Тюнинг багажника ваз 2114 замок

Обновлено: 15.05.2024

Установка электрозамка на багажник ваз 2114

Надоела ситуация, когда сидишь в машине, и появляется необходимость открыть багажник. Надо заглушить двигатель, выйти из машины, повернуть ключ, открыть багажник, снова повернуть ключ, вернуться в салон и завести двигатель. Другое дело, когда все открывается простым нажатием кнопки в салоне.

Это я и решил реализовать.

электрозамок багажника

итак, чтобы изготовить электрозамок багажника, нам понадобиться:

Двухпроводной дверной активатор на 6 КГ
Предохранитель 10А
Кнопка багажника от ваз 2110
Реле 90.37.47-10
Провод 10 м (можно 6 м, но я взял с запасом)
Клеммы "мама" 10 шт.
Трос капота в оболочке

Для тех кто плохо разбирается в эл.схемах :

Осталось установить все в машину. Начнем с задней двери. Схему установки в заднею дверь видно на фото ниже(колхозно, ну да все равно этого не видно):

Запихать все в заднею дверь не проблема, а вот протянуть провод в салон сложно. Дальше по салона провод тянется уже не так сложно, просто запихиваем его под потолок. Я использовал металлический провод в качестве кондуктора. Самое сложное это пройти через резиновую гофру, между дверью багажника и салона. В салоне прокинул провод по потолку и спустился по левой стойки лобового стекла. Как оказалось снизу, рядом с ручкой открытия капота, была заглушка под кнопку для открытия багажника. Под рулем была свободная колодка с постоянным плюсом, я купил ответную часть и запитал на него магнитолу и багажник.
Вот мой кондуктор))) остался тросика капота:

А вот и зловещая гофра, через которую предстоит протянуть провод. Скажем сразу не очень удобное место оказалось. Наверно человек подготовленный скажет, что легко. Но когда впервые провод через эту гофру, она вызывает сложности.

Как уже писал выше, нашёл под рулем заглушку под кнопку для открытия багажника. Зачем ее сделали не понятно, но спасибо)))

Еще когда ставил магнитолу, нашел свободную колодку. На колодке был предохранитель, постоянный плюс с размыканием в момент, когда заводишься. Т.к. кнопкой пользоваться придется не часто, можно смело сажать ее на 1 плюс с магнитолой.

Проделав все описанное выше, должны получить рабочий механизм автоматического открывания багажника. Теперь можно заняться эстетической стороной вопроса. В салоне все и так хорошо, кнопка встала в штатное место и смотрится, как будто там и была всегда. А вот обшивка от крышки багажника обратно не встаёт. Второй этап нашей доработки это модернизация обшивки багажника.

Для начала вырезает отверстие в середине обшивки, так чтобы ее после этого можно было установить на место.

Аккуратность тут не нужна, все равно всего этого будет не видно.

Теперь заливаем сверху строительной пеной, отверстие при этом закрываем газетой изнутри. Пена поможет сделать необходимую фору.

Срезаем лишнею пену. Создаем нужную нам форму. Главное не оставлять слишком много пены, иначе она будет мешать потом закрыванию двери багажника.

Сделав нужную форму необходимо померить на машине. Если все хорошо встало на свои места можно продолжать. Дальше нужно пену обтянуть стеклотканью. У меня стекло ткани не было, поэтому выкручивался подручными методами. Взял кусок карпета, наклеил поверх пены и обработал крахмальным клеем.

Когда все затвердело можно выточить в пене отверстие.

Финально обтянул карпетом, получилось весьма приятно.

Доведя замок капота до ума, я решил, что ключ мне уже не понадобится. Поэтому я решил доработать замок ,чтобы снаружи ничего не торчало.
Есть два момента:

вытащив замок остается дырка и надо решить как ее заделать. Можно конечно просто ездить с дыркой)))) Можно заварить и закрасить. Однако это трудоемко и затратно, особенно если вы это не сможете сделать сами. Я решил пойти легкой дорогой и просто наклеить(шильдик в виде дракона) там наклейку.
Автоматика это хорошо, но надо оставить себе пути отступления и сделать механической открывание багажника, а то рискуете когда-нибудь не попасть в собственный багажник.

Искал старый замок чтобы поэкспериментировать над ним, но все, что предлагалось было либо убитое ,либо ужасного качества в результате купил новый замок(389 рублей). Разбирать замок это проблема, поэтому просто спилил болгаркой ненужную часть. Залил образовавшуюся полость пеной, чтобы не было возможности открыть замок снаружи. Пружину заменил на самодельную из лески для занавесок, чтобы легче ход был. Штатная пружина очень тугая и активатор с ней не справляется.

Спил на замке замотал черной изолентой. Не знаю зачем, просто показалось поприличнее.

Дальнейшие действия как было выше, за исключением того, что провод тросика я продлил и вывел его из под обшивки в углу. Чтобы в случаи чего можно было открыть багажник вручную.

Снаружи приклеил шильдик в виде дракона. Результатом остался доволен.

Регулировка и ремонт замка багажника на ВАЗ 2114 легко сделать своими руками. Некоторые владельцы также устанавливают электропривод, чтобы можно было открывать багажник из салона авто без использования ключа. Как отремонтировать, заменить замок и установить электропривод рассмотрим в этой статье.

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Регулировать замок багажника обычно приходится в тех случаях, когда крышка самопроизвольно открывается при движении, закрывается недостаточно плотно, с усилием или не закрывается вообще. Если багажник постоянно открывается, например, при движении по кочкам, нужна регулировка крышки, скорее всего, стерся или сломался запорный "зуб" замка, который входит внутрь площадки при закрывании. Замена опорного механизма осуществляется после снятия замка. Его можно выбить из корпуса и заменить новым, при этом можно заменить и опорную площадку, особенно если в месте запирания есть характерный износ.

Если багажник скрипит, шатается и т. д., скорее всего, произошел износ уплотнителя, который влияет на положение крышки багажника.

Уплотнители можно заменить или отрегулировать, так как их можно выкрутить, это также позволит отрегулировать багажник по высоте. Если багажник не закрывается, причин может быть несколько, самая частая из них – неправильное положение запорной площадки или штока, на который крепится запорный механизм. Если появились зазоры, то регулировка багажника осуществляется с помощью подпотолочных креплений по краям в районе закрывания крышки.

Если замок багажника не закрывается, значит, силуминовые детали (сердцевина) лопнула, что означает необходимость полной замены замка. На ВАЗ 2114 и других моделях семейства механизм отпирания дверей и капота неразборный, поэтому замена производится полным комплектом.

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

Чтобы провести ремонт и снять замок, необходимо иметь набор стандартных отверток и ключ на 8. Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части десятью пластмассовыми клипсами с резьбой по всему периметру, и пластиковый кожух замка.

Теперь выньте обшивку, открутите гайку крепления замка к панели и отверните провода массы, стоп-сигнала и редуктора заднего дворника. Далее открутите правую гайку и снимите внутренний замок с креплений. Оцените состояние пружины – если она обжата или слаба, ее необходимо заменить. Помимо пружины можно также проверить состояние внутренней личинки замка.

Помните, что замок на ВАЗ 2114 не разбирается, поэтому если из строя вышла сердцевина или опорный механизм, частичный ремонт, скорее всего, не поможет, замок нужно полностью менять. Установка нового замка производится в порядке обратном снятию, при этом перед полной затяжкой болтов крепления отрегулируйте положение двери с помощью фиксаторов и только после этого затяните болты на максимум.

Что касается замка капота на эту модель, то самой частой проблемой является обрыв тягового механизма (тросика) капота, который необходимо заменить. Если обрыв произошел со стороны салона, замок капота можно ремонтировать с помощью плоскогубцев, которыми следует вытянуть трос и установить на его место новый.

В случае обрыва троса с внешней стороны капота вытащить его сложнее, для этого придется залезать под капот и тянуть механизм к левой стороне. Если замок капота просто замерз, используйте специальные жидкости или фен для обогрева. Если это не помогает, можно попробовать вскрыть замок капота плоской отверткой со стороны радиатора, если отсутствуют пластиковые дефлекторы.

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Самым популярным и простым способом установки электропривода на крышку багажника на ВАЗ 2114 является подсоединение универсального комплекта электропривода. Для этого необходимы:

металлический тросик в оболочке сечением 1,5 мм и длиной 0,5 м,
пара контактных проводов подключения (4–5 метров каждый),
саморезы с расширенными шляпками,
контактные группы от клеммной колодки,
кнопка открытия замка,
предохранитель,
держатель.

Первым делом нужно зажать ключом на 7 резьбовую втулку на корпусе замка и, удерживая ее обычной отверткой, отвернуть стопорный винт тягового механизма. Под него необходимо установить шайбу чуть большего, чем стандартный, диаметра.

Из комплекта с электрическим приводом замка следует сделать крючок из стальной проволоки диаметром 20 миллиметров, который нужно зацепить за стопорный винт замка (под установленной шайбой) и за рейку электропривода. Реле электропривода можно закрепить на усилитель крышки багажника при помощи саморезов.

После этого нужно соединить пластину из комплекта с активатором с помощью болтов крепления замка таким образом, чтобы между язычком замка и пластиной оставался зазор примерно 15 мм. Далее устанавливается сам электрический активатор. В зависимости от формы место установки может различаться, в нашем случае активатор имеет прямоугольный корпус. Закрепить активатор можно двумя или тремя саморезами к корпусу багажника.

Далее следует изготовить тягу из отрезка тросика, она будет соединять рычаг замка с рейкой электропривода, и соединить тросик со стопорным механизмом и язычком замка. Теперь можно приступать к подключению проводов. Трос можно также провести с помощью установки роликового механизма, для этого потребуется механизм стеклоподъемника от любого "классического" ВАЗа, винт с шайбой и втулки. Ролик устанавливается на место редуктора стеклоочистителя. Длину троса подбирайте таким образом, чтобы он не провисал, но и не слишком сильно отводил защелку замка. Провода прокладываются по периметру двери багажника под обшивкой потолка.

Минусовой провод активатора соединяется с металлом так, чтобы во время эксплуатации он не повредился. Плюсовой контакт от активатора прокладывается к месту установки кнопки (лучше всего в отверстие возле прикуривателя, там есть свободное место, или в центральный тоннель). Подключаем провод к аккумулятору, протаскивая его через отверстие возле вакуумного усилителя тормозов, и устанавливаем предохранитель.

Ситуацию, когда открыть багажный отсек ваз 2113 необходимо при работающем двигателе, представить нетрудно. Например, вы решили загрузить багажник, пока прогревается двигатель. Однако при работе двигателя ключ от замка крышки багажника или двери задка обычно находится на связке вместе с ключом зажигания (а тот «занят», он в замке!), и требуется немалая ловкость пальцев, чтобы снять его со связки. Можно, конечно, приспособить вместо тугого колечка легкосъемный карабин, но гораздо удобнее установить на автомобиль электропривод замка багажного отсека. Нажал кнопку — багажник открылся, а за ключами даже в карман лезть не надо.

Включать питание электропривода замка багажника можно не только кнопкой. Большинство автомобильных сигнализаций снабжено функцией открытия багажника, иногда независимо от открытия дверей.

Рассмотрим вариант установки электропривода замка багажного отсека на х ВАЗ-2115 и ВАЗ-2109.

На автомобиль ВАЗ-2115 электропривод замка крышки багажника можно установить тремя способами:

Открывание багажника кнопкой на ВАЗ-2114

Проблема с работой замков дверей или багажника не ерунда. Двери и багажник должны надежно закрываться. Никакие самопроизвольные открытия недопустимы. Надежная работа замков не менее важна, чем вставка замков в двери гаража или квартиры.

На всех современных автомобилях имеется возможность открывания замка багажника с пульта или кнопочкой из салона. Не стоит считать эту возможность пустым сибаритством. Таким простым способом решается проблема обледенения замка. Хотя старые привычки так просто не забудешь. Я например не готов полностью отказаться от открывания багажника ключом.

Что для этого нужно?

Смотря что вы собираетесь менять или устанавливать! Мне со штатным замком багажника повезло. Он хорошо и надежно запирает дверь задка. Поэтому менять сам замок необходимости нет. Нужен электромагнит привода багажника, стальной тросик, ролик, кнопка подключения и провода.

Чтобы открыть замок багажника нужно потянуть за защелку замка вверх. При этом электромагнит можно установить только горизонтально. Поэтому нужен ролик . Его устанавливаем на корпусе редуктора стеклоочистителя. Стальной тросик крепим самыми простыми зажимами. Подойдут зажимы для проводов. Протягиваем тросик через ролик и таким же способом крепим за шток соленоида.

Теперь подключение. Я подключался к прикуривателю. Понимаю, место не оптимальное, но другое требует лучшего знания электросхемы. Никаких дополнительных реле не ставил. Просто плюс от прикуривателя на кнопку далее к замку. Минус от заднего фонаря.

Какие еще есть варианты? Если ролик и открытый тросик вас настораживает, можно использовать тросик в оплетке. Это, наверное , более элегантный вариант. Но вот у меня тросика в оплетке не было.

Замок от Калины на ВАЗ 2114

Если штатный замок вас не устраивает, можно установить замок от Калины. Его преимущество в том, что есть специальная петля для присоединения тяги от соленоида. Да и вцелом замок считается более надежным .
Наиболее известный способ установки – на место привода стеклоочистителя. То есть багажник открываться будет но стекло будет грязное. Мне такой способ не нравится.

Вот видео об устонове замка. Стеклоочиститель остается, но доработка требует сварочных работ. И варить надо уметь лучше, чем я.

Замок багажника ВАЗ 2114 – регулируем механизм и устанавливаем электропривод!

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Если багажник скрипит, шатается и т. д., скорее всего, произошел износ уплотнителя, который влияет на положение крышки багажника.

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

металлический тросик в оболочке сечением 1,5 мм и длиной 0,5 м,
пара контактных проводов подключения (4–5 метров каждый),
саморезы с расширенными шляпками,
контактные группы от клеммной колодки,
кнопка открытия замка,
предохранитель,
держатель.

Лада 2114 Борт 812 › Бортжурнал › Электропривод замка багажника ваз 2114 и автоматическое открытие

Всем доброго времени суток!
В одной из последних записей я писал об установке центрального замка с выкидным ключом.
На самом ключе была кнопка открытия багажника, и в самом блоке управления так же был доп канал на открытие багажника, и тут я подумал, а почему бы не реализовать данную опцию?
И начался поиск информации.
По итогу есть 3 варианта реализации:
1) со сток замком через актуатор двери и тросик с роликом. Сначала пробовал его но у меня либо трос не дотягивал замок либо актуатор не возвращал защелку замка на место и багажник просто не закрывался. В итоге сам актуатор сгорел и я решил отказаться от данного способа.

2) все тот же актуатор но вместо штатного замка устанавливается замок от калины. Самый гуманный способ( далее расскажу) но механизм с актуатором мне не понравился
Так же ходят слухи что есть калина замок с электроприводом но я его не нашел. Поэтому не стал его делать.

3) ну и наконец гранта замок с электроприводом и встроенным концевиком.

При установке этого замка есть большой минус. Придётся отказаться от заднего дворника так как мотор замка не влезает.
У меня же поводка дворника с покупки не было, да и омывай-ка стекла не работала поэтому я отказался. Машину я мою часто поэтому пылью оно никогда не обрастает, но в дождик немного некомфортно. Но для этого есть боковые зеркала.
Итак начнём. Что нам нужно для установки?
1) замок от Лады Гранты. ВАЖНО! Есть 2 замков: механический и электро. Они визуально идентичны при покупке будьте внимательнее, я первый раз купил механический и 2 часа не мог понять почему ничего не работает. Номер электро замка: 2190560601010.
2) ответная часть замка.

3) кнопка открытия багажника с 2110 или приоры.
4) 4 контактное реле с колодкой.
5) разъём датчика холостого хода.(далее поясним)

6) провода.
7) так же ищем в гараже железный уголок 2-4мм примерно для изготовления кронштейна замка.

Переходим к установке и подключению.
Первым делом демонтируем все кишки из крышки багажника(старый замок, мотор дворника, кронштейны).
Далее ставим кронштейн замка и сам замок. Предварительно кронштейн надо немного подогнуть что бы замок встал правильно.
Далее ставим новую ответную часть. Отверстия в самой ответке надо немного рассверлить.
Далее регулируем что бы все закрывалось и открывалось отлично. (На замке есть зелёный язычек для аварийного открытия если нет питания)
Теперь переходим к проводке.
Слева снизу под панелью многие могут заметить непонятное железное отверстие или разъём, так вот это розетка для переносной лампы. (Сам изначально этого не знал)
Демонтируем розетку, на ее место встанет кнопка, либо вставьте куда вам будет удобнее.
Плюс и минус на кнопку я брал с разъёма этой же розетки, этим самым мы обходим необходимость установки предохранителя, так как эта проводка штатная и уходит в блок предохранителей. По желанию можно поставить доп пред.
Подключаем по схеме ниже:

Массу на сам замок брал там же с крышки плюс тянул по потолку и через передние стойки в пол.
Теперь по самому замку. Для него не факт что вы найдёте его родной разъём, поэтому берите разъём датчика холостого хода, он подходит как родной(почти), но его надо немного подточить по краям и подогнать по месту.
Так же нужно немного подрезать накладку на крышку багажника так как этот замок немного штатного, и накладка встанет без проблем.
На этом установка электропривода замка окончена.
Далее уже его доработка.
На многих авто в которых открытие багажника штатное( в частности седаны) у них крышка поднимается сама, не во всех конечно. И это так же можно реализовать с абсолютно минимальными затратами.
Нужен только зонтик автомат.
Именно такую фразу я везде слышал.
Смотрел много роликов с открытием багажника и все говорили нужен зонтик.
Но ни один не уточнил что зонтик нужен ДЕТСКИЙ.
Самый дешевый детский зонтик.
Я не знав об этом разломал 3 зонта.
Я знал как выглядит сама пружина но нигде ее не было. Мне попадались только тросиковые либо с маленькой пружиной.
Чисто случайно когда покупали с женой ребенку зонтик я и увил эту заветную пружину. Но не тут то было. Мы то пришли в детский мир, и для ребёнка купит зонт за 700р это нормально так как зонт живет долго и используется по назначению. Но для всего одной пружинки 700р это много, поэтому идём в ближайший магазин «Смешные цены» или их собратьев и берём зонт за 100-200р.
Теперь поясню.
В зонтике есть пружина которая открывает сам зонт, ее жесткости хватает что бы открыть багажник в самаре. Поэтому берём ДЕТСКИЙ зонтик и разбираем его, достаём из него пружинку и режем ее напополам. Дальше берём 4 шайбы под размер упоров и пружин и все это устанавливаем.

Но после 3 дней использования вылезла маленькая проблемка: при длительном простое багажника т.е. если не открывать его долго, он сам не подымается с 1 раза. Со 2 и далее раз все отлично работает. Возможно длинны пружин не хватает либо упоры уже неисправны, стоят до сих пор заводские которым уже 16 лет. В дальнейшем исправлю данный недочёт.

Лада 2114 › Бортжурнал › Доработка замка багажника.

Доброго времени суток, товарищи!)
Была тут у меня запись о доработке личинки водительской двери, где упоминалось и о личинке замка багажника. Времени прошло уже много, а переделал я ее только сегодня. Переделать саму личинку — дело пяти минут, но куда интересней — вытащить ее из самого замка. Итак, приступим к ТюненХу.))

В 2114/13 мы имеем вот такой замок:

При изъятии личинки нам мешают 2 вещи: Пластинка и крюк, который и держит багажник (основа основ). С пластинкой проблем никаких — ее легко вытащить. Просто нужно чем-то поддеть, а дальше она легко вытаскивается плоскогубцами.

А вот что бы снять крюк, тот самый, что основа основ, уже придется покорячиться. Сам крюк держит палец. Если мы посмотрим с одной стороны — этот палец видно

А с другой стороны — нет.

Выбить этот палец не представляется возможным…
Вчера вечером, я снова задумался о замке, и меня осенило!)) Я вспомнил про одно из гениальнейших изобретений человечества — ДРЕЛЬ!))
Что бы вытащить злосчастный палец — я просверлил отверстие с обратной стороны замка:

Здесь есть на что обратить внимание. Перед тем как сверлить, вытащите вот цэ штуку (ниже на фотке) из замка.)) И сверлить меньше будет, и сама она целой останется!) Учитесь на чужих ошибках!))

Итак, дыращка просверлена, остается выбить палец. Забит он не глубоко, примерно на 5мм, потому и выбить его не сложно.

Ну и вот мой замок разобран на части.

Дальше интересней, честное слово!) Вместо самой личинки мне в руки попал вот такой девайс:

Личинку в нем держал маленький штырек, не больше 5мм длинной. Он был чуток закернен (непонятно для чего), что его и держало.

А сам он свободно болтается. Если убрать накернение и повернуть этим штырьком вниз — он должен вывалиться. (У меня он уже подзаржавел, и мне пришлось немного поковыряться с ним. Думаю, из нового замка он свободно выпадет)
И тут уже к нам в руки попадает готовая личинка, нам остается только перебрать ее "потроха" под наш ключ.

Делается это методом научного тыка — поочередно подбирая внутренности одну за одной. Напомню, что со вставленным ключом должна получиться вот такая картина:

Ну а теперь остается собрать все в кучу — делов на 10 минут.)
Теперь моя душенька спокойна, и не будет переживать за смерть активатора, который открывает багажник. :)

Весь процесс занял примерно 2 часа. Я считаю, что это не так уж и много — оно того стоит! =)

Lada 2114 Reexport Vaz › Logbook › Электропривод замка багажника (Часть 4). Гранта замок в ВАЗ 2114, или нет предела совершенству

— ответная часть замка багажника Лада Гранта (от калины не подходит!)

— тяга или трос, кому что по душе (я использовал трос диаметром 2 мм и длиной около 20-30 см. Его более чем достаточно. Первым вариантом вообще леска 1 мм была, тоже подойдет )

50-100 руб;
— уголок 40*40*120мм (я использовал толщину 4мм)

был взят из обрезков.
— заглушка для ручки задних стеклоподъёмников (нужна чтобы заткнуть отверстие от старого замка. Она пластиковая- в этом её минус, поэтому я поставил её в паре с уплотнительной резинкой от старого замка, чтобы влага не попадала внутрь багажника)

40 руб
— болтики, гаечки и шайбочки

всё нашлось в гараже у друга
После того, как были найдены все необходимые запчасти, приспособления и инструменты, я отправился к своему другу Ивану, и с ним на пару мы начали конструировать сие нехитрое устройство. Чертежей у нас не было, да и представление результата было весьма туманное. Процессы подгонки, обточки, сверления и т.д. расписывать не буду дабы не захламлять БЖ, но лучше выполнять работу в такой последовательности:
1) Снять старый замок;
2) Отрезать уголок нужной длины, приблизительно наметить и просверлить отверстия под крепление к крышке багажника;
3) Поменять ответную часть замка на грантовскую и защёлкнуть на него сам замок, с которого предварительно была отрезана пластиковая часть (будьте аккуратны и не отрежьте ничего лишего. Должно получиться как у меня на фото);
4) Прикрутить уголок к крышке. Залезть в багажник и смотреть как располагается сам уголок относительно защёлкнутого замка. На этом этапе возможно придётся пересверлить отверстия из п.2 (как и вышло у меня. За счёт изменения этого расстояния можно подобрать глубину посадки самой крышки багажника в закрытом положении);
5) Когда прикинули замок к уголку, отмечаем отверстия и вырез под сам замок на уголке;
6) Сверлим отверстия для крепления замка к уголку и вырезаем то, что мешает для его установки вровень с уголком ;
7) Собираем всё воедино. Чтобы не стачивать кронштейн моторчика дворника я положил между уголком и крышкой багажника шайбы 3 мм толщиной, так уголок встанет ровно и не будет изгибать шпильки крепления;
8) Цепляем тягу или трос к замку. Тут уже у кого на что фантазии хватает, я просверлил белую треугольную тягу, продел через неё пластиковый хомут и сделал из него колечко, через которое запрессовал металлический трос идущий от активатора;
9) Отверстие от замка закрываем заглушкой от ручки задних стеклоподъёмников.
На всё про всё у нас ушло около 4 часов неспешной работы. С готового уголка я по возможности снял размеры и начертил приблизительно это всё на листе, так что можете попробовать сделать прям по нему (но сами понимайте, что все машины автоваза уникальны и не факт, что всё встанет идеально).

Как сделать открывание багажника ВАЗ 2114 с кнопки

Сделать багажник с кнопки в ВАЗ 2114 намного проще, чем это кажется многим владельцам автомобиля. Вся работа осуществляется с минимальным количеством временных и физических затрат. Не прибегая к дорогостоящей услуге профессионала можно самостоятельно достаточно быстро улучшить защиту багажного отделения своего авто. Выполнив один раз работу по простым алгоритмам и схемам владелец ВАЗ 2114 сможет спокойно и непринужденно открывать багажное отделение авто путем нажатия всего лишь одной кнопки, размещенной в салоне или на пульте сигнализации.

Основные составляющие электропривода замка багажника

Электропривод замка лучше всего присоединить к обычному механизму, дабы иметь возможность автоматизированного и механического открытия багажного отделения автомобиля. Электроприводы для автомобилей ВАЗ существуют в двух видах: на электромоторе и на магнитных пластинах. За счет своих высоких эксплуатационных характеристик первый вид более востребован и популярен среди владельцев отечественного авто. Но, выполненный на магнитных пластинах привод более прост в монтаже.

Электропривод состоит из следующих элементов:

реле контактов;
предохранитель;
шток;
кнопки.

Плюсы такой конструкции очевидны: увеличение защиты багажного отделения, что станет настоящей преградой перед злоумышленником, замок багажника ВАЗ 2114 будет работать стабильно и в большинстве случаев безотказно.

Установка электрозамка осуществима различными способами. Однако для правильного его функционирования на авто должна быть установлена сигнализация.

Конструкция кузова большинства отечественных авто имеет некоторую слабость – во время движения машины при встречном потоке воздуха вся грязь, пыль, песок активно загрязняет «корму». В таком случае забивается мелкими частицами и сам замок, что в будущем выливается в массу проблем с его функционированием. Так как сделать багажник с кнопки ВАЗ 2114 правильно?

Инструкция по установке электропривода замка багажника

Если вам повезло со штатным замком, он хорошо запирает и держит дверь багажного отделения, то нет никакой необходимости его менять.

В таком случае необходимо иметь при себе:

ролик стеклоподъёмника;
активатор двери;
стальной тросик;
провода с клеммами;
реле с четырьмя контактами;
предохранитель на 10 А.

Чтобы автоматизировать открытие багажника необходимо обеспечить потягивание защелки замка. С этой целью устанавливается специальный ролик на корпусе редуктора стеклоочистителя. Стальной трос протягивается через ролик и крепится обычными зажимами. Опытные водители зачастую используют велосипедный трос, так как он прочный и гибкий. С помощью его довольно легко можно соединить активатор двери с язычком замка.

Подключить всю конструкцию можно к прикуривателю, если нет должных знаний в электрической схеме автомобиля. Необходимо всего лишь подключить плюс от прикуривателя на кнопку и далее к замку. Минус идет от задней фары. Либо осуществить работу замка багажника 2114 с помощью специального реле.

Полезное видео

Визуально ознакомиться с возможностями изготовления багажника с кнопки можно на видео ниже:

На этом всю работу можно считать завершенной. В идеале потребуется пара часов, чтобы обеспечить багажному отделению своего автомобиля автоматизированное открытие, что сегодня предусмотрено на большинстве иномарок.

ВАЗ 2114: не закрывается багажник – регулировка и замена (видео и фото)

Проблемы с закрыванием багажника в «четырке» могут возникнуть по двум причинам: сбитые регулировки либо поломка механизма. Эту проблему можно решить при помощи самостоятельной регулировки замка, а в случае износа заменой неисправного элемента на новый. Ситуация, когда не закрывается багажник на ВАЗ 2114 устранима при наличии инструкции по регулировке.

Регулировка замка багажника

Эксплуатация автомобиля со сбитыми настройками замка серьезно усложняет закрытие багажного отсека. При неправильной регулировке для закрытия крышки приходит прилагать серьезные физические усилия, что чревато повреждением креплений, стекла или газовых упоров. Попытки с силой закрыть крышку не приведут к нормальному срабатыванию замка, поэтому требуется провести регулировку. Наличие пошаговой инструкции позволит провернуть эту процедуру за считанные минуты.

Отвертка;
Ключ на 8;
При необходимости плоскогубцы.

Пошагово процесс регулировки сбитых настроек выглядит так:

Снимите декоративную пластиковую накладку с крышки багажника;
Отверните гайку крепления, запирающего устройства ключом на «8», после чего отсоедините его;

Часто для восстановления нормально закрывания двери нужно просто затянуть гайки устройства. Также не лишним будет проверить состояние пружины. Если она растянута – замените ее;
Далее переходите на нижний элемент конструкции – фиксатор. Отверните гайки крепления фиксатора вместе с пластинами. Проведите манипуляции с правильным выставлением фиксатора и при необходимости проверьте закрывание несколько раз.

При наличии механических поломок в замке его следует полностью заменить. Личинка внутри устройства также не поддается ремонту, поэтому лучше под рукой иметь новый механизм.
Понимание того, почему не закрывается крышка багажника на ВАЗ 2114 появится только после снятия обшивки и проверки состояния конструкции. Без снятия декоративной пластиковой накладки можно лишь визуально определить наличие неисправности. Также для надежности крепления можно подтянуть гайки защелки.
Если же состояние конструкции в норме – проверьте состояние петли на пороге багажника. При сильных захлопываниях дверцы возможен риск помять либо полностью обломить эту петлю.

В случае ее поломки решать проблему придется с помощью сварки или покупки новой петли. Также по причине плохо отрегулированного устройства случаются ситуации, когда открывается багажник на ходу на ВАЗ 2114. Это решается проверкой состояния пружины, «клыка» и петли. Посторонние звуки и неплотное прилегание дверцы – результат сильного износа прилегающих уплотнителей на кузове. Их стоимость невелика, поэтому периодически можно проводить их замену.

Замена замка багажника

В ситуации, когда замена пружины или обработка замка химическими смазками не помогла – следует полностью заменить устройство. Цена нового замка багажного отделения на «четырку» составляет около 300-500 рублей. Если после установки новой детали не закрывается багажник – проведите регулировку. Пошагово процесс монтажа нового запирающего механизма выглядит так:

Снимите пистоны с декоративной обивки дверцы, после чего демонтируйте ее;
Выверните два болта и тем самым освободите устройство с автомобиля, но только при выкручивании учитывайте то, что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на редуктор стеклоочистителя двери, а другая на стоп-сигнал.

После того, как старый замок багажника снят – можете приступать к монтажу нового. При обратной сборке не забудьте о снятых ранее клеммах.
Завершив регулировку или замену – обработайте конструкцию защитной химией. При неплотном прилегании уплотнителя туда часто попадает влага, что быстро выводит из строя конструкцию.

Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.

Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.

Также причинами того, что багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля, могут стать поломка силуминовых деталей или износ уплотнителя.

В любом случае придется менять механизм, но на что?

Варианты замены

Первый вариант банален до невозможности — купить аналогичный замок. Причем понадобится купить полностью весь замок, а не отдельную его деталь, ведь конструкция механизма неразборная. Замена производится при полном демонтаже старого замка. Это решение стоит рассматривать как временное, так как технология производства та же, и проблемы останутся. Со временем придется менять и новый замок. Единственная положительная сторона такого решения — это вполне дешево.

Второй вариант предполагает полную замену механического замка на электрический контролируемый привод. Что это дает?

Надежное закрывание багажника.
Возможность контролировать положение задней дверцы с места водителя.

Установка такой системы — не самое дешевое удовольствие, зато окончательный результат действительно порадует пользователя. Электронный привод куда удобнее в обращении и является надежной заменой механическому аналогу.

Демонтаж старого замка

Перед заменой придется демонтировать старый механизм закрывания, а это не так просто.

В качестве примера будет взята модель ВАЗ 2114.

В работе пригодятся такие инструменты:

набор крестовых отверток;
ключ на 8.

Последовательность замены следующая:

Первым делом, чтобы не повредить внутреннюю обивку багажника, снимаем десять пластиковых креплений, а потом пластиковый кожух с замка.
Снимаем обшивку, после чего откручиваем гайку, которая закрепляет замок на месте.
Отворачиваем провода, которые мешают.
Далее необходимо открутить правую гайку крепления и снять внутреннюю часть замка с креплений.
Можно осмотреть целостность пружины и сердцевины. Если эти детали имеют дефекты, значит, проблема в механизме. Менять придется в любом случае все.

Если вам ближе экономный вариант замены на новый механический замок, то его монтаж производится в обратном порядке по описанию.

Замена личинки устройства фиксации багажной двери

Купить новый замок для багажника авто и личинку достаточно просто в любом магазине автотоваров, в котором продаются замочные устройства для дверей машины. Не нужно сразу же вынимать ключ из отверстия личинки, так как после этого практически нереально собрать механизм обратно. Снять обшивку и открыть доступ к замковому устройству багажника можно легко, сняв несколько заклепок. После этой манипуляции надо открутить две гайки, не задев при этом клеммы, расположенные на их болтах. Следующим шагом является собственно замена старого механизма и самой личинки на новые детали. Личинку и замок следует прикрутить заводскими болтами и закрыть это место обшивкой.

На долгое время забыть о плохо работающим замке «девятки» можно, попробовав поменять его на автоматический электрозамок «Калины». Нужно обратить внимания на то, что следует использовать замок от Лады с кузовом типа седан, а не хетчбэк — они отличаются своей конструкцией друг от друга. Следующим элементом новой конструкции, которую надо будет установить вместо старого замка, является ответная часть, которую также можно взять из замка Лады «Калины». Она без проблем устанавливается на багажник автомобиля ВАЗ 2109 и не требует существенных изменений.

Установка замка от «Калины» подразумевает то, что его открытие будет осуществляться с помощью электрического привода или же механически рычагом изнутри машины. Поэтому стоит приобрести специальный комплект для центрального замка. Электропроводка потребует установки кнопки, реле и предохранителя (на 8 или 16 А). Кроме этих конструктивных элементов, понадобятся еще две пластиковые или резиновые заглушки, а также кронштейн — небольшой уголок с размерами сторон в 30 мм и толщиной 1-2 мм.

Инструментами, с помощью которых произойдет замена устройства, являются:

угловая шлифовальная машина;
ключи на 8 и 10;
дрель.

Затраты на новое устройство через год обязательно окупятся, поэтому переживать о своих вложениях не стоит. К тому же все материалы, требуемые для нового механизма, достаточно дёшевы. Замена замка — очень важная вещь, которую можно произвести как самому, так и довериться специалистам, производящим ремонт.

Установка привода

Регулировка положения крышки багажника возможна, если вместо механического замка установить электронное устройство, в данном случае — привод. Для его монтажа понадобятся:

универсальный набор установки привода для машины;
металлический тросик с сечением 1,5 мм и 500 мм длиной;
два контактных провода подключения по 4,5 м;
саморезы с широкими шляпками;
кнопка открывания для замка;
фиксатор;
предохранитель;

Устанавливаем привод на подготовленное место, согласно инструкции. Далее придется внести несколько поправок в конструкцию:

Открывание багажника ВАЗ производится при помощи нажатия кнопки, которую можно установить в салоне.

Регулировка электронного устройства производится по вложенной инструкции. Все остальные нюансы, которые стоит учесть при монтаже устройства в моделях ВАЗ, были указаны.

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт первый в той статье подробно изучите.

Замок багажника гранта на ваз 2114

Нашли ответ на тему замок багажника лада гранта на ваз 2114 – смотрите тут. Советы опытных автомобилистов и ремонтников, особенности и нюансы, которые возникают при ремонте и обслуживании авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля видео

Смех в теме: Блондинка на иномарке в автосервисе. Механик спрашивает:- И что у вас, красавица?- Да дёргается она… и глохнет… Семь автосервисов объездила – и везде отказывают почему-то! Что за беда-то. — Не боись, красивая – щас всё починим вмиг!Механик открывает капот – а под ним записка: “Она, дура, ездить не умеет. Я платить не буду. МУЖ”.

Опубликовал Админ: по просьбе Салиха

Критика автовладельца: Бешенная динамика, комфорт, ооочень уверенный на трассе на любых скоростях, динамика после 100 – Тролейбус. Проходимость очень радует, полный пакет, есть почти все. Много возможностей для увеличения мощи

Нашли ответ на тему ваз 2114 замок багажника от гранты – заходите сюда. Видео и отзывы по обслуживанию и ремонту автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонтировать своими руками

Смех в теме: “Никогда не смейтесь над человеком, говорящим на ломаном английском. Это означает, что он знает еще один язык”.

Опубликовал Админ: по просьбе Витаутаса

Ответ автовладельца: Да уж получше будет всяких калин, приор и грант. все зависит от того как будете ухаживать.

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1) Что касаемо хэтчбеков, на их замок снимается просто да и на седанах заморочек тоже не возникнет, но сам принцип подмены на 2-ух различных кузовах различен, сначала про хэтчбеки побеседуем, если у вас конкретно автомобиль с таким кузовом, то на их сначала снимите обивку которая снутри крышки багажника на 10 пистонах крепится, она снимается совсем не сложно, все пистоны отвёрткой поддели и после этого обивку отложили в сторонку, более тщательно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт 1-ый в той статье тщательно изучите.

2) После того как обивка снята, выверните два болта и тем снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из их размещаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.

Примечание! Чтоб отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть возможность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выворачивайте их стопроцентно, в этом случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело запираться, запираться с ударом либо очень плохо крепится и на кочках раскрываться вообщем), после этого переместите фиксатор в подходящем направлении, добившись того чтоб замок при закрывании крышки багажника, заходил в фиксатор без сильного усилия и чтоб багажник крепко запирался (см. фото 1), если же для вас необходимо будет отрегулировать крышку багажника по высоте (Другими словами крышка плохо запирается и у неё есть свободный ход, если крышку дёргать), то в данном случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после чего находящиеся за ним регулировочные пластинки подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластинок вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет свободный ход, чем меньше же пластинок стоит, тем ужаснее крышка багажника запирается и тем посильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластинок вообщем не будет, то крышку просто закрыть не получится, потому отыскиваете золотую середину, см. фото 2)!

3) Что касаемо седанов, на их сначала вынимаются пластмассовые фиксаторы при помощи отвёртки которые укрепляют крышку замка и после чего крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана голубой стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой обозначено, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, потому сначала винт выверните, после этого загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после чего вытащите тягу из отверстия в какой она находится, как это всё будет изготовлено, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. фото 3) и снимите её, сразу после чего выверните три гайки которые укрепляют замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в окончание, выворачивайте болт который укрепляет цилиндр замка

(см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).

Примечание! Устанавливается новый замок на своё место в оборотном порядке снятию, при установке гайки сначала до упора не заворачивайте, а лучше немножко заверните и пробуйте в различных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет запираться нормально!

Подготовительный этап

ударная отвертка;
крестообразные биты;
плоскогубцы;
пластиковые клипсы на случай повреждения штатных;
жидкость для удаления ржавчины, коррозии;
новый замок, модификацию выбирает владелец индивидуально.

Порядок действий при самостоятельной замене замка водительской двери на Ладе Гранте Лифтбек

Устанавливаем автомобиль в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем беспрепятственный доступ по периметру.
Принимаем первоочередные меры безопасности при проведении работ. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, включаем первую передачу во избежание произвольного движения.
Открываем водительскую дверь, ударной отверткой выкручиваем два винта, фиксирующих дужку к кузову машины, снимаем ее с посадочного места. Устанавливаем новую дужку с шумоизолирующим материалом.
Приступаем к снятию запора: выкручиваем пластиковый поплавок, снимаем шток.
Отвинчиваем дверную карту машины, два винта, восемь пластиковых клипс по периметру.
Отсоединяем колодку с проводами от блока управления стеклопакетом, динамиков, центрального замка.
С внешней стороны выкручиваем три винта, фиксирующих корпус замка к двери.
Снимаем две тяги, предварительно отсоединив их плоскогубцами.
Проводим профилактику, очистку посадочного места, удаляем старую смазку, наносим тонкий слой новой.
Приступаем к установке нового запора.
Собираем конструкцию в обратном порядке, если отсутствуют другие поломки, требующие оперативного вмешательства, устранения.

В процессе монтажных работ обращаем внимание на целостность электрической проводки, изоляционного слоя, клемм, колодок с проводами. При наличии признаков износа заменяем новыми. Недопустима эксплуатация машины с неисправной электрической проводкой.

Читайте также:

Тюнинг багажника ваз 2114 замок

Установка электрозамка на багажник ваз 2114

электрозамок багажника

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Открывание багажника кнопкой на ВАЗ-2114

Замок багажника ВАЗ 2114 – регулируем механизм и устанавливаем электропривод!

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Похожие статьи

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Лада 2114 Борт 812 › Бортжурнал › Электропривод замка багажника ваз 2114 и автоматическое открытие

Лада 2114 › Бортжурнал › Доработка замка багажника.

Lada 2114 Reexport Vaz › Logbook › Электропривод замка багажника (Часть 4). Гранта замок в ВАЗ 2114, или нет предела совершенству

Как сделать открывание багажника ВАЗ 2114 с кнопки

Основные составляющие электропривода замка багажника

Инструкция по установке электропривода замка багажника

Полезное видео

ВАЗ 2114: не закрывается багажник – регулировка и замена (видео и фото)

Регулировка замка багажника

Замена замка багажника

Варианты замены

Демонтаж старого замка

Замена личинки устройства фиксации багажной двери

Установка привода

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Замок багажника гранта на ваз 2114

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Подготовительный этап

Порядок действий при самостоятельной замене замка водительской двери на Ладе Гранте Лифтбек