Тюнинг audi q7 v12
Обновлено: 29.04.2024
Центр по установке дополнительного
оборудования на Audi Q7
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Audi. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Audi.
Цена: от 59 500 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Предоставим вам комплексный пакет программирования Audi, который включает в себя прошивку Audi, прошивку CIC Audi, прошивку АКПП Audi, прошивку магнитолы Audi и другие кодировки. Предлагаем качественный уровень обслуживания, позволяющий сделать ваш Audi индивидуальным.
Цена: от 1 000 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 77 200 руб.
Цена: от 22 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Audi. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Audi.
Цена: от 25 800 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Audi.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 105 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Цена: от 67 900 руб.
Производство Корея! Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 101 000 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.
Цена: от 150 000 руб.
Цена: от 57 600 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Audi, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки или ставили новые сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и эффективно.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Fostla представили свою версию Audi Q7 V12 TDI
Хотя Audi Q7 и Porsche Cayenne построены на одной платформе, творение инженеров из Ингольштадта не так часто попадает в руки специалистов различных тюнинг-ателье. Тем не менее, владельцам внедорожника есть из чего выбирать. Audi Q7 сам по себе отличный автомобиль, хотя и не лишенный недостатков. Не самая удачная организация внутреннего пространства – один из них. Но и плюсов у внедорожника предостаточно. Например, именно Audi Q7 с дизельным двигателем является самым мощным дизельным внедорожником в мире. И для этой версии автомобиля немецкое тюнинг-ателье Fostla создало свой комплект повышения мощности.
Под капотом серийного Audi Q7 в этой версии установлен V-образный двенадцитицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, объем которого составляет 6,0 литра. Силовой агрегат развивает до 493 л.с. мощности, а максимальный крутящий момент составляет весьма впечатляющие 1000 Нм. Естественно, что с такими показателями тяжелому, полноразмерному внедорожнику не составляет труда преодолевать отметку в 100 км/ч уже через 5,5 секунд после начала движения. Максимальная же скорость ограничена электроникой на стандартном для немецких автомобилей уровне в 250 км/ч. Такие показатели для специалистов тюнинг-ателье показались неубедительными, поэтому они разработали собственный комплект повышения мощности. К сожалению, точных данных о его составе нет. Тем не менее, по данным компании, после установки данного комплекта, силовой агрегат внедорожника Audi Q7 способен развивать до 592 л.с. мощности, в то время как максимальный крутящий момент возрастает до 1150 Нм. Стоимость комплекта составляет 6 000 евро, что эквивалентно 7 700 долларов США.
Помимо неплохой работы по доводке двигателя, специалисты Fostla показали свой высокий класс в стайлинге автомобиля. Изначально очень хорошо выглядящий внедорожник был подвергнут ряду модификаций. Во-первых, кузов автомобиля был оклеен матовой пленкой черного цвета. Для большего эффекта были затонированы боковые и заднее окна, а также оптика. Работы по внешнему тюнинга оценены в 3500 евро или 4500 долларов США. Последним же штрихом в работе с Audi Q7 стала установка колесных дисков Mansory диаметром 23 дюйма со спортивными покрышками размером 315 / 35. Благодаря таким нехитрым решениям внедорожник превратился в грозный автомобиль, который не оставит равнодушными поклонников хорошего тюнинга.
Высший класс Audi Q7 V12 TDI Quattro: Всё, кроме скромности
Размеры Q7 априори исключают всякие мысли о скромности. Больше 5 метров длины, 3 метра колесной базы, 2 метра ширины, 20-дюймовые колеса с шинами 295/45R20, снаряженная масса 2,6 тонны. Это характеристики модификации V12 TDI Quattro — той самой, что еще совсем недавно была выставочным концептом.
ВОПЛОЩЕНИЕ ИДЕИ
Сверхмощный мотор в обыкновенном автомобиле, например большом кроссовере, — хороший рецепт приготовления запоминающегося блюда. Полный привод, современное шасси, достаточно низкое расположение центра тяжести позволяют без особых проблем реализовать огромный потенциал двигателя. Извечный соперник «Ауди» из соседнего Мюнхена показывал BMW X5 Le Mans в Женеве в 2000 году. У него под капотом стоял 12-цилиндровый 700-сильный мотор для «Мак-Ларена F1». Автомобиль собирал толпы посетителей, установил рекорд в своем классе на Нюрбургринге (7 мин 49,92 с), но серийным так и не стал. Компания «Ауди» пошла своим путем: вместо высокофорсированного атмосферного бензинового мотора решила упрятать под капот своего левиафана 12-цилиндровый турбодизель, пусть более скромный по мощности, но с чудовищным крутящим моментом. Более того, «Ауди» доводит дело до конца и запускает автомобиль в серию.
Мощность — это в первую очередь скорость. Даже такому гиганту, как «Ауди-Q7», менее 400 «лошадей» под капотом достаточно, чтобы положить стрелку спидометра на добровольное ограничение — 250 км/ч. На что же способны 500 лошадиных сил и 1000 Н.м крутящего момента?!
[caption align="aligncenter" width="150" caption ]
[/caption] ПОЛМИНУТЫ ДО ОТРЫВА
Даже не столь эксклюзивный «Ауди-Q7» с дизельной «восьмеркой» очень быстр и чрезвычайно комфортен. Каков его собрат, у которого цилиндров и мощи в полтора раза больше? Еще быстрее и комфортнее?
Стоит лишь пустить двигатель, чтобы убедиться: V12 TDI Quattro не похож на гигантскую плюшевую игрушку. Рокот 6-литрового мотора ненавязчиво проникает в салон при самом осторожном касании правой педали, легкая вибрация заставляет усомниться, что под капотом — идеально уравновешенный 12-цилиндровый двигатель.
Самое главное при управлении «Ауди-Q7 V12 TDI Quattro» — быть очень аккуратным с правой педалью. Потому что даже самое быстрое движение ею с амплитудой больше сантиметра отзывается мгновенным толчком в поясницу. Кажется, гидротрансформатора в трансмиссии нет вовсе, инертность полного привода автомобилю в принципе неведома. А уж если надавить на педаль от души… Возникшее ощущение сравнимо только с испытываемым во взлетающем лайнере. Чуть больше 30 секунд — и можно брать штурвал на себя!
Даже разогнавшись до 200 км/ч, автомобиль обладает огромным запасом динамики. Поначалу к этому трудно привыкнуть. Впрочем, зачем привыкать? Достаточно поверить, что возможности разгона не ограничены! Конструкторы не стали увлекаться «длинными» передачами и заточили трансмиссию под наибольшее ускорение. Благодаря полному приводу все возможности мотора реализуемы без лишних проблем. Конечно, если речь идет о сухом асфальте, где шины шириной 295 мм могут отдать дороге все свои сцепные способности.
Затормозить груженый трехтонный автомобиль гораздо проще, чем кажется: гигантские тормозные диски из керамики (420-миллиметровые с восьмипоршневыми суппортами для передних и 370-миллиметровые четырехпоршневые для задних колес) легко и без проблем переводят кинетическую энергию в тепловую. Размер колес, в которые они помещаются, — 20 дюймов. Это самые маленькие, которые можно встретить на «Ауди-Q7 V12 TDI Quattro». Альтернатива им — 21-дюймовые с более низкопрофильными шинами и тремя вариантами дизайна (20 спиц).
Если в способностях разгоняться и уверенно тормозить с впечатляющей скорости сомнений не осталось, то насчет прохождения поворотов они были. Несмотря на внушительные размеры и массу взрослого гиппопотама, этот «ку-седьмой» оказался более чем проворным. Инженеры, доводившие шасси, явно пожертвовали комфортом ради управляемости. В результате даже в комфортном режиме подвески автомобиль остается достаточно жестким, зато беспрекословно откликается на малейшее движение рулем. В повороте среднего радиуса буквально кожей ощущаешь сумасшедшее сцепление колес с дорогой.
Хочется еще добавить газу, но вдруг охватывает странное чувство осторожности. Кажется, мощь двигателя и сцепление автомобиля с дорогой настолько велики, что мотор скорее расплющит закаленные шарики в шарнирах равных угловых скоростей, чем сорвет колеса в пробуксовку. Электроника системы стабилизации не даст машине выйти из-под контроля, но позволит насладиться скоростными поворотами в полной мере.
Хочется еще быстрее? Можно отключить электронику. Только надо помнить: едва чудовищный крутящий момент провернет колеса, «Ауди-Q7 V12 TDI Quattro» поедет совсем по-другому. В этих режимах массу уже не сбросишь со счетов — даже водителю с хорошими навыками езды на полноприводных машинах надо быть предусмотрительным. Тяги будет достаточно всегда, поскольку 1000 Н.м крутящего момента доступны уже при 1750 об/мин и не убавятся вплоть до 3250 об/мин. Причем этот диапазон гораздо шире, чем кажется!
А вот при обычной езде «Ауди-Q7 V12 TDI Quattro» кажется грубоватым.
Своим скромным собратьям с более спокойными моторами автомобиль уступает в комфорте и невозмутимости. Впрочем, он слишком особенный, чтобы просто ездить. Ему необходимо то и дело демонстрировать свою силу. Когда на активную езду провоцирует авто весомбольше 2,6 тонны, в этом что-то есть!
ИДЕАЛЬНЫЙ АТЛЕТ
«Ауди-Q7 V12 TDI Quattro» — выдающийся спортсмен. Многоборец? Нет. Может быть, тяжелоатлет? Нет, но уже теплее. Значит, культурист? Видимо, да. Слишком выразительно у него получается напрягаться. Слишком старательно он готов выполнять упражнения. Хотя, пожалуй, излишне массивен, чтобы ставить абсолютные рекорды. Но чертовски силен, изумительно сложен и абсолютно уникален. Идеальных атлетов не бывает — в каждом виде спорта свои чемпионы.
Шестилитровый дизель обычно встречается на современных грузовиках полной массой 16–18 тонн. Такой двигатель в легковом автомобиле? Нет, у грузового мотора подобного объема вероятнее всего будет только половина мощности и числа цилиндров «Ауди», хотя в величине крутящего момента он не уступит. А еще двигатель грузовика окажется раза в полтора тяжелее, гораздо больше по размеру (особенно в высоту) и будет развивать максимальную мощность при вдвое меньшем числе оборотов. Кроме того, у него узкий рабочий диапазон, что обычно компенсируют девятью — двенадцатью передачами. В общем, даже для большой, но легковой машины совсем не годится!
«Ауди-Q7 V12 TDI Quattro» — самый мощный на сегодня дизельный легковой автомобиль. Его динамика под стать мощности, но впечатление, которое он производит на водителя, гораздо ярче!
Огромный кроссовер разгоняется так, что ощущения вестибулярного аппарата не сходятся с исчезающей за кормой действительностью.
ШЕСТЬ И ДВЕНАДЦАТЬ
Двенадцатицилиндровый дизель «Ауди» имеет в длину 684 мм — на 166 мм больше, чем восьмицилиндровый. Его уникальный блок цилиндров — с углом развала 60 градусов. Таких у «Ауди» больше нет: шести- и восьмицилиндровые моторы фирмы имеют угол развала 90 градусов. Для «шестерок» он не оптимален, но проблемы недостаточной плавности работы решаются уравновешивающими валами. Двенадцатицилиндровый же мотор правильной конфигурации уравновешивать не нужно.
Давление впрыска в системе питания «коммон рейл» благодаря двум ТНВД и форсункам с пьезоэлементами максимальное на сегодняшний день — 200 МПа. Разумеется, есть и пара турбокомпрессоров с изменяемым направляющим аппаратом турбины, и огромные радиаторы охлаждения наддувного воздуха (давление наддува 1,7 атм), и управляемая рециркуляция газов с охлаждением в отдельном теплообменнике.
Тюнинг Audi Q7
Audi Q7 – один из популярнейших кроссоверов VAG Group, который за время производства успел широко распространиться по всем регионам РФ. Модель достигла колоссального спроса благодаря элегантному внешнему виду и практичности салона – автомобиль выразительно выделяется в потоке и комфортен во время длительных поездок. Тем не менее все же существует пара аспектов, которые могут сделать авто более функциональным.
Экстерьер и внешний вид кузова Audi Q7
Внешний вид Audi Q7 нет смысла портить аэродинамическими обвесами – кузов модели грамотно спроектирован и обеспечивает высокую управляемость и устойчивость к опрокидыванию. Колхозный тюнинг нештатных бамперов или спортивных спойлеров приведет к разбалансировке кузова и может стать причиной опрокидывания автомобиля на высокой скорости или во время прохождения крутых поворотов.
Для повышения практичности в экстерьерной части Audi Q7 стоит:
- Установить дефлекторы окон и лобового стекла – боковые дефлекторы защищают салон от попадания капель дождя при езде с открытыми окнами, а капотный дефлектор отводит воздушные потоки от ветрового стекла, сохраняя его в чистоте. Стоимость комплекта на боковые окна составляет 2 400 рублей, вариант для лобового – от 1 700;
- Заменить штатные брызговики – приобретение удлиненных брызговиков позволит полностью защитить колесное пространство и кузов автомобиля от влаги и абразивных частиц, что позволит предупредить преждевременную коррозию кузова. Полный комплект брызговиков на Audi Q7 на российском рынке стоит в пределах 3 000 рублей;
- Установить ДХО – дневные ходовые огни на старых моделях Audi Q7 редко встречаются, между тем наличие ДХО позволяет существенно экономить на топливо при движении по городу. Среднестатистическая стоимость светодиодных ДХО составляет 4 500 рублей.
Это интересно! Защитить лакокрасочное покрытие кузова на Audi Q7 можно за счет установки виниловой пленки по периметру автомобиля. Стоимость услуги зависит от качества используемого материала и составляет от 35 до 65 000 рублей. Проклейка кузова пленкой позволит защитить авто от абразивных элементов и дорожных элементов, а также преобразит внешний вид транспортного средства.
При этом требуется помнить, что установка дизайнерской пленки или изменение цвета кузова обязательно должно вноситься в ПТС – в противном случае эксплуатация автомобиля запрещена по правилам ПДД РФ.
Салон: как преобразить внутреннее пространство автомобиля?
Особой необходимости тюнинговать салон Audi Q7 нет – интерьер модели комфортен и функционален. Весь спектр работ внутри кузова обычно направляется лишь на поддержание эстетики или воплощение собственного дизайнерской мысли владельца автомобиля. Наиболее популярным видом тюнинга считается:
- Замена обшивки салона – перебивка сидений, дверных карт, руля и селектора КПП в натуральную кожу начинается от 30 000 рублей, модели с двух цветовой кожей и декоративной строчкой обойдутся от 55 000. Комплект защитных чехлов на все сидения в салоне из экокожи стоит в районе 7 500 рублей.
- Установка спортивных сидений – передняя пара кресел от спортивных авто позволит с комфортом управлять машиной, независимо от внешних факторов. Стоимость качественных кресел начинается от 35 000 рублей.
Отдельно требуется отменить монтаж качественного автозвука. Бюджет на автомобильную акустику зависит от желаемого результата и может достигать вплоть до стоимости нового автомобиля. Штатная стереосистема Audi Q7 неплохо звучит, однако для калибровки высоких и низких частот придется установить еще несколько динамиков в фронт и сабовое звено в багажник.
Кастом и тюнинг двигателя Audi Q7: а стоит ли?
Модельный ряд двигателей для Audi Q7 свободно переносит агрессивный вид тюнинга, где помимо прошивки ЭБУ используется замена комплектующих. Для увеличения мощностного потенциала моторов можно:
- Установить турбину большей пропускной способности;
- Заменить систему впрыска топлива;
- Изменить систему охлаждения;
- Удалить модель рециркуляции картерных газов;
- Установить спортивные поршня, клапана и коленвал;
- Провести адаптацию ЭБУ под новые комплектующие.
В зависимости от характеристик комплектующих, применяемых для тюнинга, можно увеличить мощность двигателя до 55% без существенного снижения ресурса эксплуатации. При этом требуется помнить, что любое изменение мощности должно производиться только при использовании качественного топлива – для кастомных моторов Audi Q7 рекомендуется использовать бензин класса АИ-98 или АИ-100.
Строго не рекомендуется устанавливать на двигатели данной модели газобаллонное оборудование. Установленный газ увеличивает рабочую температуру мотора, что ускоряет износ клапанов и поршней, и приближает необходимость в капитальном ремонте.
Как прокачать стильным тюнингом такой автомобиль, как кроссовер Ауди q7?
Новые модели Ауди подвергаются тюнингу нечасто, так как являются практически совершенными с точки зрения немецких разработчиков. Однако всегда находятся творческие люди, которые хотят довести Ауди q7 до совершенства в их личном понимании. Действительно — ничто так не выделяет автомобиль, как уникальный стиль, то есть тюнинг. Что же собой представляет тюнинг автомобилей Ауди q7?
Чип-тюнинг Ауди q7 — дополнительные 80 л.с.
Тюнинг автомобилей Ауди q7: возможные доработки
Для тюнинга на q7 можно добавить/изменить:
- накладки на пороги;
- фары;
- капот;
- передний и задний бамперы.
Также не помешает спойлер на заднее стекло, расширители арок и дверей. Все это можно окрасить в цвет автомобиля или сделать градиентный переход. Двигателя можно не касаться, а вот подвеску стоит немного понизить. Что касается дисков, то 20-22 дюйма будут в самый раз.
Для расширения кругозора можно посетить автосалон Ауди в Москве, где находятся самые яркие образцы. Кроме того, в сети Интернет присутствует огромное количество вариантов тюнинга q7. Можно заниматься копированием чужого дизайна, а можно на основе подсмотренных идей создать что-то свое. Но для этого нужно быть немножко художником.
Внешний тюнинг q7
Ауди q7 и так является достаточно красивой машиной, но если украсить ее уникальной аэрографию, то она станет настоящим эксклюзивом, притягивающим всеобщее внимание. Яркие и стильные образы — это именно то, чего немного не хватает Ауди q7. В качестве украшения также можно использовать забавные виниловые наклейки, которые в будущем легко заменить другими или просто снять.
Тюнинг автомобилей Ауди при большом желании можно выполнить своими руками. Однако если говорить о полной перетяжки автомобиля пленкой, например, карбоном, то придется здорово потрудиться. Впрочем всегда есть возможность довериться опытным профессионалам из авторитетного тюнинг-ателье.
Метаморфозы Ауди q7
Надо отдать должное дизайнерам, из-под чьего карандаша появилась форма q7. На первый взгляд в ней нет ничего экстраординарного, однако в этом и состоит задача создателя дизайна «на века». Если рассматривать этот автомобиль детально, то можно обнаружить, насколько продуманно выполнена каждая линия, каждый изгиб, каждое пересечение.
На заметку
Обратите внимание, что Ауди q7 обладает многими чертами традиционного легкового автомобиля. Если закрыть нижнюю половину этой машины, то можно подумать, что это универсал, а не полноразмерный кроссовер. Дизайнеры словно вытянули нижнюю часть, и получился кроссовер.
Данное наблюдение очень полезно для тех, кто решил заняться тюнингом q7. Делать дополнительный обвес, т.е. еще сильнее вытягивать кузов вниз, нужно очень осторожно. Оригинальный дизайн этого кроссовера уже использует максимально допустимую высоту кузова и его дальнейшее втягивание приведет к дисгармонии.
В то же время можно поэкспериментировать с визуальными эффектами. Если низ темного кроссовера выделить ярким или светлым цветом, то можно смело добавить несколько сантиметров обвеса. Графические редакторы очень хорошо помогают определиться и с цветом, и с формой.
Светлые кроссоверы для достижения аналогичного эффекта нужно подкрашивать снизу темно-серым или черным цветом. При этом q7 становится похожим на рамный внедорожник, т.е. визуально приподнимается. Профессиональные дизайнеры сегодня обязательно сначала делают эскиз в компьютерной графике, и только потом составляют дизайн-проект.
На заметку
Чтобы массивный кузов q7 не нависал над колесами, диски должны иметь диаметр не меньше 20 дюймов. Маленькие колеса этому кроссоверу совершенно не идут. Следует отметить, что компенсировать маленький диск высокопрофильной резиной тоже не выход. В таком виде колеса выглядят некрасиво.
Раздумывая над улучшениями автомобиля премиум-класса, необходимо осознавать, что его создавали лучшие мировые дизайнеры. По сути, речь не должна идти об улучшении. Для того чтобы сделать автомобиль уникальным, не обязательно его улучшать. Если сконцентрироваться на улучшении, то, в частности q7, очень легко испортить.
Фейс-пластика Ауди q7
Не секрет, что общее восприятие автомобиля формирует его передняя часть, а именно решетка радиатора, фары и форма бампера. Эти части можно сравнить с носом, глазами и губами человеческого лица. Психологами доказано, что механизм восприятия облика автомобиля и лица человека практически одинаков.
Данное отступление в мир биологии было сделано для того, чтобы объяснить читателю значение основных признаков идентификации. Обратите внимание, как меняется «взгляд» автомобиля, при малейшем изменении очертания фар. Экспериментируя с формами этих идентификаторов, можно создать уникальное по красоте лицо автомобиля.
Придумывая новый образ q7, не стоит увлекаться агрессивными чертами. Сделать выражение суровым очень просто. Гораздо сложнее создать интеллигентную и загадочную внешность. Однако стараться стоит: хороший тюнинг Ауди q7 будет оправдан, ведь этот автомобиль после прокачки резко вырастет в цене.
Дооснащение Audi Q7
Автономное поисковое устройство «АвтоФон Альфа-Маяк» предназначено для определения точного местополо..
Блокиратор педали тормоза для Audi
Блокиратор педали тормоза предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации педали тормоза..
Блокиратор рулевого вала для Audi
Легендарный классический замок, ставший основой целого класса противоугонных систем, сочетает в себе..
Системы защиты :
Антидождь для Audi
Антидождь образует прочную химическую реакцию с молекулами стекла, заполняет микротрещины, повышая в..
Защитная сетка радиатора для Audi
Сетка защищает от попадания пуха, насекомых и мелких камней в радиатор и подкапотное пространство.
Защита картера композитная для Audi
Защита картера двигателя Вашего автомобиля..
Системы комфорта :
Видеорегистратор в штатное место для Audi
Устанавливается в штатное место за зеркалом заднего вида, встроенный wifi модуль позволяет управлять..
Комфортное закрытие крышки багажника для Audi
Данная опция позволяет ЗАКРЫВАТЬ крышку багажника с ключа зажигания или при помощи кнопки открывания..
Подключение радара-детекора для Audi
Скрытая установка и подключение радара детектора избавит Вас от лишних проводов.
Тонировка :
Тонирование заднего салона Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на передние стекла Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Атермальная пленка на лобовое стекло Q7 для Audi
Придайте Вашему автомобилю неповторимый вид и обеспечьте себе комфорт в салоне.
Вебасто :
Запуск Webasto с телефона для Audi
Если Ваш автомобиль оснащен автономным отопителем, включайте его с помощью мобильного телефона.Систе..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 5 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Отопитель Eberspaecher Hydronic 4 Квт для Audi
Жидкостные отопители Eberspächer работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: ..
Чип-тюнинг :
Чип Тюнинг Q7 2,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 41 л.с.Крутящий момент: +61 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TFSI для Audi
Прирост: Мощность: + 73 л.с.Крутящий момент: +105 н/м..
Чип Тюнинг Q7 3,0 TDI для Audi
Прирост: Мощность: + 60 л.с. Крутящий момент: +107 н/м ..
Мультимедийные системы :
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор для Audi
Дублирование изображения с телефона на штатный монитор расширяет возможности мультимедийной системы.
Камера заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Камера переднего и заднего вида для Audi
Камера заднего вида Audi снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на дисплей MM..
Audi Q7 3.0L TDi (CRCA) Bosch EDC17CP44. Чип-тюнинг
Audi Q7, приехала в наш автосервис для программного отключения системы рециркуляции отработавших газов (EGR), вихревой заслонки (она, в этой модели двигателя, одна, а не шесть, как в предыдущей версии мотора) и сажевого фильтра (DPF)
Автомобиль 2014 года выпуска, с 6-ти цилиндровым, V-образным, дизельным двигателем с турбонаддувом - CRCA, соответствующий экологическим нормам ЕВРО-5 и имеющим следующие характеристики:
- Объём двигателя - 2967 см.куб.
- Мощность двигателя - 245 л.с. / 3800-4400 об.мин
- Крутящий момент - 550 Нм / 1750-2750 об.мин
Никаких механических работ нам делать не нужно было. Компьютерная диагностика, по всей видимости, была накануне, поскольку во всех блоках было чисто. Поэтому сразу приступаем к перепрошивке блока, тем более там есть о чём рассказать.
Audi Q7 3.0L CRCA. ЭБУ Bosch EDC17CP44
Расположение блока управления двигателем, традиционное для этих автомобилей - справа, в области стеклоочистителей.
Внешний вид ЭБУ на фотографиях ниже.
- Diesel EDC17CP44
- Audi 4L2910401C 4L0907401C
- Bosch 0281018302 1039S61175
Блок управления собран на процессоре Infineon TriCore SAK-TC1797-512F.
Audi Q7 3.0L CRCA. Прошивка блока Bosch EDC17CP44 GPT
Началось всё традиционно, разобрали ЭБУ, подключили Boot-пины, питание, CAN-шину.
. и используя загрузчик ECU Flasher, попытались соединиться с блоком. Однако ЭБУ не отдал даже идентификаторы. Стало понятно, что блок "закрытый", к таким блокам обычно добавляют приставку GPT, а для чтения-записи прошивки, нужен будет PASSWORD (пароль).
Что означает GPT и что такое GPT-адаптер?
Итак, в большинстве случаев, чтобы начать работу с содержимым памяти блока управления (имеется ввиду чтение-запись прошивки не по OBDII), нужно:
- Подать питание на ЭБУ (+12В, масса)
- Подключить шину передачи данных (K-Line или CAN-шина)
- Изменить физический уровень сигналов на соответствующих выводах процессора (BOOT-пин)
тем самым, мы запустим отладочный (инженерный) интерфейс BSL (Bootstrap Loader).
Однако, в современных ЭБУ при открытии BSL-сессии процессор запрашивает у загрузчика доступ, он же PASSWORD (пароль). Этот вид защиты назвали GPT, а устройства с помощью которых высчитывается пароль - GPT-адаптер.
Однако по сути, GPT-адаптер это обычный генератор, на выходах которого (GPT1, GPT2) формируется меандр - периодический сигнал прямоугольной формы.
. и если подать этот сигнал в блок управления двигателем, а именно на входы датчика распредвала ДПРВ и датчика коленвала ДПКВ, то в этот момент, по CAN-шине, можно считать пароль для доступа к BSL-режиму. "Типа процессор увидел, что двигатель начал работать и не заметил, как стянули пароль". )) Скорее всего это своего рода лазейка для тюнеров, которую в будущем обязательно прикроют.
Bosch EDC17CP44 - Чтение пароля
Подключаемся к ЭБУ как на изображении выше, S1 : Pin18 - это GPT1, S2 : Pin21 - это GPT2, Boot-пины пока не подключаем и с помощью загрузчика ECU Flasher, модулем Infineon TriCore BSL, считываем PASSWORD, который сохраняем в отдельный файл.
Вот так выглядит пароль нашего блока.
Bosch EDC17CP44 - Чтение и запись прошивки
Теперь отключаем контакты GPT-адаптера, подключаем Boot-пины и считываем сток, заводскую прошивку блока управления двигателем.
В начале чтения, загрузчик попросит указать на файл пароля и если всё сделано верно, процесс начнётся.
Ну а когда сток считан и сохранён, согласно его идентификаторам, приобретаем и записываем модифицированную прошивку. Мы записали мод от АДАКТ'а, автор Алексей Соколов, STAGE1 - DPF OFF - EGR OFF - FLAPS OFF.
На этом пожалуй всё, автомобиль уехал на выполнение механических работ: удаление сажевого фильтра и глушение каналов системы рециркуляции отработавших газов.
Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП "Инженер").
Наш автосервис становится официальным Партнером ООО "АРС АДАКТ".
Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).
ОТЧЕТЫ по тюнингу и дооснащению Ауди Q7 - полезная информация
Призываем всех! Если у Вас есть полезная информация по теме: " Дооснащение и тюнинг Q7 ", будем признательны если Вы уделите время, поделитесь отчетом и информацией (в этой теме).
Список отчетов по тюнингу и дооснащению ауди в помощь одноклубникам
Все отчеты на AF доступны на бесплатной основе - единственное для просмотра некоторых, требуется регистрация на AF это займет у Вас не более 2-х минут и Вы окунетесь в мир ресталинга Успехов! Будем рады если Вы оставите отзыв. Спасибо!
Audi Q7
Оптика:
Отчеты по оптике доступны " ТУТ "
Список тем:
Схема подключения адаптивных рестайл фар и LED поворотников!!
Адаптивные фары рестайл + drl V12-- Установка
Задние фары рестайл (прозрачные)--Установка
Заднии фонари рестайл 2010 (красные)
Схема подключения неадаптивных рестайл фар и LED поворотников!!
Схема подключения DRL V12 на дорестайл
Подключение с галогена на НЕадаптивные фары и Led поворотники
Подключение с галогена на Адаптивные фары и Led поворотники
ПТФ - замена штатных ламп на лампы "под ксенон"
"Оригинальные" диодные противотуманные фары Q7 - что за зверь.
Борьба с запотевание и ливнем в фарах
Подсветка номера диодная
Перенос поворотников в рестайлинговую неадаптивную фару
Проекция логотипа авто!
Дополнительная обработка швов
Лампа поворотника цоколь H7 для адаптивных фар рестайл
Салон (Интерьер) - замена обшивки, панели, рояльный лак, круиз, руль s-line, кожаный салон, mmi и др.
Отчеты по салону доступны " ТУТ "
Список тем:
Круиз-контроль Audi Q7--Установка
Рули S-line " 2012 г." с установкой на Audi Q7
Кнопки стеклоподъемников -- отчет по замене
Переключатель света с хромом Q7
Выключатель для зеркала (рестайл хром)
Подсветка на двери дорестайл -- Отчет
Зеркало в салоне, автомaтически затемняемое с компасом
Ассистента дальнего света "HIGH Beam ASSIS"
Интерьер, салон, рояльный лак + рестайл мех mmi
Ручка АКПП от Патрика Хеллмана
AirBag 2012 от A5 на Q7 -- переделка фишки
Детали для регулировки сиденья рестайл с хромом - q7 4l - 2010г
Кнопки блокировки центрального замка
Ручка АКПП 2012 -- отчет по замене
Старт стоп -- отчет по установке
Потолок черный " Алькантара " без люка - список запчастей
Накладки порогов декоративные (S-line и Exclusive)
Стальные накладки на педали - V12 Style
Плафон с диодами, накладка
Подрулевые переключатели (Tiptronic) для руля Q7 - Модель 2012 --Хромирова
Подголовники "с дисплеем и контрастной строчкой" RSE
Диодная подсветка в зоне ног -- Отчет по установке
S-line логотип руля 2012 -- Тюнинг (Подсветка своими руками.)
Накладки подножки -- отчет по замене
Заглушки прикуривателя "4L0919311" рестайл 2010
Рамка консоли mmi (Подрамник) для тех у кого отслоился хром
Мультимедиа - 2G - Камера, навигатор, блютуз, AMI, ТВ, DVD, IPOD и др.
Отчеты по мультимедии 2G доступны " ТУТ "
Список тем:
3G Схема подключения c Standart 2G (9VD) на BOSE 3G (8RY) Audi Q7
Bang & Olufsen - Advanced Sound System - Установка всей системы!
3G PLUS - переход с 2G на 3G Navigation Plus 2012 >
Схема подключения c Standart (9VD) на BOSE (8RY) Audi Q7
Обновление Mmi 2g
Механизм управления для MMI - (рестайл)
Камера заднего вида - 2g и 3G-- Установка
Динамики "выездные" Bang & Olufsen -- Установка
Навигация AUDI Q7 MMI 2G High -- отчет по установке
Мультимедиа - 3G & 3G Navigation plus - Камера, навигатор, блютуз, AMI, ТВ, DVD, IPOD и др.
Отчеты по мультимедии 3G & 3G Navigation plus доступны " ТУТ "
Список тем:
3G Standart (9VD) на 3G BOSE (8RY) Audi Q7 схема подключения
Микрофоны - громкая связь (телефон) голосовое управление - 9ZF
Подключаем Google , street view, OnLine, Audi connect - для блоков без SIM | 3G+
Дисплей "8" от A8 на Audi Q7 в замен штатного "7" | 3G+
AMI - AUDI MUSIC INTERFACE (USB, IPOD, IPAD, IPHONE)
Схема подключения 3G TV циф./ан. (гибридный) на 3G TV Цифровой
Комбинация приборов 2012 (3G & 3G Plus)
3G+ - Панель управления мульти. системы -MMI- с джойстиком с "TONE"
Видео и звук с iPhone, iPad по WiFi на экран MMI 3G+
3G+ - Переход с 3G LOW, 3G HI на 3G Navigation Plus 2012 >
Камеры заднего и переднего обзора (Система Side View) 2013 | 3G+
Видео & Фото тур по навигационным картам 2013.
Кузов с наружи - бампера, пороги, зеркала боковые и др.
Отчеты по кузову с наружи доступны " ТУТ "
Отчеты по кузову внутри доступны " ТУТ "
Список тем:
Адаптивный круиз-контроль / Adaptive Cruise Control / Audi Q7 ACC
Эмблема V6-3.6 FSI -- Замена
Датчик качества воздуха -- Отчет по замене
Кожух на Q7 -- Замена
Шумоизоляция капота -- Замена
Крышки от R8 на Q7 -- замена
Воздуховод над радиатором -- Замена
Автоматические и электроприводы
Отчеты по авто. элект. доступны " ТУТ "
Список тем:
Автоматическая крышка багажника
Электрический фаркоп на AUDI Q7
Тугой руль
Доводчики дверей на Audi Q7
Модуль закрывания крышки багажника
Логотипы и наклейки на авто - S-line, audi exclusive, квадро, V12, Q7, R, S и др.
Отчеты по авто. элект. доступны " ТУТ "
Список тем:
Наклейка "Supercharged" (на крылья)
Наклейка S-line (на крылья)
Оригинальные шильдики, логотипы, эмблемы для Audi Q7
Карбоновые наклейки на Брелоки (Carbon for Keys) Audi
Отчеты по кодировке доступны " ТУТ "
Список тем:
Скрытое (инженерное) меню
Адаптация рулевой колонки
VAG-COM, VCDS и прочие (Audi, VW, Skoda, Seat)
Омыватель фар / стекла / дворник
03276 - Please Check Software Version Management - 5F
Адаптация ABS/ESP / Датчик угла поворота рулевого колеса -G85
Прошивка 3G & 3GP Mainunit (5F) Updates
Разблокировать TV/DVD в движение на Audi - VAG
Кодирование АКБ (аккумуляторной батареи)
Опция " Трафик OnLine" активация - только для 3G+ с Sim Google
3G+ пневма в движении
Инженерное меню (зеленое) - кодирование скрин-шоты рабочего блока
Webasto - активация таймера | 3G+ & 2G
Кодировка Цифрового ТВ-тюнера 4G0 919 129
Активация заднего графического парктроника
Яркость диодов
Тест стрелок тах. и спид. при вкл. зажигания с 2010г
Расходные материалы - Фильтры, колодки и др.
Отчеты по расходникам доступны " ТУТ "
Список тем:
Раздатка-Главные передачи - Замена масла
АКПП ZF 0BQ V12 - Замена масла
АКПП AISIN 0С8 - замена масла
АКПП AISIN 09D- замена масла
АКПП ZF 0AT - Замена масла
Задние рычаги
АКБ (аккумуляторная батарея) на AUDI Q7 --Замена
Топливный фильтр 3.6 бензин -- Замена
Топливный насос (бензонасос) 3.6 бензин -- Замена
Аккумуляторы на Audi - VAG номера
Замена сетки воздуховода. Двигатель 3.6 бензин
Замена ремня, ролика, отводного ролика. Двигатель 3.6 бензин.
Замена воздушного и салонного фильтров. Двигатель 3.6 бензин
Читайте также: