Киа соул какой бензин заливать

Обновлено: 11.05.2024

Какой бензин 92 или 95 для Киа Soul

Расход топлива Kia Soul рестайлинг 2017 2 поколение ps

В 2011 году Киа обновила первую версию модели автомобиля. Появился непосредственный впрыск топлива, возросла мощность. Изменения в технических характеристиках коснулись и КПП. Так, 5-ступенчатая «механика» сменилась 6-ступенчатой, а «автомат» с 4-х ступеней перешел на шесть.

И, наконец, свет увидело новейшее поколение Kia Soul. Сильно изменился дизайн автомобиля, он стал современнее и лаконичнее, а формы – крупнее. Среди двигателей – как бензиновые 1.6 л с шести- и семиступенчатыми КПП, так и 2.0 л атмосферный бензиновый мотор. Средняя трата горючего на нем – меньше чем 8 л на 100 км пробега.

Расход на бензиновом 1.6 л двигателе варьируется от 6,9 до 8,2 л при среднем движении.

Все приведенные цифры указаны производителем автомобиля и усреднены. Что касается реальных показателей, то они могут отличаться в большую или меньшую сторону. Полную картину помогут составить отзывы владельцев Киа Соул о расходе топлива.

Реальные данные по отзывам

В большинстве случаев реальный расход топлива на Киа Соул мало чем отличается от заявленного производителем. Однако конечная цифра зависит от реальных условий эксплуатации и качества используемого топлива, а также технического состояния машины.

Киа Соул 1

Итак, у первого поколения автомобиля расходование бензина при объеме двигателя 1.6 л составляет от 5,8 до 9,8 л в зависимости от условий, а у дизельного – от 6,3 до 6,8 л. Вот что говорят об этом отзывы автолюбителей.

Николай В., г. Тверь. У меня автомат с 1.6 литровым бензиновым мотором. Езжу в основном по городу. Автомобиль не идеальный, но в целом устраивает. Расходование топлива радует. Максимум набирается 9 литров по городу, а это даже меньше, чем цифра, которая указана в паспорте автомобиля.
Александр, г. Екатеринбург. По городу с АКПП трачу не более 9 литров, на трассе – не более 5,5 литров. Устраивает полностью, до этого была другая машина, которая бензина жрала немерено.
Евгений Владимирович, г. Томск. Заметил, что реальная трата сильно зависит от качества топлива. По городу иногда и до 11 литров доходит, в среднем – 9 л. На трассе примерно одинаковый всегда – не более 7-8 литров. И все равно это немного больше, чем обещано производителем.
Станислав Н., г. Москва. Комплектация luxe 6. Пробег большой. Средняя скорость небольшая, не гоняю. Но цифры пугающие. По городу в среднем 14-15 литров, как-то даже до 20 доходило. На трассе – 10-12 л, но все равно много».

Как становится понятно, расход топлива зависит не только от состояния автомобиля и качества топлива, но и от пробега. Расход топлива становится выше на автомобилях с большой «историей».

Kia Soul 2

У второго поколения Киа Соул потребление бензина на 100 км варьируется от 6,9 до 8,2 литров, в зависимости от модификации. Так ли это – расскажут отзывы.

Сергей, г. Тула. У моей машинки дизельное топливо 1.6 mt расходуется, как и обещано – не более 6 литров при смешанном цикле. Устраивает это чудо меня полностью, и в плане дизайна, и по техническим показателям.
Анна К., г. Санкт-Петербург. Автомобиль большой, заправляюсь два раза. Шучу! Езжу на дизеле, поэтому средний расход радует – в среднем составляет 6 литров, максимум – 6,5. Езжу и в городе, и по трассе.
Алексей Николаевич, г. Тюмень. Машина очень приятная, управляемая, комфортная во всех отношениях. Радуют и показатели расхода – не более 9 литров по городу, на трассе – меньше.
Андрей, г. Москва. Комплектация класса comfort 7. Удобная в управлении, Действительно комфортная. Безопасный и экономичный. Расход на трассе не превышает 7 литров при нормальной скорости. Это здорово!.

Показатель расхода топлива на Киа Соул зависит от многих параметров. Это и техническое состояние автомобиля, его версия и комплектация, а также условия эксплуатации и средние показатели стрелки спидометра. Чем лучше состояние автомобиля и условия, создаваемые для него, тем меньше будет расход горючего. Поэтому очень многое зависит от автовладельца, это нужно учитывать всегда.

Базовым мотором считается 1.6-литровый бензиновый агрегат, который устанавливают в большинство автомобилей Киа Соул. Если верить официальным данным, то расход топлива на 100 км составляет 7 литров в смешанном цикле. Автомобиль, оборудованный этим двигателем, может развивать максимальную скорость в 185 км/ч.

Далее идёт дизельный вариант, с таким же объёмом, и мощностью. Показатель расхода топлива ниже, чем у бензинового мотора, и составляет 6 литров в среднем.

Наиболее мощный бензиновый двухлитровый мотор доступен только в топовых комплектациях. Благодаря нему автомобиль может развивать предельную скорость в 186 км/ч. Показатель расхода немаленький, ведь равен 9 литрам топлива в смешанном режиме движения.

Учитывая данные показатели, у многих автовладельцев возникает желание максимально снизить расход топлива, ведь часто его показатели намного выше указанных в официальных документах. Этого можно добиться, если следовать таким рекомендациям:

Киа соул какой бензин заливать. Какой бензин заливать в киа соул. Какой бензин выбрать

Kia Soul на длительном тесте в нашей редакции уже больше двух месяцев. За это время мы сумели понять характер этой машины, привыкнуть к ней, узнать все плюсы и минусы корейской «Души» (именно так переводится слово Soul).

Пожалуй, с последних и начнем. При повседневной эксплуатации в городе на первое место вышла. нет, не жесткость подвески (об этом чуть позже). Больше всего нареканий вызывал багажник. Его объем не слишком большой, и наличие сетки, при помощи которой можно закреплять груз, не скрашивает ситуацию. Конечно, несколько пакетов из супермаркета в Soul влезает, но стоит только собраться всей семьей на дачу, как тут же возникает вопрос в стиле «а как мы это все погрузим». Обладатели Kia Soul могут вспомнить, что у багажника есть модное подполье, куда тоже можно складывать разнообразный груз. Но есть один нюанс - достать что-то оттуда можно лишь в том случае, если основной багажник девственно чист. В противном случае добраться до погреба невозможно, что значительно ограничивает возможность использования подобной ниши.

Кстати, а какого класса? К какому сегменту можно отнести Soul? Этот вопрос давно терзает умы автомобильных журналистов. Ведь с одной стороны Soul относится к маленьким однообъемникам, но никаких «минивэновских» вещей, вроде той же регулировки задних сидений, у него нет. При этом на втором ряду кресел тут очень просторно, и, самое главное, есть чуть увеличенный дорожный просвет, высокая посадка и подобающая внешность. Да и сама компания Kia относит Soul к сегменту кроссоверов. Но, между нами, клиренс тут неплох только по сравнению с легковушками (164 мм), а полного привода на Soul не бывает в принципе. В общем, вот такая получилась многоклассовая машина.

Особенно, если машина оснащается «механикой». Наш Soul, правда, имел «автомат». Не шибко современный, четырехступенчатый, хоть и с возможностью ручного переключения. Для динамичной езды он подходит не лучшим образом - чувствуются задержки при переключении, да и мощность двигателя «автомат» скрадывает. Но при движении по городу классический гидротрансформаторный «автомат» не раздражал. И то хорошо.

И тут надо вспомнить, что Soul можно купить с дизельным двигателем - мы прокатились и на такой машине. Дизельный Soul оказался очень хорош! При объеме 1,6 л мотор выдает 128 л.с. (то есть он мощнее бензинового аналога). Но преимущество дизеля не только в количестве лошадиных сил, а в нехилом крутящем моменте - 260 Н∙м, которые можно получить в диапазоне от 1900 до 2750 оборотов (у бензинового мотора есть лишь 156 Н∙м). Именно эти дополнительные ньютон-метры делают Soul по-настоящему интересной машиной. С разгоном проблем нет, с обгоном грузовиков на трассе тоже, да и расход топлива радует - в городе уходило около 8 л. А ведь бензиновая машина с АКПП требовала по 11-12 л на каждые 100 км пути! Нехило по современным меркам.

На самом деле, сравнивать бензиновый и дизельный Soul бессмысленно. Дизель все равно выиграет. Кто-то скажет, что дизель дороже. Да, дороже. Но не намного! И в этом один из главных сюрпризов Soul - дизельную машину с «автоматом» («механику» не ставят) в комплектации Luxe можно сейчас приобрести за 739 900 руб. Для сравнения, бензиновый Soul с аналогичным уровнем оснащения дешевле всего на. 20 тыс. руб. И, поверьте, лучше их заплатить. На первый взгляд, 740 тысяч за Soul, пусть даже с богатым оснащением, дизелем и «автоматом», кажется чрезмерно большой суммой. Однако по нынешним временам это вполне адекватная цена за подобную машину. Ведь, скажем, универсал Kia cee’d_sw с аналогичным оборудованием стоит 730 тыс. руб., а компактный однообъемник Kia Venga , который имеет похожие с Soul габариты, обойдется в 713 тыс. руб. И это при том, что у cee’d_sw и Venga будет бензиновый двигатель, а не дизель. И дорожный просвет у них окажется поменьше.

Владельцы Киа Сид, как и многих других автомобилей, часто задаются вопросом какой бензин заливать в свою машину? Речь чаще всего идет об октановом числе топлива, но иногда интересуют, так же, выбор заправочного бренда, различных марок и так далее. Тема эта, похоже, живет столько же, сколько существуют бензиновые моторы. Известны разные мнения на этот счет, многие из них хорошо знакомы автолюбителям, тем не менее продолжают появляться новые. Мы не смогли обойти эту тему стороной из-за ее актуальности, но развивать будем применительно к автомобилям Киа Сид, потому что универсального решения для всех машин не существует.

Киа Сид 1.6 MPI с бензиновым мотором

Топливо для моторов Gamma MPI, GDI, T-GDI

Современные моторы автомобилей калибруются под определенный вид топлива поэтому чтобы разобраться какой бензин лить в машину, нужно иметь представление о том , их основных характеристиках и технологиях, которые в них применяются. На данный момент в продаже в автосалонах имеются Сиды со следующими модификациями моторов:

1.4 DOHC CVVT MPI 100 л.с.
1.6 DOHC CVVT MPI 130 л.с.
1.6 DOHC CVVT GDI 135 л.с.
1.6 T-GDI 204 л.с.

Еще существует дизельный Киа Сид CRDi, но такая модификация на данный момент в России не продается. Все бензиновые моторы относятся к семейству Gamma и устанавливаются на целый ряд машин KIA/Hyundai. Отличаются неплохими показателями по мощности и крутящему моменту, относительной простотой конструкции и невысоким ресурсом. По надежности моторы редко вызывают проблемы, особенно в пределах гарантийного срока.

Что касается технологий, то моторы отличаются системами подачи топлива в цилиндры. Более старая и простая из них — MPI или многоточечный впрыск. Двигатели с таким впрыском обычно менее капризны к качеству топлива и его октановому числу. Многие производители допускают, а иногда даже рекомендуют, использовать в них 92 второй бензин. Система GDI более требовательна качеству топлива, так как имеет более точное оборудование, схожее по конструкции с дизелями Common Rail, а они славятся своей чувствительностью к солярке. В таких моторах, обычно, рекомендуют использовать бензин с октановым числом не ниже 95.

В руководстве по эксплуатации к автомобилям Киа Сид производитель указывает следующие требования к используемому топливу:

Оно должно соответствовать спецификации EN 228
Иметь октановое число 95

Допускается использование бензина с октановым числом 91-94, но при этом указывается, что это может привести к незначительному ухудшению эксплуатационных качеств машины.

Моторы с системой впрыска топлива GDI требуют бензин высокого качества

Поиск бензина, соответствующего стандарту EN 228 за пределами Европы, дело для высоко мотивированных энтузиастов, поэтому мы остановимся в основном на октановых числах.

Когда речь заходит о выборе бензина для авто, обычно интересуют три момента: продление срока беспроблемной работы мотора, изменение динамических характеристик и влияние на расход топлива.

Что касается первого вопроса, то здесь ответ дает сам производитель, и нет оснований ему не доверять, — лучше всего в Киа Сид лить 95-й бензин. Заливать 92-й, конечно тоже можно, например, если нужного сорта не оказалось на заправке, ничего страшного не произойдет, но, найти веские аргументы в пользу постоянного его использования пока никому не удалось.

К вопросу об экономии топлива можно сказать следующее. Существует мнение что расход топлива на 95-м бензине меньше чем на 92. и даже есть некоторые данные, полученные автомобилистами опытным путем, правда цифры не серьезные. Поэтому, если учесть современную разницу в стоимости этих сортов бензина, то становится очевидно, что существенно сэкономить, преходя с 92-го на 95-й бензин и наоборот, не получится. Иначе бы все так делали.

Получить серьезный и стабильный прирост в динамике автомобиля, перейдя на бензин с октановым числом 95 с 92-го, тоже не получится. Свидетельств автомобилистов тому куча, достаточно почитать любой форум. Но если есть желание проверить, то, пожалуйста, только нужно иметь ввиду тот факт, что незначительные изменения в динамике могут ощущаться от заправки к заправке даже одним видом топлива на одной и той же АЗС, а так же на них могут влиять состояние дороги, погодные условия и другие факторы.

От того какой бензин заливает владелец в свой Киа Соул могут зависеть не только расход топлива, стоимость владения и динамические характеристики, но и продолжительность безотказной работы, ресурс двигателя, топливной и других систем.

Видеоматериал поможет разобраться — какое топливо необходимо заливать в автомобиль

Когда речь идет о выборе бензина для автомобиля, чаще всего имеется ввиду его октанового числа, которое обозначается всем известными маркировками: АИ-92, 95, 98 и т.д. Как раз из них, обычно, и выбирают автовладельцы. О других характеристиках, таких как марки бензина, экологический класс, вспоминают реже. Этому есть справедливое объяснение. Дело в том, что покупателю легко доступна информация только о первой характеристике. Она указывается на вывесках заправок, заправочных пистолетах, в чеках и т.д. За другой информацией нужно специально обращаться к продавцу и узнать её значительно сложнее.

Действительно ли достаточно руководствоваться только октановым числом бензина для Киа Соул, какое выбрать, что еще нужно знать при покупке топлива для своего автомобиля. В этой статье мы постараемся ответить на эти вопросы.

Классификация и марки бензинов

Бензин — самый распространенный на сегодняшний день в мире вид углеводородного топлива. Получается путём перегонки нефти с использованием различных технологических процессов. Основные составляющие — гексан, октан, гептан. Для изменения его свойств в состав вводят и другие вещества, и компоненты. Используется в двигателях внутреннего сгорания — автомобильных, реже авиационных. Современные автомобильные двигатели, к которым можно отнести и моторы Киа, характеризуются высокой степенью сжатия. Она необходима для увеличения их мощности. В таких моторах горючая смесь под воздействием высокого давления может воспламениться слишком быстро в момент, когда поршень поднимается, а не опускается. Этот эффект называется детонацией. Для предотвращения детонации в бензин добавляют тетраэтилсвинец или используют высокооктановые бензины. Именно устойчивость к детонации является основным достоинством топлива с высоким октановым числом, например, АИ-98. В России наиболее распространены бензины АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Есть и другие, но для Соула они точно не подойдут.

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

Нормаль (80)
Регуляр (91)
Премиум (95)
Супер (98)

Марка Нормаль 80 должна применяться в грузовых автомобилях. Регуляр 91 пришел на замену этилированному бензину А-93. Марки Премиум и Суперпредназначены для использования в современных автомобилях отечественного и зарубежного производства. Бензин марки Премиум с октановым числом 95 можно заливать в Киа Соул. Именно на эту марку топлива рассчитана современная линейка моторов Киа.

Экологический класс топлива

В зависимости от содержания вредных для окружающей среды и человека примесей различают экологические классы бензина. Наиболее распространена классификация ЕВРО, принятая в Евросоюзе в 1990-х годах. Она устанавливает нормы содержания в продуктах горения топлива серы, углеводородов, окСоулов азота, моноокСоула углерода и других вредных веществ. Требования постоянно ужесточаются, в результате чего содержание таких веществ снижается.

Высшим на данный момент считается стандарт ЕВРО-6. Он действует в Евросоюзе с 1 сентября 2015 года. В России распространённым является стандарт ЕВРО-5, только одна российская компания предприняла попытку начать выпуск бензина ЕВРО-6 в 2016 году.

Большинство автомобилей Киа Соул в России оснащены двигателями, соответствующими стандартам ЕВРО-4. Новые же авто должны оснащаться моторами ЕВРО-5. Экологический класс Соул можно узнать, заглянув в руководство по эксплуатации или уточнить у дилера.

В принципе, соответствие бензина тем или иным экологическим стандартам значительно не влияет на эксплуатационные, динамические характеристики и ресурс автомобиля. Здесь на первый план выходит забота об экологии и качество топлива. А оно в России традиционно невысокое. В данном случае владельцам популярного седана или хетчбека Киа, как и другим, нужно помнить, что заправляться следует на брендовых заправках, избегая сомнительных станций, существующих в единственном экземпляре или копирующих логотипы и названия известных топливных компаний.

Какой бензин выбрать

Технология MPI (Multi Point Injection) представляет собой распределенный (многоточечный) впрыск топливной смеси в цилиндры с использованием одного инжектора на цилиндр и характеризуется простотой конструкции и невысокими требованиями к качеству топлива. Эти двигатели не имеют топливной рейки, топливного насоса высокого давления как моторы с технологиями GDI, FSI, TFSI. За счет этого они дешевле в обслуживании и более ремонтопригодны чем указанные аналоги. Для достижения наилучших показателей работы двигателя, его срока службы, экономичности и динамических качеств авто производителем рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 95, измеренным по исследовательскому методу и антидетонационным показателем не ниже
AKI 87. Так как показатель AKI 87 примерно соответствует октановому числу 92, производителем допускается использование в MPI двигателях Соул бензина АИ-92.

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Киа, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Соул этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт, что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом можно ли заливать 98 бензин в Соул. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в чем его особенность и для каких двигателей он предназначен.

Как уже говорилось в начале статьи, высокооктановое топливо, каким является бензин АИ-98. предназначено для использования в двигателях с высокой степенью сжатия. Там, где необходима высокая устойчивость к детонации. Высокой, считается степень сжатия больше 10,5. Это двигатели спортивных автомобилей, оснащённые турбонагнетателями и другими технологиями повышения компрессии. У мотора Соул она как раз 10,5 и турбина отсутствует.

Вывод

Автомобиль Киа Соул, относящийся к кроссоверам, по своим габаритам относительно небольшой. Корейцы постарались сделать его максимально удобным для передвижения как по городу так и на трассе. Расход топлива на Киа Соул на 100 км зависит от типа двигателя, установленного на данную модель автомобиля – 1,6 (бензин и дизель) и 2,0 литровый (бензин). Время разгона до ста километров в час зависит от модификации мотора и составляет от 9.9 до 12 секунд.

Нормативные показатели расхода топлива

Потребление топлива у Киа Соул на 100 км с двигателем объемом в 1,6 и мощностью 128 лошадиных сил составляет, согласно нормативным характеристикам 9 литров – при движении в городе, 7,5 – при смешанном цикле и 6,5 литров – при движении загородом на свободной трассе .

Существует два типа двигателя на Киа Соул:

бензиновый;
дизельный.

Как и большинства моделей, автомобиль с дизельным двигателем расходует меньше топлива – около шести литров на сто километров пробега. Какой именно вариант выбрать это решать уже лично каждому автолюбителю.

Отзывы владельцев относительно затраты топлива на Киа Соул, в основном, положительные. Владельцев, прежде всего, привлекает внешний вид автомобиля и, конечно же, его экономичность.

Так, реальный расход топлива на Киа Соул, в условиях городской трассы в пределах восемь - девять литров на сто километров пробега, что, в принципе соответствует заявленным в технических характеристиках нормам. На трассе данные этого показатель колеблется от пяти с половиной до 6,6 литров на сто километров пробега.

Расход топлива на Kia Soul с мотором объемом 2,0 и мощностью 175 лошадиных сил составляет около одиннадцати – в городе, 9,5 – при смешанном и 7,4 л на сто километров пробега – за городом.

Отзывы об этой модели уже неоднозначны. У одних показатель потребления топлива значительно превышает норму – 13 л в городском цикле, но есть владельцы, у которых топливный показатель вписывается в заявленные нормы, а у некоторых и значительно ниже.

Средний расход топлива на Киа Соул в городе при условии, что водитель придерживается правил дорожного движения и эксплуатации автомобиля составляет 12 литров.

Многих владельцев Киа Соул автомобилей волнует вопрос о расходе горючего. Наши дороги не всегда соответствуют европейским стандартам, и от влияния этого немаловажного фактора зависит превышение показателей . Машиностроители проводят тестирование выпускаемых автомобилей в условиях значительно отличающихся от наших реальностей. Но если выбирать правильную тактику движения и следовать некоторым несложным правилам, то можно не переживать, что ваше транспортное средство будет потреблять слишком много горючего.

Чтобы снизить расход бензина на Киа Соул следует придерживаться некоторых рекомендаций по правильной эксплуатации автомобиля :

всегда пользоваться именно той маркой бензина, которую рекомендуют производители в техническом паспорте;
стараться не изменять внешний вид автомобиля;
при большой скорости движения не опускать стекла и не открывать люк;
обязательно проводить диагностику транспортного средства, чтобы выявить и вовремя устранить все неполадки;
колеса ставить только те, которые соответствуют техническим параметрам.

Если придерживаться всех вышеперечисленных рекомендаций, то средний расход горючего будет соответствовать или максимально станет приближенным к нормативным показателям. А нормы расхода топлива у Киа Соул на трассе можно даже значительно снизить и добиться показателя в 5,8 л на сто километров пробега .

Расход топлива киа соул

Киа Соул: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Официальные данные (л/100 км)
Отзывы владельцев

Киа Соул – это новая, ни на что не похожая модель, которая была представлена миру в 2008 году. Изначально ее планировали поставлять только в Америку, рассчитывая понравиться местной молодежи. По задумке, автомобиль является кроссовером, хотя в нем присутствуют черты минивена. Спустя несколько лет модель была переработана, изменилась начинка и немного скорректировался дизайн. Благодаря этому автомобиль стал еще популярнее.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)

1.6 MPI (механика)	9.8	6.3	7.6
1.6 MPI (автомат)	11	6.7	8.2
1.6 GDI (автомат)	9.6	6.5	7.6
1.6 T-GDI (робот)	8.7	5.8	6.9

Отзывы владельцев

Самые первые KIA Soul оснащались двумя версиями двигателей – бензиновые 1.6 и 2.0 литра. Мощность их составляла 120 и 160 лошадиных сил. Что качается трансмиссии, то было два варианта: либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км пути, как заверяет производитель, составляет почти 10 литров в городе и 6 литров по трассе для версии с двигателем 1.6 литра, и 11 и 7 литров для версии с двухлитровым мотором. Но так ли это на самом деле?

Евгений из Печоры пишет:

«Купил автомобиль с 1.6 литровым двигателем на автомате для поездок по городу. Немного огорчает поведение трансмиссии, и приходится аккуратно действовать при обгонах в городе. Но зато я полностью удовлетворен расходом топлива, 9 литров по городу – даже меньше, чем в паспорте написано».

А вот слова другого обладателя автомобиля – Анжелы из Москвы:

«Я давно хотела купить себе автомобиль, и вот, чисто случайно увидела эту машину стоящей на обочине. Она мне сразу понравилась, и я решила сходить в салон и узнать о ней больше. В итоге ее и купила. Автомобиль нравится всем, но особенно порадовал реальный расход топлива – он оказался меньше, чем написано в технических данных. По городу трачу примерно 9 литров, а на трассе больше 5.5 не выходило».

Свое мнение высказал и владелец двухлитрового Соул — Антон из Воркуты:

«Выбрал эту модель, так она очень вместительная, а мне как раз нужно было это. Езжу уже больше года и всем доволен, кроме подвески, слишком жестковата. Но особенно доволен расходом топлива, что для меня очень важно, так как часто приходится ездить по работе. Для двухлитрового двигателя, я считаю, съедать по трассе 6 литров, а в городе 10 вполне экономично».

Как можно заметить, таких людей, которые остались недовольны показателями автомобиля, особенно расходом, практически нет.

И вот, в 2011 году, KIA представляет новую версию популярного кроссовера-минивена. Серьезные изменения коснулись технического оснащения. Теперь автомобиль комплектуется только дизельным двигателем, объемом 1.6 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Широкого выбора коробки передач теперь также нет. На все автомобили установлен шестиступенчатый автомат. По заверениям КИА машина стала более комфортной и экономичной, но действительно ли это так?

Одним из первых владельцев новой версии Soul стал Валера из Казани. Вот что он говорит о своей покупке:

«Купил автомобиль по советам знакомых. Да и почитав в интернете о прошлой версии я заинтересовался им. В итоге все оказалось не так уж и хорошо. Помимо жесткой подвески разочаровал расход топлива. 7 литров по трассе и 11 в городе – многовато для дизельного 1.6. А так как ездить мне приходится часто, то денег уходит прилично».

Однако не все согласятся с этим мнением. Например, Алексей из Витебска отмечает:

«Специально ждал рестайлинговую версию, чтобы приобрести ее. И вот, проехав на ней более 100 тысяч километров, могу уверенно заявить, что не прогадал с выбором. Да, проявляются недостатки, типа жесткой подвески, но зато можно хорошо экономить на топливе. По трассе трачу не более 6 литров, а в городе около 10».

Остался довольным и еще один владелец этого автомобиля – Артем из Магнитогорска.

«Влюбился в машину с первого взгляда, а когда сел в нее впервые, то совсем не хотелось вылезать. За тот год, что я на ней езжу, не заметил особых проблем, только мелочи. Правда перед покупкой слегка опасался насчет расхода, так как начитался отзывов, и не все были им довольны. Но все оказалось не так уж и плохо. При езде по городу автомобиль тратит не больше 9 литров, а по трассе около 6. Для меня это смешные цифры», — пишет он.

В 2017 году планируется выпуск уже третьего поколения KIA Soul. На этот раз автомобиль понес серьезные изменения. Изменился дизайн, он стал более современным и спортивным, появились несколько новых вариантов окраски кузова, а также произошли большие изменения в технической части. Появится новая комплектация – заряженный GT.

Модель обзаведется турбированной четырехцилиндровой силовой установкой, объемом 1.6 литра и мощностью 204 лошадиные силы. Помогать мотору будет семиступенчатый автомат, усиленный дополнительным сцеплением. Разгон до сотни составит 9.4 секунды, что является хорошим результатом для этого «малыша». Конечно, эти изменения повлияют и на расход топлива. На данный момент известно, что средний расход топлива будет составлять 8.5 литра на 100 км пути.

КИА СОУЛ 1 ПОКОЛЕНИЕ

Южно-Корейский автомобильный гигант, седьмой в мире среди производителей автомобилей, начал свое победоносное шествие по миру с выпуска кроссовера KIA Soul в 2008 году. Основной акцент инженеров при разработке автомобиля был направлен на его практичность. По смелой задумке дизайнеров этот модельный ряд должен был сочетать в себе лучшие элементы кузова минивэна, внедорожника и хэтчбека, впечатлить своими характеристиками как водителей со стажем, так и новичков, а за счет своей компактности и способности маневрировать в основном предназначался для городских улиц.

С 2008 года было выпущено в конвейерное производство 2 поколения паркетника этой серии и оба завоевали популярность как в Европе и США, так и в Азии, получив большое количество наград. Дизель Kia Soul 2009 года вошел в десятку безопасных авто молодежного сегмента по данным AutoWeek в 2009 году, а также получил награду на уровне пяти звезд по результатам испытаний и краш-тестов EuroNCAP. Также в Великобритании отметили транспортное средство этого семейства первым местом за компактность для городской среды.

1 поколение паркетника с 2008 года по 2013 год соединяет в себе внешний вид джипа, габариты хэтчбека и компоновку микровена.

В сентябре 2011 года был произведен рестайлинг Киа Соул 1, затронувший внешний облик автомобиля.

2 поколение Киа Соул выпускалось с 2013 года по настоящее время.

В этой версии кроссовера дизайнеры, стараясь достичь «золотой середины», внесли современный стиль во внешний вид и оснащение, увеличили габариты, не изменив при этом первоначальный вариант автомобиля.

Внешний вид

Внешний вид Киа Соул характеризуется одновременно простой огранкой форм и индивидуальным стилем кузова. При желании покупатель может дополнить цветовой дизайн отделки кузова спортивными полосками или аэрографией.

И несмотря на то, что внешний облик автомобиля «на любителя», модель имеет свою утонченность и неповторимость.

Серьезную значимость прямоугольной передней составляющей кроссовера подчеркивают высокие арки колес, радиаторная решетка с расположенным ниже воздухозаборником, большие «противотуманки» круглой формы, высокая плоская крыша и прямые оконные линии с нестандартным боковым остеклением. Боковая часть кроссовера оснащена диагональными шинами с диаметром стального литого диска 381 мм для базовой комплектации, а в более дорогих комплектах диаметр диска равен 406,4 мм и 457,20 мм соответственно.

Компактный «кореец» с пятью дверями выглядит более массивным и крупным из-за визуального впечатления от этих элементов дизайна. В России автовладельцы даже дали ласковое название «броневичок» своим кроссоверам этой модели. Также в связи с переводом наименования с английского языка слово «soul» означает «душа», многие собственники так и обращаются к своему автомобилю.

С сентября 2011 года был произведен рестайлинг Киа Соул 1 поколения, рассмотрим подробнее что изменилось. В основном небольшие изменения коснулись дизайна переднего бампера в сторону спортивного направления. Обновлена форма бампера с измененной конфигурацией радиаторной решетки и с увеличенным размером воздухозаборника, а также модернизирована оптика передних и задних фар и «противотуманок». Оснащены светодиодными лампами задние фары и дневные ходовые огни.

Габариты и размеры KIA Soul 1-го семейства 2008 года до модернизации составляли: длина от переднего до заднего бампера 4105 мм, ширина кузова 1785 мм и высота без учета рейлингов 1610 мм. Масса авто с атмосферными двигателями составляет 1170 килограмм, а с дизельными моторами 1285 килограмм.

Габариты и размеры KIA Soul 2011 года 1.6 после рестайлинга составили: длина от переднего до заднего бампера 4120 мм, ширина кузова 1785 мм и высота без учета рейлингов 1610-1660 мм. Масса авто с атмосферными двигателями составляет 1245-1265 килограмм, а с дизельными моторами 1360 килограмм.

Салон

Взглянув на фото салона Киа Соул 2012 года можно отметить, чтоонзаметно отличается эргономичностью и компактностью, показывает свою индивидуальность отделкой центральной консоли в виде овала и удобным для водителя расположением всех систем управления автомобилем. Тонким намеком на принадлежность к спортивной нише является двухцветность отделки салона. Потенциальный покупатель может сам выбрать различные варианты оформления интерьера, от вида ткани обшивки до освещения и покрытия мелких деталей. Внушительного размера динамик расположен в верхней центральной части и будет оценен молодежным сегментом покупателей. А водители более солидного возраста обратят внимание на устойчивое рулевое колесо и камеру заднего вида, установленную во внутреннее зеркало.

В авто предусмотрено 4 пассажирских места и одно для водителя. Для этого инженеры предусмотрели частичную сборку кресел заднего ряда, если возникла такая необходимость. Эта особенность будет влиять на размеробъема багажника. В стандартном варианте объем составляет 222 литра, после рестайлинга багажный отсек получил 340 литров, учитывая нижний отдел. За счет возможности сложения заднего сидения, например, для хозяйственных нужд или дальней поездки, можно получить увеличение объема багажника до 818 литров, что довольно ощутимо.

Производитель попытался угодить потенциальным покупателям всех сегментов рынка, и это ему удалось, судя по статистике объема продаж KIA Soul I поколения, который почти дошел до одного миллиона.

После модернизации 2011 года были внедрены новые функции в управление автомобилем и расширен выбор цвета и текстуры обивки салона, а также внешняя цветовая гамма транспортного средства. Для усиления функции безопасности были добавлены система стабилизации управления VSM, система для легкого старта в гору НАС и механизм автоматической блокировки дверей при наборе скоростей. Улучшена форма и дизайн лицевой панели, добавлены показатели климат контроля на ЖК дисплее бортового компьютера.

Комплектация

На Российском рынке были представлены 5 разновидностей с механикой и коробкой автомат Киа Соул 2010 года, это «Classic», «Comfort», «Luxe», «Diva» и «Burner».

В базовую комплектацию «Classic» входит следующий набор дополнительных функций:

бортовой компьютер;
возможность регулировки руля;
регулировка высоты кресла для водителя;
возможность складывания задних сидений;
кондиционер;
центральный замок и электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
внешние зеркала с электроприводом и подогревом;
передние и задние противотуманные фонари;
рейлинги для крыши;
аудиосистема с шестью динамиками, порты AUX и USB;
фронтальные подушки безопасности airbag, особенно актуальные для детей;
автоматический механизм отпирания дверей при ударе;
литые стальные диски на 406,40 миллиметров.

Версия «Classic» поставлялась с механической коробкой передач и на базе бензинового двигателя.

Более дорогую комплектацию «Burner» дополняют:

климат контроль;
люк с электроприводом;
спойлер и обвес бампера;
камера заднего вида;
кнопка запуска двигателя;
устройство поддержки постоянной скорости «круиз - контроль»;
электрический отопитель салона;
боковые подушки безопасности airbag;
активные подголовники и шторки безопасности для водителя;
ключ дистанционного управления;
сабвуфер и усилитель, «блютуз»;
литые стальные диски на 457,20 миллиметров.

Версия «Burner» поставлялась с автоматической коробкой передач и с дизельным мотором.

Двигатель

Инженеры автомобиля KIA Soul 1 поколения сконструировали его на базе 1,6 литрового бензинового и дизельного двигателя. У покупателей была возможность выбора по своим предпочтениям между механической иавтоматической коробками передач.В России больше прижились авто функционирующие на бензине.

Производителем выпускались транспортные средства на базе двигателей G4FC и D4FB.

Агрегат G4FC - это бензиновый рядный 4-цилиндровый движок с 16 клапанами и водяным принудительным охлаждением, а также с непосредственным впрыском бензина во впускном коллекторе типа MPI, DOHC. Вмонтирован механизм газораспределения CVVT на впускном распределительном вале.

Наибольшая производительность этого атмосферного 1,6 литрового мотора Киа Соул при объеме 1591 кубических сантиметров, насчитывает 124 лошадиные силы / 91 КВТ при 6300 оборотов в минуту. При крутящем моменте в 156 Нм и от 4200 оборотов в минуту, поперечник цилиндра равен 77 мм, а ход поршни равен 85,44 мм. Алюминиевая поршневая группа под степень сжатия равна 10,5 и включает 5 штук коренных опор, нагнетатель отсутствует. С цепным типом переднего привода ГРМ и натяжителями, гидрокомпенсаторы не предусмотрены.

Говоря о двигателе после 100000 пробега, нужно учитывать, что его дальнейший ресурс будет зависеть от качества используемых смазочных материалов. Отзывы владельцев Киа Соул 2012 года подтверждают отсутствие проблем с излишним расходом не только моторного масла, но и других обязательных жидкостей.

Так, ресурс двигателя Киа Соул 1.6 при заявленном производителем ресурсе в 180000 километров и при надлежащем уходе, может увеличить свой ресурс до 250000 километров.

Производитель рекомендует к использованию бензин марки АИ-92 и АИ-95. Оригинальное синтетическое или полусинтетическое моторное масло 5w-30 и 5w-40 фирмы Total Quartz, тормозную жидкость марки DOT 4 и жидкость для охлаждения мотора марки антифриз на основе этиленгликоля поддержат безупречную работу мотора.

Расход топлива Киа Соул 1.6 зависит не только от того, какой бензин заливается в топливный бак,но и от того, сколько ступеней встроено в систему коробки передачи, а также о разновидности самой системы.

На базе «механика» расход бензинана 100 километров в городской среде составит 6,5 литров, на «автомате» до 7,2 литров.

К достоинствам можно отнести быстрый запуск зимой, оптимальная динамика и отсутствие проблем из-за качества российского бензина. К недостаткам причисляется шум движка и его не ремонтопригодность.

Агрегат D4FB - это дизельный рядный 4-цилиндровый движок с 16 клапанами и водяным принудительным охлаждением, а также с непосредственным прямым впрыском топлива Common Rail во впускном коллекторе, производства “Bosсh”, DOHC. Дюралевый впускной канал и чугунный литой формы выпускной канал алюминиевой головки блока цилиндров распределены напротив друг друга.

Турбинный нагнетатель VGT с изменяемой геометрией, присутствует система старт- стоп. Привод ГРМ включает две цепи и натяжитель, предусмотрены гидрокомпенсаторы. Поэтому сомнений типа “цепь или ремень встроены в двигатель”, у водителей Киа Соул 1 дизель не должно остаться.

При заявленном производителем ресурсе в 200000 километров, двигатель при надлежащем уходе, может увеличить свойресурс до 300000 километров.

Производитель рекомендует к использованию дизельное топливо стандарта Евро 3-5. Оригинальное синтетическое или полусинтетическое моторное масло 5w-30 5w -40 фирмы SHELL Helix Ultra Extra, тормозную жидкость марки DOT 4 и жидкость для охлаждения мотора марки антифриз на основе этиленгликоля поддержат безупречную работу движка.

Расход топлива зависит от встроенной системы коробки передачи. На базе «механика» расход соляркина 100 километров в городской среде составит 5,2 литров, на «автомате» до 5,9 литров.

К достоинствам можно отнести быстрый запуск зимой, оптимальная динамика и отсутствие проблемы с завышенным потреблением моторного масла. К недостаткам шум турбины, растяжка цепи ГРМ и проблемы с форсунками из-за некачественного дизельного топлива.

С 2011г после внедрения улучшений Киа Соул 1 семейства, у бензиновых силовиков увеличилась мощность до 129 лошадиных сил, добавили две КПП с шестью передачами, как на автомате, так и на механике.

Дизельному мотору добавили экономичности в потреблении солярки, доработали до стандартов Евро 5 и оставили только автоматическую КПП.

Технические характеристики

Первоначально, автомобиль был укомплектован надежной пяти ступенчатой механической КПП и четырех ступенчатой «автоматикой» с большим ресурсом, а в случае поломки ее можно было быстро отремонтировать. Но, к сожалению, они не способствовали повышению качества динамики и оптимизации расхода топлива. В связи с чем, автоматическая трансмиссия была модернизирована до шести ступеней. Чтобы продлить потенциал коробки передач производитель рекомендует использовать присадки. Если возникает сомнение “стоит ли покупать с АКПП” Киа Соул 1, то отзывы с автомобильных интернет ресурсов советуют водителям, предпочитающим спокойный темп вождения, транспортное средство, ориентированное на автоматическую коробку передач.

В среднем, автомобиль разгоняется до 180 километров, а время разгона зависит от типа установленной коробки передач.
Так, выпуск 2008 года, с бензиновым силовиком, достигает первые 100 километров за 12 секунд, с дизельным мотором на механике за 11,3 секунды, а на автомате за 11,9 секунды.

Выпуск 2011 года, после рестайлинга, с дизельным агрегатом разгоняется до 11,7 секунды, а с бензиновым двигателем на механике за 10,8 секунд, на автомате за 11,5 секунды.

Характеристики Киа Соул 2009 года, которые можно получить от ее собственников,подтверждают достаточную динамику как в городе, так и на трассе.

У первого семейства вместимость бензобака составляет 48 литров. Причем информацию о емкости бака можно увидеть на дисплее бортового навигатора.

Передний тип привода обеспечивает безопасность и предсказуемость движения. Несомненным его плюсом будет непритязательность в обслуживании.

Для россиян немало важным фактором является размер дорожного просвета, например, при парковке в городе или с учетом большой загруженности машины для поездки на отдых. Клиренс Kia Soul равен 164 сантиметрам. Его высоту можно увеличить или уменьшить, но нужно обязательно учесть в дальнейшем показатели устойчивости при высоких оборотах и маневренности.

Иногда в дороге или перед поездкой, может возникнуть срочная необходимость, например, такая как отрегулировать фары. И если поблизости нет станции технического обслуживания, то можно провести корректировку самостоятельно. С помощью крестовой отвертки регулируется отверстие на фаре по горизонтали, не спеша и короткими интервалами, а по вертикали второе отверстие фары для корректировки можно закрутить руками.

Отдельно, хочется сказать пару слов о коррозии кузова. Из-за податливости лакового покрытия к внешним повреждениям, первых вестников ржавчины стоит искать под ним на элементах шасси. Добавят владельцу проблем с появлением коррозии игнорирование использования средств по уходу за лаковым покрытием кузова и систематическое использование автоматической мойки.

Иногда перед собственником возникает дилемма “какой двигатель Киа Соул лучше, 1.6 или 2.0 литра с мощностью в 132 лошадиные силы”. Можно сравнивать технические характеристики или результаты тест драйва.Главное, при окончательном решении важно учитывать, что дополнительные два литра необходимы в основном для поездок с полной нагрузкой, и, несмотря на незначительную переплату в цене версий, также стоит помнить об увеличении расхода топлива и большей величине транспортного налога. При этом ощутимой разницы в динамике не ощущается.

Подводя итог, можно сделать краткий обзор недостатков и достоинств этого необычного кроссовера.

Итак, к особенностям можно отнести уникальность внешнего вида и стильный дизайн салона, богатый выбор дополнительных функций и заботу о безопасности. Хорошая проходимость благодаря коротким свесам. Недорогое техническое обслуживание и доступная стоимость запасных частей. Качественная сборка при достаточно приемлемой стоимости. Затраты на ремонтные работы отразятся на бюджете не так сильно, по сравнению с их стоимостью у немецких или японских конкурентов. Часто отмечают в отзывах высокий потолок, вместительный салон, удобную высокую посадку, подогрев задних сидений и высоту клиренса. Комфортен для поездок по городу, подходит как для семьи, так и для молодежного сегмента.

К слабым местам, безусловно, относиться жесткая подвеска и повышенный расход топлива, небольшой объем багажного отделения, нехватка мощности двигателей, отсутствие полного привода и «парусность». Хотя на большой скорости с такой массой авто важен наивысший контакт с дорогой, не говоря уже о поворотах.

Корейский производитель, выведя в свет KIA Soul, постарался учесть запросы и предпочтения потенциальных покупателей разных сегментов рынка и преуспел в этом.

Какой бензин заливать в киа соул. Какой бензин заливать в киа сид Какой бензин лить киа соул