Замена масла шкода рапид стоимость
Обновлено: 03.07.2024
Замена масла кпп DSG - Skoda Rapid
Замена масла в коробке - это обязательная процедура при проведении любых ремонтных работ по трансмиссии. Может носить также плановый характер. На автомобилях Шкода Рапид мы меняем масло следующих коробок DSG:
- DSG-7 DQ200
- 1.4 TSI
Когда нужно менять масло в кпп
По сути, замена масла в кпп ДСГ на моделях Шкода Рапид является плановой процедурой технического обслуживания автомобиля и должна проводиться как минимум 1 раз в 60 000 км. Многие автовладельцы пренебрегают этим фактом, что ведет к быстрому изнашиванию кпп и, как следствие, дорогостоящему ремонту.
Другой случай, когда необходима замена масла - это проведение ремонтных мероприятий. При серьезном ремонте трансмиссии или замене ее основных узлов отработанное масло сливается. По окончании работ в коробку заливается новое трансмиссионное масло, рекомендованное производителем кпп.
Стоимость замены масла акпп Шкода Рапид
Цена замены масла DSG на Skoda Rapid в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Замена масла "под ключ" DSG-7 DQ200 | от 3 300 |
Наше видео
Знакомство с T-ONE
Как эксплуатировать машину с DSG
Примеры замены масла акпп Шкода Рапид
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Skoda Rapid.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Замена масла в ДСГ 7 на Шкода Рапид
Автовладелец обратился в наш сервис для замены масла в РКПП на Skoda Rapid (DSG).
Замена масла в роботизированной кпп dsg 7 dq200, по времени не занимает более одного часа, учитывая диагностику и адаптацию.
Масло в блоке управления мехатроником и в механической части коробки разное и меняется отдельно. Руководствуясь техническим регламентом производителя, замена масла выполняется следующим образом.
Коробка. Сливаем трансмиссионное масло, ставим на место «сливную пробку» и закручиваем ее до отказа. Уровень масла проверить невозможно, поэтому следует с точностью придерживаться предписанного объема заправки. Внимание! Сбой в работоспособности кпп может возникнуть как из-за низкого, так и из-за слишком высокого уровня масла.
Освобождаем «заливное отверстие» (снимаем сапун) и при помощи специального адаптера, надетого на емкость с трансмиссионным маслом, заливаем туда определенное количество жидкости. Устанавливаем на место сапун.
Мехатроник. При замене масла в мехатронике, выполняем те же действия, что и при замене в коробке. Сливаем масло и заливаем новое через сапун мехатроника.
ТО2(30тыс.км) — Skoda Rapid, 1.4 л., 2019 года, расценки апреля 2021
Начну по порядку.
Первый этап, заказ и покупка запчастей, заказал всё в автодоке с отметкой "проверка по VINу":
04E115561H VAG Фильтр масляный — 570.00р;
6R0819653 VAG Фильтр салона угольный — 1 364.00р;
GR52502M4 VAG Масло — 3 594.00р;
N0138157 VAG Прокладка — 118.00р;
G001770A2 VAG Присадка — 787.00р.
не куплен 04Е129620 Фильтр воздушный А7 (1,2 1,4 TSI) — 1 183.00р из-за ошибки менеджера автодока.
Итог: 6433 рубля.
Пробку М14 не менял, поменял только стальную прокладку под ней, смысл менять каждое ТО пробку, не понимаю.
Еще заказал 04E129620A VAG Фильтр воздушный — 442.00 в автодоке, но манагеры допустили ошибку при проверке VINа, и продали мне не тот фильтр, в корзину попал фильтр для атмосферника, пришлось докупать у дилера по факту. Разница фильтров атмосферного и турбированного двигателей на фото ниже, у турбированного должны быть отверстия, у атмосферника их нет. После ТО фильтр был сдан в автодок без проблем с возвратом денежных средств.
Второй этап это проведение планового ТО2. Процесс проведения прошёл за полтора часа. Помыли верх + ковры, помыли двигатель. Заменили расходники. Рассказали подробности по износу деталей. По завершению ТО отдали все заменённые детали, и коробки (упаковки) от новых. В сервисной книжке написали пастой синей, какие запчасти были мои, какие дилера. Цены на запчасти, установленные у дилера:
04Е905601В Свеча зажигания "LONGLIFE" — 5592р;
04Е129620 Фильтр воздушный А7 (1,2 1,4 TSI) — 1779р.
Третий этап подведение итогов. Стоимость проведения плановых работ у дилера:
6960 — Работа дилера;
5592 — Свечи у дилера;
7616 — Стоимость запчастей в автодоке.
Итого = 20168 без скидок. Возможно уменьшить стоимость на 5% на запчасти дилера и работу. Возможно уменьшить стоимость чека с помощью баллов бонусов спасибо.
На последок еще фото свечей после 29499 км пробега. Как по мне, то они практически в идеальном состоянии)) Еще на фото сконцентрировал внимание на белый порошок, при изготовлении свечей, много на драйве обсуждали обязательное наличие порошка.
Цены на ремонт и обслуживание Шкода
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Замена технических жидкостей Skoda Rapid
Замена технических жидкостей автомобиля оперативно и по честной цене! Автосервис «Крутящий Момент» предоставляет своим клиентам:
- возможность приобретения рабочих жидкостей для авто как на нашем складе, так и в стороннем магазине запчастей
- о тметку о проделанной работе в сервисной книжке авто, что сохраняет дилерскую гарантию на новые машины
- приемлемые цены
Замену масел проводят профессионалы с многолетним опытом. Для сопутствующих работ – прокачки, промывки, – мы применяем только лицензионное оборудование.
| МАСЛО ГУР | |
|---|---|
| Замена жидкости (масла) ГУР Skoda Rapid (гидроусилителя руля) | 800 руб. |
| МАСЛО В ДВС | |
| Замена масла в двигателе внутреннего сгорания Skoda Rapid | 480 руб. |
| Замена масла в двигателе внутреннего сгорания Skoda Rapid (дизель) | 480 руб. |
| Замена масла в двигателе внутреннего сгорания Skoda Rapid (масло клиента) | 480 руб. |
| Замена масла в двигателе со снятием и установкой защиты картера Skoda Rapid | 640 руб. |
| Экспресс замена масла в двигателе Skoda Rapid (вакуумная замена масла) | 480 руб. |
| Замена масляного фильтра Skoda Rapid (входит в стоимость замены масла) | — |
| МАСЛО РЕДУКТОРА | |
| Замена масла в редукторе заднего моста Skoda Rapid | 480 руб. |
| Замена масла в редукторе переднего моста Skoda Rapid | 480 руб. |
| Замена масла в раздаточной коробке Skoda Rapid | 480 руб. |
| МАСЛО КПП | |
| Полная аппаратная замена масла АКПП Skoda Rapid (автоматической коробки передач) | 1000 руб. |
| Частичная замена масла АКПП Skoda Rapid (автоматической коробки передач) | 600 руб. |
| Замена масла МКПП Skoda Rapid (механической коробки передач) | 600 руб. |
| Замена масла в роботизированной коробке передач Skoda Rapid | 600 руб. |
| Замена масла в коробке передач изитроник Skoda Rapid (роботизированная МКПП) | 600 руб. |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ | |
| Замена охлаждающей жидкости Skoda Rapid (антифриза) | 800 руб. |
| Промывка системы охлаждения Skoda Rapid | 400 руб. |
| ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ | |
| Замена тормозной жидкости Skoda Rapid | 800 руб. |
| Прокачка тормозной системы Skoda Rapid | 400 руб. |
Замена технических жидкостей Skoda Rapid —гарантия безопасной эксплуатации вашего автомобиля
Сохранение гарантии на машину
"Крутящий Момент" - сертифицированная автомастерская. Информацию о плановой замене рабочих жидкостей в гарантийных авто мы отмечаем в сервисной книжке и подтверждаем печатью. Ваш новый автомобиль останется на гарантии, если вы замените масло в нашем автосервисе.
Только качественные масла и жидкости
Для проведения ТО мы предлагаем масла и смазки, рекомендованные автопроизводителем вашей машины или их проверенные аналоги со склада "Крутящего Момента". Также вы можете купить масло самостоятельно в стороннем магазине и предоставить для замены.
Приемлемые цены
Стоимость замены масел и рабочих жидкостей в нашем автосервисе ощутимо ниже, чем в дилерских центрах, так как мы не берём оплату за наше название и "причастность" к мировым брендам.
Особенности регламента технического обслуживания Skoda Rapid
Российские автомобилисты привыкли, что автомобили чешского концерна отличаются столь же высоким качеством, как и продукция материнской компании при более доступной стоимости. Но каким бы совершенным не было транспортное средство, без своевременного ухода оно рискует быстро превратиться в машину, которая больше будет простаивать в ремонтах, чем ездить.
Так что регламентные ТО проходить нужно обязательно, учитывая, что без их отметок в сервисной книжке ни о каком гарантийном обслуживании не может быть и речи.
Особенности регламента техобслуживания лифтбека Skoda Rapid
Как и у большинства других иномарок, периодичность проведения ТО у Rapid составляет 15 000 километров. При этом необходимо учесть, что альтернативный срок техобслуживания Skoda Rapid составляет один год.
Указанный график может быть пересмотрен в сторону сокращения, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях. Таковыми считаются ситуации, когда транспортное средство часто или длительное время работает в следующих условиях:
- используемое дизельное топливо содержит повышенную концентрацию серы;
- машина используется для буксировки прицепа и ездит при нагруженном верхнем багажнике;
- эксплуатируется в местности с повышенной запылённостью, на дорогах, посыпанных солью или на глинистых;
- когда авто часто заводится и ездит мало с большими временными интервалами между поездками (частый холодный пуск мотора);
- автомобиль часто эксплуатируется при минусовых температурах.
Если совмещены несколько из описанных условий, между регламентными ТО могут потребоваться внеплановые работы (замена масел, фильтров, технических жидкостей).
Нулевой техосмотр не обязателен, но рекомендуется (при наезде 1000 км.). На гарантию игнорирование ТО-0 не влияет.
Регламент ТО-1 (15 000 км.)
Первое сервисное обслуживание Skoda Rapid и все последующие предполагает выполнение следующего базового перечня работ:
- заменить салонный фильтр;
- осмотреть ветровое стекло на предмет наличия трещин и других дефектов;
- осмотреть и смазать дверные замочные скважины и замок капота;
- проверить функционирование сдвижного люка;
- осмотреть тягово-сцепное устройство;
- проконтролировать методом визуального осмотра состояние антикоррозионного покрытия;
- такую же процедуру выполнить в отношении ЛКП;
- проверить магистрали топливной/выхлопной систем на наличие подтёков и повреждений;
- убедиться в работоспособности стеклоочистителей;
- произвести замену масляного фильтра/моторного масла;
- залить в топливный бак присадку G17;
- проверить свечи, при необходимости – произвести замену;
- убедиться в нормальном состоянии воздушного фильтра, иначе – заменить;
- проверить крепежи силового агрегата и другого навесного оборудования в моторном отсеке;
- проверить уровень ОЖ и герметичность магистрали СО;
- проверить состояния ремней;
- проконтролировать состояние чехлов ШО, наконечников рулевых тяг;
- убедиться в целостности ШРУСов, приводных валов, корпуса КПП;
- проверить люфт в ступичных подшипниках;
- проверить герметичность тормозной магистрали;
- проконтролировать уровень ТЖ, произвести доливку при необходимости;
- убедиться в отсутствии критического износа тормозных колодок/барабанов/дисков;
- осмотреть подвеску на предмет целостности;
- убедиться в функционировании внешних световых приборов;
- проконтролировать состояние автопокрышек;
- проверить АКБ;
- произвести регулировку фар;
- проконтролировать работоспособность выключателей, кнопок, переключателей, всех электропотребителей.
Перечень работ при втором ТО
Регламент ТО-2 чешского лифтбека включает базовый перечень работ с заменой масла, масляного фильтра, салонного фильтра, а также предписывает, что при 30 000 км. нужно менять воздушный и топливный фильтры.
Список мероприятий при ТО-3
Регламент третьего техобслуживания Skoda Rapid, выполняемого при пробеге 45 000 километров, предполагает выполнение все работ из става первого ТО плюс необходимо произвести замену тормозной жидкости.
Регламент ТО-4
При достижении пробега в 60 000 км. необходимо провести четвёртое регламентное обслуживание лифтбека, включающее все замены и проверки, входящие в базовый комплект работ.
Дополнительно на Skoda Rapid меняются следующие расходники:
- свечей зажигания;
- фильтра очистки воздуха системы питания;
- топливного фильтра.
На модификациях, оснащённых шестидиапазонной АКПП, производятся работы по оценке качества трансмиссионного масла, при необходимости выполняется его замена.
Регламент ТО при 75 000 км. пробега
Кроме перечня мероприятий, входящих в состав перового техобслуживания, выполняется замена тормозной жидкости.
Регламент ТО-6 (90 000 км.)
При посещении сервисного центра с целью проведения регламентных работ при пробеге 90 тысяч километров выполняется весь перечень проверок, входящих в состав ТО-2, а также выполняются замены:
-
;
- масла в силовом агрегате;
- масляного фильтра;
- воздушного фильтра;
- топливного фильтра.
ТО-8: перечень работ
Восьмое техобслуживание, проводимое при пробеге 120 000 км., является самым дорогостоящим. Оно включает все работы, проводимые при ТО-4, включая замену свечей, плюс проведение ряда других мероприятий:
- меняется поликлиновый ремень генератора;
- производится замена зубчатого ремня ГРМ (независимо от типа двигателя, бензинового или дизельного);
- меняется ремень привода насоса ОЖ.
Замены по сроку эксплуатации Skoda Rapid
Замена трансмиссионного масла регламентом техобслуживания лифтбека Skoda Rapid не предусмотрена. Предполагается, что оно не потеряет свои смазывающие характеристики на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. Однако специалисты рекомендуют каждые 50 000 км. проверять состояние смазывающей жидкости, и при наличии признаков сильного загрязнения производить её замену.
Замена тормозной жидкости по регламенту производится каждые 30 000 км., начиная с третьего ТО, но моно ориентироваться и на альтернативную схему: первую замену произвести через три года, и далее менять ТЖ каждые два года.
Каждые пять лет вне зависимости от пробега производится замена АКБ автономной сирены.
Состояние ремней (приводных/ГРМ) рекомендуется проверять через два года, начиная с четвёртого года эксплуатации автомобиля.
Стоимость ТО Skoda Rapid
Рассмотрим ориентировочную стоимость в рублях прохождения ТО для Rapid с 90-сильным 1,6-литровым мотором и МКПП (в скобках указана стоимость при замене оригинальных исходников на аналоги):
По мере эксплуатации растущего парка модели Шкода Рапид у все большего количества владельцев появляются вопросы по срокам замены, применимости эксплуатационных материалов, в частности, смазочных. Проще говоря, когда и в каком агрегате масло нужно менять и какое масло заливать. Попробуем разобраться.
Сроки замены
Предельные определены регламентом ТО автомобилей Шкода в России и приведены в сервисной книжке. О фактических речь пойдет ниже.
Двигатель
Срок замены масла в двигателе для стандартных условий эксплуатации составляют 15 000 км или 1 год (что наступит раньше).
Похожие записи
Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа
Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки
Но для тяжелых условий, довольно обширный перечень которых приведен в той же сервисной книжке (например, эксплуатация в крупном городе, в горных условиях, при сильном морозе, буксировке прицепа и т. д.), регламент рекомендует эти сроки сокращать, но не указывает, на сколько.
В результате сложилась практика, когда владельцы самостоятельно определяют сроки замены, исходя из своих оценок тяжести условий эксплуатации. В зависимости от типа мотора они составляют:
Срок замены масла для механической КПП официально не установлен, оно считается залитым на весь срок службы коробки. На практике владельцы предпочитают его менять через 50-60 тыс. км. Процедура это несложная, но трудоемкая в силу неприспособленности МКПП к замене масла.
Какое лучше масло лить?
Концерном ВАГ разработана система допусков, то есть существует перечень сортов масел, одобренных специалистами концерна для применения в тех или иных агрегатах автомобилей семейства ВАГ.
Двигатель
В двигатель (бензиновый) всех авто группы Шкода, в т. ч. и Рапид, должно заливаться масло, имеющее допуск VW 502 00. Информация о наличии такого допуска, как правило, отображается на этикетке канистры (емкости) с маслом.
До 2020 г моторное масло с завода заливалось фирмы Castrol, точнее, фирмы Setra Lubricants, продающей свою продукцию в т. ч. и под брендом Castrol. Само по себе это хорошее масло, одна проблема, на пространстве постСССР его довольно часто подделывают.
Для уменьшения риска нарваться на подделку рекомендуется замену масла проводить на авторизованных сервисных центрах, имеющих свои линии снабжения т. н. оригинальными маслами Volkswagen, однако полностью исключить риск нельзя.
Во многом пертурбации связаны с очередным витком борьбы за экологию, превращающейся в паранойю. ВАГ переходит в Европе на менее вязкие масла, улучшающие топливную экономичность, но жертвуя при этом смазывающими свойствами.
Список масел, имеющих допуск VW 502.00/505.00 от 20.03.2020.
Из неоригинальных, имеющих допуск ВАГа, масел для двигателей 1,6 неплохо себя зарекомендовали:
- Addinol Super Light 0540 5w-40
- Castrol Edge Professional OE 5w-40
- G-Energy F Synth 5w-40
- Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5w-40
- Lukoil Genesis Armortech 5w-40
- Mobil Super 3000 X1 5w-40
- Motul 8100 X-Cess 5w-40
- Shell Helix Ultra Professional AV 5w-40
- Total Quartz 9000 Energy MVP 5w-40
Вязкость масла. Очень упрощенно, чем ниже первая цифра, тем легче стартеру провернуть коленвал двигателя в мороз, чем выше вторая цифра, тем более густое масло будет при рабочей температуре двигателя и его расход на угар.
То есть для нового двигателя можно, особенно в холодных климатических районах, применять менее вязкое масло, по мере износа или росте расхода переходить на более вязкие сорта.
Допустимым по нормам Шкода считается расход 0,5 л масла на 1 000 км пробега, но эдак и посреди дороги стать можно, поэтому при расходе более 0,1 л/1 000 км уровень масла стоит контролировать при каждом запуске двигателя.
Если коробка механика или робот, потребуется 2 литра фольксвагеновского масла G052512A2. На снятых с гарантии авто можно применять и другие, соответствующие вязкости 75W-90 и спецификации по API: GL-4.
Для коробки-автомат предусмотрено трансмиссионное масло VW G 055 540 A2. Однако оно довольно дорогое, поэтому часто используют аналоги Toyota ATF T-IV/WS AT Fluid или MOTUL ATF VI.
Итоги и выводы
ВАГ не стесняется поддерживать имидж респектабельности в том числе и ценами на эксплуатационные материалы. Оригинальные масла Фольксваген/Шкода довольно дорогая штука, но потратив некоторое время на поиск в интернете, можно найти подходящие аналоги, особенно в коробку, по более интересным ценам и существенно сэкономить.
Замена масла Skoda Rapid
всего 600 рублей и 30 минут
Почему нужно приехать к нам на замену масла в двигателе Skoda Rapid ?
Комфортное ожидание
Экспресс замена
Бесплатно
Качественные автомасла
Цены на замену моторного масла Skoda Rapid
и техническое обслуживание
| Замена масла в двигателе Rapid с заменой масляного фильтра | 600 |
| Замена масла в коробке передач Rapid (механической КПП) | 900 |
| Замена масла в редукторе Rapid | 900 |
| Замена масла в ведущем мосту Rapid | 900 |
| Замена масла в АКПП Rapid (автоматической коробке передач) | 1500 |
| Замена масла в АКПП Rapid (автоматической коробке передач) со съёмом и установкой поддона и заменой фильтра | 2500 |
| Замена воздушного фильтра Rapid | 200 |
| Замена салонного фильтра Rapid | 630 |
| Замена топливного фильтра Rapid (бензин) | 900 |
| Замена топливного фильтра Rapid (дизель) | 1100 |
| Замена топливного фильтра Rapid (погружного) | 2500 |
| Замена свечей зажигания Rapid (за 1шт.) | 200 |
| Съём/установка защиты двигателя Rapid | 200 |
Частые вопросы и рекомендации по замене масла в двигателе автомобиля
Регулярная замена масла в двигателе «Шкода» — залог длительной эксплуатации без дорогостоящего ремонта. Своевременно обновленнаясмазка не только хорошо снижает трение, но и охлаждает многочисленные детали, минимизируя износ. В итоге продлевается ресурс, улучшается работоспособность мотора.
Зачем и когда требуется замена масла в двигателе Skoda?
В процессе эксплуатации смазывающая жидкость загрязняется различными примесями, становится вязкой, меняет оттенок. При этом ухудшаются полезные свойства. В результате снижается эффективность смазки и теплоотвода. Игнорирование своевременной замены приводит к ускоренному износу различных деталей, что чревато серьезными поломкамии последующим ремонтом.
Для Fabia, Octavia, Scala, Rapid или других моделейпроизводителем предписанаплановая замена масла в двигателе Skodaне реже 1 раза в год или через 15 тысяч км. Плюс к этому, опытные водители советуют учитывать несколько поправок:
простои в пробках;
В российских условиях при умеренной манере езды в городе оптимальный период смены масла — не реже 10 тысяч км. Когда автомобиль часто используется на бездорожье или с максимальными нагрузками, меняйте масло через 7–8 тысяч км. Помните, ресурс большинства видов смазочных материалов, рекомендованных производителем для автомобилей «Шкода», не превышает 300–500 моточасов.
В моторный отсек автомобилей Шкода Октавия, Рапид или Фабия должно заливаться масло, соответствующее международным стандартам. Заливка качественной жидкости обеспечит защиту двигателя от преждевременного износа в сложных условиях эксплуатации и образования отложений, а также облегчит запуск мотора в зимнее время года.
Прежде чем поменять масло, нужно внимательно ознакомиться с его составом и определить, подойдет ли оно для мотора, установленного на вашем авто. Так, например, в дизельный двигатель рекомендуется заливать масло со специальными присадками, предупреждающими быстрое окисление смазывающего материала.
Особенности и этапы
Чтобы выполнить замену масла в двигателе, требуется соответствующее оборудование, инструменты и навыки. Наши автосервисы обладают всеми ресурсами для быстрого и качественного обслуживания различных моделей автомобилей Skoda согласно требованиям производителя. Мы поможем заменить моторное масло и масляный фильтр на Skoda Octavia (Октавий), Rapid или Fabia.
Менять смазочный материал нужно, следуя нескольким этапам. Алгоритм замены масла:
Подготовка. Предварительный прогрев мотора для разжижения масла. Автомобиль устанавливается на подъемник. Готовится оборудование, инструменты и материалы.
По необходимости промывка системы с помощью специального стенда.
Замена. Старый фильтр заменяется новым. Заливается свежее масло, рекомендованное для данной модели двигателя.
Проработка. Через 5–7 минут запускается мотор. Проверяется наличие подтеков. После проработки13–15 минут глушится двигатель. Проверка уровня. При необходимости еще доливается масло.
Выбор и замена моторного масла на автомобилях «Skoda Rapid»
Модель «Rapid» производства чешской компании Skoda вышла на рынок относительно недавно. Это недорогой автомобиль, который целиком и полностью оправдывает свою стоимость. Машина привлекает потребителей своей внешностью, высоким уровнем комфорта, надёжностью и достойными техническими характеристиками с учётом ценника на такой автомобиль.
Авто не выделяется чем-то ярким, его тяжело назвать уникальным. Но при всей своей обыденности машина обеспечивает хорошие впечатления от эксплуатации. «Рапид» недорогой в обслуживании, многие работы позволяет выполнять самостоятельно.
Автовладелец может своими руками поменять на «Шкоде Рапид» масло в двигателе, не столкнувшись со сложными или тяжело выполнимыми этапами работ. Конструкторы предусмотрели удобный доступ к сливному и заливному отверстиям, с заменой фильтра также не возникает никаких проблем. Это позволяет сэкономить деньги на услугах СТО после завершения гарантийного периода.
Периодичность замены
«Шкода Рапид» неплохо адаптирована под российские условия эксплуатации. Но это не позволяет в большинстве случаев осуществлять замену расходников с той периодичностью, которая указана в официальном мануале к машине.
Производитель считает, что при умеренной эксплуатации в двигателе допускается менять масло через каждые 15 тысяч километров пробега. На практике реальные цифры отличаются от указанных.
Сокращение периода между обслуживанием «Шкоды» обусловлено несколькими факторами:
- несвоевременная доливка масла;
- заправка на низкокачественных автозаправочных станциях;
- плохое состояние дорог;
- резкие температурные перепады;
- климат;
- агрессивный стиль вождения;
- превышение рекомендуемой скорости движения;
- регулярная езда под нагрузкой (заполненный багажник или прицеп);
- использование некачественных расходников и запчастей, и пр.
Есть много причин, способных негативно повлиять на состояние масла в моторе и потерю его физико-химических свойств. Потому автовладелец «Рапида» обязан регулярно проверять уровень и состояние моторной жидкости, своевременно её подливать или полностью менять.
По мануалу период между заменами составляет 15 тысяч километров, но фактический промежуток обычно находится на уровне 8 – 12 тысяч км. Всё зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к своему автомобилю.
Уровень и состояние
Для проверки текущего уровня или объёма масла в картере используется стандартный масляный щуп. Он находится в маслозаливной горловине в подкапотном пространстве.
Его нужно извлечь, протереть насухо ветошью без ворса, вернуть на место и снова достать. На щупе остаётся след от масляной плёнки в районе отметок минимального и максимального уровня («Min» и «Max»).
Задача владельца «Шкоды Рапид» состоит в том, чтобы поддерживать масло на уровне между двумя отметками на щупе. Это говорит об оптимальном объёме рабочей жидкости, залитой в двигатель. Когда уровень падает ниже отметки «Min», требуется обязательно добавить в картер масла.
Бывает и так, что по неопытности или случайности заливают лишнее. Оставлять избыточное количество смазки тоже нельзя, иначе возникнут проблемы с двигателем, начнутся течи. Придётся часть масла слить из картера.
Для проверки состояния жидкости можно слить её из картера, если приближается время для планового ТО, либо воспользоваться тем же щупом. Также многие используют шприц с длинным шлангом, который просовывают в маслозаливную горловину и извлекают небольшой объём смазки.
По внешнему виду можно дать примерную оценку текущего состояния смазки. Лучше сопоставить образец со свежим аналогичным маслом. Если смазка из двигателя тёмная, в ней видны следы сажи, стружки или грязи, это говорит о сильном износе и необходимости срочной замены. Обычно жидкость становится такой после длительной эксплуатации без смены смазки.
Рекомендации по выбору
В двигатели автомобиля «Шкода Рапид» производитель рекомендует заливать масла с допусками 502 или 504. По классу вязкости это соответствует таким вариантам:
- 5W30;
- 5W40;
- 0W30
Здесь допускается использовать только синтетическое масло, потому ни о каких минеральных составах или полусинтетике даже не думайте.
При первичной доливке, когда машина работает ещё на заводском моторном масле, важно точно знать, какая именно рабочая жидкость там используется. Это зависит от установленного на «Рапид» двигателя.
Всего применяется 2 масла от производителя. Это жидкости собственного бренда Volkswagen.
Первое масло носит название VW LongLife III и имеет показатели вязкости 5W30. Его заливают в такие моторы:
- 1,4-литровый бензиновый TSI мощностью 122 лошадиные силы;
- 1,2-литровый бензиновый двигатель TSI в двух модификациях на 86 и 105 лошадиных сил;
- двигатель TDI объёмом 1,6 литра и мощностью 105 лошадиных сил.
Второй вариант смазки Special Plus с параметрами вязкости 5W40 заливают с завода в следующие силовые агрегаты:
- 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель с мощностью 105 лошадиных сил;
- 1,2-литровый атмосферник на 75 лошадиных сил.
В перечень допустимых производителей, продукция которых соответствует нормам и требованиям к двигателям «Шкоды Рапид», входят:
- Shell;
- Castrol;
- Kixx;
- Elf;
- Motul;
- Valvoline;
- Mobil;
- Роснефть;
- Лукойл и пр.
Компания Шкода даёт довольно большую свободу выбора, поскольку под двигатели, установленные на «Рапиде», подходят многие составы от разных производителей.
Но экономить на смазке для мотора настоятельно не рекомендуется, поскольку заявленные производителем характеристики и физико-химические свойства могут банально не соответствовать действительности. Это повлечёт за собой сокращение периода между сменой рабочей жидкости, выход из строя узлов и более серьёзные поломки силовых агрегатов.
Инструменты и материалы
Чтобы самостоятельно провести процедуру замены моторного масла на двигателях «Шкоды Рапид», следует сначала собрать необходимые материалы и небольшой набор инструментов.
Чешский автопроизводитель не предъявляет повышенных требований к уровню навыков людей, обслуживающих их авто в гаражных условиях. Конструкция довольно простая и понятная, что позволяет без лишних проблем своими руками поменять масло и прочие расходники.
Из инструментов понадобится взять:
- ключ-шестигранник (торкс) на 10 мм;
- накидной изогнутый гаечный ключ на 18;
- съёмник масляного фильтра;
- динамометрический ключ;
- лампу для дополнительного освещения.
К необходимым материалам и расходникам относят:
- новый масляный фильтр в соответствии с установленным двигателем;
- новое масло;
- новую пробку сливного отверстия;
- уплотнитель сливной пробки;
- пустую тару для слива старой смазки;
- ветошь;
- средства индивидуальной защиты, чтобы не обжечься горячим маслом.
По мере выполнения работ вы можете столкнуться с дополнительными задачами, потому список инструментов и материалов может расширяться.
Количество заливаемого масла
Прежде чем покупать масло, нужно определиться не только с его характеристиками, но и с требуемым объёмом. Учитывая то, сколько масла в двигателе автомобиля «Шкода Рапид», вы сумеете точно приобрести нужное количество жидкости для замены и доливки в период между обслуживанием.
Дополнительно учитывайте необходимость промывки двигателя с помощью масла. Использовать для этого специальные присадки эксперты не советуют, поскольку после их применения они частично остаются в системе, вступают в реакцию со смазкой и могут провоцировать нежелательные явления.
Оптимально промывать мотор тем маслом, которое вы заливаете в двигатель при смене рабочей жидкости. Единственный минус в том, что на эту процедуру придётся потратить больше денег, так как нужно купить большее количество смазки.
Заправочный объём напрямую связан с установленным на «Рапид» силовым агрегатом:
Загляните в технические спецификации своей «Шкоды Рапид», чтобы точно узнать, какой тип силового агрегата на ней установлен. Это облегчит вам вопрос покупки нужного количества. В каждом моторе объём масла отличается, потому при эксплуатации лифтбека или универсала «Шкода Рапид» нужно иметь представление о наиболее значимых цифрах, связанных с авто.
Для смены смазки в двигателе потребуются смотровая яма, указанный набор инструментов и некоторые материалы. Ничего сложного в работе нет, но постарайтесь строго соблюдать установленные рекомендации и придерживаться элементарных правил безопасности.
Процедура замены
Смена рабочей жидкости в двигателях «Шкоды Рапид» осуществляется примерно одинаково, поскольку расположение узлов на каждом моторе практически идентичное. Это универсальное руководство, подходящее для владельцев чешского автомобиля вне зависимости от установленного на него силового агрегата.
Старайтесь следовать инструкции, опирайтесь на официальное руководство по эксплуатации «Рапида». При возникновении проблем лучше обратиться за помощью к специалистам.
- Сначала прогрейте мотор до рабочей температуры. Это придаст маслу нужную текучесть. Заглушите двигатель, откройте капот и открутите маслозаливную горловину. Она располагается обычно слева.
- Переходите под автомобиль. На некоторых машинах есть защита картера, которую требуется открутить. Это откроет доступ к сливному отверстию. Если защиты у вас нет, этот пункт можете пропускать.
- Под поддон установите пустую тару, куда будет сливаться отработка. Если вы планируете повторно использовать масла (слив проводится в рамках какого-то ремонта), тогда возьмите чистую ёмкость.
- Аккуратно открутите пробку, чтобы горячее масло не попало вам на кожу. Временно оставьте масло стекать, поскольку на этой уйдёт около 10 – 20 минут точно. Пока переходите к масляному фильтру.
- На «Рапидах» фильтр устанавливается в подкапотном пространстве перед самим двигателем. Для его демонтажа воспользуйтесь специальным ключом. Немного прокрутите его, но не извлекайте полностью. Сначала должны стечь остатки масла из фильтра.
- Тем временем всё масло должно было выйти из картера. Вернитесь под машину, возьмите с собой новую пробку или новый уплотнитель. Установите пробку на место, предварительно очистив посадочное гнездо от загрязнений. Затягивать нужно динамометрическим ключом, выставив момент на 35 Нм. Иногда только уплотнитель купить не удаётся, поскольку его продают вместе с пробкой. Это недорогая деталь.
- Возвращайтесь к фильтру. Вокруг него разложите ветошь, чтобы масло не попало на узлы двигателя и генератор. Снимите полностью фильтр. Восстановлению он не подлежит, потому не пытайтесь очищать его. Просто купите новый фильтр.
- В корпус фильтра залейте немного масла из канистры с новой смазкой. Заполнять нужно примерно на 30% объёма. Уплотнительное кольцо также смазывается маслом, после чего фильтр устанавливается на своё законное место.
- Фильтр затягивается вручную. Если рука соскальзывает или не удаётся удобно схватиться за корпус, возьмите ключ-чашку и затяните фильтр с моментом около 20 Нм, но не больше 22 Нм.
- Через маслозаливную горловину влейте в мотор свежую смазку. Подождите 10 минут, пока вся жидкость стечёт. Сразу весь объём заливать не нужно, поскольку часть старой смазки всё равно остаётся в системе, что не позволяет добавить всё количество в соответствии со спецификациями мотора. Иначе придётся сливать излишки.
- Доведите уровень до нормы, после чего закройте крышку и запустите мотор. Проследите, чтобы нигде не возникало утечки. Примерно через 2 – 3 минуты на приборной панели должна погаснуть лампа датчика давления масла. Когда это произойдёт, выключите мотор и подождите 3 – 4 минуты. Если уровень упал, долейте недостающее количество жидкости.
- Если машина имеет большой пробег и двигатель изношен, тогда можно провести промывку. Для этого повторите процедуру смены масла 2 – 3 раза, но с периодичностью в 300 – 500 километров. Каждый раз менять фильтр необязательно. Это можно сделать при первой и последней смене рабочей жидкости в двигателе.
Процедуру самостоятельной замены моторного масла на автомобилях «Шкода Рапид» никак не назовёшь сложной. Каждый этап доступен даже новичкам, не обладающим большим опытом в обслуживании машин своими руками.
Здесь главное – придерживаться общих правил безопасности, использовать строго соответствующие требованиям производителя масла и не отходить от инструкций. Если вы всё сделаете согласно рекомендациям, тогда двигатель будет работать качественно, эффективно и легко перенесёт период между сменой расходников, включая масло.
Цены на техобслуживание Шкода Рапид/Skoda Rapid (ТО): замена масла двигателя, фильтров, колодки.
Автомобиль модели Skoda Rapid справедливо считается одним из самых успешных продуктов компании Skoda. Автомобиль имеет хорошие параметры мощности, а благодаря качественной сборке обеспечено максимальное соответствие модели требованиям безопасности. Впрочем, идеальных автомобилей не существует, поэтому не стоит пренебрегать необходимостью регулярного технического обслуживания Шкода Рапид.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Техническое обслуживание ТО Skoda цена
| Плановое техническое обслуживание автомобиля | ||
|---|---|---|
| Стандартное Тех. Обслуживание (ТО) | от 3500 руб | |
| Замена свечей зажигания | от 600 руб | |
| Замена фильтров. Замена топливного фильтра | от 300 руб | |
| Замена ремня ГРМ | от 4000 руб | |
| Замена приводного ремня | от 1600 руб | |
| Замена роликов приводного ремня | от 800 руб | |
| Чистка инжектора | от 1200 руб | |
| Чистка дроссельного узла | от 1200 руб | |
| Замена аккумулятора | от 700 руб | |
| Замена масла в механической коробке передач (МКПП) | от 1000 руб | |
| Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) | от 1200 руб | |
| Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы | от 1200 руб | |
| Замена масла в раздаточной коробке | от 1000 руб | |
| Замена масла в редукторе заднего моста | от 1000 руб | |
| Замена жидкости ГУР | от 1500 руб | |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | от 1200 руб | |
| Чистка радиаторов системы охлаждения и кондиционера | от 1500 руб | |
| Замена масла. Замена масла в двигателе | от 800 руб | |
| Замена колодок. Замена передних и задних тормозных колодок | от 800 руб | |
| Диагностика подвески автомобиля | от 800 руб | |
| Техническое обслуживание ТО | ||
|---|---|---|
| Замена масла в двигателе. | от 800 руб | |
| Замена масла в механической коробке передач (МКПП). | от 1000 руб | |
| Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП). | от 1200 руб | |
| Замена масляного фильтра. | от 450 руб | |
| Замена воздушного фильтра. | от 350 руб | |
| Замена салонного фильтра. | от 350 руб | |
| Замена топливного фильтра. | от 500 руб | |
| Замена тормозных колодок. | от 800 руб | |
| Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы. | от 1200 руб | |
| Замена передних тормозных дисков . | от 1600 руб | |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза). | от 1200 руб | |
| Замена ремня ГРМ. | от 4000 руб | |
| Замена цепи ГРМ. | от 9000 руб | |
| Замена свечей зажигания. | от 600 руб | |
| Замена приводного ремня. | от 1600 руб | |
Все услуги для Skoda Rapid
- Кузовной ремонт Skoda Rapid
- Кузовной ремонт Skoda Rapid
- Ремонт бампера переднего Skoda Rapid
- Ремонт решетки радиатора Skoda Rapid
- Ремонт бампера заднего Skoda Rapid
- Ремонт двери Skoda Rapid
- Ремонт капота Skoda Rapid
- Ремонт крыла переднего Skoda Rapid
- Ремонт крыла заднего Skoda Rapid
- Ремонт двери багажника Skoda Rapid
- Ремонт крышки багажника Skoda Rapid
- Ремонт крыши Skoda Rapid
- Ремонт кузова Skoda Rapid
- Ремонт рамы Skoda Rapid
- Ремонт переднего лонжерона Skoda Rapid
- Ремонт заднего лонжерона Skoda Rapid
- Ремонт порога Skoda Rapid
- Ремонт бокового зеркала Skoda Rapid
- Покраска Skoda Rapid
- Покраска заднего крыла Skoda Rapid
- Покраска переднего крыла Skoda Rapid
- Покраска переднего бампера Skoda Rapid
- Покраска заднего бампера Skoda Rapid
- Покраска двери передней Skoda Rapid
- Покраска двери задней Skoda Rapid
- Покраска капота Skoda Rapid
- Покраска двери багажника Skoda Rapid
- Покраска крыши Skoda Rapid
- Покраска кузова Skoda Rapid
- Покраска рамы Skoda Rapid
- Покраска переднего лонжерона Skoda Rapid
- Покраска заднего лонжерона Skoda Rapid
- Покраска порога Skoda Rapid
- Покраска решетки радиатора Skoda Rapid
- Покраска бокового зеркала Skoda Rapid
- Слесарный ремонт Skoda Rapid
- Подвеска и рулевое управление Skoda Rapid
- Арматурные работы Skoda Rapid
- Замена стекла Skoda Rapid
- Тормозная система Skoda Rapid
- Коробка передач Skoda Rapid
- Диагностика автомобиля Skoda Rapid
- Ремонт двигателя Skoda Rapid
- Техобслуживание ТО Skoda Rapid
- Замена масла Skoda Rapid
- Замена колодок Skoda Rapid
- Замена фильтров Skoda Rapid
Периодичность ТО Skoda Rapid
Когда же следует воспользоваться такой услугой? На этот вопрос даёт ответ специальная документация — регламент технического обслуживания Шкода Рапид. Поскольку инженеры компании-производителя знают ориентировочный срок службы деталей своей модели, имеют возможность точно составить порядок проверки исправности тех или иных механизмов, периодичность замены расходников и технологических жидкостей.
Периодичность ТО Skoda Rapid в первую очередь определяется видом техобслуживания.
Ежедневное обслуживание входит в обязанности самого водителя и заключается в проверке работы датчиков, электрооборудования, состояния кузова и в целом общего состояния автомобиля Skoda.
Техническое обслуживание №1 (ТО-1) выполняется каждые 10–20 тысяч километров пробега. В него входит замена масла, замена фильтров, долив технических жидкостей, оценка состояния шин, проверка ходовой части, тормозной системы и т.д.
Техническое обслуживание №2 (ТО-2) выполняется реже — примерно раз на 30 тысяч километров. Состоит из большего объёма работ, имеющих более высокую сложность. Осуществляется, например, замена свечей зажигания, чистка топливной системы, замена ремня ГРМ, проверка приводных ремней…
Наши опытные автомеханики готовы выполнить все требуемые работы, определив необходимость в тех или иных операциях по обслуживанию авто ради минимизации расходов клиента.
В добрый путь с «LS-motors»
Законы физики неумолимы — во время поездки на автомобиль воздействуют вибрации, давление, нагревание, трения, природные факторы (вода, пыль, солнечные лучи), что, само собой, приводит к износу и деформации деталей. Даже мелкие неисправности имеют потенциал стать серьёзной неисправностью, фактором опасности на дороге для водителей, пассажиров и пешеходов.
Проводите систематическое техобслуживание Skoda на нашей станции — вас ждёт вежливый персонал, компетентные механики, соответствие работ регламенту, гарантии качества и продление срока эксплуатации вашего автомобиля Шкода Рапид.
Читайте также: