Субару xv замена топливного фильтра
Обновлено: 03.05.2024
Субару xv замена топливного фильтра
Что выбрать и поставить взамен штатного
По графику проведения межсервисного ТО, замена топливного фильтра в баке Субару производится на интервалах пробега 90 т.км, при условии использования качественного топлива. Многие автовладельцы производят его замену при проведения так называемого ТО-100. На автомобилях выпускаемых компанией Субару до 2005 года, а также моделях для внутреннего рынка, раньше фильтр располагался под капотом и его замену мог произвести любой человек, который хоть как-то знаком с устройством автомобиля. С течением времени все усложнилось, и теперь, чтобы добраться до того самого фильтра приходится изрядно повозиться. Многие автовладельцы пытаются обмануть конструкторские решения инженеров Субару и ставят фильтр под капот, но не учитывают того, что при таком расположении в топливной магистрали присутствует не фильтрованный бензин, а в баке большинства моделей после топливного фильтра стоят эжекторные клапаны-насосы перекачивающие часть топлива из дополнительного отсека бака в основной, которые также нуждаются в чистом фильтрованном бензине как и форсунки.
Если вы отказались от идеи переноса фильтра, то как сделать правильный выбор, какой топливный фильтр поставить в бак своего Субару. Сегодня на рынке большое предложение по заменителям оригинального фильтрующего элемента, оно и понятно, так как многие не хотят платить по 4-5 тысяч за оригинал.
Из трех основных популярных производителей не оригинала можно выделить популярные среди покупателей Alco, Patron и Kyosan. В ходе сравнения технических характеристик данных фильтрующих элементов, а именно самой фильтрующей бумаги и строения фильтра, первые два фильтра в качестве возможных кандидатов на замену не совсем подходят. Alco и Patron имеют структуру фильтра в виде свернутой плотной бумаги с характерными складками на поверхности, качество фильтрации вызвает сомнения.
А теперь, как же выглядит хороший топливный фильтр
После сравнения снятого оригинального топливного фильтра Субару с автомобиля, при проведении ТО, было произведено сравнение с имеющимися аналогами. Многие наверное слышали и знают, что компания Субару сама запчасти не производит, для этого у нее есть офоициальные контракты с поставщиками запчастей на конвеер по производству автомобилей. Так и в случаей с фильтрами, на них тоже есть свои поставщики. Хотя информация не официальная, но производителем оригинального фильтра в коробке Субару считается фирма Kyosan.
Фильтр Kyosan 015000-7122 оказался братом близнецом оригинального топливного фильтра Субару 42072-SA000, а также 42072-AE000. Структура фильтра и фильтрующая бумага у фильтра Kyosan обсолютно ничем не отличается от оригинала. Единственный минус данного фильтра - это его цена и редкость наличия в продаже, сейчас она составляет от 1000 рублей и выше, все зависит от аппетита продаваца, а найти в продаже его можно в основном на Дальнем Востоке.
При выборе запасных частей всегда лучше брать лучшее, если нет возможности покупать оригинал, а иногда и оригинал не гарантирует того, что вы купите не подделку, такова реальность нашего автомобильного рынка запчастей.
Если вам нужны качественные запчасти по оптимальным ценам, вы всегда можете заказать их у нас и установить в процессе проведения ТО своеого Субару.
Регламент технического обслуживания Subaru XV
Этот материал, в основном, предназначен тем, кто стал счастливым владельцем такого автомобиля недавно, но и опытным субаристам будет не лишним освежить информацию в памяти, ведь соблюдение правил ТО позволит продлить срок службы вашего автомобиля и повысить комфортность и безопасность вождения.
Subaru XV сразу приглянулся автомобилистам.
Коротенько о Subaru XV
Модель с маркировкой XV стала логическим продолжением хетчбэка Subaru Impreza (Субару Импреза). Это компактный пятидверный кроссовер, который прекрасно справляется с поставленной перед ним задачей, а именно – с обеспечением максимального комфорта во время движения по городу. Subaru XV (Субару XV) появился на автомобильной арене в сентябре 2011 года и сразу вызвал одобрение автомобилистов, так как обладал неординарным дизайном и заслуживал самой высокой оценки с точки зрения динамики, управляемости и безопасности.
Модель оснащена традиционным для Субару оппозитным двигателем, который, практически, не вызывает нареканий. АКП по долговечности превосходит механизмы других производителей. Полный привод очень достойно функционирует как в паре с механикой, так и в паре с вариатором. Цепь ГРМ имеет длительный срок пробега и при нормальных эксплуатационных условиях не требует обслуживания до 200 тыс. км. И хотя иногда наблюдаются некоторые проблемы, например, повышенный расход масла или беспричинное срабатывание датчика низкого уровня масла, можно смело признать, что Subaru XV очень надежен и редко выходит из строя.
Как обслуживать Subaru XV, чтобы избежать дорогостоящего ремонта
Рано или поздно любой механизм изнашивается, и с этим ничего не поделаешь. Но увеличить интервал безремонтной эксплуатации авто в наших силах. Для этого просто нужно регулярно проводить техническое обслуживание Subaru (Субару).
Напомним, что Техобслуживание (ТО) автомобиля – это именно профилактические работы, это целый комплекс действий, направленных на замену уставших элементов и отработанных технологических жидкостей. Как и для других автомобилей, техническое обслуживание Subaru XV (Субару XV) бывает трех типов: ежедневное, сезонное и плановое.
Ежедневное ТО
Осуществлять регулярный осмотр – это обязанность самого автовладельца, который должен самостоятельно проверять работоспособность своего транспортного средства перед каждым выездом. Известно, что внимание любого человека к рутинным действиям постепенно ослабевает, и мы начинаем игнорировать ежедневный осмотр транспортного средства. Но если плохо закрепленные или грязные номерные знаки чреваты только штрафами, то спущенная шина или утечка охлаждающей жидкости могут привести к самым неприятным последствиям. Так что ни в коем случае не игнорируйте регулярный осмотр, определите удобную для вас последовательность, запомните ее, как «Отче наш», и выполняйте неукоснительно. Как вариант можно предложить такую последовательность ежедневного ТО: наружный осмотр на предмет повреждений кузова, очистка и протирание элементов – стекол, зеркал, осветительных приборов; проверка состояния шин, а также следов утечки топлива, масла, антифриза; оценка и доведение до нормы уровня всех технических жидкостей; проверка контрольных приборов и датчиков; регулировка сиденья и зеркал; контроль работы сцепления, КП, рулевого управления, тормозов при начале движения.
Сезонное техническое обслуживание
В нашем регионе рекомендуется проводить сезонное ТО примерно раз в полугодие. Даже если вы – очень заботливый хозяин, и ежедневное ТО – это норма для вас, автомобиль нужно подготовить к изменениям температурных и дорожных условий холодного или жаркого времени года соответственно. С наступлением холодов настоятельно рекомендуется заменить шины на предназначенные для езды по заснеженному и обледенелому дорожному покрытию, а после «переобувки» сделать сход-развал; обработать кузов антикоррозийными средствами, произвести замену масла; необходимо также заменить охлаждающую жидкость, особенно, если машина будет парковаться на улице, залить незамерзайку вместо воды в бачок омывателя; заменить свечи, чтобы избежать проблем с запуском мотора в морозные дни, поставить воздушный фильтр, подходящий сезону эксплуатации, а также выполнить еще целый ряд обязательных или рекомендованных процедур.
И, наконец, плановое ТО, на котором хочется остановиться более подробно, указав какие конкретно работы необходимы при определенном пробеге.
Плановое ТО Subaru XV
Для машин модельного ряда разных годов выпуска существуют свои особенности проведения ТО, но с общей схемой обслуживания можно познакомиться в приведенной ниже таблице.
| При пробеге, тыс. км или 1 раз в год | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Замена моторного масла | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Замена масляного фильтра | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Замена фильтра салона | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Замена воздушного фильтра | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Диагностика подвески и тормозов | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Техническая проверка и регулировка развал-схождения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Замена топливного фильтра | Х | Х | ||||||||||
| Замена свечей зажигания | Х | Х | ||||||||||
| Замена охлаждающей жидкости | Х | Х | ||||||||||
| Замена тормозной жидкости | Х | Х | Х | Х | Х | Х | ||||||
| Замена масла в переднем и заднем редукторе (дифференциале) | Х | Х | Х | Х | ||||||||
| Замена масла в МКПП | Х | Х | ||||||||||
| Замена жидкости в CVT (вариатор) | Х | Х | ||||||||||
| Приводной ремень | Х* | Х** | Х* | Х** | ||||||||
| Ролики приводного ремня | Х* | Х** | Х* | Х** | ||||||||
| Осмотр передних тормозных колодок | Х* | Х* | Х** | Х* | Х* | Х** | Х* | Х* | Х** | Х* | Х* | Х** |
| Осмотр задних тормозных колодок | Х* | Х* | Х* | Х** | Х* | Х* | Х* | Х** | Х* | Х* | Х* | Х** |
| Осмотр системы освещения | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
| Чистка радиаторов системы охлаждения и кондиционера | Х* | Х* | Х | Х* | Х* | Х | Х* | Х* | Х | Х* | Х* | Х |
| Чистка дроссельного узла | Х | Х | Х | Х |
Если ежедневное ТО и даже некоторые процедуры сезонного ТО вы можете выполнить самостоятельно, то плановое техническое обслуживание автомобиля, тем более такого сложного, как Subaru XV, доверить можно только профессионалам. Наш автосервис занимается маркой Subaru с 1996, а XV с момента выхода первой модели на авторынок. Вы можете быть абсолютно спокойны, поручая его обслуживание нашим высококлассным мастерам. Перед проведением ТО производится техническая мойка, позволяющая выполнить тщательный внешний осмотр состояния покрытия кузова и основных систем и при необходимости подготовить рекомендации по ремонту.
Замена топливного фильтра Subaru XV
Топливный фильтр не пропускает в систему впрыска грязь и ржавчину, которые могли случайно оказаться в горючем. Твердые абразивные частицы легко разрушают высокоточные элементы, поэтому форсунки и топливный насос нуждаются в защите.
Благодаря непрестанной фильтрации также поддерживается высокая мощность мотора. Чем чище топливо, тем эффективнее оно сгорает.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра subaru xv
Типичные неисправности
Что происходит, когда топливный фильтр чрезмерно загрязнен и нуждается в скорейшей замене:
- автомобиль теряет тягу;
- расход топлива повышается;
- двигатель троит и в целом работает с перебоями;
- машину очень сложно или невозможно завести.
Что может служить причиной неполадок:
- во время перекачки топлива внутрь попала грязь, пыль, песок;
- жидкость хранилась при неправильной температуре, в ржавых канистрах или в других неподходящих условиях;
- топливо было разбавлено.
Особенности процедуры
Если есть основания полагать, что в топливном баке оказалась вода или твердые механические частицы, емкость необходимо в обязательном порядке промыть. Скорее всего, потребуется также замена бензонасоса.
Рекомендации по замене фильтра:
- Заправляться следует исключительно на проверенных автозаправках. Известные бренды с меньшей вероятностью захотят портить себе репутацию разбавлением топлива или несоблюдением требований его хранения.
- Лучше не заправляться сразу после слива горючего из цистерны. Жидкость взбаламучена, поэтому в топливный бак автомобиля может попасть грязь.
- Сетка на входе в бензонасос нуждается в периодическом промывании.
- Недопустимо использовать для хранения горючего грязные или ржавые сосуды.
- Своевременная замена топливного фильтра избавляет от возникновения непредвиденных осложнений в трудных ситуациях.
Наиболее частой замены требует выносной фильтр. Встроенный намного сложнее менять. Пренебрегать профилактикой не следует, поскольку результатом такого отношения становятся все новые и новые проблемы, требующие значительных финансовых вливаний и подвергающие бессмысленной опасности участников дорожного движения.
Преимущества DDCAR
Автосервис DDCAR – это эффективность работы, опытные сотрудники, современный сервис. Проводится замена топливного фильтра Subaru XV. Предлагаем комплексное техническое обслуживание, квалифицированную диагностику, быстрый ремонт и гарантии качества.
замена топливного фильтра 3.0л
И вспомнилось:
а) на Чероки был топливный фильтр по пути топливной магистрали под днищем сбоку лонжерона. Менялся легко;
б) во внутренний фильтр тоже лазил (со съемкой б/насоса), чистил.
А щас читаю инструкцию и осознаю, что остарперился и самому искать новый фильтр, снимать заднее сиденье, вынимать предохранители, вынимать б/насос, разбирать его, менять фильтр, собирать все назад. чрезмерный труд.
А парень по ссылке на 75 тыс. км менял этот фильтр. А у меня в раене 74555 км. Вот и думаю озадачиваться (сервисменам поручить) или забить.
Я менял (снимал) фильтр в баке на 120 тыс. км - менять было однозначно пора. Сделать самому там все очень легко и просто. Нужно только уплотнитель не порвать и желательно новые уполтнительные кольца для стакана фильтра купить.
У меня 3.0 л, но кузов B12. Я купил хомут для подкапотного фильтра в сервисе от какой-то битой легаси 2.5 (или 2.0), снял фильтр в баке, разрезал подающий топливопровод у рампы и поставил в разрез внешний подкапотный фильтр. Потом менял этот фильтр под капотом черз 50 тыс. км - однозначно часто, можно до 80-100 тыс. спокойно ездить, КМК. Фильтр в баке я, соответственно, удалил.
Но на B13 эта тема не прокатит с переносом под капот не прокатит, наверное.
(хоить и не автор) По пунктам > 1. решение о смене фильтра пришло как регламентная "пора уже", или были какие-то симптомы?
Как уже много раз написано - при нашем зебине это надо делать регулярно, особенно если из нерезиновой подальше выбираешься.
> 2. в инструкции по ссылке фильтр от RX ставят, а вы ставили родной?
Смысла кроилова не вижу.
> 3. после замены была ли заметна какая-либо разница?
Разницы не будет. Будет ощущение разницы :-)
че-т дешево он ему обошелся. я тож менял, только на 90 тыщ, как в регламенте ТО написано.
вопрос-то в чем?
если "остарперился" - то в сервис
если не в лом поковырять сидушки/заглушки - то меняй самостоятельно)))
Топливный фильтр на Subaru Forester
В полости топливного бака предустановлен насос для поддержки давления, а также топливный фильтр тонкой очистки с металлической сеткой на дне.
Конструкция и расположение топливных элементов в Subaru Forester идентичное, независимо от поколения, а именно:
Для обеспечения доступа к ТФ используйте смотровой канал, возможности гидравлического подъемника в СТО.
В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.
Процесс самостоятельной замены фильтра вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам автомастерской.
Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы
Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены фильтра сократите на несколько тысяч километров. На дне бака образовывается естественный осадок, засоряющий волокна очистителя.
Фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.
| Серийный номер / артикул | Цена в рублях | |
|---|---|---|
| SF - SG | ||
| H285WK | EP180 | От 750 - 800 |
| G6827 | ADS72305 | От 750 – 800 |
| JAPKO 30707 | KL 134 | От 750 – 800 |
| PCN-009-S | 0 986 450 114 | От 750 – 800 |
| LF-813 | PP909 | От 750 – 800 |
| PF3012 | J1337007 | От 750 – 800 |
| FS317J | MBNA1512 | От 750 – 800 |
| 50013825 | FC-707S | От 750 – 800 |
| CSB13006 | 31.541.00 | От 750 – 800 |
| SJ - SH | ||
| 30240 | 21-00001-SX | От 900 - 1000 |
| KC 510D | ADM52342 | От 900 - 1000 |
| KC 510D | KC 83D | От 900 - 1000 |
| 30-02-215 | 1457434438 | От 900 - 1000 |
| J1332060 | KC 83D | От 900 - 1000 |
| FC-215S | PP855 | От 900 - 1000 |
| H17WK07 | J1337007 | От 900 - 1000 |
| 30707 | J1332015 | От 900 - 1000 |
| 30574 | FC-707S | От 900 - 1000 |
| LF-977M | FC-574S | От 900 - 1000 |
| *стоимость уточните у менеджера на момент покупки |
Характерные признаки засорения топливного очистителя
- нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
- повышенное потребление горючего;
- детонация мотора на холостом ходу;
- разгон медленнее обычного;
- прострелы в выхлопной трубе;
- обогащенная или обедненная горючая смесь;
- на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».
Причины засорения фильтра на Subaru Forester
- эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
- заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
- покупка неоригинальных расходных материалов;
- нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.
Самостоятельная диагностика топливного элемента
Процесс осмотра состоит из следующих этапов:
- Заглушите двигатель, откройте капот.
- Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
- Проверьте исправность предохранителя (№17) монтажного блока, он расположен под торпедой, слева;
- Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, удостоверьтесь в отсутствии утечки топлива.
Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.
Замена топливного фильтра на Субару Форестер
- новый очиститель топлива;
- ветошь;
- отвертка с плоским наконечником;
- плоскогубцы;
- фонарик;
- ключ TORX на «8».
Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:
- Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
- Извлекаем предохранитель №17 с монтажного блока.
- Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
- Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
- Со стороны моторного отсека отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
- Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
- Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
- В салоне машины, на заднем ряду отщелкиваем сиденье дивана.
- Снимаем слой шумоизоляции.
- Отвинчиваем диагностическое окно.
- Извлекаем топливный насос в сборе.
- Разбираем модуль на составные элементы. Заменяем фильтр тонкой очистки новым.
- Собираем детали в обратной последовательности.
Замена топливного фильтра своими руками завершена. При условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 тыс. км. Сетчатый фильтр имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.
Замена топливного фильтра на Subaru Forester
В данной процедуре мы расскажем, как произвести замену топливного фильтра дл автомобиля Субару Форест.
Прочитав один раз, вы уже сразу поймёте как выполнить всё просто и быстро. Дело в том, что фильтр не располагается под капотом, как мы привыкли. Фильтра для данного автомобиля был установлен в бак. С месторасположением мы разобрались, теперь поговорим о фильтре. Менять мы будем элемент, который находится внутри. Перейдём в салон автомобиля и опустим заднее сидение. Теперь мы найдём отверстие, которое располагается за задним сидением.
И так, мы узнали где скрывается фильтр. На фото показано место расположения.
В начале, мы опустим заднюю спинку и крепление, которое соединяет сидение с полом и багажником, выкручиваем.
Теперь тот отсек, который состоит из пенопласта, нам нужно отсоединить.
Обратите внимание на люк, показанный на фото. За люком есть крышку, которая открывает доступ к бензиновому насосу.
Возьмём ключ и выкрутим шурупы, их четыре штуки.
Теперь нам нужно убрать с бензонасоса крышку, это в том случае, если вы отключили машину от питания. Если нет, тогда вам нужно её заизолирвать. После этого бензин польётся, не много около ста грамм. После чего нам нужно будет отсоединить и второй шланг. Шланги выкручиваются путём выкручивания болтов крепления, которые перед процедурой мы советуем обработать жидкостью вдэшной. Чтобы выкрутить вам нужно взять ключ-трещётку. После этого можем конструкцию извлечь.
Теперь винт крепления поплавка мы тоже выкручиваем. Винт располагается в нижней части фильтра.
Теперь мы должны найти в нижней части фильтра чашу, после чего фильтр можно легко достать. Резинка, которая была на фильре мы должны снять и переместить на новый, который только готовится к установке. Не потеряйте из виду и ту резинку, которая располагается между двух чашек.
А вот вам и два фильтра в сравнении. Страшное зрелище на самом деле, но зато теперь мы видим для чего нам нужно фильтра поменять.
Посмотрите на инструменты, которые используется в процессе замены старого на новый. После окончания процедуры нам нужнро ещё прокачать фильтр, чтобы масло хорошенько усвилось.
Топливный фильтр Субару Форестер SG
Комплектация Subaru Forester второго поколения происходила только бензиновыми моторами, для очистки топлива применяется целых три фильтра. Два фильтра тонкой очистки топлива – основной, в баке после бензонасоса, второй под капотом, так называемый фильтр-регулятор и фильтр–сетка (грубой очистки), которая крепится к насосу, и отфильтровывает крупные частицы мусора. Производителем оригинала является фирма Kyosan.
Топливный фильтр Субару Форестер SG – где находится, особенности выбора
Топливный фильтр тонкой очистки на всех Subaru Forester SG находится в сборе с топливным насосом датчиками и фильтром грубой очистки, арт. 42072-AE000. Оригинальный номер фильтра-сеточки (он же фильтр грубой очистки) — 42072-AA121. Насос-модуль отличается в зависимости от типа двигателя, но имеет одинаковые размеры:
| Применимость топливного фильтра тонкой очистки Subaru Forester SG | ||
|---|---|---|
| Оригинальный номер | Модель двигателя | Цена руб. |
| 42022-FE011 | EJ201 (2.0 бензин, 125л.с.) EJ251 (2.5 бензин, 152 и 165 л.с.) | 10808 |
| 42022-FE001 | EJ205 (2.0 бензин, 177 л.с.) | 11205 |
| 42022-FE031 | EJ255 (2.5 бензин, 211, 230 и 232 л.с.) | 11485 |
| 42022-SA000 | EJ204 (2.0 бензин, 158 л.с.) | 16011 |
| 42022-SA010 | EJ253 (2.5 бензин, 173 л.с.) | 18605 |
Размеры топливного модуля:
| Размеры топливного насоса Subaru Forester SG | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тип | Диаметр, мм | Высота, мм | Впуск, Выпуск, мм | Давление, бар |
| Бензин | 79 | 119 | 8 | 3,8 |
В подкапотном пространстве ближе к водительской стороне находится фильтр-регулятор (давления), который также необходимо поменять. Топливный фильтр-регулятор имеет единый артикул 42072-AA011 и поставляется на все модели двигателей Субару Форестер 2.
Аналоги топливных фильтров для Субару Форестер 2
Аналогичные фильтры применяются также на Impreza 1.5/1.6/1/8/2.0/2.5, 92-08, Forester SF, 2.0, 97-02, Lexacy I (1.8/2.0/2.2), II (2.0/2.2/2.5), III (2.0), V (2.5).
Наиболее распространенные заменители ниже в списке.
| Топливный фильтр тонкой очистки Subaru Forester SG | ||
|---|---|---|
| Производитель | Артикул | Цена руб. |
| Meat&Doria | 4799 | 709 |
| Kolbenschmidt | 50013973 | 736 |
| JS Asakashi | FS0063 | 813 |
| Топливный фильтр-регулятор Subaru Forester SG | ||
| JD | JDF0030 | 157 |
| Zekkert | KF-5199 | 222 |
| Fortech | FF-028 | 237 |
Когда менять топливный фильтр на SG
На автомобилях Субару Форестер с бензиновыми двигателями DOCH, согласно регламентного ТО замена производится через 90000 км пробега или через 6 лет эксплуатации автомобиля, для авто с моторами SOCH замена происходит чаще – 60 тыс. км пробега или через 4 года работы авто. Периодически, через одно ТО можно промывать фильтр-сетку жидкостью для очистки карбюраторов.
Замена топливных фильтров на Subaru Forester SH
Снимаем сидушку заднего сиденья. Для этого сначала снял заглушку, которая находится в нише для подстаканники задней сидушки, открутил четыре винтика, и разъединил разъем черный (я так понял что это подсветка подстаканников). Потом нужно потянуть сидушку вверх сначала за один угол, а потом за другой чтоб выдернуть из защелок в полу и затем поднимаем ее как открываем ноутбук, и сидушка выскакивает из крючка сзади.
Вытаскиваем сидушку и открывается такой вид.
откручиваем четыре винта на крышках фильтров справа и слева. Этот слева.
Чистим все от пыли и грязи, отсоединяем разъем, откручиваем восемь гаечек ключом на 8. После чего аккуратно вынимаем немного фильтр и отсоединяем бензошланг (если его сразу отсоединить, то из трубки фильтра потечет бензин. видно давление существует).
Я после этого заткнул бензошланг тряпкой и дырку в бак прикрыл, чтоб грязь не попала и не испарялся бензин. Бензобак оказался чистым (у Трибеки на 200 тыс км там был слой пыльного осадка.
Приступаем к замене фильтра. Стаскиваем старые фильтр и вставляем новый. Разница состояния старый/новый на лицо
Артикул данного фильтра 42072-AA121
Теперь приступаем к тому, что справа.
Чистим от грязи и пыли. Так же отсоединяем разъем и откручиваем восемь гаечек на 8, затем слегка вытаскиваем фильтр, чтоб давление убрать, и потом отсоединяем бензотрубочки и вытаскиваем фильтр. Бензотрубки затыкаем тряпками и закрываем бак.
На фильтре отсоединяем разъемы и отсоединяем нижнюю часть отгибая четыре защелки. Фильтры бывают двух видов, как у меня разборный и целиковый который не разбирается. Кстати будьте аккуратнее, так в поддоне этого фильтра остается пару стаканов бензина.
Вот этот стакан и осадок который был у меня.
Снимаем топливный насос с фильтром грубой очистки с фильтра тонкой очистки. Для этого надо отсоединить разъем от насоса и пару трубочек. Насос крепится на защелках к фильтру тонкой очистки, выталкиваем насос из фильтра тонкой очистки. Теперь снимает фильтр грубой очистки сначала сняв со стержня удерживающее колечко.
Фильтр сложной формы и заказывать лучше именно такой, а не как я прямоугольный( Он мешает при установке и пришлось его подгибать) Артикул нужного фильтра KR1149F
Разница между фильтрами
Перед установкой этого фильтра не забудьте вынуть заглушку.
Потом устанавливаем насос с фильтром грубой очистки в фильтр тонкой очистки. Артикул фильтра тонкой очистки для моего авто(разборный) EFF01175
И все собираем. И не забываем ставить обратно все прокладочки которые стояли в старых фильтрах. Затем устанавливаем в бензобак оба фильтра и подключаем все шланги и разъемы. После чего производим пробный пуск двигателя,если все нормально то ставим заднюю сидушку и радуемся завершенной работе.
Как заменить топливный фильтр Subaru Forester
Subaru Forester продается с 1998 года. Хотя замена топливного фильтра во многих моделях очень похожа, некоторые новые модели не имеют исправного фильтра. Начиная с 2005 года, Subaru перешла с топливного фильтра в канистре на топливный фильтр, который хранится внутри топливного насоса. С 1998 по 2004 год топливные фильтры Subaru Forester следует заменять каждые 30 000 миль, согласно руководству по техническому обслуживанию Subaru. Автомобили с 2005 года не требуют обслуживания топливного фильтра.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Предупреждение
- 10 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Открутите крышку бензобака, а затем найдите и вытяните реле топливного насоса. Реле помечено. Он находится либо в блоке внутренних предохранителей на стороне пассажира, либо в блоке предохранителей двигателя, в зависимости от года выпуска вашей модели.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания на 3-5 секунд. Если двигатель проворачивается, дайте ему поработать, пока он не выключится. Перед заменой топливного фильтра необходимо сбросить давление топлива в топливопроводах. После того, как вы сбросили давление в топливной системе, отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Шаг 3
Откройте капот и осмотрите отсек двигателя, чтобы найти топливный фильтр. Топливный фильтр находится непосредственно за жидкостью омывателя ветрового стекла на Subaru Forester.
Шаг 4
Отсоедините зажимы от линий топливного фильтра. Вращайте линии назад и вперед, чтобы вытянуть их из топливного фильтра. Имейте под рукой полотенце или тряпку, чтобы вытереть небольшое количество топлива, которое вытекает.
Шаг 5
Снимите монтажный кронштейн топливного фильтра и вытащите старый топливный фильтр.
Шаг 6
Поместите новый топливный фильтр в монтажный кронштейн и затяните зажимы. Замените обе топливопроводы и затяните хомуты.
Шаг 7
Замените реле топливного насоса и подключите отрицательный провод аккумулятора. Затяните газовую крышку.
Шаг 8
Включите зажигание на несколько секунд, пока не услышите включение электрического топливного насоса. Выключите и снова включите зажигание. Повторите эту процедуру несколько раз, чтобы восстановить давление, прежде чем провернуть двигатель.
Проверните двигатель и проверьте трубопроводы топливного фильтра на наличие утечек.
Как поменять салонный фильтр на Субару XV видео
Менять салонный фильтр на Субару Импреза в принципе не сложно.
Произвести замену своими руками вполне реально, разве что со снятием бардачка с фиксаторов можно немного повозиться. Фильтр салона Субару Импреза находится за полкой бардачка. Демонтировать бардачок можно сняв ограничитель сбоку бардачка, и отсоединив полку от фиксаторов по стенкам бардачка, с правой и левой стороны.
Замена салонного фильтра Субару Импреза
Сняв бардачок, можно без проблем вытащить старый фильтрующий элемент. Если есть такая необходимость, можно почистить корпус от пыли.
Затем вставить новый фильтрующий элемент и поставить на место бардачок. Увидеть, как делается замена салонного фильтра на Субару Импреза, позволит эта инструкция с фото. Периодичность замены — для европейской зоны проверка каждые 15 тыс.
ВИДЕО: Субару замена салонного фильтра
С помощью отвертки отщелкнуть фиксаторы по обеим сторонам полки бардачка. Не такое простое дело, каким кажется с первого взгляда. Замена салонного фильтра Субару Импреза.
Замена топливного фильтра грубой очистки Subaru Impreza. P - замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда.
Подскажите какое количество масла в системе кондиционирования? Показать.
Какой салонный фильтр ставить на Субару Импреза, когда менять? Оригинальный номер FG, средняя цена руб.
Sakura CA — руб. Amd AMD.
JFC88 — руб. Инструкция полезна? Да 18 Нет. Салонный фильтр Какой салонный фильтр лучше Замена топливного фильтра грубой очистки Subaru Impreza Заправка кондиционера Subaru Impreza P - замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда.
Subaru XV 2012, 150 л. с. — расходные материалы
ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра.
Какой салонный фильтр ставить на Субару Импреза, когда менять?
Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4.
Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3. .
Читайте также: