Как снять передний бампер рено флюенс

Обновлено: 03.07.2024

Снятие переднего бампера и установка хром рамок ПТФ — Renault Fluence, л., года на DRIVE2

Но порядок следующий: Откручиваем шесть винтов TORX, которые под капотом держат бампер два крайних являются короткими, остальные — длинными. Откручиваем три винта TORX, в передней части левого подкрылка и два — в передней части правого подкрылка снимать колеса вовсе не обязательно, достаточно их повернуть.

Спереди отгибаем подкрылки, чтобы можно было разглядеть винт с шестигранной головкой один — справа, один — слевакоторые также необходимо открутить. Правда при покупке сделал покрытие днища.

СТИЛЬ-АВТО

Скорость совсем не чувствуется. Идешь и ничего не трясется, не вибрирует, оборотов на тахометре, очень тихо в салоне.

Интерьер — за счет отсутствия всяких ненужных выносов панели и коробки создается впечатление очень просторного передка. Очень расширяет объем салона.

Дизайн панели очень нравися, без выпендрежа, но современно. Пластик не смотрится дешевым.

Как снять бампер Рено Флюенс?

Пока ничего не скрипит c салоне на Санта Фе тоже ничего не скрипело и не стучало. При всем этом новый бампер не только лишь способен поменять костюм автомобиля, он дополнительно а возможно более действенным по причине защиты всей его фронтальной части.

В этом случае современные российского автопрома учитываю возможность наезда автомобиля на пешехода.

На миф случай бампер оснащается особыми защитными механизмами, позволяющие сгладить удар и свести нехорошие последствия от него к нулю. Сейчас пользующимися популярностью становятся фронтальные бамперы Флюенс с отогнутыми кромками.

Такие кромки служат типичными спойлерами, на протяжении движения они наращивают прижимающую силу не дают способности создаваться вихрю за кормой. Демонтаж фронтального бампера Рено Флюенс.

Руки из плеч 4 by MMikhailovski Ремонт бампера Рено флюенс рестайлинг. Ремонт бампера Рено флюенс рестайлинг Ремонт бампера и крыла рено флюенс моя 1-ая работа Процесс демонтажа фронтального бампера Флюенс:

Снятие переднего бампера на Renault Fluence

Чем прочнее бампер, тем меньше повреждений остается на машине после столкновения.

Продаются задние бамперы на Флюенс со интегрированным парктроником либо с отверстиями под. Бампер Флюенс — стоимость Бампер для автомобиля данной марки стоит около 26 тыс.

Не считая самого бампера возможно приобрести и разные детали к. Детали бампера Рено Флюенс: Дизайн панели очень нравися, без выпендрежа, но современно.

Пластик не смотрится дешевым. Пока ничего не скрипит c салоне на Санта Фе тоже ничего не скрипело и не стучало. B багажнике можно жить.

Ha трассе расход 8 литров. Темная кожа салона более практичная.

В сегодняшней статье мы поговорим о том, как можно снять передний бампер Рено Флюенс своими руками. Хотелось бы сразу как снять бампер на рено флюенс передний, что сам процесс снятия переднего бампера намного легче, чем это может показаться на первый взгляд. Но порядок следующий: Даже при беглом осмотре автомобиля передний бампер сразу бросается в глаза, поэтому многие владельцы Рено Флюенс предпочитают заменить штатный бампер на новый, более усовершенствованный вариант.

При этом новый бампер не только способен изменить внешний вид автомобиля, он также может быть более эффективным в плане защиты всей его передней части. При этом современные производители учитываю возможность наезда автомобиля на пешехода.

На этот случай бампер оснащается специальными защитными механизмами, которые позволяют сгладить удар и свести негативные последствия от него к минимуму. Сегодня популярными становятся передние бамперы Флюенс с отогнутыми кромками.

Как снять передний бампер на Renault Fluence

В принципе все есть на сборка переднего бампера рено флюенс Нижняя сетка Края загнуты под замки Верхняя сетка Мой пыльник совсем вне кондиции, где то утерян кусочек, в результате этого не за что было крепить спойлер. Поэтому под замену. Юбку спойлер восстанавливал сам, лепил утерянное ушко из Поксипола схватился отлично, крепче родного. Вся конструкция держится на защелках и стягивается по краям на два самореза в штатные усадочные места.

Пыльник бампера Правое крепление полностью отсутствует Конечно пыльник можно было восстановить, но как то нет желания, и тем более хочется все новое лепить. И что тут мыли? Вот так надо мыть затрачено 1.

При этом многие автомобилисты также воспринимают бампер как элемент дизайна, поэтому его второстепенной функцией можно назвать эстетическую. Функции бампера Флюенс: Защита водителя и его пассажиров Эстетическая функция Защита пешехода при ударе Бампер передний Флюенс Передний бампер Флюенс расположен в передней части автомобиля.

Такие кромки служат типичными спойлерами, на протяжении движения они наращивают прижимающую силу не дают способности создаваться вихрю сборка переднего бампера рено флюенс кормой. Демонтаж фронтального бампера Рено Флюенс. Руки из плеч 4 by MMikhailovski Ремонт бампера Рено флюенс сборка переднего бампера рено флюенс. Ремонт бампера Рено флюенс рестайлинг Ремонт бампера и крыла рено флюенс моя 1-ая работа Процесс демонтажа фронтального бампера Флюенс: Событие было ещё в январе, но решил описать уже после устранения, так сказать, неприятных последствий.

Как Снять Передний Бампер На Рено Флюенс

Бортовой журнал Renault Fluence 1.6 (2010 г.)

Событие было ещё в январе, но решил описать уже после устранения, так сказать, неприятных последствий. А дело было так. Выехал из дома посуху, на зимней, естественно, резине. Накрапывал дождик - так, не дождик - смех один, но дорогу подмочило. Пока ездил, пока то да сё - морозец накрыл. Тоже, что характерно, не морозец, а смех - один с минусом, а может и с двумя. И естественно всё подмёрзло, а тут и снежок, да такой сухонький и пушистый, что превратилась дорога в тефлоновую сковороду, что сразу стало заметно, как только поехал по спуску вниз. Притормаживаю - АБС трещит буквально сразу, а машина то едет и останавливаться не хочет. И скорость то 10 км от силы. Ручником тормозить без пользы - занесёт задницу сразу и поставит поперёк. Спуск метров 70-т. В общем, спускаюсь я, наблюдая в зеркало заднего вида манипуляции какого то жипа, который кидает из стороны в сторону и думаю, как буду налево поворачивать - повезёт - не повезёт, поскольку выезжаю на дорогу с односторонним движением и должЁн уступать. Но в принципе повезло, до машин справа расстояние было приличное и я повернул, правда вынесло меня аж к противоположному краю. Но тут, впереди уже побились три машины, очевидно спускавшиеся раньше. Я, правда, на прямой перед ними затормозил всё таки, а вот машина, которая двигалась по дороге справа - такая старенькая красненькая Джетта - не смогла. Вывенула, правда и такой солидный пинок мне под зад отвесила. После чего её развернуло и тут же ей в бок со всего маху въехал тот самый, телепающийся у меня за кормой жип. Я вышел - картина Репина - Джетта побита капитально, морда смята, в боку травма. А у меня только ссадина на бампере, хотя удар приличный был. У жипа тоже следы мордобоя присутствовали. Встали мы и тут в жип сзади въезжает десятка, да славненько так въезжает, что тоже морда в лоскутах. Посмотрел я на это, посочувствовал людям и решив, что исключительно дёшево отделался поехал по своим делам дальше, поскольку сам я ни в кого не въехал и ко мне ни у кого претензий не было, а с хозяина старой Джетты чего возьмёшь? Да и не виноват он по большому счёту.

Вот такие пот были последствия

Вот наконец в августе собрался и покрасил. Оказалось, что присутствует небольшая трещина в рубашке, которую благородные мастера благородно запаяли. После покраски бампер как новенький, краску подобрали один в один. Ну и уж заодно решил немного изменить передний бампер - давно собирался, всё как то недосуг было. Теперь он выглядит вот так:

Мне понравилось. Почти Астон Мартин получился.))) Обошлось мне всё это удовольствие в 8 тыс. рублей. В остальном, что бы не писать отдельный "отзыв ни о чём" хочу сказать, что машина за последний год не потребовала никаких вложений и ремонтов. Всё работает, заводится, жуж жит и включается - даже лампочки все ещё родные.

Всех благодарю за внимание и хочу сказать, "дети мои", что бы вы не гуляли ночью у торфяных болот и не пытались спускаться по обледенелым спускам, присыпанным морозным снегом.

Снятие переднего бампера и установка хром рамок ПТФ — Renault Fluence, л., года на DRIVE2

Здесь следует использовать отвертку. Если крепления слишком закислились — воспользуйтесь средством WD, или другими подходящими химическими веществами. Теперь пришло время отсоединять фиксаторы накладок, расположенных по бокам машины и присоединенных к решетке радиатора.

Скорее всего вам придется немного поддеть конструктивный элемент с обратной стороны. Осторожно снимите открученный в результате демонтажа бампер седана и не забудьте отсоединить разъем противотуманных фар.

Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю. Сделать ремонт автомобиля Смех в теме: Подруга подруге расказывает: По той причине, что бамперу при столкновении приходится противостоять разным жестким препятствиям, он делается из довольно крепкого материала.

Чем прочнее бампер, тем меньше повреждений остается на машине после столкновения.

С этой целью на протяжении производства бампера к нему добавляется некоторая силовая структура, которая и обеспечивает ему малые повреждения для которого предназначена конструкция столкновения. Продаются задние бамперы на Флюенс со интегрированным парктроником либо с отверстиями под. Защита водителя и его пассажиров Эстетическая функция Защита пешехода при ударе Бампер передний Флюенс Передний бампер Флюенс расположен в передней части автомобиля.

Он может защитить моторный отсек автомобиля и даже его пассажиров в случае столкновения. Даже при беглом осмотре автомобиля передний бампер сразу бросается в глаза, поэтому многие владельцы Рено Флюенс предпочитают заменить штатный бампер на новый, более усовершенствованный вариант. При этом новый бампер не только способен изменить внешний вид автомобиля, он также может быть более эффективным в плане защиты всей его передней части.

Аккуратно стягиваем бампер вниз, по мере опускания отсоединяя сдерживающие процесс разъемы их всего два, обе с левой стороны, на фото их хорошо. Таким образом мы сняли передний бампер Рено Флюенс.

Ремонт переднего бампера рено флюенс

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Renault Fluence в Москве

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера Рено Флюенс

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Renault Fluence? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Renault Fluence › Logbook › 5. Бампер (сетка, пыльник + спойлер, чистка радиатора)

Долго ждал этого дня, очень долго! Где то читал, что бампер можно скинуть за 20 минут, у меня не получилось, затратил на все около 7 часов, ну и ладно ближе к делу:

Инвентарь (то, что понадобилось):
1. Комплект звездочек (а именно T-20)
2. Трещотка на 10,11 + гибкий удлинитель головок.
3. Стяжки + 3 самореза
4. Сетка (100 * 30 см)
5. Пыльник бампера
6. Химия для промывки радиатора (печалька, вот про нее я и забыл)
7. Картон, одеяло, что угодно, на чем будете лежать под мордой авто, подъемник абсолютно не нужен.

Первым делом выворачиваем руль вправо, и откручиваем три самореза в передней части подкрылка, вынимаем одну клипсу. Аналогично делаем на другой стороне, там два самореза.

Снимаем фары, для этого откручиваем три самореза для каждой, отсоединяем два разъема питания (они на замках, не выломайте), сама фара ездит по неким пазам и ими же ограничивается ее ход, тут аккуратнее, рукой под фарой выносим крепление из паза, после этого снимается легко.

Снятие фар актуально если в планах стоит выпрямить крепление между крылом и бампером, больше рабочего пространства, но об этом в 5 пункте.

Теперь откручиваем сверху 6 болтов крепления бампера, тут все элементарно. Далее снизу откручиваем 7 болтов (головка на 10), два из которых находятся за тех. отверстием для доступа к ПТФ.

Теперь осталось совсем не много (на самом деле это была разминка). Отстегиваем боковые замки бампера. Тут предельно аккуратно, все хрупкое, метал крыльев довольно гибок, не психуйте – очень дорогие будут последствия.
Не зря снимали клипсу в арке, теперь отворачиваем болт крепления бампера, для этого подсовываем ключ под подкрыльник и отворачиваем самый нижний болт (на 10).

Теперь бампер легко отстегивается, но без увеличения силы, не сломайте крепления. Немного сняв (5 — 10 см) бампер отстегиваем в левой арке разъем от ПТФ, не забываем про него.

Сетку крепил на черные стяжки, черт мне их не хватило, пришлось верхнюю сетку крепить на белые. Нижнюю сетку подгибал под замки, тем самым как то эстетичней все получилось. Размер сетки не позволяет ошибиться (запаса нет).

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Renault Fluence в СПБ

Казнить Ремонтировать пластиковый бампер Рено Флюенс нельзя помиловать купить новый?

Пусть каждый сам поставит пропущенную запятую в нужном месте, но вот что говорит обширный опыт наших клиентов (а мы отремонтировали уже несколько тысяч бамперов):

Стоимость ремонта и покраски бампера из пластика в несколько раз ниже стоимости нового.
Ремонт бампера занимает несколько часов, а ожидание нового заводского бампера может растянуться на недели.
Физическое состояние отремонтированного бампера идентично новому.
Родной отремонтированный бампер Renault Fluence встанет на место, как влитой: без перекосов и зазоров. Новый же потребует подгонки по месту.

Почему нельзя откладывать ремонт поврежденного бампера?

Бампер не только завершающий элемент экстерьера автомобиля, но и, прежде всего, это элемент пассивной безопасности, демпфер, смягчающий повреждения кузова при ДТП. Только исправный бампер выполняет эту функцию.

Повреждения бампера вашего автомобиля отвлекают других участников дорожного движения и привлекают сотрудников ГИБДД.

Виды выполняемых работ:

ремонт царапин, потертостей, сколов задних, передних бамперов;
ремонт трещин, вмятин и разломов бампера любой сложности;
восстановление утраченных пластиковых фрагментов бампера, ушек крепления;
покраска пластикового бампера: локальная или полная покраска бампера;
сварка трещин бамперов;
покраска переднего бампера;
покраска заднего бампера.

Способы оплаты

Гарантии

Наши услуги и современные технологии ремонта и покраски бамперов

Уникальная технология ремонта и покраски LocalFarbe позволяет устранить локальные повреждения бампера быстро. Локальная покраска без демонтажа.
Сварка пластика, технология PlastiFix.
Подбор цвета краски максимально точно в соответствии с базовым заводским: без цветовых границ и переходов.
Безупречное качество и разумная среднерыночная цена.
Расширенная гарантия 12 месяцев.

Доверив нам ремонт, покраску части бампера, вы получите целый родной бампер. Встанет, как влитой, без зазоров и цветовых переходов!

«Доктор бампер»: старый друг (родной бампер) лучше новых двух!

Как снять передний бампер на Renault Fluence

Процедура снятия переднего бампера на Рено Флюенс

Далее аккуратно снимаем бампер вниз, отключая все разъемы с левой стороны (см фото)

Фото и описание: Half_Elf (Fluence-Club.ru)

Данная процедура может быть совмещена с установкой датчиков парктроника или защитной сетки.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Авто Сервис

Renault Fluence

Производим ремонт бампера Renault Fluence с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена на ремонт бампера Рено Флюенс в юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт бампера Рено Флюенс в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

СНЯТИЕ, РАЗБОРКА И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Вам потребуются: ключ TORX Т20, торцовая головка «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

. Снимите защиту картера двигателя

3. Выверните сердечник, подденьте отверткой.

4. . и извлеките пистон из отверстия в бампере.

Так расположены пистоны крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора.

5. Снимите левый подкрылок переднего колеса (см. «Снятие и установка подкрылков колес», с. 220).

6. Сдвигая бампер вперед, отожмите фиксаторы его крепления (по два с каждой стороны).

7. Вдвоем с помощником потяните бампер с правой и левой стороны автомобиля вперед и вверх, сдвиньте его с держателей.

8. Отсоедините колодки жгута проводов от разъемов противотуманных фар.

9. Снимите бампер.

10. При необходимости разборки отожмите фиксатор.

11. . и отсоедините колодку жгута проводов от противотуманной фары.

12. Выверните два винта крепления противотуманной фары к бамперу.

13. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите противотуманную фару.

14. Отожмите фиксаторы крепления.

15. . и снимите внутреннюю решетку воздухозаборника.

16. Отожмите фиксаторы крепления правой облицовки радиатора.

17. . и снимите ее. Аналогично снимите левую облицовку радиатора.

18. Выверните два винта крепления эмблемы.

19. Отожмите три фиксатора.

20. . и снимите эмблему.

21. Выверните по три болта крепления усилителя бампера к лонжеронам кузова с каждой стороны и снимите усилитель.

22. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ, РАЗБОРКА И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА"

Снятие обшивки двери на Рено Меган2, Сценик2 Демонтаж рычагов передней подвески Рено Меган 2. Замена салентблоков и втулок стабилизатора. Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Меган2

Секреты снятия бампера на Рено Меган: пошаговая инструкция

ключ на 7 («звездочка») или 10 мм (обратите внимание на то, что в зависимости от конкретного года выпуска вашего автомобиля и наличия апгрейдов, улучшений, изменений в конструкции могут понадобиться разные ключи, в некоторых случаях придется применять даже ключ на 12),
фигурную отвертку ВД40 (пригодится для снятия коррозии с прикипевших от времени винтов),
шестигранник,
плоская отвертка (для поддевания креплений-клопов).

Как снять передний бампер?

Приготовив все необходимое для снятия автобампера Megane 2, приступайте к работе, следуя инструкции:

Откройте капот, снимите декоративную защитно-грязевую панель, ограничивающую доступ к верхнему крепежу, а именно к его поперечным балкам. Для ее демонтажа потребуется открутить 4-5 винтов (в зависимости от версии апгрейда авто) с помощью фигурной отвертки. Эти крепления располагаются возле радиаторной решетки. Каждая такая крепежная деталь состоит из двух частей, которые легко сломать при неумелом обращении. Чтобы правильно открутить их, нужно сначала отделить верхнюю часть, шляпку, от основания нижней части, клопа. Для этого резонно использовать плоскую отвертку.
Заглянув под днище авто, снимите защитный футляр с картера с помощью шестигранника.
Открутите крепления накладок колесных подкрылок. Для этого выкрутите саморезы, прикрепляющие их к пластиковой защите корпуса. Здесь следует использовать отвертку. Если крепления слишком закислились — воспользуйтесь средством WD-40, или другими подходящими химическими веществами.
Теперь пришло время отсоединять фиксаторы накладок, расположенных по бокам машины и присоединенных к решетке радиатора. Скорее всего вам придется немного поддеть конструктивный элемент с обратной стороны.
Осторожно снимите открученный в результате демонтажа бампер седана и не забудьте отсоединить разъем противотуманных фар.

Снятие заднего автобампера

Чтобы осуществить демонтаж заднего бампера, из инструментов понадобиться только ключ на 10 мм. Первым делом удалите задние габаритные огни. Чтоб получить к ним доступ, необходимо добраться к люкам, которые располагаются за материалом отделки задней стенки отсека для хранения багажа.

После демонтажа фар начинайте откручивать поперечины. Для этого потребуется заглянуть на буфер безопасности изнутри и, найдя 2 болта, которые закреплены на кронштейнах, выкрутить их. Еще по 2 болта, которые также нужно вывернуть, располагаются в колесных арках. После выполненных операций — снятие заднего бампера должно произойти без особых усилий при легком движении автомбампера на себя.

Советы и важные нюансы снятия и установки бампера на Меган 2,3

При снятии переднего или заднего бампера Рено Меган 2 не стоит забывать о их хрупкости. Внимательно следите при демонтажно-ремонтных работах за изгибами снимаемой конструкции, особенно при наличии треска, издаваемого пластиковым частями автобампера.

Для модифицированных моделей Рено, где есть омыватель для фар, потребуется дополнительно отключать указанную омывательную систему при выполнении снятия бампера.

Помните, что для легкого доступа к болтам, держащим передний бампер придется вывернуть колесо авто в сторону. То же необходимо выполнить со второй стороны автомобиля. Для снятия полностью открученного автобампера требуется медленно тянуть его в сторону, снимая с последних защелок.

При установке переднего автобампера обратно следует сначала проследить за совмещением рычажка для открывания капота в предназначающееся для него отверстие, а потом — выполнить все действия из инструкции в обратной последовательности.

При выполнении установки бампера на Рено Меган 3 помните, что ее передний бампер крепится, в том числе с помощью пластиковых пистонов. Они имеют сложную конструкцию, поэтому выполнять закрепление нужно в два этапа: сначала следует вставить в отверстие так называемый клоп только нижней его частью, а потом нужно аккуратно нажать, надавить на него, чтобы крепление захлопнулось.

Снятие переднего либо заднего бампера автомобиля Рено, марки Меган, второго поколения осуществляется при помощи нескольких отверток. Несмотря на некоторые различия, которые наблюдаются в конструкции разных моделей, поколений этого автомобиля, общая инструкция по разборке бампера и его обратной установке будет вам полезна.

Как снять передний и задний бампер Renault Fluence

Со стороны капота в отверстие, из которого ранее была как снять подкрылок на рено флюенс резиновая заглушка, пропустить протяжку поймать её из салоназацепить за неё провода, предварительно пропущенные через резиновую заглушку чтобы потом можно было поставить её на местозатем вытянуть протяжку с проводами из салона вот так: Вставить на место резиновую заглушку к сожалению, опять снаружипровести провода по салону.

Теперь о том, почему вариант прохода "по крылу" оказался ошибочным.

Но провода от датчиков специфические: Поэтому пришлось всё переделывать по второму варианту прохода в салон "звёздочка".

Так как у меня, как писал выше, установлен электрический предпусковой подогреватель с бамперной розеткой, я "привязался" проводами от датчиков к уже проложенному кабелю розетки, а именно пропустил их в гофру кабеля, идущего от розетки к подогревателю.

Вот как это место выглядит снаружи. В целях дальнейшей прокладки проводов от датчиков необходимо было снять переднее левое колесо как снять подкрылок на рено флюенс подкрылок из двух частей. Для этого следует сперва снять колесо и открутить брызговик два как снять подкрылок на рено флюенс с крестовой головкой.

С помощью винта от брызговика выдернуть все клипсы подкрылка: Здесь не удержусь от язвительного комментария: Вид под крыло со снятым подкрылком: Пропустил провода от датчиков выходят из гофры кабеля электроподогревателя к проходу за стойкой McPherson, закрепив их посередине ПВХ-стяжкой на кронштейне, держащем подкрылок: Такой была арка 2 Далее тщательно моем и после высыхания также тщательно обезжириваем.

Первый слой вышел тонким, так что высох уже через час температура у нас была градусов Второй слой мазали толще.

Как снять передний и задний бампер Renault Fluence

Такой арка стала Второй слой Ступицы да и вообще все элементы закрыли пакетами для мусора, еще и завесив тряпками мало ли 4 Клеим шумку на подкрылки так же помытые и обезжиренные. Все просто, главное помнить, что много шумки в этот раз как снять подкрылок на рено флюенс есть хорошо И самое главное не забывать сохранять все технологические отверстия, это очень важно. Можно закрепить при помощи пластмассовых стяжек или клеевого пистолета. Далее делаем разметку на бампере для сверления отверстий.

Использовать лучше гибкий сантиметр, а не рулетку.

Предварительно наносим малярный скотч для удобства. По горизонтали: Вспомнив про подкрылки занялся решением этой проблемы.

Выхода было 2 1. Восстановить старые, путём припайки отломанных кусков и усиление места пайки отломанные куски были сохранены 2.

Не мучиться и купить новые подкрылки, но как всегда я боялся увидеть их ценник рено любит за мелкие детальки гнуть цену Ну с первым вариантом всё понятно, но нужно рассмотреть и второй вариант вдруг, овчинка выделки не стоит, так и оказалось.

Тут как всегда поможет диалогис, приведу картинку из него, чтобы все знали о каких частях идёт речь. На этой картинке красными кружками я выделил то о чём будет идти речь сейчас, а точнее: Под номером 3 — задняя часть переднего подкрылка с левой стороны Водителя — Под номером 4 — задняя часть переднего подкрылка с правой стороны пассажира — Под номером 9 — пистон крепления подкрылков — А так же внесу немного ясности, когда я заказывал эти подкрылки а было это в августе прошлого годато цена на них была немного ниже чем.

В результате, решено было брать новые подкрылки, чтобы не мучиться со старыми. Так же изучив предложения, заказал аналоги как снять подкрылок на рено флюенс как они были дешевле оригинала на рублей за штуку.

И как думается, а как можно напортачить в пластике и что как снять подкрылок на рено флюенс не несёт никакой силовой нагрузки.

Читайте также: