Bsi пежо 206 схема

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Запись № 24. Схемы электрооборудования PEUGEOT 206.

Путешествуя по просторам всемирной паутины в поисках полезной информации касающейся Peugeot 206, а в моём случае это, как вам известно, Peugeot 206 Sedan, наткнулся на сборник схем электрооборудования данного авто. Так как толковых автоэлектриков у нас в городе единицы, да и себе самому доверия как-то больше, решил сохранить их себе в БЖ. Ведь никогда не знаешь, что и когда пригодится!

Кодовое обозначение элементов на электрических схемах

Элементы на электрических схемах обозначаются четырехзначным числом. Первые две цифры в нем указывают на отношение элемента к определенной группе, вторые две цифры — его номер.
В обозначении сигнальных ламп перед числом ставится буква V, например, V4700 — сигнальная лампа открытой двери.

1010 Стартер.
1020 Генератор.
1116 Датчик положения цилиндра 1.
1120 Датчик детонации.
1121 Датчик детонации 1.
1135 Катушка зажигания.
1136 Конденсатор катушки зажигания.
1203 Инерционный выключатель.
1211 Топливный дозирующий насос.
1215 Электропневматический клапан очистки.
1220 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
1242 Реле пульсара.
1261 Датчик положения педали акселератора.
1262 Дроссельная заслонка бензинового двигателя.
1302 Реле питания форсунки.
1304 Двойное мультифункциональное реле контроля двигателя.
1311 Датчик сверхвысокого давления турбины.
1312 Датчик давления всасываемого воздуха.
1313 Датчик режима двигателя.
1320 Блок управления двигателя.
1330 Форсунка.
1331 Форсунка цилиндра 1.
1332 Форсунка цилиндра 2.
1333 Форсунка цилиндра 3.
1334 Форсунка цилиндра 4.
1350 Верхний датчик концентрации кислорода.
1351 Нижний датчик концентрации кислорода.
1506 Сопротивление двухскоростного вентилятора.
1508 Реле питания вентилятора для малой скорости.
1509 Реле питания вентилятора для большой скорости.
1510 Вентилятор.
1620 Датчик скорости автомобиля.
1635 Электрогидравлический блок BVA.
1636 Датчик положения BVA.
1817 Датчик GPL.
2011 Задний противотуманный фонарь (центральный).
2100 Выключатель сигнала торможения.
2110 Дополнительный сигнал торможения.
2200 Выключатель фонаря заднего хода.
2300 Выключатель аварийной сигнализации.
2320 Передний левый указатель поворота.
2325 Передний правый указатель поворота.
2340 Левый повторитель указателя поворота.
2345 Правый повторитель указателя поворота.
2400 Линейное реле ламп дневной подсветки.
2500 Выключатель звукового сигнала.
2505 Реле насоса компрессора.
2520 Звуковой сигнал.
2610 Левая фара.
2615 Правая фара.
2620 Передний левый фонарь габаритного света.
2625 Передний правый фонарь габаритного света.
2630 Задний левый фонарь габаритного света.
2635 Задний правый фонарь габаритного света.
2636 Левый фонарь подсветки номерного знака.
2665 Реле передних противотуманных фар.
2670 Левая противотуманная фара.
2675 Правая противотуманная фара.
3000 Концевой выключатель освещения передней левой двери.
3001 Концевой выключатель освещения передней правой двери.
3007 Реле салонного освещения.
3050 Реостат освещения.
3100 Выключатель освещения багажного отделения.
3105 Лампа подсветки багажного отделения.
3110 Выключатель подсветки вещевого ящика.
3115 Лампа подсветки вещевого ящика.
4000 Центральный комбинированный электронный модуль.
4020 Термовыключатель охлаждающей жидкости двигателя.
4026 Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя.
4100 Указатель температуры + уровня масла в двигателе.
4310 Указатель уровня топлива.
4605 Сигнальный блок выбора передач или программы.
4630 Указатель скорости автомобиля.
5001 Датчик дождя.
5015 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
5211 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла левый.
5215 Двигатель стеклоочистителя заднего стекла.
5400 Реле частоты работы стеклоомывателей фар.
5405 Насос стеклоомывателей фар.
6005 Правый выключатель стеклоподъемника.
6032 Двигатель + блок управления стеклоподъемника со стороны водителя.
6035 Двигатель противоугонного модуля стеклоподъемника (дверь водителя).
6036 Плата управления стеклоподъемника/бокового зеркала заднего вида (дверь водителя).
6100 Задний выключатель стеклоподъемника левой задней двери.
6105 Задний выключатель стеклоподъемника правой задней двери.
6120 Коммутатор отключения задних стеклоподъемников.
6121 Заднее реле.
6130 Двигатель стеклоподъемника левой задней двери.
6135 Двигатель стеклоподъемника правой задней двери.
6202 Замок передней левой двери.
6207 Замок передней правой двери.
6212 Замок левой задней двери.
6217 Замок правой задней двери.
6410 Боковое зеркало заднего вида со стороны водителя (электрическое/с подогревом).
6415 Боковое зеркало заднего вида со стороны пассажира (электрическое/с подогревом).
6542 Пиротехнический блок ремня безопасности.
6562 Модуль боковой передней правой подушки безопасности.
6563 Модуль боковой передней левой подушки безопасности.
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
6564 Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
6565 Модуль подушки безопасности водителя.
6569 Коммутатор нейтрализации подушки безопасности пассажира.
6570 Блок подушек безопасности и ремней безопасности.
6571 Блок боковой подушки безопасности (правой).
6572 Блок боковой подушки безопасности (левой).
6575 Ремень безопасности передний левый.
6576 Ремень безопасности передний правый.
6600 Коммутатор корректора фар.
6610 Двигатель корректора левой фары.
6615 Двигатель корректора правой фары.
6820 Блок управления открывающейся крыши.
6860 Блок управления электрики капота.
7000 Передний левый датчик ABS.
7000 Передний левый датчик ABS.
7005 Передний правый датчик ABS.
7005 Передний правый датчик ABS.
7010 Задний левый датчик ABS.
7015 Задний правый датчик ABS.
7020 Блок управления ABS.
8006 Термистор испарителя.
8020 Компрессор кондиционера.
8025 Cистема кондиционирования.
8030 Термистор воздуха в салоне.
8031 Термистор охлаждающей жидкости.
8045 Импульсный управляющий модуль.
8046 Импульсное сопротивление скорости.
8050 Импульсный двигатель.
8065 Моторедуктор заслонки смешивания.
8070 Моторедуктор заслонки впускного воздуха.
8071 Моторедуктор заслонки распределения.
8080 Блок управления климатической установкой.
8120 Обогреваемое заднее стекло.
8208 Блок ADC.
8220 Аналоговый модуль транспондера.
0002. Управление освещением.
0004. Комбинация приборов.
0005. Управление стеклоочистителем/стеклоомывателем заднего стекла с подогревом.
ВВ00 Аккумуляторная батарея.
ВН12 Блок 12 предохранителей (салон).
ВН28 Блок 28 предохранителей (салон).
ВМ34 Блок 34 предохранителей (моторный отсек).
BSI1 Блок обслуживания компьютера.
С001 Диагностический разъем.
СА00 Выключатель зажигания.
СТ00 Поворотный выключатель.
MF00 Макси-предохранитель сервисной батареи.
MF01 Макси-предохранитель генератора.
MF02 Макси-предохранитель батареи.
MF175 Мега-предохранитель моторного отсека 175 А.
V0004 Сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы.
V1000 Сигнальная лампа зарядки аккумуляторной батареи.
V1300 Сигнальная лампа диагностики двигателя.
V2000 Сигнальная лампа задних противотуманных фонарей и поворота.
V2320 Сигнальная лампа левого указателя поворота.
V2330 Сигнальная лампа правого указателя поворота.
V2610 Сигнальная лампа габаритного света.
V2620 Сигнальная лампа ближнего света.
V2660 Сигнальная лампа противотуманных фар.
V4010 Сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости двигателя.
V4110 Сигнальная лампа давления масла в двигателе.
V4300 Сигнальная лампа минимального уровня топлива.
V4400 Сигнальная лампа стояночного тормоза.
V4700 Сигнальная лампа открытой двери.
V6560 Сигнальная лампа передней подушки безопасности.
V6561 Сигнальная лампа боковой подушки безопасности.
V7000 Сигнальная лампа диагностики ABS.

Сохранил, в основном, только самое необходимое. Схемы типа — система управления двигателем 1,6 л, система охлаждения двигателя 1,6 л без кондиционера, система охлаждения двигателя 1,6 л с кондиционерм или корректор фар, омыватель фар сохранять не стал. Вот, как-то так!

Электрическая схема управления двигателем пежо 206

Начиная с 1 января 2000 года во многих странах Европы вступил в силу, новый экологический стандарт — EURO 3, регулирующий содержание токсичных веществ, в выбросах автомобилей. Для компании «ПЕЖО» Groupe PSA это естественно не было неожиданностью, поскольку модернизация автомобилей и двигателей уже постепенно шла.

Если говорить про автомобили, оснащёнными двигателями серии TU, то изменения коснулись следующих узлов:

· Снижена скорость испарения топлива (изменён материал топливного бака и заливной горловины, уменьшен диаметр заливной горловины, ключ крышки топливного бака нельзя вынуть, если крышка не установлена).

· Каталитический нейтрализатор отработавших газов расположили непосредственно под выпускным коллектором.

· Установили новую, вынесенную, модель масляного фильтра, со съёмным фильтрующим элементом, который обеспечивал высокую степень экологичности.

Внутри компании «ПЕЖО», стандарт EURO 3 обозначили как L4 — для пассажирских автомобилей и W4 — для грузопассажирских. В итоге, двигатели TU3JP L3/W3 KFX , после всех изменений получили название TU3JP L4/W4 KFW .

Новый экологический стандарт также наложил свой отпечаток на состав топлива и систему управления двигателем. Компьютер впрыска (ЭБУ), теперь постоянно отслеживал:

· Эффективность каталитического нейтрализатора

· Состояние кислородных датчиков

· Неразрывность цепи электромагнитного клапана продувки бачка абсорбера топливных паров.

Кроме того, блок управления обязательно должен был иметь Бортовую Систему Диагностики EOBD . Эта система предупреждала водителя, с помощью сигнализатора диагностики CHECK ENGINE , о всех неисправностях двигателя, которые могут повлиять на токсичность его работы. Всем этим требованиям, в начале 2000-ых годов, удовлетворяла система Sagem S2000 , которая и пришла на смену устаревшим Sagem SL96 и Bosch MP7.3

Не смотря на довольно длительный срок применения ЭБУ Sagem S2000, в автомобилях разных производителей (Citroen, Peugeot, Renault) и большое количество доступной информации, до сих пор, в интернет пространстве, возникают вопросы о взаимозаменяемости этих блоков и способах чтения/записи программного обеспечения (прошивок) в них. В нескольких статьях (в одну всё не поместилось), я попытаюсь наиболее полно и доступно рассказать о блоках Sagem S2000, на какие автомобили устанавливались, как их отличать друг от друга, на чём собраны и как подключаться.

Sagem S2000. Идентификация

ЭБУ, с которого мы начнём, Sagem S2000, устанавливался на автомобили Citroen и Peugeot:

· Citroen Berlingo M49 2000-2001 с двигателем KFW TU3JP

· Citroen C5 I 2001-2004 VAN с двигателем 6FZ EW7J4

· Citroen Saxo II 2000-2003 с двигателем KFW TU3JP

· Citroen Xsara II 2000-2006 с двигателем KFW TU3JP

· Peugeot 106 1996-2004 с двигателем KFW TU3JP

· Peugeot 206 2001-. с двигателем KFW TU3JP

· Peugeot 307 2001-2005 VAN с двигателем KFW TU3JP

· Peugeot 406 1997-2003 с двигателем 6FZ EW7J4

· Peugeot Partner M49 1996-2002 с двигателем KFW TU3JP

Sagem S2000. Элементная база

Так сказать «сердцем и мозгом» ЭБУ Sagem S2000 являются следующие элементы:

· MCU: Infineon SAK-C167CR-LM

Справочные материалы от ByteShooter

Полное соответствие, описываемому в этой статье, блоку Sagem S2000.

Заключение

В заключении, хочу показать ту распиновку ЭБУ Sagem S2000, с которым мне приходилось работать.

Схема автомобиля — Пежо 206

Электрическая схема управления двигателем пежо 206

НА ЧТЕНИЕ13 мин.ОБНОВЛЕНО20 ноября, 2020

Содержание

1. Groupe PSA — Sagem S2000

3. Sagem S2000. Идентификация

4.Внешние признаки Sagem S2000

5. Sagem S2000. Элементная база

6. Sagem S2000. Распиновка, Boot-пин и подключение к блоку

7.Справочные материалы от Alientech KTAG

8.Справочные материалы от DIMSPORT

9.Справочные материалы от FGTechnology

10. Справочные материалы от Adact

11. Справочные материалы от ByteShooter

12. Справочные материалы от FLASHit ECU-KIT

14. Схема автомобиля — Пежо 206

Groupe PSA — Sagem S2000

Предисловие

Если говорить про автомобили, оснащёнными двигателями серии TU, то изменения коснулись следующих узлов:

· Каталитический нейтрализатор отработавших газов расположили непосредственно под выпускным коллектором.

· Эффективность каталитического нейтрализатора

· Состояние кислородных датчиков

· Неразрывность цепи электромагнитного клапана продувки бачка абсорбера топливных паров.

Sagem S2000. Идентификация

ЭБУ, с которого мы начнём, Sagem S2000, устанавливался на автомобили Citroen и Peugeot:

Groupe PSA - Sagem S2000

Начиная с 1 января 2000 года во многих странах Европы вступил в силу, новый экологический стандарт - EURO 3, регулирующий содержание токсичных веществ, в выбросах автомобилей. Для компании "ПЕЖО" Groupe PSA это естественно не было неожиданностью, поскольку модернизация автомобилей и двигателей уже постепенно шла.

Если говорить про автомобили, оснащёнными двигателями серии TU, то изменения коснулись следующих узлов:

Снижена скорость испарения топлива (изменён материал топливного бака и заливной горловины, уменьшен диаметр заливной горловины, ключ крышки топливного бака нельзя вынуть, если крышка не установлена).
Каталитический нейтрализатор отработавших газов расположили непосредственно под выпускным коллектором.
Установили новую, вынесенную, модель масляного фильтра, со съёмным фильтрующим элементом, который обеспечивал высокую степень экологичности.

Внутри компании "ПЕЖО", стандарт EURO 3 обозначили как L4 - для пассажирских автомобилей и W4 - для грузопассажирских. В итоге, двигатели TU3JP L3/W3 KFX , после всех изменений получили название TU3JP L4/W4 KFW .

Пропуски воспламенения
Эффективность каталитического нейтрализатора
Состояние кислородных датчиков
Неразрывность цепи электромагнитного клапана продувки бачка абсорбера топливных паров.

Sagem S2000. Идентификация

ЭБУ, с которого мы начнём, Sagem S2000, устанавливался на автомобили Citroen и Peugeot:

Внешние признаки Sagem S2000

Глядя на этот тип ЭБУ Sagem и его стикеры (наклейки), нужно обратить внимание на номер HOM: S2000-2B - вместо "2B" может быть любое цифро-буквенное значение, а "S2000" говорит о том, что блок относится к самому первому типу этих блоков. В технической документации PSA их так и называют Sagem S2000 (иногда можно встретить обозначение Sagem S2000P).

Три разъёма этого ЭБУ, содержат 84 контакта, в три ряда - 24х36х24. Верхний ряд контактов (A4. H4, A1. M1 и A1. H1) отсутствует. Это отличительная черта ЭБУ автомобилей, которые оснащены дроссельной заслонкой с механическим приводом (педаль газа и дроссель соединены тросиком).

Если открутить заднюю крышку ЭБУ, можно увидеть полностью залитую компаундом, плату. Из компаунда будет выступать электролитический конденсатор. Так вот на первых блоках Sagem S2000, он расположен там, где показано на фотографии выше.

Sagem S2000. Элементная база

Так сказать "сердцем и мозгом" ЭБУ Sagem S2000 являются следующие элементы:

MCU: Infineon SAK-C167CR-LM
FLASH: AM29F200BB
EEPROM: ST95080

Кстати наличие и такое расположение друг относительно друга, процессора C167xx, флэш-памяти 29F200 в корпусе TSOP-48 и еепром-памяти 95080, тоже является отличительным признаком первых Sagem S2000, для автомобилей Groupe PSA.

На просторах интернета большое количество полностью отмытых плат. Эта в хорошем разрешении, конденсатор по расположению которого мы идентифицирует ЭБУ, на месте, но отсутствует микросхема SAGEM/ALCATEL. Ниже вы можете скачать даташиты некоторых элементов:

Есть нарисованная энтузиастами, правда не до конца, принципиальная электрическая схема блока управления. При ремонте блока пригодится.

И ещё одна фотография платы блока. По всем признакам, это один из первых PSA Sagem S2000, однако элементная база, не значительно отличается от фотографии выше.

Sagem S2000. Распиновка, Boot-пин и подключение к блоку

Начнём пожалуй с расположения микросхемы EEPROM-памяти. К примеру, если вам нужно добраться до неё, не отмывая всю плату.

Согласно мануалу от Ecuvonix, у этого блока управления, место расположения микросхемы Version 1 (всего существует три варианта). Нужно убрать компаунд, с области, выделенной пунктирной линией.

Теперь о подключении ЭБУ Sagem S2000 на столе, тут есть на что обратить внимание.

Справочные материалы от Alientech KTAG

Мануал подключения к ЭБУ Sagem S2000, от Alientech, оправляет нас к изучению 599-го семейства, прибора KTAG:

Citroen Saxo 2000 1.4 8v VTS KFX (TU3JP) - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599
Peugeot 106 S2 2000 1.4i 8v KFW - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599
Peugeot 206 T1 2000 1.4 KFW - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599
Peugeot 206 T1 2000 1.4i KFW Petrol Euro 2 - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599
Peugeot 206 T1 2001 1.4i KFW Euro 3 - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599
Peugeot 307 2001 1.4 8v KFW (TU3JP) - ECM Sagem S2000 Boot(ST) - Family 599

К расположению конденсатора вопросов нет, всё совпадает

К расположению BOOT-pin, тоже вопросов нет, это 104-ая нога процессора С167xx, который изображён на фотографиях. Правда не понятно почему в документации Alientech, пишется Boot(ST). Можно ведь подумать, что имеется ввиду процессоры ST10F273 или ST10F269, которые встречаются в других модификациях блоков PSA Sagem S2000.

Что касается подключения провода питания G4 +12V. Скажу так, те блоки которые мне приходилось делать, имели другую распиновку и с таким подключением питания, не читались. Более того, пересмотрев множество электросхем, в официальной документации, автомобилей Peugeot и Citroen, я не нашёл подобную распиновку и там. Диагностическая линия K-Line и масса, указаны верно.

Справочные материалы от DIMSPORT

В сети так же можно найти информацию по подключению ЭБУ, от DIMSPORT, она идентична информации от Alientech. Ниже будет ссылка на скачивание, файла в формате *.pdf

Справочные материалы от FGTechnology

Производитель программатора FGTech Galletto предоставил такую схему подключения.

. здесь тот же вопрос по подключению плюса.

Справочные материалы от Adact

Гуляет по форумам ещё такая картинка.

Расположение и тип EEPROM - да; Расположение BOOT-пина, тип FLASH-памяти и тип процессора - да. Подключения питания и K-LINE - нет. Распиновка соответствует тем блокам Sagem S2000, которые устанавливались на автомобилях Renault.

Справочные материалы от ByteShooter

Полное соответствие, описываемому в этой статье, блоку Sagem S2000.

Справочные материалы от FLASHit ECU-KIT

По-моему мнению экзотический программатор в России. Однако информация по подключению ЭБУ есть, поэтому вот.

Обратите внимание куда подключается питание +12 Вольт.

Заключение

В заключении, хочу показать ту распиновку ЭБУ Sagem S2000, с которым мне приходилось работать.

Распиновка:

NR-32V A4 - +12В после реле 12V RL
NR-32V H4 - Масса GND

MR-48V B3 - Линия диагностики L-LINE (при программировании не подключал)
MR-48V B4 - +12В после замка зажигания 12V IGN
MR-48V H2 - Линия диагностики K-LINE
MR-48V L4 - Масса GND (при программировании не подключал)
MR-48V M4 - Масса GND (при программировании не подключал)

GR-32V H1 - Масса GND (при программировании не подключал)

Читал и записывал прошивку программатором KTAG от Alientech (family 599). Ну и напоследок, перед подключением ЭБУ Sagem S2000 на столе, любой модификации, советую заглянуть в электрические схемы того автомобиля, с которым работаете. Ну и не лишним будет сверить питание +/- и линию диагностики на автомобиле, с той схемой по которой будете подключать ЭБУ. Ниже приведена электрическая схема системы управления двигателя, автомобиля Peugeot 206 1.4L KFW , распиновка ЭБУ которого, приведена выше. Обратите внимание на отсутствие контактов ЭБУ (A4. H4, A1. M1 и A1. H1) и дроссельного узла, с электрическим приводом.

Итак, обобщая всю вышеизложенную информацию, при работе с ЭБУ Sagem S2000, причём любой модификации (в следующих статьях будут описаны ещё 5), нужно:

Правильно идентифицировать блок (номера 'HOM', расположение конденсатора, число контактов в разъёмах)
После идентификации блока вы точно узнаете на чём он собран (MCU, FLASH, EEPROM) и где расположены элементы
Правильно определить распиновку ЭБУ используя электросхему и сверяя с сигналами в проводке автомобиля

Bsi пежо 206 схема

Техническая документация по ремонту автомобилей Peugeot 206 ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Peugeot 206

- полные технические характеристик

- устранение неисправностей Peugeot 206

- цветные электросхемы Peugeot 206
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по эксплуатации Peugeot 206
- полные технические характеристики Peugeot 206
- особенности эксплуатации

- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту Peugeot 206 в фотографиях
- полные технические характеристики

- особенности эксплуатации Peugeot 206
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Каталог деталей и сборочных единиц Peugeot 206
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей

- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Peugeot 206
- каталог деталей Peugeot 206
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Подробная электросхема Peugeot 206
- полное описание электрооборудования Peugeot 206 , подробная интерактивная электрическая схема Peugeot 206
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Peugeot 206
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Peugeot 206
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту двигателя Peugeot 206
- полные технические характеристики двигателя Peugeot 206
- особенности конструкции и ремонта двигателя Peugeot 206
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Руководство по ремонту коробок передач Peugeot 206
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Peugeot 206
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА

Предохранители и реле Peugeot 206 (1999-2008)

Peugeot 206 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с различными модификациями кузова: седан, хетчбек, универсал SW, купе CC. Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию официально поставлялись только бензиновые версии. Мы предлагаем к ознакомлению описание блоков предохранителей и реле пежо 206 со схемами и местами где они находятся.

В зависимости от комплектации и года выпуска возможно несколько вариантов исполнения блоков и размещения реле.

Предохранители и реле под капотом

Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Фото-схема

Описание

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле насоса воздуха (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный модуль управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя
F3	(70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный модуль управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50A) переключатель зажигания
F13	(40A) переключатель зажигания
F14	(5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар — некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели
F21	(5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой
F31	(10A) Передняя противотуманная фара слева
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.

Таблица с обозначением

1	10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10А Компьютер АБС
4	10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
8	20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
9	15АЛевая фара ближнего света
10	15А Правая фара ближнего света
11	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15А Звуковые сигналы
14	10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
15	30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	30А Реле компрессора
17	30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
18	40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции

Некоторые реле находятся внутри блока.

Реле бензонасоса

Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.

Макси предохранители

Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.

Описание

(20A) Реле вентилятора системы охлаждения
(70A) Модуль управления ABS
(30A) Модуль управления ABS
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
(30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
(30A) Включатель зажигания
(30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Схемы электрооборудования Пежо 206

12.0 Схемы электрооборудования Условные обозначения в электрических схемах Кодовое обозначение элементов на электрических схемах СХЕМЫ Схамы 0-10 Схемы 11-20 Схемы 21-30 В данном руководстве в связи с большим количеством имеющихся вариантов комплектаций автомобилей по кузову, двигателю и други…
12.1. Условные обозначения в электрических схемах (Категория). Список материалов смотрите внутри…

12.2. Схемы (Категория). Список материалов смотрите внутри…

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация и техническое обслуживание

1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1. Эксплуатация 1.2. Техническое обслуживание автомобиля

2. Руководство по ремонту

2.0 Руководство по ремонту 2.1. Общие требования к ремонту автомобилей

3. Бензиновые двигатели

3.0 Бензиновые двигатели 3.1. Снятие и установка силового агрегата 3.2. Разборка и сборка силового агрегата 3.3. Разборка двигателя 3.4. Сборка двигателя 3.5. Обкатка двигателя после ремонта и проверка его состояния 3.6. Блок цилиндров 3.7. Шатунно-поршневая группа 3.8. Привод газораспределительного механизма 3.9. Система охлаждения 3.10. Система смазки 3.11. Система выпуска отработавших газов 3.12. Система питания 3.13. Система рециркуляции отработавших газов

4. Дизельные двигатели

4.0 Дизельные двигатели 4.1 Общие сведения 4.2. Снятие и установка силового агрегата 4.3. Блок цилиндров 4.4. Головка блока цилиндров 4.5. Коленчатый вал 4.6 Шатунно- поршневая группа 4.7. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов 4.8. Газораспределительный механизм (ГРМ) 4.9. Система охлаждения 4.10. Система смазки 4.11. Система питания 4.12. Система рециркуляции отработавших газов 4.13. Система предпускового подогрева 4.14. Система турбонаддува

5. Системы управления двигателем

5.0 Системы управления двигателем 5.1 Общие сведения 5.2 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP 5.3 Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P 5.4 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2 5.5 Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Механическая коробка передач 6.3. Автоматическая коробка передач 6.4. Привод передних колес

7. Подвеска автомобиля

7.0 Подвеска автомобиля 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление 8.1 Снятие и установка рулевого механизма 8.2 Снятие и установка рулевой колонки 8.3 Снятие и установка опоры зубчатой рейки 8.4 Снятие и установка грязезащитного чехла 8.5 Снятие и установка замка зажигания 8.6 Снятие и установка распределительного клапана 8.7 Слив и заполнение гидравлического контура усилителя рулевого управления рабочей жидкостью. Удаление воздуха из системы 8.8 Контроль и регулировка рулевого механизма

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система 9.1. Технические данные 9.2. Снятие и установка тормозных колодок передних тормозных механизмов 9.3 Снятие и установка передних тормозных механизмов BOSCH 9.4 Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.5 Снятие и установка задних дисковых тормозных механизмов BOSCH 9.6 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов BOSCH 9.7 Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов LUCAS 9.8 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 9.9 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование 10.1 Общие свеения 10.2 Поиск неисправного потребителя в системе электрооборудования 10.3 Обнаружение источника короткого замыкания 10.4. Снятие и установка генератора на бензиновых двигателях и дизельном двигателе DW8 10.5 Снятие и установка рычагов стеклоочистителей 10.6 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя ветрового стекла 10.7 Снятие и установка электропривода стеклоочистителя двери багажного отделения 10.8 Блок реле и предохранителей

11.0 Кузов 11.1 Общие сведения 11.2. Уход за кузовом 11.3 Снятие и установка переднего бампера 11.4 Замена дефлектора переднего бампера 11.5 Снятие и установка переднего крыла 11.6 Снятие и установка троса открывания капота 11.7 Замена ветрового стекла 11.8 Установка и регулировка передней двери 11.9 Установка задней двери

12. Схемы электрооборудования

12.0 Схемы электрооборудования 12.1. Условные обозначения в электрических схемах 12.2. Схемы

Блок с предохранителями в салоне пежо 206

Он находится под панелью приборов, с левой стороны за защитной крышкой. Для доступа надо повернуть крепление.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Схема

Нумерация идет с права налево с верху вниз. Так же номер указан на метке крепления предохранителя.

Расшифровка

F1	(50A) Антиблокировочная система (ABS)
F2	(5A) Панель приборов
F3	—
F4	(5A) Многофункциональный модуль управления
F5	—
F6	(5A) Управление двигателем, иммобилайзер
F7	(15А) Кабриолет (складная крыша)
F8	(10A) Светодиод охранной сигнализации, цифровой многофункциональный дисплей, аварийные сигнальные лампы, приборная панель, внутренние лампы
F9	(5A) Многофункциональный модуль управления
F10	—
F11	(10A) LH стоп-сигнал, центральный светильник
F12	(10A) Стопорная лампа RH
F13	—
F14	(30A) Задние электрические стеклоподъемники
F15	(20A) Габаритные огни, гнездо для прицепа
F16	—
F17	—
F18	(10A) Лампа подсветки аудиоустройства, лампа прикуривателя, часы, подсветка прибора, цифровой многофункциональный дисплей, лампочки номерного знака, подсветка переключателя, переключатели переключения передач, лампа
F19	(5A) Задние противотуманные фары
F20	—
F21	—
F22	(10A) Контрольная лампа генератора переменного тока, часы, цифровой многофункциональный дисплей, лампа для перчаточного ящика, приборная панель, внутренние лампы, система навигации, датчик дождя, электрические стеклоподъемники
F23	(20A) Прикуриватель
F24	(15A / 20A) Аудиосистема
F25	(20A) Система мойки / очистки заднего стекла, система промывки / очистки лобового стекла
F26	—
F27	(5A) Многофункциональный модуль управления
F28	—
F29	(10A) LH фара дальнего света
F30	(10A) RH фара дальнего света, сигнальная лампа дальнего света фар
F31	(10A) LH фара ближнего света
F32	(10A) RH фара — ближний свет, фара ближнего света «на» контрольная лампа
F33	(5A) Омыватели фар
F34	(10A) Боковая лампа LH, задняя фара LH
F35	(10A) Боковая лампа RH, задняя фара RH
F36	—
F37	(5A) Модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ / WJZ
F38	(5A) Переключатель тройного давления хладагента переменного тока, реле вентилятора двигателя 2
F39	—
F40	(20A) Обогреватель / кондиционер (AC)
F41	(5А) Запасной
F42	(10A) Запасной
F43	(30A) Запасной
F44	(20А) Запасной
F45	(15A) Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей на приборной панели

Он расположен под приборной панелью (со стороны водителя) за панелью.

Отвинтите фиксатор на четверть оборота с помощью монеты, затем снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

Автомобили с левосторонним управлением

Автомобили с правосторонним управлением

Моторного отсека

Чтобы получить доступ к коробке в моторном отсеке (рядом с аккумулятором), отсоедините крышку.

Читайте также: