Замена воздушного фильтра фольксваген поло

Обновлено: 02.07.2024

Как поменять воздушный фильтр на Фольксваген Поло седан

Высокий уровень надежности механических узлов, удобство замены и эксплуатации компонентов, и относительно недорогие цены комплектующих − таким создавали мастера немецкого автоконцерна знаменитый Фольксваген Поло седан.
Однако, даже чистокровный «немец», который пользуется огромной популярностью на российском и зарубежных рынках, требует правильного и своевременного ухода.

Воздушный фильтр − одна из наиболее важных деталей Фольксваген Поло седана. Он препятствует попаданию частиц пыли и грязи в значимые элементы конструкции, среди которых на первом месте стоит двигатель. Многие, даже самые опытные автовладельцы, забывают о первостепенной значимости воздушного фильтра и в результате сталкиваются с различными проблемами.

Виды воздушных фильтров и причины их замены

В зависимости от пропускной способности выделяют три разновидности элементов для фильтрации воздуха в двигателе:

1. Фильтры первого класса улавливают частицы различных размеров, начиная от крупных инородных тел и заканчивая невидимыми человеческому глазу микроэлементами.
2. Фильтры второго класса очищают воздух от частиц размерами от 1 микрона.
3. Фильтры третьего класса рассчитаны на средние и крупные загрязнения (от 10 микрон).

Замена воздушного фильтра связана с несколькими причинами. Новое устройство позволяет:

• Улучшить расход топлива, управляемость автомобиля, а также его разгонные характеристики − впрыск может увеличиться до 11%.
• Снизить количество вредных выбросов из выхлопной системы.
• Повысить срок службы агрегата: небольшая крупица, попавшая в моторный отсек, может привести к дорогому ремонту двигателя.

В замене воздушного фильтра нет ничего трудного. Компоненты стоят недорого, а сам процесс занимает не более получаса.

Производитель рекомендует производить замену каждые 15-30 тыс. км. Но тут следует учитывать частоту эксплуатации авто, а также окружающие условия. Постоянная езда по запыленной местности может значительно сократить срок замены − до 10 тыс. км.

Интересный факт, на который необходимо обратить внимание при обслуживании автомобиля, это состояние старого фильтра. Если на нем нет загрязнений, то деталь все равно следует поменять.

Покупать можно как оригинальный фильтр, разработанный конкретно для Фольксваген Поло седана, так и его аналоги. Особой разницы в характеристиках нет. Отличаются лишь цены устройств.

Оригинал носит кодовое название VAG 036 129 620 J. Стоит он в пределах 500-600 руб. Среди известных аналогов можно назвать BIG Filter GB8001 (около 500 руб.), Goodwill AG328 (не более 350 руб.), LYNXauto LA1908 (300-400 руб.).

Руководство по самостоятельной замене

Для самостоятельной работы потребуются следующие инструменты:

• Крестовая отвертка;
• Обычная сухая тряпка.

Процесс замены включает следующие шаги:

С правой стороны двигателя находится специальный патрубок, который необходимо отсоединить.

Схема замены отличается простотой и удобством, характерными для многих современных моделей немецкого производителя. Поддержание чистоты и порядка в узлах двигателя − ключ к бесперебойной и качественной работе главного органа Фольксваген Поло седан.

Замена воздушного фильтра на Поло седан

Воздушным фильтром называют периодически сменяемый воздухоочистительный элемент, предотвращающий попадания всевозможных загрязнений (пыли, пуха, пыльцы, насекомых и пр.) в каналы приготовления топливовоздушной микста, а затем цилиндропоршневую группу.

Запоздалая замена воздушного фильтра Поло вызывает интенсивный износ клапанов и цилиндропоршневой группы. В результате ухудшаются эксплуатационные показатели мотора, приводящие к преждевременному и дорогостоящему ремонту.

Загрязненный воздушный фильтр: последствия

Если он «забит», возникают и развиваются нежелательные для мотора и в целом для автомобиля процессы:

• увеличивается расход топлива, ухудшается динамика автомашины, растет нагарообразование на деталях и узлах мотора;
• в выхлопных газах возрастает количество и объем вредных ингредиентов, опасных для окружающей среды и человека;
• заметно сокращается ресурс двигателя из-за абразивного износа клапанов, клапанных седел и цилиндропоршневой группы;
• сэкономить на этом элементе не удастся, т. к. он дешевый, но езда на старом фильтре быстро вызовет дорогостоящий ремонт силовой установки.

Регламент замены фильтра

Отечественные специалисты, учитывая дополнительно недостатки автосервиса и топлива, советуют менять фильтр, не дожидаясь пробега в 10 000 км и совмещать его с очередной заменой моторного масла. В случае деформирования или повреждения фильтра, его следует заменить, не дожидаясь очередного ТО или контрольного пробега.

У официального дилера данная услуга в среднем обойдется в 400 рублей, которые можно сэкономить, как и время, поскольку эта процедура довольно проста, и без труда выполняется своими руками.

Артикулы

Чтобы подобрать аналог воздухоочистительного фильтра к двигателю Поло седан, нужно знать габариты оригинала, составляющие 38×19×4,2 см.

Артикулы	Цена (руб.)
VAG 036129620J	470
VAG 036129620J	750
Аналоги
SIBTEK AF0170	620
FILTRON AP1833	490
MANN C3880	650

Из недорогих, но вполне подходящих марок, можно назвать GB-8000, GB-8001 ценой 300 рублей, производимых в РФ, и FA734 AMD 4.1 (Южная Корея) за 220 рублей.

Замена воздушного фильтра Поло

Замена воздушного фильтра на Фольксваген Поло потребует лишь наличия крестообразной отвертки, тканевых салфеток и следующих действий:

1. С крышки корпуса снимается шланг необходимый для вентиляции картер.
   
2. Выкрутите 5 болтов крепления крышки.
   
3. Приподнимите и сдвиньте к себе ближнюю кромку крышки, чтобы освободить ее от задних фиксаторов.
4. Извлеките старый воздушный фильтр.
   
5. Протрите полость короба фильтра влажной, а затем сухой салфеткой.
6. Уложите новый фильтр.
   
7. Сверху установите крышку в обратной последовательности.
8. Закрутите без напряга пять саморезов, начав с центрального.

По завершении крепления крышки, проверить надежность ее фиксации, чтобы она не ослабла в процессе движения.

Видео-инструкция по снятию и установке фильтра (Рестайлинг)

Воздушный фильтр на Volkswagen Polo V sedan

Основная задача воздушного фильтра на автомобиле Volkswagen Polo V — исключить попадание в двигатель пыли и мелкого мусора. Со временем фильтр забивается, топливовоздушная смесь становится слишком богатой и расход топлива увеличивается.

Как часто нужно менять фильтр

Согласно регламенту технического обслуживания, менять фильтрующий элемент нужно раз в год или через 15 000 километров в зависимости от того, что наступит раньше.

При эксплуатации на пыльных и грязных дорогах этот интервал рекомендуется сократить в 2—2.5 раза.

Для увеличения ресурса элемента рекомендуется 1 раз в 2—3 месяца выбивать из него пыль или продувать сжатым воздухом в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя.

Каталожные номера (артикулы)

Оригинальные

Артикул	Средняя цена, руб.
036 129 620 J	470
036 129 620 H	1141

Аналоги

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
ACDELCO	19372639	687
AIKO	A0470	346
ALCO FILTER	MD8358	613
AMD	AMDFA734	314
AMIWA	2001029	303
ASAM SA	70319	373
BIG FILTER	GB8001	413
BOSCH	F026400035	716
CLEAN FILTER	MA3105	422
COMLINE	EAF702	515
DELLO	301290620036H	378
DENCKERMANN	A140336	455
DEQST	10FAI00010000	281
DEXTRIM	DX13015	319
DODA	1110010050	300
DOUBLE FORCE	DFA3880	286
ELEMENT	EA730	204
FEBI	29965	700
FIAAM	PA7581	1287
FILTRON	AP1833	504
FORTECH	FA087	320
FRAM	CA10509	695
FRANCECAR	FCR21F050	359
GANZ	GIR04002	449
GOODWILL	AG328	317
HENGST FILTER	E892L	619
IBERIS	IB771005	358
JC PREMIUM	B2W058PR	387
K N FILTERS	332920	5549
KAMOKA	F233701	858
KITTO	A0470	433
KLAXCAR FRANCE	FA108Z	467
KUHLER SCHNEIDER	50014106	741
KUJIWA	KUB0470	262
KURIN	A0470	340
LYNX	LA1908	476
MAHLE KNECHT	LX2010	864
MANN FILTER	C3880	656
MAPCO	60164	466
MASUMA	MFAE415	606
MECAFILTER	ELP9192	375
MEYLE	1123210007	782
MFILTER	K746	435
MILES	AFAU107	352
MISFAT	P342	295
NSP	NSP08036129620H	297
NTY	FAFVW058	499
PARTS MALL	PAX057X	406
PATRON	PF1608	515
PROFIT	15122662	371
PURFLUX	A1301	602
QUATTRO FRENI	QF36A00034	348
ROADRUNNER	RR036129620H	280
SAKES	1700101001	344
SAT	ST036129620H	354
SCT	SB2218	459
SHINKO	SA9620	583
SIBTEK	AF0170	387
SOFIMA	S3342A	1054
TECNECO	AR036620HPM	694
TOPRAN	111291	1305
TOPRAN	111291755	595
UFI	3034200	544
VALEO	585154	903
VEMO VAICO	V100437	949
VITE	VFS0157AF	239
WIX FILTERS	WA9545	472
ZEKKERT	LF1723	429

Самостоятельная замена

Для замены воздушного фильтра на Volkswagen Polo V потребуется только крестовая отвертка.

Замена воздушного фильтра Volkswagen Polo

Многие автовладельцы не обращают особого внимания на состояние и регулярную замену сменных элементов в фильтре воздушного потока в своем Фольксваген Поло. Однако – воздушный фильтр двигателя – это далеко не второстепенная деталь. От состояния его рабочей поверхности напрямую зависит состояние формируемой в моторе топливо-воздушной смеси, а следовательно, и уровень мощности, выдаваемой двигателем вашего авто.

Как спортсмен, курящий одну сигарету за одной или дышащий через неисправный противогаз не сможет пробежать даже десятка метров, так и ваш Фольксваген Поло с грязным воздушным фильтром будет еле-еле ехать, да еще к тому же чихать и кашлять.

Кроме того, микроскопические частицы пыли и грязи, накапливающиеся на рабочей поверхности воздушного фильтра, при сильном загрязнении могут попадать непосредственно в цилиндры двигателя. Так как они обладают значительными абразивными свойствами, то их острые края могут повреждать внутреннюю поверхность гильзо-поршневой группы, что может привести к значительным поломкам.

Проверять состояние воздушного фильтра лучше всего самостоятельно. Не стоит платить лишних денег специалистам по техническому обслуживанию, тем более что процедура проверки и замены элемента фильтра воздушного потока на Фольксваген Полон не отличается особой сложностью. Отметим, что критическое загрязнение рабочей поверхности фильтра может наступить задолго до наступления срока, описанного автопроизводителем в инструкции по эксплуатации. Особенно сильно срок сокращается в летних условиях и при неблагоприятной экологической обстановке. Так как у нас в России дороги с шампунем не моют, то и к указанному европейцами сроку предельному километражу пробега с одним воздушным фильтром в 30 тысяч километров стоит отнестись со здоровой долей скепсиса.

Итак, для проведения операции по замене фильтрующего элемента вам предстоит запастись всего лишь крестовой отверткой. Ей вы должны выкрутить 5-ь винтов, которыми фиксируется колпак короба воздушного фильтра. Не бойтесь их потерять – они закреплены на коробе. На фото эти винты помечены красными стрелками. После этого отсоедините воздушный патрубок, обозначенный синей стрелкой на фото.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на Volkswagen Polo

Чтобы извлечь крышку короба воздушного фильтра – вам нужно поднять ее переднюю часть и потянуть на себя. Извлекаем старый фильтр, проводим очистку внутреннего пространства короба от старой грязи. Новый сменный элемент может вставляться с некоторым усилием, а винты, фиксирующие колпак короба, при сборе конструкции рекомендуется закручивать, начиная со среднего.

Воздушный фильтр Поло Седан

В автомобиле VW Polo седан применяются два варианта фильтров, которые отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля и установленного в нем двигателя. Артикул оригинала VAG может быть 036129620J или VAG 036129620H, в Поло седан с двигателем 1.6 (СFNA/CFNB) семейства EA111, либо 04E129620A для двигателей 1.6 MPI (CWVA/CWVB) EA211. Фильтра для двигателя разных модификаций не взаимозаменяемы и кроме номера имеют и разную форму.

Процедура замены занимает порядка пяти минут, и потребует лишь крестовой отвертки и автомобильной ветоши для очистки корпуса. В зависимости от года выпуска двигателя понадобится выкрутить больше или меньше саморезов крепления крышки короба.

Размеры оригинального воздушного фильтра Поло Седан

Чтобы подобрать аналог фильтра очистки воздуха для двигателя необходимо знать размеры оригинального элемента.

Таблица размеров воздушного фильтра на Polo Sedan:

Годы выпуска	Длина	Ширина	Высота
с 2010 — 2015	380 мм	190 мм	42 мм
с 2015 — 2021	205 мм	190 мм	35 мм

Воздушный фильтр на Фольксваген Поло Седан

Заводской воздушный фильтр Поло Седан, в автомобилях до рестайлинга (выпуска с 2010 по 2015), с двигателями СFNA/CFNB 105/85 л.с., устанавливался под артикулом VAG 036129620J (цена – 760 руб.) или VAG 036129620H (средний ценник – 1300 руб.). Обе модели запчастей являются взаимозаменяемыми. Они в равной степени применяются при производстве автомобиля. Такой оригинальный воздушный фильтр двигателя VW Polo Sedan имеет характерную структуру из трех секций.

Различие в двух оригинальных фильтрах двигателя в стране-производителе. VAG 036129620J производится в России, компанией Big Filter. Имеет характерную темно-зеленую окраску уплотнительных резинок. На самом воздушном фильтре присутствует маркировка от Big Filter — GB-8000, которая обозначает номер запчасти у самого производителя. Но с такой же маркировкой напрямую от компании-производителя запчасти в продаже нет. Она выпускается только с лейблами VW. Но есть практически идентичный аналог — GB-8001, по цене 290 руб. По факту эти воздушные фильтры двигателя идентичны. Только у GB-8001 меньше площадь фильтрующей поверхности.

VAG 036129620H не имеет маркировок о стороннем производителе. Большинство водителей сходятся в том, что на конвейер VAG эту запчасть поставляет Mann-Filter. Странами-производителями могут являться разные европейские государства, но чаще всего это Италия. Уплотнительная резинка имеет оранжевый цвет.

Согласно мнению большинства владельцев Polo Sedan российский оригинал VAG 036129620J немного уступает по качеству фильтрующего элемента европейскому сородичу VAG 036129620H. В размерах и форме отличий между двумя моделями нет.

Оригинальный воздушный фильтр VAG 036129620J

Оригинальный воздушный фильтр VAG 036129620H

Из всех аналогов для Polo Sedan V до 2015 года, можно выделить следующие наиболее популярные:

высокая ценовая категория — C 3880 MANN-FILTER (Германия). Цена – 640 руб. Качество фильтрующей бумаги данной модели очень близко к оригинальному фильтру европейского производства VAG 036129620H. Уплотнительные резинки эластичны, и герметично прилегают к стенкам. По размерам практически такой же, как и оригинальные запчасти. Фильтрующий элемент крепко и качественно прикреплен к корпусу;

средняя ценовая категория (цена/качество) — AP 183/3 FILTRON (Польша). Цена – 430 руб. Качество фильтрующего элемента и сборки данной модели не уступает воздушному фильтру от MANN-FILTER, так как по факту обе компании объединены в одну корпорацию, но в то же время цена ниже. Длина меньше на 5 мм, но в установочный корпус встает плотно, и неочищенный воздух не пропускает;

бюджетная ценовая категория — FA734 AMD (Корея). Цена – 220 руб. Складки фильтрующей бумаги ровные, приклеены к корпусу качественно. Уплотнительная резинка плотно прилегает к монтажному корпусу. По качеству сборки не хуже дорогих аналогов.

Какой воздушный фильтр ставить на Поло седан рестайлинг (1.4 TSI и 1.6 MPI)

Оригинальный воздушный фильтр VAG 04E129620A

После рестайлинга в 2015 году на автомобилях VW Polo седан, вместе с новыми двигателями 1.6 MPI СWVA (110 л.с.) / CWVB (90 л.с.) и 1.4 TSI CZCA (125 л.с.) начали ставить и другой воздушный фильтр — VAG 04E129620A, его стоимость 1300 руб, он отличается размерами и устанавливается на все Поло седан выпущенные после 2015 года, кроме одного исключения — автомобили с двигателем CFNA, которые так само продолжают ставить и на седаны после 2015 г.в… Такой фильтр представляет собой стандартный элемент прямоугольной формы, в отличии от предыдущего 3-х секционного.

Из аналогов, рекомендуемыми для Фольксваген Поло седан выпущенных после 06. 2015 (рестайл), являются:

• Kbm KB422 — 180 руб.
• BIG Filter GB-8020 — 320 руб.
• Bosch F 026 400 581 — 450 руб.
• MANNFILTER C 21 014 — 840 руб.
• Blue Print ADV182274 — 420 руб.

Когда делать замену воздушного фильтра Поло Седан

Корпус воздушного фильтра на Поло Седан расположен под капотом, по центру двигателя, рядом с блоком цилиндров. Открутить отверткой крышку фильтра, она закреплена 5 саморезами в Поло седан с двигателем 1.6 (СFNA/CFNB) и 9 саморезами для двигателя 1.6 MPI (CWWA). После замены фильтра очистки воздуха двигателя, при обратной установке крышки лучше всего начинать затягивать с центрального самореза. Это даст равномерное распределение нагрузки для исключения поджатий и загибов уплотнительной резинки воздушного фильтра.

Замена воздушного фильтра Фольксваген Поло седан

Как поменять воздушный фильтр на Volkswagen Polo своими руками: инструкция, фото и видео

1. открыть крышку капота и найти пластиковый короб воздушного фильтра;
2. открутить 5 фиксирующих болтов;

Замена воздушного фильтра фольксваген поло седан

3. отсоединить воздушный патрубок;

4. поднять верхнюю крышку;

5. вынуть использованный фильтрующий элемент

6. полностью снять крышку короба, потянув на себя;
7. установить на его место чистый фильтр;

8. закрыть верхнюю крышку;

9. зафиксировать 5 болтами, начиная со среднего.

Перед установкой нового воздухофильтра полость короба следует хорошо очистить. Это можно сделать мокрой тряпкой, затем протерев насухо или продув сжатым воздухом.
После закрепления крышки болтами убедитесь, что она надежно зафиксирована и не разболтается при движении.
Смена фильтрующего элемента в авто Volkswagen Polo Sedan не займет и 15 минут.
Детальная видео инструкция поможет вам разобраться во всех тонкостях замены воздушного фильтра двигателя на Volkswagen Polo:

Замена воздушного фильтра в Фольксваген Поло Седан

Фольксваген — автомобиль, который отличается высоким уровнем надежности. Но как известно, даже самый надежный автомобиль периодически нуждается в проведении разнообразных профилактических или ремонтных работ. И Поло Седан не исключение. В данной статье речь идет о таком важном очищающем элементе, как воздушный фильтр. Ведь, если верить специалистам, замена воздушного фильтра в Фольксваген Поло Седан должна проводиться примерно раз в 15–30 тысяч километров. Поэтому сейчас мы попытаемся дать как можно более исчерпывающий ответ на вопрос: «Почему нужно проводить замену и можно ли ее выполнить самостоятельно?»

Почему важно производить замену?

Воздушный фильтр – довольно важная деталь в автомобиле Фольксваген Поло, значимость которой порой даже опытные автомобилисты недооценивают. А ведь именно воздушный очиститель предотвращает попадание инородных тел, пыли и грязи в определенные узлы вашего авто. И прежде всего, в двигатель!

Засорение и несвоевременная замена приводит к серьезным последствиям, влечет за собой непредвиденные финансовые затраты.

Почему нужно регулярно менять деталь, очищающую воздух в моторе? Перечислим несколько важных причин:

1. Повышается эффективность использования топлива. Ведь старый фильтр воздуха не только повышает расход топлива, но и негативно влияет на управляемость автомобиля. В некоторых случаях замена изношенной детали даже улучшает характеристики разгона (с впрыском топлива на 6-11%).
2. Благодаря своевременной замене старого элемента для фильтрации воздуха в двигателе Фольксваген Поло существенно снижается количество вредных выбросов.
3. Увеличивается срок службы двигателя. Главная задача воздухоочищающего элемента – улавливать пыль, частицы грязи и инородные вещества, которые могут нанести непоправимый вред внутренним частям двигателя в Поло Седан (к примеру, привести в непригодность цилиндр или поршень). Помните: достаточно попадания в двигатель частиц с крупинку соли, чтобы привести к дорогостоящему ремонту вашего автомобиля.
4. Поменять старый фильтр – процедура быстрая и недорогая. Ведь сам по себе элемент для очищения воздуха в моторе автомобиля – одна из самых дешевых и заменяемых деталей седана.
5. Срок легко отслеживать. Как часто нужно менять деталь, фильтрующую воздух в двигателе, указано в графике техобслуживания (содержится в руководстве владельца Фольксваген). Как правило, каждые 15–30 тыс. км. Учитывая многолетний опыт специалистов, а также некоторые усложненные ситуации (жару, запыленную местность и т. д.), профессионалы советуют менять воздушный фильтр через каждые 10 тыс. км. Возьмите на заметку: замена необходима, даже если старый элемент для фильтрации воздуха в двигателе авто оказался чистым!

Какие инструменты понадобятся?

Даже если вы новичок, самостоятельная замена элемента для фильтрации воздуха в Фольксваген Поло Седан отнимет у вас не более 30 минут времени. И минимум инструментов, из которых вам понадобится только:

• крестовая отвертка;
• ветошь.

Пошаговая инструкция

Чтобы заменить важную часть – воздушный фильтр в моторе Фольксваген Поло Седан, выполните следующие действия:

Отсоедините патрубок, который ведет к двигателю.

Видео «Замена воздушного фильтра в Поло Седан»

Для тех, у кого остались вопросы, предлагаем посмотреть видео, в котором есть подробная инструкция по замене воздушного фильтра в моторе Фольксвагена Седан.

• 
  Как заменить салонный фильтр на Фольксвагене Поло седан
• 
  Замена масла в АКПП в Volkswagen Polo Sedan
• 
  Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

Замена воздушного фильтра и воздухозаборника Volkswagen Polo V

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
Воздушный фильтр необходимо заменять через 15 тыс. км пробега или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако его состояние в значительной степени зависит от условий эксплуатации автомобиля: на очень пыльных и грязных дорогах элемент засоряется быстрее.

1. Выверните пять винтов крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Так расположены винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

2. Приподнимите крышку

3. . и извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

4. Осмотрите фильтрующий элемент Продуйте его сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтрующий элемент замените.
5. Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.
6. Установите в корпус новый фильтрующий элемент в том же положении, что и прежний.
7. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Воздушный фильтр снимают при его повреждении и для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке.

Вам потребуются: ключ TORX Т25, пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Нажмите на фиксаторы..

2. . и снимите воздухоподводящий рукав с воздухозаборника.

3. Сожмите свободные концы хомута крепления воздухоподводящего рукава к корпусу воздушного фильтра, сдвиньте хомут по шлангу..

4. . и снимите воздухоподводящий рукав.

5. Извлеките из крышки корпуса воздушного фильтра клапан системы вентиляции картера.

6. Выверните пять винтов крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Так расположены винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

7. Снимите крышку.

8. . и извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

9. Извлеките наконечник вакуумного шланга из отверстия в корпусе воздушного фильтра.

10. Извлеките шланг системы охлаждения из кронштейна на корпуса воздушного фильтра.

11. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите корпус воздушного фильтра.

12. Выверните два винта крепления воздухозаборника.

13. . и снимите его.
14. Установите снятые детали в порядке обратном снятию.

Видео

Инструкция актуальная для автомобилей Фольксваген Поло седан 1.6 л. с 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 г.в.

Самостоятельная замена фильтров (салонного, воздушного и топливного)

Как то давно натыкался на статью журнала "За рулем" о самостоятельной замене фильтров на Polo Sedan. Мне показалось очень полезный материал. Сохранил ее на компьютере и забыл про нее. На днях она снова попалась мне на глаза и я подумал, вдруг кому еще пригодится. Так что выкладываю здесь в виде картинок.
P.S. Заранее извиняюсь если вдруг кто то выкладывал раньше. Но всего не уследишь.

Так же если кому то захочется сохранить данную информацию себе на компьютер, могу предложить готовый вариант в виде PDF документа

Volkswagen Polo Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2012

Комментарии 29

Подскажите салонный фильтр стрелочкой в какую сторону ставить?

Спасибо за информацию, как раз на следующей неделе проходить первое ТО, потом хотел сам поменять фильтра!)буду по примеру делать!

Я как то залез поменять топливный и мурзилка эта у меня была.
Как тока не нажимал не смог не один шланг снять… протыркался часа полтора так и не поменял…пробег был около 15 тыс, просто собирался в длинное путешествие думал почему бы не поменять… не горело, вот и смирился, а сейчас уже подходит и не знаю как и быть…кто сам менял мб подскажите?

Попробуй промыть или спрынцовкой или из шприца. Скорее всего туда грязь попала и фиксатор подклинило. :-)

Все 3?) Он вроде как то чуть защелки убирает потому что по свободнее двигается) Но снять не получилось, прижмет буду суетиться!

Скажу честно, сам не менял (мне при ТО меняли). Но товарищ чуть выше писал, что из-за попавшей грязи тоже не мог снять и советует промыть. :-)

Попробую потом) Если найду эту тему отпишусь)

Привет! Удалось в итоге поменять?))

Буквально недельку назад менял масло на эстакаде, фильтр у меня с тех пор лежал, думаю надо поменять, нажимаю на кнопку на фишке топливного фильтра, пошатал — нифига. Беру шприц на 20 кубиков, иглу в мусор, набираю воды, и напором под каким влезало углом промываю в щель между топливопроводом и фильтром (вода в топливопровод в любом случае никак не попадет). По три шприца на трубку и вуаля с НЕ большим усилием они снимаются. Сначала сторону там где две трубки, потом откручиваем саморез, отгибаем слегка фильтр и третью.
У меня алгоритм был такой: нажал кнопку, чуть чуть в сторону как будто надеть хотим, а потом не отжимая тянем снять и трубка снимается.
Удачи в обслуживании ласточки)

Так держать!нужная инфа!

молодец отличный материал

тоже надо бы поменять топливный фильтр, а сетку на бензонасосе не менял?)

Читайте также:

  
• Лада веста спорт отзывы владельцев плюсы и минусы
  
• Установка воздушного пистолета в кабину камаз
  
• Не открывается лючок бензобака соната тагаз
  
• Адаптация педали газа спортейдж 3
  
• Допустимый перепробег на то мазда