Замена топливного насоса сааб 9 5

Обновлено: 11.05.2024

Замена топливного насоса сааб 9 5

Привет.Там всё просто и разумно.На бензобаке,есть видимая стрелка,сверху(приглядишься- найдёшь).На насосе сверху так же типа стрелки или указателя.Их совмещаешь при установке и все.Затягиваешь крышку с рез.прокладкой.Желательно сделать сьёмник-для откручивания или закручивания крышки-типа такой.Вещь нужная поверь..

может поможет фото насоса,который вожу про запас..больше фоток к сожалению нет

6.3.13. Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива

Выполните действия, описанные в п. с 1 по 4 Раздела Снятие и установка топливного бака.

При помощи специального приспособления выверните резьбовое кольцо.

Приподнимите топливный насос настолько, чтобы его верхняя часть возвышалась примерно на 5 см над топливным баком, после чего поверните насос по часовой стреле на угол примерно на 80 град. и снимите насос с бака.

Проверьте соответствие параметров топливного насоса и датчика запаса топлива требованиям Спецификаций. Поплавок датчика запаса топлива должен находиться на расстоянии 0 - 3 мм от нижней плоскости топливного насоса.
При необходимости проведите ремонт сборки в соответствии с иллюстрацией.

Очистите сопрягаемые поверхности и установите в паз топливного бака новое уплотнительное кольцо.
Дальнейшая установка производится в обратном порядке. При необходимости замените уплотнительные кольца соединений топливных шлангов с насосом.

6.3.13. Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива

Saab 9-5 2.3 Turbo TD04 › Бортжурнал › Временная замена бензонасоса

Привет, друзья!
С самой покупки машины меня мучили проблемы по бензонасосу.
— во первых, он издавал громкий писк, который было слышно и в салоне и на улице
— во вторых при включении зажигания звук его работы был как-будто слон насилует носорога
— в третьих были пропуски зажигания
В прошлой записи я писал о том, что прикупил бошевский монстро-насос, но совсем нет времени его устанавливать. Поэтому было принято временное решение поставить завалявшийся насос от ранее купленного донора 9-3. Ни для кого не секрет, что на всех gm-саабах колба практически идентичная — разница только в поплавке и плАтке ДУТ. Колба с этим насосом прочно засела в баке, пластиковое кольца открутить не представлялось возможным, поэтому я взял болгарку и нахрен распилил чертов бак.

Насос извлечен, ура!

Из-за такого варварского метода пострадала верхняя крышка, ну и хрен с ней.
Колбу с насосом принес домой и начал тщательно отмывать и разбирать по деталькам. Оказалось, что колба оригинал практически в идеальном состоянии. Грязи было минимум и после отмывки она блестела, как яйца у кота.

Внутри оказался оригинальный картридж Walbro TTP 467.

Естественно состояние неизвестное и пробег неизвестен. Но судя по общему состоянию колбы вероятнее всего он должен быть живой. Бросил его в банку с бензином на хранение.

Далее я пошел в гараж и снял насос со своего пятака. Кольцо, на удивление, открутилось легко, но я своими кривыми ручками сломал штуцер обратки. Не страшно, в загашниках лежал запасной оригинал))

Колба уже "заколхожена" — это хорошо, не придется корячиться с трубками.

Разбираем колбу и почти сразу определяем виновника звука, похожего на изнасилование носорога слоном

Вероятно, ранее при замене насоса, сервисмены криво установили резиновое колечко во внутренней колбе и из-за этого картридж дубасил об стенки.
Далее достал картридж — им оказался оригинал Walbro 5CA606.

Так как он не умер окончательно и в принципе качал нормально, убираем его в запас.
Как видно на фото ниже, колба из моего пятака, по всей видимости, была установлена еще на заводе в 1999 году, а на 9-3 достаточно свежий экземпляр.

Поэтому делаем гибрид.
Внутреннюю колбу с резиновым колечком, платку ДУТ VDO 431, насос Walbro TTP 467 и резиновые демпферы я поставил более живые от донора. Также убрал подавитель помех и сделал провода напрямую с разъема на картридж. Все остальное осталось от старой колбы.
Внедряем получившийся девайс в машину, поворачиваем ключ в положение зажигания и… долгожданная тишина))
Пару раз вкл/выкл зажигание, чтобы нагнать давление в рампе и заводим машину. Завелась отлично за 1200 миллисекунд. Проверяем на течь шланги подачи и обратки и вздыхаем с облегчением. Противный писк на заведенной машине также пропал.

Можно было бы перекреститься, но проблема с пропусками не ушла. Значит дело в чем-то другом. Предлагаю попробовать определить причину по видео.

9.5 Опять про бензонасос

В общем,постаил я новый бензонасос того же производителя вместо сдохшего и тепеь Сааб снова в строю.Правда,кое-что изменилось.Борткомпьютер показывает расход 13-14 литров(раньше было 11-12 литров).Машина стала какой-то яростной,на малейшее прикосновение к педали газа бросается вперед,как бык на красную тряпку.Мощности,что ли?поприбавилось?
Но главное-появился какой-то странный шум,которого раньше никогда не было.Что бы это могло быть?

2 Ответ от барыга→ 23-05-2009 19:29:41

В общем,постаил я новый бензонасос того же производителя вместо сдохшего и тепеь Сааб снова в строю.Правда,кое-что изменилось.Борткомпьютер показывает расход 13-14 литров(раньше было 11-12 литров).Машина стала какой-то яростной,на малейшее прикосновение к педали газа бросается вперед,как бык на красную тряпку.Мощности,что ли?поприбавилось?
Но главное-появился какой-то странный шум,которого раньше никогда не было.Что бы это могло быть?

яростнее потому что ваш насос старый насос работал на последних издыханиях то есть не подавал того количества топлива сколько от него требовалось
а насчёт звука наверно надо послушать мастеру

3 Ответ от ecopower→ 23-05-2009 19:49:17 Отредактировано ecopower (23-05-2009 20:00:51)

Между прочим,со старым бензонасосом шума не было.Показания расхода топлива,конечно,обнулить нетрудно,но это далеко не панацея.Предпочтительнее,конечно,чтобы все решилось обнулением.
А вот шум,вернее,его происхождение,надо выяснить.Главное,чтобы не намудрили,как с лямбдами при замене гофры.

4 Ответ от ecopower→ 23-05-2009 20:48:59

Что самое удивительное,этот шум иногда погромче самого мотора голосит.

5 Ответ от барыга→ 23-05-2009 20:50:12

Между прочим,со старым бензонасосом шума не было.Показания расхода топлива,конечно,обнулить нетрудно,но это далеко не панацея.Предпочтительнее,конечно,чтобы все решилось обнулением.
А вот шум,вернее,его происхождение,надо выяснить.Главное,чтобы не намудрили,как с лямбдами при замене гофры.

ну если этого раньше не было то откиньте задние сиденье и послушайте свой новый бензонасос

6 Ответ от ALex-x→ 23-05-2009 23:55:31

После замены старого бензонасоса, если он деиствительно еле-еле работал желательно ресэтнуть комп, дабы он ознакомился с новым бензонасосом и с его способностями
У меня такое было, Павел ресэтнул и я полетел!

7 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 09:43:32

Бензонасос и мотор привыкнут друг к другу.А вот про шум,к сожалению,конкретных предложений не наблюдается.
Вроде с машиной все нормально,все,что надо работает,но шум какого черта заявился?Можно ли разобраться с ним без помощи алчных сервисменов?А то нынче с финансами не лучшая ситуация,а ездить с таким аккомпанементом и неприятно,и черт знает,до чего он еще довести может.

8 Ответ от Nob→ 24-05-2009 10:06:48

Шум точно от насоса ? Для начала посадить кого в багажник и завестись.

9 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:25:40

Бензонасос и мотор привыкнут друг к другу.А вот про шум,к сожалению,конкретных предложений не наблюдается.
Вроде с машиной все нормально,все,что надо работает,но шум какого черта заявился?Можно ли разобраться с ним без помощи алчных сервисменов?А то нынче с финансами не лучшая ситуация,а ездить с таким аккомпанементом и неприятно,и черт знает,до чего он еще довести может.

вы сами меняли насос?

10 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 10:26:56

Нет,на сервисе менял.

11 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:27:42 Отредактировано барыга (24-05-2009 10:28:51)

Шум точно от насоса ? Для начала посадить кого в багажник и завестись.

в багажник садить никого не надо
надо просто откинуть нижнюю часть заднего сиденья и послушать насос

12 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 10:28:56

13 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:36:00

так вот
бирёте откидываете нижнюю часть заднего сиденья и вы видите круглый разрез в ковролине
его тоже откидываете и увидите бензонасос
завидите автос и послушайте его. в вашем случае он должен гудеть

14 Ответ от Serzh_Milevski→ 24-05-2009 11:22:59

В общем,постаил я новый бензонасос того же производителя вместо сдохшего и тепеь Сааб снова в строю.Правда,кое-что изменилось.Борткомпьютер показывает расход 13-14 литров(раньше было 11-12 литров).Машина стала какой-то яростной,на малейшее прикосновение к педали газа бросается вперед,как бык на красную тряпку.Мощности,что ли?поприбавилось?
Но главное-появился какой-то странный шум,которого раньше никогда не было.Что бы это могло быть?

Млин, мы , наверное, родственники Усё аналогично. Первоначально шум был !! завёл и сразу заглушил. . Оказалось что переходная вставка резинового шланга выламывала насос и прижимала его к коробке. А он резонировал - будь здоров! Пришлось н..цать раз снимать и колхозить разными способами. Щас если и громче родного- то не сильно.
(зато насос снять\поставить 5 мин, против 3 часов откручивания гайки и 1 часа на вынимание из бака!)
Если у тебя отрезок шланга от насоса до тройника вырезали полностью- то новый шланг (если он резиновый а не пластиковый как родной) наверняка выгибает. обрезать надо 3 см от штуцера насоса и соединять шлангом
P.S. мне мама выколола глазки
штоб я в шкафу
варенье не нашёл
я не хожу в кино
я не читаю сказки
. зато я нюхаю и
слышу ХОРОШО!

15 Ответ от VictorMichman.by→ 24-05-2009 20:44:17

В общем,постаил я новый бензонасос того же производителя вместо сдохшего и тепеь Сааб снова в строю.Правда,кое-что изменилось.Борткомпьютер показывает расход 13-14 литров(раньше было 11-12 литров).Машина стала какой-то яростной,на малейшее прикосновение к педали газа бросается вперед,как бык на красную тряпку.Мощности,что ли?поприбавилось?
Но главное-появился какой-то странный шум,которого раньше никогда не было.Что бы это могло быть?

Согласен с Милевским. Только нужно съездить на тот же сервис и обратиться по рекламации объяснив им причину неправильной установки. Самому можно пластиковое кольцо-гайку на баке заломать. Хотя если акуратно и с умом, то можно и самому. Раз недавно снимали, то должно пойти. Это нужно делать вдвоем. Если решишся, постараюсь подробно объяснить как.

16 Ответ от mclaud→ 24-05-2009 22:23:43

Я даже это кольцо аккуратно отвёрткой и молотком отвернул, слегонца постукивая. Самый гемор - это когда обратно собираешь, размокшее уплотнительное резинове кольцо на место поставить. Его наверное не высушив, не поставишь нормально

17 Ответ от ecopower→ 31-05-2009 13:12:55 Отредактировано ecopower (31-05-2009 15:24:54)

Смотрел и слушал:шум не утихает никак.Уплотнители вроде прилегают нормально.
Расход топлива по борткомпьютеру вернулся в рамки приличия и снова показывает 11-11,7 литров.

18 Ответ от Saablya23t→ 31-05-2009 20:01:38

Смотрел и слушал:шум не утихает никак.Уплотнители вроде прилегают нормально.
Расход топлива по борткомпьютеру вернулся в рамки приличия и снова показывает 11-11,7 литров.
http://i011.radikal.ru/0905/8b/d6dda3805947.jpg

На самом насосе имеется предохранительный клапан. Его функция- сбасывать лишнее давление , ведь насос выдаёт больше чем надо форсункам (сопротивление фильтра и т.п ). Старые моторы грешат не плотностью данного клапана и просаживают давление немного. Так если поизводительность больше то клапан приоткрыт и дросселирует(шум гул визг , у кого какой слух) Я к тому , насос по давлению и производительности соответствует старому? (это приемлимо к большинству насосов). А вообще могет чёта перекошано и такое?

На днях поменял бензофильтр. После этого машина стала плохо заводиться. Такое чувство, что прокачевает воздух. чем дольше стоит, тем дольше качает воздух.
Мог ли умереть насос при замене фильтра?

2 Автор ответа: Тарас Анатольевич 03.04.10 20:29

Тарас Анатольевич
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

а новые (именно новые, а не зачищенные старые) медные шайбочки-прокладки ставил?

3 Автор ответа: Дмитрийй 04.04.10 08:36

Дмитрийй
Саабер
Offline

Откуда: Брянск

Там стоят шайбы с резиновой прокладкой. Но фильтр не течет, загонял на яму смотрел.

4 Автор ответа: shah823 04.04.10 23:01

shah823
Саабер
Offline

Откуда: г.Череповец

У меня в свое время после замены тоже плохо заводилась-потом видно прокачало и все ОК.

5 Автор ответа: VadimNLE 16.04.10 17:58

VadimNLE
сотрясатель воздуха
Offline

Откуда: СПб

каг бы именно из-за замены фильтра он умереть-то не мог, но вот похожие совпадения - наблюдались. Если насос не менялся - лучше купить и кинуть в багажник

6 Автор ответа: матвей 16.04.10 22:58

матвей
Саабер
Offline

Откуда: тверь

Там стоят шайбы с резиновой прокладкой

Вот-вот, я их оставляю постоянно, т.к. медные шайбочки приходиться ООЧЕНЬ сильно затягивать, а вот с резиночками - красота. без проблем. По моему из-за замены топливного фильтра насос умереть не может. возможно какие то провода задели, либо трубку погнул.

7 Автор ответа: Дмитрийй 17.04.10 16:42

Дмитрийй
Саабер
Offline

Откуда: Брянск

Всетаки пипец насосу, поменял и стало нормально.

8 Автор ответа: Dima1206 17.04.10 23:41

Dima1206
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

Всетаки пипец насосу, поменял и стало нормально.

Если не сложно,опиши проблему с бензонасосом досканально.
Спасибо.

9 Автор ответа: Дмитрийй 18.04.10 21:37

Дмитрийй
Саабер
Offline

Откуда: Брянск

На сервесе проверили давление - 2,5 атмосфера. При выключении давление резко падает .
Ну а сам проверял. С утра включу машину без пуска стартера слышно наос поработает и перестанет, значит набрал нужное давление. Затем нажму на нипель гвоздем, а оттуда воздух шипит. И так несколько раз. А сейчас сразу нажимаешь и струя бензина сантиметров на тридцать бьет.

10 Автор ответа: jack_21 25.05.10 22:11

jack_21
Неопытный саабер
Offline

Откуда: Латвия, Рига

Машин ехал-ехал. Остановился и я её заглушил. И потом больше не завёл. Коленвал крутит, но, по ощущениям, не подаёт топливо. Хотя в один раз из пяти, вроде, пытается завестись.

По рекомендации Евгена обратил внимание - нет характерного звука (жужжания) при включении зажигания.
Предварительный вывод - бензонасос. Предохранители (все, что относятся к запуску двигателя) - нормуль.
Вычитал в ветке про 9000 про реле. Перекинул местами реле бензонасоса и лючка бака (определяется по EPC, там много идентичных релюх и в подрулевом блоке, и под капотом)- не завёл. Плюнул - погрузил машину на эвакуатор и до профильного неофицала. За час управились.

Это я так, к слову.

11 Автор ответа: VadimNLE 26.05.10 01:40

VadimNLE
сотрясатель воздуха
Offline

Откуда: СПб

надо было постучать по крышке, глядишь и без эвакуатора обошелся бы

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:

включу машину без пуска стартера слышно наос поработает и перестанет, значит набрал нужное давление.

насколько помню виз - вывод неверный.

12 Автор ответа: jack_21 26.05.10 10:32

jack_21
Неопытный саабер
Offline

Откуда: Латвия, Рига

надо было постучать по крышке

по крышке насоса? Я по ней стучал, когда крышку назад ставил. (контакты там пошевелил, не отсоединяя). Так и не достукал её до конца, чтоб плотно сидела.

Замена топливного насоса Сааб 9-5

Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Сааб 9-5.

Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена топливного насоса	от 1500 руб.
Снятие / установка бензобака	от 4000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.

Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.

Замена топливного насоса Saab 9 5

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Замена топливного бензонасоса Saab 9 5 в Санкт-Петербурге

Замена топливного бензонасоса Saab 9 5 - одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена топливного бензонасоса Saab 9 5 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Saab 9 5.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену топливного бензонасоса будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Saab 9 5 распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Saab 9 5

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Saab 9 5 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Замена топливного насоса сааб 9 5

Система питания бензиновых двигателей Принцип функционирования системы управления впрыском топлива Общая информация Топливо засасывается из топливного бака электрическим топливным насосом и подаётся через топливный фильтр к топливной распределительной магистрали. Регулятор давления обеспечивает поддержание давления в топливной системе на уровне 3.0 атм. Через электроуправляемые инжекто.

5.3.2 Снятие и установка рукава воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра

Снятие и установка рукава воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите декоративную решётку радиатора и правую блок-фару (см. Главы Кузов и Бортовое электрооборудование). Снимите кронштейн воздухозаборника. Отсоедините воздуховод от воздухоочистителя (3 на сопр. иллюстрации), поддомкратьте авто.

5.3.3 Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры/давления воздуха наддува

Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры/давления воздуха наддува Датчик MAF ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Разъедините разъём датчика MAF и ослабьте хомуты его крепления. Снимите датчик MAF, при необходимости замените его. Установка производится в обратном порядке. Стрелка, нанесённая на корпус датчика.

5.3.4 Снятие и установка трубки нагнетаемого воздуха

Снятие и установка трубки нагнетаемого воздуха 4-цилиндровые двигатели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите верхнюю крышку двигателя и отдайте крепёж перепускной трубки (2 на иллюстрации) к подающей трубке турбокомпрессора. Снимите с трубки нагнетаемого воздуха перепускной клапан (3 на иллюстрации) и разъедините расположенный на ней разъём датчика.

5.3.5 Снятие и установка корпуса дросселя

Снятие и установка корпуса дросселя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выключите зажигание и снимите верхнюю крышку двигателя. Снимите крышку расширительного бачка системы охлаждения, чтобы сбросить давление в системе, и установите крышку на место. 4-цилиндровые двигатели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .

5.3.6 Снятие и установка контрольного клапана нагнетаемого воздуха

5.3.7 Снятие и установка перепускного клапана турбокомпрессора

Снятие и установка перепускного клапана турбокомпрессора 4-цилиндровые двигатели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку и разъедините многоконтактный разъём электропроводки двигателя. Разъедините разъём электропроводки клапана (3 на иллюстрации), отдайте обе крепёжные гайки (4) и ослабьте обтекатель ветрового стекла. .

5.3.8 Снятие и установка турбокомпрессора

Снятие и установка турбокомпрессора 4-цилиндровые двигатели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сбросьте давление в системе охлаждения и поддомкратьте автомобиль. Снимите нижний передний защитный кожух двигателя и опорожните систему охлаждения. Снимите кронштейн (5 на иллюстрации) крепления турбокомпрессора, ослабьте ниппель возврата масла и соединение тру.

5.3.9 Снятие и установка интеркулера

Снятие и установка интеркулера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите радиатор (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха) и поддомкратьте автомобиль. Снимите с маслоохладителя кронштейн интеркулера (3 на иллюстрации) и подвесьте маслоохладитель на жгуте (4). Отсоедините от интеркулера вп.

5.3.10 Снятие и установка педали газа, регулировка троса привода дроссельной заслонки

Снятие и установка педали газа, регулировка троса привода дроссельной заслонки Снятие и установка педали ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте крышку диагностического разъёма (1 на иллюстрации) и выверните болты его крепления (2). Выверните болты и отпустите фиксатор нижней панели (3). Разъедините разъём освещения порог.

5.3.11 Снятие и установка топливного бака

Снятие и установка топливного бака ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите подушку заднего сиденья и отогните половое покрытие (1 на иллюстрации). Снимите крышку (2 на иллюстрации) топливного насоса и разъедините верхний разъём (3). Не разъединяйте разъём на насосе. Опорожните топливный бак. Отсоедините от насоса то.

5.3.12 Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра Топливный фильтр установлен на днище автомобиля, рядом с топливным баком. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сбросьте давление топлива. Снимите защитных кожух топливного фильтра и опорожните его. Выверните полые болты крепления топливных линий к фильтру и болт крепления хомута фильтра. .

5.3.13 Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива

Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выполните действия, описанные в п. с 1 по 4 Раздела Снятие и установка топливного бака. При помощи специального приспособления выверните резьбовое кольцо. Приподнимите топливный насос настолько, чтобы его верхняя часть возвышалась примерно на 5 см н.

5.3.14 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов

Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов При работе с топливной распределительной магистралью и инжекторами соблюдайте исключительную чистоту. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите верхнюю крышку двигателя. При работающем двигателе извлеките предохранитель №19 и после остановки двигателя поверните ключ зажигания в положе.

5.3.15 Снятие и установка регулятора давления топлива

Снятие и установка регулятора давления топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сбросьте давление в системе питания. На 4-цилиндровых двигателях разъедините разъёмы лямбда-зонда и датчика CKP. На двигателях V6 снимите верхнюю крышку двигателя. Отсоедините от регулятора давления топлива вакуумный шланг, выверните стяжной болт хомута и раскро.

Замена топливного насоса Saab 9 5

Отзывы

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Читайте также:

Замена топливного насоса сааб 9 5

Замена топливного насоса сааб 9 5

Saab 9-5 2.3 Turbo TD04 › Бортжурнал › Временная замена бензонасоса

9.5 Опять про бензонасос

2 Ответ от барыга→ 23-05-2009 19:29:41

3 Ответ от ecopower→ 23-05-2009 19:49:17 Отредактировано ecopower (23-05-2009 20:00:51)

4 Ответ от ecopower→ 23-05-2009 20:48:59

5 Ответ от барыга→ 23-05-2009 20:50:12

6 Ответ от ALex-x→ 23-05-2009 23:55:31

7 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 09:43:32

8 Ответ от Nob→ 24-05-2009 10:06:48

9 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:25:40

10 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 10:26:56

11 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:27:42 Отредактировано барыга (24-05-2009 10:28:51)

12 Ответ от ecopower→ 24-05-2009 10:28:56

13 Ответ от барыга→ 24-05-2009 10:36:00

14 Ответ от Serzh_Milevski→ 24-05-2009 11:22:59

15 Ответ от VictorMichman.by→ 24-05-2009 20:44:17

16 Ответ от mclaud→ 24-05-2009 22:23:43

17 Ответ от ecopower→ 31-05-2009 13:12:55 Отредактировано ecopower (31-05-2009 15:24:54)

18 Ответ от Saablya23t→ 31-05-2009 20:01:38

2 Автор ответа: Тарас Анатольевич 03.04.10 20:29

3 Автор ответа: Дмитрийй 04.04.10 08:36

4 Автор ответа: shah823 04.04.10 23:01

5 Автор ответа: VadimNLE 16.04.10 17:58

6 Автор ответа: матвей 16.04.10 22:58

7 Автор ответа: Дмитрийй 17.04.10 16:42

8 Автор ответа: Dima1206 17.04.10 23:41

9 Автор ответа: Дмитрийй 18.04.10 21:37

10 Автор ответа: jack_21 25.05.10 22:11

11 Автор ответа: VadimNLE 26.05.10 01:40

12 Автор ответа: jack_21 26.05.10 10:32

Замена топливного насоса Сааб 9-5

Стоимость:

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Замена топливного насоса Saab 9 5

Отзывы

Замена топливного бензонасоса Saab 9 5 в Санкт-Петербурге

Замена топливного насоса сааб 9 5

5.3.2 Снятие и установка рукава воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра

5.3.3 Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры/давления воздуха наддува

5.3.4 Снятие и установка трубки нагнетаемого воздуха

5.3.5 Снятие и установка корпуса дросселя

5.3.6 Снятие и установка контрольного клапана нагнетаемого воздуха

5.3.7 Снятие и установка перепускного клапана турбокомпрессора

5.3.8 Снятие и установка турбокомпрессора

5.3.9 Снятие и установка интеркулера

5.3.10 Снятие и установка педали газа, регулировка троса привода дроссельной заслонки

5.3.11 Снятие и установка топливного бака

5.3.12 Замена топливного фильтра

5.3.13 Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива

5.3.14 Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов

5.3.15 Снятие и установка регулятора давления топлива

Похожие статьи

Замена топливного насоса Saab 9 5

Отзывы