Замена отбойников крышки багажника форд фьюжн

Обновлено: 02.07.2024

Безошибочно ремонтируем концевики двери на Ford Fusion

Концевик двери Форд Фьюжн – это выключатель, который ловит и передает сигнал открытия или закрытия дверной конструкции на блок питания. Он установлен внутри водительской, пассажирской двери, в нише багажной части. Концевик имеет прямое отношение к замку. О том, что он работает, сообщает лампочка. Если дверь долгое время находится в открытом положении, то прибор начинает пищать. О ремонте и других способах устранения проблемы стоит думать, когда устройство перестает срабатывать.

Что такое концевик двери и для чего он необходим

Ремонт концевика на двери иномарки Форд Фюжион зачастую более целесообразен, чем покупка нового прибора. Его цена варьируется от 650 до 1000 рублей в зависимости от производителя. Перечислим основные моменты, которые стоит знать:

Микросистема позволяет убедиться, что дверные механизмы работают корректно.
Без выключателя блок питания не получит сигнал, когда производится действия. Из-за этого может произойти нарушение работы замка.
Переключатель работает в виде замыкающе-отмыкающей кнопки.

Устройства бывают плюсовые и минусовые. В Фордах любой модификации установлены плюсовые приборы.

Принцип действия не отличается, но существуют особенности установки.

Концевик удастся отремонтировать, если поломка незначительная, например, отход провода, блокировка из-за загрязнений, необходимость смазки. В других случаях лучше приобретать новую деталь и проводить замену.

Типичные поломки и их признаки

Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:

Попала пыль, грязь или элемент давно не смазывался.
Произошло окисление, примерзание из-за попавшей влаги, попал концентрат. Может произойти утечка электротока или причиной этому стала мойка, атмосферные осадки, резкое похолодание.
Проводилась неправильная регулировка. Высокая установка или слишком малый ход данной детали.
Ложное срабатывание сигналки, когда в зазор между контактами попала пыль или вода.
Коррозия. Предотвратить поломку поможет регулярная смазка внутренней ниши антикоррозийным средством.

Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.

Благодаря накладке грязь или вода не смогут попасть внутрь механизма. Чтобы установить этот элемент, требуется снять устройство, монтировать внутрь пыльник и закрепить.

Отключение концевика

Заводской прибор вставляется в задние, передние дверные полотна и багажник. Сверху располагается специальная резинка, которая фиксируется крепежным винтом. Для отключения детали предусмотрена инструкция:

Резиновый элемент приподнимается. Откручивается болт.
Вытягивается концевик настолько, насколько позволяет его проводка. Снимается резиновый фрагмент.
Водитель получает доступ к двум проводам: один ведет к кузовной части, а другой к двери. Отключаются оба.

После этого можно проводить замену детали.

Ремонт концевика двери

Во время ремонтных работ должна быть открыта только одна дверца Ford Fusion. Самое уязвимое место – проводка. Работа выполняется только в резиновых перчатках. Чтобы найти поломанный контакт, предусмотрено два способа:

Для проверки электропроводки после отключения подсоединяется один провод, затем другой. Индикатор позволит выявить, в каком проводке скрывается обломка контакта.
Водители прибегают к помощи «крокодильчиков». Так называется автомобильный диагностический прибор. Они цепляются за корпус машины. Жалом оборудования проводятся касательные движения к каждому проводку. Рабочие устройства будут зажигать индикатор зеленым цветом, а неисправные – красным или погаснут полностью.

Далее производится ремонт контактов. Для замены электропроводки применяется алюминиевый контакт с сечением 1,5 мм². После снятия неисправного элемента и установки нового проверяется работоспособность прибора.

Прожиг концевика

После того как удалось отключить деталь, в некоторых случаях проводится прожиг элемента. Для работы понадобится лампа мощностью 500 Ватт. Если водитель никогда не сталкивался с подобным ремонтом, то лучше обратиться к мастерам СТО. Потребуется следующий инвентарь:

источник переменного тока 220V, индикаторная отвертка;
лампа накаливания с цоколем Е27 и мощностью не менее 200W;
провод марки АВВГ-2*2.5 — 2-3м, электровилка;
патрон под лампу с цоколем Е27, кусачки-бокорезы;
мультиметр, который позволит проверить качество прожига.

Из выше перечисленных приспособлений собирается устройство для прожигания. Для дальнейших действий понадобится розетка, в которую будет включен аппарат. Работа проводится в несколько этапов:

Подключается лампа. Определяется нулевая фаза.
Отсоединяется минусовая клемма от АКБ. Устанавлваются концы прибора в разъем проводки двери.
Открывается дверца. Включается вилка оборудования в розетку в фазу 0.
Другой отверткой вдавливается язычок замка, чтобы получилась импровизация закрывания конструкции. Открывание проводит внутренняя ручка.
Процедура повторяется 5–10 раз.

Попутно важно проверять сопротивление на контактах. Оно должно быть нулевое.

После окончания прожига аппарат обесточивается, клемма АКБ возвращается на место. В конце стоит открыть, закрыть двери, чтобы убедиться в наладке работоспособности.

Автозакрывание дверей

Автоблокировка – это дополнительная безопасность пассажиров во время движения транспорта. На Фордах, как и в других иномарках, функция автозакрывания обозначена кнопкой на бортовой панели. На клавише нарисован кузов автомобиля с открытыми дверцами. Для того чтобы активировать эту функцию, потребуется держать кнопку несколько секунд. После, при разгоне более 10 км/час, конструкция будет автоматически закрываться самостоятельно, блокируя выход.

Замена активатора багажника Ford Fusion своими силами

Проблемы с открытием пятой двери багажника — довольно частое явление у Фордов. Задняя дверь перестает реагировать на ключ, а также кнопку открытия двери в салоне авто. Проблема чаще всего заключается в неисправностях активатора багажника, решение — замена активатора!

В этой статье вы узнаете о том, как заменить активатор багажника в домашних условиях, быстро и легко.

Для работы потребуется:

Новый активатор, например — StarLine SL-2;
Набор отверток;
TORX T20;
А также головка на "8".

Инструкция по замене активатора пятой двери багажника на Форд Фьюжн

Для того, чтобы добраться до активатора, необходимо открыть заднюю дверь и снять ее обшивку. Для этого откручиваем 3 винта крестообразной отверткой.
После этого поддеваем обшивку, которая удерживается на металлических клипсах.

Когда обшивка демонтирована, можно увидеть старый активатор багажника. Для замены нам необходимо снять старый, разумеется. Для этого берем подготовленную головку и откручиваем ею 2 болта крепления.

Затем используя TORX T20, откручиваем еще 2 болта.
Отключаем питание и демонтируем старый активатор. Снимаем с него пружину, она нам еще пригодится. Для улучшения функционала активатора откусил у пружины 4 витка, после чего одел ее на новый активатор.
У нового активатора точки крепления не совпадали поэтому пришлось выкручиваться. Можно просто проделать новые отверстия в нужных местах, чтобы все совпадало, а можно переделать кронштейн крепления. Вышло так как на фото.

Как снять задний бампер на Форд Фьюжн — фото и видео

Снять задний бампер Форд Фьюжн автомобиля на котором уже раньше снимался будет не сложно, но если ранее вам не приходилось этого делать, то поморочится придется, поскольку с завода в проеме двери задка, крепления бампера к кузову осуществляется четырьмя заклёпками, которые после снятия/установки заднего бампера автомобиля, меняют на болты (но чтобы их устновить придется снять пластиковую облицовку багажника). Поэтому если они у вас есть то без дрели и 5-ти миллиметрового сверла, а так же этакой матери, вам не обойтись. В целом чтобы снять задний бампер на Ford Fusion будут нужны: головка на «8» и крестообразная отвертка.

Меняем передний обвес

Замена переднего бампера выполняется на ровной площадке. Вам не понадобится ни смотровая яма, ни подъёмник.

Для работы будет нужен следующий комплект инструментов:

звёздочки TORX;
набор гаечных ключей;
отвёртки;
домкраты 2 шт.

Набор ключей-звездочек Alca «High Power», шлиц вида Torx

Вам придётся лежать на холодном полу, поэтому запаситесь пенопластовым листом или низкой специальной тележкой, чтоб не простудить спину и почки.

После того как вы подготовили всё необходимое, приступайте к работе:

Включите передачу или затяните ручной тормоз;
Перед тем, как снять передний бампер на Форд Фьюжн, вам будет нужно отсоединить аккумуляторную батарею. Для этой цели откройте капот и отключите клеммы АКБ;
Перед демонтажем подкрылков снимите колёса спереди. Некоторые обходятся без этого, но без колёс работать гораздо удобнее;
Отключите кабельные жгуты от выходов на противотуманных фонарях;
По правую сторону в арке колеса откручиваем винт, которым осуществляется крепление бампера на брус;
По левую сторону в колёсной арке выворачиваем винт, которым осуществляется крепление бампера на брус;
По обе стороны выворачиваем пару болтов, которыми выполняется крепление бампера к крылу;

Откручиваем крепежные винты подкрылка

На внутренней стороне находятся фиксаторы, которыми выполняется крепление бампера к радиаторной раме – отожмите и выньте из гнёзд, где они находятся;
Сверху при помощи отвёртки отщёлкните тройку держателей на радиаторной раме и выньте из гнёзд, в которых они находятся;
Далее снимайте бампер, доставая по два держателя с каждогокрая из гнёзд в крыльях;
Если выполняется замена обвеса, удалите с него противотуманки и переставьтена новый;
При помощи отвёртки достаньте по три фиксирующих пистона по обе стороны – они удерживают боковые радиаторные щитки;
Дальше выполняется замена пистонов на новые;
Снимите два радиаторных щитка;

Находим вот такую защелку

Таким же образом при помощи отвёртки достаньте фиксирующие пистоны щитка снизу и удалите его;
От крепежа на брусе отсоедините колодку проводочного жгута;
Если брус планируете пенять, достаньте фиксатор колодки проводочного жгута при помощи отвёртки и поставьте на новый брус;
Изнутри радиаторной рамки по обе стороны отверните по паре болтов, фиксирующих к ней брус;
Отверните слева и справа по четыре болта, которые крепят брус к лонжеронам;
Снимите брус;
Установку бруса и обвеса осуществляют в противоположной последовательности. При этом учтите, что хомуты, фиксирующие жгут кабелей, являются одноразовыми – при монтаже вам будет нужно поставить новые.

Как крепится задний бампер Фьюжн

По одному креплению заднего бампера находится в колесной арке, внизу (в районе катафотов), на обеих сторонах, нужно будет выкрутить фиксаторы двух пистонов крепления (крестовой отверткой), а также нужно отсоединить пистоны, в внизу локера и брызговика (сам брызговик можно не снимать) и вытянуть пистоны крепления подкрылка. После чего можно будет приступать к высверливанию заклепок вверху бампера (по две штуки с каждой стороны).

Более подробно как без проблем снять задний бампер Форд Фьюжн своими руками смотрите видео ролик, так как быстро справится с задачей справится не удастся.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Европейская версия

-выворачиваем колеса в зависимости от того какую сторону будем разбирать первой

-в колесных арках выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылки

-оттягиваем подкрылки в сторону, выкручиваем по три винта с каждой стороны (закручены снизу вверх) которые крепят углы бампера к крыльям

-открываем капот

-в проеме между фарами, плоской отверткой, освобождаем защелки

-залазим под авто и плоской отверткой освобождаем защелки в районе противотуманных фар

-с помощником аккуратно стаскиваем бампер на себя

-снимаем разъем с противотуманных фар (если есть)

Замена заднего обвеса

Теперь давайте рассмотрим, как снять задний бампер на авто – эта операция несколько сложнее, чем описанная в предыдущем разделе. Однако она вполне выполнима даже для тех, кто до этого момента не имел подобного опыта.

Чтобы снять задний бампер на Форд Фьюжн, вам понадобятся определённые инструменты:

плоские и крестовые отвёртки;
набор звёздочек TORX;
торцовые головки и гаечные ключи – «восьмёрка» и «десятка»;
электрическая дрель;
сверло 5 – 6 мм;
клещи.

Набор торцевых головок

Чтобы снять задний бампер на Форде, действуйте по следующему алгоритму:

Демонтируйте подкрылки с двух сторон авто;
Удалите элементы облицовки багажника;
Вывинтите в колёсных арках по бокам по болту, которыео твечают за крепление бампера к каждому из крыльев;
Снизу по бокам на нём располагаются держатели пары пистонов – выверните их и достаньте пистоны;
В дверных проёмах высверлите четыре сердечника заклёпок, с помощью которых осуществляется крепление бампера к кузову, и выньте их;
Отпустите держатели на верхней части и демонтируйте конструкцию;

Снятие заднего бампера на Форд Фьюжн

Высверлите восемь заклёпок, которые удерживают энергопоглощающий элемент, и снимите его;
Чтобы снять кронштейны, вам понадобится также высверливать заклёпки;
Когда вам удалось снять задний бампер на авто, начинайте установку нового – её выполняют в обратной последовательности.

Причины снятия бампера

Причин снятия заднего бампера не много. Так, обычно это делается для проведения ремонтно-восстановительных работ после повреждения. Рассмотрим, основные причины демонтажа заднего буфера:

Дорожно-транспортное происшествие. Зачастую, многие автолюбители настолько спешат по своим делам, что не соблюдают безопасное расстояние между автомобилями. Таким образом, зачастую повреждение заднего буфера следствие не соблюдения дистанции. Именно для восстановления детали придётся его снимать.
Также, ещё одной причиной становится восстановление деталей, которые находятся под буфером. Для удобства проведения работ, придётся снимать деталь.
Замена бампера на новый потребует его демонтажа. Так, данный процесс можно провести своими руками без особых забот и обращения в автосервис.

Американская версия

-открываем капот

-выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора и верхнюю часть бампера

-выкручиваем винты по периметру в нижней части (закручены снизу вверх)

-выворачиваем колеса

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки

-отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по три винта с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям (в зависимости от года выпуска количество винтов отличается)

-с помощником освобождаем защелки в крыльях и аккуратно стаскиваем бампер на себя

-снимаем разъемы с противотуманных фар

Вывод

Замена заднего бампера Форд Фьюжн проводится своими руками. Для этого не потребуется особых познаний в автомобильной конструкции, а только знать, где располагаются крепления. Выбирать бампер особо не придётся, поскольку существует только оригинальная деталь, а аналогов не предусмотрено.

лесной орех, Надо снять задние подкрылки и панели облицовки снизу и с боков багажной двери. В арках задних колес болты крепления. ВРоде на 8 (не помню). Снизу в районе катафотов, пистоны. И самый гемор на мой взгляд заклепки по периметру двери. Их высверливать придется. Причем очень точно. Сверло перкосить нельзя. Потому что потом новый бампер может изза косого отверстия в натяг встать.

Ты не лучше чем все!
Ты не хуже чем все!

1 229 061 заклепка, мне два раза с бампером не везло, тормоза наверно слишком хорошие. Где-то валялась заклепка найду сфотографирую, там два диаметра высверливается внутренний стержень.

Европейская версия

-открываем крышку багажника

-в проеме багажника высверливаем дрелью заклепки (сверло должно быть острым, иначе заклепка может сильно нагреться и проплавить бампер). При установке вместо заклепок, можно использовать болты или пистоны

-в нижней части вытаскиваем два пистона (вставлены снизу вверх) и по одному возле колесных арок, которые крепят подкрылки (вставлены сверху вниз)

-вытаскиваем пистоны в колесных арках, которые крепят подкрылки

-убираем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят углы бампера к крыльям

-с помощником освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы в стороны) и аккуратно стаскиваем бампер назад

По опыту демонтажа клёпочных соединений скажу, что можно попробовать выбить стерженьки соответственно заточеным бородком.
Я так понимаю, монтаж заклёпок без спец.пистолета не осуществить.
Значит надо подготовицца!

Ещё подскажите, аналогичны ли заклёпки на отбойниках задней двери заклёпкам крепления заднего бампера?

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Американская версия

-под задними фонарями выкручиваем по одному винту и вытаскиваем по одному пистону с каждой стороны

-в колесных арках вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылки к бамперу

-убираем подкрылки в сторону и выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям

-в нижней части вытаскиваем пистоны (вставлены снизу
вверх)

-с помощником освобождаем защелки в крыльях и аккуратно стаскиваем бампер назад

-разъединяем разъемы датчиков парктроника (если есть)

Выбивать не стоит, слишком пластмаска хлипкая.
Дим не понял про отбойники?

сергейsp, над изгибом контура проёма задней двери с обеих сторон установлены прямоугольные прорезиненные отбойники. Крепление к кузову клёпочное.
Одно из креплений разболталось, на саморез сажать не айс. Надо клепать!

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Zadnya dver, dver bagagnika 1 229 061

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

fidel1970 писал(а):Одно из креплений разболталось, на саморез сажать не айс. Надо клепать!

Решил подобную проблему с помощью двустороннего скотча. Сложнее всего скотч просунуть в образовавшуюся щель, зато потом присохнет накрепко.

Это в смысле взять отбойник на излом и в образовавшуюся щель просунуть полоску скотча?
Защитную плёнку с ленты снимать ДО установки или ПОСЛЕ?

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Совершенно верно, пленку снял и аккуратно так(правда с первого раза не получилось) распределил, потом прижал посильнее и ноу проблемс, стоит как влитая. Скотч подобрал черного цвета, так что не выделяется .

ocean, а сфотать реально?

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Кто найдёт фото, чертёж, бокового кронштейна крепления бампера, тому супер приз!
А также коды деталей: бампер, заклёпки, кронштейн правый.

Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Максим что случилось? Бампера некрашеные идут.
Заклепки лучше в обычном магазине брать, разница только в цвете и цене.
Наврал, крашеные тоже есть, но думаю не стоит, все равно цвет со временем меняется.

Оформляю документы для КАСКО оценщик предположил что сломано крепление, но необходимо сделать фото, а бампер я планировал снимать весной. Скорей всего буду заказывать новый.
А что за заклёпки обычным клепальщиком получится закрепить?

Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Fusion: Электропривод замка двери багажника

Форд Fusion. (Российкий, пятидверный)
Через раз не открывается замок пятой двери от кнопки. Соленоид срабатывает, но через раз дотягивает, через раз нет.

То ли привод тросиков стал тяжелее, то ли соленоид поизносился.

От поворота ключа открывается нормально.

Вобщем, - шо делать?

Разбирал уже смотрел.. Вроде на вид всё нормально. Ничего не заедает и не болтается, лишних предметов нет.

Тажке "по совету друзей" обратил внимание, что при заведенном двигателе открывает стабильно.

Имелось в виду что не американский седан и даже не американский рестайлинг с белыми подфарниками.

Fusion, разумеется, Made in Germany.

Хы. > Fusion, разумеется, Made in Germany.

__ А не Made in Spain? ))

Непохоже. Подёргал, - крепко сидит. Посмотрю еще раз.
Такое ощущение - что длины хода не хватает.
Как-то он там должен регулироваться? В книжке не нашел.

>> Именно так у меня было на Блейзере. Потом еще было, когда надломились проводники, идущие к соленоиду и не хватало напряжения на клеммах. Тогда открывалось только при заведенном двигателе.

Хм..
По ощущениям показалась, что вероятность зависит от частоты открывания. Если долго стояла - открывается с полтычка. А если часто-часто щелкать - то почти совсем шевелиться перестаёт.
(субъективно)

Там вообще соленоид или электромтор?
Как продиагностировать кто виновник: электропривод или заедания тяг?
Если снять привод - как-то можно осуществить госприёмку его исправности (не в смысле "ходит-не ходит" (ходит), а в плане достаточности хода и усилия.)

>>Да, еще, но кмк, это не твой случай: замок не открывает вообще
если переключатель передач стоит не в паркинге.

точно не мой :) - Ручная коробка.

Спасибо за советы!

> Спасибо за советы!
===это всегда :))

> Там вообще соленоид или электромтор? > Там вообще соленоид или электромтор?

Как открыть багажник Ford Fusion изнутри?

Независимо от того, используете ли вы мусор, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Ford Fusion, очень важен. Тем не менее, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать эту информационную страницу, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник форд фьюжн изнутри? Это должно дать вам краткосрочное средство для доступа к багажнику, в то время как вы рассматриваете возможность полного ремонта. Для этого мы сначала разберемся, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а во-вторых, как открыть багажник вашего Ford Fusion из салона.

Почему багажник вашего Ford Fusion заперт?

Теперь мы посмотрим одну за другой на сложности, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Ford Fusion изнутри.

Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Ford Fusion.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка открывания багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти два осложнения и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите нашу страницу с материалами о замене ламп задних фонарей на Ford Fusion, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего Ford Fusion заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Ford Fusion

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Ford Fusion изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Ford Fusion является началом вашей проблемы. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В таком случае действие внешней ручки багажника больше не активирует систему. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

Наконец, последняя возможность, несмотря на то, что происхождение проблемы в целом уже известно. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Форд Фьюжн изнутри?

Обсудив различные мотивы, почему вы могли хотите открыть багажник своего Ford Fusion изнутри, мы объясним, как это сделать на практике.

Возможно, вас не уведомят об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для элементарной безопасности. Эта ручка спрятана, и большинству из нас даже не сообщают о ее существовании. Тем не менее, именно ручка позволит вам открыть багажник вашего Ford Fusion из салона. Чтобы найти эту «ручку», вам нужно будет сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и у замка багажника вашего Ford Fusion (в центре задней двери) вы иметь снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вы должны Найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Ford Fusion изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете заблокировать багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.

Как делается замена подкрылков и брызговиков на Ford Fusion?

крепление брызговиков

Назначение фартуков колесных арок и необходимость их наличия

Прежде чем рассмотреть, как выполняется крепление брызговиков на Форд Фьюжен, стоит рассмотреть вкратце их назначение и причины, требующие их замены. В среде начинающих автолюбителей существует мнение, что защитные фартуки портят внешний вид автомобиля, а также не приносят практически никакой пользы.

Однако более опытные водители категорически не согласны с такой точкой зрения. Они рекомендуют установить грязезащитные устройства даже в случае, когда они не предусмотрены самим производителем. Размер кожуха должен определяться шириной шины и располагаться в вертикальной плоскости.

На автомобилях Ford Fusion, как, впрочем, и на большинстве транспортных средств, брызговики выполняют ряд функций:

защита кузова машины от воздействия влаги и грязи;
предотвращение механических повреждений днища авто;
защита идущих сзади автомобилей от воздействия вылетающих из-под колес камней.

Расположенные в колесных арках подкрылки, обладают схожими функциями, т. е. защищают кузов от абразивного воздействия щебня и песка, которые отбрасываются колесами во время движения.

Для тех, кто еще сомневается в необходимости крепления брызговиков на автомобиль Форд Фьюжен (и не только), нужно напомнить о существовании законодательного документа Правительства РФ под № 720, который регламентирует меры по безопасности колесных ТС. В частности, в 10-м пункте постановления говорится о необходимости оборудования машины системой от разбрызгивания, которая позволит защитить участников движения от выбросов камней, снега и воды.

Классификация защитных кожухов на колесах и причины их замены

На рынке автомобильных запчастей представлено большое количество брызговиков различных видов и форм, которые на два типа:

оригинальные – изготовлены конкретно для определенной марки авто;
универсальные – конструктивно подходят для любых автомобилей.

Отдельно стоит рассмотреть тему материала, из которого выполнен фартук. Классификация по этому признаку выглядит следующим образом:

резиновые;
пластиковые;
комбинированные.

защитный фартук

Пластиковые кожухи, наоборот, отлично справляются с температурными перепадами, но быстро приходят в негодность после встречи с высоким бордюром или глубокой колеей. Зато для эстетов здесь огромный выбор цветовой гаммы, который поможет подобрать и выполнить крепление брызговиков на личный Форд Фьюжен аккурат в цвет автомобиля.

Инженерам удалось избавиться от недостатков перечисленных материалов путем их комбинирования. Поэтому изделия из резинопластика довольно прочны и обладают достаточной гибкостью. Цветовая гамма также позволяет реализовывать дизайнерские изыски. Из недостатков отмечается только один – высокая стоимость.

Как выполнить крепление брызговиков и подкрылков на Форд Фьюжен самостоятельно?

Предварительно перед проведением работ нужно приготовить набор инструмента, состоящий из:

отвертки с плоским наконечником;
отвертки с крестообразным наконечником;
торцовая головка и ключ на «10»;
ключ Torx T25.

Заранее следует поддомкратить машину и снять соответствующее колесо. Фартук переднего колеса фиксируется тремя держателями. Чтобы его заменить следует выполнить работу по следующим переходам:

поддеть отверткой с плоским наконечником пружинные зажимы держателей кожуха;
удалить держатели;
снять фартук;
установить новый кожух в обратной последовательности.

Передний подкрылок демонтируется по схеме:

снять соответствующий брызговик;
выдвинуть отверткой фиксатор пистона нижнего крепления подкрылка, расположенный впереди;
извлечь пистон;
отвернуть пять винтов, крепящих подкрылок;
вывести три фиксатора из отбортовки переднего крыла и снять подкрылок.

Монтаж новой защиты арки колеса выполняется в обратной последовательности.

При замене и креплении задних брызговиков на Форд Фьюжен требуется выполнение следующих операций:

отвернуть гайку болта крепления кожуха к бамперу, предварительно отогнув край заднего подкрылка;
извлечь болт;
демонтировать с помощью отвертки два пружинных фиксатора;
снять фартук;
установить новую деталь в обратной последовательности.

Задние подкрылки на Ford Fusion меняются по следующей схеме:

демонтировать соответствующий брызговик;
выдвинуть фиксатор пистона в задней верхней части подкрылка;
извлечь пистон;
плоской отверткой поддеть лепестки держателей подкрылка в шести местах и удалить их с фиксаторов;
демонтировать старый подкрылок и установить новый в обратной последовательности.

Пистоны и фиксаторы в процессе желательно поменять на новые. Описанные процедуры одинаковы как для левой, так и для правой стороны автомобиля.

Концевик багажника форд фьюжн ремонт

Ford Fusion Viola › Logbook › Был свет в ночи (ремонт датчика открытой двери багажника).

Едем мы как то всей семьёй домой из магазина, на улице уже достаточно темно, скорость около ста, вдруг неожиданно загорается салонный свет во все свои два фонаря и на приборке индикация открытой двери. Первая мысль – ребёнок дверь открыл, но это невозможно, с его стороны отключена внутренняя ручка открывания двери (функция для перевозки детей).

Остановился, иду к багажнику, ведь недавно я в него загрузил продукты и скорее всего не прикрыл до конца пятую дверь. Но дверь закрыта. Обошёл вокруг машины и все двери ещё раз захлопнул – значок открытой двери, и салонный свет не погасли.

Выключил плафоны и поехал домой, ощущая наступление весёлого вечера.

Ага! Говорю я и снимаю минусовую клемму, в надежде, что машине всё это показалось, и она сейчас всё забудет. Спустя 10 минут кроме обнуления дневного пробега результата не получил.

Делать нечего, достал телефон и полез в интернет.
К счастью я уже не первый, кто получил такой сюрприз, из ломаных и корявых объяснений на около-фъюжевских форумах понял, что надо искать проблему в районе замка 5 двери.
И проблема была найдена, вот примерно в таком виде:

А должно быть так.

Два месяца я ездил так.

Вчера сделал так

Капля клея снаружи позволит в случае необходимости таки снять этот датчик, а пока не даёт ему отклониться от рабочего положения.