Замена рулевого наконечника додж калибр

Обновлено: 02.05.2024

Замена рулевых наконечников Додж Калибр

Рулевые наконечники – это важный элемент рулевой тяги. С их помощью передается усилие от руля к колесам, создается необходимый угол разворота колес. Они связывают поворотный кулак и рулевую тягу, крепятся на колесе. Наконечники представляют собой подвижный шарнир. Сроки службы рулевых наконечников Додж Калибр определяются производителем, составляют от 20 до 45 тыс. км.

В некоторых моделях автомобилей их можно отремонтировать, но в основном они подлежат замене. Признаки того, что надо делать замену рулевых наконечников Додж Калибр следующие: Стуки во время поворота руля, при торможении. Они могут отдавать в руль. У руля появляется люфт, а для поворота руля приходится прикладывать большее, чем раньше, усилие. Еще могут появиться посторонние звуки при движении. При появлении этих признаков советуем делать замену рулевых наконечников Додж Калибр незамедлительно.

Стоимость замены рулевых наконечников:

Вид работы	Цена
Замена рулевого наконечника (шт.)	от 750 руб.
Развал-схождение	от 1200 руб.

Где поменять наконечники Додж Калибр в Санкт-Петербурге:

Промедление замены приведет к потере контроля над управлением автомобиля и ДТП. Для самодиагностики наконечников рулевых тяг их надо проверить на люфт и наличие повреждений, трещин и сколов защитного чехла. Может износиться прокладка, в которой двигается палец рулевого наконечника, или сам палец.

Часто повреждается силиконовое кольцо защитного чехла, внутрь попадают пыль и грязь, в результате вся конструкция выходит из строя. Если вовремя не сделать замену рулевых наконечников Додж Калибр, выйдут из строя рулевые тяги. Их надо также проверять при диагностике и замене рулевых наконечников. В случае повреждений мы рекомендуем заменить и рулевые тяги.

В наших автосервисах после замены рулевых наконечников, также проверят развал-схождение колес. Его необходимо сделать после этого вида ремонтных работ.

Caliber 2008

В данном случае регулировка сход-развала на Додж Калибер 2008 года выпуска выполнялась после полной переборки подвески. Были заменены передние и часть задних рычагов, а в остальных перепрессованы сайлентблоки. Также замене подверглись рулевые наконечники и тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Загоняем машину на подъемник. Перед началом работ необходимо проверить давление в шинах и выровнять его в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Далее на колесные диски крепятся измерительные мишени и блок камеры.

Процедура измерения развал-схождения состоит из нескольких этапов. В первую очередь это компенсация биения колесных дисков, в ходе которой стенд определяет среднюю плоскость вращения колес, учитывая целый ряд погрешностей (кривизна колес, люфты в подвеске, неплотно прилегающие захваты измерительных мишеней). Далее при зафиксированной педали тормоза выполняется вращение рулевого колеса сначала в одну, а затем в другую сторону (определяются углы установки колес в повороте).

По окончании измерения на экран выводится результат, где наглядно и информативно отображаются данные сход-развала. Можно переходить к регулировке.

На задней оси регулируется только схождение. Для этого необходимо ослабить длинную гайку (1) и повернуть регулировочный эксцентриковый болт, который сдвинет рычаг.

На передней оси регулируется развал и схождение. Для регулировки развала необходимо ослабить болты (1) крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку. Внимание! С завода устанавливаются нерегулируемые болты. Необходимо дополнительно приобрести регулировочный или обточить на токарном станке верхний болт. Схождение регулируется по стандартной схеме. Ослабляется контргайка (2) на рулевой тяге, после чего тяга вкручивается или выкручивается из наконечника.

Выполняем повторное измерение. Все в норме. Сход-развал отрегулирован. Печатаем отчет и передаем машину владельцу.

фотоотчет по замене рулевых тяг и наконечников на додж неон 1

вот стало скучно решил убить время и затеял замену рулевых тяг и наконечников, для этого понадобиться инструмент:
wd-40
щетка по металу
головка на 19 для откручивания колесных гаек
длинная головка на 18 или ключ накидной для откручивания гайки рулевого наконечника
коюч на 13 и на 21(вроде) для откручивания наконечника от тяги
ключ не влез взял струбцину для откручивания тяги от рейки
пласткогубцы
пара пластиковых стяжек (50-70 мм поставил хомут) для фиксации пыльникв рейки
итак снимаем колеса

потом откручивает гайки рулевых наконечников и если есть специальная вилка для снятия наконечников то замечательно если не то берем молоток потяжелее и бъем туда как показанно на фото пока не выйдет наконечник из поворотного кулака

затем берем ключ на 13 и дердим им тягу а ключом на 21 или 22 откручиваем гайку фиксирующую наконечник на тяге

как откутите гайку на 21-22 да бы потом не мучаться с выставлением ровности руля при откручивании наконечника с тяги считайте скольколько оборотов вы сделали что бы потом на столько же оборотов закрутить на новую тягу новый наконечник

откручиваем гайку с тыги и снимаем пасатижами хомут держащий пыльник со стороны тяги
затем срезаем пластиковые стяжки крепящие пыльник рейки на самой рйке и есть еще небольшой нюанс на пыльниках есть маленькие отверстия для трубочки по которой из одного пыльника в другой поступает воздух важно не забыть вставить трубочку при сборке и откручиваем тягу от рейки закручены они по часовой стрелке прои откручивании главное не потерять пластиковое колечко которое стоит на рейке между рейкой и тягой

затем берем новые тяги и в отверстие набиваем смазку

затем одеваем пыльник затем маленький хомут пыльника потом гайку фиесации наконечника на тяге и накручиваем наконечник на столько оборотов на сколько вы его откручивали на каждой стороне разное количество витков. и затягиваем гайку фиксации наконечника

затем смотрим что бы на валу рейки не было подтеков масла или какой ни буть трязи если есть то вытираем все начисто и насухо и накручиваем тягу в сборе уже с наконечником на рейку зажимаем струбциной и фиксируем пыльник в райлне рейки либо пластиковыми стяжками ли ба железными хомутами 50-70мм

затем вставляем наконечники в поворотные куоаки и хорошо затягиваем ключом на 18 накидным или я же использовал длинную головку на 18 и пневно пистолет с шиномонтажа он затягивает просто отлично такие вещи. ставим клеса, моем руки)) опускаем авто с подъемника и едем проверять))
все сделал за 3 часа не спеша еще успевал пожарить и покушать мяска с друзьями))

все в масле т к менял жижу в гуре 2 раза (эксперементировал))) мотор только после замены тяг вымыл))) не судите строго если что то забыл добавить, кстати после такой процедуры необходмо сделать сход развал.

Отредактировано harley-0207 (24.04.2012 04:34)

harley-0207, отчет хороший, а можешь подробней описать процесс снятия самой тяги? а то я даже не знал что они меняются!
еще вопрос : а какова причина замены тяги? начала стучать. с наконечником все предельно ясно..

PS
вчера занимался заменой наконечника рулевого, там стояло что то толе самопальное толе жутко китайское, короче оказалась повреждена резьба на самой тяге, но снять то я снял старый, а когда я начинал вкручивать новый наконечник его клинило, не вд40 не какая либо смазка не помогала, на пол резьбы заклинило и все тут, пришлось гайку прогонять, прогнал 2 раза -резьбы на гайке как не бывало. (американская металюга оказалась сильней) взял еще одну гайку сделал на ней пропилы как на заводской оправке для резьб и с использованием алмазного аброзива (который чисто случайно оказался где то в кладовке) прошелся по резьбе, только после всего этого смог поставить новый наконечник.

все сделал за 3 часа не спеша еще успевал пожарить и покушать мяска с друзьями))

все сделал за 7 часов с матюками, про жаку мяса вообще забыл, и на все это зло еще дождь пошел:) - вымок весь.

в первом и втором тяги разные

справа от второго неона от первого тяга накручивается на рейку а во втором тяга вкручивается в рейку зажимать нужно очено хорошо.
заменил по причине руль стал вялым при маневрах да и для рейки это не хорошо.

в первом и втором тяги разные

спасибо - прояснил туманную ситуацию.

а пыльники старые поставили??

конечно старые они же в порядке были на пластиковые стяжки и поставил.

Спасибо harley-0207 за инфу.
Киньте пожалуйста в FAQ. А то еле нашел.

Замена рулевого наконечника Dodge Caliber в Нижнем Новгороде

Замена рулевого наконечника Dodge Caliber - одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. замена рулевого наконечника Dodge Caliber в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Dodge Caliber.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену рулевого наконечника будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Dodge Caliber распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Dodge Caliber

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Dodge Caliber позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Замена рулевых наконечников и тяг на Додж Калибр

Задайте вопрос эксперту. Не нашли ответа? Не спешите уходить!

ВИДЕО: КАК ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ И НАКОНЕЧНИК.ДИАГНОСТИКА.

Задайте вопрос нашим экспертам и в ближайшее время ответ появится на этой странице! Ssang Yong Rexton.

Замена незаменяемого пыльника переднего кардана. Ремонт или замена усилитетя. Ремкомплект бардачка. Некоторые доработки классического москвича.

Ремонт рулевой рейки Dodge Caliber

Замена рулевых наконечников Dodge Caliber. Звоните и приезжайте! Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Dodge Caliber. Можно ли снимать одновременно оба шруза из коробки. Я слышал что надо вставлять какую то заглушку потому что возникают проблемы с сателитами или это бред?

Снимите видео про установку паука на акцент,заранее благодарен. А есть смысл ремонта? Сколько она ещё прослужит в лучшем случае? Андрей, здравствуйте.

Купить наконечник рулевой тяги, рулевую тягу на DODGE CALIBER

Спасибо за очередное познавательное видео. Я из начинающих. Поменять рейку и за того что течёт!? А с ремкомплектом не думали пообщаться? Шкоду октавиа А5 сделайте такой же ролик.

Поменял тяги стабилизаторов, опорные подшипники и рулевую тягу Не надо вводить в заблуждение подписчиков. В ролике показан мотор не TSI. Это вероятнее всего дизельный трёхцилиндровый мотор. С уважением счастливый обладатель автомобиля с мотором 1. Купил авео До неё были ваз Спасибо тебе дружище! И собирается всё нифига не в обратной последовательности.

Тяга рулевая Dodge Caliber

Спасибо за видео! Подскажите,если после замены крестовины,всёравно закусывает,в чем может быть причина?

Как можно восстановить пробежные рулевые тяги? Смазка нужна, бывают подшипники скольжения на фторопластовых втулках,без смазки такие подши долго не работают. Похожие видео по ремонту.

Ремонт рулевой рейки додж калибр

Аккумулятор, как востановить аторванную клему. Крайслер: светлый климат. Замена аккумулятора Dodge Caliber. Установка биксеноновых линз Dodge Caliber.

Обслуживание дизелей. Инструменты и технологии. Замена ламп противутоманных фар. Ремонт стеклоподъемника додж джорни.

Замена топливного фильтра. Шум и люфт подшипника муфты кондиционера.

Замена рулевой тяги Dodge Caliber (Додж Калибр) цена:

DODGE neon, проблемы в электропроводке. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.

Dodge Caliber Snow Bars › Бортжурнал › Рулевые тяги и наконечники. Замена.

Всем доброго времени суток!
Сегодня — второй день подряд я меняю тяги и наконечники. Вчера Гольф, сегодня Додж.
Изначально боялся это делать, ибо не знал, как и куда лезть. Решил, что если на Гольфе поменяю, то и на Калибре смогу.
Итак, расскажу что, да как.
Загоняем машину на эстакаду, так как тягу скручивать проще снизу. Откручиваем наконечники от поворотного кулака. У меня болт шел оочень тяжко из-за пластмассы внутри него. Но я не сдался и выкрутил его. Далее, у меня имеется съемник для наконечников, поэтому снимаем наконечник. Снимаем хомуты с пыльников. Если имеются новые пыльники, то не жалеем старые, которые немного затруднительно снять, но я один снял, не порезав. Далее видим грани под ключ, в моем случае это был ключик на 34 ( пришлось подтачивать 32 болгаркой). Перед тем, как крутить, перед тягой(ближе к рейке) видим пластмассовое колечко, которое не дает раскручиваться тяги( я полагаю) Оно не цельное, подцепляем его и убираем в сторону, если оно целое(не поврежденное), иначе в комплекте шли такие же колечки. Я не менял, так как у меня они были хорошие. Вот теперь подсовываем ключ между балкой и рычагом и срываем тягу, далее откручиваем рукой. Все это дело делал полностью вывернув колесо. Собираем тягу и наконечник на коленях, так сказать. Полностью закрутив наконечник, чтобы не мешался, перед этим надев пыльник и малый хомут. И вкручиваем собранное назад. Затягиваем ключиком (новые тяги у меня были на 32 ключ) Возвращаем назад стопорное кольцо, натягиваем пыльник на рейку, зажимаем его хомутом. Далее выкручиваем наконечник так, чтобы он вошел на свое место( ведь колесо мы не трогали). Прикручиваем наконечник к кулаку и контрогаем его на тяге. Я в случае с Гольфом начинал работу с правого (пассажирского) колеса. Чтобы понять систему, да и подлезть там проще. На ум пришло как-то само. С чем я столкнулся при установке: Хомуты со стороны водителя очень сложно нацепить, рукам вроде место есть, но мало. Так же и пыльник с той же стороны, еле натянули. Наконечники Sidem — если их не прижмешь, то не закрутишь, так как будет проворачиваться резьба. Поэтому отец прижимал монтажкой снизу, а я крутил. Собрал все, скатил с эстакады и прямиком на сход-развал. Как-то вот так. Глаза боятся, руки делают. =)

Замена рулевых наконечников и тяг на Додж Калибр

Шум Хонда Цивик, вывешены колеса, 2я передача, притормаживаю. Как заменить передний ступичный подшипник на Ниве Шевроле. Замена рулевых наконечников Dodge Caliber. Течь рулевой рейки Додж Калибр.

Купить наконечник рулевой тяги, рулевую тягу на DODGE CALIBER

Если долго, долго, долго, если долго по тропинке, если долго по дорожке — топать, ехать и бежать, то, пожалуй, рулевую, то, наверно-верно-верно, то возможно-можно-можно рейку быстро ушатать! Подробности почему умирают тяги и как это влияет на рейку. Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Dodge Caliber.

Сергей хотелось бы увидеть как снимаеться бачок омывател фар. Привет Колдуны! Сделайте уже стол какой нибудь все на полу на коленках. С нутри удобно. Спасибо за идею. Мот на колено не кто не кладет. Ты просто на повороте очень сильно байк уложишь. В некоторых случаях коленом может чиркануться об асфальт, но это скорее ошибка, а перегиб может привести к падению.

В Идеале ты должен чувствовать байк и знать свой максимальный угол наклона. Колено же в этом случае должно планировать над асфальтом, а не тереться о.

Замена рулевой тяги на Dodge Caliber

Реставрация шаровых опор на все марки автомобилей. Отправка по всей Украине. Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого.

Признаки неисправности рулевого управления

Проехать 1000км. Повторно сделать тоже. Проехать еще 1000км. Снять поддон коробки. Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня.

Рулевые тяги и наконечники на DODGE CALIBER

Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила. А один раз смешивать - это ерунда полная. Убьете коробку нафиг. Обязательно 3 этапа надо делать. В финальном со сменой прокладки и фильтра.

На видео тяги подходят под ключ, а в моем случае тяги круглые! Это пздц полный, какого хрена так? Не колхозник а просто выгорит плата в блоке! Нужно хорошего электрика! Когда покупал японца прежний хозяин отдал разборные шаровые, но они мне не пригодились.

За четыре года не одну шаровую не поменял. Японцы рулят. Где вы находитесь,какой город,улица,дом, телефон?

ВИДЕО: ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ.ДИАГНОСТИКА РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА.

Замена рулевых наконечников и тяг на Додж Калибр

Подробности почему умирают тяги и как это влияет на рейку. Комментарии к теме Замена рулевых наконечников Dodge Caliber.

Купить наконечник рулевой тяги, рулевую тягу на DODGE CALIBER

Сергей хотелось бы увидеть как снимаеться бачок омывател фар. Привет Колдуны! Сделайте уже стол какой нибудь все на полу на коленках. С нутри удобно. Спасибо за идею.

Мот на колено не кто не кладет. Ты просто на повороте очень сильно байк уложишь. В некоторых случаях коленом может чиркануться об асфальт, но это скорее ошибка, а перегиб может привести к падению.

В Идеале ты должен чувствовать байк и знать свой максимальный угол наклона. Колено же в этом случае должно планировать над асфальтом, а не тереться о. Реставрация шаровых опор на все марки автомобилей.

Отправка по всей Украине. Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого. Проехать 1000км. Повторно сделать тоже.

Ремонт рулевой рейки Dodge Caliber

Проехать еще 1000км. Снять поддон коробки.

Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня. Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила.

ВИДЕО: Замена Рулевых Наконечников без Развала Схождения,без сход развала Своими руками

Замена рулевой тяги Dodge Caliber

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Читайте также: