Замена задней щетки лачетти универсал

Обновлено: 05.07.2024

Замена щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения Шевроле Лачетти

Замену щёток проводим при ухудшении качества очистки ветрового стекла, примерно раз в год — лучше перед началом осенне-зимнего периода.
Длина левой щётки — 550 мм, правой — 480 мм, двери багажного отделения (хэтчбек) — 450 мм. Щётки следует периодически промывать под краном теплой водой с мылом.
Если щётки сильно загрязнены или покрылись льдом, их следует снять и очистить.
Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.

Будьте осторожны при снятии щёток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его.

Нажимаем и удерживаем язычок фиксатора щётки.

Cдвигаем щётку с крюка рычага, так чтобы фиксатор щётки вышел из крюка…

…и снимаем щётку с рычага.
Если требуется заменить фиксатор щётки, сдвигаем его с оси щётки и снимаем.
Аналогично снимаем другую щётку очистителя ветрового стекла и щётку очистителя стекла двери багажного отделения.
Устанавливаем щётки в обратной последовательности.

Дворники Chevrolet Lacetti

Эксплуатация автомобилей подразумевает езду при любой погоде, независимо от времени года. Щетки стеклоочистителя – это расходник, требующий своевременной замены. В противном случае изношенные резинки будут плохо очищать поверхность стекла и оставлять полукруглые разводы, которые снижают обзор.

Правило своевременной замены касается и щеток стеклоочистителя Chevrolet Lacetti.

Стандартные размеры

Существует стандартный размер стеклоочистителей для автомобиля Chevrolet Lacetti. Эти параметры регламентированы производителем. Не стоит отступать от рекомендаций – это может снизить обзор, так как меняется площадь рабочей поверхности.

Заводские типоразмеры дворников Chevrolet Lacetti:

Передние

Сторона	Размер (мм)	Размер (дюйм)
Водительская	550	22
Пассажирская	480	19

Задний

Тип кузова	Размер (мм)	Размер (дюйм)
Хэтчбек	450	18
Универсал	350	14

Примечание! Независимо от типа кузова, передние дворники Chevrolet Lacetti оборудованы идентичными креплениями. Нет различий в процессе установки. Задняя часть отличается по кронштейнам. Подбор осуществляется конкретно под тип кузова автомобиля.

Какие дворники выбрать

Компания GM производит только один тип стеклоочистителей. Некоторые пользователи предпочитают аналоги, аргументируя это низкой ценой или особыми условиями эксплуатации.

Щетки разных производителей изготавливаются по стандартным размерам. Отличие заключается в качестве материала и стоимости. Отбросив нюансы производства, можно выделить четыре типа, применяющихся на Шевроле Лачетти.

Каркасные щетки

Каркасные дворники предназначены для применения в теплое время года. Большая популярность разновидности связана с предельным прилеганием резинки к стеклу автомобиля.

Конструкция выглядит как несколько коромысел, соединенных рамкой. Подобная система обеспечивает плотное прилегание рабочей части по всей длине, что гарантирует высокую степень очистки и отсутствие пропусков.

Каркасные стеклоочистители бывают со сменными резинками (обслуживаемые) и в цельном исполнении (необслуживаемые).

Эксперты рекомендуют отдать предпочтение первому типу. Это аргументируется возможностью замены резинки, без демонтажа всего механизма. Стоимость резинок редко превышает 100–150 рублей за комплект.

Недостаток – невозможность эксплуатации зимой. Коромысла (каркас) обледеневают при попадании снега или воды, что снижает эластичность и эффективность работы.

Бескаркасные щетки

Второй тип – конструкция, противоположная первой. Бескаркасные дворники имеют внутри корпуса плоский металлический стержень, за счет которого происходит плотное прилегание резинки к стеклу. Они не боятся обледенения.

Гибридные щетки

Гибриды имеют стандартный скелет в виде коромысел, дополненный стальной пластиной. Такой симбиоз обеспечивает плотное прилегание при любых условиях. Для надежности коромысла закрываются пластиковым корпусом, исключающим попадание грязи, снега.

Гибридные дворники – универсальный вариант для круглогодичного использования.

Недостаток – цена. Она выше, чем у аналогов.

Зимние щетки

Последняя разновидность – представитель узконаправленного класса. Зимними могут быть дворники бескаркасного или гибридного типа. Усиленный нож – основное отличие конструкции от летних аналогов.

Это усиление обязательно для условий повышенных нагрузок. Зимой на стекло попадает жидкая грязь, снег, мокрый песок, а также частицы льда. Это провоцирует быстрый износ рабочей поверхности.

Вторая особенность – устойчивость к морозам. Каркас, предназначенный для летнего использования, «дубеет» при минусовых температурах, что мешает плотному прилеганию. Также резина может лопнуть или прийти в негодность под воздействием льда, замерзшего снега.

К недостаткам зимних моделей относится высокая стоимость.

Инструкция по замене

Для замены дворников автомобиля Chevrolet Lacetti необходимо придерживаться следующей последовательности действий:

поднять поводки в верхнее положение;
провернуть щетку под углом 90˚ относительно направляющей;
придавливая адаптер переходника, выдавить щетку вниз относительно корпуса до выхода из паза.

Монтаж выполняется в обратной последовательности.

Не рекомендуется выполнять процедуру на морозе – пластиковый фиксатор может лопнуть под воздействием силы.
Не рекомендуется устанавливать стеклоочистители нестандартных габаритов, форм. Изготовитель устанавливает размеры дворников для Chevrolet Lacetti, исходя из оптимальных расчетов эффективности.

Сравнение уровня цен

Сравнение стоимости стеклоочистителей Chevrolet Lacetti разных производителей:

Почему не работает задний дворник на Шевроле Лачетти: причины и ремонт

На кузовах универсал и хэтчбек Шевроле Лачетти для удобства заднего обзора установлен дворник заднего стекла. Но, некоторые автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как выход данного элемента со строя. Но, не стоит сразу спешить записываться в автосервис, поскольку данную неисправность можно устранить самостоятельно.

Важность заднего дворника

Задний дворник установленный на автомобиле.

Поскольку, задний дворник служит очистителем стекла, которое на всех транспортных средствах с кузовом универсал и хэтчбек засоряется больше, чем на седанах. Сложилось так из-за непосредственной близостью с дорожным покрытием, то важность этого устройства является бесспорной .

Почему не работает задний дворник на Шевроле Лачетти

При выходе со строя заднего дворника на Шевроле Лачетти сразу же ограничивается обзор заднего стекла, а соответственно зеркало в салоне становится абсолютно бесполезным. Эта неприятность создает много неудобств. Но, какие же причины возникновения данной проблемы:

Кнопка.
Проводка.
Моторчик стеклоочистителя.
Механическая часть стеклоочистителя.
Предохранитель.
ЭБУ.

Методы устранения

Когда были определенные все причины, можно перейти к устранению неисправности заднего дворника на Шевроле Лачетти.

Прежде чем приступить к описанию устранения неисправностей самостоятельно, стоит отметить, что необходимо понимать некоторые конструктивные элементы транспортного средства.

Кнопка включения

Кнопка включения заднего дворника расположена на правой ручке руля, рядом с переключателями света. Поэтому, выход кнопки включения дворника может обернуться для автомобилиста, заменой всего механизма.

Ручка управления, где расположена кнопка включения заднего дворника.

Проверить работоспособность элемента, можно демонтировав весь узел и при помощи тестера прозвонить проводка, которые отвечают за включение и выключения заднего дворника. Заодно, рекомендуется проверить весь механизм.

Проводка

Проводка моторчика стеклоочистителя.

Еще одной причиной, почему может не работать задний дворник на Лачетти становится залом или перелом проводки в части задней двери. Эта неисправность особенно часто распространенная в зимнее время и касается не только проводки заднего дворника.

Устранить данную проблему можно при помощи разбирания двери задка и прозвона проводки. Для выполнения операции потребуется обычный мультиметр. Если, все-же найден пробой контакта, то рекомендуется заменить провод полностью, но как показывает практика, автомобилисты не стают заморачиваться и просто удаляют поврежденную часть провода, два конца скрепляют между собой и изолируют.

Моторчик стеклоочистителя

Моторчик стеклоочистителя под обшивкой.

У автомобилей с большим сроком эксплуатации может сгореть моторчик стеклоочистителя.

Определить это можно подключив к нему плюс и минус с аккумуляторной батареи напрямую. Также, более безопасным способом проведения диагностических операций остается использование, все того же, мультиметра.

Если было определенно, что вышел со строя именно моторчик, то его необходимо снять и поставить новое изделие. Для совершения данной операции придется разобрать облицовку двери и демонтировать сам дворник. Затем, удалить крепежные саморезы и снять изделие.

Механическая часть стеклоочистителя

Механическая поломка зубчиков крепления заднего дворника.

Предохранитель

Расположение блока предохранителей.

Предохранитель – это первое место, где необходимо искать неисправность, поскольку именно он становиться первым рубежом защиты электрической части проводки и приводного моторчика.

На Шевроле Лачетти за задний дворник отвечает предохранитель под маркировкой F9 , который расположен в монтажном блоке. Этот же предохранитель ответственен и за работу передних дворников.

На современных автомобилях, почти все операции связанные с электрикой проходят через электронный блок управления двигателем. Так, на последних версия Шевроле Лачетти включение и выключение заднего дворника также проходит через систему управления автомобилем. Поэтому, в список мест, где стоит искать неисправность стоит включить этот элемент. Зачастую, таких проблем не возникает, но все-же может иметь место такая неисправность.

Выводы

Определить причины неработоспособности заднего дворника на Шевроле Лачетти достаточно просто. Как показывает практика, все сводится к сгоревшему предохранителю, или заломе проводки, в районе двери задка, но не все всегда так просто.

Дворники на Chevrolet Lacetti

Автомобильные стеклоочистители или дворники в простонародье представляют собой устройства, удаляющие влагу и грязь с ветрового щитка транспортного средства, что обеспечивает комфорт и безопасность эксплуатации машины.

Со временем качество очистки дворников ухудшается, что объясняется стиранием щеток изделия и вынуждает установить новые расходники.

Размер щеток на переднем оригинальном лобовом стекле составляет 55 см для левого стеклоочистителя и 48 см – для правого. На заднем щитке размеры составляют 35 см для универсала и 45 см для хэтчбека.

Это интересно! Все виды дворников на современные иномарки выпускаются независимыми компаниями – автомобильные концерны попросту не тратят производственные мощности на изготовление немодельных расходников.

Производитель	Артикул	Тип конструкции	Длина щеток, л-п, см.	Примерная стоимость, руб. за шт
Bosch AeroTwin	3397118929	Бескаркасная	60-47	150
SWF VisioFlex	119276	Бескаркасная	60-47	155
Kamoka	26475	Каркасная	55-47	170
Stellox	119480SX	Каркасная	55-48	190

Важно знать! Ветровой щиток на Шевроле Лачетти имеет одинаковые параметры, независимо от кузовной архитектуры – тип кронштейнов и фиксирующие пазы идентичны как на седане, так и на хэтчбек версии автомобиля. Подбирать дворники по форме и типу креплений необходимо только в случае ремонта стеклоочистителя на заднем стекле.

Классификация и виды дворников – какая модель эффективней

Главное различие дворников заключается в конструкционной форме изделий – различают следующие виды деталей:

Каркасные щетки – представляет собой сложно конструкционную систему коромысел, закрепленную на шарнирах. Благодаря архитектуре формы, щетки изделия обеспечивают наибольшее прилегание лезвия к стеклу, в результате чего повышается эффективность очистки поверхности ветрового щитка. При выборе каркасных моделей рекомендуется выбирать конструкцию с возможностью смены щеток – в связи с плотным прилеганием придется часто менять расходники;

Бескаркасные щетки – оснащаются специальный спойлером, благодаря чему увеличивает сила прилегания изделия ко стеклу. Данный вариант является наиболее подходящим в зимнее время или в агрессивных климатических средах: бескаркасная конструкция устойчива к температурным перепадам и обладает высокими аэродинамическими характеристиками;

Гибридная вариация – данный вариант воплощает преимущества каркасных и бескаркасных дворников. Гибридные щетки обладают высоким эксплуатационным ресурсом, плотным прилеганием лезвия и должным уровнем очистки стекла.

Единственным минусом является высокая стоимость продукта.

Фиксирующие кронштейны и величина лобового стекла на Шевроле Лачетти предусматривает возможность установки любого типа дворников.

Установка дворников и замена щеток на Chevrolet Lacetti своими руками

Процедура замены щеток является не сложной и интуитивно понятной. Для установки новых щеток стеклоочистителей не потребуется каких-либо инструментов – весь фронт работ выполнятся руками:

Для начала требует повернуть щетки стеклоочистителей на рычаге вдоль своей оси до вхождения изделия в пазы на кронштейне;
Далее нажимаем фиксатор и извлекаем щетку дворника движением вниз вдоль конструкции стеклоочистителя;
Новая щетка устанавливается по данному алгоритму в обратном порядке. После монтажа изделия в пазах дворника, отпускаем фиксатор и проверяем конструкцию на целостность.

Замена щеток стеклоочистителя на заднем ветром щитке происходит аналогичным образом. Во время установки требуется соблюдать осторожность и не прикладывать сильного давления на кронштейны дворников – в противном случае возможна деформация изделия, что приведет к неравномерной очистки стекла.

Меняем задний поводок дворника Лачетти на поводок от Рио

У штатного заднего дворника Лачетти имеется множество недостатков, слишком слабо прижимается к стеклу. В зимнее время стеклоочиститель забивается снегом, примерзает к стеклу и чистит крайне некачественно. Помещать дворник в чехол не буду, да и бескаркасный дворник ставить не хочется. Искал альтернативу и больше всего мне понравился задний дворник от Киа Рио хэтчбек.

Сперва демонтируем стандартный поводок. Ее ось закрыта пластмассовым чехлом. Имейте в виду, что она не открывается, ее нужно снимать целиком. Потом выворачиваем гайку, качаем в стороны и снимаем поводок с оси. Оказалось, что отверстие на Рио меньше по диаметру, так что увеличивать его нужно самостоятельно.

Дело в том, что посадка осуществляется на конус, поэтому просто так просверлить не получится. Нам понадобится шлицевая отвертка, ее мы вставляем в отверстие и начинаем увеличивать диаметр. Это возможно потому, что поводок сделан из мягкого материала силумина.

Штатный поводок имеет длину 33 см и этого лишком много, поэтому край новой щетки выступает за край. Данная проблема решается просто - мы выгибаем поводок дугой. Но смотрится все это не очень красиво ,поэтому я решил не выгибать, а реально укорачивать размер поводка. Пилим его на две части, сверлим отверстие М3 и скрепляем обе половины винтами со скрытой головкой. Все, что выступает с концов срезаем напильником.

Красим стеклоочиститель черной краской на голый металл, устанавливаем на автомобиль. Таким образом мы избавились от всех недостатков стандартного поводка. Что касается щетки, то можно поставить любую, например, зимнюю или бескаркасную. Прижимная пружина довольно сильная, кроме того увеличивается площадь очистки. В нерабочем режиме щетка находится у самой кромки заднего стекла. На первый взгляд это незаметно, но в какой-то степени это мешает обзору.

Осталось сделать небольшую косметическую доработку. Нужно поводок на участке наложения обтянуть черной термоусадочной трубкой.

Замена заднего поводка дворника

На мой взгляд, задний поводок вагона имеет существенные недостатки:

Дизайн. «На вкус и цвет все фломастеры разные», но мне классический дизайн гораздо больше по душе.

«Коробчатая» конструкция поводка, в связи с этим не каждый дворник нормально туда подходит. Ширпотребному Чемпиону в этом «коробе» тесно, он задевает за боковины и за счет этого неравномерно чистит. О том, чтобы поставить зимний в чехле или бескаркасник и речи нет.

Совсем слабенький прижим к стеклу.

Зимой щетка в «коробе» поводка забивается снегом, замезает и очень трудно очищается. Вместе с предыдущими двумя пунктами, зимой качество очистки совсем некудышное.

Поэтому я озадачился поиском альтернативы от другой машины. Довольно продолжительное время, я обращал внимание на задние поводки ехавших впереди меня автомобилей. Очень мало машин, у которых поводок загнут в нужную сторону, у большинства как-раз наоборот. В результате мне больше всего приглянулся поводок от KIA RIO II Hatchback, который я без долгих раздумий и купил. Каталожный код 0K34A-67-421, цена в районе 12$.

1. Снимаем штатный поводок. Ось поводка прикрыта пластиковой крышкой. Эта крышка не открывается как на большинстве авто, поворачиваясь. Она просто отщелкивается вся целиком. Дальше откручиваем гайку и, покачивая, стаскиваем поводок с оси.

2. Оказывается, диаметр отверстия на поводке RIO намного меньше, чем у штатного и просто так он не одевается. Придется увеличить. Поскольку посадка там на конус, просто рассверлить не выйдет. Но простой выход был найден. Берем первую попавшуюся в руки плоскую отвертку, вставляем в отверстие поводка и начинаем «рассверливать». Форма жала отвертки как-раз повторяет требуемый конус. Силумин, из которого изготовлена эта деталь, очень подходит для такого вида обработки. Довольно мягкий, но не мнется, а сходит под отверткой мелкими стружками. Почаще примеряем поводок на ось. Первая попавшаяся мне в руки отвертка оказалась небольшой, ее размера было недостаточно, чтобы добиться нужного диаметра отверстия. Поэтому пришлось искать отвертку чуть побольше и продолжить.

3. Поводок со щеткой штатного вагонного размера 33 см. оказался чуть-чуть великоват. В самом верхнем положении край щетки выступает за край стекла на 1.5-2 см. В принципе, эта проблема элементарно решается небольшим выгибанием поводка дугой и на этом можно остановиться. Но я решил идти до конца и укоротить поводок, поставив щетку большего размера.

4. Прикинул по месту, что нужно укоротить поводок на 5 см, а щетку взять 38 см. Начинаем укорачивать. Пилим поводок пополам, отступив 5 см. от основания с пружиной.

5. Сверлим, нарезаем резьбу М3, свинчиваем 2 половинки винтами с потайной головкой. Выступающие снизу концы винтов спиливаем напильником заподлицо.

6. Закрашиваем черной краской голый металл на месте распила, головки винтов. Ставим на машину и вот он, результат.
В итоге имеем:

Избавились от минусов штатного поводка. Щетку можно теперь ставить любую, в т.ч. бескаркасную или зимнюю. Прижимная пружина явно сильней.

Заметно увеличилась площадь очистки (38 см. щетка против 33).

В нерабочем состоянии щетка чуть ниже, у самого края стекла. Пусть практически незаметно, но все-таки чуть-чуть меньше мешает заднему обзору.

PS. Остались мелкие косметические доделки. Планирую поводок в месте наложения половинок затянуть в черную термоусадку, чтобы не так заметно было и подобрать черную, желательно глухую (колпачком) гайку.

Решил заодно заменить резиновый уплотнитель штока поводка стеклоочистителя, его номер Заменил уплотнитель штока, установил и подключил моторчик, все работает отлично.

Что же это за черная коробочка и для чего она нужна?

Завершить ремонт выходного дня решил заменой резиновых упоров подлокотника. Упор LADA — 2шт — 10р.

Предохранитель — это первое место, где необходимо искать неисправность, поскольку именно он становиться первым рубежом защиты электрической части проводки и приводного моторчика. На Шевроле Лачетти за задний дворник отвечает предохранитель под маркировкой F9, который расположен в монтажном блоке. Этот же предохранитель ответственен и за работу передних дворников.

ЭБУ На современных автомобилях, почти все операции связанные с электрикой проходят через электронный блок управления двигателем. Так, на последних версия Шевроле Лачетти включение и выключение заднего дворника также проходит через систему управления автомобилем.

Поэтому, в список мест, где стоит искать неисправность стоит включить этот элемент. Зачастую, таких проблем не возникает, но все-же может иметь место такая неисправность. Расположение ЭБУ.

Чтобы устранить ее придется подключиться к электронному блоку управления автомобилем и провести диагностические операции. Обычно, выскакивает определенная ошибка, которую стоит обнулить, и все снова работает. Выводы Определить причины неработоспособности заднего дворника на Шевроле Лачетти достаточно.

Как заменить задний дворник Шевроле Лачетти хэтчбек

Как показывает практика, все сводится к сгоревшему предохранителю, или заломе проводки, в районе двери задка, но не все всегда так. Он один на пучка проводов.

Поменял блок управлениякулису с моторчиком другую подсоединял в чем… всем привет подскажите срабатывают передние дворники на шевроле лачети 1. Снял у друга с такой же модели блок управления… подскажите что может быть при скорости 50 и выше при тормажение бьет педаль тормоза как абс… Илья поменяй трмозные диски, или колодки.

Процесс горения происходит лучше в камере сгорания. Это не только лачети, это все авто с ДВС так себя ведут. Машина не заводиться, нет не подачи топлива не искры. Дела в том что когда включаешь зажигание… Гулмира Здравствуйте.

Глючит задний дворник (универсал)

Всем привет. Проблема следующего характера, при включении омывателя лобового стекла, включается задний дворник и трет на сухую. Поменял подрулевой переключатель, не помогло. P.S. моторчик на заднее стекло не поливает (молчит), на лобовое все в порядке.

Вложения:

Благодарю за совет, на выходных буду смотреть. О результате отпишусь здесь.

Не выдержал до выходных и залез сегодня. Кроме трех слегка треснувших проводов ничего не нашел, естественно их заизолировал, но увы и ах. На моторчике дворника видимых повреждений на проводах и плате не нашел. Куда лезть и что прозвонить?

Посмотрю фишку подрулевого переключателя. В задней двери все сухо. Контакты в фишках обработаю очистителем (кстати, об очистителе контактов узнал здесь, за что огромное спасибо ). Надеюсь поможет, не хотелось-бы вскрывать линию проводки до заднего дворника.

Провел все описанные выше манипуляции, результата нет . Через дня три приедет новый моторчик омывателя. Буду ездить так: сначала подам воду на заднее стекло, чтобы не терло на сухую, а потом на лобовое. Дальше будет видно, может случайно наткнусь. Если у кого будут еще какие-либо предложения, пишите. Андрей тебе большое спасибо за то, что не оставил мою проблему без внимания.

Вот тут схемы омывателей можно посмотреть

Может поможет разобраться. Но без прибора вряд ли получиться найти причину. А так кроме тех причин, которые описал Андрей, я бы добавил разъем с202

Ответ изменён 3 года, 1 месяц назад пользователем Санёк .

Ответ изменён 3 года, 1 месяц назад пользователем Константин .

P.S. А №70 и №64 идут на задний дворник

Вложения:

Благодарю за помощь. Проблема решилась, в принципе изначально догадывался и это оказалось так. Что за машина ? Поменял моторчик омывателя и вуаля, все заработало , как и каким образом понятия не имею. Дворник перестал без моего разрешения включаться. Вот и все, вопрос закрыт. Думаю тему можно закрывать. Еще раз всем спасибо

У меня он вообще не работает и проводка целая вроде куда можно залезть и с чего начать?

Всем привет,ситуейшен такая,не работает задний дворник (скот ленивый),думаю ща все мигом починю яж мастер епта,открутил обшивку добрался к моторчику отключил от шахты и снял его , понял сразу что закис шток потому-что рукой не прокрутить и плосками и газовым ключем))Ну в общем феном его как следует обогрел и разработал побрызгивая вдшкой . Подкинул именно сам моторчик на прямую к акуму , не через шахту моторчика в которой плата мелкая ,все крутит.Проверяя питания обычной лампочкой заметил что она не гаснет при условии выключенного зад.дворника, это так должно быть кто знает?В общем все собрал на место и ноль результата Единственное что не смог проверить ибо не умею так это платку которая в шахте моторчика,как это сделать или может кто знает где её купить?Смотрел не на всех моторчиках есть именно такая шахта с платой внутри.

Замена заднего поводка дворника Lacetti Wagon на поводок KIA RIO.

2. Оказывается, диаметр отверстия на поводке RIO намного меньше, чем у штатного и просто так он не одевается. Придется увеличить. Поскольку посадка там на конус, просто рассверлить не выйдет. Но простой выход был найден. Берем первую попавшуюся в руки плоскую отвертку, вставляем в отверстие поводка и начинаем "рассверливать". :-) Форма жала отвертки как-раз повторяет требуемый конус. Силумин, из которого изготовлена эта деталь, очень подходит для такого вида обработки. :-) Довольно мягкий, но не мнется, а сходит под отверткой мелкими стружками. Почаще примеряем поводок на ось. Первая попавшаяся мне в руки отвертка оказалась небольшой, ее размера было недостаточно, чтобы добиться нужного диаметра отверстия. Поэтому пришлось искать отвертку чуть побольше и продолжить.

6. Закрашиваем черной краской голый металл на месте распила, головки винтов. Ставим на машину и вот он, результат.

Избавились от минусов штатного поводка. Щетку можно теперь ставить любую, в т.ч. бескаркасную или зимнюю. Прижимная пружина явно сильней.
Заметно увеличилась площадь очистки (38 см. щетка против 33).
В нерабочем состоянии щетка чуть ниже, у самого края стекла. Пусть практически незаметно, но все-таки чуть-чуть меньше мешает заднему обзору.

Читайте также: