Замена ниссан скайлайн самп

Обновлено: 04.07.2024

Nissan Skyline

Nissan Skyline - конверт в GTA San Andreas из Need For Speed Carbon, по-моему, весьма и весьма неплохой. Даже отличный. Жесткая, мощная и тяговитая тачка.

1.003 Mb 4962 загрузок Версия GTA: SA

Категории

Acura [1]

Aston Martin [6]

Audi [14]

Bentley [1]

BMW [33]

Bugatti [1]

Cadillac [5]

Chevrolet [21]

Chrysler [4]

Citroen [2]

Dodge [2]

Ferrari [14]

Fiat [2]

Ford [15]

Honda [11]

Hummer [7]

Hyundai [1]

Infiniti [1]

Jaguar [5]

Jeep [2]

Lamborghini [9]

Land Rover [1]

Lexus [6]

Maserati [1]

Mazda [6]

McLaren [6]

Mercedes [32]

Mini [4]

Mitsubishi [12]

Nissan [20]

Opel [1]

Pagani [2]

Peugeot [3]

Pontiac [2]

Porsche [11]

Renault [10]

Subaru [5]

Toyota [8]

Volkswagen [12]

Volvo [1]

Мотоциклы [15]

Русские [11]

Грузовики [8]

Другой транспорт [25]

Мы в соцсетях

Кулстори

« Знаете ли вы, какой подтекст и смысл у Pisswasser, главного пива GTA 4? »

1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32) 1.01

- Качественный конверт модели из игры Forza Motorsport 4
- 2 экстры
- 2 комплекта тюнинга в WAA
- 2 комплекта покрасочных работ (включая 3 оригинальные покраски от стандартной Elegy в высоком качестве)
- Масштаб автомобиля - 110% от первоначальной 3D модели
- Поддержка двух цветов (1й цвет - кузов, 2й цвет - элементы сидений)
- Поддержка игрового номерного знака и стандартной цветовой схемы
- Полноценно работающие: подсветка приборной панели, поворотники, габаритные огни, тормозные огни, дальний свет, огни заднего хода
- Полноценно работающие: руль, спидометр, тахометр, дворники, тормозные колодки
- Полноценно работающие: датчик бензина, температуры масла, температуры двигателя, вольтметр
- Собственная тень, коллизия, модель chassis_vlo
- Реалистичные повреждения и управление
- Отлично адаптирован к таким графическим модификациям как SkyGFX и ENB Series, так и без них
- Отлично вписывается под время действия игры
- Адаптирован к модификации "Improved Vehicle Features 2.1.1"
- Адаптирован к модификации "Активная приборная панель 3.2.1"
- Адаптирован к модификации "High Quality Lights Mod 2.0"
- Адаптирован к модификации "Mad Driver's New Tuning Parts 2.0 Beta"
- Адаптирован к плагину "GFX Hack"
- Модель не тестировалась на серверах в SAMP и MTA!
- Дополнительные компоненты к установке: настройки цветов под плагин IVF и реальное название при посадке в автомобиль
- Размер файлов: dff - 6.08 МБ; txd - 3.75 МБ
- Заменяет: ELEGY

Автор 3D-модели: Turn 10, Forza Motorsport 4
Автор багажного пространства, двигателя, дверных проемов:N-Speak, Sankalol
Авторы конверта и доработки модели в San Andreas: Sankalol, Mad Driver

Благодарности
- Команде Alfa Modding Studio
- Eden Games - за исходную модель
- Slighty Modding Studio - за детали и текстуры
- Artem_87 - за поддержку, советы, помощь с информацией по модели, бета-тест
- Nikki - за текстуру днища, поддержку, советы
- StratenSurf - за поддержку, советы, бета-тест
- ADR - за поддержку, советы, помощь с информацией по модели
- Maxim Balach - за поддержку, советы, бета-тест, скриншоты
- Hanan-SRB - за поддержку, советы, бета-тест
- DIMEN - за поддержку, советы, бета-тест
- Skvgr26r - за поддержку, советы
- rosacasso - за поддержку, советы
- Roman_K - за поддержку, советы
- seke757 - за поддержку, советы
- Pav3l - за поддержку, советы
- izerli - за скрипт Активная приборная панель 3.2.1
- DK22Pac - за мод Improved Vehicle Features 2.1.1
- И всем остальным, кто следил за ходом работы и кого я забыл ^^

Замена ниссан скайлайн самп

Всем привет! сегодня я вам покажу как сделать скайлайн из форсажа за 2000000$.

(3) ТЮНИНГ СКАЙЛАЙНА ИЗ ФОРСАЖА ЗА 2000000$ В GTA 5 ONLINE

4,958	уникальных посетителей
67	добавили в избранное

1.В тюнинге заходим в модификации и покупает Elegy Retro заказной за 904000$.
2.Броню берем самую лучшую-усиление брони 100%,Цена: 50000$.
3.Тормоза берем гоночные,цена:35000$.
4.Передний бампер-сплиттер(крашеный),Цена:11700$.
5.Задний бампер-Нечего.
6.Аксессуары для бампера-Бамперные сетки-Убрать сетки с бампера,Цена:12420$
7.Интеркулеры-Интеркулер с логотипом,Цена:11400$
8.Шасси-Крылья-Накладные арки(осн.цвет),Цена:2000$
9.Двигатель-Клапанная крышка-Приводной ремень(полир),Цена:24120$.
10.Двигатель-Растяжка-Больш.Полир.Растяжка,Цена:22575$
11.Двигатель-Модификация двигателя-Улучшение СУД уровень 4,Цена:25125$
12.Глушители-Титановый глушитель Tuner,Цена:10500$
13.Решетки радиатора-нечего.
14.Капоты-Капот-С двойным забором воздуха,Цена:9600$
15.Капоты-Аксессуары для капота-Хромированные защелки,Цена:5220$
16.Клаксон-Категории-Салон-Приборная панель-Фло.Торпедо/Голый Салон,Цена:34770$
17.Клаксон-Категории-Салон-Индикаторы-Доп.Приборы Справа 3.Цена:22000$.
18.Клаксон-Категории-Салон-Сиденья-Трековые сиденья(карбон.).Цена:19000$.
19.Клаксон-Категории-Салон-Рули-Sprint легкий,Цена:20700$.
20.Клаксон-Категории-Салон-Цвет панелей-Ледяной белый,Цена:405$.
21.Клаксон-Категории-Салон-Каркасы безопасности-Каркас безопасности(аморт).Цена:1500$.
22.Клаксон-Категории-Салон-Обивка-Цвет Обивки-Ультра Синий ,Цена:500$
23.Клаксон-Категории-Салон-Фары-Ксеноновые фары,Цена:7500$
24.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Расположение неоновых трубок-Спереди,сзади и по бокам,Цена:30000$.
25.Клаксон-Категории-Салон-Фары-неоновые наборы-Цвет неона-Электрический голубой,Цена:6225$
26.Раскраска-Полуночный гонщик-Цена:34200$.
27.Номерные знаки--Держатель для знака(сзади)-Желтый на синем-TGTV,Цена:300$
28.Окраска-Основной Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:1340$
29.Окраска-Основной Цвет-Металл-дополнительный Цвет-Металлик-Синеватое серебро,Цена:670$
30.Крыша-Аксессуары для крыши-Решетка на крыше,Цена:6240$
31.Пороги-Расширения(доп.цвет),Цена:8000$
32.Спойлеры-Дрифт спойлер,Цена:21500$
33.Подвески-Раллийная подвеска,Цена:4400$
34.Трансмиссия-Гоночная,Цена:40000$
35.Турбонаддувы-Турбо тюнинг,Цена:50000$
36.Колеса-Endo v.1,Цена:57050$
37.Покрышки берем заказные,Цена:5000$
38.Делаем улучшение шин-Пулестойкие покрышки,Цена:25000$
39.Стекла-Лимузин,Цена:5000$
С.36-38 Делаем все в Колесах.

Чипы мта ССД Планет на Nissan Skyline R34

В этой теме, вы найдете лучшие чипы ССД Планет для Nissan Skyline R34, драг, дрифт, скорость, комфорт.

Комфорт

● Полный привод
● Быстрый разгон
● Плавный тормоз
● Колеса не уходят в арки
● Не прыгает и не дергается

URANUS 1500 3500 0 0 0 -0.1 70 1 1 0.33 5 245 23 0 4 p 7 0.5 false 30 2 10 4 0.2 -0.07 0.54 1 1 0.5 35000 11000200 278000F 1 1 0

Спорт

● Полный привод
● Держит дорогу
● Перед поворотом лучше отпускать газ

URANUS 2700 2500 0 0 0 -0.1 50 1 1 0.4 5 245 15 15 4 p 8.3 0.372 false 30 1.34 1.59 4 0.2 -0.07 0.47 1 1 0.52 35000 40330000 84403 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Держит угол
● Жесткая подвеска
● Довольно резкий и быстрый

URANUS 1500 4000 0 0 0 -0.1 75 0.98 0.79 0.38 5 251 55 -110 r p 8 0.42 false 59 1.4 7 3 0.2 -0.05 0.555 1 1 0.5 35000 0 380003 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Быстрый разгон
● Колёса не уходят в арки
● Плавные перекладки
● Хороший угол

URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 40 1 0.65 0.37 5 245 60 -12.5 r p 6 0.5 false 60 1.5 0.5 0 0.2 -0.08 0.45 0.5 1 0.5 35000 40200804 4380003 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Быстрый разгон
● Колёса не уходят в арки
● Плавные перекладки
● Хороший угол

URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 40 1 0.65 0.37 5 245 60 -12.5 r p 6 0.5 false 60 1.5 0.5 0 0.2 -0.08 0.45 0.5 1 0.5 35000 40200804 4380003 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Довольно быстрый

URANUS 3000 5000 0 0 0 -0.1 75 0.65 1 0.37 5 245 60 -150 r p 4 0.4 false 60 1.2 10 4 0.2 -0.06 0.4 1 1 0.5 35000 40660804 4380803 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Не слишком быстрый и не слишком медленный

URANUS 1750 3290 0 0 0 -0.1 40 0.825 0.7 0.375 5 245 60 -250 r p 11 0.3 false 60 1.3 0.5 1.3 0.2 -0.05 0.45 0.2 1 0.5 35000 20 3 1 1 0

Дрифт чип ССД Планет на Nissan Skyline R34

● Задний привод
● Стабильно идёт боком
● Хорошо проходит длинные повороты
● Колеса не уходят в арки

URANUS 3000 7000 0 0 0 -0.1 70 0.73 0.8 0.42 5 245 60 -100 r p 8 0.3 false 65 1 1 0 0.2 -0.018 0.5 1 1 0.5 35000 200040 700003 1 1 0

Дрифт

● Задний привод
● Стабильно держит угол
● Хорошо подойдёт для гор

URANUS 3000 4050 0 0 0 -0.1 40 0.75 0.8 0.41 5 259 26 5 r p 7 0.35 false 55 1.2 10 0 0.2 -0.075 0.5 0.5 1 0.5 35000 30800 480002 1 1 0

MAF. Part two. Разъяснения

В пред.идущих записях я рассказывал о замене MAF'a. С тех пор не много воды утекло, но хочу осветить кое-какие ньюансы для Nissan'оводов.

Начать, наверное, стоит с некого ликбеза…
MAF'ы у Nissan'ов бывают, собственно, двух видов:
— с датчиком t° воздуха
— без этого самого датчика
И, соответственно, на фишке они либо 4-х, либо 5-ти пиновые.

Устроены они одинаково. Датчик t° воздуха — это такое сопротивление, припаянное сбоку мафа. Вот на него и задействуется 5-ый пин в фишке и проводке.

У нас с завода идёт 5-ти пиновый. Устанавливать на наши (DD) моторы можно любой. Работать будет как 4-х, так и, естественно, 5-ти. Отличительной чертой при работе с 4-х пиновым (без датчика t°C всасываемого воздуха) будет постоянное присутствие чека (check engine) на панели с ругательством на МАФ, ибо мозги будут думать, что он неисправен, ибо t° считать не могут. В остальном, что касается работы двигателя (отсительно его зависимости от MAF'a) претензий не будет никаких — всегда крутится, отсечка там, где ей положено, тянет, валит и т.д.

Я себе (в одной из пред.идущих записей) устанавливал именно такой 4-х пиновый. Сначала по незнанию — подошло, работает, и поехал. Потом пытался сбросить чек, и тут пошло курение форумов и изучение материала…

Если кратко, то вот к чему всё сводится:
Наш, шибко умный, ДВС контролирует обогащение смеси при изменении наружной температуры. К примеру — в сильный мороз при запуске двигателя смесь насильно богатится для облегчения пуска и работы двигателя. Много видео на YouTube про запуск ская в мороз и наблюдания, в последствии, черного выхлопа как из-под 30-ти летнего Икаруса, думаю все видели…

Так вот, сопротивление это, которое датчик температуры воздуха — сопротивляется в зависимости от градусов снаружи. Находил на drom'e таблицу, в которой были переведены значения, но нам это ни к чему — главное понимать суть и принцип.

При установке 4-х пинового датчика положение по температуре станет просто константой, т.е. величиной не динамической, не изменяющейся. И этот контроль смеси станет тоже константой.

Многие говорят, что может это и к лучшему — все просто всегда в одном положении. Но и добровольно отказываться от работающей интеллектуальной системы я не хотел.

Покатался 4-х пиновом. Каких-то тупежей в езде или затупов при заводе в мороз я не спохватил. Это к тому что те, кто поставит себе такой датчик — могут ездить спокойно, особенно если они не раздражительны на счёт чека.

Следующая часть моего опуса касается ценовой политики мафов. А стоят они не мало! Оригинал по цене жигулей, время ожидания его в любой конторе тоже конское. Что же делать? Только экспериментировать. Я нашел по одному каталогу заменитель, который сразу кроссируется на нашу машину, от фирмы Roer Parts.

Сразу хочу сказать, что находил с такой же фишкой, посадочным гнездом и формы ещё пару, но они в документации никак не указывали, что он точно будет работать у нас и подойдёт, а на е-мейлы с вопросами упорно молчат. А здесь сразу указали, что все должно быть нормально… Вот я и заказал. Номер для заказа, вдруг кому помогу — RP226806N21A. Цена у каждого своя будет, но у меня на момент заказа он стоил 1624 рубля, при том, что оригинал 11-13 тысяч, это прямо таки "по-Божески". Сегодня приехал, установил, все работает как должно, чека нету, двигатель крутится. Поездил по городу — все в норме. В общем, посмотрим на сколько его хватит.

Архив файлов для San Andreas

Выбор редакции (246)
ex-USSR (293)
GCU MT (83)
Разное (0)
Все (11086)

Марка

Acura (12)	Alfa Romeo (28)	AMC (10)	Ascari (3)
Aston Martin (49)	Audi (152)	Bentley (14)	BMW (310)
Bowler (3)	Bugatti (24)	Buick (18)	Cadillac (59)
Caterpillar (2)	Chevrolet (245)	Chrysler (42)	Citroen (10)
Dacia (54)	Daewoo (8)	Daihatsu (5)	Datsun (5)
DMC (6)	Dodge (135)	Ferrari (100)	Fiat (29)
Ford (244)	Formula 1 (1)	Freightliner (7)	FSO (FSM) (6)
GAZ (45)	GMC (16)	GTA 4 (15)	GTA 5 (171)
Gumpert (3)	Holden (4)	Honda (78)	Hudson (2)
Hummer (38)	Hyundai (23)	Infiniti (7)	International (8)
Isuzu (2)	Iveco (6)	IZH (2)	Jaguar (20)
Jeep (24)	Kamaz (13)	Kenworth (21)	KIA (9)
Koenigsegg (14)	Lamborghini (92)	Lancia (6)	Land Rover (21)
Lexus (29)	Lincoln (5)	Lotus (19)	LuAZ (8)
Mack (8)	MAN (2)	Maserati (10)	Maybach (0)
Mazda (39)	McLaren (27)	Mercedes-Benz (175)	Mercury (13)
MG (3)	Mini (8)	Mitsubishi (57)	Moskvich (11)
Nissan (161)	Noble (1)	Oldsmobile (14)	Opel (31)
Other (119)	Packard (2)	Pagani (17)	Panoz (1)
Peterbilt (22)	Peugeot (19)	PistenBully (3)	Plymouth (23)
Pontiac (36)	Porsche (76)	RAF (5)	Renault (37)
Rolls-Royce (10)	Roman (3)	RUF (5)	Saab (14)
Saleen (7)	Saturn (1)	Scania (7)	Seat (4)
Shelby (21)	Skoda (12)	Smart (0)	Spyker (4)
SsangYong (1)	Subaru (48)	Suzuki (10)	Tesla (10)
Toyota (130)	TVR (6)	UAZ (23)	Ural (3)
Vauxhall (7)	VAZ (90)	Volkswagen (104)	Volvo (22)
Zastava (15)	ZAZ (12)	Zenvo (2)	ZIL (20)

Особенности модели:

Качественный интерьер;
открываются все двери;
рабочая светотехника;
автомобиль повреждается;
своя тень и коллизия;
вес модели: .dff - 6,79 МБ, .txd - 5,50 МБ.

SerbianMods, BlackHawk67

04.08.21

2,77 MB 8 0

Особенности модели:

Открываются все двери;
рабочая светотехника;
двухместный салон;
собственные настройки;
вес модели: .dff - 13,3 МБ, .txd - 6,96 МБ.

Даниил Бастричев

04.08.21

4,32 MB 6 0

Особенности модели:

Качественный экстерьер;
открываются все двери;
рабочая светотехника;
четырехместный салон;
собственные настройки;
вес модели: .dff - 63,9 МБ, .txd - 272 КБ.

Watanabe Works

04.08.21

15,65 MB 5 0

Особенности модели:

Качественный экстерьер;
рабочая светотехника;
двухместный салон;
собственные настройки;
вес модели: .dff - 31,1 МБ, .txd - 4,79 МБ.

Watanabe Works

04.08.21

10,31 MB 7 0

Особенности модели:

Рабочая светотехника;
своя тень и коллизия;
игровые номерные знаки;
автомобиль повреждается;
собственные настройки;
модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
модель адаптирована к моду VehFuncs;
вес модели: .dff - 1,29 МБ, .txd - 481 КБ.

_F_, Birdie

04.08.21

9,75 MB 2 0

Особенности модели:

Открываются все двери и капот;
рабочая светотехника;
четырехместный салон;
вес модели: .dff - 19,9 МБ, .txd - 1,75 МБ.

EvansWorks

04.08.21

9,53 MB 4 0

Особенности модели:

Качественные экстерьер и интерьер;
открываются все двери, капот и багажник;
рабочая светотехника;
четырехместный салон;
своя тень и коллизия;
автомобиль повреждается;
присутствуют 4 экстры и 10 вариантов раскраски кузова;
собственные настройки;
модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
вес модели: .dff - 3,35 МБ, .txd - 1,14 МБ.

Automan

04.08.21

5,78 MB 3 0

Особенности модели:

Качественные экстерьер;
открываются все двери, капот и багажник;
рабочая светотехника;
двухместный салон;
своя тень и коллизия;
поддержка SkyGFX и GFX Hack;
вес модели: .dff - 2,75 МБ, .txd - 2,38 МБ.

NFSLYY, NAVID BRAJ

04.08.21

1,85 MB 20 0

Особенности модели:

Открываются все двери и капот;
рабочая светотехника;
четырехместный салон;
своя тень;
автомобиль повреждается;
присутствуют 6 экстр и 10 вариантов раскраски кузова;
масштаб 110%;
собственные настройки;
модель адаптирована к моду Improved Vehicle Features;
вес модели: .dff - 3,58 МБ, .txd - 1,53 МБ.

NONOJI2002

04.08.21

10,55 MB 3 0

Особенности модели:

Открываются все двери, капот и багажник;
рабочая светотехника;
двухместный салон;
собственные настройки;
вес модели: .dff - 2,05 МБ, .txd - 1,52 МБ.

Watanabe Works

04.08.21

1,16 MB 2 0

Tig

Просмотр профиля Lex1988

Просмотр профиля

самый бюджетный способ накинуть шильдики и усе
знакомые копы без проблем поставят 34гтр на доки от 34

Анд ей99999

Просмотр профиля SiON

Просмотр профиля

Анд ей99999

Просмотр профиля Nik Soarer

Просмотр профиля Анд ей99999

Просмотр профиля SiON

Просмотр профиля

misha.kmp

Просмотр профиля

как бы замена моторного щита и перебивка номеров разные вещи, другой вопрос будет ли гтр контрабасом ввозится или таможиться

Nik Soarer

Просмотр профиля

Старый флуд ))) Замена телевизора можно? Да. ЗАмена лонжерона можно? Да. Заемна половины задней омжно? Да. И тогда где прописан какой процент должен остаться от старой машины )))))

Анд ей99999

Просмотр профиля Doc39

Просмотр профиля

По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград

кидалово ведет к попадалову

не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют. =)

Замена ниссан скайлайн самп

Всем привет! сегодня я вам покажу как сделать скайлайн из форсажа за 2000000$.

(3) ТЮНИНГ СКАЙЛАЙНА ИЗ ФОРСАЖА ЗА 2000000$ В GTA 5 ONLINE

4,958	уникальных посетителей
67	добавили в избранное

Nissan Skyline для дрифта

автор та, Владелец машины Андрей Песегов

В конце 2009 года друг стал продавать свой Nissan Skyline. Сначала Андрей уговаривал его не продавать машину, а потом просто купил его сам. «Скай» достался ему с родным RB20DET, на «ручке» и спортивной подвеске, но уже изрядно потрепанным.

JZ самый распространенный мотор в дрифт-дисциплине

Двигатель 2JZ- GTE от Toyota Aristo.
Воздушный фильтр K&N.
Радиатор толщиной 50 мм Tuning Factory

Новый двигатель 1JZ-GTE от Soarer

А это означает установку каркаса безопасности и выполнение всех требований техрегламента российской дрифт-серии: установка размыкателя масс, омологированных кресла пилота и ремней безопасности, буксировочных крюков, дополнительного стоп-сигнала на лобовое стекло (сейчас, правда, этого требования уже нет), ну и себя нарядить в профессиональную экипировку.

После установки отремонтированного 2JZ-GTE лучшим мотористом, которого знает Андрей, Сергеем Быковым и настроенного лучшим, по мнению команды, «мозговедом» Денисом Половинкиным aka Mr.Y все пошло на ура. «Скай» безбожно повалил и не подвел ни разу!

Для команды с названием «Фабрика Тюнинга» не составляет сложности изготовить расширительный или маслосборный алюминиевые бачки. Достаточно иметь материал, инструмент и прямые руки. Идея установить расширительный бачок и резервуар для жидкости гидроусилителя в места крепления стоковых стоек оказалась удачной. Освободилось место под капотом, подвод шлангов стал удобнее, равно как обслуживание и безопасность. Вряд ли найдется производитель выпуска для 32-го «Ская» с мотором от «Тойоты», так что и здесь все изготовлено в единственном экземпляре.

ТА: Какие вопросы про машину ты слышишь чаще всего?
В рейтинге самых часто задаваемых вопросов топовое место занимает «А почему джейзед?» Ответ мой таков: все просто, JZ надежнее, проще, дешевле, легче в доработках и более распространен в дрифт-дисциплине, чем какие-либо другие моторы. Как в российской дрифт-серии, так и в целом мире. Ну а по установке в Nissan Skyline 1992 тюнинг он не особо-то и сложнее, чем тот же RB26.

ТА: Почему ты выбрал именно этот автомобиль?
Вы видели его задние фонари. Тогда какие вопросы?

ТА: Помнишь ли ты свое первое дрифт-соревнование? Какие были ощущения?
Я лишь помню, что когда я катался на Ford Sierra в «Крокусе» впервые и все объезжали находящуюся в дуге лужу, я летел именно в нее с мыслями «Главное дотянуть до лужи, чтобы на ней еще раз поскользнуться и продолжить дрифт, иначе у меня просто не хватит мощности!»

ТА: Каков сейчас состав команды Tuning Factory?
Сейчас у нас в команде два пилота: Алексей Бобровских на Nissan Silvia SI5 с 2JZ-GTE и я. В этом году у нас также появилось подразделение Tuning Factory Junior, состоящее из Алексея Бахтина на BMW E30 с мотором 1JZ-GTE, Андрея Толмача на Mazda RX-7 с 13В и Александра Щеголева на BMW E36 с M50. Состав не всегда был таковым, кто-то появлялся в команде, кто-то уходил.

ТА: Где и кем выполнялись работы по тюнингу твоего автомобиля?
Естественно, 99% всех работ выполнено в стенах родного завода Tuning Factory. Покраской и частично пластиком занимались ребята из Replicar, обвес слеплен благодаря TopStyler, яркий винил клеили парни из lllskill. Основную работу по машине всегда делали Леха Клим (технический руководитель и директор Tuning Factory), Серега Лысый (самый верный и неустанный механик) и я сам, но тех, кто внес частичку себя в постройку этого «Ская», просто несчетное количество. Хочу сказать каждому огромнейшее спасибо (парни, вы сами знаете;)) за этот вклад!

ПРОЕКТ NISSAN SKYLINE HCR32

_{В салоне все по-спартански, но при этом продумано до мелочей.}

Каркас безопасности омологированный.
Руль Sparco.
Гидроручник и шорт- шифтер-кастом Tuning Factory

Что теперь? А теперь нет ничего лучше, чем проехать, например, трассу вторым номером и в каждой дуге натереть своей резиной борта номеру первому. Именно сейчас Андрею стало понятно, как в дрифте ехать круто и что значит получать от филигранного выступления настоящий фан. Keep drifting fun!

Читайте также: