Дэу нексия замена личинки замка двери

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Как поменять личинку замка зажигания на Дэу Нексия своими руками

По тем или иным причинам, иногда техника подводит в самый неподходящий момент — мы вставляем ключ в замок зажигания, ключ проворачивается, но ничего не происходит. Не загорается приборка, не работает стартер. Методом несложных логических вычислений мы понимаем, что дело в замке зажигания. Не работает либо контактная группа, либо личинка замка её не проворачивает. Приступаем к решительным действиям.

Диагностируем замок зажигания и покупаем новую личинку

Чтобы продиагностировать замок, неплохо бы до него добраться. В любом случае, добираться придётся. Для этого нам пригодится только крестовая отвёртка.

Откручиваем четыре самореза крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

Выворачиваем саморезы нижнего кожуха.

Крестообразной отверткой отворачиваем верхние саморезы.

Мы получили доступ к замку зажигания. Осталось выяснить, работает ли контактная группа . Для этого аккуратно снимаем её с замка. Она зафиксирована потайным винтом, который можно выкрутить из корпуса замка зажигания тонкой шлицевой отвёрткой. Проворачиваем сердечник контактной группы и если двигатель запустился, делаем вывод — виновата личинка.

Артикулы

Новая корейская личинка замка зажигания KR 410 получила артикул S6460003 и стоит в пределах 700 рублей.

Оригинальный же комплект личинок для дверей, замка багажника и замка зажигания стоит около 3 тысяч . Если нас не смущает, что для дверного и замка багажника у нас будет один ключ, а для замка зажигания второй — тратим 700 рублей и ставим новую личинку на место. Если смущает, придётся менять все личинки и платить в пять раз дороже.

Замена замка зажигания на Дэу Нексия

Мы уже сняли оба кожуха рулевой колонки и контактную группу, осталось только вынуть старую и установить на место новую личинку. Из инструментов нам потребуется только металлический стержень толщиной 2-4 мм (подойдёт шестигранный Г-образный ключ, проволока, загнутая буквой Г, на худой конец, обычная большая скрепка или булавка). Приступим.

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Г-образным приспособлением через отверстие в корпусе замка нажимаем на фиксатор.

Нажимаем на фиксатор шестигранником подходящего размера.

Вытаскиваем сломанную личинку.

Поворачиваем ключ в положение № 2 и вставляем новую личинку в корпус замка.

Заключение

При использовании не оригинальных деталей могут возникнуть проблемы с установкой, решаемые смекалкой и надфилем или напильником.

Если личинка оригинальная или сертифицированная, никаких проблем по установке не возникнет и можно начинать сборку замка в обратном порядке. Устанавливаем клемму АКБ на место, проверяем работу замка зажигания и прикручиваем кожухи рулевой колонки на место. Удачной всем работы, не теряйте ключи и добрых всем дорог.

Личинка замка двери по ключу

Привет всем, ситуация такая, пришлось вандальными способами открывать дверь в машине, в следствии чего лишился личинки . Преобрел в экзисте новую, но соответственно и комплект ключей другой под нее новый.

Разбирал ли кто-нибудь личинки, хочу подогнать под родной ключ, только не понимаю как ее разобрать .

Личинка замка двери

Личинка замка двери

Личинка замка двери

Личинка замка двери

Клубни привет! Может кому еще пригодится. "Подгонка личинок замков по ключу"

2) Дальше немного подумав и взглатнув пивка начал с самого простого: с внутренней стороны подцепил пластиковую защиту (та что на фото самая правая). Сразу скажу - этот пластик гнется нормально, но лучше подцеплять в 2х местах и вскрывать по кругу. Под этой "защитой" резиновое кольцо-уплотнитель, вытаскиваем и его.

3)Вот дальше я понятия не имел как это разобрать и при этом ничего не сломать. По этому было принято решение сходить за еще 0,5л храбрости (пиво). Дальше действовал по логике: Отвертку просовываем между черным пластиковым рычагом и даже не знаю как это назвать.. На фото видно. Пусть будет "стопор" и "выдавливаем" его наружу. Делать это нужно равномерно с 2х сторон ибо не повредить пластиковое колечко (дальше на фото его видно (белое)).

4) Сняв "стопор" и пластиковый рычаг - аккуратно - не потеряйте пружинку которая намотана на саму ось личинки. На этой фотке как-раз видно что пластиковое колечко немного расслоилось из-за того что я не равномерно выдавливал "стопор".

5) Дальше вставляем ключ который шел в комплекте и вытаскиваем личинку из кожуха. Тут самое главное обратить внимание на латуньевые язычки. При вставленном "родном" ключе они все заподлецо с корпусом личинки.

6) Вставляем ключ к которому нам нужно будет подогнать личинку. И видим такую картину:

ну а дальше нервным работать нельзя, потому-что спиливаем выступающие латуневые язычки напильником (бррррр) заподлецо с корпусом личинки. Естественно не вынимая ключ по которому подгоняем. Как только вся неприятная работа сделана - вставляем личинку в ее кожух и пробуем повертеть во все стороны и повстовлять/вынимать ключ. Убедившись что все нормально работает (если нет повторяем пункт про спиливание язычков) какой-нибудь щеточкой убираем с личинки стружку и смазываем например литолом, ну или у кого что еть . Собираем в обратной последовательности. Ставим на машину - радуемся. Да кстати в качестве бонуса получаем еще 2 ключа на эту личинку (те что были в комплекте так же ее по прежнему открывают)

Замена личинки замка зажигания на автомобиле Daewoo Nexia

2. Снимаем разъем с контактной группы (фото 6). Короткой и тонкой отверткой откручиваем фиксирующий винт, он находится с внутренней стороны замка зажигания, так что доступ к нему ограничен (фото 7 и 8). Что касается меня, то сняв контактную группу (фото 9), убедился что с ней все ок. Разъем контактной группы замка зажигания не разбит. Вставив отвертку подходящей ширины в разъем и подключив колодку с проводами, завел автомобиль без проблем.

3 .Причина поломки, после снятия контактной группы, стала очевидна (фото 10). Отломался хвостовик личинки замка зажигания. Вытащить личинку не сложно, достаточно проволокой (штырем) диаметром 2-3мм, загнутой буквой Г (я для этого использовал шестигранник), нажать фиксатор через отверстие (фото 11) и в это время повернуть ключ во второе положение. Если, все правильно сделать, то личинка сама выйдет из корпуса на 5 мм. Вам останется только вытащить ее полностью. Возможно некоторых посетит мысль, а не проще, снять и заменить замок зажигания полностью, личинку с корпусом!? Мысль отличная! Правда довольно проблемная, так как для того, чтобы добраться до крепежных болтов, придется снять рулевую колонку, а это уже серьезная работа. Так что, снимать замок зажигания целиком, не советую. Проще, все-таки снять личинку замка зажигания и при желании, поколдовать с ней))).

6. Правда есть еще один способ оставить один ключ. И к тому же старый и родной. Правда обладателям корейских Нексий, этот способ вряд ли подойдет. Но, ознакомиться с ним и проверить, подойдет или нет, все-таки стоит))).
Данный способ заключается в замене секретов нового, купленного Вами, на секреты старого замка зажигания Дэу Нексия (Daewoo Nexia). Для начала, проворачивайте внутреннюю часть личинки до упора фиксатора, отверткой нажимаем на него и выводим из зацепления. Внимание, делаем это аккуратно, этот фиксатор вместе с пружиной, довольно хорошо летает и очень плохо находится (фото 13 и 14). С противоположной стороны тоже есть фиксатор-язычок, который тоже может вывалиться и затеряться, помним о нем (фото 15). Аналогичную работу проводим и с новой личинкой. Сравниваем размер секретов. Если они одинаковы, то по очереди меняем их, не путая местами (фото 16). Если измените расположение хотя бы одной, ключ не провернете .

Мне, правда не повезло, секреты на новой личинке оказались в три раза меньше, чем на старой.

Все! Сборку проводим в обратной последовательности. Новую личинку вставляем в корпус, с ключом, который находится в положении 2, одновременно утапливая фиксатор проволокой (или штырем). Главное, остерегайтесь дешевых китайских изделий (понимаю, что трудно), с виду вроде все нормально, но при попытке установить личинку в корпус замка на рулевой колонке, возникают проблемы, ее просто не возможно туда засунуть. Не помогает, ни напильник с наждаком, ни русский мат. Проще верхнюю, не подвижную часть, позаимствовать со старой личинки замка (из пункта 6 ясно как это сделать). Что я несколько раз уже и делал. И только два раза за все время, замена прошла на ура, личика становилась как родная.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Комментарии

Показано комментариев: 10.
Всего: 50.

Спасибо автору за данную статью. Сам менять не собираюсь, но теперь есть представление о работе, которую проведут с моим авто в автосервисе и можно заранее примерно прицениться

Дай вам Бог Зоровья, немеряно !

Спасибо на добром слове. Думалось, может кто с такой бедой сталкивался, подскажут. Ну на нет и суда нет. А личинку я всё-таки вставил.

Делясь информацией умножаешь ее.

Что касается меня, то да, мне приходилось менял на Нексии секрет замка зажигания и не один раз. Но, это было уже давно и во время замены я с подобной проблемой, как у Вас не сталкивался, то естественно, что-то толковое посоветовать в решении проблемы не могу.

Отпилил лепесток на новой лечинке, так посоветовали при покупке продавцы консультанты. Личинку вставил до конца, но если ее отпустить, она выскакивает обратно. Вставляю ее обратно до самого упора, дальше просто не куда, отпускаю и она снова выскакивает, не держится внутри. Как быть мужики?

Ничего пилить не нужно, если новая личинка заходит обратно примерно наполовину, необходимо просто отодвинуть внутри (опустить вниз) защелку-блокиратор рулевого колеса, даже китайская встала как родная

Очень грамотный мануал, огромное за него спасибо! Но может, кто то сталкивался с такой ситуацией: Не выходит личинка как сказано на рисунке 11, жму и кручу ключ и ноль реакции (( пробовал вытянуть личинку не подается ни на миллиметр! ( Стоит ли пробовать выбить ее с другой стороны, или может, есть другие способы? Заранее спасибо.

Одно дело хорошо когда ключ проворачивается, а когда он сломался на половину и кусок остался в личинке и при этом видать провалился чуть дальше. Вот это уже не доработанное говно и ещё раз скажу, что нексия это говно потому, что мне пришлось разбить весь замок. И не только поэтому, но и по остальному всему, куда не сунься всё через настоящую жопу.

Как разобрать личинку замка двери дэу нексия

Как поменять и адаптировать личинку замка двери к старому ключу на Daewoo Nexia

Бывают ситуации, когда выходит из строя один из замков двери автомобиля Daewoo Nexia. Причиной тому могут стать авто вандалы или же механический износ механизма автозамка. Поменять неработающую личинку можно, но тогда вам придется носить два ключа (старый и новый), либо поменять все старые замки на новые. Второй вариант самый дорогостоящий, и наверное не самый оптимальный. В данной статье речь пойдет о том как адаптировать старый ключ к новой личинке замка автомобильной двери.

Для начала нужно приобрести не работающую личинку замка Daewoo Nexia

• Левая передняя дверь — S64 600 04
• Правая передняя дверь — S64 600 05
• Багажник — S64 600 06

С внутренней стороны подцепляем черную пластиковую накладку, снимаем ее. Под накладкой обнаруживаем уплотнительное кольцо, тоже убираем

С некоторыми усилиями убираем всю верхнюю часть личинки. Убираем не торопясь, равномерно с двух сторон, дабы не повредить детали

Сняв стопор и черный пластиковый рычаг, будьте аккуратны — не потеряйте пружинку (видно на фото)!

Вставляем в личинку ключ, который шел в комплекте с новой личинкой. Обратите внимание, все латунные язычки заподлицо с корпусом личинки

Если же старая личинка в более-менее работоспособном состоянии, поочередно переставляем все латунные язычки со старой личинки на новую.

Теперь вставляем в личинку старый ключ, к которому надо подогнать личинку. Видим такую картину — латунные язычки выпирают вразнобой. Берем напильник, и стачиваем все язычки (при вставленном в личинку ключе), чтобы они стали заподлицо с корпусом личинки. Щеткой убираем всю стружку с личинки, смазываем.

Сборку производим в обратном порядке

Владельцам Daewoo Nexia рекомендуем обратить внимание на подробный фотоотчет по самостоятельной замене задних тормозных колодок

Замена личинки замка двери на нексии

При неработающей личинке замка мы конечно же можем ее заменить на новую, но тогда либо нам придется либо носить два ключа (от новой личинки и от старых), либо вместе с новой личинкой менять все остальные, включая замок зажигания (что довольно накладно). Рассмотрим другой вариант, когда мы можем подогнать личинку под уже существующий ключ.

Приобретаем новую личинку замка:

• Левая передняя дверь - S64 600 04
• Правая передняя дверь - S64 600 05
• Багажник - S64 600 06

С некоторыми усилиями убираем всю верхнюю часть личинки. Убираем не торопясь, равномерно с двух сторон, дабы не повредить детали

Сняв стопор и черный пластиковый рычаг, будьте аккуратны - не потеряйте пружинку (видно на фото)!

Если же старая личинка в более-менее работоспособном состоянии, поочередно переставляем все латунные язычки со старой личинки на новую.

Теперь вставляем в личинку старый ключ, к которому надо подогнать личинку. Видим такую картину - латунные язычки выпирают вразнобой. Берем напильник, и стачиваем все язычки (при вставленном в личинку ключе), чтобы они стали заподлецо с корпусом личинки. Щеткой убираем всю стружку с личинки, смазываем.

Сборку производим в обратном порядке

Метки: замена личинки замка на нексии, подгонка новой личинки замка нексии под старый ключ

Для добавления комментария необходимо войти или зарегистрироваться

Механизм замка передней двери — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Спустя два года нервотрепа, (с проблемным открытием водительской двери), как с наружи, так и изнутри (когда уже совсем плохо стало открываться), решил все-таки разобраться, почему же при открытии снаружи двери, дергая за ручку, опускается защелка замка двери и почему же изнутри когда тянешь за ручку она так же закрывает дверной замок, либо вовсе каким то образом соскакивает и приходится открывать через открытое окно, дергая за ручку снаружи.И так… снял дверные карты, отсоединил все тяги, открутил сам механизм закрытия/открытия водительской двери и ох…ренел. Механизм оказался, мягко сказать, в страшном состоянии, смазан каким-то реально дерьмом непонятным веществом и при этом, у подвижных деталей механизма был огромный люфт в разные стороны.

какой-то кошмар, не понятно он чем смазан, таким красивым

Естественно не обошлось от поломок в ходе разборки (сломалась, от старости наверное хрупкая стала, клипса тяги замка), временно при сборке стянул стяжкой, работоспособность не снизилась )))

стоит 10 рублей заказал новую

Промыл весь механизм замка ВДэшкой и смазал временно маслом, установил все на место, в результате чего дверь изнутри вообще перестала открываться. Как выяснилось причина в очень большом люфте детальки обведенной на фото.

красным обозначил места люфта

Решил не тратить дальше нервы и купить новый механизм. Брал не оригинал, сказали разницы особо нет, кроме цены х2. Номерки на фото…Решил заморочиться и придать бесшумности, не знаю поможет ли. Купил на пробу материал: 2 разных патрубка омывателей и термоусадку.

30 рублей за все

В итоге использовал черный резиновый шланг омывателя, по-моему с 2110.Долго выбирал среди смазок… Остановился на литиевом тритоне (как сказал продавец такая же как ликви моле только цена ниже) время покажет.

новый вверху старый снизу

Обработал этой смазкой все что было можно: сам механизм, замок, трапеции и трос стекло-подъемника и смазал силиконом места прикосновения стекла при подъеме и спуске.После установки механизма, дверь как-то стала плохо закрываться и как то жестко открывается, механизм требовал регулировки, путем перемещения самого механизма ближе относительно фиксатора двери, либо фиксатор двери сдвинуть ближе к механизму. Я все максимально приблизил друг к другу, но все равно жесткость осталась, закрываться стало лучше, но главное все открывается без проблем. А остальное надеюсь притрется и при установке обшивки двери станет тяжелее и лучше будет закрываться.

P.S. 1. Когда при открытии снаружи двери, дергая за ручку, опускалась защелка замка двери и срабатывал центральный замок, причина была в ослабленном соединении тяг — верхней дверной защелки, насосика сигнализации (или хз как его там) и центрального замка.

2. Не спешите выбрасывать старые болты крепления замка — новые короткие (если замок не оригинал), и не выбрасывайте пластиковые защелки-держатели тяг — новые (красные) все три одинаковые, а в старых одна отличается (которая держит и соединяет тягу внутренней защелки замка и тягу центрального замка).

ремонт личинки замка багажника. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2011 года на DRIVE2

В один прекрасные день замок багажника попросту перестал открываться с ключа. И брызгал всякими жидкостями, и прыгал вокруг машины с бубном — бесполезно. Пришлось покупать новый. Соответственно пришлось носить 2 ключа, от замка зажигания и дверей и от багажника. Хоть с кнопки открывается хорошо, но каждый раз открывать водительскую дверь… Старый замок выкидывать не стал, решил поколдовать над ним в свободное время. Вот время и пришло. После безуспешный поисков во всемирной паутине о том как разобрать замок и вытащить личинку начал действовать методом научного тыка. Как всегда все оказалось довольно таки просто, если уже знаешь что нужно делать. Что бы разобрать замок необходимо сжать стопорное колечко. Я сделал это при помощи вырезанных из жести полосок, которые просунул между корпусом рычага и колечком.

Вот так вставлял жестянки

После этого подковырнул рычажок отверткой и снял его с личинки.

Подковырнул отверткой и снял рычажок

После этого необходимо вставить ключ в личинку, на всякий случай, и вытащить ее из корпуса.

Грязи конечно было много, как он вообще работал. После этого вытаскивал из личинки ламельки по одной и каждую очищал от окислов и грязи. Таких ламелек там 7 штук.

На фото указал где и что

Ламельки вытаскивать по одной что бы не перепутать. Колечко стопорное пластиковое, но в меру упругое. В случае его поломки, я думаю можно будет заменить его вырезанным из пружины, подходящего диаметра и сечения, кусочком

В моем случае в рычажке под личинку сделано 4 выемки, а на новых замках их 2. После того как все разобрал, промыл все очистителем для карбюратора. Все что он не смыл, окислы, счистил канцелярским ножом. Сломанным полотном от миниатюрной ножовки по металлу прочистил гнезда под ламельки. Только надо быть осторожным, там находятся пружинки которые эти ламельки выталкивают. После этого помазал все литиевой смазкой и приступил к обратной сборке. Теперь поменяю замок на свой, и буду пользоваться опять одним ключом.

Снятие замка передней двери на автомобиле Daewoo Nexia 2008

Замок передней двери. Места подсоединения тяг: 1 — наружной ручки; 2 — внутренней ручки; 3 — блокировки и электропривода Работу выполняем при поднятом стекле двери.

Снимаем обивку двери (см. «Снятие обивки передней двери») и отклеиваем защитную пленку на внутренней панели двери.

Отворачиваем кнопку блокировки замка двери… …и снимаем кнопку. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления электропривода замка двери и отсоединяем его оттяги (см. «Снятие электропривода замка передней двери»). Отсоединяем тягу наружной ручки от рычага замка (см. «Снятие наружной ручки передней двери»). Отсоединяем тягу внутренней ручки от рычага замка (см. «Снятие внутренней ручки передней двери»). Для того чтобы замок вышел из отверстия в торце двери…

…закрываем замок, нажав на его крюк. Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка… …и извлекаем его вместе с тягами блокировки и электропривода через отверстие во внутренней панели двери. Освободив отверткой фиксатор… …отсоединяем от замка тягу блокировки… …и тягу электропривода. Устанавливаем замок двери в обратной последовательности.

(5 оценок, среднее: 3,40 из 5) Загрузка.

…а пришлось поменять личинку замка. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Как только купил приборку от n150, появилась хотелка — сровнять пробег. Но местные умельцы попросили слишком много и без гарантий, что их устройство сможет прочитать. Денег свободных всегда не хватает, а тратить их на такую фигню было жалко. Первый звоночек пришёл от бортового компьютера, который сказал, что пора делать ТО, что для меня было неожиданностью, обычно я за ранее готовился.Обратился за помощью к интернетам, а там моя проблема уже решена и не раз. Никакого гемороя: берём программатор для нашего pic16f914. Подойдёт pickit2 но я почему-то положил глаз на Pickit3. Китайский клон можно взять на его родине менее чем за 1000р.Долго тянул с покупкой, но в недавнее небольшое падение долора решился, хоть и сэкономил пару рублей.

Процесс возвращения пробега простой, кому надо — легко найдут сами.

Не сложное подключение

Даже программаторы нынче с крестом

Так а что же случилось с замком?За день до этого машина как-то не с первого поворота ключа подала питание на стартер. Внимание конечно же я не придал. А вчера вечером стартер ни на какие потуги ключом не захотел реагировать. Зажигание есть, но не заводится, никакой реакции на ключ.Первая мысль: контактная группа дала о себе знать. Никогда с ней проблем не было, но случае науки известны. Отсоединил в темноте от контактной группы провод. Попробовал завести методом проволочки: удалось, стартер живой. Значит КГ кончилась? Добрался на буксире до дома, а на утро обнаружил, что из КГ торчит кусок замка зажигания…Пришлось менять. В магазине был аналог комплектом на все замки. Пришлось взять, что дают: 1300р. Качество конечно так себе, но что есть. Очень хотелось оставить родной ключ, но элементы личинки не подошли, у аналога они тоньше и меньше.Вставлять замок назад — очень большой геморрой. При чем как родной, так и аналог. Нужен длинный не толстый предмет с завидной твердостью. Идеально подошёл прут от сушилки. Такой приспособой нужно задавить выступающий паз, всунуть замок и вытащить прут назад.

Вот теперь думаю: менять остальные личинки на новые, искать оригинальный замок и сохранить родной ключ, или же подумать о кнопке старт-стоп…

Цена вопроса: 2 100 ₽ Пробег: 74264 км

Смотрите также

Монтаж дверей

Мы - специалисты с большим опытом работы по монтажу межкомнатных дверей и арок любого уровня сложности установки.

Предлагаем услуги по монтажу межкомнатных дверей и арок.

Гарантируем - что Вы будете довольны нашей работой и порекомендуете ее своим знакомым и близким.

Как разгрузить контактную группу на нексии

Эта деталь расположена в замке зажигания. При повороте ключа она отвечает за подачу тока на стартер и обеспечение питанием других элементов автомобиля: магнитолы, вентилятора печки. В Дэу Нексия используется конструкторское решение, которое, по мнению экспертов, трудно назвать удачным.

Рассмотрим контактную группу повнимательней. В пластмассовом корпусе из двух частей размещены электрические контакты, они коммутируются в зависимости от положения ключа.

Контактная группа в корейском автомобиле часто выгорает из-за неудачного конструкторского решения

У Нексии группа имеет 5 выводов:

• “30” — подаётся питание от аккумуляторной батареи;
• “15” — цепь зажигания;
• “15а” — цепь вентилятора печки;
• “50” — вывод на стартер;
• “Ka” или “Kb” — цепь штатной магнитолы.

Это интересно…

Если произошла ситуация, когда ваша машина не завелась при повороте ключа зажигания, то все равно можно запустить двигатель. Необходимо оставить ключ во втором положении, поставьте автомобиль на стояночный рычаг, поставьте рычаг переключения передач на нейтральную скорость и откройте капот. Воспользуйтесь куском проволоки и подсоедините ее одним концом к плюсовой аккумуляторной клемме, а вторым – к малой клемме втягивающего стартерного реле. Двигатель запустится, и у вас будет возможность добраться до гаража или ближайшего автомобильного сервиса.

Прежде чем начинать движение, проверните ключ в замке, это поможет избежать блокировки руля.

Модель Nexia – пожалуй, один из наиболее распространенных видов автомобиля на российских дорогах. Компания Daewoo выпускает автомобили эконом-класса с достаточно широким функционалом, недорогими автозапчастями, что выгодно для вождения по российским дорогам. Проблема такого характера, как поломка, замена замка зажигания Нексии нечасто встречается. Даже учитывая, что электрика у этих автомобилей – самое проблемное место. Замена не требует особых навыков, важна лишь внимательность, концентрация. Рядовой автовладелец вполне способен самостоятельно выполнить ремонт, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников.

Ключевой момент! Прежде чем осуществляется замена замка зажигания на Дэу Нексия важно определить причину поломки. Причиной может стать, вышедшая из строя личинка электромеханизма или его контактная группа.

Вышеперечисленные запчасти подлежат замене, стоят недорого, посему о ремонте можете не переживать. Конструкция имеет очень маленькие части, которые несложно потерять; к вопросу надлежит подойти, предварительно подготовив необходимые инструменты, хорошо освещаемую площадку.

Причины выгорания и симптомы поломки

Сильный ток проходит через замок зажигания. В результате проводка сильно нагревается, контакты плавятся. Большая нагрузка возникает при запуске двигателя, более всего страдает вывод, помеченный “30”. Он в первую очередь не выдерживает, пластмассовый корпус возле контакта плавится.

Из-за тока большой силы, который проходит через группу контактов в замке зажигания, сильно греются контакты и корпус из пластмассы плавится

В большинстве случаев выгорание контактной группы проявляется так: после поворота ключа в замке стартер не крутит. При движении проявляется следующим образом: внезапно глохнет двигатель, панель приборов гаснет и в салоне появляется запах подгоревшей пластмассы. Второй признак поломки — это неработающая штатная магнитола.

Как поменять замок зажигания на Дэу Нексия: фото и видео

Теперь можно устанавливать новую личинку.

КАК ЛЕГКО ПОМЕНЯТЬ ЛИЧИНКУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НЕКСИИ Garage ЧМ

Теперь руль перекрывает правый саморез. Мы получили доступ к замку зажигания.

Видео самостоятельной замены замка зажигания Дэу Нексия в сборе, а также установки отдельных его частей…

Проще, все-таки снять личинку замка зажигания и при желании, поколдовать с ней.

Воспользуйтесь тонкой короткой отверткой для откручивания фиксирующего винта, который располагается на внутренней стороне замка зажигания, учтите, что его доступность ограничена. Заключение Сборка проводится в обратной последовательности. Неприятный, потому что поломка произошла в дороге, а чувство, которое появляется в это время, думаю многим знакомо.

Вставив ключ в замок зажигания и повернув его до упора, я не услышал звук работающего стартера. Запуск двигателя не произошел и этот факт заставил меня осмотреться. Лампочки на приборной панели все светились, на возврат ключа в исходное положение никак не отреагировали!?

Замена личинки замка зажигания на автомобиле Daewoo Nexia

То есть не потухли, да и сам ключ подозрительно легко крутился. Думаю, накрылась контактная группа замка зажигания. Это первая мысль, которая меня посетила и как оказалось дальше она была ошибочной. Разборкой и возможным ремонтом решил на месте не заниматься, лучше добраться до гаража, там и инструмент необходимый, обстановка соответственная и как следствие, настроение подобающее. Что и было сделано Благо, контактная группа замерла во второй фазе, мне осталось только дать команду стартеру.

Поставив автомобиль «на ручник», кулису переключения передач в нейтральное положение, вооружившись куском проволоки, открыл капот.

Дальше все просто, один конец к плюсу на аккумуляторе, второй к малой клемме на втягивающем реле стартера. Оп и двигатель запустился! Все, осталось только добраться в гараж, главное перед началом движения, повернуть ключ зажигания в замке, для того, чтобы руль не заблокировался.

Схема выполнения работ следующая: Здесь нужно будет отсоединить винты при помощи крестовой отвертки крепления кожухов рулевой колонки. Разъемы, подключенные к контактной группе фиксирующим винтом, снимают. Данную операцию осуществляют короткой и тонкой отверткой, так как нужный нам винт расположен в ограниченном для доступа месте а именно на внутренней части переключателя.

Через отверстие штырем либо проволокой сечением около 2—3 миллиметров надавливают на фиксатор личинки и в это же самое время переставляют переключатель в положение 2. Проворачиваем руль влево и видим саморез крепления верхнего кожуха. Теперь руль перекрывает правый саморез. Проворачиваем руль и выкручиваем второй саморез. Крестообразной отверткой отворачиваем верхние саморезы.

Как проверить и сделать ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками.

Снимаем пластик под рулём, он крепится винтами.

Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём

Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой

Тонкой плоской отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой возможности обратитесь на сервисную станцию к электрику или проведите замену контактной группы своими руками.

Замена замка зажигания Daewoo Nexia

Замена замка зажигания Daewoo Nexia

Заводом-изготовителем компании Daewoo предусмотрена установка на модели Nexia замка зажигания или выключателя, который характеризуется как механическое запорное устройство с электрической контактной группой.

Местом его расположения обозначено низ колонки под рулевым колесом.

Замена личинки замка зажигания

Чтобы самостоятельно поменять замок зажигания на Daewoo Nexia необходимо:

1. Отключите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Воспользуйтесь крестовой отверткой для откручивания винтов, которые крепят пластиковые кожухи на рулевой колонке и снимите две его половинки.
2. Снимите разъемы, подходящие к контактной группе. Воспользуйтесь тонкой короткой отверткой для откручивания фиксирующего винта, который располагается на внутренней стороне замка зажигания, учтите, что его доступность ограничена.
3. Причиной неисправности может стать поломка хвостовика на личинке самого замка. Вытащите личинку, для этого пригодится проволока или штырь с подходящим диаметром, около 2-3 мм, загните его под прямым углом, используя шестигранник, и нажмите через отверстие на фиксатор. Одновременно поверните ключ во второе положение. Если все сделано правильно, то это позволит личинке самостоятельно выйти из корпуса на пять миллиметров, вам останется только извлечь ее. Снимать замок зажигания в сборе с личинкой не рекомендуется, т.к это очень трудоемкий процесс, вам придется снимать всю рулевую колонку, чтобы получить возможность добраться до болтов ее крепления.
4. Если вы заранее не позаботились о приобретении нужных комплектующих, то на данном этапе можно запросто доехать до ближайшего автомобильного магазина или рынка и купить требующие замены запчасти. Запустить заглушить автомобиль можно при помощи контактной группы и отвертки.
5. Как правило, есть два способа решения сложившейся проблемы. В первом случае вы можете купить и заменить только личинку для замка зажигания. Такой вариант довольно распространен и является самым дешевым и быстрым, но при этом возникнет необходимость всегда носить с собой два ключа, т.к ключ от зажигания будет отличаться от ключа, с помощью которого открываются двери и багажник. Во втором случае, можно приобрести набор личинок, в который будут входить личинки замка зажигания, багажника и передних дверей. Процесс замены в таком варианте окажется более трудоемким и обойдется несколько дороже, зато вы будете иметь один ключ для всего. Какой способ выбрать, решать только вам.
6. Сборка осуществляется в обратном порядке. Вставьте новую личинку внутрь корпуса замка зажигания, вместе с ключом, находящемся в положении 2, при этом одновременно утопите проволокой фиксатор. Самое важное, это не наткнуться на дешевую китайскую подделку личинки, т.к если пытаться установить ее в корпус замка, то возникнет проблема, вы просто не сможете этого сделать, она туда не войдет. Остальные варианты производителей личинок вполне качественны и спокойно выдерживают замену, устанавливаются с первого раза, как заводские.

Полезно знать…

Если вы хотите сэкономить и купить только саму личинку, и при этом чтобы остался только один ключ, то есть еще один вариант, о котором полезно знать. Он будет заключаться во взаимозаменяемости секретов между старой и новой личинкой замка зажигания.

1. Проверните личинку, точнее ее внутреннюю часть до упора фиксатора, нажмите на него отверткой и выведите из зацепления. Будьте очень осторожны, выполняя эту процедуру, т.к фиксатор и пружинка могут отскочить и потеряться. На противоположной стороне личинки так же присутствует язычок-фиксатор, за ним тоже следует приглядывать и беречь от потери.
2. По аналогии необходимо предпринять те же действия с новой личинкой.
3. Сравните между собой размеры секретов.
4. Если секреты одинаковы, можете приступать к их замене. Меняйте каждый секрет по очереди и смотрите, не перепутайте месторасположения каждого из них, при неправильном положении хотя бы одного, ключ личинки уже не провернется.
5. Если секреты новой личинки будут отличаться по размеру, то вам придется заменить ее одним из способов, описанных ранее.

Как самостоятельно заменить замок зажигания в сборе

Местом установки замка зажигания является рулевая колонка, крепится он на два болта, для его замены потребуется снятие колонки, а болты придется высверлить. Пригодится молоток и зубило.

1. Снимите с машины рулевую колонку.
2. Выкрутите болт, крепящий выключатель, наносите молотком удары по зубилу по касательной в направлении обратном ходу часовой стрелки.
3. По аналогии выкрутите второй болт и извлеките корпус замка зажигания в сборе.
4. Новый замок установите в обратной последовательности, болты потребуются новые, моментом их затяжки будет до срезания головки.

Как заменить контактную группу на замке зажигания

1. Если обнаружена неисправность контактной группы, то работы по ее замене не потребуют снятия замка зажигания в сборе. Для работ вам необходимо две отвертки, крестовая и плоская.
2. Отключите отрицательную клемму аккумулятора.
3. Открутите два винта, которые соединяют две части пластикового корпуса рулевой колонки.
4. С помощью отвертки снимите заглушку.
5. Снимите верхний кожух колонки. Затем, открутив 4 винта крепления нижнего кожуха, удалите резиновое уплотнительное кольцо и извлеките его.
6. Отключите колодку со жгутами проводов, вставьте в замок ключ и установите его во второе положение.
7. Выкрутите винт для фиксации.
8. Снимите контактную группу с замка.
9. Установка контактной группы и остальных снятых деталей осуществляется в обратной последовательности.

Это интересно…

Если произошла ситуация, когда ваша машина не завелась при повороте ключа зажигания, то все равно можно запустить двигатель. Необходимо оставить ключ во втором положении, поставьте автомобиль на стояночный рычаг, поставьте рычаг переключения передач на нейтральную скорость и откройте капот. Воспользуйтесь куском проволоки и подсоедините ее одним концом к плюсовой аккумуляторной клемме, а вторым – к малой клемме втягивающего стартерного реле. Двигатель запустится, и у вас будет возможность добраться до гаража или ближайшего автомобильного сервиса.

Прежде чем начинать движение, проверните ключ в замке, это поможет избежать блокировки руля.

Устранение причины выгорания

Следует заметить, что замена контактной группы на исправную помогает на некоторое время. Для качественного ремонта необходимо устранить причину выгорания: снизить нагрузку по току на контакты. Усилить слабое место Дэу Нексия можно путём установки дополнительных реле согласно схеме:

При использовании двух реле нагрузка на группу контактов уменьшается в два раза

Такой способ поможет продлить срок службы контактной группы более чем в 2 раза. Провести усовершенствование электрической цепи зажигания корейского автомобиля под силу любому.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Тонкости замены замка зажигания Daewoo Nexia и Matiz всего и по частям

На автомобиле Daewoo Matiz поломка замка зажигания это довольно частая проблема. Зачастую ломается именно личинка, как указано в данном фотоотчете. Причиной поломки является хрупкая конструкция личинки замка. Так сказать недоработки производителя.

Замену личинки замка зажигания Матиз можно произвести не снимая самого замка. Но если вы делаете это в первый раз, то мы рекомендуем все же снять замок. Много времени это не займет зато процедуру замены личинки на столе будет сделать проще.

Как заменить личинку переключателя зажигания?

Процедура ремонта и замены личинки замка зажигания на Daewoo Nexia в целом не особо трудоемкая. Если вы привыкли ремонтировать автомобиль самостоятельно, то проблем с заменой у вас не возникнет.

Личинка выбирается в соответствии с артикулом, порядок выполнения действий такой:

1. Сначала необходимо снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Сделав это, с помощью отвертки с крестовым наконечником открутите болты крепления пластикового кожуха руля. Накладку нужно снять.
2. Затем необходимо отсоединить разъемы, которые подключены к контактной группе с помощью винтов. Эта процедура выполняется с применением двух отверткой — подлиннее и покороче, поскольку необходимый болт находится в очень неудобном месте для демонтажа. Он расположен изнутри самого переключателя.
3. Используя проволоку, вам необходимо надавить на фиксатор личинки через специальное отверстие, одновременно сам переключатель следует переставить в положение 2. Сделав это, вы сможете добиться того, чтобы личинка примерно на половину сантиметра вышла из корпуса, чтобы ее извлечь, необходимо просто достать элемент.

1. Демонтаж личинки зажигания

2. Установка нового элемента

Далее, можно приступить к монтажу нового компонента. Но помните о том, что после этой операции замок будет открываться одним ключом, а багажник — другим. Не каждому автолюбителю это понравится, поэтому единственным выходом из ситуации будет покупка комплекта личинок и для замка зажигания, и для багажного отделения, а также дверей. Разумеется, процедура ремонта в этом случае затянется по времени, тем более, что придется потратить больше денег на замену, однако это единственный выход.

Если хотите, чтобы ключ остался одним, но менять личинки в багажнике и дверях не желаете, то есть один вариант, но сразу оговоримся — он не подойдет для автовладельцев Daewoo Nexia, выпущенных в Корее. Суть заключается в замене секретов нового замка на секреты старого. Чтобы сделать это, проверните внутреннюю часть личинки до конца, с помощью отвертки нажмите на фиксатор и выведите его из зацепления, после чего осторожно извлеките его с пружинкой. На противоположной части также расположен фиксатор, он может выпасть, поэтому будьте осторожны, аналогичную операцию нужно провернуть с новой личинкой. Оцените сами секреты — если она одинаковы по своим размерам, то их необходимо по очереди заменить, при этом не путая местами (если спутаете — ключ повернуть не получится).

Итак, новую личинку необходимо установить с ключом зажигания в корпус, при этом помните о том, что сам переключатель должен быть активирован на положение 2. Во время монтажа вам необходимо нажать на фиксатор с помощью штыря. В том случае, если вы приобрели качественную личинку, то данные действия не должны вызвать проблем. Но если вы решили немного сэкономить и купили менее качественный вариант, сделанный в Китае, то процесс установки может затянуться. Если верить отзывам автовладельцев Daewoo Nexia, то иногда такие личинки не могут войти в корпус.

Как проверить и сделать ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками.

Снимаем пластик под рулём, он крепится винтами.

Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём

Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой

Тонкой плоской отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой возможности обратитесь на сервисную станцию к электрику или проведите замену контактной группы своими руками.

Алгоритм снятия

По тем или иным причинам, иногда техника подводит в самый неподходящий момент — мы вставляем ключ в замок зажигания, ключ проворачивается, но ничего не происходит.

Не загорается приборка, не работает стартер. Методом несложных логических вычислений мы понимаем, что дело в замке зажигания. Не работает либо контактная группа, либо личинка замка её не проворачивает.

Приступаем к решительным действиям.

Диагностируем замок зажигания и покупаем новую личинку

Чтобы продиагностировать замок, неплохо бы до него добраться. В любом случае, добираться придётся. Для этого нам пригодится только крестовая отвёртка.

Откручиваем четыре самореза крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

Выворачиваем саморезы нижнего кожуха.

Крестообразной отверткой отворачиваем верхние саморезы.

Мы получили доступ к замку зажигания. Осталось выяснить, работает ли контактная группа. Для этого аккуратно снимаем её с замка. Она зафиксирована потайным винтом, который можно выкрутить из корпуса замка зажигания тонкой шлицевой отвёрткой. Проворачиваем сердечник контактной группы и если двигатель запустился, делаем вывод — виновата личинка.

Выкручиваем винт узкой отверткой.Вставляем сюда плоскую отвертку и поворачиваем её.

Артикулы

Оригинальный же комплект личинок для дверей, замка багажника и замка зажигания стоит около 3 тысяч. Если нас не смущает, что для дверного и замка багажника у нас будет один ключ, а для замка зажигания второй — тратим 700 рублей и ставим новую личинку на место. Если смущает, придётся менять все личинки и платить в пять раз дороже.

Корейская личинка замка зажигания.Комплект личинок для всех замков.

Замена замка зажигания на Дэу Нексия

Мы уже сняли оба кожуха рулевой колонки и контактную группу, осталось только вынуть старую и установить на место новую личинку. Из инструментов нам потребуется только металлический стержень толщиной 2-4 мм (подойдёт шестигранный Г-образный ключ, проволока, загнутая буквой Г, на худой конец, обычная большая скрепка или булавка). Приступим.

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Г-образным приспособлением через отверстие в корпусе замка нажимаем на фиксатор.

Нажимаем на фиксатор шестигранником подходящего размера.

Вытаскиваем сломанную личинку.

Поворачиваем ключ в положение № 2 и вставляем новую личинку в корпус замка.

Замена замка зажигания на Дэу Нексия — как снять и поменять замок зажигания на Дэу Нексия

Модель Nexia – пожалуй, один из наиболее распространенных видов автомобиля на российских дорогах. Компания Daewoo выпускает автомобили эконом-класса с достаточно широким функционалом, недорогими автозапчастями, что выгодно для вождения по российским дорогам.

Проблема такого характера, как поломка, замена замка зажигания Нексии нечасто встречается. Даже учитывая, что электрика у этих автомобилей – самое проблемное место. Замена не требует особых навыков, важна лишь внимательность, концентрация.

Рядовой автовладелец вполне способен самостоятельно выполнить ремонт, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников.

Ключевой момент! Прежде чем осуществляется замена замка зажигания на Дэу Нексия важно определить причину поломки. Причиной может стать, вышедшая из строя личинка электромеханизма или его контактная группа.

Вышеперечисленные запчасти подлежат замене, стоят недорого, посему о ремонте можете не переживать. Конструкция имеет очень маленькие части, которые несложно потерять; к вопросу надлежит подойти, предварительно подготовив необходимые инструменты, хорошо освещаемую площадку.

В ходе ремонта понадобятся:

• плоская, крестовая отвертки;
• прямая тонкая спица или толстая игла;
• гаечные ключи 10мм, 12мм.

Демонтаж

Сперва требуется снятие старого замка, чтобы установить технически-исправный. Это делается в несколько этапов:

1. Работу начните со съема клеммы с аккумулятора, используя ключ на десять. Крестовой отверткой откручиваются винты крепления кожуха рулевой колонки. Для доступа к верхним винтам поворачивайте руль. Рулевое колесо можете снять вовсе, но это не обязательно.
2. После снятия подрулевой облицовки открывается доступ к нужному нам электромеханизму. До того, как снять замок зажигания на Дэу Нексия, следует отключить от него контактную группу. Воспользовавшись крестовой отверткой, открутите крепящий винт, максимально аккуратно удалите контактную группу, которая выглядит, как два небольших кольца.
3. Произведите демонтаж личинки: открутите крепящие болты с замка при помощи отвертки, сбейте его несильными ударами.
4. При разборе конструкции необходимо проверить состояние контактной группы, поскольку причина неисправности может оказаться в ней. В таком случае проведите замену элемента.

Когда неисправный механизм снят, приступайте к установке нового.

Монтаж

Установив причину поломки, отправляйтесь по магазинам. Помните: для автомашин разных годов выпуска либо собранных в разных странах, предусмотрены определенные варианты замков. Рекомендуем использовать Вин-номер с целью определения типа механизма. Не забудьте приобрести новые винты для закрепления элементов, поскольку они являются несъемными.

Чтобы вставить новый замок на автомобиле Daewoo Nexia, придется совершить ряд действий, как при демонтаже, но с обратной последовательностью.

1. Устанавливаем замок на посадочное место, надежно фиксируем болты.
2. Контактную группу с помощью винта подключаем к замку.
3. Закрепляем подрулевую обшивку. Доступ к верхним отверстиям крепежных винтов возможен при прокручивании руля.
4. Прикручиваем аккумуляторную клемму.

Резюме

До того, как поменять замок зажигания на Дэу Нексия, стоит учесть, что могут возникнуть некоторые неудобства. Невозможно одним и тем же ключом запустить двигатель и открыть двери либо багажник.

Старый будет выполнять функцию открытия дверей, багажника, а новым будете заводить автомобиль. Если вы не готовы пользоваться двумя разными ключами, то стоит поменять все замочные механизмы сразу.

Это тоже реально сделать без постороннего вмешательства потому, что остальные замки демонтировать легче.

Вариант замены секрета нового замка подходит не всегда. Для выполнения нужна аккуратность, возможно, технические знания: велика вероятность, что в процессе демонтажа повредится пластиковое декоративное кольцо, поцарапается металлическое защитное кольцо, фиксирующие личинку в конструкции.

Как установить новую контактную группу на переключателе зажигания?

При необходимости демонтажа контактной группы с целью установки нового узла можно обойтись без снятия всего замка. Откидывайте «-» АКБ, вооружайтесь обычной плоской и крестовой отверткой, а затем выполняйте следующие действия: как и при замене личинки, откручиваете винты на корпусе из пластика; демонтируете заглушку (плоская отвертка); убираете кожух (верхний) колонки.

Читать еще: Ремонт и замена mitsubishi asx своими руками

Далее снимаете резиновое кольцо-уплотнитель с нижнего кожуха (нужно будет отвинтить четыре крепежных элемента); отключаете жгуты проводов, которые располагаются на колодке; в замок вставляется ключ (выбираем положение 2). После этого выкручивается винт, который держит конструкцию, и с замка демонтируется нужная нам контактная группа. На ее место помещаем новый узел, а затем выполняем все описанные операции в обратном порядке.

Замок зажигания Дэу Нексия. Советы по его ремонту

Система зажигания Дэу Нексия требует периодического обслуживания. Особое внимание нужно уделять замкузажигания. В этом механизме есть и трущие пары, которые подвержены механическому износу, и электрические контакты, которые со временем окисляются и выгорают.

Вариантов неисправностей замка зажигания существует громадное множество. Это и отсутствие «щелчков», и подклинивание хода личинки, и запуск не всех элементов бортовой электроники, и прочее-прочее.

Вариантов же ремонта существует всего 2:

Можно поменять и весь замок в сборе. Но без помощи специалистов сервисного центра обойтись будет сложно, так как корпус замка спрятан за рулевой колонкой, при этом придется высверливать/выбивать крепежные болты старого замка.

Стоит обратить внимание, что секрет каждой личинки замка зажигания уникален. То есть одним ключом невозможно воздействовать на замки других авто. Водитель должен быть готов к тому, что заводить машину нужно будет одним ключом (новым), а открывать двери/багажник вторым (старым).

Не каждый водитель согласится усложнять и утяжелять брелок. Выходом из данной ситуации станет покупка личинки замка зажигания вместе с личинками от передних дверей и багажника.

То есть существуют специальные ремонтные комплекты, все личинки которых управляются с одного единственного ключа. Разумеется, этот вариант ремонта является самым затратным и по времени, и по финансам.

Но если водитель любит практичность, то он обязательно воспользуется данным методом.

Что понадобится для ремонта замка зажигания Дэу Нексия?

Замена замка зажигания принадлежит к категории легкихработ. Но мастер обязательно должен иметь категорию допуска работы с электрикой. Без хотя бы 3-ей категории допуска лучше самому не влазить в систему зажигания.

При работе с замком нам не обойтись без:

1. Набора плоских отверток (нужны маленькие отвертки)
2. Набора крестовых отверток (нужны маленькие отвертки)
3. Шестигранника на 3 (мм), чтобы нажать на фиксатор личинки

Также, понадобятся и элементы замка Дэу Нексия. Это либо контактная группа, либо личинка. Необходимые компоненты для замены определяются в ходе диагностики. Но у грамотного мастера должна быть под рукой и личинка, и контактор. Рано или поздно невостребованная часть все равно пригодится.

Мастеру следует знать, что на замке зажигания лучше не экономить. Не следует покупать самые дешевые комплектующие с пометкой «Маде ин Чина». Такие компоненты очень быстро приходят в негодность.

Процесс замены личинки замка зажигания

• Машина останавливается и глушится. Окидывается минусовой клемм от аккумулятора.
• Снимаем обшивку рулевой колонки (держится на 4 саморезах).

• Нам открылся доступ к личинке замка. Вставляем ключ и переводим его во 2 положение. Без этого личинку не извлечь.

• Чтобы вынуть старую личинку из посадочного места, необходимо завести шестигранник в отверстие стопора личинки и нажать на фиксатор. Личинка должна выскочить на 5 (мм). Далее убираем шестигранник и легко извлекаем старую личинку.

• Берем новую личинку. Ключ приводим во 2 положение и просто вставляем личинку в посадочное место (в том положении, как извлекалась старая), чтобы защелкнулся фиксатор.
• Если контактная группа не нуждается в замене, то накидываем кожух и делаем пробный заезд.

Замена контактной группы

• Машина останавливается и глушится. Окидывается минусовой клемм от аккумулятора.
• Снимаем обшивку рулевой колонки (держится на 4 саморезах).

• С обратной стороны от личинки находится проводная колодка. Между ней и личинкой располагается наша контактная группа.
• Отсоединяем проводную колодку. Просто выдергиваем ее. Можно поддеть колодку маленькой плоской отверткой и помочь выдергиванию.

• Контактная группа крепится потайным болтиком. Нужно выкрутить его.

• Достаем старую контактную группу и устанавливаем новую.
• Собираем узел в обратной последовательности.

Дополнительная информация

Бывает такое, что замок зажигания выходит из строя в пути. Завести Дэу Нексия без использования замка зажигания вполне реально. Это нужно для того, чтобы добраться до своего гаража или ближайшего сервисного центра.

1. Ставим машину на стояночный тормоз.
2. Задействуем нейтральную передачу.
3. Переводим ключ во 2 положение.
4. Открываем капот.
5. Куском проволоки соединяем плюсовую клемму АКБ с малой клеммой втягивающего стартерного реле.
6. После того как машина завелась, нужно провернуть ключ в первое положение и обратно, чтобы снять блокировку руля.

Стоит обратить внимание, что «народные умельцы» наловчились переставлять секрет от старой личинки в новую. Это делается для того, чтобы можно был использовать старый ключ на новой личинке замка.

Данная работа принадлежит к разряду «ювелирных». Аккуратно извлечь и переставить старый секрет в новую личинку сможет только мастер с опытом подобной работы. Новичку лучше этого не делать, чтобы избежать лишних финансовых затрат на покупку дополнительной новой личинки. Разумеется, набивать руку на старых личинках никто не запрещает.

Читайте также:

  
• Ваз 2107 убрать колдун на ваз
  
• Аналог патрубка воздушного фильтра лачетти
  
• Как снять поддон на тойоте витц
  
• Ваз 2106 установка задних динамиков
  
• 9807562180 аналог ситроен с5