Тюнинг мансори порше кайен

Обновлено: 01.05.2024

Mansory Porsche Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo Mansory
Porsche Cayenne Turbo Mansory спереди
Porsche Cayenne Turbo Mansory спереди
Porsche Cayenne Turbo Mansory сбоку
Porsche Cayenne Turbo Mansory сзади
Porsche Cayenne Turbo Mansory сзади
Porsche Cayenne Turbo Mansory интерьер
Porsche Cayenne Turbo Mansory интерьер
Porsche Cayenne Turbo Mansory детали

Автовыставки />Женева 2015 />Тюннинг

Технические характеристики

Дизайн

Апгрейд кузова Porsche Cayenne Turbo от Mansory включает иные аэродинамические элементы из углеродного волокна, вентилируемый капот, иные пороги, задний спойлер, диффузор в заднем бампере, передний фартук, новый передний и задний бампера, а также массивные 23-дюймовые легкосплавные колеса, «завернутые» в спортивную высокопроизводительную «резину».

На подготовленном к выставке экземпляре кроссовера мы видим полный комплект апгрейда, однако покупатели смогут выбирать сами, какие элементы они будут устанавливать, а от каких предпочтут отказаться.

Mansory представляет обновленный Porsche Cayenne

Вот уже на протяжении более чем 20 лет немецкая компания Mansory занимается доработкой серийных автомобилей премиум класса и дорогих спортивных автомобилей. Основное внимание специалисты компании уделяют внешнему виду автомобиля, что делает его более эксклюзивным и уникальным, кроме того проводятся работы по установке дополнительного оборудования. По этому же пути идет и одно из подразделений фирмы Mansory Switzerland AG, которое подготовило новый пакет для индивидуализации последней модели Porsche Cayenne.

На этот раз в свет выйдет многочисленная версия доработанных Porsche Cayenne. По словам производителей, это будет один из самых заметных автомобилей на дороге, ведь в изготовлении тюнинг-пакета использовались только самые дорогие материалы, а само производство проходило на высоком техническом уровне. Новый вариант тюнинга включает в себя аэродинамический обвес из сверхлегких сплавов алюминия, карбона, углеволокна и прочих материалов, а также серьезную модернизацию двигателя. В результате покупатель получит мощный двигатель, стильный современный интерьер и экстерьер, а также высококачественные детали и комплектующие. В продаже будет доступно несколько вариантов тюнинг-пакета, начиная от экстравагантности и заканчивая роскошной элегантностью, что несомненно подчеркнет исключительность и уникальность тюнингованного автомобиля.

Расширители колесных арок устанавливались не столько для красоты, сколько для того, чтобы вместить широкие 22-дюймовые диски. Диски будут доступны в нескольких вариантах, от 21 до 23 дюймов, все они разработаны по уникальной технологии компании Mansory и имеют фирменный знак. По технологии изготовления диски кованые, они очень легкие и способствуют более быстрому разгону и торможению. За дисками виднеются красные суппорта трмозов с надписью Mansory. Также покупателям будет доступен модуль для управления пневматической подвеской, а при желании дорожный просвет автомобиля можно будет снизить на 45 миллиметров.

Изобилие карбоновых вставок продолжается и в салоне. Карбон на руле, торпеде, центральной консоли, рукоятке коробки передач и на дверях. В отделке в основном преобладает дорогая кожа. Символики Mansory нашла себе место и в интерьере, на руле, порогах, подголовниках сидений, и даже в самом багажнике. На полу постелены фирменные коврики тюнинг-ателье. За отдельную плату клиенту будет доступен широкий выбор дополнительного оборудования на выбор.

Дата официального выхода тюнингованных Porsche Cayenne в продажу будет известна несколько позже, тогда же сообщат и о стоимости нового тюнинг-пакета.

Mansory сделал тюнинг Porsche Cayenne и его купе-версии

Тюнинг-дел мастер, мюнхенская студия Mansory, подготовила два новых проекта тюнинга для Porsche Cayenne третьего поколения, в стандартной и купе-конфигурации. Как обычно, тюнинг от Mansory выглядит одновременно ярко и противоречиво, с обширной программой карбоновых деталей и прокачанным интерьером.

Новый тюнинг Порше Кайен от Мансори включает капот из углеродного волокна, модифицированные передние воздухозаборники, фартук, задний диффузор, крылья и боковые элементы, а также расширители колёсных арок. Данные модификации повторяются на обоих кроссоверах. Внешние обновки завершают колёсные диски размером 23 × 10,5 дюйма, окрашенные в чёрный матовый цвет и завёрнутые в шины 315/25 Continental Sport Contact 6.

Обитая тонкой кожей с контрастной прострочкой, кабина Porsche Cayenne от Mansory украшена ромбовидными узорами, в том числе на ковриках. Обивка потолка выполнена из алькантары, установлены алюминиевые педали. Вставки из углеродного волокна довершают дизайн интерьера.

Фото | Броский тюнинг Porsche Cayenne от Mansory

Оранжевый Porsche Cayenne Coupe. Тюнинг Mansory

Тюнинг Porsche Cayenne Coupe от Mansory

Тюнинг Порш Кайен Купе от Мансори

Модифицированный интерьер от Mansory

Новая обшивка салона Porsche Cayenne Coupe от Mansory

Новый салон Porsche Cayenne Coupe. Тюнинг Mansory

Карбоновый тюнинг Porsche Cayenne от Mansory. 2020 год

Яркий тюнинг Porsche Cayenne третьего поколения от Mansory

Новый тюнинг Porsche Cayenne от Mansory

Mansory Porsche Cayenne 955

Швейцарский автотюнер Mansory представил свой последний пакет рестайлинга для Porsche Cayenne 955 SUV.

В экстеръере Mansory Porsche Cayenne 955 получил новый передний фартук с увеличенными воздуховодами, легкий карбоновый капот в вентиляционными отверстиями, расширенные крылья, боковые юбки и задний бампер с встроенным диффузором, в который могут быть интегрированны управляемая спортивная выхлопная система. С установленным бодикитом Cayenne стал шире на 40 мм.

Mansory Porsche Cayenne 955 получил 5-лучевые алюминиевые колесные диски 10×22” или 11×23”. Новые пружины сделали Cayenne 955 ниже на 35 мм по передней и задней оси. Опционально доступен спортивный модуль Mansory, позволяющий опускать авто с воздушной подвеской на 45 мм.

Внутри Mansory Porsche Cayenne 955 вас встретят алюминиевые накладки на педали, вставки из углеволокна и интеръер, полностью отделанный кожей (опция).

5 thoughts on “ Mansory Porsche Cayenne 955 ”

Исправляю, закралась ошибка.

а дисочки оч похожи на старый добрый ринспид.
а есть инфа подробнее и фото в более высоком качестве?

Вообще-то это не 955ый кузов! А 957! Мэнсори Тюнит Кайенны с 957 кузова! Исправьте!

Самые крутые варианты тюнинга Porsche Cayenne

Что входит. Программа повышения мощности, набор интерьерных деталей и новых материалов, набор стайлинговых элементов, а также карбоновый капот с воздухозаборниками для оптимального температурного баланса в подкапотном пространстве; новая оптика, включающая ДХО, дополнительные ксеноновые лампы; боковые юбки и расширители арок по бокам кузова; новые передний и задний бамперы, а также спойлер на крыше; три варианта дизайна новых легкосплавных дисков размером от 20 до 23 дюймов; спортивная пневмоподвеска, самостоятельно регулирующая дорожный просвет в зависимости от скорости.

Что выходит. Система управления двигателем TECHTRONIC и технологический набор доработок двигателя TA 058/T2 позволили увеличить мощность Porsche Cayenne Turbo с 500 до 660 л.с. Cayenne становится быстрым даже по меркам Porsche. Окрыленный Cayenne стал способен разгоняться до 305 км/ч (в стандарте – до 278 км/ч), впрочем, данными разгона Cayenne Magnum до 100 км/ч в Techart почему-то не делятся…

Porsche Cayenne S Hybrid // Lumma Design

Сколько стоит: производитель готов раскрыть цены по запросу.

Что входит. В Lumma уверены, что каждый хочет быть затюнингован. Не только Cayenne Turbo, но даже те редкие (в России, по крайней мере) Porsche Cayenne, которые покупали за их… экономичность – Porsche Cayenne Diesel и Cayenne Hybrid. Для владельцев этих автомобилей тюнингеры из Западной Германии подготовили не только набор пластиковых и карбоновых украшений – кстати, каждой модификации отведен свой собственный вариант стайлинга, – но и серьезный пакет доработок для повышения мощности двигателей.

Что выходит. Cayenne S Hybrid спецы из Lumma предлагают красить в ярко-оранжевый и дополнить мелкоячеистой сеткой в переднем спойлере, а сзади – добавить карбоновые антикрыло и спойлер заднего бампера. Бамперы и эффектные накладки на пороги –общие для всех вариантов Cayenne от Lumma, но только у гибридной версии Кайенн есть три расположенных по центру заднего бампера патрубка выхлопной системы!

Интерьер стилизован черно-оранжевыми декоративными элементами, обшитыми кожей и алькантарой.

Что касается мощности, то суммарную мощь гибридного Porsche Cayenne увеличили с 416 до 456 л.с., научив суть резвее вращать новыми 20-дюймовыми колесами, обода которых выкрашены в цвет кузова.

Porsche Cayenne Diesel // Lumma Design

Сколько стоит: Мы нашли на аукционе eBay новенький комплект обвеса Lumma для Cayenne за 1 226 000 рублей. По курсу доллара на середину октября 2014.

Что входит. Для тех, кто много и часто ездит, но обладает повышенными требованиями – так описали в Lumma водителей Porsche Cayenne Diesel. Специально для этой категории водителей предложен ярко-красный цвет кузова, который нашел отражение на колесных дисках, корпусах фар и, разумеется, в салоне. Передний бампер дизельной версии отличается от детали версии Hybrid иным строением диффузорной сетки, а задний – торчащими трубами глушителя. Здесь, в «дизеле», все тривиально: две пары круглых выхлопных труб, расставленных по краям заднего бампера. Также оригинальности Cayenne Diesel от Lumma придает своеобразной формы красное антикрыло на кромке крыши. У версий Turbo и Hybrid они выполнены немного иначе.

Что выходит. Дизельный вариант выглядит агрессивнее гибридного; этому способствует не только количество патрубков выхлопной системы (на один больше, если не заметили), но и 22-дюймовые колеса против 20-дюймовых у Hybrid. Впрочем, по мощности гибридный вариант явно уделывает дизель; с мотора на тяжелом топливе немцам удалось снять всего 284 л.с. (в стандарте – 245).

Porsche Cayenne Turbo // Lumma Design

Сколько стоит: продавец на eBay уверяет, что комплект обвеса (см. предыдущий пункт) подходит и для версии Cayenne Diesel, и для Hybrid.

Что входит. Cамый мощный и беспощадный к топливу автомобиль семейства Cayenne после пребывания в Lumma стал самым скромным. Внешне. По сравнению с остальными тюнингованными автомобилями. Черный цвет кузова, коричнево-черный салон, напоминающий стандартную расцветку, в тон кузова выкрашены 22-дюймовые колеса и даже красные корпуса задних фонарей притонированы темным. Единственное яркое пятно на антрацитово-мрачном кузове – заводские красные тормозные суппорты, отличающие версии Turbo. Впрочем, внимательный читатель наверняка догадался, что парни из Lumma Design редко оставляют стандартный глушитель, а новый элемент часто удивляет своими формой и расположением. Так вышло и с Cayenne Turbo.

Что выходит. Самый неповторимый зад среди тюнингованных Porsche Cayenne. Задний бампер версии Turbo расположил на своей территории сразу 6 выхлопных труб, распределенных тройками по краям кузова.

Салон только на первый взгляд выглядит стандартным; если приглядеться, то использованные аксессуары и элементы несут на себе имя тюнинг-ателье, а деревянные накладки на пороги внутри салона сообщают о том, что «данный автомобиль был доработан в Lumma Design специально для Аммара Абдельхади». Да, 600-сильные тюнинговнные вседорожники редко попадают в руки простых смертных…

Porsche Cayenne // Rinspeed Chopster

Сколько стоит: от 17 до 19 миллионов рублей.

Что входит. Правильней будет сказать, что «выходит» из конструкции автомобиля. «Ушли» по 15 см длины стоек крыши, отчего автомобиль стал намного ниже ростом. Также Rinspeed исключили задние двери, сделав Chopster настоящим трехдверным хэтчбеком. Разумеется, укорочнные стойки дверей и крыши потребовали новых стекол, которые изготавливали по спецзаказу.

В салоне установлены четыре отдельно стоящие сидения, а весь интерьер заново перетянут натуральной кожей. По просьбе заказчика отделать салон могут также карбоном и алюминием. В колесных арках заблестели 23-дюймовые колесные диски, а по контуру кузова повесили новые пластиковые детали. В обвес входит новый передний бампер с развитыми воздуховодами, расширители арок и накладки на пороги.

Что выходит. С таким внешним видом (и такой ценой) Cayenne просто обязан быть быстрым; Rinspeed довели его мощность до 600 л.с., а крутящий момент – до 800 Нм. Скажете мало? Но ведь не стоит забывать, что перед нами тюнингованный Porsche предыдущего поколения, и все доработки проводили до 2005 года, когда состоялась премьера доработанного эксклюзивного Porsche со срезанной крышей.

Porsche Cayenne Turbo // ASMA «Giant»

Сколько стоит: комплект обвеса с установкой стоит 35 000 евро.

Что входит. «Гигант» ослепляет невероятным аэрокитом, явно навеянным безвкусными поделками из поздних серий игры «Need For Speed». Но Кайенн от ASMA выглядит не так уж плохо, а скорее не так, как большинство остальных: угловатый передок, светодиодные лампы подсветки переднего спойлера, грубые диффузоры в элементах обвеса. Кому-то это определенно понравится, а когда у этих людей появятся права и деньги – они наверняка решатся на его приобретение.

Мейнстримом (в хорошем смысле) являются разве что черные колеса, торчащие из расширенных арок и прорези в крыльях, сквозь которые потоки воздуха остужают раскрасневшиеся тормоза.

Что выходит. Спорный, но, безусловно нетривиальный дизайн, навеянный культовыми играми среди стритрейсеров. В то же время, такой автомобиль порадует еще страховщиков, ведь угонять такое чудо будет глупой затеей – второго такого же в вашем районе вряд ли найдется. А что до того, что ASMA Design оставили в покое 520-сильный турбомотор, так давайте будем честными сами с собой: неужели кроссоверу мало такой мощности?!

Porsche Cayenne S Hybrid // speedART speedHYBRID 450

Сколько стоит: 682 840 рублей за обвес, 715 000-1 439 000 рублей за кожаную отделку, 75994 рублей за модуль контроля клиренса для пневмоподвески и 24398 рублей за спортпружины.

Что входит. Мастера speedART приложили свои инструменты ко всем узлам и агрегатам автомобиля, оставив «как есть» разве что кузов. Под пересмотр попали двигатель, выхлопная система, подвеска, колеса и салон гибридного Porsche Cayenne. Бензиновый агрегат (тюнингом электромоторов пока еще мало кто промышляет) стал выдавать на 70 л.с. больше (выигрыш в динамике – 6,0 секунд разгона до 100 км/ч вместо стандартных 6,5 секунд). При этом, Cayenne Hybrid не перестал быть гибридом, и по-прежнему способен двигаться на одной электротяге. Выхлопная система теперь заканчивается парой 100-миллиметровых труб с сочным звучанием, а в колесных арках стремительно вращаются и скрипят тонюсенькой резиной 22-дюймовые колеса черного основного цвета.

Кроме того, возможны несколько вариантов опустить кузов пониже (на 40 мм, если быть точным): управляемый электроникой модуль для машин с пневомоподвеской и тривиальное решение – короткие пружины – для всех остальных. И там, и там в итоге – «минус 40».

Что выходит. Узнать со стороны гибридный тюнинг-кар в редакции speedART со средней дистанции можно разве что по голубой полосе, идущей вдоль кузова, «запачкавшей» также боковые зеркала и спойлер на пятой двери. Тюнингованных гибридов Porsche пока что на рынке не так уж много, но в этом обзоре есть и боле достойные образцы.

Mansory одели Porsche Cayenne в карбоновые латы

Менее чем через месяц свои двери откроет ежегодное всемирное автошоу в Женеве в рамках которого, экстравагантный тюнер Mansory собирается представить новейший стайлинг-кит для нового Porsche Cayenne. Видимо при выборе тюнинговой концепции в Mansory сочли, что карбона много не бывает и просто таки «зашили» кузов Cayenne в эдакие карбоновые латы. Китчевый стайлинг виден буквально на каждом квадратном миллиметре автомобиля.

Помимо карбоновых «декораций», в виде корпуса зеркал заднего вида, рамки фар и плафонов, а также накладок на двери Cayenne получил массивный фронтальный бампер с дневным освещением, пороги, задний бампер, спойлер и диффузор. Как бонус ко всему невероятно «мускулистый» карбоновый капот с прорезями воздухозаборников.

Колёсные арки «тюнингового» Porsche были расширены на 8 сантиметров сзади и на 6 спереди. Лёгкие 22-дюймовые диски в паре с шинами 295/30 смотрятся великолепно, но существует возможность дозаказа топового варианта, размерностью в 23 дюйма.

Естественно столь глобальные модификации от Mansory не могли не коснуться подкапотного пространства Porsche Cayenne. Силовая установка была подвергнута тотальной «чиповке», включающей в себя перепрошивку блока управления, модернизацию турбины и системы впуска.

Ходовая часть автомобиля также была модернизирована, установлена новая тормозная система и специальный интеллектуальный модуль, позволяющий управлять пневматической подвеской и при необходимости уменьшить клиренс почти на 45 мм.

Внутренности автомобиля отделаны чёрной кожей с легкими и лаконичными встовками из карбонового волокна. Нотку эксклюзива вносят карбоновые накладки на пороги с логотипом Mansory.

Сколько будет стоить такое великолепие пока не известно. Видимо стоит потерпеть и дождаться официальной премьеры этого более чем достойного творения тюнеров из Mansory.

Тюнинг Порше Кайен с фото

Ателье тюнинга во всем мире довольно много, но настоящих мастеров тюнинга Порш Кайен найти достаточно сложно. Вся сложность этого дела заключается в том, что изменяя автомобиль, нужно сделать его более удобным и стильным, в то время, как в Порше все эти качества уже присутствуют. Мы представим Вашему вниманию самые известные ателье со всего мира, которые осуществили тюнинг моделей Порше Кайен и сделали их еще лучше.

Профессиональный тюнинг от HAMANN

Вот минимальный перечень деталей, которые были добавлены в данную модель:

Новый фронтальный фартук с дополнительной оптикой
Новые «юбки» и крылья
Рельефный капот с дополнительными прорезями
Мощнейший спойлер на крыше автомобиля
Новенький, стильный бампер

И это еще далеко не полный список всех изменений в автомобиле Порше Кайен. Ведь многие детали специалисты просто улучшили и вывели на новый уровень. Например, стандартный бензиновый мотор в авто профессионалы форсировали с 500 до 550 лошадиных сил. Стоит обратить внимание на то, что благодаря всем изменениям скорость Порше Кайен выросла аж до 300 км/ч. Нельзя не заметить, что до 100 км/час усовершенствованный автомобиль разгоняется всего лишь за какие-то 4, 6 секунды.

Также для наилучшего поведения автомобиля на дороге, специалисты решили перенастроить и подвеску Порше Кайен. Тюнеры просто сделали ее ниже на 35 миллиметров. И кстати, нужно отметить, что из-за добавления всех крыльев и «обвесов», модель стала еще больше на 120 миллиметров спереди и на 160 миллиметров сзади. Если соединить все эти изменения воедино, то получается абсолютно новая и оригинальная машина.
/>

Тюнинг от компании TechArt MAGNUM

Особую и стоит сказать заслуженную популярность в тюнинге Порше Кайен получила немецкая фирма TechArt MAGNUM, которая помимо внешнего преобразования авто особое внимание уделила изменению внутреннего интерьера. При этом фирма гарантирует, что у Порше Кайен салон способен удовлетворить требования любого заказчика.

Доработка экстерьера Порше Кайен заключалась в следующих изменениях:

Был заменен капот
Бампер обзавелся массивными воздухозаборниками
В бампер также были интегрированы противотуманные фары и ксеноновые габаритные огни
Светодиодные фары были уменьшены в размере, для придания авто массивности
Сзади появился стильный спойлер
Задний бампер потерял свой спортивный вид, у него нет ни воздуховодов, ни диффузора

Интерьер же Кайена в свою очередь стал более спортивным. Помимо того, что полностью изменилась обивка салона, задние сиденья были снабжены электрическими регулировками, к тому же между ними расположился небольшой холодильник для напитков. Спортивность салону также придали маленький мультимедийный руль, расположенные под ним переключатели передач и педали из перфорированного полированного алюминия.
/>

Кардинальные изменения от фирмы Merdad

Сравнительно молодая компания Merdad поразила всех идеей превращения кроссовера Porsche Cayenne в двухдверное купе.

Кардинальные изменения касаются передней части автомобиля, замене подвергается задний бампер, диски меняются на легкосплавные большего размера, появляются агрессивные боковые юбки, а также аэродинамический обвес на Порше Кайен.

Основным и очень значимым изменением в модели является большой комплекс доработки мотора. Его мощность увеличивается до 750 лошадиных сил, в результате чего это позволяет сократить время разгона тюнингового Кайена с нуля до сотни всего до 4, 4 секунды.

Кроме этого компания Merdad также предлагает кардинально изменить и дизайн интерьера Порше Кайен по вкусу заказчика. Заказы на все доработки этой модели уже принимаются.
/>

Варианты тюнинга от TOPCAR

Известная фирма TOPCAR, работающая с тюнингом с 2004 года, предлагает владельцам Порше Кайен ряд новейших решений для изменения авто. Все виды тюнинга от этого ателье сделают модель более выразительной и стильной. Фирма предлагает варианты тюнинга для первого и второго поколения машины.

Варианты тюнинга первого поколения:

Advantage GT
Vantage GTR
Vantage

Первый вариант был ограничен только 50 экземплярами Порше Кайен. Этот вид тюнинга стилизовал авто под внедорожное купе. Вся идея тюнинга заключалась в том, что автомобиль был приближен к классическому стилю фирмы порше. Стоит отметить, что каждая модель этого тюнинга абсолютно не похожа ни на какую-либо другую модель. Каждый автомобиль уникален по-своему.

Тюнинг Vantage GTR дает модели стандартную оптику, но при этом мощнейшую энергетику кузова. Пока данный вид тюнинга ограничивается всего-то 25 автомобилями Порше Кайен.

А вот последний вариант тюнинга немного проще, чем первые два. Но при этом он имеет свою уникальную стилистику, которая отличает Порше от других авто. Стоит обратить внимание, что нынешний проект не имеет лимитов, как два предыдущих. В таком виде тюнинга выпускают неограниченное количество автомобилей.
/>
Тюнинг второго поколения Порше Кайен имеет следующие варианты:

Vantage GTR 2
Vantage 2
Advantage Coupe

В первом варианте тюнинга заложена идея создания автомобиля в стиле спортивного внедорожника. Почти все элементы кузова кроме крыши были изменены на более совершенные детали. Существует только 50 уникальных автомобилей с этим видом тюнинга.

Второй вариант тюнинга представляет собой своеобразный комплект, состоящий из переднего и заднего бамперов. В нем также присутствуют расширители задних и передних арок, порогов и капота. В этом варианте тюнинга Порше Кайен имеет агрессивные нотки и новый, самостоятельный стиль, который значительно отличается от всех предыдущих вариантов. Количество моделей с такими изменениями на данный момент не ограничено.

И вот третий вариант тюнинга Порше Кайен настолько уникален и своеобразен своим спортивным стилем, что просто не имеет даже близких аналогов. В данном варианте авто имеет только две двери, что придает его стилю еще большую уникальность. Кроме того, специалисты добавили сюда овальную оптику от купе порше 911.
/>

Заключение

Теперь вы знаете, какое огромное разнообразие тюнингов существует для модели автомобиля Порше Кайен. Познакомившись со всеми фантастическими идеями от лучших мастеров тюнинга, попробуйте выбрать для своей модели новый и неповторимый стиль. Не бойтесь экспериментировать, вдохновляйтесь идеями великих специалистов тюнинга и сделайте свой Порше Кайен комфортным и оригинальным.

А для наглядности предлагаем Вам посмотреть видео с тюнингованным Кайеном второго поколения в цвете Lemon от TOPCAR:

Яндекс.Навигатор
Youtube
Он-лайн ТВ
Интернет обозреватель

+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket

* * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана.

Как показывает практика, никогда и не появится до тех пор, пока авто не побывает в руках таких специалистов, как наша скромная компания …

Видео обзор доработок Porsche Cayenne

Основная доработка штатной системы PCM 5.0 Porsche Cayenne

Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Порше будет навигационный блок.

Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид через кнопку NAV на панели управления.

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для PCM5.0, которое ставит корпорация VAG с 2018 года на Порше и Ауди А8

Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.

Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

В качестве мультимедийного контента многие наши клиенты скачивают видео сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве без каких либо глюков и тормозов.

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.

Теперь Вам не нужно приезжать на СТО для обновления, например штатной навигации. Все приложения обновляются автоматически.

Интернет в устройстве можно организовать двумя способами: раздать интернет со смартфона или установить 4G Wifi роутер.

Mansory Porsche Cayenne Turbo

Масса	Разгон	Макс. Скор.	Расход	КПП	Привод	Цена
2230 кг	полный

Mansory превратил Porsche Cayenne в настоящего зверя

Когда дело доходит до безумного вида обвесов, колоссально роскошных интерьеров и повышения производительности, Mansory, безусловно, где-то на вершине пирамиды среди мировых тюнинг-ателье. Их специалисты знают, что нужно, чтобы создать умопомрачительный автомобиль из чего-то, что изначально было уже необычным и даже часто экзотическим. Конечно, немецкий кроссовер Porsche Cayenne – не экзотический автомобиль, но это, безусловно, особый бренд, который делает его одним из лучших внедорожников в мире с точки зрения производительности и внешнего вида.

На этот раз немецкие тюнеры доработали самые богатые комплектации Cayenne – Turbo и Turbo S. После того, как авто покидает завод, Cayenne Turbo имеет 520 л. с. мощности и 750 Нм максимального крутящего момента, помогая ему ускоряться от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Естественно, Mansory думал сделать немного лучше и поднял выходные показатели до 570 л. с. и 830 Нм соответственно, что делает ваш Cayenne Turbo таким же быстрым, как и стандартный Turbo S. Говоря о Turbo S, его инженеры под руководством менеджеров из Mansory прокачали до 620 л. с. и 870 Нм.

Этого вполне достаточно, чтобы достигать первой «сотни» всего за 3,8 секунды. Оба этих обновления сделаны с помощью Powerbox Mansory, который может быть установлен путем простого подключения в разъем. Однако, если вы ищете еще больше мышц, в Mansory также предлагают более индивидуальный продукт под названием Turbo Mansory, который поставляется с комплектом кузова из углеродного волокна, 23-дюймовых дисков и щедрой отделки Алькантарой в салоне. С точки зрения производительности, то моторы «качаются» до 800 л. с. и 1050 Нм, а максимальная скорость превышает 300 км/ч.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Роскошные автомобили немецкого тюнинг-ателье Mansory (18 фото)

Немецкое тюнинг-ателье Mansory работает только над самыми дорогими автомобилями в мире, пытаясь сделать роскошные седаны и внедорожники, а также сверхбыстрые спорт- и суперкары еще роскошнее, мощнее, быстрее и, конечно же, эксклюзивнее. Не секрет, что некоторые авто могут быть выпущены очень ограниченной серией, а бывают и вовсе единичные экземпляры. Стоят подобные машины совсем недешево, поэтому и купить их могут только очень состоятельные люди. Далее предлагаем взглянуть на продукцию компании Mansory.

Новинки минувшего автосалона во Франкфурте: