Шевроле круз большой расход топлива причина

Обновлено: 02.05.2024

Большой расход топлива шевроле круз. Практические рекомендации по снижению расхода топлива.

Характеристики различных типов кузова Круза

Начнем с того, что производство этой модели было запущено не так давно, в 2008 году. Несмотря на то, что внешне он тянет на представительское авто, Круз относится к классу С. Базовой комплектацией можно считать 109-сильный мотор объемом 1,6 литра. Для подобного класса транспорта его норма расхода топлива все-таки великовата, поскольку достигает 11 литров, в то время, как при движении по трассам — всего 6 литров. Примерно такими же показателями отличается 16-клапанный силовой агрегат, который обладает чуть более высокой динамикой.

11,3 литра на 100 км — таков показатель у чуть более форсированного 1.8 литрового мотора при движении в черте мегаполиса. По трассе он берет 6 литров, но счастливые обладатели не спешат в городе активно пользоваться кондиционером, а за его пределами можно немного приоткрыть окна для продувания.

Для тех, кто ищет Chevrolet Cruze пошустрее и поэкономичнее по сравнению с версией 1.8, есть смысл обратить внимание на версию 1,4 t, которая способна выдавать до 140 лошадиных сил. Правда, приобрести такой агрегат можно только в полной комплектации LTZ , которая работает вместе с 6‑ступенчатой автоматической коробкой. Однако реакция на акселератор не настолько запоздалая, как может показаться, учитывая столь небольшой объем мотора.

Ниже мы увидим сводную табличку, в которой показано, насколько экономичны и прожорливы механика и автомат для разных типов мотора этой модели приведу пример для кузова седан, хэтчбэк имеет практически аналогичные показатели, универсал из-за чуть большей массы имеет расход топлива выше примерно на 0.2 литра на сотню километров.

Двигатель и трансмиссия	Расход топлива в городском цикле, л/100км	Расход топлива в загородном цикле, л/100км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100км
1.6 (109 л.с.) МКПП	9,0	5,5	6,8
1.6 (109 л.с.) АКПП	11,2	5,8	7,8
1.8 (141 л.с.) МКПП	9,3	5,3	6,8
1.8 (141 л.с.) АКПП	11,3	5,8	7,8
1.4 TURBO (140 л.с.) АКПП	8,6	5,1	6,4

Обращу Ваше внимание, что в таблице я привел характеристики заявленные производителем. В реальности расход будет отличаться в большую сторону, особенно это касается турбированного двигателя.

Как снизить расход горючего в холодную пору года

Отдельного внимания заслуживают показатели расходования горючего зимой. Практически любое транспортное средство и не только Шевроле Круз в этот период года будут обходиться своему владельцу ощутимо дороже. Предотвратить резкое увеличение расхода позволит вовремя пройденное техническое обслуживание автомобиля. В противном случае, никакие меры по сокращению этого показателя не будут эффективными.

Итак, если на Вашем авто давно не менялись свечи зажигания, начните с этой процедуры, которая позволяет сберечь до 5% горючего. После этого целесообразно осуществить замену воздушного фильтрационного элемента. Загрязненный фильтр не пропускает необходимый объем воздуха. Из-за этого смесь становится чересчур обогащена топливом, что и ведет к перерасходу.

Как уменьшить аппетиты транспортного средства — необходимо залить к зиме свежее масло, обладающее хорошими показателями вязкости. Оно должно быть синтетического или полусинтетического сорта. Двигатели, заправленные такой смазкой, расходуют еще на несколько процентов бензина меньше, чем те, в которых залита «минералка».

Предположим, Вы уже выполнили все приведенные рекомендации и подготовились к зимнему периоду. Теперь уделим несколько слов о вождении Шевроле Круз таким образом, чтобы добиться экономии. Прежде всего, чем меньше ездить на высоких оборотах, тем меньше мотор будет требовать для себя топлива.

Возможные причины высокого расхода

Причины, по которым он становится неэкономичным, зачастую связаны со стилем вождения и эксплуатации. Если постоянно чередовать резкие старты на светофорах с экстренным торможением, то сэкономить на бензине никогда не удастся. Еще следует уделить внимание давлению воздуха в шинах. Если оно находится в пределах меньше требуемого, то расход топлива вырастет до 10%. Ну и, само собой, многое зависит от того, насколько груженым идет автомобиль, поскольку каждые 100 кг груза добавят еще 0,7 литра на сотне километров.

В этой статье мы говорили о том, насколько экономичными или же нет, могут быть различные представители семейства Cruze. В большинстве случает даже с механикой, не говоря уже про автомат шевроле круз далеко не самый экономичный автомобиль. Рекомендуйте нас своим друзьям, коллегам и просто соседям по гаражу. Обязательно услышимся снова!

Увеличенный расход топлива

Не так давно заметил сильно увеличившийся расхода бензина 😕, изначально показания были в районе 9-9,2 л.
Потом как то плавно перешел на 10 л, но я особо не напрягся и все списал на агрессивный стиль вождения и толкотню по пробкам. Дальше хуже, появилась потеря мощности и расход уже дошел до показателей 14 л. И вот теперь я напрягся не знаю с какого боку так сказать подойти, с чего начинать искать проблему 🙀. Изначально думал загвоздка в катушке, так как она была мертвая (есть запись в БЖ) но она заменена на новую, а расход как был так и остался на прежнем уровне.
Вопрос к собратьям:
1) От чего может быть такой расход?
2) Что требуется проверить (заменить)?
3) У кого было подобное и кто как это победил?

Chevrolet Cruze 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2001

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2002

Комментарии 52

Датчик температуры за бортом тоже может быть

Очень возможно что это датчик температуры на впуске. Со временем чувствительный элемент загрезняется (мельчайшими частицами что пропускает воздушный фильтр) и показания датчика становятся неверными. К слову за смесеобразование отвечают датчик температуры, датчик абсолютного давления и кислородный датчик на выпуске. От сюда и плавное повышение расхода топлива т.е. По мере загрязнения датчика смесь богатиться и в результате повышение расхода. Просто нужно проверить ДТВ.

Ведро-это то, на чем ты сейчас передвигаешся.

Я бы ещё фазики заглушил но они сука не разборные, и выкинул барабан системы изменения длины впуска в впускном коллекторе и ездил всегда на коротком .

А если по теме то у меня 1.8 акпп расход 12.0 сейчас, зимой 13.5 .ты хоть что с этим делай бесполезно.Я поменял все датчики фельтра, мосла, свечи, термостат на холодный сменил, прошил вентилятр, прошил евро 2, вырезал кат вварил пламягаситель.добавил левый воздух за дросель, и убраз трубку с карторных газов.промывал движёк.Вообщем на все мероприятия ьыло потрачено 40тр ради чего?чтоб расход снизился с 12.5 до 12.0.Типерь чтоб 40тр отбить мне надо лет 40 проездить на ней😁незаморачивайся…Э если всётаки заморочился то зделай то чего я ещё не сделал …Найди хорошего деагноста и пускай выставит углы зажигания нормальные и посмотрет смесь бедная или богатая, Есть подозрение что наше авто выстовленно сильно раннее зажигание, белёсые свечи и нагрев движка, и отлично заводится, и расход повышен, , а всё потомучто ранние углы задраны.

По расходу топлива и Лечение 1.6л

В общем заметил что у некоторых проблемы с расходом топлива.
Так вот я так же знаю что тут есть бывшие владельцы лачетти с движком 1.6 и наверняка они со всем этим сталкивали но в последствии сели на Круз с 1.8.
Так вот, нужно узнать кой температуры у вас стоит термостат на 1.6.

Так как у нас движки 1.6 одинаковые должно помочь
Так же хотелось бы услышать людей которые уже проделали данную процедуру на Крузах.
Всем спасибо надеюсь поможет.
Мой расход на данный момент не больше 10л по городу и это не пенсионерский режим езды, по трассе вообще сказка 7л в среднем.

В штате термостат на лаче 86 град лично мне его хватало. Кто страдает от холода меняет на 92.
Чип на уменьшения аппетита не влияет ни как.
Лично я когда замечал жор горючки мыл дроссель и инжектор.
Дроссель вечно закидывало маслицем из-за болячки мотора 1.6. вечно протекающего масла из под крышки моторной

Зря у меня сильно расход упал после замены именно термостата.
Я начал с простого чипанул, расход кстати упал но не сильно, а после термостата разница получилась аж в 3 почти.

Кстати при термостате 92гр само очистка происходит лучше.

Привет! А дроссель и инжектор ты сам мыл? Если да, то как?

дросель очень просто. снимаешь трубу от фильтра отворачиваешь 4 болта 2 фишки датчиков и сдергиваешь дросель. далее жидкость для чистки дроселя или карбюратора и чистая тряпка. все пролил протер и обратно собрал.

с инжектором сложнее. но не смертельно. Надо:
бутылка пластиковая 2 литра
12мм шланг 1 метр
2 нипеля
4 хомута
либо переходничек либо фильтр топливный
и компресор автомобильный

собираем приспособу по принцыпу нипель в донышко нипель в пропку. Золотник из нипеля который в пробке выкручиваем и одеваем шланг и хомут потом одеваем фильтр (переходник) и цепляем все это к топливной рампе. заливаем в бутыль винсс (жидкость для промывки) качаем 3.5-4 атмосферы и заводим. Далее посматривает на давление и если че подкачиваем.

цыкл:
15 мин работает 5 отдыхает
10 мин работает 10 отдыхает
15 мин работает

П.С.
первые два цыкла работает исключительно на холостом ходу, на последнем цыкле под конец можно поиграть газом на пару тройку раз прям.

После данной процедуры свечи под замен

Огромное спасибо! Для начала попробую промыть заслонку, и посмотрю на результат. Вроде видел запись, что ты менял термостат?

с движком ничего не делал, г.в. декабрь 2010. загородный расход с полной загрузкой при скоростях 110-120 — 7,0-7,2 литра.
городской расход летний 10,5-11. сечас морозы по -30, грею на а/з минут по 15-20 перед каждой поездкой расход где то 12 -12,5

Ну вот это нормальный расход но не у всех такой. у меня по трассе грженным под завязку 9-10 л выходило, а это много и после начал махинации.

у друга на лаче 1,6 2009 г.в именно такой расход 9-10 по трассе с полной загрузкой.

Расход топлива на Chevrolet Cruze

Расход топлива выпускаемых с завода Шевроле Круз нормируется производителем. Отзывы владельцев говорят о том, что реальный объем потребленного горючего может отличаться от нормы установленной изготовителем.

Связано это с техническим состоянием автомобиля, стилем вождения и влиянием дорожных условий. В большинстве случаев повышенный расход топлива говорит о том, что автовладельцу необходимо провести диагностику автомобиля.

Расход топлива на Шевроле Круз

Наиболее экономичным из всего модельного ряда является седан 1.4 турбо. Силовые установки на 1.6 и 1.8 литра потребляют больше горючего. Более подробно расход топлива можно посмотреть в таблицах ниже.

Автомобиль в кузове универсал не имеет в своей комплектации турбинированного мотора на 1.4 литра. Ниже в таблице приведены паспортные данные по расходу топлива автомобилем Chevrolet Cruze.

Компромиссным решением между седаном и универсалам является Шевроле Круз хэтчбек. Его расход горючего приведен в таблице ниже.

Независимо от комплектации и типа кузова расход Шевроле Круз, на котором установлена механика немного меньше, чем у авто, которое имеет автомат.

Влияние автовладельца на расход топлива

Большой расход топлива очень часто связан с автовладельцем. Изменение стиля вождения приводит к увеличению потреблению топлива. Динамичный стиль езды невозможен без интенсивных разгонов и частых торможений. Из-за этого увеличивается средний объем потребленного топлива.

Также изменить реальный расход бензина может влияние погодных условий. В снег автомобилю приходится тратить больше энергии для преодоление того же пути. Это сказывается на скорости ухода горючего с бензобака, о чем автовладельцу сообщит датчик уровня топлива. Изменение обычного маршрута также может вызвать отклонение в расходах топлива. Например, частое стояние в пробках увеличивает расход горючего до 15 литров на 100 км пути.

Топливная система и ее влияние на расход горючего

Проезд через бордюры или по плохому дорожному покрытию может привести к повреждениям в топливной магистрали или бензобака. В результате бензин небольшими порциями протекает в независимости от того находится автомобиль в движении или в состоянии покоя. При этом на газу расход остается прежним. Для устранения неисправности необходимо осмотреть топливную систему на наличие повреждений. В зависимости от того, какой элемент имеет дефект, произвести ремонтные работы.

Легко устранимые причины, влияющие на расход топлива

Слишком низкое давление в шинах ведет к повышению расхода топлива. Связано это с увеличением сопротивления качения. При этом резина шин чрезмерно изнашивается по краям. Причина, по которой увеличился расход топлива, легко устраняется с помощью накачивания колеса до значения требуемого мануалом. Норма давление контролируется при помощи манометра.

Неправильный угол сход развала приводит к возникновению лишних усилий, которые приходится преодолевать автомобилю при движении. Для устранения неисправности необходимо проконтролировать сход развал на стенде и отрегулировать подвеску. Данная процедура поможет уменьшить расход бензина.

Проблемы в навесном оборудовании также приводят к изменению объемов потребленного горючего. Так, например, вышедший из строя подшипник помпы или генератора способен создать дополнительную нагрузку. В результате этого происходит чрезмерный износ приводного ремня. Из подкапотного пространства будет доноситься посторонний звук. Для устранения неисправности необходимо выявить вышедший из строя узел и отремонтировать его либо заменить.

Система зажигания и увеличение объемов потребления горючего

Наиболее часто на увеличение расхода топлива влияют свечи зажигания. Невозможность создать нормальную искру ведет к пропускам воспламенения топливовоздушной смеси либо ее неполного сгорания. В результате часть бензина выбрасывается в выхлопную систему. Двигатель троит. Мощность падает. Датчик массового расхода воздуха может выдать ошибку. Происходит разжижение масла остатками бензина. Для диагностики неисправности необходимо выкрутить свечи зажигания и визуально осмотреть их.

В случае ненадлежащего состояния свечей требуется их замена. Если новые расходники также быстро вышли из строя, то необходимо искать причину этого.

Модуль зажигания также может привести к недостаточному поджигу топливовоздушной смеси. Наиболее часто происходит пробой изоляции катушки зажигания. Устранение неисправности возможно заменой модуля на новый. Так как стоимость его велика многие автовладельцы рекомендуют восстанавливать изоляцию катушки зажигания при помощи диэлектрического герметика.

Неправильный тюнинг

На автомобилях Шевроле Круз применяется три основных подвида тюнинга:

внешний тюнинг или стайлинг;
модернизация силовой установки;
чип-тюнинг.

В результате неудачного стайлинга ухудшаются аэродинамические показатели автомобиля. Из-за этого при движении возникает большое сопротивление встречному потоку воздуха. Это приводит к повышению расхода топлива. Устранить данную ситуацию возможно только снятием стоковых элементов. В последующем автовладелец должен заниматься стайлингом только с использованием деталей прошедших проверку в аэродинамической трубе.

Модернизация силовой установки является ответственным мероприятием. Использование неправильных деталей ведет не только к увеличению расхода топлива, но и может стать причиной приближения капитального ремонта.

Последствия чип-тюнинга наиболее легко устранимы. Необходимо вернуть настройки к заводским. При это стоит учитывать, что длительная эксплуатация автомобиля с неверными регулировками электронного блока управления может привести к необратимым последствиям в силовой установке. В таком случае помимо сброса результатов чип-тюнинга потребуется ремонт двигателя на физическом уровне.

Большой расход топлива

Многих автовладельцев интересует вопрос связанный с большим расходом топлива. На расход топлива есть свои причины, некоторые из них совершает сам человек, ну а некоторые проявляются в связи выходом из строя узлов агрегата. Причины увеличенного расхода топлива могут быть нескольких видов:

Для начала давайте разберемся с техническими причинами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход:

1. Износ двигателя (наиболее часто, износ конечно же происходит из-за большого пробега авто, или при не правильной его эксплуатации). Некоторые проблемы связанные с работой двигателя такие:

Температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже за рассчитанную.
Износ цилиндропоршневой группы.
Износ кривошипно-шатунного механизма.
Износ механизма газораспределения, а также не отрегулированные зазоры клапанов.
Движение при не прогретом двигателе. Когда прогревание мотора до рабочей температуры происходит после холодного пуска. Под нагрузкой двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на холостом ходу.

Износ деталей двигателя — один из важнейших факторов увеличения расхода топлива.

2. Износ сцепления (когда водителю требуется держать высокие обороты, для того чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу, а это на прямую влияет на расход топлива, в таком случае поможет замена сцепления).

3. Не правильно настроено зажигание, к примеру позднее зажигание, сдвиг угла на 1° приводит к увеличению расхода на 1%.

4. Износ шин (если покрышки достаточно изношены, или давление в них меньше нормы, это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать» нежели положено, в такой ситуации необходимо заменить шины, и постоянно следить за давлением в шинах автомобиля).
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Износ шин автомобиля — влияют не только на расхода топлива но и на управляемость. Следите за глубиной протектора.

5. Неисправные тормозные механизмы. Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию суппортов, так называемое — «подклинивание».

Когда суппорт не полностью разжался, то со временем непригодными становятся не только тормозные колодки, но и диски. Через излишнюю силу трения и сопротивление естественно увеличивается расход топлива.

6. Вышедшие из строя свечи зажигания (через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат дополнительная нагрузка на двигатель, а это приводит не только к тому, что будет большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы). И чтобы избежать, необходимо проверять свечи.

К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет должен отсутствовать.
плохие свечи зажигания

Нужно следить за состоянием свечей зажигания, их внешний вид может многое объяснить в поведении авто.

7. Забитые форсунки или карбюратор (будет подаваться не правильная смесь в цилиндры и автомобиль естественно будет больше потреблять бензина).

Низкооктановое топлива также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество платим количеством).

Топливоподача в цилиндры двигателя и расход зависит от состояния топливной аппаратуры.

8. На современных автомобилях за расход топлива также отвечает лябда-зонд и МАФ (датчик массового расхода воздуха), при выходе из строя таких датчиков появляется значительное потребления бензина.

9. Забитый воздушный фильтр, рекомендуемая периодичность замены — через 5 тыс. км (требуется своевременная замена воздушного фильтра, а если он забит, а вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит).

На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку как и в случаи с забитым фильтром сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, что бы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Пропускная способность поступания воздуха — не маловажная роль в приготовлении правильной воздушно-топливной смеси.

Ошибки самого владельца автомобиля

1. Стиль вождения (если на автомобиле ехать с динамичными изменениями, то резко ускорятся, то тормозить, конечно же расход топлива у автомобиля увеличится в разы). Также стоит помнить о тюнинге и измененных аэродинамических показателях, это все стоит денег.

Резкие динамические изменения передвижения как и ухудшение аэродинамических характеристик очень много требуют расхода топлива.

2. Постоянно включенные потребители электроэнергии:

Работа кондиционера (при работе кондиционера автомобиль начинает потреблять большее количества бензина, к примеру в среднем на каждые 100 км нужно дополнительные 0,8 литра горючего, по этому, старайтесь пользоваться кондиционером только при необходимости).

Постоянная работа фар.

Чаще всего вопрос расхода топлива начинает беспокоить как раз в зимний период, когда очень много потребителей энергии, а также факторов перегруженности авто, на которые начинающие водители как правило не обращают внимания. Это и печка, и кондиционер, различного рода подогреватели (подогрев сидений, подогрев стёкол, зеркал, предпусковой и т.п.)

3. Перегруз автомобиля. Когда автомобиль загружают до придела, на например на 5 посадочных мест, а садится семеро человек, а в багажнике также имеется какой-то приличный груз, естественно тратится больше топлива для передвижения транспортного средства. Каждые 100 кг груза — 10%.

Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, когда же просто находится пустой — на 5%. Прицеп сзади — на 60%.

И так, проанализировав все выше изложенное, думаю не сложно сделать вывод и хотя бы приблизительно понять причину по которой ваш автомобиль внезапно начал больше потреблять горючего. Иногда это является сигналом к серьезной поломке, но иногда и просто невнимательность к своим противодействиям. Поэтому прежде чем паниковать, просто хорошо взвести все возможные факторы влияния.

Реальный расход топлива на Шевроле Круз

При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.

В нашем случае, этой машиной является Шевроле Круз, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.

Расход топлива на 100 км Шевроле Круз

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Шевроле Круз. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 2008 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Chevrolet Cruze является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Шевроле Круз является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Chevrolet Cruze подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Таблица характеристик расхода топлива Chevrolet Cruze

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 2

Chevrolet Cruze Поколение 2 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.4 л. Turbo, 155 л.с.	МКПП	7.3	6.0	8.4	Бензин	52
1.4 л. Turbo, 155 л.с.	АКПП	6.9	5.9	7.8	Бензин
1.6 л. TD, 139 л.с.	МКПП	6.5	4.5	7.8	Дизель
1.6 л. TD, 139 л.с.	АКПП	6.3	5.0	7.6	Дизель

Поколение 1

Chevrolet Cruze Поколение 1 (Рестайлинг)
Модификация		Средний (л/100 км)	Трасса (л/100 км)	Город (л/100 км)	Тип топлива	Объем бака (литры)
1.4 л., 100 л.с.	МКПП	5.4	4.6	6.8	Бензин	60
1.4 л. Turbo, 140 л.с.	МКПП	5.7	4.7	7.5
1.4 л. Turbo, 140 л.с.	АКПП	6.3	5.0	8.6
1.6 л., 113 л.с.	МКПП	6.8	5.5	9.0
1.6 л., 113 л.с.	АКПП	6.8	5.5	9.0
1.6 л. 16V, 124 л.с.	МКПП	6.5	5.1	8.8
1.8 л. 16V, 141 л.с.	МКПП	6.8	5.3	9.3
1.8 л. 16V, 141 л.с.	АКПП	7.1	5.4	10.1
1.7 л. TD ECO, 110 л.с.	МКПП	3.9	3.5	4.7	Дизель
1.7 л. TD, 130 л.с.	МКПП	4.5	3.9	5.5
2.0 л. TD, 150 л.с.	МКПП	5.6	4.8	7.0
2.0 л. TD, 150 л.с.	АКПП	5.6	4.8	7.0
2.0 л. TD, 163 л.с.	МКПП	5.6	4.4	7.6
2.0 л. TD, 163 л.с.	АКПП	6.3	5.0	8.7

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Шевроле Круз, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Chevrolet Cruze в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Шевроле Круз. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Шевроле Круз, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

Неисправность двигателя.
Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
Вышедшие из строя свечи зажигания.
Забитые форсунки.
Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
Неисправности тормозной системы.
Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
Заправка машины некачественным топливом.
Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
Движение на непрогретом двигателе.
Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Шевроле Круз может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Повышенный расход топлива. Причины, последствия, ремонт

На повышенный расход топлива может влиять такое количество причин, которые и предположить невозможно. Начиная с довольно банальных и распространённых, таких как, например перебои в искрообразовании, заканчивая совсем экзотическими, как например перетянутые ступичные подшипники

Но тут стоить разделять такую вещь, как внезапно возросший расход и постоянно высокий расход топлива. Если Ваша машина просто много «ест», это совсем не значит, что двигателю или топливной системе нужен ремонт.

Если же расход топлива возрос очень быстро и ощутимо, вот тогда стоит задуматься о возможных причинах, последствиях и вариантах решения.

В этой статье разберем основные и самые популярные причины высокого расхода топлива, разберем их причины и возможные варианты решения.

Из этой статьи, Вы узнаете об основных причинах и способах ремонта:

Причина 1 — Некачественное топливо

Чтобы не спускать деньги в трубу вместе с не полностью сгоревшим топливом, лучше заливать топливо на заправках известных сетевых компаний.

Также на расход топлива может влиять некачественное моторное масло или его несвоевременная замена, но вероятность невысока, да и значения будут минимальные.

Причина 2 — Проблемы с ЭБУ (блок управления)

Работа современного двигателя зависит от большого количества факторов, а сам мотор управляется компьютером. В зависимости от показаний множества датчиков, "мозги" подстраивают работу исполнительных механизмов (частоту и время работы форсунок, угол зажигания, угол впрыска, открытие дроссельной заслонки, давление топлива и так далее) под текущий режим движения.

Если показания от какого-либо неисправного датчика выдают некорректные данные, то ЭБУ выбирает для мотора ошибочную программу, что может вызывать неправильное сгорание топливовоздушной смеси и, следовательно, повышенный расход топлива.

Как правило, если один из датчиков выдает неточные данные, то на приборной панели загорается индикация "Check engine". В этом случае стоит обратиться на сервис, где специалисты считают ошибку и помогут понять, что именно случилось с мотором.

Шевроле Круз подробно о расходе топлива

При покупке нового автомобиля будущий владелец учитывает много факторов, моментов, первый из каких это расход топлива на Шевроле Круз при различных условиях.

Но на этот показатель влияет множество других:

объем двигателя;
техническое состояние машины;
коробка передач;
стиль езды;
дорожное покрытие, местность.

Далее рассмотрим, как именно они влияют, увеличивают или уменьшают расход топлива Chevrolet Cruze. Также укажем важные моменты, которые помогут снизить показатель расхода горючего на Шевроле и как нужно следить за рабочим состоянием авто.

Важные технические характеристики

По отзывам владельцев седана понятно, что большую роль играет коробка передач. В сравнении можно показать так: реальный расход топлива у Шевроле Круз на 100 км механика – 10,5 литра, а вот средний расход топлива на Chevrolet Cruze с коробкой автомат составляет 8,5 л на 100 км. Как видим, значительная разница есть. Поэтому при покупке обязательно обращайте внимание на такой момент как коробка передач. Играет роль и год выпуска автомобиля. Данная модель выпускалась с 2008 года, поэтому нынешние модели класса С, имеют минимальные нормы расхода топлива а Chevrolet Cruze – 6,5 л.

Сердце машины

Самым важным и главным элементом любого автомобиля современной марки или авто прошлого века является мотор. От его объема зависит качество езды, скорость и затраты на горючее. Расход горючего у Шевроле Круз на 100 км с объемом двигателя 1,6л составляет – 10 л, а с 1,8 объемом – 11,5 л. Но также следует учитывать маневренность езды и дорожное покрытие. Далее об этом и поговорим.

Факторы, которые влияют на расход бензина

Каждый водитель знает, что, покупая автомобиль нужно учитывать такие моменты:

где автомобиль будет эксплуатироваться чаще всего (трасса, город, сельская местность);
стиль езды;
качество топливо;
год выпуска машины;
технические характеристики авто.

Если машину покупают для поездок по городу, то следует брать во внимание расход топлива на Шевроле Круз в городе – 9 л, если же чаще всего авто будет ездить за городом, по автомагистралям, то затраты топливау Chevrolet Cruze на трассе будет составлять до 6л.

Характер езды водителя

Очень важно учитывать стиль езды каждого водителя, если это спокойная, умеренная езда, то расход горючего не будет превышать более 9 л, если же это поездки по городу, где большой поток машин и постоянные остановки в пробках, то количество топлива может увеличиться. Стоит учитывать, такой фактор как сезонность.

Состав горючего

Если вы купили новый Шевроле Круз необходимо проверить обязательно уровень масла, его состояние, а также поинтересоваться какой бензин лучше заливать в бак. Приобретенное авто у бывшего владельца уже должно испробовать все марки горючего, и он должен знать, какой топливо подходит лучше для мотора именно этого авто. Главное в топливе, это его октановое число, которое указывает на его качество. Чем выше число – тем оно лучше. Оптимальным вариантом будет заливать топливо на одной выбранной заправочной станции.

Как уменьшить расход топлива на шевроле

Чтобы затраты бензина у Шевроле Круз на 100 км не превышали 8 л необходимо тщательно изучить всю систему двигателя, работы машины, а также выявить все неисправности. Все данные об автомобиле можно узнать на станции технического обслуживания, а лучше всего сделать компьютерную диагностику, которая сейчас стала очень популярной и эффективной. В результате чего вы получите полный список всех проблем машины. Также необходимо постоянно следить за работой мотора, прислушиваться к его звукам и выявлять непривычные, несвойственные ему, которые указывают поломку.

Основные моменты

Для того чтобы норма расхода топлива на Шевроле Круз при смешанном цикле не превышала 7,5 л необходимо:

следить за состоянием форсунок;
менять топливный фильтр;
заливать качественный топливо;
прогревать мотор перед выездом;
придерживаться равномерного и спокойного стиля езды.

Такие правила должны помочь каждому владельцу машины сэкономить на расходах при заправке топливом. Также очень важно несколько раз на год делать развал-схождение и осмотр машины специалистом.

Комментарии владельцев шевроле

Значимым советом от опытных водителей есть – внимательное и бережное отношение к машине, только тогда она будет радовать вас экономией и комфортной ездой.

Расход бензина шевроле круз, город, трасса, смешанный цикл

Шевроле Круз 1.4, 1.6, 1.8 расход топлива на 100 км по отзывам

Шевроле Круз – недорогой и солидный автомобиль С-класса. Производство модели началось в 2008 году. В General Motors желали, чтобы данная машина стала достойной заменой Chevrolet Lacetti и Cobalt. Если в Европе данный замысел удалось осуществить, то среди отечественных автолюбителей внедрить новинку в полной мере не удалось. Но, не смотря на это, модель обрела и в России свою часть поклонников именно за счет дизайна, который в отличие от предшественников отличается своей солидностью, создавая впечатление престижности.

Оценивая визуально габариты модели, невольно задаешься вопросом, каков расход топлива Шевроле Круз на 100 км? Ведь Круз внешне смотрится намного больше своих собратьев, а размеры кузова сопоставимы с размерами автомобилей D-класса.

Модификация Chevrolet Cruze 1.4T MT+AT

Chevrolet Cruze оснащают 1.4-литровым турбомотором мощностью 150 сил, работающим в паре с механической и роботизированной коробкой. Производитель заверил следующие нормы потребления топлива данным типом двигателя в паре с механической КПП: 8,3 л – городской цикл, 5,6 л – трасса. Для роботизированной КПП норма расхода бензина следующая: 9,8 л и 6,6 л город/трасса соответственно.

Отзывы автовладельцев говорят о следующих показателях расхода бензина 1.4-литровым турбомотором:

Владимир, Астана. У меня Chevrolet Cruze 1.4T, механика. «Аппетит» у этого двигателя хороший. Что я уже только не делал, как бы я не старался ездить аккуратно – всё равно цифра в любом случае 9,5 л в городе. На трассе 6,5 л, если ехать очень медленно. При скорости 160 км/ч количество израсходованного топлива увеличивается до 10 литров. Всё в этой машине хорошо, но «прожорливая» до ужаса!
Тимофей, Москва. На своей машине езжу уже четыре месяца. У меня Шевроле Круз турбомотор с роботом. Пробег составляет около 5 тыс. км. В Москве во время пробок и простоев уходит около 11 л бензина на сотню. Для турбомотора это нормальный показатель. Машина нравится динамикой и внешним видом. За такую цену ничего лучшего вы не найдёте.
Анатолий, Казань. Езжу на авто с турбомотором и механикой. Пробег 10 тысяч. Перед покупкой читал различные форумы, где писали, что 1.4 движок самый экономичный. Да и производитель заверил, что для данного движка нормой считаются – 8,5 л. Но на деле всё иначе. Со средними пробками бортовой показывает 11,5 л. Может быть это еще обкатка? Или почему так много уходит бензина?
Сергей, Тюмень. Я вот почитал, что у некоторых в городе во время пробок уходит 11 литров и больше. Мой автомобиль с роботизированной коробкой вообще расходует 13 литров при средней плотности движения. Летом в городе 11 л – норма для такого движка. На трассе экономичности можно добиться только при движении 120 км/ч – 7 литров на 100 км пройденного пути.

Модификация Chevrolet Cruze 1.6 MT+AT

Для Российских автолюбителей доступны две версии 1.6-литрового мотора: старый уже знакомый силовой агрегат от Chevrolet Lacetti (109 л.с.) и 1.6-литровый мотор для комплектации LS мощностью 124 лошадиных сил. Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой механикой и в паре с автоматической коробкой. Заверенный расход бензина практически идентичен: 11 литров на 100 км пути в городе для 109-сильной версии, 11,2 л для силового агрегата мощностью 124 лошадей. На трассе показатель одинаков – 6 л на 100 км.

Владельцы Chevrolet Cruze 1.6 сообщают следующие цифры:

Модификация Chevrolet Cruze 1.8 MT+AT

Отзывы владельцев модификации говорят о следующих показателях потребления топлива:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также: