Замена топливного фильтра ниссан максима а32
Обновлено: 30.04.2024
Замена топливного фильтра Ниссан Максима
Видео урок по замене топливного фильтра подойдет для автомобилей Ниссан Максима четвертого поколения (1995-1999).
Пошаговая замена топливного фильтра Ниссан Максима
1. Местонахождение фильтра под капотом.
2. С помощью крестообразной отвертки попускаем хомут верхней топливной трубки.
3. Вытаскиваем фильтр из посадочного места. Он крепиться к кузову металлическим хомутом.
4. С помощью плоской отвертки подковыриваем и снимаем топливную трубку.
5. Переходим к снятию нижней топливной трубки. Снимается по аналогии, отпускаем хомут и стягиваем трубку.
6. Переходим к установке нового фильтра.
7. Одеваем нижнюю трубку и фиксируем хомутом.
8. Одеваем верхнюю трубку и фиксируем хомутом.
9. Вставляем фильтр в хомут и идем заводить автомобиль.
На работающем двигателе осмотрите соединения на подтекания топлива.
Nissan Maxima QX с 4т3 › Бортжурнал › Замена жидкости ГУР + топливный фильтр
Ну вот и дошли руки до ГУРа! Жидкость была явно не красная, а чёрная)))) и пахла просто ужас :( Была куплена жидкость Castrol которую и рекомендуют для этих целей =) плюс какой то фильтр (не оригинал)
Как всегда было перечитано море документации и форумов! Так как я совсем не шарю пришлось явно дофига читать! И все блин расписывают, что типа всё как два пальца ёпта)))) а вот кто не в теме, то… фиг поймёшь)))) Попробую сделать свою инструкцию для лузеров гыгы
Процедура следующая (делается с напарником):
1. греем мотор до рабочей температуры (я тупо ездил по работе)
2. паркуемся (коробка либо N или P)
3. открываем капот и находим бачок ГУРа
4. у бочка 2 шланга! толстый вход (его не трогаем), тонкий — он наш! (это обратка из ГУРа)
5. отсоединяем шланг от бочка (тонкий) и уводим его в ёмкость для слива, затыкаем "вход" в бочёк (я тупо пальцем зажал)
6. сливаем из бочка отработаную жидкость, заливаем новую
7. берём в руку новую жидкость, готовимся лить по полной))))
8. напарник заводит мотор иииии… И ТУТ ПОНЕСЛАСЬ ВОДА ПО ТРУБАМ!
9. заливаем новую жидкость до тех пор, пока из обратки не пойдёт она же самая)))
Нюансы:
1. перекачка идёт ОЧЕНЬ БЫСТРО! не потеряйте момент, что бы не возникла воздушная пробка!
2. не сломайте бачок
3. запаситесь хамутами
4. нужно много тряпок)))))
Итоги по ГУРу:
очень много грязи вышло в осадок в ёмкость :( делалось всё это не зря! =) разницы не заметил, всё как крутилось, так и крутится! Только теперь хоть видно, что жидкость явно новая =)
Второе, что было ещё проделано это замена топливного фильтра, тут кстати заморочек почему стало больше)))) тупо просто много всего пришлось разбирать))) Снял всё что доходит до ДЗ что бы было куда "руками махать", но место мало… мучался минут 15 если честно, очень не хотелись сниматся патрубки со старого фильтра! (предварительно открыл бак, думаю чтобы не было давление, но это лишь моя догадка хыхы) Снял, поставил… запустил в итоге с 3 раза, ну пока накачалось =)
На фото жидкость коричневого цвета — это из топливного филтра бензин))) Фильтр отложил в багажник, скоро его распилю и посмотри что там было гыгы
Чёрная жидкость — отработка из ГУРа
В нагрузку на перспективу надо бы заменить воздушный фильтр…
Сделал машине приятное, надеюсь завтра (либо в выходные) немного порадую свою девушку =)
Читайте также: