Замена замка бардачка уаз патриот
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 04.10.2024
Замок (ручка) крышки вещевого ящика (бардачка) Лада Гранта
Проблема на просторах инета достаточно частая поэтому сделаю вступительную часть. Если сломалась ручка НЕ НУЖНО пытаться снимать ее на месте дабы потом после ремонта или замены вставить, покоцаете пластик пока будете выдирать обломки. Новую или отремонтированную с внешней стороны все равно не вставить ((( Необходимо открыть ящик, отжать два упора сверху, после того как выпадет из панели и останется на шарнирах необходимо потянуть весь корпус ящика на себя. Шарниры выполнены разрезными, а в корпусе торпеды выполнены цельные оси. Сняв ящик его необходимо разобрать: состоит из 2-х склеенных половинок(клей не особо прочный), аккуратно тонким ножиком расслаивать с угла. В ручке-замке отпало ухо(ось) с одной стороны. Приклеил опробовал после 10 нажатий снова сломалось(хорошо хоть корпус ящика не собирал и не склеил) Было решено усилить конструкцию: 1. сделать вертикальные стенки уха из жесткого материала(сгодился текстолит, приклеил на суперклей) 2. посадить на 1 стальную ось (просверлил по центру отверстие 1,5 мм вставил кусок старой вязальной иглы) 3. залить все это дело эпоксидкой, чтоб не разболталось.
Сломалась ручка бардачка уаз патриот
Два года я молился на ручку бардачка, холил ее и лелеял. Брался за нее нежно и аккуратно двумя пальчиками, боясь навредить. И вот ко второму году эксплуатации, в один из вечеров взявшись за ручку бардачка мы вместе с ручкой обмякли. Это было самое худшее, что могло сломаться в Патриоте. Бардачок, самая важная часть в автомобиле, а сломанная ручка бардачка могла ставить крест на эксплуатации транспортного средства. Еще и поездки в ближайшее зарубежье планировались, а на границе при досмотре почему-то всегда просят открыть бардачок. И что бы не словить проблем со вскрытием бардачка и уродованием панели начал поиски новой ручки. Объехав весь город нашел бардачок целиком (ценой от 12000 тенге- более двух тыщ рублей), либо ремкомлекты от ГАЗели NEXT (от 2000 тенге
400 рублей), даже в Ульяновске мне ее найти не смогли. С покупкой решил повременить и разобраться что там могло сломаться.
Как оказалось для ремонта или замены всего механизма открывания бардачка надо быть как минимум миктохирургом, иначе как через маленькое окошечко можно что-то попытаться починить? Я сначала попробовал разделить внутреннюю часть бардачка на две части, но склеена она добротно, не поддалась, потом полез читать на Драйв и все оказалось проще. Оказывается достаточно открутить два самореза внутри бардачка и поддев отверткой сверху вынуть ручку с обоймой.
УАЗ Патриот 2014
-
Доброго времени суток, уважаемый читатель. Судя по отсутствию комментарий и троллинга, делаю вывод, что в целом ажиатаж на данном ресурсе к Патриотам в целом спал. тем не менее, продолжаю повествование, т. к. надеюсь, что может быть кому — то пригодится данный опыт в эксплуатации или при муках выбора автомобиля этой марки.
Демонтаж бардачка
Правильно соблюдайте последовательность действий, и у вас получится с первого раза:
- Откройте дверцу.
- Отожмите оба фиксирующих элемента от края панели, которые являются препятствием для полного открытия ящика.
- Откройте дверцу на максимально возможное положение.
- Потяните бардачок на себя, сняв его, чтобы преодолеть усилия четырех петель-креплений, на которых он держится.
Вот и все. Теперь вы знаете, как снять бардачок со своей Лады Гранта.
Комментарии
Руководства по ремонту
написал(а), 02.12.2014 Как говорил великий писатель Карамзин » ничто не вечно под луной». На моей ваз 2110 ужасно туго открывался бардачок, особенно в холода. В конце концов мне это надоело и я взялся за ремонт. Поразмыслив, для начала, я решил смазать замок и посмотреть на результат. Снял его, делается это просто, снизу отвинтил два болта, отключил провода освещения и вытащил, крышку нужно чуток приоткрыть при вытаскивании. Нам нужен сам механизм замка. Чтобы его достать, я открутил болтики, перевернул крышку и чуть нажав убрал защелки из гнезд. Снял кнопки и извлек прут, очистил от старой смазки и смазал новой. Собрал, проверил, всё заработало отлично.
Ремонт вещевого ящика
Если вам понадобилось снять его, чтобы починить сломанную ручку, у которой сломалась петля, последовательность действий при извлечении та же.
Сам ящик состоит из пары основных частей, склеенных между собой. Да, именно склеенных, а не прикрепленных иным, более надежным образом.
Потому для того чтобы разъединить их, не понадобится много усилий. Достаточно просто провести плоской отверткой по месту соединения и половинки сами распадутся.
В случае если вышло из строя пластиковое крепление, ремонт ручки легко выполнить с помощью того же клея. Отлично подойдет надежный Поксипол. После нанесения вещества дайте ему немного подсохнуть, чтобы увеличить адгезию, а потом плотно прижмите друг к другу необходимые детали. В принципе, инструкция по применению есть на каждой упаковке клея.
Чтобы предотвратить повторение подобного инцидента, лучше немного усовершенствовать конструкцию ручки с помощью
банального гвоздя, который будет выполнять функцию стержня.
Высверлите с помощью шуруповерта отверстия для шпильки. Подберите гвоздь соответствующей длины и диаметра. Подпилите его и установите так, чтобы укрепить ручку.
Сборка вещевого ящика происходит в обратной последовательности демонтажа.
После этого ваш лифтбек будет красоваться исправным бардачком еще очень долго. Согласитесь, на дороге важнее всего для водителя полная концентрация внимания на действиях и пути, а дребезжащая или постоянно открывающаяся дверца бардачка лишь усугубит дело дополнительным поводом для раздражения.
Конечно, вещевой ящик не настолько важный элемент автомобиля, чтобы обращаться в случае его поломки к специалистам СТО, потому проще сделать самому.
Бардачок автомобиля Лада Гранта имеет свойства ломаться, данная проблема коснулась почти каждого второго владельца машины. Причин для поломки хватает, поэтому сегодня мы расскажем как ремонтировать бардачок Лада Гранта своими руками.
Если сломалась ручка бардачка, то причиной этому – обломанная петля. Ручка бардачка начинает болтаться, чем и начинает раздражать. Чтобы устранить недуг, потребуется снять бардачок Гранты, и принести его домой для более детального изучения. Бардачок Гранты состоит из двух частей, которые между собой склеены. Аккуратно разъединяем их плоской отверткой.
Стоит отметить, что в предыдущей статье мы рассказывали как самостоятельно установить подсветку бардачка на Гранте. В темное время суток – очень полезная опция.
Если сломалось пластиковое крепление, тогда ремонт ручки вещевого ящика возможен с использованием клея, например, поксиполом. Наносим клей, даем ему немного подсохнуть, и хорошо прижимаем сломанные детали.
Чтобы ручка бардачка не ломалась в будущем, можно доработать конструкцию ручки. Потребуется шуруповерт, сверло 4,5мм и гвоздь 150мм. Высверливаем с каждой стороны по отверстию для шпильки. Подпиливаем гвоздь по размеру, и устанавливаем его, тем самым укрепляя конструкцию ручки.
Дальше следует сборка бардачка в обратной последовательности.
Решить проблему можно аналогичным образом с помощью клея, либо использовать привычный для русской машины саморез. Вот и все решения ремонта бардачка Гранты, который можно выполнить своими руками.
Демонтаж бардачка
Правильно соблюдайте последовательность действий, и у вас получится с первого раза:
- Откройте дверцу.
- Отожмите оба фиксирующих элемента от края панели, которые являются препятствием для полного открытия ящика.
- Откройте дверцу на максимально возможное положение.
- Потяните бардачок на себя, сняв его, чтобы преодолеть усилия четырех петель-креплений, на которых он держится.
Вот и все. Теперь вы знаете, как снять бардачок со своей Лады Гранта.
Инструкция по демонтажу бардачка
Если модуль торпедо снят, то чтобы демонтировать бардачок, понадобится только крестовая отвёртка. Откручивают 8 саморезов, и работа на этом заканчивается:
Пример демонтажа бардачка в простом случае
Несколько иначе всё выглядит, когда торпедо находится в автомобиле. Тогда снимают накладку, которая закреплена над бардачком.
Её удерживают 4 защёлки. Набор всех действий выглядит так:
- Чтобы демонтировать накладку, её подцепляют с нижнего левого угла и отводят «на себя» (используйте нож);
- Чтобы выкрутить 3 нижних самореза, используют карданный ключ. 5 оставшихся саморезов выкручивают отвёрткой;
- Перед тем как вытянуть модуль бардачка вперёд, отключают два электрических разъёма, соединённых с выключателем и лампой (см. рис.).
Ремонт вещевого ящика
Если вам понадобилось снять его, чтобы починить сломанную ручку, у которой сломалась петля, последовательность действий при извлечении та же.
Сам ящик состоит из пары основных частей, склеенных между собой. Да, именно склеенных, а не прикрепленных иным, более надежным образом.
Потому для того чтобы разъединить их, не понадобится много усилий. Достаточно просто провести плоской отверткой по месту соединения и половинки сами распадутся.
В случае если вышло из строя пластиковое крепление, ремонт ручки легко выполнить с помощью того же клея. Отлично подойдет надежный Поксипол. После нанесения вещества дайте ему немного подсохнуть, чтобы увеличить адгезию, а потом плотно прижмите друг к другу необходимые детали. В принципе, инструкция по применению есть на каждой упаковке клея.
Чтобы предотвратить повторение подобного инцидента, лучше немного усовершенствовать конструкцию ручки с помощью
банального гвоздя, который будет выполнять функцию стержня.
Высверлите с помощью шуруповерта отверстия для шпильки. Подберите гвоздь соответствующей длины и диаметра. Подпилите его и установите так, чтобы укрепить ручку.
Сборка вещевого ящика происходит в обратной последовательности демонтажа.
После этого ваш лифтбек будет красоваться исправным бардачком еще очень долго. Согласитесь, на дороге важнее всего для водителя полная концентрация внимания на действиях и пути, а дребезжащая или постоянно открывающаяся дверца бардачка лишь усугубит дело дополнительным поводом для раздражения.
Конечно, вещевой ящик не настолько важный элемент автомобиля, чтобы обращаться в случае его поломки к специалистам СТО, потому проще сделать самому.
Как заменить ручку бардачка лада гранта
Бардачок Лада Гранта, как и многие элементы салона бюджетного автомобиля, сделаны из не дорогих материалов. В результате этого не редки случаи облома оси замка бардачка. Завод изготовитель, зная о проблеме, в последнее время стал применять усиленную скобу замка, но владельцы более старых автомобилей все еще рискую получить обломок замка.
Обломанная ось замка бардачка выглядит следующим образом. Ее облом приводит к перекосу крышки и увеличению зазоров относительно основной части панели приборов.
Есть несколько вариантов решения подобной проблемы. Первый и самый простой – прикреить на место обломанную ось и усилить ее термоклеем, но никто не дает гарантии, что ось не отломится еще раз. Надежнее всего заменить ручку в сборе и найти усиленную. Ручку нового образца можно определить по большему количеству усилений, в том числе и на осях ручки.
Для замены ручки или ее ремонта снимите бардачок, для этого откройте его и утопите вверх опорные пластины из пластика.
Дерните бардачок на себя, выводя из защелок на панели приборов.
Затем, используя пластиковые лопатки для работы с салонным пластиком, разделите бардачок на две части. На заводе бардачок склеивают из двух частей путем нагрева пластика, нам же позднее придется его склеивать иначе, для этого приобретите супер клей или иной клей для пластика.
Итогом работы должно стать следующее.
Спасибо за подписку!
Если найти новую ручку у вас не получилось, склейте старую, как это показано на фото.
Если же вы решили менять ручку на новую, просто проведите ее замену и склейте бардачок в обратной последовательности.
Бардачок автомобиля Лада Гранта имеет свойства ломаться, данная проблема коснулась почти каждого второго владельца машины. Причин для поломки хватает, поэтому сегодня мы расскажем как ремонтировать бардачок Лада Гранта своими руками.
Если сломалась ручка бардачка, то причиной этому – обломанная петля. Ручка бардачка начинает болтаться, чем и начинает раздражать. Чтобы устранить недуг, потребуется снять бардачок Гранты, и принести его домой для более детального изучения. Бардачок Гранты состоит из двух частей, которые между собой склеены. Аккуратно разъединяем их плоской отверткой.
Перечень возможных неисправностей
Проблемы перчаточного ящика достались семейству Lada Kalina 1 от вазовской серии «восьмерок». Наиболее часто встречающиеся неисправности:
- кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
- поломка кронштейна ручки замка.
В автомобилях нового поколения Калины 2, несмотря на измененную конструкцию запорного механизма, также возникаю проблемы с бардачком:
- поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
- дребезжание деталей замка, петель и корпуса.
Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.
Несмотря на то, что неисправности могут быть выявлены еще на заводе, заменить по гарантии сломанные детали не удастся. Зато можно приобрести запорный механизм в сборе и поставить его вместо штатного. Также можно попытаться выполнить ремонт крышки бардачка Лада Калина своими руками.
Ремонт замка перчаточного ящика на Лада Гранта
В случае автора этой статьи произошел облом штыря основания пружины. Мне вовремя удалось заметить обломанную деталь на коврике автомобиля и вернуть все на место.
Перед ремонтом замка нам потребуется приобрести Супер Клей Гель, продается в любом газетном киоске по цене в 30-40 рублей. Для полной сборки может потребоваться два тюбика клея. Опционально не помешает пистолет с термоклеем, для укрепления конструкции в предотвращение возможных поломок.
Бардачок нужно снять с автомобиля, для этого нужно его открыть и по краям крышки поджать упоры, бардачок упадет еще ниже и далее, с некой силой дернув его с держателей, демонтировать. Более подробно в статье: «Снятие бардачка на Лада Гранта«.
Вооружившись отверткой или пластиковыми лопатками для работы с пластиковыми деталями авто расклеиваем бардачок на две половинки, как это показано на фото:
В итоге получаем такой результат:
Далее приклеиваем обломленную часть на Супер Клей и, по возможности, укрепляем термоклеем или эпоксидной смолой.
Производим сборку скобы замка в обратной последовательности и склеиваем обе половинки бардачка все тем же Супер Клеем. Клей наносим на места заводской запайки. Возвращаем бардачок на место.
Как снять бардачок на Ниве Шевроле
Вещевой ящик приходится снимать для удобства отсоединения приборной панели, если нужно получить доступ к предохранителям или контроллеру и при полной разборке автомобиля.
Снятие бардачка на Нива-Шевроле, порядок проведения работ:
УАЗ Патриот замена замка зажигания
Особенности функционирования
Главной особенность такового замка на УАЗ Патриот является то, что он оснащен противоугонным запорным устройством. Также замок оснащен блокировкой повторного запуска стартера без предварительного выключения зажигания. Ниже представлена схема, показывающая соединения выключателя на ульяновском внедорожнике. Данная схема позволяет наглядно увидеть принцип функционирования замка зажигания.
Как и во многих автомобилях, на внедорожнике Ульяновского производства замок зажигания имеет три режима, как показывает схема. Рассмотрим, что же означает каждый из режимов:
Вынуть ключ из замка можно только в положении 0. Замок зажигания на внедорожнике УАЗ Патриот подлежит ремонту при незначительных повреждениях. К таковым повреждениям можно отнести: окисление контактов. Во всех иных случаях требуется замена изделия. Ресурс замка зажигания составляет около 80-100 тысяч км пробега, что является приемлемым результатом. Рассмотрим, как же осуществляется снятие этого изделия на внедорожнике УАЗ 3163 и его ремонт.
Снятие и ремонт
Для снятия и ремонта замка зажигания на автомобиле УАЗ Патриот потребуется следующий рабочий инструмент: отвертка, а также молоток с зубилом. Работы следует проводить при снятой клемме минус на АКБ. Порядок выполнения работ по снятию изделия следующий:
- Первоначально извлекается кожух, который располагается на рулевой колонке.
- Далее необходимо отсоединить клемму с проводами, которая подключена к извлекаемому устройству.
- Вывинчиваются саморезы, в количестве четырех штук, с помощью которых осуществляется закрепления замка зажигания. Саморезы достаточно сложно отвинтить, поэтому при возникновении проблем, можно удалить их с помощью зубила и молотка.
- После извлечения кронштейна, можно снять изделие с рулевой колонки.
- Замок извлечен, и можно приступать к его ремонту. Изделие состоит из двух частей: рабочего механизма и корпуса, которые следует разъединить друг от друга.
- Чтобы разъединить корпус от рабочего устройства, необходимо из колодки извлечь все контакты. Для этого на колодке отгибается фиксатор, и вынимаются провода с концевиками.
- Подгибаются специальные защелки, после чего можно разъединить эти два механизма.
- На рабочей части необходимо отогнуть две стальные защелки, после чего извлечь контактную группу.
Теперь собственно осуществляется ремонт изделия. Зачищаются контакты с помощью наждачки. Если выявлены потертости или износы рабочих механизмов, то следует заменить замок. После ремонта изделие собирается в порядке обратном снятию. Если изделие заменилось новым, то установка не представляет особых трудностей. После установки изделия следует провести проверку работоспособности устройства на внедорожнике УАЗ Патриот, как показывает вышеприведенная схема.
На этом этапе можно подвести итог, и сообщить, что замок является ключевым элементом, соединяющим электрическую часть с механической. Поэтому при выходе его из строя завести двигатель можно путем подбора нужных проводов, что сделать очень сложно.
Читайте также: