Замена лягушки киа спектра

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Не работают стоп сигналы на Киа Спектра

Появление такой неисправности чревато для водителя негативными последствиями. На дороге может возникнуть опасность для других участников движения. Неисправность может возникнуть как с одним сигнальным фонарём, так и с обоими приборами одновременно. В зависимости от этого алгоритм поиска будет различен. В том случае, когда не работают оба фонаря, целесообразно проверку начать с проверки исправности предохранителя. Он находится в блоке, который расположен в салоне машины.

Его номер 11, а номинальный ток равен 15 Ампер. Плавкую вставку можно заменить исправным прибором, или проверить автомобильным тестером или мультиметром. Этим же прибором проверяют наличие питающего напряжения на ножках предохранителя. Его отсутствие может быть обусловлено проблемами с блоком комфорта или плохим контактом в разъёмах подключения проводов. Известны случаи, когда простое снятие разъёма и установка его на место, устраняло проблему с отсутствием сигналов торможения.

Где ещё «копать»

Случаев, когда одновременно выходят из строя все лампочки очень мало, но проверить их исправность нужно. Не следует останавливаться на визуальном контроле исправности ламп, более правильно будет использовать тестер, которым измеряют сопротивление этих приборов. Далее нужно попросить помощника нажать педаль тормоза, и проверить наличие питающего напряжения на контактах лампочек. Его отсутствие возвращает проверяющего в салон автомобиля.

Под педалью тормоза установлен выключатель, который подаёт питание на лампы при её нажатии. Проверить его довольно просто, достаточно отсоединить провода и замкнуть их между собой. Если после таких манипуляций свет в лампах стоп появляется, проблема в этом выключателе, который может быть неисправным или неправильно установлен. Тестер в режиме измерения сопротивления подключают к контактам выключателя, после чего нажимают тормозную педаль. Прибор должен показать очень маленькое значение сопротивления.

Если на шкале бесконечность, тогда проверяют ход штока выключателя. Может случиться так, что его крепление ослабевает, тогда ход педали недостаточен для его включения. Вворачивая корпус выключателя по резьбе в его гнезде, регулируют выступ штока до момента его включения. Если выключатель исправен, а лампы не светят, прибор может быть неправильно установлен или проблема в проводке, идущей к задним фонарям. Её исправность можно проверить самостоятельно, а если проблема с блоком комфорта, его меняют новым или обращаются за помощью специалистов электронщиков.

Замена датчиков и выключателей Kia Spectra 2000-2011

Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввернут в масляную магистраль блока цилиндров двигателя с его правой стороны (на фото для наглядности снята впускная труба).Вам потребуется торцовая головка «на 24». 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. От.

Замена датчика указателя уровня топлива и датчика контрольной лампы резервного остатка топлива
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Снимите модуль топливного насоса (см. «Замена топливного насоса»). 3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика указателя уровня топлива. .

Замена выключателя света заднего хода
Выключатель света заднего хода установлен в задней части картера коробки передач снизу.Вам потребуется ключ «на 24». 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя. 3. Ослабьте затяжку выключате.

Замена и регулировка выключателя стоп-сигнала
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов (см. «Снятие и установки панели приборов»). 3. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя стоп-сигнала. 4. Ослабьте затяжку ко.

Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»). 3. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя. 4. Выверните .

Замена выключателей плафона освещения салона
Выключатели плафонов освещения салона установлены в проемах всех четырех дверей. ПРИМЕЧАНИЕЗамена показана на примере выключателя, установленного в проеме левой передней двери. Остальные выключатели заменяют аналогично.Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините пр.

Заходим на посадку: Ремонт Kia Spectra

Штатные прошивки контроллера двигателя, мягко скажем, не совсем удачные — мотор плохо тянет на низах и при включении кондиционера сжигает многовато топлива. С той поры, как мы на это посетовали (ЗР, 2009, № 8), ничего не изменилось — производитель, вместо того чтобы объявить отзывную кампанию, по-прежнему устраняет собственный огрех за счет клиента. Хочешь бодро ездить — плати за новую программу…. На форуме есть полезная информация об адресах дилеров (в том числе неофициальных), где можно перепрошить контроллер быстро, качественно и недорого. Владельцы, опробовавшие новые «мозги», остались довольны — мотор стал живее, экономичнее, причем, что важно, без каких-либо побочных эффектов.

Слабое место «Спектры» — высоковольтные провода. Если заметили подергивания двигателя под нагрузкой, не тяните с заменой проводов — может пострадать дорогущий нейтрализатор. Покупать оригинальный комплект незачем, прекрасно подходит более дешевый от впрысковой «Самары» ОК30F 18 140 или ОК30E 18 140 (1600 и 2046 руб. соответственно). Сэкономите и побольше, если поменяете лишь поврежденный провод — как правило, первого цилиндра. Чтобы определить виновника, достаточно «прозвонить» жилу омметром. Если его показания близки к бесконечности, значит, провод не жилец. Коды отдельных проводов 1-4-го цилиндров: ОК30F 18 190 (219 руб.), ОК30F 18 180 (190 руб.), 274002Х170 (186 руб.) и 274002Х160 (142 руб.).

Электростеклоподъемники работают только при включенном зажигании и еще пару секунд после выключения. Такой алгоритм не всем по вкусу. Если реле стеклоподъемников заменить перемычкой между клеммами 30 и 87, то стеклами можно будет управлять независимо от положения ключа.

На заводе салонный фильтр не устанавливают — экономят, наверное. Кстати, в руководстве по эксплуатации ни слова не сказано о недокомплекте. Многие даже не подозревают, что фильтра нет, и узнают об этом лишь спустя время по пыли в салоне и запаху гнили из воздуховодов. Между тем, установить фильтроэлемент несложно. Он из двух частей, важно не перепутать верхнюю и нижнюю половины. Оригинальный комплект обозначен как Speсtra/Sephia/Shuma 0 К2N1 61 52Х. Подходит и фильтр от «КИА-Кларус 2», деталь 0K9A4 61 52XA. Список неоригиналов приведен на одной из веток форума.

Один из способов поднять заднюю часть подушки сиденья. Так выглядит левое крепление (футорка из шестигранника «на 24»).

Тепловой экран резонатора разваливается к 30–50 тыс. км и оповещает о своей скорой кончине неприятным дребезгом. Дабы не раздражал, его попросту удаляют. Как раз этого делать не следует, поскольку без экрана очень быстро оплавится пластизоль на днище. Посетители нашего форума советуют укрыть резонатор листом оцинкованного металла, еще лучше — нержавейки. Оборачиваем его таким образом, чтобы стык оказался снизу, а затем крепим обычными червячными хомутами — трех стяжек вполне достаточно. Если столь длинного хомута нет, можно обойтись несколькими более короткими, соединив начало одного с концом другого. Например, для одной стяжки хватает трех хомутов патрубка дроссельного узла.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.

Многих владельцев не устраивает посадка за рулем: задняя часть подушки намного ниже передней. Оттого сидишь, подпирая коленями подбородок. Первая мысль — приподнять каркас подушки относительно салазок, подложив пакет из шайб. Разумеется, штатные болты придется заменить более длинными М8×40. Есть и другое решение (на фото) — приподнять заднюю часть сиденья целиком. Для этого понадобится изготовить из шестигранного прутка футорку, на одном конце которой нарезать внутреннюю резьбу, а на другом — наружную. Со стороны тоннеля сиденье крепим через пластину с двумя отверстиями, межцентровое расстояние между которыми должно соответствовать длине тела футорки.

Если дооснастить обе петли багажника такой вот пружиной (отлично подходит возвратная пружина вилки сцепления «классики»), то при отпирании замка крышка будет подниматься сама. Очень удобно — руки останутся чистыми даже в слякотную погоду.

Предупреждаем, что оба варианта не обеспечат должной жесткости конструкции — при ДТП нагрузка ляжет в основном только на передние точки крепления. Поэтому лучше взять на вооружение третий прием: положить между пружинным каркасом и полиуретановым наполнителем, например, сложенное в несколько слоев шерстяное одеяло. А чтобы не елозило, закрепить его пластиковыми хомутами.

Редакция приглашает интернет-клубы владельцев автомобилей разных марок поделиться полезными советами.

Kia Spectra предохранители и реле

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

A/BAG	10A Надувная подушка безопасности
TURN LAMP	10A Лампа указателя поворота
METER	10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал
ILLUMI	10A Подсветка выключателя
POWER SOCKET	15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания
HAZARD	15A Лампа аварийной сигнализации
STOP	15A Лампа стоп-сигнала, АБС
TAIL (RH)	10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя
TAIL (LH)	10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)
CIGAR	15A Прикуриватель
AUDIO	10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы
WIPER (FRT)	15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк
WIPER (RR)	15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)
WARMER	15А Обогрев переднего сидения
MIRROR DEF	10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида
START	10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Блок реле

Крепится за блоком предохранителей. Количество элементов в нём может отличаться и зависит от уровня электрического оснащения. Рядом размещён модуль иммобилайзера.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,1,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Тут могут находится такие реле как: реле аварийной сигнализации и указателей поворота, реле сигнала, реле центрального замка, реле управления двигателем, реле противотуманных фар и т. д.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,1,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 21,0,0,0,0 --> p, blockquote 22,0,0,0,1 -->

На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.

Как «прокачать» Киа Спектра до неузнаваемости

Двигатель Kia Spectra

Раньше моторы для разных стран имели такие силовые установки:

Для автомобильного рынка Европы мотор имел две комплектации, на 1.6 лит. и 1.8 лит.
Для американских потребителей машина была оснащена 2-х литровой силовой установкой.
Для отечественных автомобилистов авто имеет 4-х цилиндровый агрегат, объем которого составляет 1.6 лит. и мощность в 101 лошадиную силу.

Машина оснащается 5-ти ступенчатой механической КПП и 4-х ступенчатой автоматической КПП.

Киа Спектра показывает отличные данные на трассе, все это потому, что установлен новый вид подвески: впереди – независимая McFerson, задняя же – полунезависимая балка.
Тормозная система – впереди дисковая с вентиляцией, сзади – барабанная.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.
…а так — правое, с дополнительной пластиной.

Интерьер салона

Внутри салона довольно комфортно. Передние кресла за счет эффективной боковой поддержки удобно держат водителя и пассажира. Качество отделочных материалов улучшилось, но говорить о революционных преобразованиях нельзя. Бюджетный класс автомобиля дает о себе знать.

В минимальной комплектации автомобиля появилась штатная магнитола.

Приборную панель для удобства обзора немного развернули к водителю. Это стало началом традиции: все последующие модели Kia Motors выполняются аналогично.

В передней части свободно, но на заднем с комфортом разместятся только два пассажира. По части безопасности производители начали постепенно устранять свои огрехи. Но кроме двух подушек airbag, ремней, подголовников первого ряда особых систем и устройств не наблюдается.

Объем багажного отделения остался без изменений – 440 л. Трансформация сидений заднего ряда давала существенную прибавку в пространстве: 1 125 л.

Подготовка к полировке

Давайте уточним, что вернуть утраченные параметры фары можно двумя путями:

Покупкой новой, что никак не оправдано, т.к. цена подобной работы слишком велика, а старая фара исправна и может прослужить еще не один год;
Полировкой, что менее затратно (стоимость работ и автомобильной химии не превысит 10-15% стоимости новой фары).

И теперь самое время озадачится способом такой работы. Если вы не владеете достаточным опытом и навыками, то мы советуем демонтировать фару с автомобиля на время полировки.

Совет: О том, как отрегулировать фары на КИА Спектра после демонтажа, вы можете прочесть в статье ремонт фары КИА на нашем сайте.

Если же шлифмашина и болгарка не вызывают у вас благоговейный трепет, тогда можно отполировать фары прямо на автомобиле.

На фото — способ реальной помощи автомобилю

Обратите внимание! Подобный тюнинг фар КИА Спектра не только позволит вам своими руками вернуть утраченные параметры, но и задаст правильный тон во взаимоотношениях с вашим авто.

Демонтаж фар

Итак, в целях безопасности работ, снимем фару с автомобиля. Какая будет первая – левая или правая, абсолютно все равно, т.к. алгоритм работ будет одинаковым.

Открываем капот;
Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов;
Вооружаемся ключом на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару;

Отличия пластика от стекла

Пластиковые блок-фары

Принципиальное отличие современных блок-фар от классических – обилие пластика. Можно даже сказать, что пластик вытеснил металл и стекло, использовавшиеся в фарах прошлых лет.

Современный вид блок-фары КИА Спектра

Причин тому несколько:

Пластику легко придать любую форму;
Пластик не ржавеет;
Легко переносит температурные перепады;
Выдерживает несильные удары.

Фары со стеклом этими параметрами не обладают, кроме того, автомобильная мода диктует свои тенденции, экспериментируя с размерами и формой, что и привело к отказу автопроизводителей от их применения, тем самым открыв «зеленый свет» пластику.

Справочно: Зачастую для фар используется специальный автомобильный поликарбонат.

Механические свойства пластика

Теперь немного отвлечемся и посмотрим на свои мобильные телефоны – сенсорные или кнопочные, неважно. Нас интересует их внешнее состояние.

Наверняка вы сможете отличить новый аппарат от старого, поскольку:

Корпус старого будет иметь потертости;
Видимость на экране у старого также будет снижена из-за потери прозрачности.

То же самое происходит и с осветительными приборами автомобиля – ежедневно фара KIA Spectra подвергается бомбардировке дорожной пылью, воздействию ультрафиолета, покрывается грязью, мошками и т.п.

А противотуманные фары КИА Спектра и вовсе трудятся в жесточайших условиях, о чем вы можете прочесть в нашей статье.

Правой фаре достается больше пыли и грязи

И каким бы прочным не был пластик фары, очень скоро его поверхность покроется рисками и царапинами, снижающими его светотехнические параметры:

Верхний слой перестанет пропускать световой поток;
Он не будет концентрироваться на дорожном покрытии;
Фара начнет слепить встречных водителей;
Регулировка света фар КИА Спектра бессильна что-либо изменить в данной ситуации.

Совет: продлить жизнь осветительным приборам поможет изготовление наклеек на фары. Эта прозрачная пленка станет преградой не только для дорожной пыли, но и в случае серьезных столкновений с крупными камнями может сохранить пластик от разрушения.

Трансмиссия

После 200 тыс. потребуется переборка МКПП. Будет течь сальник, слышен вой/гул.

На машины с объемом двигателя 1.8 устанавливались АКПП F-4EAT/F4A-EL. Это была разработка компаний Mazda и Jatco. Или же продукция Mitsubishi. Кроме того, «автоматы» последнего производителя, A4AF3, F4A42 и A4CF2, с успехом применялись и на машинах с мотором 1.6 л. Они были надежными и проблемы начинались после прохождения Спектрой 200 тыс. км.

После 2007 г. АКПП начали собирать в КНР. Качество ухудшилось и ремонт надо было проводить, пройдя вдвое меньше расстояния.

Особенности полировки без снятия фар с авто

Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы:

Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота;

Подготовка к работе – защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет

Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.

С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару;
Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту;

Нанесение пасты на поверхность фары

Совет: вначале обороты должны быть минимальными, чтобы содержащиеся в пасте частицы не разлетелись под воздействием центробежной силы, а заполнили все царапины на пластике.

Обратите внимание! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

Подведём итог

Проанализировав автомобиль Киа Спектра, предложим вашему вниманию краткое резюме данной модели.

Эта машина пришла на смену Киа Сефия. Салон автомобиля вполне комфортный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным 1,6-литровым двигателем, с которого можно выжать 101 л. с. Имеются отличные подвески, которые себя хорошо показывают при преодолении неровностей.

Спектра довольно неплохое транспортное средство и прекрасно подойдёт для наших автолюбителей. Оно адаптировано для российских дорог, а также суровых и холодных зим.

Что представляет собой Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами проведём тест-драйв Киа Спектра.

Данная модель автомобиля не такая уж и маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Спектры лишь немного меньше (на 10 мм) от BMW-3

Если заглянуть в салон машины, то здесь нет ничего особенного. Всё очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень хмурая и пустая. На ней расположены не все приборы, по которым нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но сама она отсутствует. Панель приборов изготовлена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Она имеет показатели как в милях, так и в км/ч, это осталось ещё от американского прошлого данного транспортного средства. Большое количество информационных датчиков расположены возле топливных и температурных данных, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон Киа Спектра довольно простой и функциональный

Салон автомобиля сделан очень хорошо, причём отлично подогнан пластик. Создаётся впечатление, что ему здесь самое место, и что он не изменится и через два-три года эксплуатации. Но об этом мы судить не можем, как говорится «время покажет».

Обивка салона сделана из велюра с неплохими узорами. Водительское сидение имеет подогрев. Поэтому в холодное время года человек, находящийся за рулём, будет себя ощущать очень комфортно с первых минут вождения. В регулировке сидений отсутствует лифт, но это не мешает ощущать себя довольно уютно. Боковые валики и сидения чрезвычайно мягкие, зато благодаря этому человек не забывает пристёгивать ремни безопасности. Что касается пространства для пассажиров сзади, то здесь без проблем расположатся два человека, ну а если к ним добавить третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Kia Spectra 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. Его форма и отделка неудобная, но зато на нём имеется гидроусилитель. Водитель, со своего сидения, имеет очень хороший обзор. Качественно сделали производители и боковые зеркала.

Киа Спектра очень хорошо показывается себя на дороге. Она прекрасно справляется с сугробами, льдом и заносами. Отлично ведёт себя в условиях плохой видимости, а именно при сильном тумане. Это достигается с помощью переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

А так выглядит обновлённая версия Киа Спектра EX

Что касается технических характеристик Киа Спектра, так они представлены российской версией силового агрегата, имеющего объём — 1,6 л и мощность — 101 л. с.

На асфальте машина ведёт себя отлично, а вот на снеговом покрытии возникают проблемы. Бывает, очень тяжело тронуться с места на первой передаче без пробуксовки. На Спектре можно ощутить скорость, ведь она разгоняется до 100 км/ч за 11,6 с. Мощность двигателя позволяет набрать скорость до 186 км/ч. При этом жужжания в салоне от работы мотора практически неслышно. Расход топлива находится в пределах 10 литров на 100 км.

Обновлённый хэтчбек Киа Спектра 5

Подвески этой модели справляются со своей работой вполне нормально. Конечно, ей далеко до подвесок Audi и BMW. Но они отлично себя показали при езде по трассе и неровностям, а также при переезде через бордюры.
Технические характеристики Киа Спектра

Предохранители Kia Spectra

Реле и предохранители — ключевые компоненты бортовой сети. Без них невозможна работа ни одного прибора, будь то фара или комбинация приборов. О том, где в Kia Spectra (2004—2011 г. в.) находятся предохранители, реле, и принципиальных схемах с подробным описанием и расскажет эта статья.

В Kia Spectra для распределения питания от батареи/генератора используется 2 монтажных блока, расположенных в салоне и моторном отсеке.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он находится под капотом, рядом с аккумулятором.

На оборотной стороне крышки нанесена принципиальная схема. В таблице ниже приведена ее расшифровка.

Предохранители

Номер на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая \ обслуживаемая цепь
1	20	Группа 1 потребителей, получающих питание при включенном зажигании
2	30	ABS
3	30	Питание предохранителей 34 и 35
4	30	Группа 2 потребителей, получающих питание при включенном зажигании
5	20	Стартер
6	30	Питание предохранителей 15 и 20
7	30	Вентилятор системы охлаждения двигателя
8	20	Вентилятор системы отопления и кондиционирования
9	30	Стартер
10	30	Вентилятор отопителя
11	30	Кондиционер
12	10	Электрокорректор фар
13	15	Аварийная сигнализация
14	25	Центральный замок
15	30	Система ABS
16	15	Электропривод люка в крыше
17	25	Электростеклоподъемники правых дверей
18	25	Электростеклоподъемники левых дверей
19	15	Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
20	10	Плафон освещения салона
21	25	Фары
22	15	Катушка зажигания
23	–	Резерв
24	15	Фары
25	10	Диагностический датчик концентрации кислорода
26	10	Датчик концентрации кислорода
27	10	Топливный насос
28	10	Форсунки
29	10	Кондиционер воздуха
30	10	Электрообогрев наружных зеркал
31	10	Автоматическое включение габаритных огней
32	10	Задние противотуманные фонари
33	10	Передние противотуманные фары
34	10	Габаритные огни правого борта
35	10	Габаритные огни левого борта
36	15	Ближний свет фар
37	15	Дальний свет фар
38	15	Звуковой сигнал
39	30	Электрообогрев заднего стекла
41	10	Резерв
42	15	Резерв
43	20	Резерв
44	25	Резерв
45	30	Резерв

Номер на схеме	Защищаемая\ обслуживаемая цепь
50	Фары
51	Фары
52	Топливный насос
53	—
54	Кондиционер воздуха
55	Звуковой сигнал
56	Питание предохранителей 34 и 35
60	Электростеклоподъемники
61	Вентилятор отопителя
62	Стартер
63	Вентилятор системы охлаждения двигателя
64	Вентилятор системы отопления и кондиционирования
65	Электрообогрев заднего стекла

Монтажные блоки в салоне

В салоне есть 2 блока: основной и дополнительный. В первом размещены только предохранители, во втором — реле.

Предохранители

Блок предохранителей в салоне Kia Spectra находится у левой ноги водителя и скрыт под пластиковым лючком в облицовке стойки кузова. Расшифровка назначения предохранителей приведена в таблице ниже.

Приборная панель Киа Спектра: описание обозначений и небольшой тюнинг

После руля панель приборов Kia Spectra является главным элементом салона, с которым взаимодействует водитель. Благодаря расположенным на ней приборам и лампам, можно узнать всю необходимую информацию о состоянии машины. Расположена панель прямо перед глазами водителя на щитке, так, чтобы он мог не отвлекаться от наблюдения за дорогой, чтобы увидеть, как обстоят дела с наполненностью бака, скоростью или работой фар. Форма панели современная, обтекаемая.

На щитке приборов Спектры расположилась комбинация ламп и индикаторов работы фар, наличия тормозной жидкости, кнопка рестарта отсчета пробега (обнуляет только суточные км). Начинка приборов состоит из спидометра, тахометра и датчика уровня топлива в баке.

Приборка Спектры, а также сменившей ее в 2006 году Серато, является современной для своего времени. С точки зрения многих автолюбителей для нынешнего времени она все же несколько устарела. Для обновления они проводят тюнинг, который может включать в себя не только замену освещения, но и вывод дополнительных ламп, кнопок и информационны табло. Вплоть, до полной смены формы.

Замена лампочек в приборке Спектры

Если не горит подсветка панели, потухла какая-то лампочка, значит она перегорела или отошла. Чтобы решить эту проблему не обязательно обращаться в автосервис. Ремонт своими руками не потребует больших усилий, главное приобрести правильные лампы.

Приобретаются бесцокольные лампы с такими характеристиками:

Назначение	Классификация (ЕЭК)	Мощность (Вт)
Лампы блок-фар:
Дальний/ближний	H4	60/55
Габариты	W5W	5
Поворотники	PY21W	21
Лампа поворота сбоку	W5W	5
Задние фары
Задний ход	P21W	21
Сигнал торможения	P21W	25/5
Поворотник	P21W	21
Противотуманки	P21W	21
Допсигнал торможения	W16W	16
Иллюминация номерного знака	W5W	5
Подсветка багажника	C5W	5
Освещение салона	C5W	5
Подсветка приборки	W3W	3
Контроль подсветки щитка	W1, 2W	1,2
Контроль дальнего света фар	W3W	3
Иллюминация прикуривателя	W1, 2W	1,2
Иллюминация отопителя	W1, 2W	1,2

Чтобы выяснить что же именно произошло и произвести замену, необходимо снять приборку, вынуть лампы из платы сзади, где они обозначены черными и серыми патронами.

Как снять приборку

Чтобы разобрать панель Спектры понадобится не очень много времени и из инструментов всего лишь:

плоская отвертка;
крестообразная отвертка.

Порядок снятия щитка в этой модели выглядит так:

Установка всех деталей производится в обратном порядке.

Расшифровка обозначений

Номер на схеме	Назначение
1, 13	Лампы резерва
2	Лампа контроля включения задних противотуманок
3	Лампа контроля включения нагревания заднего стекла
4	Лампа контроля дальнего освещения
5	Лампа сигнала низкого давления масла
6	Электронный тахометр, показывающий частоту вращения коленвала, переход показаний в красную область сигнализирует опасность для работы авто
7	Лампа контроля включения левого поворотника, ее мигание свидетельствует о его неисправности
8	Спидометр для измерения скорости
9	Объединенный счетчик суммарного (один цикл равен миллиону км) и суточного пробега
10	Лампа контроля включения правого поворотника
11	Индикатор температуры раствора в системе охлаждения: при переходе в положение Н следует остановить машину и дать ей остудиться
12	Оповещение о неисправности подушек безопасности
14	Лампа сигнала о неисправности иммобилизатора: ее работа в течение более пяти секунд говорит о неисправности иммобилизатора
15	Лампа сигнала разряда АКБ: ее постоянная работа свидетельствует о проблемах с поступлением тока к мотору
16	Лампа сигнала пребывания тормозной системы: свидетельствует о критическом уровне спец жидкости
17	Лампа сигнала о незакрытой двери
18	Лампа сигнала о неисправности ABS: говорит о снижении эффективности торможения
19	Электромагнитный указатель уровня топлива
20	Лампа контроля резервного остатка топлива: работает при переходе к резервному остатку топлива в 9 литров
21	Кнопка сброса счетчика суточного пробега: удерживание больше секунды приводит к обнулению суточных показаний счетчика
22	Лампа сигнала о не пристегнутом ремне безопасности водителя, включается вместе с зуммером
23	Лампа контроля блокировки повышающей передачи (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач): горит, если включена блокировка четвертой передачи
24	Лампа контроля системы управления двигателем: работа лампы во время движения свидетельствует о неисправности программы управления мотором.

Распиновка приборки

Распиновка электрической системы приборной панели производится в соответствии со схемой, которую можно найти в руководстве пользователя, составленном компанией-производителем модели.

Вздулась панель: что делать

Пластиковые детали приборок автомобилей, в частности, их обшивки, имеют склонность к вздутию. Это связано с тем, что винил при перегревании деформируется. Решить эту проблему временно можно проклейкой обшивки с помощью клея «момент» и зажатия струбцинами. Но, более надежным решением будет разобрать панель и поменять обшивку на новую. В автосервисе это по гарантии это делают бесплатно.

Тюнинг щитка своими руками

Один из самых популярных вариантов тюнинга приборки Kia Spectra, который автомобилисты делают своими руками — установка современной светодиодной подсветки приборов. Такой тюнинг является эстетическим и проще в выполнении. Чем функциональный, подразумевающий замену самих приборов или установку дополнительных.

Первым делом для этого снимают приборную панель, как это описано выше. После чего, переносят ее в сухое помещение без пыли. Там снимают защитное стекло, стрелки приборов и само табло с обозначениями. Далее крепят светодиоды, используя клей. Желательно использовать для новой подсветки провода автомобиля, чтобы не думать о правильной схеме запитки. Диодные лампы устанавливают так, чтобы они подсвечивали шкалу приборов, поэтому предварительно помечают маркером их будущее расположение в соответствии с положением значений. Когда светодиоды установлены, можно поменять цвет освещения, добавив пленку-фильтре нужного цвета.

Когда установка нового освещения закончена и его работоспособность проверена, все элементы панели возвращают на место и ее саму ставят в автомобиль.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Амортизаторы «Киа Спектра» – функции, признаки изношенности, замена

В конструкции автомобиля немало узлов, которые водители в случае износа и поломки меняют самостоятельно. К таким деталям относится элемент подвески – стойки «Киа Спектра».

Функции амортизаторов и признаки изношенности

С момента изобретения автомобиля конструкторы решали вопрос, как демпфировать колебания кузова при преодолении дорожных неровностей. В состав подвески с этой целью интегрировали специальные механизмы – амортизаторы.

Тип и конструкция устройств эволюционировали от рессор до гидравлических телескопических модулей, но принцип действия и функции оставались неизменными.

Задачи амортизаторов «Киа Спектра»:

механизмы гасят колебания колес и корпуса авто;
сохраняют контакт покрышек с дорожным полотном;
обеспечивают плавных ход и комфорт передвижения.

От элементов подвески зависят устойчивость транспортного средства и управляемость машиной.

Когда задние и передние амортизаторы на «Киа Спектра» изнашиваются, меняется поведение автомобиля, нарушается комфорт ездоков:

при торможении и разгоне машина раскачивается более одного раза;
кузов кренится в поворотах;
появляются стуки со стороны подвески;
увеличивается тормозной путь;
автомобиль уводит в сторону с прямой траектории;
сильнее проявляется кинетоз (укачивание) пассажиров.

Но проблему со стойками амортизатора «Киа Спектра» можно определить и визуально: появились потеки масла на корпусе и штоке элемента, разрушились сайлентблоки, порвались пыльники.

Чем грозит изношенность элемента?

Итогом недосмотра за частью подвески станут аварийные ситуации, связанные с плохой управляемостью автомобиля.

Изношенные стойки «Киа Спектра» ведут к следующим последствиям:

быстрее истираются покрышки;
теряется курсовая устойчивость авто;
кузов раскачивается при преодолении даже пустячных препятствий;
проседает передняя или задняя часть машины в момент разгона и замедления;
ощущается жесткость при попадании в яму или канавку.

Одна из неприятностей – автомобиль будет заносить на поворотах.

Какие амортизаторы выбрать для Kia Spectra

В отношении типа стоек амортизатора «Киа Спектра» лучше проконсультироваться на СТО или в магазине запчастей. Оригиналы и аналоги работают одинаково хорошо. Пластиковые детали, появившиеся в последнее время, зарекомендовали себя не хуже металлических.

Масляные

Распространенная классическая гидравлическая конструкция состоит из двух вставленных одна в другую соосных трубок разного диаметра. При этом внутренняя деталь (цилиндр) короче внешней (резервуара). Рабочее тело механизма – масло.

В простоте конструкции скрывается надежность и эффективность: амортизаторы служат много лет. В случае поломки автокомпоненты ремонтируют, или меняют в сборе.

Артикулы, размеры и цены передних стоек «Киа Спектра» представлены в таблице:

Газовые

Это однотрубные механизмы, разделенные на две камеры поршнем-поплавком. Нижняя часть трубки (компенсационная камера) заполнена азотом, верхняя – маслом, в котором двигается шток с поршнем. Давление составляет 25 атм.

Масло, отделенное от газа поплавком, не нагревается, не вспенивается, поэтому конструкция стабильно работает долгое время. Но такие амортизаторы изначально более жесткие.

В топ-версиях автомобиль «Киа Спектра» оснащен антиблокировочной системой. Амортизаторы машин с ABS по размерам совпадают с обычными стойками, но имеют крепежи для датчиков.

Газомасляные

Такие механизмы – скорее, подвид масляных: разницы в строение нет. Однако в полость корпуса закачан азот вместо воздуха. Это решение уменьшает вспенивание смазки, но от нагрева никуда не деться.

Покупать стойки нужно у авторитетных производителей: «Каяба», «Фенокс», а также Sachs, Finwhale.

Самостоятельная замена стоек на «Киа Спектра»

Правую и левую детали, независимо от степени их износа, монтируйте в паре.

Замену амортизаторов начните с прокачки новых автокомпонентов:

Поставьте деталь вертикально – шток должен оказаться наверху.
Нажмите на него до упора.
Выждав 3 секунды, аккуратно отведите шток назад до полного выхода.
Повторяйте так 3-5 раз, пока не добьетесь плавного хода.

Теперь, не наклоняя и не переворачивая демпфер, поступите следующим образом:

Поднимите заднее колесо на домкрат.
Подстрахуйте машину противооткатными башмаками.
Выжмите ручник.
Сожмите съемником два витка пружин амортизатора.
Ключом на 14 открутите верхнее крепление детали.
Ключом на 17 отверните нижний крепеж, снимите вместе с уплотнительной шайбой.
Демонтируйте стойку амортизатора с пружиной.
Разберите узел: снимите спираль с опорной чашей.
Поставьте новую стойку.

На конечном этапе соберите все детали в порядке, обратном разборке.

Это пример замены стойки заднего амортизатора. В случае с передним элементом, гайки верхнего крепления вы обнаружите в моторном отсеке: в остальном алгоритм тот же.

Читайте также: