Тюнинг на киа селтос
Обновлено: 26.04.2024
Киа Селтос Тюнинг Клуб Seltos
Наконец-то я добрался до рестайлингового G70 2022 модельного года.
По платформе и силовым установкам авто делит практически все с обновленным Stinger 2022. Базовым для G70 теперь является 2.5л турбо на 304 лс семейства Smart Stream, а топовый 3.3 V6 битурбо остался прежним, разве что прибавил 5 лс - итого 370 лошадей.
Показать полностью.
Как видим, соплатформенный кроссовер GV70 в топе имеет 3,5 V6 битурбо на 380 лс, что все таки дает понять, что кроссоверную версию этой платформы развели в топе от спорт седана (кто не видел новый GV70 - welcome на тест на мой канал).
Салон - приятный, продуманный, видно внимание к деталям. Но для меня задний ряд слишком тесный с моим ростом 1,93м, поэтому в качестве семейного авто вы его вряд ли купите, разве что совсем малых детей возить.
А как вам новый G70? Более подробно обо всем про новинку в видео ниже:
Дмитрий Коновалов запись закреплена
Рина Корешкова запись закреплена
Честный обзор на НОВЫЙ КИА СОРЕНТО
Киа Селтос Тюнинг Клуб Seltos запись закреплена
Киа Селтос Тюнинг Клуб Seltos запись закреплена
Киа Селтос Тюнинг Клуб Seltos запись закреплена
Артем Фролов запись закреплена
Розыгрыш состоится 15 июля. Способ и время сообщу позже.
Макс Хрустальный запись закреплена
Вадимъ Смитъ запись закреплена
Роман Макаров запись закреплена
Genesis GV70 2022
Новейший Дженезис GV70 уже у меня на тест-драйве и спешу поделиться своими эмоциями.
Во-первых, это первый продукт премиум бренда у меня на тесте + это последняя модель бренда и от этого мне вдвойне интересно узнать, что же из себя представляет этот красавец.
Показать полностью.
Внешка: я всегда говорю, что это дело вкуса, но сегодня, мне кажется, тут большинство согласится, что выглядит новый кроссовер приятно и подтянуто, без спорных моментов как у старшего GV80.
Двигатели и трансмиссии: всего на выбор 3 агрегата. Начальный 2,5Т семейства SmartStream GDI с двойным впрыском (прямой и распределенный) на 304лс и едет до 100км/ч за 6,1с (в среднем 6,3-6,5с). Дальше идет могучий 3,5 битурбо на 380 лс и с разгоном в 5,1с, того же семейства SmartStream, более современная версия 3,3л твин-турбо на моделях Киа, поэтому это пока что прерогатива именно моделей Genesis. Есть еще 2,2л турбодизель на 200лс, знакомый нам по Санта-Фе, Соренто и тд.
Читайте также: