Газ валдай тюнинг бампера

Обновлено: 18.05.2024

Тюнинг автомобилей на гусеничном ходу. Камаз и Зил на соревнованиях. Самые популярные русские автомобили ВАЗ и ГАЗ. Огромное количество .

Спальник Валдай Фермер, Доработки, вручение ящика

Газель Валдай тюнинг+спец версии

Подписываемся на канал Братва!

Валдай новый облик.

«На Эвакуаторе» Замена Колодок на ГАЗ Валдай Mercedes Atego итд своими руками

Замена колодок на ГАЗ Валдай и Мерседес Атего просто и быстро. Учимся вместе, делать ремонт своими руками!

Тюнинг военных грузовиков Урал и Краз. Самый огромный сборник тюнингованных автомобилей. Русские концепт кары и автомобили ограниченной .

Тюнинг щитка приборов Валдай

Современные Лада и ГАЗ поражают совершенством дизайна. Полноприводные тачки преодолевают горы и грязь. Русские концепт кары и автомобили .

Валдай Next Cummins 3.8 ISF

Тюнинг закабинного спальника ГАЗель

Пневмоподвеска на Газ Валдай. Обзор комплекта.

Обзор задней пневмоподвески на Газ Валдай (3310, 3309). Рассказываем из чего состоит задний комплект Газ Валдай, как его установить своими .

Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ. Русские тачки на полном приводе с легкостью преодолевают препятствия. Здесь можно ознакомиться с .

Коврики в грузовик Валдай от компании EVABel. Перевозчик РФ

Военные тюнингованные грузовики Краз и Урал. Новейшие ГАЗ и Лада меняют представление о совершенстве. Автомобили ограниченной серии и .

Four-wheel drive cars in MUD. Modern Lada and GAZ. Popular cars and SUVs. Huge collection of auto tuning. Russian concept cars and limited editions.

Уникальные вездеходы со всего мира. Мощные грузовики преодолевают сложнейшие маршруты. Военные тюнингованные грузовики Краз и Урал.

Дальнобойный "Валдай" МУЖИК сделал ТЯГАЧ Это надо видеть всем

ГАЗ-3310 "Валдай", или "ГАЗель" на стероидах, как его называют водители, оказался не самым удачным конструктивно грузовиком. Оснащенный .

Схема подключения противотуманных фар Валдай - Газель. Перевозчик РФ

Спальник на Газель - Валдай Фермер (Изготовление и установка) Перевозчик РФ

Пневмоподвеска на Валдай

На а/м Валдай установлена пневмоподвеска 3 контура (1 вперед, 2 назад). Заказать можно на нашем сайте .

Тюнинг пневмоподвески Отчет. Переходим на "бублики"!

Данное видео о доработке штатной пневмоподвески. ЕСТЬ ГОТОВЫЕ КОМПЛЕКТЫ ПНЕВМОПОДВЕСКИ! НА: Газель, Газель бизнес Фиат Дукато .

Автомобили на полном приводе. Огромные и мощные русские грузовики. Уникальные вездеходы со всего мира. Самые проходимые автомобили УАЗ и .

Валдай с пробегом 500 000 км! Двигатель Cummins 3.8L

Огромное количество самоделок ВАЗ. Автомобили на полном приводе. Автомобили ограниченной серии и концептуальные модели. Тюнинг .

Кабина ГАЗ 3310 "Валдай" в сборе

Узнать комплектацию, размеры, вес, ЦЕНУ на Кабину ГАЗ 3310 "Валдай" в сборе и разместить заказ на неё вы сможете на странице нашего сайта .

Тюнинг ГАЗ 3310 Валдай [АВТО ТЮНИНГ]

Камаз и Зил на соревнованиях. Самая большая коллекция автомобилей. Уникальные вездеходы со всего мира. Огромное количество самоделок ВАЗ.

Продаётся Валдай Фермер

ЭТО ВАМ НЕ ВАЛДАЙ NЕХT! Частник жив! Интервью с перевозчиком 58RUS!

Жив ли частник и на чем работает!? Перевозчик Сергей из Пензы поделился опытом владения Валдаем! Как живется частному перевозчику в России?

Японский двигатель 1UZ FE c АКПП Газ 3310 Валдай

ТЮНИНГ НА ГАЗЕЛЬ

10 ПОЛЕЗНЫХ ТОВАРОВ ДЛЯ ГАЗЕЛИ С АЛИЭКСПРЕСС. ТЮНИНГ ГАЗЕЛИ.

Добрый день дорогие зрители. Сегодня подготовил для вас подборку товаров для Газели с Алиэкспресс. Присаживайтесь поудобнее. Итак поехали.

Самая большая коллекция тюнингованных автомобилей. Военные тюнингованные грузовики Краз и Урал. Представлено огромное количество .

Отзыв о надстройке на Валдай "Луидор Тюнинг"

Перемещаем водительское сидение Валдай - Газель, относительно руля.

Самая большая коллекция автомобилей. Самые проходимые автомобили УАЗ и Нива. Самые популярные русские автомобили ВАЗ и ГАЗ. Автомобили .

Тест в реальных условиях нового ГАЗ Валдай Next с полной загрузкой

Этот грузовик нужен всем, кто работает в городе, где узкие улицы и дворы забитые машинами. Бескапотная компоновка, скромные габариты, радиус .

Военные тюнингованные грузовики Краз и Урал. Самая большая коллекция автомобилей. Самые популярные русские автомобили ВАЗ и ГАЗ.

ГАЗ Валдай для крупногабаритных грузов

Самые популярные русские автомобили ВАЗ и ГАЗ. Самые проходимые автомобили УАЗ и Нива. Военные тюнингованные грузовики Краз и Урал.

Тюнинг Газель. Полка верхняя под рацию «Дуэт» и обшивки дверей с подиумами под динамики.

Видео недоступны, обновите страницу

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Спальник Валдай Фермер, Доработки, вручение ящика

Газель Валдай тюнинг+спец версии

Подписываемся на канал Братва!

Валдай новый облик.

«На Эвакуаторе» Замена Колодок на ГАЗ Валдай Mercedes Atego итд своими руками

Замена колодок на ГАЗ Валдай и Мерседес Атего просто и быстро. Учимся вместе, делать ремонт своими руками!

Тюнинг щитка приборов Валдай

Валдай Next Cummins 3.8 ISF

Тюнинг закабинного спальника ГАЗель

Пневмоподвеска на Газ Валдай. Обзор комплекта.

Коврики в грузовик Валдай от компании EVABel. Перевозчик РФ

YouTube канал Автоковрики EVA Группа в ВКонтакте - Сайт .

Four-wheel drive cars in MUD. Modern Lada and GAZ. Popular cars and SUVs. Huge collection of auto tuning. Russian concept cars and limited editions.

Дальнобойный "Валдай" МУЖИК сделал ТЯГАЧ Это надо видеть всем

Схема подключения противотуманных фар Валдай - Газель. Перевозчик РФ

Противотуманные фары - Преобразователь - Видео регистратор - Очки поляризационные .

Спальник на Газель - Валдай Фермер (Изготовление и установка) Перевозчик РФ

Рассчитай стоимость доставки - - Группа ВКонтакте . Ништяки которые использовал сам и рекомендую: .

Пневмоподвеска на Валдай

На а/м Валдай установлена пневмоподвеска 3 контура (1 вперед, 2 назад). Заказать можно на нашем сайте .

Тюнинг пневмоподвески Отчет. Переходим на "бублики"!

Валдай с пробегом 500 000 км! Двигатель Cummins 3.8L

Кабина ГАЗ 3310 "Валдай" в сборе

Тюнинг ГАЗ 3310 Валдай [АВТО ТЮНИНГ]

Продаётся Валдай Фермер

ЭТО ВАМ НЕ ВАЛДАЙ NЕХT! Частник жив! Интервью с перевозчиком 58RUS!

Японский двигатель 1UZ FE c АКПП Газ 3310 Валдай

Установка двигателя 1UZ-FE c АКПП на Газ 3310 (Валдай). Вступайте в нашу группу Вконтакте: Подробнее о нашей компании .

ТЮНИНГ НА ГАЗЕЛЬ

10 ПОЛЕЗНЫХ ТОВАРОВ ДЛЯ ГАЗЕЛИ С АЛИЭКСПРЕСС. ТЮНИНГ ГАЗЕЛИ.

Отзыв о надстройке на Валдай "Луидор Тюнинг"

Перемещаем водительское сидение Валдай - Газель, относительно руля.

Тест в реальных условиях нового ГАЗ Валдай Next с полной загрузкой

ГАЗ Валдай для крупногабаритных грузов

Рассчитать стоимость программных работ по Вашему автомобилю

Пожалуйста, выберите поколение ТС:

спецпредложения

Выгодные условия только для вас

Наши работы

Узнай, что о нас говорят другие

Видео

Видео чип-тюнинг Audi RS6 в Севастополе Смотреть

Видео чип-тюнинг Смотреть

Шумовиброизоляция автомобиля быстро, качественно, недорого в сертифицированном установочном центре "РИТМОБИЛЬ". Многолетний опыт работы по установке.

Аэродинамический обвес на Mazda 3 BK из стеклопластика под покраску. Комплект состоит из накладок на передний и задний бампер, порогов. По отдельности.

Продам компрессор, пробег около 5000км. стоял на БМВ, надувает 0. 8 бар в 3-ехлитровый мотор.

Продаем гусеницы на Ниву. Стоимость указана за комплект. Подробности на сайте компании "СпецАвто" Великий Новгород.

Камера и монитор провода всё новое

Новый комплект в коробке со всем необходимым для установки (фреза, все провода и наклейки). Гарантия! Возможна установка! Паркмастер, парковочный радар.

Многопоршневая спортивная тормозная система HPB на автомобиль Porsche 911 Carrera (Порше 911 Каррера). Готовые установочные комплекты на переднюю ось.

Оригинальный аксессуар Nissan. Состоит из стикеров на капот, крышу, пятую дверь. Цвет - алюминий. Подходит также на рестайлинг.

Продам спортивный руль б/у. Сломаны крепления на фото видно. Цена окончательная.

Козырек на заднее стекло AMG Mercedes E-klasse (W211) является точной копией оригинала. Отличительная особенность изделия – это материал Fiberglass. .

Пороги реплика by Ober Встает без подгонки. Находится в краснознаменске мос обл

Продам Бу подноги BCM на монстра s4r.

Продается подрамник для лада гранта, лада калина на полиуретановых сайлентблоках. Установка подрамника дает следующие плюсы: - увеличение жесткости.

ГАДЖЕТ СВЕТ (загорается на ходу от турбины винта от потока ветра) новинка

Накладка переднего бампера SPORT Edition для Toyota Camry V40 является дополнением к стоковому бамперу автомобиля, кроме того накладка идеально вписывается.

Секретные гайки крепления колеса 12х1. 25 L=37. 5mm Стоимость комплекта: 1. 400 руб. В ассортименте, весь колесный крепеж, для любого авто. Болты.

Бампер передний газ - 2500 руб. Бампер передний газ с птф - 3200 руб. Дверь (ГАЗ) (АБС) (водительская) - 5800 руб. Дверь (ГАЗ) (АБС) (пассажирская).

Брызговики передние на Mersedes GL-Class II - Оригинал A1668900178. Для автомобиля без подножки.

Новые, в упаковке на 4 двери

Набор тюнинга для Киа Церато, все НОВОЕ, в наборе (Пороги, решетка радиатора, вставка в задний бампер под два выхлопа, лип спойлер, переходники угла .

Цены меняются, цену и Наличие в магазинах, уточняйте по телефонам! Накладки тюнинговые на фары(реснички) на Фольксваген T-4 (96-) заходят на поворот(косая.

Продам раллийную турбину оригинал эво 9 RS без люфтов масло не гонит (Япония) работала на 1. 0 кг, сам поездил 1000км причина продажи, тюнинг авто

Спойлер HUYNDAI SOLARIS 2011- 15 (лезвие) ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА ! ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РОССИИ !

Профессиональная шумоизоляция на ваш автомобиль, как полная так и частичная, возможен антискрип! Используем материалы фирмы ШумOff. Только качественный.

Сплиттер Vorsteiner - BMW X5M (E70) / X6M (E71) Артикул: X5-X6-825-1 Материал: DuraFlex _ Так же весь перечень товаров можно посмотреть у нас на сайте.

Продам задний левая фара на ваз 2110-12

Дуга передняя по низу бампера d-76+76х43 радиусная двойная (верхняя труба овальная) Toyota Land Cruiser 200 2012-2013 Длина: 1800 мм Ширина: 200 .

Тюнинг Mercedes gle coupe юбка Hamann Комплект Аэродинамического обвеса HAMANN Mercedes-Benz GLE coupe C292 в наличии на нашем складе

Сьемная тонировка на Hyundai Solaris 2018 Вырезанный комплект на два стекла - тонировка на переднее правое стекло, тонировка на переднее левое стекло.

Накладка бампера (кенгурин) Toyota Prado 120.

- Думаете делать шумоизоляцию автомобиля? - Это к нам! Мы предлагаем вашему вниманию два производителя: СТП и NP. В частности о втором (Noise Protection).

Тюнинг диффузор заднего бампера для инфинити fx35 fx37 fx30d fx50 qx70 s51 без птф, материал изготовления высокачественный стеклопластик, устанавливается.

Белый спойлер на ноах с высокой крышей

16-ти клапанные двигатели ВАЗ 11194 (1. 4 Калина), 21126 (1. 6 Приора), 21127 (1. 6 Приора), 21129 (1. 6 Веста). Шкивы используется для обеспечения о.

В ходе онлайн-презентации эксклюзивный дистрибьютор марки «ГК «Современные транспортные технологии» показала среднетоннажный коммерческий автомобиль Валдай Next. Полная масса автомобиля составляет 6,7 т, что позволяет Группе ГАЗ говорить о полном перекрытии своей продукцией диапазона полных масс от 2,5 до 10 тонн. Вместе с тем в конструкции Валдая Next использованы узлы и компоненты грузовика полной массой 8,7 тонны, что обеспечило новому автомобилю хороший запас прочности.

Несмотря на точно такие же варианты колёсной базы, как и у предыдущего Валдая (3310 или 4000 мм), рама Валдая Next заметно отличается от рамы предшественника. Например, инженеры поработали над передней частью, на которую в откинутом состоянии опирается кабина, увеличена жёсткость на кручение за счёт дополнительных поперечин. В итоге прочность рамы по сравнению с предыдущим Валдаем выросла на 30% (благодаря использованию другой стали с большим пределом текучести).

Один из главных плюсов нового автомобиля – бескапотная компоновка. Такой грузовик является более маневренным в условиях перевозки грузов по узким городским дорогам, его минимальный радиус поворота равен 6,2 метра (для сравнения: у ГАЗона Next с базой 3770 мм он составляет 7,3 м, у ГАЗона Next City – 6,8).

Валдай Next оснащается 133-сильным проверенным экономичным дизельным двигателем Cummins ISF объёмом 2,8 литра, его максимальный крутящий момент – 360 Нм (такой же мотор на ГАЗели Next выдаёт 330 Нм). Этот мотор идёт в комплекте с новой шестиступенчатой коробкой передач разработки Группы ГАЗ (она же с недавних пор устанавливается на Газели). Максимальная скорость нового грузовика равна 110 км/ч, чего вполне достаточно для передвижения по трассам (испытания проводились при полной загрузке). Хорошую устойчивость на трассе обеспечивают новые передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости.

Кабины поставляет компания Foton, они выпускаются и окрашиваются в Китае; впоследствии их производство могут наладить в РФ на мощностях ГАЗа. Новая конструкция позволила расширить пространство для перевозимого груза при условии сохранения колёсной базы прежнего размера. Так, монтажный размер рамы стал больше на 1,1 метра, что увеличило объём перевозимого груза сразу на 5 кубических метров.

«В Китае покупаем полностью собранную, окрашенную, оббитую кабину в так называемой первой комплектации. На заводе Фотона она проходит цикл катафорезного грунтования, аналогичного тому, что у нас есть на ГАЗе, то есть это современный комплекс лакокрасочного покрытия кузова», – пояснил руководитель проекта Валдай Next Андрей Четвериков.

В разработку и выпуск «Валдая NEXT» Горьковский автозавод Олега Дерипаски инвестировал 1,4 миллиарда рублей. На заводе был модернизирован сборочный конвейер, организован участок подсборки кабины, закуплено современное обрабатывающее оборудование, штамповая оснастка для производства деталей экстерьера и интерьера.

Комплектация «Валдая NEXT» получилась довольно богатая: в список оснащения новинки входят электрорегулировки и подогрев боковых зеркал, мультимедийная система, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, регулировка кресла водителя и рулевой колонки, откидное пассажирское сидение со столиком, а также множество различных ниш для перевозки и хранения мелочевки.

«У двигателя Cummins 2,8 мы увеличили крутящий момент по сравнению с Газелью до 360 Нм. В дополнение к этому поставили шестиступенчатую коробку передач с увеличенным передаточным диапазоном и подобрали оптимальную главную передачу в ведущем мосту. Тем самым у нас двигатель на этом моменте вполне комфортно, вполне достаточно способен тянуть этот грузовик», – добавил Андрей Четвериков.

Валдай Next удобно использовать, к примеру, для доставки продуктов или же для нужд служб ЖКХ. Объём топливного бака – 125 литров, этого хватает на 780 км пути без дозаправки. Кстати, бак закрывается на ключ, который подходит ко всем остальным замкам автомобиля.

У грузовика пневматическая тормозная система и дисковые тормозные механизмы. Максимальная длина с учётом надстроек в первом случае достигает 5,1 метра, во втором – 6,1 метра.

Срок гарантийного ремонта составляет три года или 150 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит быстрее), а межсервисный интервал – 20 тыс. км.

В ходе онлайн-презентации была объявлена и стартовая цена новинки – стоимость шасси Валдай Next составляет 2 341 000 рублей.

Комментарий эксперта

Михаил Баландин

Обозреватель коммерческой техники Kolesa.ru

Новый, нужный, единственный, первый… Это всё прекрасно, но нынче те времена, когда вся эта лирика (кстати, по сути вполне объективная) не больно-то интересна владельцам грузовиков. Это лет 25 назад люди кидались на ГАЗельки, грузили в них по четыре тонны, выворачивали в обратную сторону рессоры, убивали, покупали новые и зарабатывали на них снова и снова. Сейчас изменилось всё: другими стали и машины, и бизнес грузоперевозок. Физических лиц среди покупателей мало- и среднетоннажной техники практически нет, основные клиенты – юридические лица. А им от машины требуется одно – практичность. Если машина может заработать много денег, она хорошая. Нет – значит, плохая. Вот именно с этой точки зрения и хотелось бы оценить Валдай Next.

Сразу бросается в глаза выбор мотора. Зачем надо было ставить Cummins ISF 2,8, когда на некоторых других автомобилях ГАЗа уже давно ставили прекрасный мотор Cummins ISF 3,8, который среднетоннажнику подошёл бы больше? Ну, давайте честно: 2,8-литровый мотор – это компромисс. Само собой, ходить на обгоны на трассе с ним будет сложно, но в целом его должно хватать. И я вижу как минимум три причины, по которым считаю выбор мотора верным.

Во-первых, давайте посмотрим на конкурентов. Взять хотя бы тот же Isuzu ELF 7.5: вроде бы, объём мотора там посерьёзнее – 5,2 л. Но лошадиных сил всего 155. Разница в 20 «лошадок» за удовольствие платить налог на мотор мощностью свыше 150 л.с.? Не слишком большое удовольствие, если честно. Особенно если учесть, что в транспортной компании работает не одна машина, а десятки. С учётом вполне приличной динамики грузовика с мотором 2,8 л выбор в пользу последнего очевиден. Для тех, кто умеет считать деньги, он очевиден однозначно.

Во-вторых, а так ли важно это умение Валдая гонять по трассе со скоростью 110 км/ч (хотя он это может легко)? Абсолютно не важно. Это – сугубо городская развозная машина, задача которой возить грузы по тесным улицам и дворам. Об этом говорит всё – от бескапотной компоновки до наличия ассистентов, очень помогающих именно в городском режиме вождения.

В-третьих, мотор Cummins ISF 2,8 отлично зарекомендовали себя на ГАЗелях, а установка более тяжёлого 3,8 привела бы не только к росту полной массы (а значит, и снижению максимальной грузоподъёмности), но и к установке другой коробки. Напомню, что новая «шестиступка» ГАЗа безболезненно переваривает момент до 420 Нм, а мотор 2,8 в версии для Валдая выдаёт 360 Нм. Это очень подходящие друг другу значения: запас прочности по моменту есть, но он не избыточный. А любая избыточность в итоге ударяет по кошельку покупателя: машина с более мощным мотором и более моментной коробкой (та, что стоит, долго с мотором 3,8 проездить не смогла бы) стоила бы значительно дороже.

Одним словом, к выбору мотора вопросов у меня нет.

Теперь перейдём к другим моментам, которые обращают на себя внимание.

Наверное, нет смысла повторяться про кабину. Разрабатывать новую для очень нишевой машины – дело неразумное. Та кабина, которую взяли у Фотона, производится не так уж давно и по совокупности качеств выглядит очень привлекательной. Что плохого в китайской кабине, я не знаю. Ну давайте будем осуждать европейских производителей грузовиков за, например, фары Hella: вроде как не дело это – одно и то же ставить, можно было бы и своё изобрести. Можно, но зачем? Если есть способ быстрее и дешевле, то им и следует идти. Это мировая практика, и я только рад, что этой дорогой идёт Группа ГАЗ (как, впрочем, и КАМАЗ).

Очень важный момент – это возможность обслуживания Валдая. Как вы все знаете, территория России огромна, и не всем удобно обслуживать азиатские грузовики в европейской части, а европейские машины – где-то за Уралом. А разветвлённая дилерская сеть ГАЗа способна взвалить себе на плечи все заботы о послепродажном обслуживании своей техники. Правда, тут есть ещё один малозаметный плюсик: в новом Валдае практически нет ничего того нового, что обычно вызывает страх и у покупателей, и у механиков дилерских центров. Моторы и коробки им уже знакомы (особенно моторы), а в кабине ломаться толком нечему. Да и не с чего.

Ну и, наконец, пневматическая тормозная система. Почему-то об этом молчат, но такие тормоза для среднетоннажника – это просто прекрасно. Хотя бы потому, что его можно эксплуатировать с прицепом.

Напоследок отмечу, что последний год очень сильно отразился на рынке грузоперевозок. Многие перевозчики (даже среди моих знакомых и друзей) вынуждены были распродавать свои машины. Наиболее востребованными оказались пяти- и восьмитонные грузовики, которыми многие почему-то брезговали. А тут вдруг выяснилось, что таких машин очень не хватает в городских и пригородных перевозках. Были востребованы и КМУ, и рефрижераторы. Я не знаю, что будет с этим бизнесом дальше, но кое-кому именно среднетоннажники уже помогли один раз остаться на плаву. Так что спрос на эти машины будет всегда.

Кроме того, есть ещё один важный вопрос: как быстро можно изменить свой автопарк, если того потребует рынок? Это всегда было сложно сделать, особенно для нашего инертного рынка грузоперевозок. Практика показала, что очень важно иметь налаженные контакты с теми, кто сам глубоко заинтересован в решении подобных проблем перевозчиков – с дилерами. И если у дилеров ГАЗа получится не только продавать Валдай Next, но и интенсивно внедрять финансовые услуги (а планы-то у них хорошие: и помощь на дорогах с бесплатным эвакуатором, и скидки на ТО, и трейд-ин, и многое другое, что в русских реалиях звучит как сказка), то у Валдая всё сложится хорошо. Да и не только у него, но и у той же ГАЗели NN, которую мы уже ждём, и у других автомобилей Группы ГАЗ.

Мы оказываем полный спектр услуг по реставрации автомобилей с нуля. Ниже вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги.

Реставрация автомобилей (полный проект с современной технической начинкой).

Цена проекта складывается из технической части (комплекс работ по механике для ГАЗ-24 от 900тр. Для ГАЗ-21 от 2.000.000р. Для ГАЗ м20 - 2.3млн.р.), и из реставрации кузова, салона, стекол, хрома, резино-технических изделий, сборки, дефектовки и т.п.

Каждый проект индивидуален и рассчитывается по факту. Примерно из чего складывается расчет реставрации:

1. Разбор автомобиля, дефектовка 100т.р.
2. Пескоструйная обработка около 80т.р. + эвакуатор 10т.р.
3. Сварные работы, жестяные, подготовительные, малярные, черновая сборка. Расчет 2500р в час, 15т.р. в день или 300т.р. в месяц. Около 2х млн.р.
4. Сборка автомобиля 150т.р.
5. Печка с кондиционером + декоративный кожух - 230т.р. (разработка, изготовление, монтаж)
6. Бесшумные замки (Брано – Чехия) 160т.р. (возможно только при реставрации кузова)
7. Скрытые электро стекло подъемники 120т.р. (на 4 двери)
8. Сигнализация с автозапуском и центральным замком - 55т.р.
9. Полная замена всей электропроводки на автомобиле (при сборке) - 240т.р.
10. Шумо-вибро изоляция (на стадии сборки) - 85т.р.
11. Антикоррозийная обработка (на стадии сборки) - 45т.р.
12. Газовые упоры крышки багажника (вместо заводских пружин) - 35т.р.
13. Магнитола (переделка штатной) - 50т.р.
14. Подкрылки (при необходимости) 40т.р. комплект самодельный.
15. Перешив салона - от 400т.р. (Эко-кожа) или от 500т.р. (кожа Наппа, Алькантра на потолок):

торпеда
дверные карты (с изготовлением новых панелей)
все сиденья. (с заменой мешковины на современный автомобильный поролон)
ковровое покрытие салона
ковровое покрытие багажника (с изготовлением панелей)
перетяжка потолка
перетяжка задней полки
перетяжка передних боковин ног.

16. Аудио подготовка от 60т.р.
17. Хром (дефектовка, закупка, перехром) – решается по месту.

Бампер 55000р – 1шт. решетка 20-40т.р. нижние молдинги – 15-25тр, фигура Олень – 10т.р. (комплект с крепежом) птичка багажника 10-14т.р. значок капота 10т.р. в сборе, молдинг капота 5000р, решетка радиатора 1-я серия – от 90, 2-я серия от 35, 3-я от 25т.р., усы первая серия от 40т.р., накладки порогов новодел нерж – 13т.р., колпаки – 30т.р. комплект, комплект слоновой кости с ручками – 15-20т.р., руль слоновая кость 25000р,

1. Резино-технические изделия покупаются комплектом отдельно на всю машину. 15-25т.р.
2. Колеса. Изготовление дисков + резина с высоким профилем – 150т.р. (комплект)
3. Зеркала заднего вида – 30т.р.
4. Доработка передних фар (хрустальная оптика) – 20т.р.
5. Замена подфарников и задних фар – покупается отдельно.
6. Возможны непредвиденные расходы при восстановлении (часы, элементы пластика под слоновую кость, руль слоновая кость новодел, ручки слоновая кость новодел).
7. Руль под заказ (под слоновую кость, анатомия) – 90т.р.

Таким образом примерные стоимости готовых проектов, спустя год (работ) примерно выходили следующие:

ГАЗ-24 от 5.5 млн. руб.
ГАЗ-21 от 6.5 млн. руб.
ГАЗ М-20 от 7.5 млн. руб.

Цена (прайс лист)

Свап (установка японского двигателя (3uz) в сборе с АКПП) 4wd - от 650 - 800-. т.р. (внедорожники Гелендваген, Порш Каен, ЛАНД-Роверы, Ниссаны, Мицубиси, Тойоты, БМВ и другие)

Моторы 2uz ближе к 1млн.р. Версии 2uz vvt-i от 1млн.р.

Моторы 3ur 5.7литра с акпп-6 от 1.3млн.р.

Дизеля БМВ 3литра 250лс с акпп-6 - от 800тр.

Цены на УАЗ Патриот (от середины 2010 г.в. до настоящего времени, если до 2010 года то + 50т.р.):

-V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка остается штатная Даймос) - 700т.р. 3уз с акпп-6 + 50т.р.

--V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка меняется на Тойота Хай Люкс Сюрф) - 800т.р. 3уз с акпп-6 + 50т.р.

Комплекс работ по механике семейства а/м Волга начиная с модели ГАЗ-24 и младше (замена мотора, акпп, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, кардана, бензобака, топливной системы, частично электропроводки, выхлопной системы, сварные и покрасочные работы по подкапотному пространству, калибровка приборов, сохранение аутентичности салона и приборной панели и т.п.)

от 850т.р. с моторами серии 1-2Jz-ge.

от 900т.р. с мотором 1Uz с акпп4

от 950т.р. с мотором 1uz с акпп-5

от 1млн.р. с мотором 3uz с акпп-5 с акпп-6 + 50т.р.

от 1.4млн.р. с мотором V12 1gz-fe с акпп-4. (от 1.6млн.р. V12 c акпп-6)

Новейший мотор 1UR-fse 4.6 385л.с. с акпп-8 от Лексус ЛС 460 - от 1.400т.р. под ключ с установкой.

Установка тормозных систем Брембо (диски, суппорта, спорт колодки, шланги, крепеж, доработка, установка) - от 110т.руб на 1 ось.

Выхлопная система - нержавейка от 100т.руб.

Комплекс работ по механике для а\м ГАЗ-21, ГАЗ-22 от 2млн.р. (простые варианты от1.5млн.р) Для ГАЗ М-20 от 2.5млн.р.

Гарантия на установку ДВС и АКПП - 6 месяцев, на агрегаты - 6 месяцев при условии регламентного обслуживания в соответствии с предписанием и эксплуатацией согласно ПДД. Гарантия не распространяется на элементы естественного износа (колодки, электро магнитные клапана (ввти и т.п.), жидкости, фильтра, подшипники, генераторы, свечи, катушки, прокладки, сальники, стартеры, главные пары, редуктора, крестовины, карданные валы, шрусы, подвесные подшипники, ремни, роликии, шланги, подушки, хомуты, радиаторы и т.п.).

Каждая цена в себя включает:

— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.

— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.

— Полная ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей, проводов (при необходимости).

— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.

— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.

— Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.

— Новые раходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).

— Калибровка панели приборов - все приборы работают в штатном режиме.

— Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.

— Выхлопная система нержавейка, одна трасса, тихая.

- кардан (карданные) валы.

Грамотное обслуживание мотора перед СВАПом.

1. Глубокая ревизия мотора без разбора ЦПГ - 50т.р. (цена с запчастями):

замена всех прокладок.
замена всех сальников
замена маслосъемных колпачков
замена помпы, роликов.
мойка всех деталей.

- На Валдай возможна установка ТОЛЬКО мотора V8 с АКПП-5, а так же замена ГП, модернизация карданного вала с 2-я опорами, установка пневмо компрессора) - 1.3млн.р.

Каждая цена в себя включает:
— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.
— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.
— Необходимая ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей.
— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.
— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.
— Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.
— Новые расходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).
— Калибровка панели приборов - все приборы работают в штатном режиме.
— Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.
— Выхлопная система остается штатная. Монтируется приемная труба с переходником.

В последнее время стало много обращений от клиентов "нашемарки". Двигатель добротный, но есть несколько бед: не слишком тяговитый, очень дерганая работа мотора на малых и средних оборотах и вечно прогорающий теплообменник ЕГР.

Собственно, на том моторе и предлагаем следующие услуги: у величение мощности, отключение EGR и сажевого фильтра DPF.

"Старший брат" из линейки грузовичков с дизельным мотором - Валдай. Мотор Камминс ISF 3.8 на Валдаях больше по объему чем Газель Next и кроме системы ЕГР оснащен еще и сажевым фильтром. Не совсем "актуальное" решение для российского грузовика, который часто бороздит глубинки, там же и заправляясь.
Можно долго гадать какая из этих двух "экологичных" систем (DPF или EGR) в российских условиях долго прослужит. А можно не играть в рулетку, а отключить их обе сразу и убрать лишнее "железо" с двигателя, установив соответствующие заглушки.

При перепрошивке Валдая на Евро-3 мы полностью программно отключаем системы ЕГР и сажевого фильтра. Так же при желании клиента можно улучшить характеристики мотора до 168 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Стоит обратить внимание, что это штатные характеристики для этого мотора! Следовательно никаких излишних нагрузок для движка не добавится!
Традиционно, в прошивке реализовано управление холостыми оборотами клавишей круиз-контроля. Можно установить ХХ вплоть до 2000 об/мин нажатием и удержанием кнопки.
Как отмечают клиенты, после прошивки на Евро-3 существенно снижается шум работы мотора, пропадает характерный треск при езде под нагрузкой. Двигатель начинает работать тише, мягче и появляется более линейный набор мощности без рывков.
Двигатель управляется ЭБУ Continental CM2220, перепрограммирование которого производится через диагностический разъём.
Общая продолжительность работ- до 3х-4х часов вместе с механическими работами.

Несколько фото вдогонку. Заглушки устанавливаются На входи вы выходе теплообменника:

Это довольно трудоёмкий процесс, который выполняется как под капотом, так и из салона авто:

После отключения сажевого фильтра его внутренности тоже выбивается:

Контакты:

Пишите:

Гарантия

Даем гарантию годовалую на произведённые работы. В гарантийный период, в случае необходимости, наши специалисты бесплатно производят установку заводских настроек и обратный откат на чип!

Качество

Мы работаем с 2003 года с ведущими европейскими и отечественными производителями программного обеспечения, а так же самостоятельно занимаемся инжинирингом!

Эксплуатация

Производимые настройки не приводят к изменению эксплуатации автомобиля, требования к прохождению ТО не изменяются и при одинаковом стиле вождения не изменяется расход топлива

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:

Предлагаем б/у запчасти с разборки Валдай.

Имеются следующие детали:

1. - Задний мост на Валдай - 50000 рублей

2. - Мост на Газель - 8500 в сборе

3. - Балка передняя в сборе Валдай - 30000 рублей (можно разобрать)

4. - Балка в сборе на Газель - 6000 руб.

5. - Балка голая с кулаками Валдай - 10000 руб.

6. - Блок двигателя 245 - 13000 рублей

7. - Блок двигателя Камминз Cummins - 30000 руб.

8. - Блок двигателя 4216 - 12000 руб.

9. - Блок цилиндров 405 - 10000 руб.

10. - Блок цилиндров 406,402 - 5000 руб.

11. - Вал карданный Валдай - 5000 руб.

12. - Вал карданный на Газель - 2500 руб.

13. - Вал коленчатый 245 - 13000 (стандарт)

14. - Вал коленчатый Камменз - 13000.

15. - Коленвал 405,406,4216,402 - 2000 руб.(стандарт)

16. - Гур на Валдай,- 20000 рублей иногда бывает на Газель - 15000 руб.

17. - ГБЦ-Камменз - 29000 руб.

18. - isf-3.8 ГБЦ 405,406 -10000 руб

19. - ГБЦ д 245 - 10000 руб.евро 2 и выше

20. - Дверь Валдай - 3500 в сборе

21. - Двигатель д 245 на 3309, Зил или Валдай - 75000 руб.

22. - Двигатель 405 - 35000,

23. - Двигатель 4216 - 35000,

24. - Двигатель 406 - 25000,

25. - Двигатель 402 - 15000 руб

26. - Диск тормозной Валдай - 3000

27. - Картер заднего моста (чулок) -15000 руб.

28. - Картер заднего моста на Газель - 3500 руб.

29. - Кабина с документами - 30000 рублей в сборе с панелью

30. - Кпп Валдай ,3309 - 30000 рублей

31. - Кпп Газель - 7000 руб.

32. - Рама с документами и кабина - 51000 руб.( вариант,для тех у кого машина в залоге)

33. - Резина с диском в сборе - от 2000-5000 руб.

34. - Рессора передняя в сборе Валдай - 3000 руб.

35. - Рессора на Газель - 1500 руб передняя или задняя.

36. - Рессоры задние в сборе Валдай - 5000 руб.

37. - Редуктор заднего моста Валдай 3310 - 15000 рублей.

38. - Редуктор заднего моста на Газель или Соболь - 5000 руб.

39. - Ступица передняя,задняя в сборе - 3000 руб. Валдай

40. - Суппорт Валдай - 8000 руб.

41. - Стабилизатор задний на Валдай - 5000 руб, (в сборе)

42. - Стабилизатор передний в сборе на Валдай - 3000 руб.

43. - Рама Валдай -10000 руб.

44. - Рама Газель - 7000 руб.

45. - Рама удлиненная на Газель - 25000 руб.

46. - Ещё бывает ТНВД, форсунки, энергоаккумулятор, ступица, диск тормозной, радиатор, интеркуллер, картер сцепления, маховик, суппорт, турбина, шкиф, ящик АКБ. Авторазбор Газ, Валдай.

Есть и другие автозапчасти для валдай,пожалуйста звоните и уточняйте цены и наличие.

Читайте также: