Ремонт рулевой рейки инфинити q50

Обновлено: 17.05.2024

Ремонт рулевой рейки Infiniti Q50

Выход из строя рулевой рейки автомобиля – это крайне сложная поломка. В такой ситуации машина остается без управления. О последствиях неисправности можно только догадываться.

Рулевая рейка представляет узел, преобразующий движение рук водителя в поворот колес. Чем качественнее механизм, тем более точно и плавно автомобиль отзывается на команды человека. Существует несколько типов реек:

механические;
гидравлические;
электрические;
комбинированные.

Несмотря на конструктивные различия, все типы реек объединяет одно – постепенный износ рабочей части. Это связано с динамическими нагрузками.

Ремонт рулевой рейки Infiniti Q50 - процедура сложная и сопряжена с использованием специального инструмента. Особенно это относится к гидравлическим и электромеханическим типам узлов. Выполнять ремонт рейки должны подготовленные специалисты, понимающие механизм работы детали.

Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки infiniti q50

Типичные неисправности

Распознать поломку можно по следующим признакам:

увеличенный свободный ход рулевого колеса;
повышенная шумность со стороны насоса рейки (для гидравлических систем);
тяжесть, подклинивание руля;
течь со стороны гидравлической рейки;
посторонние звуки при поворачивании (стук, скрежет, гул);
вращая рулевое колесо, ощущаются «пропуски» хода рейки.

Особенно чувствительными являются гидравлические и электромеханические варианты реек. В первом случае главным виновником неисправностей являются уплотнители и манжеты.

В механических рейках наиболее часто встречается износ главной пары редуктора. Зубья теряют пятно контакта, что ведет к образованию зазора. Дефект проявляется как увеличенный ход рулевого колеса, ненормальный люфт вала.

Особенности ремонта

Важным критерием качественного ремонта является правильная локализация проблемы. Поломки рейки часто путают с неисправностями со сторонами рычагов и других элементов подвески.

Изначально специалист осматривает рулевую системы. Измеряются люфты, легкость движения руля. Низ машины исследуется на предмет течей и разгерметизации магистралей (для гидравлических систем). Поврежденные детали заменяются, производится регулировка зацепления главной пары редуктора (в механических системах).

Компания DDCAR восстановит исправное состояние рулевой системы. Мы внимательно относимся к качеству ремонта – каждый автомобиль проходит строгую послеремонтную проверку. Ваша машина – в надежных руках мастеров DDCAR.

Ремонт рулевой рейки Infiniti Q50

Ремонт рулевой рейки автомобилей Infiniti Q50 в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Infiniti Q50 - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Infiniti Q50

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Infiniti Q50

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Infiniti Q50

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Infiniti Q50

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Infiniti Q50 3.0 RED SPORT › Бортжурнал › Замена рулевой рейки по гарантии

Машины в продаже

Infiniti Q50, 2015

Infiniti Q50, 2014

Infiniti Q50, 2016

Infiniti Q50, 2017

Комментарии 25

реку надо привязывать к машине? или сама адаптировалась?

Сама, ток сход развал сделать

Добрый день, у меня тоже похожая ситуация при легком повороте на пару градусов небольшой стук идёт. Пробег 3 тысячи

ну у меня это где то с тысяч 10, пока есть гарантия лучше поменять)

Я конечно не уверен что это рейка) в право влево слегка поворачиваешь и стук небольшой слышен) на 3 тысячах мне кажется это не реально)

ну когда ТО будет скажите дилеру) лично мне на таганке сразу заменили

Я думаю что я пораньше обращусь)

добрый день, у меня 3,0т при езде по неровностям и небольшом подруливании также иногда слышится небольшой стук. это может быть рейка ?

Infiniti2406

ну у меня это где то с тысяч 10, пока есть гарантия лучше поменять)

добрый день, у меня 3,0т при езде по неровностям и небольшом подруливании также иногда слышится небольшой стук. это может быть рейка ? также при подтормаживании скрипят колодки…, как то можно это вылечить ? пробег 10к

Добрый день, колодки у меня тоже скрипят с первого дня, правда не всегда, а на кастально рейки не знаю, попробуйте к официальным съездить, главное чтоб им продемонстрировать смогли

Приветствую! а как проявляется стук в рейке ? у меня небольшой стук при езде по ямкам…, к дилеру записался уже., но не знаю удастся ли показать им этот стук., т.к. он то есть то нет… Можно ли на подъёмнике это определить ?

ну мб он еще когда то появляется? вообще на подъемнике, насколько я знаю, этого не определить, так как все должно работать под нагрузкой, хотя могу ошибаться)

добрый день) был у дилера, проверяли всю ходовую, рейку, люфтов нигде нет. собственно звук, который иногда появляется при езде по ямкам больше похож на гуляющий кузов., или капот…, т.е. это НЕ металлический стук. Думаю, что причина может быть в двух проушинах замка капота., они серьёзно люфтят, т.к. вкрутить их до конца нельзя., звук появляется именно когда авто едет по ямкам на маленькой скорости (

5кмч) и в ямку попадает, то левое, то правое передне колесо., т.е. идёт перекос на морде…, вот думаю проклеить 2-х сторонним скотчем пластиковую хрень в которую вставлены эти проушины.

Это бред бесграмотных мастеров оф.дилера. у меня такой же стук, заехал к другу в сервис и мы за 5 минут нашли что это стучит, а стучит именно рейка, в месте стыка с рулевым карданом. Советую заехать на какой нибудь подъемник и самому покачать рукой этот карданчик. Уверяю- сразу узнаете стук. И потом к дилеру, носом его туда ткнуть

день добрый, спасибо за совет! как вылечили в итоге ?

Пока никак. Дилеру звонил, говорил об этом. Сказали приезжайте- разберемся. Как ТО подойдёт поеду

Нашли проблему стука?

Infiniti2406

Ремонт рулевой рейки Infiniti

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Предлагаем обслуживание рулевых реек автомобилей Инфинити

Специализированная компания «РРР Сервис» предлагает профессиональное обслуживание в Москве рулевых реек (РР) автомобилей Infiniti различных моделей на привлекательных для клиентов условиях. Данный агрегат – важнейшая часть рулевой системы, без которого невозможно осуществлять повороты колес. Рейка соединяет штурвал машины с передней колесной парой при помощи червячной передачи, передавая вращательное усилие от руля.

Рулевые рейки встречаются трех типов:

механические: первые модели, в которых зубчатая передача для поворота колес работает за счет ручного усилия водителя;
гидравлические: в РР этого типа установлен гидроусилитель руля (ГУР), обеспечивающий легкое управление штурвалом;
электрические: вместо ГУРа установлен электропривод с локальным мотором, работающим при поворотах рулевого колеса.

Как определить неисправности рулевой рейки автомобиля Инфинити

Автомобили Инфинити всемирно известного японского автоконцерна Ниссан служат образцом инновационных решений в современном автомобилестроении. Высочайшее качество материалов, узлов, агрегатов и систем традиционны для моделей этой марки. Но, как и у других автотранспортных средств, через определенный пробег и под действием негативных факторов РР получают повреждения и выходят из строя. Главное здесь – вовремя уловить сигналы неисправностей, к которым относятся:

стук, шум, дребезжание в области передних колес;
люфт рулевой стойки;
затрудненное вращение штурвала;
характерный гул и стук в области передних колес;
быстрый расход жидкости ГУР и вытекание ее наружу, следы под машиной;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или вращается самопроизвольно;
вибрация и биение руля во время движения по прямой.

Дефекты РР требуют незамедлительного обращения в специализированный автосервис, т.к. рулевая система становится непредсказуемой и грозит аварийными ситуациями на дороге. Диагностика поможет выяснить причину неисправностей: чаще всего это трещины, сколы комплектующих или их коррозия. Своевременное выявление экономит средства клиента: чаще всего в этих случаях удается сохранить оригинальную рейку. Если же игнорировать проблему, ремонт может обойтись в несколько раз дороже из-за установки нового узла.

Выполним оперативное обслуживание рулевой рейки Инфинити

В нашей компании клиентов ожидают доступные цены на услуги и другие привлекательные условия сервиса:

оперативность – полный цикл работ вместе с демонтажом, ремонтом и монтажом длится не более 5 часов;
широкий выбор высококачественных деталей и комплектующих;
гарантия на 6 месяцев.

Специалисты нашей компании готовы приступить к обслуживанию вашей машины как можно скорее. Для этого оставьте заявку на сайте или закажите обратный звонок: менеджер свяжется с вами, уточнит нюансы проблемы, с вашим автомобилем, стоимость услуг и примет заявку.

Правильный ремонт рулевой рейки Infiniti в автосервисе

На автомобиле Infiniti установлена рулевая рейка с гидравлическим усилителем. Состоит она из корпуса, в котором по направляющим перемещается шток (реечный вал). Приводится он в движение червячным валом через зубчатое зацепление. Червячный вал совмещен с гидравлическим распределителем.

Внутренняя полость корпуса поделена на две гидравлические камеры, которые служат цилиндрами для рабочей жидкости. В зависимости от направленности момента вращения руля, золотниковый распределитель подает жидкость под давлением в одну из полостей корпуса. Благодаря этому осуществляется усиление воздействия на шток.

На торцевых концах штока имеются резьбовые отверстия для крепления рулевых тяг. Защищают торцевые концы рейки от проникновения на поверхность штока и внутрь корпуса влаги и твердых частиц гофрированные пыльники, которые закрепляются двумя хомутами.

Почему механизм выходит из строя до расчетного срока эксплуатации?

Несмотря на повышающуюся технологичность современных автомобилей, рулевая рейка на Infiniti имеет довольно простую конструкцию. Расчетный срок службы точно производителем не указывается. В благоприятных условиях рулевая рейка без проблем способна отработать 150–200 тысяч километров пробега.

Но, как показывает практика, первые неисправности появляются гораздо раньше. Так что же влияет на ускорение износа? Рассмотрим ниже основные разрушающие факторы:

Проникновение в корпус рейки и в жидкость гидроусилителя абразивных частиц и воды. Основной путь попадания воды и пыли на шток и во внутреннюю полость корпуса – негерметичный пыльник. Надрывы пыльника и ослабление хомутов приводит к разгерметизации пространства под ним. При небольших повреждениях внутрь вместе с воздухом из атмосферы проникает вода. Она конденсируется на штоке и вызывает коррозионные процессы. При серьезных повреждениях пыльника к воде добавляется грязь и агрессивные химикаты, которыми посыпают дороги зимой. Такие условия работы довольно быстро приведут к выходу рейки из строя.
Интенсивные динамические нагрузки. Рулевая рейка рассчитана на поглощение ударов, возникающих из-за попадания передних колес в неровности дороги. Частично эти нагрузки нивелируются за счет гидроусилителя. Жидкость, находящаяся в полости рейки, гасит ударные воздействия. Однако постоянное воздействие нагрузок подобного рода в итоге скажется негативно.

Неправильная эксплуатация автомобиля. В зимний период, особенно в большие морозы, не рекомендуется сразу после запуска двигателя активно вращать руль. Желательно дать насосу ГУРа немного времени на прокачку застывшей жидкости по системе. Это немного разогреет не только саму рейку, но и подмерзшие резиновые уплотнители, что уменьшит нагрузку на них. Пагубно сказывается долгое удерживание руля в крайнем положении. Жидкость гидроусилителя здесь давит на поршень и манжеты с максимальным усилием. Это может привести к продавливанию уплотнителей. Особенно если они уже имеют некоторый износ.

Важно понимать, что рулевая рейка хоть и относительно долговечный узел, но также имеет свой ресурс. Рано или поздно она выйдет из строя даже при работе в благоприятных условиях. Здесь важно не упустить момент появления неисправностей, так как чем дольше эксплуатируется автомобиль с нарушенной работоспособностью рейки, тем больше вероятность, что она придет в непригодное для ремонта состояние.

Неисправности рулевой рейки Infiniti и их признаки

Можно с большой долей вероятности самостоятельно обнаружить неисправности рулевой рейки Infiniti еще на этапе их зарождения. Рассмотрим основные поломки и признаки, по которым их можно определить:

Выработка в червячном механизме. Проявляется в увеличении люфта на рулевом колесе. Может сопровождаться характерным стуком. При критических износах наблюдается ступенчатость во вращении или подклинивание руля.

Нарушение герметичности системы гидроусилителя. Проявляется эта неисправность в падении уровня жидкости в расширительном бачке, а также в появлении подтеков на рейке или в местах подключения трубок. Эта неисправность может довольно длительное время оставаться незамеченной, так как до момента, когда жидкости не будет хватать на работу системы, изменений в поведении рулевого управления может не быть. Если внезапно руль начал вращаться туже, особенно ближе к крайним положениям, или появился гул насоса гидроусилителя – необходимо проверить уровень жидкости ГУРа в расширительном бачке.
Сбои в работе золотникового распределителя. Довольно редкая неисправность. Проявляется в некорректном дополнительном воздействии на руль. Например, в одну сторону руль может вращаться легче, чем в другую. Зачастую эта неисправность связана с засорением перепускных каналов распределителя.
Выработка в регулировочном упоре. При этой неисправности может появиться люфт руля. Иногда затрудняется его вращение.

При любых изменениях в поведении рулевого управления рекомендуется незамедлительно провести квалифицированную диагностику, так как неисправности в этой системе чреваты серьезными последствиями.

Квалифицированная диагностика и ремонт

Сеть наших автосервисов занимается диагностикой и ремонтом любой сложности рулевых реек автомобилей Infiniti. Перед постановкой автомобиля на ремонт выполняется диагностика рулевой рейки, которая включает следующие операции:

проверка на наличие подтеков;
оценка состояние жидкости ГУРа;
измерение величины люфта руля;
проверка люфта на штоке.

После проведения диагностики выдается дефектная ведомость. Если принимается решение о ремонте, автомобиль ставится на ремонтную позицию.

Рулевая рейка демонтируется. Выполняется ее обмывка. Далее производится поэтапная разборка с параллельной дефектовкой всех узлов и деталей. После дефектовки выполняется обязательная замена подшипников и уплотнителей. В случае необходимости, полируется реечный вал. Выполняется смазка и регулировка рейки.

В нашем автосервисе есть все необходимое оборудование для выполнения профессионального ремонта. Проверка на соответствие отремонтированной рейки эксплуатационным характеристикам выполняется на специализированном стенде.

После установки на автомобиль дополнительно проверяется правильность установки угла схождения колес.

Квалификация наших специалистов подтверждена сертификатами специализированных обучающих центров. Поэтому мы даем гарантию, что отремонтированные нами рулевые рейки будут служить долго и безотказно.

Ремонт рулевой рейки инфинити q50

Сделал сегодня ремонт рейки в Гидролабе. Сопливил сальник, и немного дребезжала на кочках и что-то трескало иногда при выворачивании руля до конца влево.

Поставили новую втулку, полностью перебрали, на выходе из ремонта рейка была как новая.

В итоге люфтов и тресков нет, на кочах упруго.

Итого 10 тыс (снятие, полная переборка, ремонт, выточка, установка, жидкость ГУР) и 2 часа. Все делают при клиенте. Гарантия 1 год при невмешательстве.

К слову в других местах такие же работы предлагали за 20+ тыр и пару дней, что неудобно.

Посмотрим как оно будет, но пока все нравится.

PS. Передо мной был еще один финиковод на G35x (серый металлик). По словам мастеров, с теми же жалобами. Правда не удалось узнать есть ли он тут в клубе.

Что за втулка?:upset:

может рулевой кардан?

Привет! Делал рейку у себя в городе (Тверь). Стучала очень сильно на кочках но не сопливила. Смогли заменить втулку (втулку вытачивали новую на станке), которая стоит справа внутри рейки, дальше разбирать побоялись. Заменили жидкость ГУРа. За все отдал 5000р (вместе с жидкостью оригинал) 1 год тишина - полет отличный :)

Адекватная цена для неМосквы. Не то что всякие в Москве по 20-30 тыс.

49520-AU000, думаю-она, но для фх. Для жихи экзист выдает-49520-JK61A.

Это вроде номер всей рейки, нет?

Эта втулка подходит на джиху купе? Очень актуально!
49520-JK61A

на FX35 1 есть рем.комплект на экзисте(номер позже напишу), в нем втулка правая, 2 сальника, 2 кольца и 1 тефлоновое кольцо.
Втулка заводским способом накернина, так что вручную снять тяжело, но МОЖНО(снял)..либо высверлить.

Если не сложно номер ремкомплета озвучь пож-ста.

а где именно делал?

Мелкий люфт как и потение реек на большинстве автомобилей наблюдается, особенно на авто "второго поколения" (с 2009 г) почти все потеют. Если не течет, не стучит, пусть даже потеет, трогать не надо, они долго живут в таком состоянии.
Если начнет уходить жидкость или люфт станет заметным, тогда уже выбирать где и как ремонтировать.

А чтобы насос не офигел досрочно, хоть иногда меняйте жидкость в ГУРе, часто на нее не обращают внимания, а она тоже портится, характерный признак - в бачке почти черная с горелым запахом жижа, такая субстанция обладает сомнительными характеристиками. Перед зимой заменить имеет смысл, при низкой температуре насос может загудеть, получить повышенный износ. Жидкость в ГУРе достаточно долго живет, если не перегревается, обычно после замены пару лет можно не беспокоиться.

Ремонт рулевой рейки Infiniti (Инфинити)

К ремонту рулевой рейки Инфинити прибегать приходится достаточно редко. Премиум автомобиль японского производства очень надёжен и оснащён мощной системой управления. Однако, любой механизм в мире, когда-нибудь выходит из строя. Признаков поломки рулевой рейки может быть несколько. Характерные подтекания жидкости, несоответствия в повороте колёс, стуки, скрипы и гул при вращение руля. Любой из вышеперечисленных признаков - повод для обращения в автосервис по ремонту рулевых реек Инфинити. Рулевая система выходит из строя не сразу. Однако даже самая незначительная поломка способна частично либо полностью нарушить управление автомобилем, создав аварийную ситуацию на дороге в любой момент.

Часто водители игнорируют недочёты управления автомобиля, заведомо откладывая посещение автосервиса. Причин приводящих к поломке, и как следствие ремонту рулевой рейки Инфинити в Москве достаточно много. Мы разделяем их на две категории: объективные и субъективные. Объективные вызваны общими явлениями: плохие дорожные покрытия, некачественные автомобильные жидкости, любые недочёты производителей автомобилей и автозапчастей. По плохим дорогом можно тоже ездить с особой деликатностью. Поэтому чаще всего, к ремонту рулевой рейки Инфинити приводят субъективные причины: неаккуратное вождение, обслуживание в дешёвых автосервисах, использование низкосортных деталей, халатное отношение к поломкам.

Признаки нарушения работы рулевой рейки - Infiniti (Инфинити)

подтекания жидкости, несоответствия в повороте колёс
стуки, скрипы и гул при вращение руля

Диагностика и ремонт рулевой рейки в «ТехРемонт50»

Чтобы выполнить ремонт рейки Инфинити правильно, прежде всего необходимо выполнить диагностику как самой рейки, так и других элементов рулевого управления.

Мы всегда сначала выполняем на Infiniti предварительную диагностику рулевого управления, поскольку она показывает, нужно ли снимать рейку и проверять её на стенде.

Если мастеру становится очевидна неисправность рейки, он её разбирает для дефектовки и возможной переборки. Если коррозия вала рейки и других элементов не критичная, восстановить рейку Вашего Infiniti возможно. Если же нет, то лучше будет её поменять .

Если альтернатива замены осуществима, то мастер составляет смету на запчасти и согласовывает стоимость ремонта рейки. Цена на снятие и установку рулевой рейки на Infiniti у нас фиксирована. Поэтому на то, сколько будет стоить весь ремонт, влияет непосредственно переборка рейки и количество новых запчастей.