Замена сальников углового редуктора вольво хс90

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Втулка угловой передачи Volvo или особенности конструкции полного привода на примере модели XC60

Принцип работы полного привода Volvo имеет ряд особенностей. Передний привод используется как основной, а подключение задней оси происходит по необходимости, которая зависит от дорожной ситуации и действий водителя. Резкое ускорение с места, движение по заснеженной дороге, преодоление подъема в ледяную горку, сложный поворот — все это распознается «умной электроникой» и подключение задней оси происходит за доли секунд, бесшумно и без каких либо других признаков. В зимний период времени из-за состояния дорожного полотна подключение задней оси происходит намного чаще и нагрузка на механизмы возрастает. Угловая передача — важный и ответственный механизм, от состояния которой зависит работоспособность полного привода автомобилей Volvo. Коробка передач соединяется с угловой передачей специальной втулкой со шлицевым соединением. С возрастом и пробегом возникает необходимость замены данной детали по причине естественного износа. В такой ситуации привод на заднюю ось не работает вообще и владелец узнает об этом в тот момент, когда пытается преодолеть ледяной подъем или просто не может выехать из сугроба.


Volvo XC60. Замена втулки угловой передачи по причине износа.

Причина поломок втулки угловой передачи Volvo.

Износ шлицевого соединения самой втулки — является причиной всех бед. При износе шлицов зацепление между коробкой передач и раздаточной коробкой просто отсутствует и крутящий момент двигателя не будет передаваться на карданный вал, то есть на заднюю ось, таким образом, Вы будете эксплуатировать автомобиль на переднем приводе.


Необходимый комплект для замены, которой состоит из двух сальников и самой втулки.

Ресурс.

В среднем деталь гарантированно «отходит» 130 000 — 160 000 км. Тем не менее, есть автомобили, на котором производилась замена втулки угловой передачи ближе к 200 000 км. Внимания требуют Volvo модели XC60 — XC70 на Volvo XC90 выход из строя данного узла явление редкое. О неисправности узнает сам владелец, когда автомобиль пытается выехать из глубокого снега или заехать в крутой ледяной подъем.


Процесс замены втулки угловой передачи. Автомобиль Volvo XC60

Проверка работоспособности втулки угловой передачи.

При каждом техническом обслуживании рекомендуется проводить проверку работоспособности изделия. Проверка выполняется двумя специалистами. В условиях СТО автомобиль поднимается на подъемнике. Один механик находится в автомобиле и переводит селектор в положение Drive и нажимает на педаль газа. Другой механик находится у автомобиля и контролирует вращение колес. При такой проверке дополнительно диагностируются подшипники ступиц и карданный вал.


Угловая передача Volvo XC60, демонтированная с автомобиля

Внимание. Еще раз подчеркнем, что данная процедура выполняется только в условиях технического центра, требует повышенных мер безопасности и должна выполняться опытным механиком. После диагностики происходит удаление ошибок по системе ABS и курсовой устойчивости. Выполняя такую проверку самостоятельно, Вы рискуете не только получить травмы, но и получить ошибки на панели приборов.


Изношенные шлицы соединительной втулки угловой передачи Volvo XC60

Стоимость ремонта и запасных частей. Применение запасных частей стороннего производителя.

Комплект состоит из нескольких деталей — самой втулки и двух резиновых уплотнений. Мы рекомендуем применять оригинальную продукцию завода изготовителя. Стоимость комплекта составит не более 10 тысяч рублей. Стоит помнить, что втулка угловой передачи Volvo XC60, Volvo XC70 и XC90 весьма ответственная деталь, поскольку передает часть крутящего момента на заднюю ось и подвержена ударным нагрузкам.


Новая втулка угловой передачи Volvo.

Завод изготовитель оригинальной продукции, обладая технической документацией, предлагает изделие, которое обладает значительным ресурсом и не способно привести к механическому износу валов угловой передачи и коробки передач. Применяя деталь стороннего производителя — существует вероятность низкого ресурса самой втулки, и повреждения ответных шлицов вала коробки передач. То же самое касается и резиновых уплотнений. Через некоторое время после установки будет очень обидно, когда сальник начнет пропускать масло, а для устранения данной проблемы потребуется еще раз демонтировать агрегаты.

Замена втулки угловой передачи Вольво ХС90

Автомобиль Вольво к нам приехал для плановой диагностики подвески. Также владелец отмечал появление посторонних звуков при переключении передачи.

Люфт Вольво ХС90

В сервисе автомобиль Volvo ХС90 2011 года выпуска. Пробег на щитке приборов значился в 160 000 км., мотор установлен 2,5. Речь пойдет о замене втулки угловой передачи Вольво ХС90.

В ходе диагностики был выявлен повышенный люфт угловой передачи, что свидетельствовало об износе шлицов соединительной втулки КПП и угловой передачи.

Симптомы повреждения втулки:

1. Посторонний шум\стук при включении передачи;

2. Не работает система полного привода.

1. Постоянные ударные воздействия при работе;

2. Попадание влаги из-за воздействия коррозии.

Втулка Вольво ХС90

Соединительная втулка угловой передачи предназначена для передачи крутящего момента на раздаточную коробку. Ее функция - приводить в действия задний привод. При сильном износе шлицов втулки угловой также могут повредиться шлицы самой угловой передачи. В дальнейшем это может потребовать замену угловой передачи в сборе.

Проблема с втулкой угловой передачи частая для данных автомобилей и двигателей. И чтобы предотвратить повреждений угловой передачи, рекомендуется каждые 100 000 км выполнять обслуживание угловой передачи с заменой втулки и нанесении смазки.

Интересно: Замена втулки угловой передачи Вольво ХС90 – процедура нам хорошо знакомая. Вольво обслуживаем уже 11-ый год.

Замена втулки угловой передачи Вольво ХС90

Этапы замены втулки угловой передачи:

Для замены соединительной втулки угловой передачи требуется снятие угловой передачи в сборе. Для этого снимается передний правый приводной вал, далее снимаем карданный вал. Когда предварительные работы закончены, требуется открутить угловую передачу от КПП. Когда угловая передача демонтирована, нам остается вынуть старую втулку из КПП и заменить старые сальники. Когда новая втулка установлена, подготавливаем угловую передачу, зачищаем от ржавчины, наносим специальную густую консистентную смазку, чтобы влага не попадала. После все устанавливаем все в обратном порядке. Замена втулки угловой передачи Вольво ХС90 закончена, выставляем уровень масла КПП так часть слилась при замене сальника.

Читайте также: