клея то как пример может быть «Контактол» или «Элеконт» он в свою очередь наносится на участок где произошел обрыв
Еще одним способом восстановления является гальваническое наложение мягкой пайки или медного материала
Если ширина разрыва превышает 2 миллиметра то в этом случае используют луженную медную жилку,которую припаивают припоем ПОС-61 при этом лужение самой нити не происходит

Как видите все процессы по замене можно произвести самостоятельно не прибегая к помощи специалистов, но если у вас есть сомнения что процедуру восстановление сможете произвести самостоятельно лучше обратится в специализированный сервис.

Замена лобового стекла нива шевроле

Проездил я, по причине собственной лени, года 4 с треснутым стеклом. Даже целое стекло имелось в гараже (б.у., но целое), но все руки не доходили. Трещины за эти годы доползли практически до краев. Дальше, тянуть было некуда, и поэтому решился менять. Как представлялось для меня - дело это не хитрое. Поэтому решил менять сам. В помощники был выбран мой 14 летний сын.

Пробежался по магазинам и выбрал для проведения работы набор для вклейки стекол «HOLEX» HAS-7777. В наборе уже есть все необходимое, для вклейки стекла и докупать ничего не требуется. В состав набора входит грунт-праймер, клей-герметик полиуретановый, насадка на тубу клей-герметика, очиститель (обезжириватель), аппликаторы 2шт., струна для срезания старого стекла, инструкция. Туба в наборе стандартная и к ней подойдет обычный строительный пистолет для герметиков.

Для начала необходимо убрать все элементы, закрывающие доступ к стеклу.

Открываем крышку капота. Тут нам необходимо снять воздухозаборник и щетки стеклоочистителя. Для снятия щеток стеклоочистителя необходимо снять защитные колпачки с оси привода, открутить гайки и снять щетки, потянув их на себя.

Для снятия пластикового воздухозаборника, откручиваем все видимые шурупы, а потом просто сдвигаем его внутрь двигательного отсека. Там он мешать не будет.

После этого переходим в салон автомобиля. Тут нам необходимо снять все декоративные и некоторые уплотнительные элементы, препятствующие доступу к стеклу. Первым делом частично сдергиваем резиновые уплотнители проема передних дверей и снимаем декоративные накладки стоек. Они крепятся на пластиковых пистонах (грибках).

Откручиваем шурупы крепления вставки панели приборов и убираем ее.

Сдергиваем наружный резиновый уплотнитель-окантовку ветрового стекла.

После всего выше проделанного, нам открывается свободный доступ к шву вклеенного ветрового стекла со всех сторон. Обратите внимание на елочки, которые служат для удержания ветрового стекла от сползания. Они вставлены на заводе. Не потеряйте их. Их нужно будет установить при вклейки и, с их помощью, выставить стекло в нужное положение.

Я срезал старое стекло с помощью струны, которая находилась в наборе. Читал, что некоторые срезают стекло обычным канцелярским ножом, некоторые просто выдавливают ногами его наружу. Не стал экспериментировать, а срезал старое стекло струной. Это можно проделать и одному, но проще воспользоваться помощью кого либо. В моем случае помогал сын. Для того, чтобы продеть струну, я прорезал шов клея-герметика канцелярским ножом. Это удобнее сделать в нижней части, ближе к двери. Там лучший доступ к шву. Просто проткнул шов ножом и продел через образовавшийся разрез струну.

Далее к обоим концам струна привязал рожковые ключи и просто с сыном «распилили» этот шов. Этот процесс не заснял, т.к. руки были заняты. Нужно следить, чтоб струна не поцарапала приборную панель и краску кузова у стекла. Нужно оттягивать струну. Направляйте аккуратно.

Когда весь шов по кругу был прорезан, убрали стекло.

Остатки клея с кузова аккуратно срезал канцелярским ножом. Обратите внимание на заводской шов. Он достаточно узкий. В некоторых места он был порядка 3 мм.

После удаления остатка клея, необходимо хорошо промыть и просушить посадочное место для стекла на кузове. В моем случае все лакокрасочное покрытие проема было в хорошем состояние. Если у Вас будут места с ржавчиной, то их необходимо зачистить и восстановить лакокрасочное покрытие, прежде чем заняться вклейкой нового стекла.

Т.к. у меня для замены было припасено уже использованное стекло, то мне еще пришлось срезать остатки клеевого шва со стекла. Я легко срезал его канцелярским ножом.

После проведения всех этих подготовительных операций, я установил стекло в проем кузова и выровнял его с помощью елочек и двигая из стороны в сторону. Добиться нужно одинаковых зазоров со всех сторон и горизонтального положения стекла в проеме. После этого я наклеил полоски строительного бумажного скотча на стекло с нахлестом на кузов. По 2 полоски с каждой стороны. Прорезал их по краю стекла и опять достал стекло и уложил его на капот внутренней стороной, предварительно постелив мягкую тряпку. Полоски строительного скотча будут служить маркерами, при установки стекла. Просто надо будет совместить эти ленты и не придется гонять стекло туда –сюда с уже нанесенным клеем-герметиком выставляя зазоры.

На фото видны половинки лент-маркеров. Вторая половина находится на стекле.

Устанавливаем наружный резиновый уплотнитель-окантовку ветрового стекла на свое место и фиксируем строительным скотчем на стекле, с наружной стороны. Это нужно, чтобы в процессе установки, уплотнитель не слетал и не мешался.

На фото видны половинки лент-маркеров. Вторая половина находится на кузове.

Обрабатываем все поверхности, где будет наноситься клей-герметик, очистителем. Я пользовался обычным марлевым бинтом. После высыхания эти же поверхности я обработал грунт-праймером с помощью аппликатора из набора. Обрабатывал и стекло, и рамку кузова.

Для тубы с клеем-герметиком в наборе идет носик с V-образным вырезом, для формирования шва при выдавливании. Я отрезал этот носик примерно до 1.5см. Далее все просто. Вставляем тубу в строительный пистолет, давим и укладываем клей-герметик. Я переусердствовал с высотой клеевого валика и мне его до конца не хватило. Пришлось ножом срезать валик по высоте и переносить клей на пустое место.

После нанесения клея по всему периметру стекла, аккуратно, с помощью помощника, ориентируясь на ленты-маркеры, укладываем стекло в проем кузова. Устанавливаем на свои места упоры (под стеклом, в виде елочек). Осторожно, последовательно, прижимаем стекло по всему периметру. Клеевой валик растекается между стеклом и кузовом. Сильно усердствовать не стоит, чтоб не передавить стекло.

Для верности приклеиваем стекло строительным скотчем и ждем часа 3-4, прежде все собрать на место.

У меня машина простояла часов 12. После этого, я прям из шланга, пролил все стекло по периметру. Нигде течи не было. Все получилось.

При установке вставки панели приборов обратите внимание на липучки, которые держат эту вставку. У меня они все отклеились и вставка немного болталась. Я их приклеил обратно на двухсторонний скотч.

Процесс замены стекла

Слабым местом в экстерьере любого авто являются окна. Если кузов автомобиля подлежит рихтовке, шпатлевке, покраске, то стекла нельзя восстановить после повреждения. А повреждаются они довольно часто! Основной и распространенной причиной становится гравий, вылетевший из-под колес встречного авто. Нива Шевроле имеет хоть и высокую подвеску, но все же не застрахована от повреждений окон. Рассмотрим принципы замены всех стекол на Шниве в кратком описании.

Последовательность действий по замене лобового стекла

Замену лобового стекла можно произвести в домашних условия, при этом не переплачивая деньги на установку. Весь процесс замены состоит из таких этапов:

1. Снятие старого полотна;
2. Очистка поверхности размещения;
3. Подготовка к установке;
4. Установка и закрепление.

Лобовое стекло Шнивы

Предварительно снимается декоративная обивка в салоне, зеркало заднего вида. Снаружи нужно снять дворники воздухозаборник. Итак, для снятия необходима специальная леска или струна. Сделав небольшое сквозное отверстие в резиновом креплении, необходимо просунуть леску. Для удобства выполнения процесса снятия, лучше воспользоваться помощью знакомого. Один край лески ведется внутри авто, а другой снаружи, тем самым делая разрез между стеклом и резиновым уплотнителем. Сделав надрез по периметру, производится снятие лобового стекла.

Второй этап включает в себя очищение поверхности, где будет располагаться новое стекло. Для этого необходимо зачистить место по всему периметру, удалить резину, грязь, ржавчину с помощью острого ножа.

Подготовительный этап подразумевает обезжиривание полотна и поверхности кузова, куда будет ложиться стекло. Обезжиривание проводится ацетоном или спиртом. Подготовив все оборудование для установки, можно приступать к установке.

Установка осуществляется последовательно:

1. Вначале необходимо нанести по краю лобового стекла с внутренней стороны слой специального герметика, лучше использовать герметик фирмы «Teroson». Наружная сторона по краю оклеивается скотчем.
2. Устанавливается полотно на место.
3. Выравнивается и прижимается к кузову автомобиля. После высыхания можно ножом срезать слой выступившего герметика.
4. Устанавливается все оборудование на свои места.

Важно. Перед установкой стекла на место, нужно приклеить держатель зеркала заднего вида.

Замена заднего стекла на Шевроле Нива

Заднее стекло автомобиля

Предварительно на новое полотно можно наклеить тонировочную пленку, но важно при нанесении пленки, сделать отступы от краев по 2-3 см. Это нужно для того, чтобы резиновый герметик наносился непосредственно на поверхность стекла, а не пленки.

Последовательность замены заднего стекла схожа с принципом снятия лобового. Для начала необходимо снять запасное колесо и обивку салона вокруг окна. Проделав отверстие ножом, загоняется леска и снимается полотно. Заднее стекло по размерам меньше, поэтому его заменить гораздо проще. Этапы замены проделываются, как и в первом случае. Только установка проводится при закрытой задней двери.

Боковые окна на Шевроле Нива и их замена

Смена стекол на всех четырех дверях одинакова, различие лишь в самих размерах. Замена осуществляется в следующем порядке:

1. Для начала снимается декоративная обивка двери.
2. Снятие стеклоподъемника осуществляется путем откручивания двух болтов.замена стекла шевроле ниваВажно. Стеклоподъемник снимается при полностью поднятом положении.
3. Снимается направляющая планка, путем откручивания винта снаружи двери. Вынимается направляющая планка.
4. После чего нужно снять уплотнители стекла, путем вытаскивания их наружу.
5. Полотно вытаскивается на наружную сторону автомобиля.
6. Теперь необходимо установить новое стекло, для этого нужно в начале его просунуть в дверной проем. Опуская его вниз, необходимо параллельно установить боковую направляющую.
7. Внизу закрепить полотно специальной мягкой зажимной резиной, но важно не переусердствовать.
8. Далее устанавливаются новые резиновые уплотнители по периметру двери.
9. Устанавливается стеклоподъемник и фиксируется полотно.
10.После всего проверяется работоспособность стеклоподъемника путем поднятия и опускания стекла.

После всего устанавливается внутренняя обивка двери. Единственная сложность при замене возникает в попадании полотна в направляющие, но главное, понять принцип установки.

Стекло передней двери
Как поменять стекло передней фары

Зачастую мелкие повреждения приводят не к разрушению всей передней оптики, а только лишь стекла. Многие водители порой задумываются о том, можно ли сменить его, или нужно покупать комплект блок фары? Комплект блок фары стоит в четыре раза дороже самого стекла, а заменить его можно, причем это не займет много времени.
Процесс замены проводится поэтапно:

1 Этап. Для начала необходимо обесточить авто от аккумулятора. Для удобства работ, снимается блок фара с кузова автомобиля Нива Шевроле. Для этого нужно открутить крепления от радиаторной решетки и отсоединить клеммную колодку с фары. После нужно ослабить крепления бампера и опустить его немного вниз. Откручиваются саморезы и вынимается блок фара целиком. Важно не забыть отсоединить клемму, питающую лампочки аварийки.
2 Этап. Стекло с фары снимается просто, нужно только отщелкнуть пластиковые фиксаторы. Удаляется старое полотно и проводится визуальный осмотр внутренности фары.
3 Этап. Если уплотнительная резинка повреждена, необходимо установить новую. Проверить состояние ламп и заменить негодные.
4 Этап. Купив новое стекло, устанавливается путем защелкивания фиксаторов. Важно проверить, как плотно оно село и нет ли щелей.

Сборка блок фары осуществляется в обратной последовательности. Проверяется работоспособность всех ламп.

Стекло фары

Для сведений! Если на Ниве Шевроле стоял стеклянный материал, то лучше его заменить на пластиковый. Пластиковые имеют более высокую прочность к разрушениям.

Самые слабые места во всех автомобилях (стекла)- имеют не очень сложную процедуру замены, что и подтверждается данной статьей. Стоит отметить, что от правильности установки стекла, зависит срок его службы. Ведь если его установить неверно, то со временем она от вибраций разболтается и в один момент разобьется о кузов авто. Поэтому тщательно контролируйте процессы установки новых окон вашего автомобиля.

Замена лобового стекла нива шевроле

Вам потребуются: набор для вклейки стекол, стальная струна, острый нож

Схема установки ветрового стекла

Схема установки стекла боковины

Схема установки стекла задка

Опустите стекла передних дверей.

Снимите обивки передних стоек.

Выверните винты крепления вставки панели приборов

Снимите вставку панели приборов.

Снимите облицовочную накладку ветрового окна и рычаги стеклоочистителя (см. «Снятие, установка и ремонт стеклоочистителя ветрового окна»).

Снимите окантовку ветрового стекла и тщательно очистите.

Если окантовка повреждена или потеряла эластичность, замените ее.

Снимите окантовку накладки ветрового стекла

Для снятия вклеенного стекла удобно воспользоваться стальной струной

Проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну

Для удобства дальнейшей работы на концах струны можно закрепить гаечные ключи, которые послужат ручками.

Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам потребуется помощник)

Снимите стекло с автомобиля

Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом.

Если стекло повреждено, оно может неожиданно разрушиться.

Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1,0–2,0 мм).

Установите окантовку на новое стекло.

Нанесите активатор/очиститель на край стекла и проем окна по всему периметру.

Нанесите грунт по периметру стекла

Нанесите грунт на проем окна.

Не наносите грунт на остатки старого клея!

Равномерно нанесите клей на проем окна (толщина слоя 0,5 см)

Нанесите клей по периметру стекла

Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль, устанавливая с помощью регулировочных клиньев равномерные зазоры по периметру окна.

Прижмите и зафиксируйте стекло при помощи малярного скотча, чтобы не допустить его смещения вниз.

Период полимеризации клея составляет не менее двух-трех часов.

В течение этого времени автомобиль не должен подвергаться никаким внешним воздействиям.

Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла.

Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч. 20.

Замена лобового стекла на Ниве Шевроле

В некоторых места он был порядка 3 мм. Замена стекла проходит довольно быстро и не сложно, особенно если имеется опыт.

Нива Шевроле. Замена лобового стекла. Автостекло Иваново

Один край лески ведется внутри авто, а другой снаружи, тем самым делая разрез между стеклом и резиновым уплотнителем. Сделав надрез по периметру, производится снятие лобового стекла. Второй этап включает в себя очищение поверхности, где будет располагаться новое стекло.

Для этого необходимо зачистить место по всему периметру, удалить резину, грязь, ржавчину с помощью острого ножа. Подготовительный этап подразумевает обезжиривание полотна и поверхности кузова, куда будет ложиться стекло. Обезжиривание проводится ацетоном или спиртом. Подготовив все оборудование для установки, можно приступать к установке.

Замена лобового стекла Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Наружная сторона по краю оклеивается скотчем. Устанавливается полотно на место. Выравнивается и прижимается к кузову автомобиля. После высыхания можно ножом срезать слой выступившего герметика. Устанавливается все оборудование на свои места. Перед установкой стекла на место, нужно приклеить держатель зеркала заднего вида.

Это нужно для того, чтобы резиновый герметик наносился непосредственно на поверхность стекла, а не пленки. Последовательность замены заднего стекла схожа с принципом снятия лобового. Для начала необходимо снять запасное колесо и обивку салона вокруг окна. Проделав отверстие ножом, загоняется леска и снимается полотно.

Заднее стекло по размерам меньше, поэтому его заменить гораздо проще. Этапы замены проделываются, как и в первом случае. Только установка проводится при закрытой задней двери. Боковые окна на Шевроле Нива и их замена Смена стекол на всех четырех дверях одинакова, различие лишь в самих размерах. Замена осуществляется в следующем порядке: Для начала снимается декоративная обивка двери. Я срезал старое стекло с помощью струны, которая находилась в наборе.

Читал, что некоторые срезают стекло обычным канцелярским ножом, некоторые просто выдавливают ногами его наружу.

Не стал экспериментировать, а срезал старое стекло струной. Это можно проделать и одному, но проще воспользоваться помощью кого либо. В моем случае помогал сын. Для того, чтобы продеть струну, я прорезал шов клея-герметика канцелярским ножом.

Это удобнее сделать в нижней части, ближе к двери. Там лучший доступ к шву.

Просто проткнул шов ножом и продел через образовавшийся разрез струну. Этот процесс не заснял, так как руки были заняты. Нужно следить, чтоб струна не поцарапала приборную панель и краску кузова у стекла. Когда весь шов по кругу был прорезан, убрали стекло. Остатки клея с кузова аккуратно срезал канцелярским ножом. Обратите внимание на заводской шов.

В некоторых места он был порядка 3 мм. После удаления остатка клея, необходимо хорошо промыть и просушить посадочное место для стекла на кузове. В моем случае все лакокрасочное покрытие проема было в хорошем состояние. Если у Вас будут места с ржавчиной, то их необходимо зачистить и восстановить лакокрасочное покрытие, прежде чем заняться вклейкой нового стекла.

Я легко срезал его канцелярским ножом.

После этого я наклеил полоски строительного бумажного скотча на стекло с нахлестом на кузов. По 2 полоски с каждой стороны. Прорезал их по краю стекла и опять достал стекло и уложил его на капот внутренней стороной, предварительно постелив мягкую тряпку. Полоски строительного скотча будут служить маркерами, при установки стекла. Просто надо будет совместить эти ленты и не придется гонять стекло туда —сюда с уже нанесенным клеем-герметиком выставляя зазоры.

Не во всём конечно, но в большинстве случаев. А здесь разбилось стекло. Цена лобового стекла для Шеви-Нива сейчас колеблется от 2 до 5 рублей. Соответственно замена лобового стекла нива шевроле на СТО обойдётся, минимум в рублей. А может есть смысл сделать это самостоятельно? Что для этого нужно? Не так уж много. В первую очередь само стекло.

Замена лобовухи - кто сталкивался?

Друг вчера коцнул лобовуху - железяку не удержал.
В результате паучок пополз - буду менять.

Вопросы:
Лобовуха на шниве вклеивается?
Нужно ли при замене менять уплотнитель?
Есть ли атермальные лобовые стекла БОР для шнивы?

Ну, и, если кто делал, где качественно делают в Москве?

> Нужно ли при замене менять уплотнитель?

Нет, он декоративный.

> Есть ли атермальные лобовые стекла БОР для шнивы?

Есть, причем 2 видов Tinted и Overtinted.

>
> Ну, и, если кто делал, где качественно делают в Москве?

Делал,но не в Москве.

поменял, подробности внутри Поменять нужно было быстро и качественно.

В нете нашел стекла БОР в планете железяке.
Позвонил, стекла есть, есть сервис, где сразу поменяют.

Приехал, купил БОР атермальное (зеленоватое) с полосой сверху (

3100р)
Удивился, что есть лобовуха на шниву с подогревом - себе брать не стал, думаю продавать до зимы. если бы ездил дальше, то поставил бы с подогревом (

Сразу заехал в сервис.
Работу посчитали по нормативу - 2 часа (2400р)

Начали делать, выдернули старое стекло стекло, сняли пластик.
Приходит мастер с вопросом "Каким клеем будем делать?"
В общем, купил рекомендуемый клей за 1200р.
Остальные клеи, как сказал мастер, и сохнут долго и схватывают как камень, из-за чего стекло может со временем треснуть.

Честно сказать, заранее про клей я как-то не подумал.

Резинку вокруг стекла оставил старую - в норме она.

Старый клей срезали, загрунтовали, намазали, вклеили.

Далее еще одна для меня неожиданность - клей должен сохнуть до 6 часов. А мне говорили, что через час можно будет ехать. Оказалось можно, но под свою ответственность.
В итоге слонялся вокруг 3 часа потом поехал со скотчем на стекле.
Ехал аккуратно, чтобы не трясти и не нагружать кузов на неровностях.

Завтра буду отдирать скотч и оттирать стекло :)

За сервисменами приглядывать нужно.
Стекольщик, хоть и с понятием мужик, но уплотнитель протирать не стал - поставил как снял грязный. Мол на качество не повлияет.
Места, где клей ляжет, правда обезжирил как положено.

Пластик в салоне собрали плохо - говорят, клипсы одноразовые, хотя я не раз снимал и ставил. Ну да ладно - переделаю сам, это несложно.

Замена лобового стекла нива шевроле своими руками

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3452, ширина — 1100, высота — 1942 мм. Колесная база составляет 2940 мм. Дорожный просвет 122 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Теймураза

Cмотрите ВИДЕО про замена лобового стекла нива шевроле.

Критика автовладельца по имени Гьялцен :Рама вся нагрузка на неё любые препятствия превращаются в дорожную разметку

Оригинальное название: Skipti framru?u Chevrolet Nor?ur

Дата выхода: 21. 07. 2019 года

Смех в теме: И только в Москве, чтобы встретить друга из Турции, нужно выезжать в аэропорт на 2 часа раньше, чем он вылетает оттуда!

Замена лобового стекла на Chevrolet Niva в Казани.

Как заменить лобовое стекло своими руками. Часть 1.

Замена лобового стекла своими руками на Шевроле. Как вклеить стекло на Ауди, Опель, Хендай, ВАЗ,Форд

Новая замена стекла на ниве своими руками

Нива Шевроле. Замена лобового стекла. Автостекло Иваново

Установка Лобового Стекла Своими Руками Нива Шевроле

Как заменить лобовое стекло своими руками

Замена лобового стекла автомобиля на клею

Как заменить лобовое стекло, секрет мастера.

Установка лобового стекла своими руками

Для начала необходимо убрать все элементы, закрывающие доступ к стеклу.

Откручиваем шурупы крепления вставки панели приборов и убираем ее.

Сдергиваем наружный резиновый уплотнитель-окантовку ветрового стекла.

Когда весь шов по кругу был прорезан, убрали стекло.

На фото видны половинки лент-маркеров. Вторая половина находится на стекле.

На фото видны половинки лент-маркеров. Вторая половина находится на кузове.

Для верности приклеиваем стекло строительным скотчем и ждем часа 3-4, прежде все собрать на место.

Как поменять стекло на фаре шевроле нива?

Лобовое стекло Шнивы

Последовательность действий по замене лобового стекла

Снятие старого полотна;
Очистка поверхности размещения;
Подготовка к установке;
Установка и закрепление.

Сделав надрез по периметру, производится снятие лобового стекла. Второй этап включает в себя очищение поверхности, где будет располагаться новое стекло. Для этого необходимо зачистить место по всему периметру, удалить резину, грязь, ржавчину с помощью острого ножа.

Подготовительный этап подразумевает обезжиривание полотна и поверхности кузова, куда будет ложиться стекло. Обезжиривание проводится ацетоном или спиртом.

Подготовив все оборудование для установки, можно приступать к установке.

Установка осуществляется последовательно:

Вначале необходимо нанести по краю лобового стекла с внутренней стороны слой специального герметика, лучше использовать герметик фирмы «Teroson». Наружная сторона по краю оклеивается скотчем.
Устанавливается полотно на место.
Выравнивается и прижимается к кузову автомобиля. После высыхания можно ножом срезать слой выступившего герметика.
Устанавливается все оборудование на свои места.

Перед установкой стекла на место, нужно приклеить держатель зеркала заднего вида.

Замена заднего стекла на Шевроле Нива

Заднее стекло автомобиля

Боковые окна на Шевроле Нива и их замена

Для начала снимается декоративная обивка двери.
Снятие стеклоподъемника осуществляется путем откручивания двух болтов.
Снимается направляющая планка, путем откручивания винта снаружи двери. Вынимается направляющая планка.
После чего нужно снять уплотнители стекла, путем вытаскивания их наружу.
Полотно вытаскивается на наружную сторону автомобиля.
Теперь необходимо установить новое стекло, для этого нужно в начале его просунуть в дверной проем. Опуская его вниз, необходимо параллельно установить боковую направляющую.
Внизу закрепить полотно специальной мягкой зажимной резиной, но важно не переусердствовать.
Далее устанавливаются новые резиновые уплотнители по периметру двери.
Устанавливается стеклоподъемник и фиксируется полотно.
После всего проверяется работоспособность стеклоподъемника путем поднятия и опускания стекла.

Стеклоподъемник снимается при полностью поднятом положении.

Как поменять стекло передней фары

1 Этап. Для начала необходимо обесточить авто от аккумулятора. Для удобства работ, снимается блок фара с кузова автомобиля Нива Шевроле. Для этого нужно открутить крепления от радиаторной решетки и отсоединить клеммную колодку с фары. После нужно ослабить крепления бампера и опустить его немного вниз. Откручиваются саморезы и вынимается блок фара целиком. Важно не забыть отсоединить клемму, питающую лампочки аварийки.
2 Этап. Стекло с фары снимается просто, нужно только отщелкнуть пластиковые фиксаторы. Удаляется старое полотно и проводится визуальный осмотр внутренности фары.
3 Этап. Если уплотнительная резинка повреждена, необходимо установить новую. Проверить состояние ламп и заменить негодные.
4 Этап. Купив новое стекло, устанавливается путем защелкивания фиксаторов. Важно проверить, как плотно оно село и нет ли щелей.

Сборка блок фары осуществляется в обратной последовательности. Проверяется работоспособность всех ламп.

Как снять фару на Chevrolet NIVA? Сложности с завода

Каждый водитель может столкнуться с необходимостью ответа на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA. Это может потребоваться в самых разных случаях, причем это необязательно выход данного элемента из строя. Подобная процедура может понадобится при ремонте смежных компонентов, к примеру, если нужно будет отремонтировать кузов или поменять бампер. Несколько осложняется задача тем, что процесс происходит достаточно сложно.

Если точнее, то в общем сложных действий нет, но повозиться, откручивая разные детали с автомобиля, придется. Причем на первый взгляд они совершенно не имеют отношения к фаре. Поэтому многих начинающих водителей эта работа приводит в ступор.

Как снять фару на Chevrolet NIVA, вопрос довольно интересный. Дело в том, что инженеры, которые разрабатывали автомобиль, похоже задавались целью максимально осложнить жизнь водителям, а также работникам автосервисов. Поэтому, они очень сильно постарались, спрятать крепежи.

В итоге получается, что приходится разобрать половину «морды» автомобиля для установки новой фары.

Для начала стоит разобраться, что из себя представляет блок-фара на этом автомобиле. Это позволит понять, как правильно демонтировать это оборудование, а также почему данная работа считается достаточно сложной.Головной свет на Chevrolet NIVA смонтирован в блок, который устанавливается на переднюю стенку моторного отсека. Но, сюда же крепятся решетка радиатора, а также бампер. Эти детали прикрывают крепежные элементы фары. Не сняв решетку и бампер извлечь фару практически невозможно, что и приводит к сложностям в процессе работы.

Стоит отметить, что в сервисах именно поэтому, стоимость ремонта и замены блока на этой модели обычно дороже, чем на других автомобилях.
Также стоит учитывать, что в продаже можно найти два варианта блок-фар. Имеются рестайлинговые, а также старого образца. Уточните, какие установлены на вашем автомобиле. Понять это можно по году выпуска. Рестайлинг был произведен в 2011 году, то есть начиная с этого времени все фары на машины устанавливались нового образца. Если приобретете деталь другого образца, она просто не подойдет по креплениям и размерам.В блоке стоят галогеновые лампочки.

Тут же установлены все варианты головного света, начиная с основных огней, заканчивая поворотниками.

В каких случаях нужна замена?

Также имеет смысл разобраться, когда потребуется демонтаж и замена. Ведь некоторые ремонтные действия могут производиться непосредственно на автомобиле. В таком случае просто нет смысла снимать фару.

Чаще всего, снимают блок в случае его неисправности. В некоторых случаях могут возникать проблемы с отражающей поверхностью, что отрицательно сказывается на эффективности работы освещения. В таком случае придется полностью заменить. Также проблема может возникнуть со стеклами. Они довольно часто мутнеют. Можно попробовать их отшлифовать, но это не факт, что поможет. В таком случае также придется заменять узел целиком.

Отдельно стоит упомянуть механические повреждения. Они также являются частой причиной для снятия детали. Тут нужно смотреть на величину повреждений. Одно дело, когда стекло просто разлетелось от камня, вылетевшего из-под попутного автомобиля, другое дело последствия ДТП. В каждом из перечисленных случаев следует учитывать уровень повреждения. После аварии демонтаж может быть осложнен покореженными деталями кузова.Также в некоторых случаях снимать головной свет потребуется для тюнинга. Нужно отметить, что дорабатывают освещение достаточно часто.

Как менять?

Уже упоминалось, что процедура это довольно трудоемкая. Поэтому, многие начинающие водители не берутся делать ее самостоятельно. Но, на самом деле, несмотря на большое количество «лишних» действий, снять фару довольно просто.Тут стоит учитывать, что существует несколько способов, которые могут применяться на практике. Есть метод, рекомендуемый производителем, он довольно трудоемок, и пугает водителей.

Для его применения в прямом смысле этого слова нужно разобрать практически весь передний обвес кузова. Но, умельцы нашли более простой способ, который обычно именуют «гаражным». У него имеются недостатки, например, можно повредить реснички, но при этом процедура ускоряется в разы. Ниже рассмотрим оба этих варианта демонтажа.

Важно перед началом работы обязательно снять минусовую клемму с АКБ, обесточив таким образом автомобиль.

Официальный способ

Приготовьте весь необходимый инструмент. Демонтаж производят в следующем порядке:

Снимаем декоративную решетку радиатора;
Отключаем от фары колодку с проводами, для этого отжимают фиксатор;
Точно также отключаем питание с гидрокорректора;
Выкручиваются верхние винты, которые крепят блок;
Снимаем декоративную накладку на фары;
Снимаем бампер;
Под ним находим пару нижних креплений блок-фары, это обычные винты. Выкручиваем их;
Аккуратно извлекаем фару из посадочного места.

Как видите, тут нет ничего сложного, но при этом нужно производить достаточно много разных действий. Поэтому, простая замена оптики может занять половину рабочего дня.

Стоит немного уделить внимание особенностям установки. В целом, все производится в обратном порядке.

Но, на практике есть один нюанс, способный сильно повлиять на качество освещения. Часто водители, устанавливая фару на место, берутся руками за стекло. Этого делать нельзя. Следы от пальцев значительно ухудшают прозрачность, что отрицательно сказывается на эффективности работы осветительного прибора.

Если все же коснулись стекла рукой, после окончания работы обязательно протрите его спиртом.

Гаражный вариант

Теперь разберем упрощенный вариант, часто называемый «колхозным». Перед тем, как будете приступать к использованию метода, учтите, что есть риск сломать пластиковые обвесы. Если не уверены в точности своих действий, не пробуйте данный способ. Перед началом работы отсоедините все разъемы от фары. Порядок действий следующий:

Выводы. Проблемы с оптикой на автомобилях возникают достаточно часто. Как видите, ответ на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA достаточно прост.

Но, при этом вам потребуется повозиться, чтобы аккуратно снять эту деталь, на практике применяют несколько способов решения этой задачи.

Читайте также: