При заправке бензина выливается бензин под машиной тойота рав 4
Обновлено: 26.04.2024
rtavto
— Заправился на заправке. Машина, Toyota (Тойота) RAV4, после этого плоховато тянула, а на следующий день не завелась — чуть схватывала и сразу глохла. У меня есть серьезные сомнения в качестве бензина, т.к. не только у меня после этой заправки возникли схожие проблемы. Мне теперь нужно весь это бензин слить? Или что-то можно сделать самому (нахожусь на даче)?
Андрей. Москва
— Добрый день, Андрей! Если возможности обратиться на станцию техобслуживания (СТОА) нет, а есть непреодолимое желание поковыряться самому, то первым делом нужно проверить качество топлива.
Для этого под капотом надо найти топливные трубки. Как правило, их две: одна — подача, вторая — «обратка» (слив топлива обратно в бензобак). Может быть и только одна трубка — подача. Перед отсоединением этих трубок следует помнить, что топливо в них находится под давлением и при отсоединении может брызнуть.
Итак, отсоединяем. Чтобы избежать пролива топлива воспользуйтесь тряпочкой или ветошью. Далее берем пластиковую бутылку (прозрачную) и помещаем в неё трубку. Потом вы или ваш помощник (лучше это делать с помощником) включаете зажигание. Отрабатывает бензонасос, и топливо наливается в бутылку. Если оно будет с водой или вообще одна вода, вы это сразу увидите — вода осядет внизу, так как тяжелее бензина. Если бензонасос не отработал во время включенного зажигания, то нужно покрутить стартером.
Если топливо с водой, то вам нужно его слить. Сливать все топливо необязательно. Вам залили бензин вперемешку с водой. Так часто бывает весной, когда тает снег. Воды в баке не так уж много, иначе машина после заправки никуда бы не поехала. Когда вы оставили автомобиль на ночь, вода опустилась вниз бензобака, где находится бензоприемник, так как вода тяжелее бензина. Вам понадобятся 2-3 однолитровые пластиковые прозрачные бутылки. Их удобно разместить под капотом. Опустите шланг подачи в бутылку и включите зажигание. Бензонасос в режиме подкачки будет срабатывать каждый раз на 2-3 секунды. Если нет, то прокручивайте стартером так же по 2-3 секунды. Как только пойдет чистый бензин, можно присоединить трубки обратно и заводить автомобиль.
Меры предосторожности.
1. Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Соблюдайте меры пожарной безопасности.
2. Не допускайте попадания бензина в глаза (это может произойти при отсоединении шлангов).
3. Лучше выполнять эти работы с помощником.
4. Не зафиксированная бутылка под капотом может перевернуться во время работы стартера или в процессе наполнения, что может привести к разливу топлива.
5. Мы не рекомендуем проделывать эту процедуру самостоятельно.
Если у вас не получается произвести запуск двигателя или возникли другие проблемы — звоните нам по телефону в Москве: 545-64-06. Мы постараемся помочь вам советом или, если это будет необходимо, отправим к вам машину нашей авто техпомощи.
Почему нельзя заправлять полный бак «под горлышко». Случай на заправке, который чуть не привёл к трагедии
Полный бак я заправляю в своём автомобиле довольно часто. Во время путешествий это очень удобно, поскольку заезжать на АЗС приходится реже и не тратишь время на вынужденные остановки.
При этом ни разу при заправке бака «до полного» у меня не возникало никаких проблем . А вот вчера, излишнее рвение заправщика чуть не закончилось трагедией.
По дороге в Сочи, мы, как обычно, заехали на заправку. Дело было в «Горячем ключе» на АЗС «Лукойл». Специально уточняю для тех, кому важны подробности.
Из-под машины, ручьём течёт бензин. На асфальте уже образовалась приличная лужа, вокруг бегает испуганный заправщик.
Первая мысль, у меня в машине жена и ребёнок. В экстренном порядке высадил их и отправил подальше от автомобиля.
Ситуация реально опасная. Под машиной огромная лужа топлива, и я понимаю, что пары разлитого бензина собираются прямо под днищем авто. А там, на секундочку, раскаленный коллектор.
Заводить машину нельзя, это опасно. Сдвинуть трёхтонный джип с места тоже не так просто. В итоге на пару с заправщиком все же оттолкали ее от образовавшейся лужи немного в сторону.
Чуть успокоившись, начинаю судорожно соображать. Что же могло произойти и что пошло не так.
Первая мысль заключалась в том, что в каком-то месте лопнул топливопровод. Вариант возможный, но почему утечки не было до заправки?
Через пару минут после случившегося капать с днища перестало. То есть, скорее всего, ситуация была спровоцирована именно самим процессом заправки.
Спустя несколько минут вытекший бензин окончательно испарился. Полез под машину искать причину утечки, но ничего не нашёл.
Решил расспросить заправщика, что он видел, и тогда-то и все встало на свои места.
Возможно, из лучших побуждений, возможно, по каким-то другим причинам, решил он мне "помочь". Когда бак был заполнен и я был ещё в здании АЗС, он достал пистолет из бака и попытался долить топливо, что называется «под горлышко».
Впрочем, в какой-то момент он понял, что уходит бензин не в бак, а на землю.
Дело в том, что заливные горловины некоторых автомобилей оборудованы так называемым «дренажным клапаном».
Сделано это для того, чтобы в случае непредвиденной ситуации или неисправного оборудования на АЗС, бензин не брызнул через край, окатив того, кто заправляет машину, а слился вниз.
По сути, это такая своеобразная "защита от дурака"
Просто не мог не поделиться этой историей. Для себя раз и навсегда сделал выводы. Никогда не пытайтесь залить бак "под горлышко". Это опасно .
Надеюсь, для вас эта информация тоже была полезной. Хорошо, что все закончилось без последствий. А ведь подобная ситуация запросто могла довести до беды.
Почему заправку надо прекращать после первого отстрела
Заправка "под завязку" хороша тем, что позволяет хотя бы немного, но увеличить выбег автомобиля до момента следующего посещения АЗС. Иногда это действительно не лишено смысла. К примеру, если вы покидаете пределы России и отправляетесь в ЕС, где стоимость горючки в два и более раза выше, чем у нас – тут каждый лишний литр на счету. То же относится к путешествиям по малолюдным местам, лишённым заправочной инфраструктуры. Однако практиковать заправку под пробку постоянно специалисты всё же не рекомендуют. На то есть несколько причин.
По теме
Утверждение о том, что полный бак способен вывести систему вентиляции топливной системы из строя, до сих пор не лишено смысла: при определённом стечении обстоятельств она может сломаться именно по причине чрезмерной заправки.
Для начала напомним, что бензин – это жидкость, которая, как и все остальные жидкости, не сжимается. При этом данный вид горючего прекрасно испаряется, особенно при высокой температуре. Это свойство грозит серьёзным увеличением давления в бензобаке и его системе вентиляции при повышении температуры. Происходит это, к примеру, в случае, когда клапан сброса давления в пробке бензобака забивается и перестаёт нормально функционировать.
По теме
Адсорбер на многих современных автомобилях располагается на уровне бензобака или даже ниже него. Вентиляционная же трубка из бака идёт не просто наружу, а прямиком в топливный фильтр, куда и сливается часть бензина при переполнении. Заканчивается это на всех автомобилях одинаково: электромагнитный клапан выдавливает из корпуса адсорбера, что приводит к ошибке и подсосу внешнего воздуха, что, в свою очередь, ведёт к неправильному приготовлению топливовоздушной смеси, неуверенной работе мотора и перерасходу горючего.
Самое безобидное, что может случиться при заправке бака под завязку, - это выдавливание лишнего горючего через клапан горловины. В этом случае бензин попросту будет сочиться через пробку. Как правило, это происходит прямо во время движения. Вытесненное топливо может попасть на раскалённые детали выхлопной системы или на тормозные механизмы. В большинстве случаев дело ограничивается запачканным кузовом и пустыми потерями топлива – что называется, в никуда.
В технических нотах производители транспортных средств указывают немного заниженную ёмкость топливных баков. Всегда есть некий задел по объёму, который в документации не учитывается. То же самое относится и к канистрам для горючего: если, к примеру, взять стандартную 10-литровую канистру, в неё без особого труда получится залить не 10, а 11-12 литров. Совсем не потому, что литры "не те". Дополнительный, лишний, объём – банальная защита "от дурака". При увеличении температуры правильно заполненную ёмкость не разопрёт и не порвёт. По тому же принципу стоит заправлять и бензобак – несмотря встроенную защиту в виде системы вентиляции и многочисленных клапанов. Все они имеют свойство со временем засоряться и ломаться.
По теме
Заточена под правильный объём заливки и заправочная аппаратура на АЗС. Пистолет отсекает подачу горючего не просто так, а именно тогда, когда возникает риск переполнения бака с возможностью вытекания горючего. При каждом отсекании бензина пистолетом с последующим возобновлением процесса заправки, по подсчётам экспертов, теряется до 50 мл топлива. Нетрудно посчитать, сколько вы не зальёте при многочисленных попытках залить бензина под пробку. Скорее всего, овчинка выделки не стоит.
Какой бензин заливать в Toyota Rav4 1 поколение
На моторах, установленных в Rav4 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Toyota не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
О расходе на текущем пробеге
  | Автомобилю в кузове Rav4 (1 поколение) уже 24 года. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1994 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 15 до 21 л на 100 км пути, для модификаций Rav4 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Toyota Rav4
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
При заправке бензина выливается бензин под машиной тойота рав 4
Toyota RAV4 (2020 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Полностью освободить топливную систему инжекторного автомобиля при помощи шланга абсолютно невозможно. Поэтому для того, чтобы слить бензин с инжекторного автомобиля потребуется идти другим путем. Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно следующий:
-найти трубку, расположенную снизу двигателя, подводящую топливо к рампе;
-сняв с нее хомут отсоединить от патрубка;
-повернуть ключ зажигания;
-в блоке реле определить то, которое отвечает за топливный насос;
-после его извлечения необходимо перемкнуть его, для чего удобно воспользоваться стандартной канцелярской скрепкой;
-включить зажигание автомобиля;
-в заранее подготовленную емкость слить вытекающее топливо, после чего вернуть шланги и реле на свои места.
Важно! Используя такой метод освобождения топливной системы, следует внимательно следить за вытекающим бензином - как только появляется его «пузырение», зажигание сразу же должно быть выключено, что позволит избежать повреждение насоса.
А Вы какой бензин заливаете в Рав 4
Среди владельцев Тойот часто разгораются споры на тему: в Рав 4 какой бензин заливать можно, а какой – нельзя. Как будто народ не знает, что в бардачке лежит инструкция, и там все прописано.
Смотрим в мануал
Двигатели Rav4 4 поколения:
- 150-сильный мотор на бензине объемом 2 л марка 3ZR-FE – базовый;
- еще один 2.0 3ZR-FAE;
- 2,5 литровый на бензине мощностью 180 лошадиных сил – 2AR-FE;
- дизельный мотор на 150 лошадиных сил – 2AD-FTV.
В бензиновый 2.0 3ZR-FE РАВ 4 4 поколения теоретически можно заливать 92 бензин. Это разрешено самим производителем. Чтобы узнать какая силовая установка стоит на Rav4, нужно посмотреть свидетельство о регистрации, там есть графа «мощность двигателя».
Второй способ выяснить информацию – расшифровка VIN номера, посмотреть который можно под государственным номером в свидетельстве. Также есть онлайн-сервис, где по VIN-коду можно узнать все технические характеристики машины.
Сам производитель в 2.0 3ZR-FE и 2.5 2AR-FE Тойота рекомендует заливать бензин АИ-92, но обратите внимание на качество топлива на наших заправках!
Мотор же 2.0 3ZR-FAE Toyota рекомендуется заправлять АИ-95, не мучайте свою «лошадку»!
Домыслы о том, какой бензин заливать
В России, как только появились РАВ 4, возник вопрос: для Rav 4 какой бензин подходит, что лучше заливать. Кого-то АИ-92 не пугает, и они его смело используют. Кто-то не признаёт ничего, кроме АИ-95, потому что в приоритете – мощность и качество. Кто-то самостоятельно добавляет в бензин присадки, якобы улучшающие его характеристики.
АИ-92 качественнее АИ-95?
Разберёмся с мифами. Говорят, что на самом деле АИ -92 лучше АИ -95, т.к. в нем нет никаких присадок.
На самом деле: в топливных компаниях практикуется для поднятия октанового числа вливание присадок в горючее.
Это выходит дешевле, чем закупка дорогого топлива. В результате АИ -95 и даже 98 зачастую получены из АИ-92, и даже АИ-80. В таком случае утверждение, что 92 бензин чище 95, звучит логично.
Понятно, что полноценного 95-го при таких манипуляциях не получится никогда. Однако, назвать чистоту бензина главным его параметром нельзя.
Если заправлять 92 вместо 95, ничего страшного не случится?
Говорят, что в любую машину вместо нужного 95-го можно регулярно заливать 92-й. Так каким бензином заправлять Рав 4?
Первая причина – мотор при меньшем октановом числе сжигает больше горючего. Вторая причина – нарушается горение топливо-воздушной смеси. Увеличивается скорость горения, причем взрывоопасно, фронт распространяется со скоростью до 2 км в секунду, это гораздо больше нормы. Взрывные волны ударяются о стенки внутри камеры сгорания, и в двигателе слышен узнаваемый металлический звук. Также ощущается сильная вибрация мотора из-за ударных волн. Износ двигателя многократно ускоряется. Внешне это заметно по тёмному, до черноты, выхлопу. Вся эта красота называется детонацией.
Во многих современных автомобилях, и в РАВ 4, внутри двигателей стоят системы профилактики детонации, но их работа приводит к падению мощности.
Посмотрите на изнанке крышки бензобака РАВ 4, на ней указано, какое топливо следует заливать в машину. Попадаются автомобили с ДВС, адаптированными для различных бензинов. В таких случаях безопасен даже топливный коктейль.
Лучше смешивать АИ-92 и АИ-95?
Говорят, что многие владельцы машин, не зная, какой бензин заливать в Рав 4, смешивают АИ -95 с АИ -92, получая топливный коктейль. Такую позицию они объясняют тем, что при смешении улучшаются характеристики топлива, а машина начинает ездить быстрее, при этом цена остается на приемлемом уровне.
На самом деле увеличение динамики маловероятно. Зато внутри двигателя повышается температура сгорания топлива, когда при слабом сжатии горит высокооктановый бензин. В результате выпускные клапаны прогорают раньше времени. Так, экономя копейку на бензине, недальновидные водители портят дорогой мотор. Топливо сгорает тем медленней, чем выше октановое число.
Нынешние автомобили приспособлены к любому горючему, но чем ниже октановое число, тем ниже мощность мотора, и тем выше расход топлива.
Заключение
Не гадайте, какой бензин заливать в свою Рав 4. Потрудитесь, и выясните, какое топливо рекомендует заливать в собственное изделие производитель. Если ещё что-то не ясно, подробно изучите тему детонации.
Но принцип везде одинаков – если японцы написали в мануале, что в РАВ 4 можно заливать бензин от 92-го, то с учетом наших реалий остановитесь на 95-м. Исключения можно делать только для заправок, в которых Вы уверены.
При заправке бензина выливается бензин под машиной тойота рав 4
Константин Просмотр профиля Dmitry_54 Просмотр профиля Константин Просмотр профиляГде посмотреть, литературы нету.
Реклама партнёров Venta Просмотр профиляПодруга всех блондинок
| Цитата (Константин @ Сегодня в 20:09) |
| Где посмотреть, литературы нету. |
Я бы поездила на хорошей отечественной машине. но кто меня пустит в город на танке?
Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась. )
Achilles Просмотр профиля
Модер
А не сгнила ли у Вас горловина бака?
miarch Просмотр профиля
стажер
Подруга всех блондинок
А не сгнила ли у Вас горловина бака?
Я бы поездила на хорошей отечественной машине. но кто меня пустит в город на танке?
Ум, красота и скромность мои главные недостатки, но я уже смирилась. )
Реклама партнёров Константин Просмотр профиля Константин Просмотр профиля| Цитата (Zack @ 10.07.2009 - 08:17) |
| Еще возможно, что прокладки крышек бака травят, самое простое - откинуть лючки под пассажирскими сидениями и посмотреть. |
вот тебе ссылка смотри как устроен бензобак
лить может почти в любом месте
например здесь 77201, или здесь 77213B.
только смотреть, кто нибдуь будет лить бензин а ты смотреть откуда выливается
хотя можешь забить, и заливать по 40 литров, бензин все равно дорогой
Реклама партнёров Новокузнечанин 7. Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
20лет за рулём, пол жизни без сна.
| Цитата |
| хотя можешь забить, и заливать по 40 литров, бензин все равно дорогой |
| Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 03:36) |
| вот тебе ссылка смотри как устроен бензобак |
лить может почти в любом месте
например здесь 77201, или здесь 77213B.
только смотреть, кто нибдуь будет лить бензин а ты смотреть откуда выливается
Какое топливо лучше для Тойоты Рав 4: 92 или 95
Rav 4
Начинающие автолюбители порой теряются на заправках, не зная какая марка топлива подойдет для Тойоты Рав 4. 92 – дешевый, но качество ниже чем у 95, а последний имеет высокую стоимость. В этой статье читатель узнает какая из этих марок лучше и что даст машине.
Тойота Рав 4 – это японский пятидверный внедорожник в версиях последних лет. Хотя есть модификации с тремя дверьми. Производитель создавал и полноприводные модели, и заднеприводные с 1994 года.
Автовладельцы говорят, что машина прожорлива даже на моделях с малым объемом двигателя. Поэтому, новички, которые недавно сели за руль, теряются и не знают, как бензин заливать в него, чтобы не испортить авто.
Что указано в мануале по эксплуатации
Автовладельцы часто не хотят читать мануал, хотя в нем указана модель двигателя и на какую марку топлива ориентироваться при заправке, чтобы не привести к капитальному ремонту мотора Рав 4.
Ниже таблица с некоторыми моделями двигателями на Тойоту и маркой топлива, которая подходит.
| Модель двигателя | Марка топлива |
| 1 ZZ – FE (1,8 л) | 92 |
| 1 AZ – FSE (2,0 л) | 98 |
| 3 S – FE (2,0 л) | 95 |
Различия в особенностях 92 и 95 бензина
В первую очередь ГОСТ топлива. Он делится на 4 вида:
- «Super» – 98;
- Премиальный – 95;
- Обычный – 92;
- Нормальный – 80.
92 имеет более низкое октановое число, чем 95. Он создает следующие условия в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания:
- более высокая защита от взрыва, нежели в 80;
- плавная работа механизмов мотора.
В 92 добавляются различные антидоенотационные присадки. Поэтому в Европейских странах от этого бензина уже отказались. Но он еще используется в странах СНГ, потому что имеет более низкую стоимость, чем 95 и 98 марки бензина.
Иногда добавляют в него примеси со свинцом, что очень плохо влияет на работу двигателя. Из-за этого не все моторы Тойоты Рав 4 рассчитаны именно на этот тип топлива.
95 не содержит свинца вообще. Иногда в нем можно обнаружить примеси в виде газового бензина. По качеству он полностью отвечает европейским стандартам. А так как Тойоты Рав созданы для европейского и американского рынка, то они рассчитаны именно на эту марку бензина.
Это следует учитывать при выборе топлива.
Внимание! Ни в коем случае повторять следующих действий: ездить на 92, потом залить 95, якобы дать двигателю очиститься, и снова заливать 92. Это приведет только к разрушению механизмов в моторе.
Что же делать на заправках
Одно дело – прочесть в мануале или найти на сайте, какой бензин нужен для стабильной работы Тойоты Рав 4, другое дело – заправка на станциях. Многие бензозаправки грешат разбавлением слабого топлива специальными присадками, которые подымают октановое число с 92 до 95.
Поэтому эксперты рекомендуют заправляться только на проверенных станциях, которые имеют положительные отзывы от опытных автовладельцев и механиков.
Какой бензин подходит для Тойоты Рав 4
«Тойота Рав4» – модель, выпущенная японским автомобильным концерном Toyota в 1994 году, позиционировалась как молодежная и яркая. Автомобиль сразу занял на рынке нишу компактных недорогих кроссоверов и полюбился владельцам со всего мира. На сегодняшний день эта модель, конкурируя с машинами других компаний, все еще хорошо продается, и Toyota не думает о прекращении производства.
За все время существования Rav4 было выпущено 5 поколений, не учитывая рестайлинги и модернизации. Каждое последующее поколение снабжалось современными силовыми установками. При выборе этого автомобиля владельцу необходимо знать не только его технические характеристики, но также какой бензин подходит для «Тойота Рав4», чтобы в период эксплуатации не возникало проблем.
Модели двигателей на «Рав4»
Также предлагались более мощные двигатели. С 2012 года покупателю стал доступен 180-сильный мотор объемом 2.5 литра, в последнем поколении мощность доведена до рекордных для Rav4 199 лошадиных сил. Эта силовая установка доступна только в максимальной комплектации.
Вместе с бензиновыми моторами производитель, начиная с 2012 года, стал поставлять и дизельные силовые установки, которые не получили такого большого распространения, как их собратья.
Какой бензин для Rav4 рекомендует Toyota
Для разных поколений автомобиля и моделей двигателей Toyota рекомендует заливать разный бензин. Учитывая степень сжатия мотора, производители в официальных руководствах указывали, какой бензин в «Тойота Рав4» заправлять. На первое и второе поколения устанавливались двигатели с малой степенью сжатия, что означает возможность заправки мотора топливом с низким октановым числом. Силовые установки с индексом 3S-FE можно было заправлять 92-м бензином.
Для «Тойота Рав4» 2008 года
Производитель рекомендует бензин для «Тойота Рав4» 2008 года высокого качества. При возможности использовать топливо с октановым числом 92, желательно все же заправлять в бак 95-й бензин.
В таком случае снижается расход горючего, уменьшается количество вредных выбросов в атмосферу и улучшается отдача двигателя.
Для «Рав4» 2011 года
Для «Тойота Рав4» 2014
Следующее поколение компания Toyota не стала снабжать другими моторами, так как устанавливаемая с 2011 года силовая установка отвечала современным требованиям, поэтому у владельцев не возникало вопроса, какой бензин заливать в «Тойоту Рав4» 2014 года. Однако это поколение стало первым, когда производитель добавил в линейку двигателей дизельный мотор. Для него требования были иные.
Для «Рав4» 2016
Рекомендоваться на машины 2016 модельного ряда будет то же самое, что и на автомобили 2014 года производства.
Для «Тойота Рав4» 2018
Последнее на сегодняшний день поколение наконец-то может похвастаться обновленной линейкой силовых агрегатов:
- M20A-FKS – мотор объемом 2 литра и мощностью 149 лошадиных сил, поставляется с возможностью совмещения с МКПП, АКПП или вариатором;
- A25A-FKS – мотор объемом 2.5 литра и мощностью 199 лошадиных сил поставляется в паре с АКПП и полным приводом.
Если первый мотор уже хорошо известен общественности, то второй – новинка, и требования, где указано, какой в Toyota Rav4 бензин необходимо заливать, обновлены.
Советы владельцев: какой бензин лучше заливать в «Рав4»
Учитывая рекомендации официальных производителей по виду и свойствам необходимого для Rav4 бензина, надо обращать внимание и на условия эксплуатации машины, а также качество заливаемого топлива. За более чем 30-летнее производство «Тойоты Рав4» у владельцев сложилось противоречивое мнение о выборе топлива.
Отзывы на популярных форумах о качестве отечественного бензина соседствуют со спорами о правильности регламентных требований производителя к топливу. Опытные владельцы «Рав4» советуют заправляться 95-м бензином на заправках проверенных и известных брендов, так как только так можно быть уверенным в чистоте и качестве топлива, которое не принесет вреда автомобилю.
Как уменьшить расход бензина на «Тойоте Рав4»
Существует несколько выработанных со временем способов по уменьшению расхода топлива на всех автомобилях с инжекторным двигателем:
- проверка работоспособности свечей зажигания;
- проверка исправности лямбд-зонда;
- проверка и чистка дроссельной заслонки и впускного коллектора.
В том случае, если после проведенных процедур ситуация с расходом топлива не изменилась, следует провести подробную диагностику всех систем автомобиля. Когда показатель расхода доведен до нормы, а владельца он все равно не устраивает, рекомендуется установка дополнительного газового оборудования. Расход и стоимость заправки газа на 100 километров пробега существенно ниже, чем бензина. Цена установки ГБО окупается быстро, поэтому владельцы рекомендуют этот способ экономии на топливе.
Читайте также: