Фольксваген пассат б3 звуковой сигнал схема
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Volkswagen Passat b3 представляет 3-е поколение популярной серии пассатов. Выпускалась данная модель в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с кузовами универсал и седан как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В данном материале мы представим описание всех предохранителей и реле фольксваген пассат б3 со схемами и фотографиями блоков в которых они расположены.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Главный блок
Основной блок с предохранителями и реле находится в нижней части панели приборов со стороны водителя.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Для доступа к нему нужно снять полку.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,1,0,0,0 -->
Описание предохранителей
h3 1,0,0,0,0 -->| 1 | 10А Ближний свет (левая фара) |
| 2 | 10А Ближний свет (правая фара) |
| 3 | 10А Освещение комбинации приборов и номерного знака |
| 4 | 15А Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления само выравнивающейся задней подвески |
| 5 | 15А Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол |
| 6 | 20А Вентилятор отопителя, кондиционер |
| 7 | 10А Габаритный свет (правый) |
| 8 | 10А Габаритный свет (левый) |
| 9 | 20А Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида |
| 10 | 15А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь |
| 11 | 10А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света |
| 12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
| 13 | 10А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) |
| 14 | 10А Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач |
| 15 | 10А Карбюратор или электронная система управления двигателем |
| 16 | 15А Комбинация приборов, освещение вещевого ящика |
| 17 | 10А Указатели поворота |
| 18 | 20А Электро бензонасос, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) |
| 19 | 30А Вентилятор системы охлаждения, кондиционер |
| 20 | 20А Стоп-сигналы, система управления скоростью движения |
| 21 | 15А Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, центральный замок, прикуриватель и комбинация приборов |
| 22 | 10А Автомагнитола |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 21 на 15А.
Обозначение реле
Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы
Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система управления двигателем (Digifant)
Указатель уровня охлаждающей жидкости
Система аварийной сигнализации
Система очистки фар
Система прерывистой работы стекло очистителя и омывателя
Система предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности
Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)
Таймер электро обогрева заднего стекла
Предохранитель гидронасоса АБС и электропривода стекол
Предохранитель системы клапанов АБС
Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Назначение реле согласно их нумерации
- №4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности
- №13 — компрессор кондиционера
- №15 — дополнительные фары (ПТФ)
- №18 — разгрузка шины X
- №19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
- №21 — аварийной сигнализации и указатели поворотов
- №22 — аварийной сигнализации и указатели поворотов, автомобиля с прицепом
- №29 —реле не пристёгнутых ремней безопасности
- №30 —главное реле впрыска, даёт команду на включение бензонасоса
- №32 — питание ЭБУ (Digifant)
- №33 — омыватель фар
- №43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
- №46 — реле времени пред пускового подогрева
- №53 — сигнал двух тональный (одно тональный — перемычка)
- №54 — прекращение питания на принуд. холостого хода
- №55 — увеличение подачи топлива на принуд. холостого хода
- №59 — Подогрев сидений
- №61 — обогрев впускного коллектора
- №67 или №80 — бензонасос
- №72 — задний дворник
- №78 — Насос АБС
- №61 — ЭБУ АБС
- №80 или №67 — бензонасос
- №99 или №19 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
- №105 — реле климата
- №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
- №150 — Стартер и фонари заднего хода (для авто с АКПП)
Отдельные элементы могут устанавливаться вне данного блока, например термо предохранитель печки (за бардачком) или под капотом пластиковые вставки защиты свечей накала.
p, blockquote 13,0,0,1,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Дополнительная информация
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Электрические схемы Фольксваген Пассат Б3
17.0 Электрические схемы
Обозначения на электрических схемах Точки соединения с «массой» Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках) Обозначения, используемые на электрических схемах Схемы 1-10 Схемы 11-20 Схемы 21-30 Схемы 31-40 Схемы 41-50 Схемы 51-60 Схемы 60-66 Самост.
17.1 Обозначения на электрических схемах
ПРИМЕЧАНИЕ Нумерация проводов в автомобиле не предусмотрена. А — аккумуляторная батарея В — стартер С — генератор С1 – регулятор напряжения D — замок зажигания Е — переключатель освещения Е1 – переключатель освещения Е2 – переключатель указателей поворотов .
17.2 Точки соединения с «массой»
1 – аккумулятор 2 – шина заземления коробки передач 14 – коробка передач 16 – крышка головки блока цилиндров 17 – впускной коллектор 18 – блок цилиндров 29 – выпускной коллектор 30 – блок реле 40 – справа, под задним сидением 43 – у основания правой передней стойки 50 – левы.
17.3 Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках)
АН — панель приборов С10 – фара СП — вентилятор радиатора С12 – фара С13 – звуковой сигнал С14 – подогреватель сопла С20 – оплетка фары D98 – оплетка ЕЗ — система Mono-Jetronic Е5 – система Mono-Jetronic Е6 – система Motronic Е10 – система Mono-Jetronic Е11 – оплетка Моn.
17.4 Обозначения, используемые на электрических схемах
Обозначения, используемые на электрических схемах Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и ал.
17.5 Схемы 1-10
Схема 1 Схема 2 Схема 3 Схема 4 Схема 5 Схема 6 Схема 7 Схема 8 Схема 9 Схема 10 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить м.
17.6 Схемы 11-20
Схема 11 Схема 12 Схема 13 Схема 14 Схема 15 Схема 16 Схема 17 Схема 18 Схема 19 Схема 20 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая .
17.7 Схемы 21-30
Схема 21 Схема 22 Схема 23 Схема 24 Схема 25 Схема 26 Схема 27 Схема 28 Схема 29 Схема 30 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая .
17.8 Схемы 31-40
Схема 31 Схема 32 Схема 33 Схема 34 Схема 35 Схема 36 Схема 37 Схема 38 Схема 39 Схема 40 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая .
17.9 Схемы 41-50
Схема 41 Схема 42 Схема 43 Схема 44 Схема 45 Схема 46 Схема 47 Схема 48 Схема 49 Схема 50 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая .
Электрические схемы
Обозначения на электрических схемах Точки соединения с «массой» Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках) Обозначения, используемые на электрических схемах Схемы 1-10 Схемы 11-20 Схемы 21-30 Схемы 31-40 Схемы 41-50 Схемы 51-60 Схемы 60-66 Самостоятельный рем.
Обозначения на электрических схемах
ПРИМЕЧАНИЕ Нумерация проводов в автомобиле не предусмотрена. А — аккумуляторная батарея В — стартер С — генератор С1 – регулятор напряжения D — замок зажигания Е — переключатель освещения Е1 – переключатель освещения Е2 – переключатель указателей поворотов ЕЗ —.
Точки соединения с «массой»
1 – аккумулятор 2 – шина заземления коробки передач 14 – коробка передач 16 – крышка головки блока цилиндров 17 – впускной коллектор 18 – блок цилиндров 29 – выпускной коллектор 30 – блок реле 40 – справа, под задним сидением 43 – у основания правой передней стойки 50 – левый ко.
Точки соединения с положительным полюсом (цифры в кружках)
АН — панель приборов С10 – фара СП — вентилятор радиатора С12 – фара С13 – звуковой сигнал С14 – подогреватель сопла С20 – оплетка фары D98 – оплетка ЕЗ — система Mono-Jetronic Е5 – система Mono-Jetronic Е6 – система Motronic Е10 – система Mono-Jetronic Е11 – оплетка Моnо-Je.
Обозначения, используемые на электрических схемах
Обозначения, используемые на электрических схемах Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтер.
Схемы 1-10
Схема 1 Схема 2 Схема 3 Схема 4 Схема 5 Схема 6 Схема 7 Схема 8 Схема 9 Схема 10 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на.
Схемы 11-20
Схема 11 Схема 12 Схема 13 Схема 14 Схема 15 Схема 16 Схема 17 Схема 18 Схема 19 Схема 20 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и.
Схемы 21-30
Схема 21 Схема 22 Схема 23 Схема 24 Схема 25 Схема 26 Схема 27 Схема 28 Схема 29 Схема 30 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и.
Схемы 31-40
Схема 31 Схема 32 Схема 33 Схема 34 Схема 35 Схема 36 Схема 37 Схема 38 Схема 39 Схема 40 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и.
Схемы 41-50
Схема 41 Схема 42 Схема 43 Схема 44 Схема 45 Схема 46 Схема 47 Схема 48 Схема 49 Схема 50 Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу вре.
Схема электрооборудования автомобиля Volkswagen Passat (фольксваген пассат)
Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.
Генератор,аккумулятор, стартер, замок зажигания.
Топливная система.
Освещение багажника.
Фары и габаритное освещение.
Указатели поворотов и аварийная сигнализация.
Указатели поворотов и задние фонари.
Подсветка номерного знака и переключатель освещения.
Противотуманные фары и фонарь заднего хода.
Вентиляторы радиатора и отопителя.
Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.
Омыватель ветрового стекла.
Переключатель освещения, подсветка номерного знака, подогрев сопел омывателя ветрового стекла.
Противотуманные фары и фонарь заднего хода.(Двигатель 2E).
Вентиляторы радиатора и отопителя.(Двигатель 2E).
Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.(Двигатель 2E).
Электрические стеклоподъемники 1.
Электрические стеклоподъемники 2.
Электрические стеклоподъемники 3.
Система центральной блокировки 1.
Система центральной блокировки 2.
Зеркало с электрическим приводом.
Очиститель и омыватель заднего стекла.
Датчик минимального уровня охлаждающей жидкости.
Счетчик, указатели уровня топлива и температуры.
Многофункциональный индикатор и датчики индикатора 1.
Многофункциональный индикатор и датчики индикатора 2.
Система зажигания и блок управления Digifant и датчик детонации.
Блок управления Digifant, лямбда-датчик, и форсунки.
Устройство запуска холодного двигателя.
Система зажигания. Двигатели KR.
Стабилизация холостого хода. Двигатели KR..
Топливная система и датчики температуры охлаждающей жидкости.Двигатели KR.
Топливная система Mono-Jetronic и Лямбда-датчик.
Топливная система Mono-Jetronic.
Система зажигания и подогрева впускного коллектора Мono-Jetronic.
Топливная система и датчики температуры охлаждающей жидкости Ke-Motronic.
Система впрыска топлива Ke-Motronic, блок управления, датчик детонации и Лямбда-датчик.
Система впрыска топлива KE Motronic и самадиагностика
Генератор, аккумулятор, стартер и замок зажигания.
Система питания топливом.
Система питания топливом и Лямбда-датчик.
Система питания топливом.ДвигательPR.
Система зажигания и подогрева впускного коллектора ДвигательPR.
Система зажигания, блок управления Digifant, датчик детонации. Двигатель 2Е.
Блок управления Digifant, Лямбда-датчик и топливные форсунки.Двигатель 2Е.
Система питания топливом Digifant. Двигатель 2Е.
Генератор, стартер, подогрев впускного коллектора.
Блок управления, потенциометр дроссельной заслонки, топливные форсунки и датчик положения дроссельной заслонки.
Блок управления, система зажигания и топливная система.
Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z.
Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z. (продолжение).
Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z. (продолжение 1.)
Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z. (продолжение 2).
Блок управления системой впрыска Digifant
Блок управления системой впрыска Digifant, датчик положения дросельной заслонки и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Блок управления системой впрыска Digifant, топливные форсунки и клапан оборотов холостого хода.
Многофункциональный индикатор.
Генератор, стартер, подогрев впускного коллектора и система впрыска топлива.
Блок управления, датчик положения дроссельной заслонки, топливные форсунки и выключатель положения дроссельной заслонки.
Блок управления , лямбда-датчик, система зажигания и топливная система. Двигатель ADZ.
Блок управления системой впрыска Simos, система зажигания, датчик скорости и датчик детонации.
Блок управления системой впрыска топлива Simos, лямбда-датчик, датчик температуры охлаждающей жидкости, топливные форсунки и датчик температуры выпускного коллектора.
Блок управления системой впрыска топлива Simos, клапан дроссельной заслонки и электромагнитный клапан фильтра.
Датчик давления масла, датчик спидометра, датчик температуры поступающего в двигатель воздуха.
Генератор и стартер дизельного двигателя AFN.
Блок управления дизельным двигателем AFN.
Блок управления дизельным двигателем AFN.( продолжение)
Блок управления дизельным двигателем AFN.( продолжение 1)
Блок управления дизельным двигателем AFN.( продолжение 2)
Многофункциональный индикатор. датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя AFN.
Комбинация приборов автомобилей с дизельным двигателем AFN.
Комбинация приборов автомобилей с дизельным двигателем AFN (продолжение).
Реле и предохранители Volkswagen Passat B3: назначение
Стандартные предохранители Фольксвагена Пассата Б3 1992 года конструктивно отличаются от аналогов, монтируемых в других машинах. Здесь штатная система устанавливается только в салоне автомобиля. Небольшое количество защитных элементов позволяет до минимума сократить габариты модуля и упростить его конструкцию.
Подобное размещение актуально независимо от типа двигателя, будь то дизель или бензин. Также нет разницы в модификации кузова, седан и универсал комплектуются одинаково.
В Фольце Бэ 3 панель содержит реле и предохранители, ответственные за ЭБУ и работу вспомогательных систем вместе. Особенная конструкция блока не позволяет элементам контактировать.
Расположение салонного модуля предохранителей
Спрятан от посторонних глаз под обшивкой приборки. Слева от рулевой рейки.
Для доступа к панели потребуется демонтировать вещевую полку и снять ее с машины.
За элементом торпеды находится монтажный блок.
Расположение блока предохранителей в моторном отсеке
Ввиду особенностей конструкции автомобиля в большинстве версий и модификаций под капотом специальной панели нет. Здесь устанавливаются разрозненные реле и плавкие вставки.
Схема предохранителей
На фото выше приведена схема расположения на примере модификации 1993 года с двигателем 2,0 на бензине.
В зависимости от года и комплектации порядок размещения вставок может незначительно отличаться, но основа будет идентична.
Распиновка предохранителей Пассат Б3
Автомобиль производится с 1991 года. Найти в паспорте по ремонту и обслуживанию полную схему распиновки модуля невозможно. Заводские руководства содержать только отдельные участки бортовой проводки с врезанными в них вставками.
Расшифровка блоков предохранителей Passat B3
Для удобства восприятия, информация приведена в форме таблицы.
| Нумерация | За что отвечает |
| 1-2 | Приборы головной оптики в режиме ближнего света |
| 3 | Подсветка приборки и заднего номерного знака. |
| 4 | Стеклоочиститель задней двери, модуль управления задней подвеской |
| 5 | Стеклоочиститель передний, омыватели. |
| 6 | Головной вентилятор системы отопления. |
| 7-8 | Габариты |
| 9 | Подогреватели заднего стекла и боковых зеркал |
| 10 | Питание ПТФ |
| 11-12 | Дальний свет и блок автоматического включения дальнего света |
| 13 | Клаксон и питание головного вентилятора от АКБ |
| 14 | Лампа заднего хода, подогрев форсунок омывателя, ДТОЖ, подсветка селектора АКПП. |
| 15 | ЭСУД |
| 16 | Работоспособность приборки и подсветка бардачка |
| 17 | Поворотники |
| 18 | Питание бензонасоса и ДК1- лямбда-зонд |
| 19 | Блок управления кондиционером, вентилятор радиатора (высокая скорость) |
| 20 | Стопы, криз контроль |
| 21 | Подсветка салона, багажника, прикуриватель и подсветка приборов. |
| 22 | Питание штатной акустики. |
Штатные реле.
| Номер по порядку | Маркировка | За что отвечает |
| 1 | 13 | Питание муфты компрессора кондиционера |
| 2 | 72 | Задний дворник |
| 3 | 32/64/55 | Регулятор холостого хода |
| 4 | Не используется | |
| 5 | 43 | Уровень антифриза |
| 6 | 21/22 | Аварийная сигнализация |
| 7 | 33 | Питание очистителя фар |
| 8 | 19/99 | Прерыватели очистителя ветрового стекла и фар |
| 9 | 29 | Индикатор не пристегнутого ремня безопасности |
| 10 | 15 | ПТФ |
| 11 | 53 | Клаксон |
| 12 | 30 | Включение топливного насоса и подогрев впускного коллектора при наличии |
| 13 | Таймер системы подогрева кормового окна | |
| 14 | 46 | Не применяется, в отдельных комплектациях выполняет роль предпускового подогрева |
| 15 | 78 | Насос АБС |
| 16 | 61 | Управление Абс |
| 17-18 | 105 | Резервные |
| 19 | Муфта компрессора кондиционера | |
| 20 | Резерв | |
| 21 | Предохранитель АБС и стеклоподъемников | |
| 22 | Питание клапанов АБС | |
| 23-24 | Не используются |
Реле и предохранители бензонасоса Пассат Б3
За топливный насос отвечает элемент 18. Стоит в стандартном ряду под приборной панелью. Также на В3 есть силовое реле №12. Когда деталь сильно греется и отказывает, она характерно трещит. Машина плохо заводится или отказывается запускаться вообще.
Подобная система применяется на двигателях, где монтируется моновпрыск и аналогичные конструкции.
Предохранитель стартера и реле Пассат Б3: где находится
Конструкция пусковой установки и ее органов управления аналогична тем, что применяются на других авто производителя. Главное реле подает питание на стартер. Далее происходит стандартный процесс. Также в конструкции есть дополнительная релюшка. Найти ее можно по характерным щелчкам.
Отдельно следует рассмотреть втягивающее реле. Ремонт детали нередко оказывается с нулевым результатом. Следовательно, при поломке выполняется замена прибора целиком. Цена детали колеблется от 500 до 1000 рублей.
Реле поворотов
Штатное монтируется на позиции 6 и имеет маркировку 21/22 в зависимости от комплектации машины. Главной особенностью агрегата является реле, которое несет сразу двойную функцию. Здесь проходят силовые жилы поворотов и аварийки одновременно. Благодаря особенной конструкции проводки получается совместить обе магистрали.
Чтобы заменить деталь достаточно выполнить стандартную процедуру. Указывать артикул в этом случае бессмысленно. В 2021 году имеется большое количество компаний, производящих детали, аналогичные заводским.
Вентилятор охлаждения
Предохранитель включения вертушки радиатора на низкой скорости находится на позиции 13. За высокую скорость вращения отвечает плавкая вставка 19. Реле выведены на крылья автомобиля.
Звуковой сигнал
На авто с 1990 года предохранитель клаксона устанавливается на позиции 13. Релюшка смонтирована под номером 11. Штатное обозначение релейки – 53.
Печка
За работу отопителя отвечает предохранитель 6 салонного блока. В комплектации без кондиционера, релюшка силовой магистрали монтируется под приборкой.
Предохранитель прикуривателя
В версии СС и других, распространенных модификациях смонтирован на позиции 21. В 2013 году на рынке появились усиленные версии, способные выдержать перегрузки, связанные с подключением дополнительных устройств.
Водители уже давно научились подключать прикуриватель и розетку напрямую от АКБ. Это гарантирует возможность питания нагруженного оборудования к бортовой сети.
Реле на фары
В монтажном блоке отсутствуют, они устанавливаются возле фар. С 1989 года у водителей стало популярно дополнительное реле. Разгрузочные элементы в последних версиях стали обязательными, они позволяют выровнять рабочее напряжение и предотвратить перегорание элементов.
Дворники
Стандартные предохранители для заднего и переднего очистителя устанавливаются на позициях 4 и 5 соответственно. Также здесь имеются реле 2/8. В большинстве модификаций, переключатель имеет артикул 99.
Ближний свет
Для питания фар в машине устанавливается два набора предохранителей. В большинстве версий это вставки 1/2 для левого и правого набора фар. Реле устанавливаются под капотом.
Реле дальнего света
Идут предохранители 11/12 салонного блока. Реле аналогично смонтированы под капотом.
Реле противотуманных фар: где находится
Предохранитель и переключатель смонтированы под номером 10. Детали отвечают сразу за фронтальную и кормовую часть машины.
Пассат Б3: реле регулятора напряжения
Регулятор работы генератора устанавливается возле агрегата. Его можно найти по характерному размещению и внешнему виду.
Реле АБС
Насос центральной системы питается от реле 15. На схеме оно нередко имеет номер 78. Система управления проходит от переключателя 16. Питание электронных клапанов осуществляется благодаря релюшке 21, а элемент 22 отвечает за работоспособность мелких электронных систем.
Система впрыска и зажигания
За питание топливных форсунок отвечает предохранитель 15. Реле разделены на три участка. Элементы 3/12/14 отвечают за работу систем подачи топлива в двигатель.
Центральный замок
Большая часть версий оборудована выносными элементами защиты ЦЗ. Предохранитель агрегата находится под приборной панелью. Роль релюшек выполняют клавиши управления запорным механизмом.
Зарядка
Питание аккумуляторной батареи контролируется регулятором напряжения и дополнительным реле, вынесенным на левое крыло автомобиля. Такая конструкция свойственна большинству версий и комплектаций.
При наличии опции искать элементы следует под приборкой. Элементы могут быть установлены на одном из резервных гнезд. Точное расположение деталей следует искать в руководстве пользователя автомобиля (место установки отличается в зависимости от года и модификации авто).
Стеклоподъемники
Реле 21 отвечает за работоспособность системы комфорта в машине. Штатного предохранителя в системе нет, его роль возложена на переключатели.
Кондиционер
Питание управлением муфты компрессора проходит через предохранитель 19. Силовые магистрали элемента проведены через реле 19. Остальное оборудование питается от релюшки 1.
Магнитола
Заводская система акустического сопровождения запитана через предохранитель 22 стандартного монтажного блока. Некоторые водители переделывают систему на манер прикуривателя. От аккумулятора выводится отдельная магистраль с независимым предохранителем, что позволяет снять нагрузку с цепи и минимизировать процент отказа ввиду подключения чрезмерно мощного потребителя.
Стеклоочиститель
За работу магистралей отвечают предохранители 4 и 5 для задней и передней части автомобиля соответственно. Прерыватели запитаны от релюшек 2 и 8, аналогично. Разделение на участки позволяет независимо активировать отдельные части конструкции.
Почему на Пассате часто перегорают предохранители
В сети масса случаев, когда пользователи жалуются на частые отказы и их выход из строя. Наиболее частыми причинами выступают факторы.
- Изношенность проводки. Машины устаревшего типа часто эксплуатируются без должного ухода и контроля, что провоцирует растрескивание изоляции, окисление контактов.
- Попадание воды в контактные группы. Также причиной может стать конденсат.
- Подключение энергоемких потребителей, чья мощность выше номинала проводки.
Как снять блок предохранителей Пассат Б3
Чтоб демонтировать монтажный блок потребуется выполнить определенную последовательность действий.
- Обесточить машину.
- Снять облицовочную крышку монтажного блока.
- Отжать крепежные клеммы и потянуть панель на себя.
- Далее потребуется перевернуть модуль и отключить контактные группы проводки.
- После этого можно снять панель с автомобиля.
Сборка детали выполняется в обратной последовательности.
Проверка и замена предохранителей
Чтобы проверить элемент нужно знать особенности его конструкции. Внутри прозрачного корпуса находится плавкая вставка. Если деталь повреждена, элемент будет разорван.
Чтобы заменить поврежденную плавкую вставку потребуется.
- Открыть монтажный блок, предварительно обесточив машину.
- Найти отказавший предохранитель.
- Используя специальный пинцет или щипцы вынуть вставку с посадочного места.
Установка новой детали выполняется в обратной последовательности.
Важно. Категорически запрещено вынимать предохранители голыми руками.
Предохранители и реле VW Passat B3 представляют собой образец минимализма. Малое количество защитных вставок не сказывается негативно на общей работоспособности системы.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Каждая схема представляет собой картинку в формате *.jpg
Находите нужную Вам схему. и скачиваете!
Каждый файл имеет 3х значную нумерацию. В файле может находится от одной, до 2х схем.
Пользуйтесь на здоровье!
Расположение разъемов на блоке реле. Расположение предохранителей и реле на основном блоке
Обозначения на электрических схемах
Символы на электрических схемах. Символы используемые на диаграммах
Электрическая схема
1. Генератор, аккамулятор, стартер и замок зажигания. Электрическая схема
2. Топливная система
Электрическая схема 3. Освещение перчаточного ящика, прикуривателя, багажника, пепельницы и блока для кассет.
Электрическая схема 4. Освещение салона и задние лампы для чтения.
Электрическая схема 5. Фары и габаритное освещение.
Электрическая схема 6. Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Электрическая схема 7. Указатели поворотов и задние фонари.
Электрическая схема 8. Подсветка номерного знака и переключатель освещения.
Электрическая схема 9. Противотуманные фары и фонарь заднего хода.
Электрическая схема 10. Вентиляторы радиатора и отопителя.
Электрическая схема 11. Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.
Электрическая схема 12. Омыватели и очистители ветрового стекла.
Электрическая схема 13. Омыватели ветрового стекла.
Электрическая схема 14. Переключатели освещения, подсветка номерного знака, подогрев сопел омывателя ветрового стекла.
Электрическая схема 15. Противотуманные фары и лампы заднего хода.(Двигатель 2Е)
Электрическая схема 16. Вентилятор радиатора и отопителя.(Двигатель 2Е)
Электрическая схема 17. Обогреватель заднего стекла и звуковой сигнал.(Двигатель 2Е)
Электрическая схема 18. Электрические стеклоподъемники.
Электрическая схема 19. Электрические стеклоподъемники.
Электрическая схема 20. Электрические стеклоподъемники.
Электрическая схема 21. Система центральной блокировки.
Электрическая схема 22. Система центральной блокировки.
Электрическая схема 23. Зеркало с электрическим приводом.
Электрическая схема 24. Очиститель и омыватель заднего стекла.
Электрическая схема 25. Датчик минимального уровня охлаждающей жидкости, комбинация приборов давления масла.
Электрическая схема 26. Счетчик указателя уровня топлива и температуры.
Электрическая схема 27. Многофункциональный индикатор и датчики индикатора.
Электрическая схема 28. Многофункциональный индикатор и датчики индикатора.
Электрическая схема 29. Система зажигания, блок управления Digifant и датчик детонации.
Электрическая схема 30. Блок управления Digifant, лямбда-датчик и топливные форсунки.
Электрическая схема 31. Устройство запуска холодного двигателя. (Двигатель KR)
Электрическая схема 32. Система зажигания. (Двигатель KR)
Электрическая схема 33. Стабилизация оборотов холостого хода. (Двигатель KR)
Электрическая схема 34. Топливная система и датчики температуры охлаждающей жидкости. (Двигатель KR)
Электрическая схема 35. Топливная система Mono-Jetronic и Лямбда-датчик.
Электрическая схема 36. Топливная система Mono-Jetronic.
Электрическая схема 37. Система зажигания и подогрева впускного коллектора Mono-Jetronic.
Электрическая схема 38. Топливная система и датчик температуры охлаждения жидкости KE-Motronic.
Электрическая схема 39. Система впрыска топлива KE-Motronic, блок управления, датчик детонации и Лямбда-датчик.
Электрическая схема 40. Система впрыска топлива KE-motronic и самодиагностика.
Электрическая схема 41. Генератор, аккамулятор, стартер и замок зажигания (Двигатели PF, PB, RP, 2E)
Электрическая схема 42. Система питания топливом. (Двигатель PF и PB августа 1989г.)
Электрическая схема 43. Система питания топливом и Лямбда-датчик. (Двигатель RP с августа 1990г.)
Электрическая схема 44. Система питания топливом. (Двигатель RP с августа 1990г.)
Электрическая схема 45. Система зажигания и подогрев впускного коллектора. (Двигатель RP с августа 1990г.)
Электрическая схема 46. Система зажигания, блок управления Digifant, датчик детонации. (Двигатель 2Е)
Электрическая схема 47.Блок управления Digifant, Лямбда-датчик и топливные форсунки. (Двигатель 2Е)
Электрическая схема 48. Система питания топливом Digifant. (Двигатель 2Е)
Электрическая схема 49. генератор, стартер подогрева впускного коллектора. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)
Электрическая схема 50. Блок управления, потенциометр дросельной заслонки, топливные форсунки и датчик полодения дросельной заслонки. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)
Электрическая схема 51. Блок управления, лямбда-датчик, система зажигания и топливная система. (Двигатель ААМ ABS с 1994г.)
Электрическая схема 52. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г.
Электрическая схема 53. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).
Электрическая схема 54. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).
Электрическая схема 55. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя 1Z с 1994г. (продолжение).
Электрическая схема 56. Блок управления системой впрыска Digifant, система зажигания, датчик детонации, датчик температуры охлаждающей жидкости и потенциометр CO. (Двигатель 2Е с 1994г.)
Электрическая схема 57. Блок управления систеомй впрыска Digifant, датчик положения дросельной заслонки и датчик температуры охлаждающей жидкости (Двигатель 2Е с 1994г.)
Электрическая схема 58. Блок управления системой впрыска Digifant, топливные форсунки и клапан оборотов холостого хода. (Двигатель 2Е с 1994г.)
Электрическая схема 59. Многофункциональный индиктор, датчик спидометра и датчик давления масла. (Двигатель 2Е с 1994г.).
Электрическая схема 60. Генератор, стартер, подогрев впускного коллектора и система впрыска топлива. (Двигатель ADZ с 1994г.).
Электрическая схема 61. Блок управления, датчик положения дросельной заслонки, топливные форсунки и выключатель положения дроссельной заслонки. (Двигатель ADZ с 1994г.).
Электрическая схема 62. Блок управления, лямбда-датчик, система зажигания и топливная система. (Двигатель ADZ с 1994г.).
Электрическая схема 63. Блок управления системой впрыска топлива Simos, система зажигания, датчик скорости и датчик детонации.
Электрическая схема 64. Блок управления системой впрыска топлива Simos, Лямбда-датчикб датчик температуры охлаждающей жидкости, топливные форсунки и датчик температуры выпускного коллектора.
Электрическая схема 65. Блок управления системой впрыска топлива Simos, клапан дроссельной заслоник и электромагнитный клапан фильтра.
Электрическая схема 66. Блок управления системой впрыска топлива Simos, датчик давления масла, датчик спидометра и датчик температуры поступающего в двигатель воздуха.
Электрическая схема 67. Генератор и стартер дизельного двигателя AFN.
Электрическая схема 68. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 69. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 70. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 71. Блок управления дизельного двигателя AFN (продолжение).
Электрическая схема 72. Многофункциональный индикатор, датчик спидометра, датчик давления масла, датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя AFN.
Электрическая схема 73. Комбинация приборов автомобилей с дизельными двигателями AFN с 1994г.
Электрическая схема 74. Комбинация приборов автомобилей с дизельными двигателями AFN с 1994г.
Читайте также: